Αποστολή από: Trex στις Σεπτεμβρίου 14, 2014, 07:56:17 μμ
Αποστολή από: anastassios στις Σεπτεμβρίου 14, 2014, 08:15:19 μμ
Ξέρει κανείς αν κυκλοφορούν τα επετειακά από την Icarus.. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 14, 2014, 09:48:25 μμ
Φίλε TREX με έπεισες για το πως να φτιάξω το επόμενο μου F-4.
Ξέρει κανείς αν κυκλοφορούν τα επετειακά από την Icarus.. ::salut:: ::salut::
το αεροπλάνο έκανε ντεμπούτο προχτές ...
(12/9/2014)
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: mixalis στις Σεπτεμβρίου 14, 2014, 11:02:19 μμ
Αποστολή από: mirrage στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 12:16:14 πμ
Αποστολή από: trelas3 στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 10:47:15 πμ
Το σχεδιο ειναι ο νικητης απο τον διαγωνισμο που εκανε το www.airforce.gr
http://www.airforce.gr/cms/index.php/hellenicairforceunits/248-40-years-phantom-in-greek-skies
(http://postimg.org/image/h9r3i6h0t/)Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 12:16:30 μμ
το τελευταιο <<επετειακο>> F-4E AUP για το 40 χρονια τελικα δεν το βαψαμε αλλα εγινε αυτοκόλητο , ακυρωθηκε τελευταια στιγμη η βαφη και δεν πηγα στην 117ΠΜ οπως ηταν κανονισμενο.
Το σχεδιο ειναι ο νικητης απο τον διαγωνισμο που εκανε το www.airforce.gr
http://www.airforce.gr/cms/index.php/hellenicairforceunits/248-40-years-phantom-in-greek-skies
και κάποια στιγμή θα πρέπει να μαθει κι ο κόσμος γιατί - αρκετά συχνά - παρατηρούνται "ακυρώσεις" σε τέτοια πρότζεκτς ...
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 01:08:10 μμ
το τελευταιο <<επετειακο>> F-4E AUP για το 40 χρονια τελικα δεν το βαψαμε αλλα εγινε αυτοκόλητο , ακυρωθηκε τελευταια στιγμη η βαφη και δεν πηγα στην 117ΠΜ οπως ηταν κανονισμενο.
Το σχεδιο ειναι ο νικητης απο τον διαγωνισμο που εκανε το www.airforce.gr
http://www.airforce.gr/cms/index.php/hellenicairforceunits/248-40-years-phantom-in-greek-skies
Το πρωτότυπο πάντως σχέδιο του νικητή είναι πολύ πιο εντυπωσιακό. Το περικόψανε ...
Αποστολή από: CROW στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 01:43:02 μμ
Αποστολή από: geomar83 στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 02:39:09 μμ
Αποστολή από: trelas3 στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 02:42:23 μμ
εστειλα και εγω τρια σχεδια το ενα ειναι στην αφισουλα μονο
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 02:45:31 μμ
Αποψη μου παντα αλλα για ενα θρυλο της ΠΑ που κλεινει 40 χρονια υπηρεσιας γεματα απο στιγμες καλες και κακες, περιμενα κατι μακραν καλυτερο απο αυτο. Δεν με συγκινησε ιδιαιτερα ουτε σαν σχεδιο ουτε σαν υλοποιηση!!! Αγνωσται αι βουλαι των Ανδραβιδεων!!!!!!
Των Ανδραβιδαίων ??
Καλό !!
Σιγά μην ήταν δική τους απόφαση .....
Για την ιστορία ... οι ..."Ανδραβιδαίοι" από το 1995 (!) ήλπιζαν - προσπαθούσαν , για διάφορες κατα καιρούς περιστάσεις , να βάψουν ένα επετειακό F-4E , πριν καν την αναβάθμιση των AUP ...
Οι αποφάσεις όμως λαμβάνονται αλλού.....
Χωρίς περαιτέρω σχόλια παρακαλώ
::salut::
Σ.Σ.
