Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Στρατιωτικά θέματα Α' & Β' Π.Π => Pre-45 Armor: Υπό κατασκευή => Μήνυμα ξεκίνησε από: Yannis_v στις Σεπτεμβρίου 16, 2014, 12:09:57 πμ
-
Ξεκίνησα το παρακάτω άρμα.
(http://postimg.org/image/ot1o2nf71/)
Το κιτ μάλλον το ξέρετε όλοι. Εγώ δεν το ήξερα αλλά το έμαθα. Όταν είδα το κενό πάνω από τους τροχούς και τα φτερά έψαχνα να δω αν λείπουν κομμάτια. Έμαθα για τις ανακρίβειες που έχει σε σχέση με τις διαστάσεις του, τα προβλήματα στους τροχούς κτλ.
Σας παρουσιάζω όμως την κατασκευή σαν τεστ για τις δυνάμεις μου και για να δω αν μπορώ να φτιάξω κάτι αξιοπρεπές. Όπου μπορώ θα ακολουθώ τις συμβουλές σας.
Το κιτ θα φτιαχτεί όπως είναι στο κουτί του χωρίς πρόσθετα.
Τελικός μου στόχος είναι κυρίως να πετύχω το βάψιμο και τις φθορές και τελειωμένο το μοντέλο να μοιάζει με έναν πάνθηρα του Β ΠΠ.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι σκοπεύω να ευχαριστηθώ την κατασκευή και το όποιο απατέλεσμα.
Η κατασκευή βρίσκετε σε αυτό το σημείο.
(http://postimg.org/image/cz8pth1tf/)
(http://postimg.org/image/lis3r8a5v/)
(http://postimg.org/image/yo7lxc41f/)
Αυτό που δεν έχω αποφασίσει είναι πως θα προχωρήσω με τους τροχούς και τις ερπύστριες. Βλέπω ότι είναι καλύτερα να βάφονται ξεχωριστά οι τροχοί και να μπαίνουν στο τέλος της διαδικασίας μαζί με τις ερπύστριες αλλά το φοβάμαι (ιδίως τις ερπύστριες) και σκέφτομαι να τοποθετήσω τα πάντα και μετά να προχωρήσω στο βάψιμο.
Φοβάμαι πολύ οτι με την πίεση κατά την τοποθέτηση των ερπύστριων θα τα σπάσω όλα.
Θυμήθείτε είναι το πρώτο μου άρμα στην 1/35!
-
καλη κατασκευη σου ευχομαι,πως λες να το βαψεις??
-
Συνέχισα την κατασκευή προσθέτωντας λεπτομέρειες και παρελκόμενα αλλά έγινε η πρώτη ζημιά.
Οι δύο ανοιχτές θυρίδες κόλλησαν στην επιφάνεια. Πως πέρασε υγρή κόλλα από κάτω δεν το κατάλαβα.
(http://postimg.org/image/npjuf6wub/)
(http://postimg.org/image/3jrs98azh/)
(http://postimg.org/image/44pv03xxx/)
Εδώ φαίνεται η πρώτη προσπάθεια να το διορθώσω, για την ώρα αρκετά, όταν βρώ χρόνο θα δω τι θα γίνει.
(http://postimg.org/image/ap3yoe1tv/)
(http://postimg.org/image/grblevq9v/)
Για το καμουφλαζ δεν έχω αποφασίσει αλλά έχω αγοράσει ήδη τα τρία κύρια χρώματα.
-
Έκανα ελαφρύ στοκάρισμα στη ζημία αλλά τελικά θέλει κι άλλη δουλειά.
Στο αστάρωμα φάνηκαν όλα.
(http://postimg.org/image/aj9pbti4b/)
(http://postimg.org/image/iao33nlw7/)
(http://postimg.org/image/sijfj48tb/)
Τελικά μάλλον θα βάψω ξεχωριστά τους τροχούς και θα τους προσθέσω μετά το βάψιμο για το οποίο έχω και μια ερώτηση.
