Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Σεπτεμβρίου 16, 2015, 09:52:47 μμ
Γι΄αυτό θα προσπαθήσω να είμαι λίγο ποιο αναλυτικός στην περιγραφή του συγκεκριμένου μοντέλου.
Καταρχήν ξεκινώντας από το cockpit χρησιμοποιήθηκαν η "μπανιέρα" και ο πίνακας οργάνων από το βελτιωτικό σετ της Fonderie Miniature. Το κάθισμα Μk 6 προέρχεται από τη Neomega. Πρόσθεσα αρκετή παραπάνω λεπτομέρεια σε όλη την περιοχή του cockpit και γενικά σε όλο το kit σύμφωνα με την παρακάτω βιβλιογραφία του πραγματικού άφους.
Οι αεραγωγοί προήλθαν από το σετ της Pavla, η εξαγωγή και οι φωλιές του Σ/Π από το σετ της Fonderie Miniature και τα σκέλη του Σ/Π από τα μεταλλικά κομμάτια του σετ της Scale Aircraft Conversions. Ιδιαίτερα δόθηκε περισσότερη προσοχή στις φωλιές και στα σκέλη των βελτιωτικών σετ, στα οποία έγιναν αρκετές τροποποιήσεις και βελτιώσεις για να δείξουν σωστά όπως τα πραγματικά. Επίσης χρησιμοποιήθηκε περιορισμένα το βελτιωτικό Exterior Details F-1B της Eduard για μερικές γενικές λεπτομέρειες του μοντέλου.
Από το kit της Kitty Hawk χρησιμοποίησα τις πτέρυγες με τις κινούμενες επιφάνειες, τους φορείς των πυραύλων οι οποίοι και αυτοί διαμορφώθηκαν σύμφωνα με τους ελληνικούς και τις θυρίδες του Σ/Π. Η μετατροπή έγινε κυρίως γιατί εξοικονόμησα αρκετό χρόνο από το να κατασκευάσω από την αρχή τα flaps, speed brakes και ailerons, ενώ είναι σωστότερη η χαραγμένη γράμμωση και η αρνητική δίεδρος των πτερύγων του kit της Kitty Hawk.
Επειδή σε κάθε νέο μοντέλο που κατασκευάζω με "τρώει" το χέρι μου για να ανοίξω καμιά θυρίδα χωρίς σε αυτό το μοντέλο να θέλω να "χαλάσω" την τελική εμφάνιση του, αποφάσισα να ανοίξω στις πλάγιες όψεις της ατράκτου στο ύψος των αεραγωγών, τις θυρίδες πλήρωσης καυσίμου και ελέγχου πίεσης των υδραυλικών θυρίδων του άφους, ενώ στη ράχη της ατράκτου (από μπροστά προς τα πίσω) μια κύρια και μια μικρότερη θυρίδα των ηλεκτρονικών βοηθημάτων και συστημάτων του F-1CG. Στο κέντρο της ράχης της ατράκτου ανοίχτηκε και μια θυρίδα με τα υδραυλικά του. Επίσης ο προβολέας του αεραγωγού και αυτός στην κάτω περιοχή της ατράκτου κοντά στο ρινέου τροχό, κατασκευάστηκαν από την αρχή. Τα φώτα ναυτιλίας στης άκρες των πτερύγων αντικαταστάθηκαν με διαφανές πλαστικό και βάφτηκαν με Clear Blue και Clear Red αντίστοιχα.
Τα αερόφρενα στις πτέρυγες και αυτά τις ατράκτου σχεδιάστηκαν και τυπώθηκαν από την αρχή σε photo-etche τα οποία μου τα δώρισε ο Τσώνος Μέγας, τον οποίο ευχαριστώ πολύ και για τις συμβουλές του.
Τα χρώματα που χρησιμοποιήθηκαν για το μπλέ της παραλλαγής, ήταν βασικά το Intermediate Bleu (4744) της Model Master. Για φωτοσκιάσεις χρησιμοποιήθηκαν λευκό 15% επί του βασικού, το Βlue (X-4) της Tamiya και το Blue Gray (H 42) της Mr hobby, όλα ακριλικά. Για τις κάτω επιφάνειες χρησιμοποιήθηκαν κυρίως το aluminum της alclad.
Για τα σήματα, μόνο τα προειδοποιητικά προήλθαν από το σετ της Icarus Decals.