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: trelas3 στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 04:23:56 μμ
ειχαμε το οκ απο Βαίτση αλλά κολήσαν στου ʼνδρα την βίδα (οχι στο Δκτη) ........................κατι ξερω
Αποστολή από: Eagle στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 05:05:58 μμ
Αποστολή από: Sernak στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 07:34:12 μμ
υπήρχε το ΟΚ από πάνω αλλά κάποιοι δεν κατάλαβαν την σημασία του εν λόγω εγχειρήματος.
Διευκρίνισε το αν αναφέρεσαι σε πολιτικούς ή στρατιωτικούς. Να μην ρίχνουμε το 'ανάθεμα' σε όλους.
Αποστολή από: trelas3 στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 08:02:19 μμ
ειναι θεμα καθαρα το πως βλεπουν μερικοι αεροποροι την προβολη της αεροπορικης ιδεας (μερικοι δεν την γνωριζουν ....)
Αποστολή από: giwrgosd στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 08:09:29 μμ
Αποστολή από: trelas3 στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 08:15:53 μμ
δεν θα ξεχασω το 2003 οταν βαφαμε το RF-4E s/n 7482 επετειακο για τα 50χρονια της 348ΜΤΑ που στο μεσο τοης διαδικασιας μας ειπαν να το ξαναβαψουμε σε lizzard γιατι αυτα ειναι <<καραγκιοζηλίκια>>....εμεις πολεμαμε καθε μερα στο Αιγαιο δεν κανουμε τετοια ...
για την ιστορια τα σχεδιο βαφηκε μετα απο 2 χρονια στο 7519 (ενω το 7482 βγηκε απο τον διαδρομο και βγηκε αχρηστο...)
Αποστολή από: Eagle στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 08:36:52 μμ
Διευκρίνισε το αν αναφέρεσαι σε πολιτικούς ή στρατιωτικούς. Να μην ρίχνουμε το 'ανάθεμα' σε όλους.
Σε αυτά τα ζητήματα δεν εμπλέκονται πολιτικοί. Είναι βαθύτατα νυχτωμένοι σε επιχειρησιακά θέματα πόσο μάλλον σε κάτι τέτοιο που αφορά την υποστήριξη της Αεροπορικής Ιδέας και της προβολής της δικής μας Πολεμικής Αεροπορίας. Για αυτούς αυτά είναι άγνωστες λέξεις.
Έχει να κάνει με κάποιους που νομίζουν πως είναι αεροπόροι, όπως είπε κάποιος πολύ σωστά μάλλον υπάλληλοι της Π.Α. είναι. Δεν μπορούν να καταλάβουν τα οφέλη από τέτοιες κινήσεις.
Αποστολή από: Markpa στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 09:02:30 μμ
Αποστολή από: Trex στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 09:20:25 μμ
Αφού το αεροπλάνο βάφτηκε τελικά.
Αν το "πρόβλημα" είναι η επιλογή του σχεδίου, αυτό θα υπάρχει σε κάθε περίπτωση, αφού είναι υποκειμενικό και αφορά όποιον κάνει την τελική επιλογή.
Μια καλή λύση θα ήταν να παρουσιάζονται τα υποψήφια σχέδια στο www.haf.gr και να υπάρχει δυνατότητα ψηφοφορίας η οποία να λαμβάνεται σοβαρά υπ' όψιν κατά την επιλογή του τελικού σχεδίου.
Αποστολή από: Eagle στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 09:37:15 μμ
Το προβλημα ποιο είναι τώρα, γιατί η γκρίνια; :?
Αφού το αεροπλάνο βάφτηκε τελικά.
Αν το "πρόβλημα" είναι η επιλογή του σχεδίου, αυτό θα υπάρχει σε κάθε περίπτωση, αφού είναι υποκειμενικό και αφορά όποιον κάνει την τελική επιλογή.
Μια καλή λύση θα ήταν να παρουσιάζονται τα υποψήφια σχέδια στο www.haf.gr και να υπάρχει δυνατότητα ψηφοφορίας η οποία να λαμβάνεται σοβαρά υπ' όψιν κατά την επιλογή του τελικού σχεδίου.
