Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 02, 2014, 11:19:17 μμ
Μου την έδωσε και είπα να το γυρίσω ξανά στις προπέλες.
Έτσι, με αφορμή τα 70 χρόνια από την D-Day, και μιας και D-Day χωρίς Spitfire είναι σαν να λέμε χωριάτικη χωρίς φέτα... Επέλεξα αυτό:
Πηγή και review του κιτ http://www.hyperscale.com/2013/reviews/kits/eduard8281reviewbg_1.htm
Το οποίο δίνει σήματα για τις εξής παραλλαγές:
Πηγή: http://www.spruebrothers.com/sbmimages/edu08281c.jpg
1. Spitfire LFMk.IXc, MH712, flown by W/O Henryk Dygala, No. 302 Squadron, Summer / Autumn, 1944
2. Spitfire HFMk.IXc, MJ296, flown by F/Lt Otto Smik, No. 312 Squadron, North Weald AB, Late August, 1944
3. Spitfire LFMk.IXc, MJ586, flown by Pierre Clostermann, No. 602 Squadron, Longues sur Mer airfield, July 7, 1944
4. Spitfire LFMk.IXc, MJ250, No. 601 Squadron, Italy, Summer, 1944
5. Spitfire LFMk.IXc, ML135, flown by Jerry Billing, No. 401 Squadron, Tangmere AB, June 7, 1944
6. Spitfire LFMk.IXc, ML135, flown by Jerry Billing, No. 401 Squadron, France, July 1, 1944
Από τις οποίες έχω αποφασίσει να φτιάξω την 5η.
Το κιτ της Eduard είναι καταπληκτικό. Υπάρχουν αρκετά reviews στο Internet οπότε δεν θα αναλύσω, απλά θα αναφέρω ότι το κιτ έχει ΠΟΛΛΑ ψιλολόγια...
Μόνο το κάθισμα αποτελείται από 6 κομμάτια!!! Μου βγήκαν τα μάτια...
Μερικές φορές νομίζω ότι οι εταιρείες κάπου το παρακάνουν με τον αριθμό των κομματιών...
Έτσι όπως πάνε σε λίγο θα αρχίσουν να μας δίνουν και τα πριτσίνια ένα-ένα σε πλαστικό!
Τέλος πάντων. Τα επιμέρους τμήματα του cockpit είναι ήδη στην άκρη να στεγνώσουν καλά γιατί είναι πολύ ευαίσθητα.
Ιδού το τελικό αποτέλεσμα του σάντουιτς (μμμ... πείνασα...) των φωτοχαραγμένων του πίνακα οργάνων.
Αυτή τη φορά πήγα πολύ αργά, κολλώντας κάθε επίπεδο με άσπρη κόλλα περασμένη με πινέλο και κάθε επόμενο επίπεδο μετά από ώρες.
Η κατασκευή συνεχίστηκε με το Gear bay το οποίο αποτελείται από 15 κομμάτια!!!
Η λεπτομέρεια ακόμα και στο εσωτερικό είναι καταπληκτική. Τώρα τι θα φαίνεται όταν κλείσει, είναι άλλο θέμα...
Ευτυχώς η εφαρμογή του κιτ μέχρι στιγμής είναι άψογη!
Το μόνο μου παράπονο είναι ότι υπάρχουν μερικά περίεργα sink marks σε μερικά σημεία. Διορθώνονται όμως εύκολα.
Αποστολή από: Μανούσος στις Ιουλίου 03, 2014, 12:28:13 πμ
::salut::
Αποστολή από: labros87 στις Ιουλίου 03, 2014, 01:46:04 πμ
Έτσι όπως πάνε σε λίγο θα αρχίσουν να μας δίνουν και τα πριτσίνια ένα-ένα σε πλαστικό!Μην τους βάζεις ιδέες! :mrgreen:
Καλή αρχή,ωραία επιλογή. ::salut::
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Ιουλίου 03, 2014, 08:50:46 πμ
Μου μυρίζει θαύμα γεύση.
