Αποστολή από: mirmidon στις Ιουνίου 18, 2015, 02:36:07 μμ
(http://postimg.org/image/w0ajg52yn/)Αποστολή από: KWSTAS στις Ιουνίου 18, 2015, 04:41:40 μμ
ενα παραξενο πλοιο στον....αερα :roll:(http://postimg.org/image/qbkj7ppx5/)
Θυμίζει τις πολύ εμπνευσμένες εικονογραφήσεις του Ian McQue ::arrowred:: http://mcqueconcept.blogspot.gr/search?updated-max=2012-06-07T11:54:00-07:00&max-results=7&start=14&by-date=false
(http://postimg.org/image/xzz6sg4p9/)Ο γνωστός Fichtenfoo με την industriamechanika έχει φτιάξει κάτι παρόμοιο.....
http://fichtenfoo.net/blog/in-progress-the-large-barge-cargo-and-acrylic-madness/
....και τα ρητινένια του κιτ για παν ενδιαφερόμενο ::arrowred:: http://industriamechanika.com/shop/29-ian-mcque
Αποστολή από: GIOMEF στις Ιουνίου 20, 2015, 09:40:40 πμ
Αποστολή από: alexanderb στις Ιουνίου 20, 2015, 04:26:24 μμ
(http://postimg.org/image/i90ovo2f3/)
(http://postimg.org/image/71x6hw2hb/)
(http://postimg.org/image/ofjtympbr/)
Αποστολή από: KWSTAS στις Ιουνίου 20, 2015, 04:46:19 μμ
φορές σχεδιάζονται και φτιάχνονται παράλληλα ή σχεδόν παράλληλα. Αυτό όμως βρίσκεται
μέσα σε ένα μεγαλύτερο σύνολο αντικειμένων που μόνο παράλληλα δεν είναι μεταξύ τους.
Το αρνητικό στο παραπάνω που αφαιρεί από την αληθοφάνεια είναι ότι όλα μα όλα βρίσκονται
παράλληλα με τις πλευρές του διοράματος και μεταξύ τους σαν κάποιο ανώτερο ον να τα
τοποθέτησε για να γεμίσει την κορνίζα. Πιστεύω ότι καταλαβαίνεις τι εννοώ, φαίνεται ότι δεν
υπάρχει συνέχεια αλλά αρχή και τέλος στο διόραμα και όχι μια σκηνή παρμένη από το περιβάλλον.
Όλοι οι σοβαροί διοραματιστές δεν ακολουθούν αυτή την τακτική, εκτός κι αν πρόκειται
να μπει το διόραμα σε κάποιο μεγαλύτερο ( βλέπε τραινομακέτες που κάποια τμήματά τους είναι
φτιαγμένα ξεχωριστά και προστίθενται μετά. Μπορούσε να δώσει στα κτίσματα και τις ράγες
μια ελαφριά κλίση και να μην μπει το φορτηγό αλλά κάτι μικρότερο στη γωνία και να γεμίσει
γιατί έτσι φαίνεται ότι έγινε βιαστικά η σκηνοθεσία. Ελπίζω να βοήθησα...... ::salut::
Edit: Σε κάποια άλλη φάση πρέπει να συζητήσουμε για το πως στήνουμε 1 διόραμα που ουσιαστικά
περιγράφει κάποια ιστορία ή 1 γεγονός και πως τονίζουμε το γεγονός ή το κύριο θέμα, καθώς επίσης
και την ισσοροπία των αντικειμένων ( όχι τη συμμετρία )
Αποστολή από: alexanderb στις Ιουνίου 20, 2015, 04:59:18 μμ
Αποστολή από: modelman στις Ιουνίου 20, 2015, 08:42:38 μμ
Συγνώμη και από μένα για το σπαμ αλλά θα μπορούσατε οι 2 προηγούμενοι να εξηγήσετε και σε μας τους άσχετους, για το συγκεκριμένο διόραμα, γιατί είναι λάθος η διαρρύθμιση; Καταλαβαίνω για τη τοποθέτηση σε σχέση με τη βάση θα έπρεπε να είναι διαγώνια άντε και το steyer να μην είναι παράλληλα με την άκρη του διοράματος, αλλά εδώ έχουμε να κάνουμε με αποβάθρα σε σταθμό φορτοεκφόρτωσης τρένων που αναγκαστικά όλα (κτίρια, πυλώνες, αντλίες) είναι κατασκευασμένα και στην πραγματικότητα, με βάση τη γραμμή που οριοθετούν οι ράγες των τρένων.. ʼρα σε αυτό το διόραμα γιατί είναι λάθος όλα ενώ αντίθετα και στη πραγματικότητα είναι έτσι; Να και κάποια τελείως τυχαία παραδείγματα ..Αν κάποιος ήθελε να απεικονίσει ότι έβλεπε τί θα λέγατε; Πάντως εγώ βλέπω στη πραγματικότητα πολλά ευθυγραμμισμένα αντικείμενα!! Και γιατί το σωστό να είναι η διαγώνια τοποθέτηση του διοράματος και όχι το παράλληλο προς τη βάση; Ρωτάω επειδή όλοι έτσι έχουμε μάθει αλλά χωρίς να ξέρουμε το λόγο..Εγώ τουλάχιστον.. :mrgreen:
x100
Αποστολή από: ramfighter στις Ιουνίου 20, 2015, 11:00:02 μμ
Πάμε λοιπόν.....Στην φύση και στην πραγματικότητα οι ανθρώπινες κατασκευές πολλέςΑς μην γινόμαστε απόλυτοι σε αυτό. Π.Χ. Παράλληλη διάταξη που τιμήθηκε με χρυσό μετάλλιο φέτος στην Ουγγαρία. Σαουθάμπτον 5 Ιουνίου 1944
φορές σχεδιάζονται και φτιάχνονται παράλληλα ή σχεδόν παράλληλα. Αυτό όμως βρίσκεται
μέσα σε ένα μεγαλύτερο σύνολο αντικειμένων που μόνο παράλληλα δεν είναι μεταξύ τους.