Δεν βάφτηκε. Είναι αυτοκόλλητο.
Αποστολή από: Eagle στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 09:42:50 μμ
Αεροπορική Ιδέα και Πολεμική Αεροπορία στην ίδια πρόταση. Ας γελάσω!
Έχεις ένα δίκιο αλλά μην το ισοπεδώσουμε. Υπάρχουν αξιόλογα στελέχη με καθαρή αεροπορική παιδεία και όραμα. Το κακό είναι πως υπάρχει και μεγάλο ποσοστό ατόμων που δεν έχουν αεροπορικό όραμα αλλά βρίσκονται στις τάξεις της Π.Α. για βιοποριστικούς και μόνο λόγους. Φυσικά αυτό δεν είναι κακό για θέσεις που δεν έχουν άμεση σχέση με το αντικείμενο και ούτε σημαίνει πως αυτοί δεν κάνουν σωστά την δουλειά τους. Όταν όμως αυτοί κατέχουν θέσεις κλειδιά τότε υπάρχει πρόβλημα. Γενικότερα πιστεύω πως το λάθος ξεκινά από τον τρόπο που η Π.Α. δέχεται το προσωπικό (Ιπτάμενο και Τεχνικό). Οι πανελλήνιες εξετάσεις είναι εντελώς λάθος τρόπος να λάβεις κόσμο σε κάτι που απαιτεί τόσο ψυχή και αγάπη. Όλες οι σοβαρές αεροπορίες του κόσμου έχουν πολλούς τρόπους να κάνουν recruit και γιαυτό έχουν άλλη άποψη για θέματα προβολής, γιορτών και εκδηλώσεων.
Αποστολή από: Markpa στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 09:56:27 μμ
Αποστολή από: Τζων Π. στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 11:55:20 μμ
Γενικότερα πιστεύω πως το λάθος ξεκινά από τον τρόπο που η Π.Α. δέχεται το προσωπικό (Ιπτάμενο και Τεχνικό). Οι πανελλήνιες εξετάσεις είναι εντελώς λάθος τρόπος να λάβεις κόσμο σε κάτι που απαιτεί τόσο ψυχή και αγάπη. Όλες οι σοβαρές αεροπορίες του κόσμου έχουν πολλούς τρόπους να κάνουν recruit και γιαυτό έχουν άλλη άποψη για θέματα προβολής, γιορτών και εκδηλώσεων.ΠΕΣ ΤΑ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΕ!!!! ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Σεπτεμβρίου 16, 2014, 02:14:30 μμ
Έχεις ένα δίκιο αλλά μην το ισοπεδώσουμε. Υπάρχουν αξιόλογα στελέχη με καθαρή αεροπορική παιδεία και όραμα. Το κακό είναι πως υπάρχει και μεγάλο ποσοστό ατόμων που δεν έχουν αεροπορικό όραμα αλλά βρίσκονται στις τάξεις της Π.Α. για βιοποριστικούς και μόνο λόγους. Φυσικά αυτό δεν είναι κακό για θέσεις που δεν έχουν άμεση σχέση με το αντικείμενο και ούτε σημαίνει πως αυτοί δεν κάνουν σωστά την δουλειά τους. Όταν όμως αυτοί κατέχουν θέσεις κλειδιά τότε υπάρχει πρόβλημα. Γενικότερα πιστεύω πως το λάθος ξεκινά από τον τρόπο που η Π.Α. δέχεται το προσωπικό (Ιπτάμενο και Τεχνικό). Οι πανελλήνιες εξετάσεις είναι εντελώς λάθος τρόπος να λάβεις κόσμο σε κάτι που απαιτεί τόσο ψυχή και αγάπη. Όλες οι σοβαρές αεροπορίες του κόσμου έχουν πολλούς τρόπους να κάνουν recruit και γιαυτό έχουν άλλη άποψη για θέματα προβολής, γιορτών και εκδηλώσεων.
Πολύ σωστή ανάλυση Γιάννη!