Μαθιός
Αποστολή από: SPITMAN στις Ιουλίου 03, 2014, 01:25:32 μμ
Αποστολή από: tito στις Ιουλίου 04, 2014, 04:22:27 πμ
Αποστολή από: alex83 στις Ιουλίου 04, 2014, 10:10:17 πμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 04, 2014, 10:34:11 πμ
Είναι αναμφίβολα ωραίο κιτ αν και θα συμφωνήσω με τα reviews ότι κάπου το παράκανε η Eduard με το over-engineering.
4 κομμάτια το κάθε φίλτρο, από 2 κομμάτια τα πάνω και κάτω καλύμματα του κινητήρα, 15 κομμάτια οι φωλιές του συστήματος προσγείωσης, και από 4 κομμάτια η κάθε συστοιχία εξατμίσεων.
Αν και έχει καλή εφαρμογή το κιτ, το παραμικρό λάθος στα λιλιπούτεια κομματάκια μπορεί να προκαλέσει προβλήματα μετά.
Από τα φωτοχαραγμένα βλέπω να μην χρησιμοποιώ μερικά γιατί με επιφάνεια νανομέτρου άντε να πιάσει κόλλα.
Προς το παρόν προχωράω με την συναρμολόγηση των υποσυνόλων (εξατμίσεις, φίλτρα, φτερά κλπ) για να προχωρήσω μετά στο βάψιμο του cockpit και την τελική συναρμολόγηση.
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 07, 2014, 07:22:22 μμ
Αρχικά με μαύρο και κατόπιν με καλά αραιωμένο RAF Interior Green (Hu78 βεβαίως βεβαίως...) προσπαθώντας να αφήσω και μερικές σκιές από το μαύρο.
Αναμονή τώρα να στεγνώσει καλά το cockpit για τα παρακάτω βήματα...
Ποιο χρώμα προτείνετε για το κάθισμα βακελίτη;
Αποστολή από: manoskarapidakis στις Ιουλίου 07, 2014, 07:55:19 μμ
Αποστολή από: montelakias στις Ιουλίου 07, 2014, 08:37:33 μμ
Τα υποσύνολα είναι έτοιμα οπότε χτες και σήμερα βάφτηκε το cockpit.Δες εδώ http://www.ssmh.gr/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=8&id=1236&Itemid=3
Αρχικά με μαύρο και κατόπιν με καλά αραιωμένο RAF Interior Green (Hu78 βεβαίως βεβαίως...) προσπαθώντας να αφήσω και μερικές σκιές από το μαύρο.
Αναμονή τώρα να στεγνώσει καλά το cockpit για τα παρακάτω βήματα...
Ποιο χρώμα προτείνετε για το κάθισμα βακελίτη;
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 07, 2014, 09:02:45 μμ
Το συγκεκριμένο μάλιστα δεν αναφέρει καν τον κωδικό χρώματος.
Αποστολή από: montelakias στις Ιουλίου 07, 2014, 09:17:25 μμ
Ευχαριστώ. Τα έχω υπ' όψιν τα θέματα του ΣΣΜΗ.Έχεις δίκιο,βοηθά όμως να το προσέγγισης με το μάτι.
Το συγκεκριμένο μάλιστα δεν αναφέρει καν τον κωδικό χρώματος.
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 07, 2014, 09:19:28 μμ
Αποστολή από: tito στις Ιουλίου 07, 2014, 09:30:21 μμ
Αποστολή από: GeZo στις Ιουλίου 07, 2014, 09:36:40 μμ
Πάντως, αυτό το κάθισμα του Spitfire το έχω δει σε διάφορες αποχρώσεις του κόκκινου και του καφέ.
Στο δικό μου Spitfire το κάθισμα το έβαψα με το Chocolat Brown(70.872) της Vallejo από την σειρά Model Color.
Για δες μια φώτο να πάρεις μια ιδέα
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 10, 2014, 06:30:03 μμ
Βάφτηκαν λοιπόν τα μαύρα κουτιά στο cockpit και το κάθισμα βακελίτη και μόλις στεγνώσει το σύνολο θα περαστεί παρκετίνη για να ακολουθήσει wash και στεγνό πινέλο
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 11, 2014, 06:54:02 μμ
Μαύρο wash, ζώνες, το κάθισμα μπήκε στη θέση του χωρίς ούτε καν κόλλα. Δεν χρειάζεται, σφηνώνει!
