Αποστολή από: Αλέξιος Κονίδης στις Οκτωβρίου 04, 2014, 09:30:30 μμ
Η παρουσίαση αφορά ενα κιτ της ΜΒ για μια BMW R-75 (1/35 - δείτε φωτό κουτιού παρακάτω) του Β'ΠΠ με 4 φιγούρες σε φάση ανάπαυλας (τσιγαράκι, χασμουρητό και κάλυψη υγρών αναγκών...):
(http://postimg.org/image/q6629s1zn/)Προτού αρχίσουμε, μην αγοράσετε το κιτ αυτό αν δεν θέλετε να φτάσετε το όποιο μοντελιστικό σας ταλέντο στα άκρα. Και εξηγούμαι: οι οδηγίες είναι για πέταμα, δεν ξέρει κανείς που πάει τι, οι τρύπες δεν υπάρχουν ή πρέπει να γίνουν, οι πήροι είναι μεγαλύτεροι από τις τρύπες και απαιτούν ξύσιμο και άλλα πολλά με αποτέλεσμα στο τέλος κάθε συνεδρίας (πολλές για να μην σπάνε νεύρα) να σας έχει μείνει ένα τικ στο μάτι. Γιατί δεν σας είπα ότι τα 3/4 της δουλειάς απαιτούν το φακό ρολογά στο ένα μάτι. Εγώ πάντως 20 φορές είπα να τα παρατήσω και να πάω για ένα Kettel για να είμαι ήσυχος.
Το θέμα που επέλεξα είναι η κατασκευή της μηχανής αλλά με scratch τον άξονα για ρυμούλκα καθώς και τη ρυμούλκα όπως η φωτό:
(http://postimg.org/image/z71oa4sqv/) 
(http://postimg.org/image/jkaewreyv/)Πρόκειται να το βάλω ως μέρος διοράματος με ένα SdKfz 223 αλλά και μόνο του έχει ενδιαφέρον (ελπίζω).
Τώρα τα scratch τμήματα είναι (βλέπε φωτό):
1. Η ρυμούλκα που έγινε από χαρτόνι και putty. To γέμισμα για να δείχνει ότι κάτι μεταφέρει είναι χαρτοπετσέτα, τυλιγμένη σε ρυζόχαρτο δίκην μουσαμά βαμένο στο καμουφλάζ της Βερμαχτ και απο πάνω Γερμανική σημαία για αναγνωστικό από πάνω (σύνηθες σε τέτοιες περιπτώσεις είτε σετη ρυμούλκα είτε στην ρεζέρβα είτε στο εμπρός μέρος του καλαθιού)
2. Οι καλωδιώσεις της μηχανής ήτοι μπουζοκαλώδια, συρματόσχοινα γκαζιού στα 2 καρμπυρατέρ, παροχές καυσίμου στα δύο καρπυρατέρ και τα αντίστοιχά τους στο τιμόνι: ένα αριστερά για αμπραγιάζ και 3 δεξιά για εμπρός φρένο και 2 γκαζιού.
3. Ο άξονας της ρυμούλκας: έγινε από πλαστικό rod περί την κλίμακα 1/35. Το εμπρός τμήμα με χρήση αναπτήρα έγινε λεπτότερο και κολλήθηκε στον εμπρός άξονα που συνδέει το καλάθι, ενώ πίσω μπήκε ένα λυγισμένο πλαστικό που συνδέει στην κορυφή, το άξονα της ρυμούλκας με τον πίσω άξονα του καλαθιού και τον άξονα της πίσω ρόδας.
4.Ολα τα δίχαλα για σχοινιά και δεσίματα πραγμάτων (πχ. δέστρες μουσαμά στη ρυμούλκα και δέστρα μπιτονιού στο πλαι του καλαθιού που δεν υπάρχει στο κιτ) έγιναν από εσωτερικό χαλκό από τηλεφωνικό καλώδιο (παίζει ανάμεσα σε 0.35-0.45 mm) οπότε είναι εντός κλίμακος (αν βρείτε στα μαγαζιά μου λέτε και εμένα!!!). Εδώ να κάνω μια παρένθεση: επειδή ασκώ το 'επάγγελμα' καμιά 30αριά χρόνια από τότε που έπιασα το πρώτο μου Matchbox (γιατί τότε μόνο τέτοια υπήρχαν και κάτι πανάθλια Heller και Airifix) θεωρώ ως προτεραιότητα μοντελιστική να σπάς το κεφάλι σου να βρείς υλικά που υπάρχουν ολόγυρα με ελάχιστο κόστος και ύστερα αν φτάσεις στο αμήν, να πάρεις etch - δεν μου αρέσει εν γένει μια κατασκευή να ξεκινά από 40 ευρώ το μοντέλο και με τα 'αξεσουάρ' να φτάνει τα 200!!).
5. Οι αορτήρες των καραμπινών KAR98 των φιγουρών έγιναν από αλουμινόχαρτο από πακέτο τσιγάρων Σαντέ, τοποθετήθηκαν από το πλάι (όχι από κάτω) και βάφτηκαν καφε-κόκκινο (όπως το κανονικό αν και φαίνεται κόκκινο στις φωτο).
Οι βαφές είναι Gunze, Vallejo και λίγο από Humbrol δηλαδή λίγο από όλα. Ενδιαφέρον χρώμα είναι το Clear Red της Gunze για πλαστικά φαναριών.
Συμβουλευτικό Υλικό:
Vehicle Manual 49 - BMW R-75 - Zundapp KS-750 στα Ρώσικα (απίστευτο βιβλίο αν θέλετε λεπτομέρεια - ούτε Lock On ούτε τίποτα!!!) και
Schiffer - Heavy Sidecar Motorcycles of the Wehrmacht 1935-1945
Αυτά εν ολίγοις... ελπίζω να σας αρέσει! ::salut::
(http://postimg.org/image/nhudd883l/) 
(http://postimg.org/image/ycbtf5r7l/) 
(http://postimg.org/image/7847abxfl/) 
(http://postimg.org/image/9ujpr9on5/) 
(http://postimg.org/image/ngkfjt69t/) 
(http://postimg.org/image/5b7h5r6rl/) 
(http://postimg.org/image/ky3bwv9xd/)