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 16, 2014, 03:50:55 μμ
Αποστολή από: mirrage στις Σεπτεμβρίου 16, 2014, 05:24:17 μμ
Αν και σε καμια περιπτωση δεν ειναι το πιο ομορφο απο τις προτασεις. :roll:
Τώρα που βλέπω και τις υπόλοιπες προτάσεις συμφωνώ μαζί σου.
Αποστολή από: Eagle στις Σεπτεμβρίου 16, 2014, 05:51:21 μμ
::nospam::
Κι όμως Σταύρο εδώ κάνεις λάθος!
Αποστολή από: jtrip49 στις Σεπτεμβρίου 16, 2014, 06:01:13 μμ
Οι υπόλοιποι παράμετροι που συνθέτουν τον καλό Αεροπόρο (αγάπη ιδεαλισμό κλπ. για την Π.Α.) αποκτώνται μέσα στις Σχολές και μετά στην πορεία του στην Π.Α., βέβαια παντού και πάντα υπάρχουν και οι εξαιρέσεις, βέβαια τα πάντα έχουν να κάνουν με τις εκάστοτε συνθήκες που έζησε ο καθένας μέσα στην Π.Α., ευτυχώς ακόμη και σήμερα οι περιπτώσεις αυτές κακών Αεροπόρων είναι ελάχιστες, αυτά για το ΠΡΣ της Π.Α..
Τώρα σχετικά με την προβολή της Π.Α. θα σας πώ αυτό, στην εποχή μου για να πάρης μια φωτό μέσα στην μονάδα έπρεπε να πάρης άδεια από τον Θεό, τώρα ο κάθε ένας ξέρη μέχρι και που παρκάρη το κάθε Αφος, και επί του θέματος, σε κάποια ανταλλαγή Μοιρών με τους Τούρκους (4 Αφη F-84F θα πήγαιναν Σμύρνη και αντίστοιχα Τουρκικά θα ερχόταν Σούδα), είπα στον Μοίραρχο να βάψω το Μοιρόσημο στα κάθετα σταθερά, ΟΧΙ μου είπε;;; γιατί απάντησα αφελέστατα εγώ, γιατί δεν πρέπη οι Τούρκοι να γνωρίζουν από ποιά Μοίρα είναι τα Αφη.........::: αυτά πίστευε, αυτά μου είπε, έτσι ήταν η εποχή τότε δεν νομίζω να ήταν κακός Αεροπόρος ή κακός ηγέτης.
Τελειώνοντας επειδή σήμερα βλέπω ότι αντιδικήται για το άν είναι βαμμένο ή αυτοκόλλητο ή εάν έγινε μια τελετή ή όχι, ή ήταν λίγα ή πολλά, μάθε τε και αυτό στα 47 χρόνια που ασχολούμαι με την Π.Α., για 40 χρόνια δεν θυμάμαι καμμιά Επετειακή ή Αποσύρσεως Τελετή (πλήν την Εορτή υης Π.Α.), τα 7 τελευταία έτη έχουμε 30 Επετειακές & Αποσύρσεις Τελετές για Αφη της Π.Α.
ʼρα νέα μυαλά νέες ιδέες, μακάρι να είναι έτσι και τα επόμενα Χρόνια, παρά τις αντιξοότητες που αντιμετωπίζουμε και πάλι καλά αυτά μπρός στο τίποτα.
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας με εκτίμηση,
Σμχος (ε.α.) Γιάννης Ε. Τριπολιτάκης ::salut::
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Σεπτεμβρίου 16, 2014, 10:01:01 μμ
Αγαπητοί κύριοι γειά σας, παρακαλώ ηρεμήστε (ειδικά οι νεώτεροι) και ακούστε, στην Π.Α. δεν πηγαίνουν για βιοπορισμό (μην κρίνεται τα τελευταία χρόνια της κρίσεως), ειδικά οι προερχόμενοι από τις Παραγωγικές της Σχολές, όσοι δε επιλέγονται κάθε χρόνο από τους υποψήφιους είναι οι καλύτεροι βιολογικά και πνευματικά.