Για το άνοιγμα της απόχρωσης ενός χρώματος της παραλλαγής έτσι ώστε στο τέλος να μην σκουρήνει πολύ μετά τα βερνίκια και τα φίλτρα με τι είναι καλό να το αναμείξω, με λευκό ή πρέπει να αγοράσω άλλα τρία ανοιχτότερα χρώματα.
-
Ποιας εταιρίας χρώματα διάλεξες; Θα βάλεις φωτοχαραγμένα στις σίτες του κινητήρα; Καλή συνέχεια...
-
Hobby color H423, H406, H403.
Φωτοχαραγμένα δεν θα μπούν.
-
στο dgelb 403 ανοιξε το με 10% λευκο και το olive grun με 10% απο καποιο ανοιχτο μπεζ ,σαν buff. καλα βαψιματα κ καλη συνεχεια ευχομαι! ::salut::
-
Ευχαριστώ για τις συμβουλές.
Προχωρώ με αργούς ρυθμούς, δεν υπάρχει πολύς χρόνος ελεύθερος.
Προετοιμασία για το βάψιμο του κυρίως χρώματος:
(http://postimg.org/image/hhonmbnw7/)
(http://postimg.org/image/qzwob6b1p/)
(http://postimg.org/image/w75v3et2n/)
Στην συνέχεια δύο χέρια από το σκούρο κίτρινο:
(http://postimg.org/image/jgpiaqijz/)
(http://postimg.org/image/hqjr74gxr/)
(http://postimg.org/image/3ru4dj0s7/)
Θα ακολουθήσουν και άλλες στρώσεις.
Τέλος από δοκιμές που έκανα με τους τροχούς στη θέση τους οι ερπύστριες μου φάνηκαν κοντές. Να τις τεντώσω; Ήδη το αστάρι άρχισε να ξεφλουδίζει σε προσπάθεια τεντώματος που έκανα.
Θα πέσει μεγάλη ήττα σ' αυτόν τον τομέα. Σκοπεύω μόλις είναι έτοιμο το σκούρο κίτρινο να τοποθετήσω τροχούς και ερπύστριες και να μην περιμένω το τέλος του βαψίματος και των φθορών.
Καλό βράδυ!
-
Ένα μικρό update από την κατασκευή.
Μετά από τρία αραιά χέρια του βασικού χρώματος του πέρασα και την ξανοιγμένη του απόχρωση. Έχω παρακολουθήσει ορισμένα βίντεο του Μιγκ και μιας και μου αρέσουν τα αποτελέσματα προσπαθώ για κάτι ανάλογο. Αυτό που δεν έχω καταλάβει είναι αν η τεχνική του color modulation έχει νόημα μόνο σε μονόχρωμα καμουφλάζ ή όχι.
(http://postimg.org/image/c7kqf1xph/)
(http://postimg.org/image/o4imkcb9l/)
(http://postimg.org/image/50pb3zyfd/)
(http://postimg.org/image/lj8gj2wi1/)
(http://postimg.org/image/iqf8z1w5l/)
(http://postimg.org/image/473ijwdmx/)
(http://postimg.org/image/i8fi5gh6x/)
(http://postimg.org/image/56ttflssp/)
(http://postimg.org/image/9wochy96x/)
Πρόχώρησα λιγάκι και τους τροχούς τους οποίους έβαψα και τους λάσπωσα με σκόνες.
Για τρίχρωμο καμουφλάζ σκέφτομαι κάτι σας αυτό:
http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/68196-135-tamiya-panther (http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/68196-135-tamiya-panther/)
(http://postimg.org/image/3og7bfa8r/)
Μιά προσπάθεια που έκανα για να προσθέσω το πράσινο απέτυχε πριν καν ξεκινήσει γιατί σκόπευα να βάψω με ελεύθερο χέρι και το χρώμα δεν έβγαινε καθόλου καλά στις δοκιμές που έκανα. Πάρα πολύ overspray όσο και αν έπαιξα με την αραίωση και την πίεση και έτσι λοιπόν σταμάτησα για να συνεχίσω με καθαρό μυαλό.