Τα εθνόσημα κατασκευάστηκαν με μάσκες και ψεκάστηκαν με βασικό χρώμα το True Blue ανοιγμένο κατά 20% περίπου με λευκό και λίγες σταγόνες από το France Blue, όλα της Hambrol.
Το μοντέλο αναπαριστά ένα ελληνικό F-1CG προς το τέλος χρονικά της καριέρας του, με αρκετά φθαρμένο το χρώμα της παραλλαγής του και των σημάτων του.
Το s/n που επιλέχτηκε είναι το (136) το οποίο υπηρέτησε στην 342 ΜΠΚ της 114 Πτέρυγα Μάχης.
Ελπίζω να σας αρέσει.
Βιβλιογραφία
- Mirage F-1 (Cocpit)
- Mirage F-1 B/C/CT (Aviascope)
- MODELLING Tεύχος 78
- Λεύκωμα 342ΜΠΚ
(http://www.mchost.gr/v/9966)
(http://www.mchost.gr/v/9967)
(http://www.mchost.gr/v/9968)..έπεται συνέχεια.. :wink:
Αποστολή από: Bad_Omen στις Σεπτεμβρίου 16, 2015, 10:37:17 μμ
Αποστολή από: piaggio250 στις Σεπτεμβρίου 16, 2015, 10:39:11 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Σεπτεμβρίου 16, 2015, 10:53:57 μμ
Φυσικά θα το δούμε από κοντά στην έκθεση, σωστά?
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Σεπτεμβρίου 16, 2015, 11:05:11 μμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Σεπτεμβρίου 16, 2015, 11:07:02 μμ
(http://www.mchost.gr/v/9970) 
(http://www.mchost.gr/v/9971) 
(http://www.mchost.gr/v/9972) 
(http://www.mchost.gr/v/9973)
(http://www.mchost.gr/v/9974)Αποστολή από: Blitz-X στις Σεπτεμβρίου 16, 2015, 11:09:00 μμ
Αναμένω να το δώ κι εγώ live :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: alex83 στις Σεπτεμβρίου 16, 2015, 11:14:31 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 16, 2015, 11:38:26 μμ
Νομίζω είναι ένα θέμα που το χρώσταγες ( ... ) στον εαυτό σου πάνω από όλα - και ως μέτρο μοντελιστικής προόδου (τι προόδου δηλαδή, εδώ μιλάμε για άνοδο με 2Mach...) σε σχέση με το προ δεκαετίας και βάλε F1 σου.
Θεαματικό, στα χνάρια του δάσκαλου και μέντορα Τσώνου!
Αποστολή από: Eagle στις Σεπτεμβρίου 16, 2015, 11:47:54 μμ
Αποστολή από: jtrip49 στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 12:01:32 πμ
Όπως πάντα άριστο, τείνω να γίνω μαθητής σου :wink:
Φιλικά Γιάννης
Αποστολή από: prokroust στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 12:37:03 πμ
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 12:40:40 πμ
Αποστολή από: STEF στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 01:45:21 πμ
Αποστολή από: labros87 στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 01:48:03 πμ
Αποστολή από: montelakias στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 07:18:29 πμ
Να σαι καλά βρε Γιάννη που χάρισες αυτές τις εικόνες. (βέβαια ο λαός θέλει και άλλες φώτο)Τέτοια δουλεία δικαιολογεί
απόλυτα τα δυο χρονιά κατασκευής. Όπου και να το κοιτάξω είναι εξαιρετικό και ένα χαμόγελο θαυμασμού ζωγραφίζεται
στο πρόσωπο μου, χίλια μπράβο. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: jim-eta στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 07:31:39 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dimitrisap στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 08:32:46 πμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 09:22:16 πμ
Οι τροχοί έχουν τριφτεί και "πατηθεί" οι οποίοι δεν φαίνονται καθαρά στις φώτο. (STEF).
- Γιάννη (Jet72) πράγματι το F-1CG ήθελα να το ξαναφτιάξω λόγω των λαθών που είχε το παλαιότερο, το οποίο ούτε και μένα μου "καθόταν" καλά.