Οι υπόλοιποι παράμετροι που συνθέτουν τον καλό Αεροπόρο (αγάπη ιδεαλισμό κλπ. για την Π.Α.) αποκτώνται μέσα στις Σχολές και μετά στην πορεία του στην Π.Α., βέβαια παντού και πάντα υπάρχουν και οι εξαιρέσεις, βέβαια τα πάντα έχουν να κάνουν με τις εκάστοτε συνθήκες που έζησε ο καθένας μέσα στην Π.Α., ευτυχώς ακόμη και σήμερα οι περιπτώσεις αυτές κακών Αεροπόρων είναι ελάχιστες, αυτά για το ΠΡΣ της Π.Α..
Τώρα σχετικά με την προβολή της Π.Α. θα σας πώ αυτό, στην εποχή μου για να πάρης μια φωτό μέσα στην μονάδα έπρεπε να πάρης άδεια από τον Θεό, τώρα ο κάθε ένας ξέρη μέχρι και που παρκάρη το κάθε Αφος, και επί του θέματος, σε κάποια ανταλλαγή Μοιρών με τους Τούρκους (4 Αφη F-84F θα πήγαιναν Σμύρνη και αντίστοιχα Τουρκικά θα ερχόταν Σούδα), είπα στον Μοίραρχο να βάψω το Μοιρόσημο στα κάθετα σταθερά, ΟΧΙ μου είπε;;; γιατί απάντησα αφελέστατα εγώ, γιατί δεν πρέπη οι Τούρκοι να γνωρίζουν από ποιά Μοίρα είναι τα Αφη.........::: αυτά πίστευε, αυτά μου είπε, έτσι ήταν η εποχή τότε δεν νομίζω να ήταν κακός Αεροπόρος ή κακός ηγέτης.
Τελειώνοντας επειδή σήμερα βλέπω ότι αντιδικήται για το άν είναι βαμμένο ή αυτοκόλλητο ή εάν έγινε μια τελετή ή όχι, ή ήταν λίγα ή πολλά, μάθε τε και αυτό στα 47 χρόνια που ασχολούμαι με την Π.Α., για 40 χρόνια δεν θυμάμαι καμμιά Επετειακή ή Αποσύρσεως Τελετή (πλήν την Εορτή υης Π.Α.), τα 7 τελευταία έτη έχουμε 30 Επετειακές & Αποσύρσεις Τελετές για Αφη της Π.Α.
ʼρα νέα μυαλά νέες ιδέες, μακάρι να είναι έτσι και τα επόμενα Χρόνια, παρά τις αντιξοότητες που αντιμετωπίζουμε και πάλι καλά αυτά μπρός στο τίποτα.
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας με εκτίμηση,
Σμχος (ε.α.) Γιάννης Ε. Τριπολιτάκης ::salut::
Ευχαριστούμε πολύ για τις σκέψεις σου ::salut::
Αποστολή από: jtrip49 στις Σεπτεμβρίου 17, 2014, 12:51:52 πμ
Και να μην ξεχνάμαι όλοι ότι ο σκοπός του μοντελισμού είναι άλλος μια και εγώ είμαι μέλος αυτής της εξαίρετης ομάδας επί 53 χρόνια
και μεγάλο μέρος από εμάς ασχολείται και καλά κάνη με ιστορικά και νεώτερα μέσα αυτών έστω υπό κλίμακα, για να μαθαίνουν οι
νεώτεροι που δεν τα έζησαν και όχι η κριτική των Ενόπλων Δυνάμεων.
Κλείνοντας αυτή την παρένθεση σας ενημερώνω από πρώτο χέρι ότι, αυτοί που είναι μέσα ή δίπλα στα μέσα των Ε.Δ. το μόνο που
δεν σκέπτονται είναι το βιοποριστικό, έχουν πολλά άλλα ποιό σοβαρά να σκεφθούν....!!!, αλήθεια, πόσοι άλλοι άσχετοι έμμεσα βιοπορούν
από τις Ε.Δ.;;; :wink:
Φιλικά Γιάννης ::salut::