Σκέφτηκα ακόμη και να το αφήσω μονόχρωμο μιας και η εμπειρία μου δεν είναι μεγάλη και δεν θέλω να το παρακάνω στην πρώτη μου προσπάθεια.
Αν και δεν κυνηγάω την ιστορική αλήθεια και την αναπαράσταση κάποιου συγκεκριμένου άρματος δεν πιστεύω να υπήρχαν πραγματικά πολλοί μονόχρωμοι πάνθηρες.
-
Φίλε μου τόσο το "421" της Das Reich όσο και η συντριπτική πλειοψηφία των Ausf A είχαν zimmerit οπότε ξεχνάμε την ιστορική πιστότητα και παρακολουθούμε μόνο το μοντελιστικό (κατασκευή-βάψιμο-φθορές) μέρος του project :wink: ::salut::
(http://postimg.org/image/5vdvhl8bj/)
-
Πολυ ωραια η δουλεια που εχεις κανεις στους τροχους :wink:
Μαλλον ομως πρεπει να περασεις ξανα το βασικο του χρωμα και να συνεχισεις απο εκει τη προσπαθεια σου για τη τριχρωμη.Μην το "ζοριζεις" με τα φωτισματα ακομα.
Παντως εαν θελεις να το δοκιμασεις ξανα, το επιδιωκομενο αποτελεσμα ειναι καπως ετσι.
(http://postimg.org/image/uu2o7wv87/)
-
Ευχαριστώ για τις παρατηρήσεις.
Το παράκανα και θα προσπαθήσω ξανά με το βασικό χρώμα ακολουθώντας τις συμβουλές σας.
Γι' αυτό τον λόγο άνοιξα και το θέμα, για να με συμβουλεύετε και καθοδηγείτε και όπου μπορώ να το κάνω και όχι να σας καταπλήξω με την πρώτη κατασκευή μου. :D
-
Ένα update της κατασκευής μέχρι σήμερα.
Ακολούθησα την συμβουλή να ξαναπεράσω το σκούρο κίτρινο αφήσα όμως μερικά σημεία για να δω το τελικό αποτέλεσμα.
Στην συνέχεια έβαψα τα υπόλοιπα δύο χρώματα με πολύ αραιωμένο χρώμα. Τα αποτελέσματα φαίνονται παρακάτω:
(http://postimg.org/image/3vomt42mt/)
(http://postimg.org/image/plxgqe6ol/)
(http://postimg.org/image/nq631hsgl/)
(http://postimg.org/image/vpjmo1mc5/)
(http://postimg.org/image/y2wz1bbdh/)
(http://postimg.org/image/g44xdcs29/)
(http://postimg.org/image/c03ykuw41/)
(http://postimg.org/image/7s96c3uoh/)
(http://postimg.org/image/zd203dc7l/)
(http://postimg.org/image/xwqhl89ap/)
(http://postimg.org/image/vaaz4ai35/)
(http://postimg.org/image/6kv8jw4k1/)
Έβαψα με ελεύθερο χέρι. Το overspray είναι φανερό. Από την απάντηση που μου έδωσε ο φίλος Hraklis_Poumaro στο δικό του thread θα προσπαθήσω να το μειώσω ξαναπερνώντας αραιωμένο το βασικό χρώμα. Αυτή την φορά μάλλον θα μασκάρω τις επιφάνειες για μεγαλύτερο έλεγχο αφού δεν μπορώ να πετύχω καλύτερα αποτελέσματα με τον αερογράφο μέχρι στιγμής.
Επίσης χρειάζονται και διορθώσεις σε σημεία με πολύ αριωμένο χρώμα.
Τέλος διακρίνονται και οι γρίλιες που πρόσθεσα σε μια προσπάθεια προσθήκης λεπτομέρειας (και ένα μικρό king tiger :mrgreen:).