Η βοήθεια του Μέγα με τις συμβουλές του ήταν μεγάλη, έτσι ώστε να γλυτώσω περισσότερο χρόνο στην κατασκευή του μοντέλου, όσο και στην ρεαλιστική απόδοση του. ʼλλωστε οι δουλειές και η μεθοδικότητά του είναι αυτές που (τουλάχιστον εμένα) αλλά και πολλούς άλλους φίλους μοντελιστές μας καθοδηγούν εδώ και πολλά χρόνια προς την βελτίωση μας και στην αναβάθμιση του Hobby μας.
- Γιάννη (jtrip) o δάσκαλος παραμένει δάσκαλος. Με τιμάς ιδιαίτερα με τα καλά σου λόγια!
Σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια, χαίρομαι που σας άρεσε.
::salut::
Αποστολή από: michalis20 στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 09:23:38 πμ
Συγχαρητήρια Γιάννη!
Αποστολή από: komhs στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 10:27:19 πμ
::101::
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 02:19:59 μμ
(http://www.mchost.gr/v/9975) 
(http://www.mchost.gr/v/9976) 
(http://www.mchost.gr/v/9977)
(http://www.mchost.gr/v/9979)..project F-1CG τέλος.
::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 02:31:40 μμ
Αποστολή από: s-mat στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 03:31:56 μμ
Και μόνο για να θαυμάσεις ένα τέτοιο μοντέλο, αξίζει να επισκεφθείς την Έκθεση.
Συγχαρητήρια Γιάννη!
Συμφωνώ με τον Μιχάλη 100%...αναμφίβολα ένας από τους καλύτερους "κράχτες" της φετινής έκθεσης
Αποστολή από: gkontog στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 03:39:18 μμ
::eusa_wall:: ::eusa_wall:: ::eusa_wall:: ::eusa_wall:: ::eusa_wall:: ::eusa_wall::
Το είδα στην προεγγραφή και είπα ωχ, τι μας περιμένει... τελικά ήταν πιο σκληρό από ότι πίστευα το χτύπημα...
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 17, 2015, 03:56:49 μμ
Περαστικά μας και με τις υγείες μας.
:mrgreen:
Αποστολή από: Wildcat στις Σεπτεμβρίου 18, 2015, 02:06:04 μμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Σεπτεμβρίου 18, 2015, 02:20:37 μμ
Κούκλα η γαλλίδα Γιάννη... τί πήρε την θέση της στον πάγκο σου τώρα?
Nίκο επόμενο project TA-7C 1/48 και ΤΑ-7C 1/72 για ένα έναν συνάδελφο, παράλληλα.
::salut::
Αποστολή από: Sernak στις Σεπτεμβρίου 18, 2015, 03:27:22 μμ
Μια ερώτηση, τις διάφορες φθορές στις κάτω επιφάνειες πως τις έκανες; Μήπως με διάφορες σκόνες/παστέλ;
Όσο αφορα τις 2 μελλοντικές σου κατασκευές, καλό κουράγιο με τα HobbBoss !!! Εκτός καί αν έχεις προμηθευτεί τα σετ της RHVP!
Αποστολή από: prokroust στις Σεπτεμβρίου 18, 2015, 05:21:46 μμ
Nίκο επόμενο project TA-7C 1/48 και ΤΑ-7C 1/72 για ένα έναν συνάδελφο, παράλληλα.
::salut::
ετσι Μπράβο να φτιάξεις κ ενα μοντελο στην αντρική κλίμακα (1/72) να δεις την γλυκα.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Μονο μια παρακληση. μην ανοιξεις πανελς κ στην 1/72 γιατι θα τα πετάξω όλα στην ανακύκλωση μετα.... ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: 8ANOS στις Σεπτεμβρίου 18, 2015, 07:23:53 μμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Σεπτεμβρίου 18, 2015, 08:56:21 μμ
Πανέμορφη η δουλειά σου Γιάννη καί ανυπομονώ να την δώ στην φετινή έκθεση!
Μια ερώτηση, τις διάφορες φθορές στις κάτω επιφάνειες πως τις έκανες; Μήπως με διάφορες σκόνες/παστέλ;
Όσο αφορα τις 2 μελλοντικές σου κατασκευές, καλό κουράγιο με τα HobbBoss !!! Εκτός καί αν έχεις προμηθευτεί τα σετ της RHVP!