Το αρνητικό στο παραπάνω που αφαιρεί από την αληθοφάνεια είναι ότι όλα μα όλα βρίσκονται
παράλληλα με τις πλευρές του διοράματος και μεταξύ τους σαν κάποιο ανώτερο ον να τα
τοποθέτησε για να γεμίσει την κορνίζα. Πιστεύω ότι καταλαβαίνεις τι εννοώ, φαίνεται ότι δεν
υπάρχει συνέχεια αλλά αρχή και τέλος στο διόραμα και όχι μια σκηνή παρμένη από το περιβάλλον.
Όλοι οι σοβαροί διοραματιστές δεν ακολουθούν αυτή την τακτική, εκτός κι αν πρόκειται
να μπει το διόραμα σε κάποιο μεγαλύτερο ( βλέπε τραινομακέτες που κάποια τμήματά τους είναι
φτιαγμένα ξεχωριστά και προστίθενται μετά.
(http://postimg.org/image/w3n320ljd/)
Αποστολή από: KWSTAS στις Ιουνίου 21, 2015, 01:10:19 πμ
το ίδιο το θέμα πιθανώς επέβαλλε αυτό το σχεδιασμό. Επίσης το ότι
τιμήθηκε με χρυσό εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως ο όγκος
εργασίας που απαιτήθηκε, η σωστή απόδοση των τμημάτων και των
αντικειμένων που το απαρτίζουν - δεν φαίνεται καθαρά από τη φωτό
αν και κρίνοντας από την πρασινίλα του τσιμέντου χαμηλά στο νερό
που θυμίζει βαλτώδη στάσιμα νερά και όχι θάλασσα, υπάρχουν θέματα -
καθώς επίσης και ο όγκος και το μέγεθος :mrgreen: που δυστυχώς
ή ευτυχώς επηρρεάζουν προς το θετικό τους κριτές και τον κόσμο
κυρίως.
Το όνομα του δημιουργού ::thumbleft:: ::thumbleft:: ::thumbleft:: είναι Peter Zakanyi εξ Ουγγαρίας
Καμμιά παραπάνω φωτό υπάρχει;
Αποστολή από: GIOMEF στις Ιουνίου 21, 2015, 08:58:56 πμ
Φυσικα ο δημιουργος ενος διοραματος εχει τα προσωπικα του πιστευω και επιχειρηματα στην οποια δημιουργια παρουσιαζει.Υπαρχουν ομως καποια ''στανταρ'' καλως η κακως......
Αποστολή από: GIOMEF στις Ιουνίου 21, 2015, 09:09:59 πμ
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιουνίου 21, 2015, 09:59:17 πμ
ΔΚ
Αποστολή από: arcadios στις Ιουνίου 21, 2015, 10:46:25 μμ
Αποστολή από: KWSTAS στις Ιουνίου 22, 2015, 01:16:01 πμ
Ένα βιβλίο που μεγάλωσε γενιές μοντελιστών....
https://books.google.gr/books?id=tge5LXsoGQIC&pg=PA7&hl=el&source=gbs_toc_r&cad=4#v=onepage&q&f=false
Τώρα πλέον τα υλικά και οι μεθόδοι του είναι παρωχημένοι και έχουν βγει
για το θέμα πολλά εξειδικευμένα υλικά και βιβλία, αλλά στα βασικά συμφω-
νούν όλοι ως επί το πλείστον.