-
Καλησπέρα
Μετά από αρκετό καιρό σας παρουσιάζω μια σειρά από φωτογραφίες με την μέχρι σήμερα πρόοδο της κατασκευής η οποία γίνεται με αργό ρυθμό και τμηματικά λόγω έλλειψης χρόνου.
Ακολουθώντας τις συμβουλές σας προσπάθησα να κάνω διορθώσεις όσο μπορούσα στα τρία βασικά χρώματα. Μετά από πολλές δοκιμές με την πίεση στον αερογράφο και τις αραιώσεις των χρωμάτων τελικά αρκετά καλά αποτελέσματα πήρα όταν αγόρασα το αραιωτικό της gunze mr color thinner και σταμάτησα εκεί την προσπάθεια γιατί από κάπου έπρεπε να συνεχίσω.
Μετά τα σήματα πέρασα δύο φίλτρα με ακρυλικά, pin wash με δύο διαφορετικά λάδια και επίσης με λάδια έχω κάνει το ξεθώριασα στα χρωμάτα του καμουφλάζ.
Τοποθετήθηκαν οι ερπύστριες έγινε δουλειά στα περισκόπια (χωρίς ακόμη βάψιμο), σήτα(παρομοίως) στη μικρή τρύπα στο πίσω μέρος και δουλεύτηκαν λίγο οι εξατμίσεις.
Ακολουθούν σκόνισμα, σημάδια βροχής, χτυπήματα και ξεφλουδίματα, εργασία στις ερπύστριες, παρελκόμενα, γενικά υπάρχει πολύ δουλειά ακόμη.
Στο σημείο αυτό δεν ξέρω αν πρέπει να περάσω ένα ακρυλικό βερνίκι για να ασφαλίσω την δουλεία μέχρι τώρα γιατί λάδια θα χρησιμοποιήσω σίγουρα και στη συνέχεια.
Καλό βράδυ!
(http://postimg.org/image/64j61flsv/)
(http://postimg.org/image/xvpovscgv/)
(http://postimg.org/image/vsf9o4cnz/)
(http://postimg.org/image/5mjf7u6u7/)
(http://postimg.org/image/e28zpc9pb/)
(http://postimg.org/image/u4bivq9en/)
(http://postimg.org/image/fmix1h7hb/)
(http://postimg.org/image/6vghkydjz/)
(http://postimg.org/image/jlkpy1li7/)
(http://postimg.org/image/iylt8iom7/)
(http://postimg.org/image/aryve24v3/)
(http://postimg.org/image/eqr0zrn6n/)
(http://postimg.org/image/jf70uycdb/)
(http://postimg.org/image/spj4yhn33/)
(http://postimg.org/image/wd3y1o1lr/)
(http://postimg.org/image/xqvkwz0v3/)
-
Η παλαίωση τελείωσε με τα παρακάτω αποτελέσματα. :o
Ξέρω, less is more. :D
Αν και μου αρέσει όπως το έκανα!
Ακολουθεί το σκόνισμα. Το καλό είναι οτι αυτή τη φορά αν το παρακάνω θα μπορώ να το επαναφέρω.
(http://postimg.org/image/4r4gq5lqh/)
(http://postimg.org/image/thgah3ol9/)
(http://postimg.org/image/ith4w03zx/)
(http://postimg.org/image/rgpqw9sfx/)
(http://postimg.org/image/qd5mkb7st/)
(http://postimg.org/image/69m089fst/)
(http://postimg.org/image/512q0dd8d/)
(http://postimg.org/image/mbojenfi5/)
(http://postimg.org/image/47liu0htp/)
-
Λυπαμαι που στο λεω αλλα αυτο δεν ειναι chipping.
Αυτο ειναι κατι που δεν μπορει να ονομαστει.Η πρωτη σκεψη που μου ηρθε ηταν να σε ρωτησω αν επιχειρησες να εφαρμοσεις ambush παραλλαγη.
Εαν θες να δεις πως γινεται κοιταξε μερικα video εδω [ Invalid YouTube link ]models+chipping.