Οι φθορές έγιναν αρχικά με αραιωμένο μαύρο και κατόπιν με λαδάκια raw amber.
::salut::
Αποστολή από: Spook στις Σεπτεμβρίου 18, 2015, 09:06:44 μμ
Καλή συνέχεια με τα υπόλοιπα! ::salut::
Αποστολή από: tony PRO στις Σεπτεμβρίου 27, 2015, 03:04:39 πμ
Αποστολή από: phantomakias στις Σεπτεμβρίου 27, 2015, 12:09:29 μμ
Το μονο που με χαλασε απο τις φωτο ηταν....................................αυτο που θα δειξεις στην εκθεση.
Με τετοιο σφαξιμο και τετοια δουλεια η βαση ηταν MUST και δεν τολμω να φανταστω πως θα ειναι.
Θα ξερογλυφομαι απο πανω του σε..........5 μερες!!!!!
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Σεπτεμβρίου 27, 2015, 06:44:13 μμ
Το μοντέλο θα αναπαριστά σκηνικό από την καθημερινή συντήρηση στο υπόστεγο της 342ΜΠΚ, το οποίο είχε τσιμέντινο θαλασσί δάπεδο! Θα έχει αρκετά πράγματα από τον επίγειο εξοπλισμό του, έτσι όπως τα θυμάμαι όταν υπηρέτησα στην 114ΠΜ από το 1992-98 και ένα κουίζ με δύο "εμφανής βλάβες" του άφους για τους παρατηρητικούς, αφού όπως ανάφερα και παραπάνω θα αναπαριστά σκηνικό από την συντήρηση του.
Εκεί θα είμαστε να τα συζητήσουμε...
::salut::
Αποστολή από: Amen στις Σεπτεμβρίου 28, 2015, 02:15:44 πμ
Θα έχει αρκετά πράγματα από τον επίγειο εξοπλισμό του, έτσι όπως τα θυμάμαι όταν υπηρέτησα στην 114ΠΜ από το 1992-98 και ένα κουίζ με δύο "εμφανής βλάβες" του άφους για τους παρατηρητικούς, αφού όπως ανάφερα και παραπάνω θα αναπαριστά σκηνικό από την συντήρηση του.Δεν είμαι μηχανικός αλλά βλέπω διαφορά στο πόσο ριγμένα είναι τα φλαπς και ενα αερόφρενο να το έχει ρίξει τελείως η βαρύτητα. Υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τα υδραυλικά να υποθέσω;
::salut::
(http://i39.photobucket.com/albums/e153/doxasg/7_zps64qkxncy.jpg) 
(http://i39.photobucket.com/albums/e153/doxasg/23_zps60praf5z.jpg)Συγχαρητήρια και απο μένα, άπαιχτο το μοντέλο! Καλή επιτυχία για την έκθεση!
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Σεπτεμβρίου 28, 2015, 08:12:33 πμ
Σλατς - φλάπς κατεβαίνουν όλα μαζί στο επιχειρισιακό αεροσκάφος :D
::salut::
Αποστολή από: prokroust στις Σεπτεμβρίου 28, 2015, 09:31:37 πμ
Αποστολή από: kido στις Σεπτεμβρίου 28, 2015, 09:55:08 πμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Σεπτεμβρίου 28, 2015, 10:14:49 πμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Σεπτεμβρίου 28, 2015, 10:35:53 πμ
Ο υδραυλικός βραχίονας δεν είναι καν συνδεδεμένος στο αερόφρενο. Ή έσπασε η βίδα ή .......
...είσαι κοντά... :D
Προκόπη οι κάτω επιφάνειες έχουν βαφτεί με aluminum και white aluminum για μερική "φθορά" του πρώτου.
Αποστολή από: fijidreamer στις Σεπτεμβρίου 28, 2015, 03:28:07 μμ
Αποστολή από: Nicolas_mk2 στις Σεπτεμβρίου 28, 2015, 04:38:05 μμ
Περιμένω με μεγάλο ενδιαφέρον τις φωτό μαζί με την βάση του!
Αποστολή από: j.s στις Οκτωβρίου 01, 2015, 12:18:16 πμ
Αποστολή από: Hellas Thunder στις Οκτωβρίου 01, 2015, 01:16:23 μμ
Αποστολή από: Mirager1988 στις Νοεμβρίου 17, 2015, 08:04:28 μμ