Βεβαια ειναι η πρωτη σου φορα και δεν σε αδικω αλλα θελει μετρο γιατι αλλιως το μοντελο κινδυνευει.
Δεν ξερω ποσο καιρο ασχολεισαι αλλα σε συμβουλευω να το πας βημα-βημα.
Μεχρι το βαψιμο πηγαμε αρκετα καλα για πρωτο αρματικο.Μετα μας τα χαλασες.
Καλη συνεχεια
-
Εφ' όσον σου αρέσει( και καλά κάνεις), ό,τι και πούμε εμείς περισσεύει. 2-3 επισημανσούλες μόνο φίλε μου επισημαίνοντας ότι είναι προσωπικές απόψεις.
Το χρώμα του ατσαλιού, που έχει μείνει εκτεθειμένο στον αέρα, είναι λίγο περισσότερο ανοιχτό και υπάρχει μιά ιδέα κόκκινου επάνω του ( αρχή σκουριάς).
Η φθορά πιστεύω ότι "ανήκει" σε άρμα που πολέμησε κάτι χρόνια. Κανένα όμως βαθούλωμα στον κύλινδρο του μάκτρου ή στα φτερά.
Η σειρά των χρωμάτων στα κίτ είναι όπως και στα πραγματικά. Ατσάλι, μίνιο, χρώμα. Στο δικό σου τανκ λείπει το μίνιο. Κατ'ευθείαν από το χρώμα παρουσιάζεται το ατσάλι.
Προσωπικά ( όπως και όλα τα ανωτέρω) προτιμώ να κάνω λίγες φθορές, παρά να κάνω πολλές. Φυσικά περί ορέξεως ...
Καλή συνέχεια.
-
Ευχαριστώ για την προσοχή και τις συμβουλές που μου δώσατε.
Δεν διαφωνώ με αυτά που λέτε, συμφωνώ.
Το ξέρω οτι είναι υπερβολικό (παρα πολύ υπερβολικό) αυτό που έκανα.
Το ότι λέω ότι μου αρέσει δεν σημαίνει οτι δεν ξέρω ότι έχετε δίκιο.
Παρακολούθησα πολλά βιντεο και διάβασα πολύ πριν το επιχειρήσω αλλά απέτυχα.
Προσπάθησα να ακολουθήσω την λογική χρώμα - αστάρι - ατσάλι.
Πρώτα έκανα γδαρσίματα με ανοιχτό κύριο κίτρινο.
Στη συνέχεια γδαρσίματα για να αναπαραστήσω το αστάρι αν και μαλλον δεν πέτυχα την απόχρωση για να μην το διακρίνετε.
Η καταστροφή ήρθε όταν έβαψα με gun metal για το ατσάλι.
Αυτό που έβλεπα δεν μου άρεσε καθόλου και αποφάσισα να το καλύψω με το πολύ σκούρο μαύρο-καφέ.
Μάλλον έπρεπε σε κάθε σημείο να σταματάω και να ακολουθώ συμβουλές.
Πάντως πήρα μεγάλο μάθημα.
-
Φιλε Γιάννη κατ αρχην συγχαρητηρια για την προσπαθεια.
Εμενα προσωπικά μου αρέσουν οι υπερβολικες φθορες και γενικα το εντονο weathering γιατι δινουν στο μοντέλο ενα χαρακτηρα. Πρεπει ομως να προσέχουμε να μην περασουμε το οριο γιατι μετα το αρμα θα φαινεται μουτζουρωμενο και οχι φθαρμενο ή λερωμενο κλπ. Το ποιο ειναι αυτο το οριο? Ειναι πολυ σχετικο αυτο. Κατα τη γνωμη μου, ο,τι φαινεται ωραιο στο ματι αλλα και ρεαλιστικο, ειναι καλο. Υπαρχουν μοντελα που ειναι μεσα στη μπιχλα και τη φθορα και ειναι εργα τεχνης και μοντελα που ειναι πεντακαθαρα αλλα μοιαζουν ψευτικα, οπωςφυσικα και το αντιθετο.
Στην περιπτωση σου, πιστευω κι εγω οτι το τσιπινγκ σου ξεφυγε, με αποτελεσμα το μοντελο να μην φαινεται ουτε ωραιο στο ματι, ουτε ρεαλιστικο. Θα προτεινα, αν γινεται να καλυψεις καποιες απο τις πινελιες του τσιπινγκ με το αντιστοιχο χρωμα της παραλλαγης ετσι ωστε να "σβηστουν" όσο γινεται οι πολλες και αγαρμπες πινελιες. Βεβαια, ειναι δυσκολο εως αδυνατο να βρεις το ακριβες χρωμα για να σβησεις το τσιπινγκ αλλα νομιζω οτι ετσι θα βελτιωθει καπως η εικονα του μοντελου.
Σε καθε περίπτωση, συγχαρητηρια και παλι για την προσπαθεια, αλλα και το οτι αναγνωριζεις οτι καπου σου ξεφυγε. Κανεις μας αλλωστε δεν γενηθηκε εξπέρ, ολοι μαθαινουμε μεσα απο τις βλακειες μας και τα λαθη μας.
-
Καλημέρα σε όλους.
Το να ξαναπεράσω τα βασικά χρώματα για να κάνω διορθώσεις το σκέφτηκα κι εγω μιας και έχω δει φωτογραφίες με μπαλώματα στα χρώματα τα οποία φαντάζομαι γινόντουσαν στα συνεργεία συντήρησης.
Δεν έχω αποφασίσει ακόμη πως θα κινηθώ.
Μάλλον θα ακολουθήσω αυτόν τον δρόμο, πρέπει να δω τα κουράγια μου.
Τα μπαλώματα να τα ψεκάσω ή να χρησιμοποιήσω πινέλο;
Χθες το βράδυ μετά το στραπάτσο άρχισα να προσθέτω σκόνες για να δω τι θα βγεί και αυτή η μεγάλη αντίθεση μειώθηκε.
Υπόψιν ότι ήδη σκόπευα να κάνω το άρμα έντονα σκονισμένο (όχι λασπωμένο).
Επίσης σχετικά με παρατήρηση φίλου παραπάνω ότι δεν έχω κανει χρυπήματα και παραμορφώσεις παρόλο που το άρμα είναι πολύ ταλαιπωρημένο, δεν το έκανα γιατί δεν γνωρίζω κάποιο τρόπο να το κάνω σε πλαστικά κομμάτια με ασφάλεια. Δεν έχω ειδικά τρυπανάκια ή εργαλεία και φοβάμαι να χρησιμοποιήσω ζεσταμένα κατσαβίδια και τα σχετικά.
-
Καλημέρα Γιάννη.
Οι περισσότερες διορθώσεις και επαναβαφές στον πόλεμο δεν γίνονται στους ουλαμούς συντηρήσεως. Το κάθε πλήρωμα τις κάνει μόνο του και το πινέλο είναι ικανότατος βοηθός.
Γενικά εγώ είμαι του δόγματος της λίγης μπίχλας ( γιατί μπορείς εύκολα, αν θέλεις, να την κάνεις πολλή, ενώ η πολλή μπίχλα είναι δύσκολο να γίνει λίγη).
Επωφελείσου απ' την πείρα των άλλων και θα κερδίσεις χρόνο, κόπο και σπασμένα νεύρα.
΄Οπως είπαν ήδη αρκετοί, κανένας δεν γεννιέται άριστος. Οι ψιλοαποτυχίες είναι μέσα στο πρόγραμμα. Από αυτές μαθαίνουμε.
Τα στραβώματα στα φτερά, τα βαθουλώματα κλπ. είναι σχετικά δύσκολα. Εγώ, προσωπικά, χρησιμοποιώ dremel για λείανση, ειδική τανάλια χωρίς δόντια κ.α. Τρυπάνια όχι. Τρυπανάκια χρησιμοποιούνται στα κιτ, αλλά για άλλους λόγους ( κυρίως για προσθήκη λεπτομέρειας).
Μην ξεχνάς ό,τι αν σου φαίνεται το μοντέλο όμορφο, τότε είναι όμορφο. Δεν μοντελάρουμε για τους άλλους, αλλά για τον εαυτό μας.
Καλή συνέχεια
-
Το αρμα μου αρεσε μεχρι το σημειο που εκανες τις φθορες και το wash
Δεν ξερω και πολλα πραγματα για το αντικειμενο 2 αρματα εχω κανει αλλα αυτο που καταλαβα οπως ειπαν και οι αλλοι "less is more" δηλαδη το απλο και το λιγο φαινεται πολυ οταν ειναι σωστο
Επισης ,οτι καλυτερα καποιες δοκιμες να γινονται πρωτα σε καποιο πλαστικο και οχι στο μοντελο
Ενας καλος οδηγος για τις φθορες ειναι να βλεπεις πως ειναι καποιο μοντελο που εφτιαξε καποιος αλλος και σου αρεσε , και να κανεις "copy-paste" ακομα και τις φθορες , το wash κτλ , και οταν παρεις το νοημα να κανεις με δικο σου τροπο
-
Καλησπέρα σε όλους.
Εδώ και αρκετό καιρό έχω τελειώσει το μοντέλο αλλά σήμερα έχω λίγο χρόνο για να σας το παρουσιάσω.
Μετά από τα καταστροφικά αποτελέσματα των φθορών προχώρησα σε διορθώσεις με λεπτό πινέλο.
Στη συνέχεια άρχισα επαναλαμβανόμενα περάσματα με σκόνες αγιογραφίας. Πέρναγα την σκόνη και στην συνέχεια αφαιρούσα. Κάθε φορά αρχικά όλα φαίνονταν να καλύπτονται υπερβολικά αλλά κάθε φορά στο τέλος έμενε μια μικρή ποσότητα η οποία ύστερα από 6 - 7 επαναλήψεις με ικανοποίησε και σταμάτησα.
Σφράγγισα το αποτέλεσμα με βερνίκι και στη συνέχεια ξαναπέρασα λάδια.
Παρόμοια εργασία έγινε και στο κάτω μέρος, κυρίως με σκόνες.
Τοποθέτησα τα παρελκόμενα και τέλος. Θα ήθελα να κάνω ορισμένες ακόμα παρεμβάσεις αλλά αυτή την περιόδο δεν μπορώ καθόλου.
Οι φωτογραφίες είναι όλες σημερινές με φλας και χωρίς.
(http://postimg.org/image/m912s8oph/)
(http://postimg.org/image/pl3yza5ud/)
(http://postimg.org/image/gm4purm6t/)
(http://postimg.org/image/v1r87eolx/)
(http://postimg.org/image/5ipp2wqad/)
(http://postimg.org/image/u8a111t79/)
(http://postimg.org/image/42e6krndh/)
(http://postimg.org/image/r6endcqol/)
(http://postimg.org/image/qxh2nfdw5/)
(http://postimg.org/image/yvg32tgk5/)
(http://postimg.org/image/slktfth5h/)
(http://postimg.org/image/6734zledx/)
(http://postimg.org/image/9hrhzh4b9/)
-
Πολυ καλυτερα τωρα.
Αντε και στο επομενο με περισσοτερο μετρο
-
Τεράστια διαφορά...
Πολυ καλυτερα τωρα.
Αντε και στο επομενο με περισσοτερο μετρο
+1... ::salut::
-
Εμενα μου αρεσει ....... :D
-
Σε παιδεψε,το παιδεψες,αλλα εισαστε πατσι τωρα !!! Καλη συνεχεια στο επομενο σου Γιαννη ::salut::
-
Μπράβο Γιάννη !! Καλή συνέχεια στα επόμενα!
-
Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια.
Το επόμενο άρμα θα είναι το kv 1 σε 1/35 για να κάνω και ένα μονόχρωμο, αφού πρώτα τελειώσω ένα me 262 σε 1/32...