Μάλλον αργότερα θα κλείσω την άτρακτο.
Και μία με φλας για να φανεί λίγο το εσωτερικό.
Ναι, το ξέρω, οι ζώνες μπορεί να μην είναι τέλειες, αλλά δεν με πειράζει και δεν τις πειράζω γιατί είμαι σίγουρος ότι θα κάνω κάποια καταστροφή.
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 12, 2014, 10:59:22 πμ
Η εφαρμογή είναι σχεδόν άψογη. Σε 1-2 σημεία τα κενά είναι ελάχιστα και κατά πάσα πιθανότητα δικό μου φταίξιμο.
Αποστολή από: Νασος στις Ιουλίου 13, 2014, 11:24:14 πμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 13, 2014, 01:59:43 μμ
Το μόνο περίεργο που με προβληματίζει είναι ότι το κομμάτι που δίνει χώρια η Eduard για ανοιχτή καλύπτρα είναι λίγο μεγαλύτερο απ' ότι θα έπρεπε με αποτέλεσμα να καλύπτει τα frames μπροστά και πίσω αν τοποθετηθεί στην κλειστή θέση για το βάψιμο. Αυτό το πρόβλημα δεν το είχε το μοντέλο της Tamiya.
Ο προβληματισμός μου λοιπόν είναι πως θα καλύψω το cockpit. Με ταινία είναι η μία λύση αλλά η επιφάνεια δεν είναι μεγάλη και βλέπω να σηκώνεται με το βάψιμο... Blue tak δεν συνιστάται γιατί μπορεί να κολλήσει σε κάποιο από τα μικρά κομμάτια στο cockpit και να τα πάρει μαζί στο βγάλσιμο... οπότε... για να δούμε...
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 13, 2014, 04:49:06 μμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 13, 2014, 04:53:27 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιουλίου 13, 2014, 05:22:33 μμ
Αυτό προϋποθέτει κόψιμο όμως του ενιαίου κομματιού... Και δυστυχώς δεν έχω πριονάκι.Πριονάκι διαθέσιμο όποτε θες. Πάντως προσωπικά όποτε πήγα να κόψω καλύπτρα τα έκανα μαντάρα...
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 13, 2014, 05:42:16 μμ
Η 2η καλύπτρα που έδινε η Tamiya στο MK I και η οποία είναι ακριβώς το μέγεθος που χρειάζεται. :mrgreen:
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 13, 2014, 07:15:03 μμ
Αποστολή από: vdrap στις Ιουλίου 13, 2014, 07:37:54 μμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 14, 2014, 12:21:59 πμ
Έχεις να προτείνεις κάποια άλλα;
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 14, 2014, 12:23:40 πμ
Αν την βάλεις στην ανοιχτή θέση, αφήνει πάλι μεγάλο κενό?ʼλεξ σε έχασα... γύρνα στη συχνότητα... :mrgreen:
Για ποια μιλάς;
H extra Tamiya εφαρμόζει σχεδόν τέλεια και είναι το σωστό μέγεθος.
Αποστολή από: nosdio στις Ιουλίου 14, 2014, 01:55:45 πμ
Gunze H332 για κάτω, Η330 & Η331 για πάνω... Δεν φαίνονται και πολύ λάθος για το 1944 (Νορμανδία).
Έχεις να προτείνεις κάποια άλλα;
ειναι τα post war χρωματα που φορουσαν τα meteor, hunter, και η σειρα της DH.
για δες εδω
http://www.cybermodeler.com/aircraft/spitfire/spitfire_profile01.shtml
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 14, 2014, 09:44:36 πμ
Ενδιαφέρουσα προσέγγιση.
Πάντως, όσο και να έψαξα στο Internet δεν βρήκα κάποια αναφορά ότι οι κωδικοί που δίνει η Eduard είναι λάθος.
Αποστολή από: CROW στις Ιουλίου 14, 2014, 10:42:31 πμ
http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_uk.htm
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 14, 2014, 12:23:59 μμ
Δηλαδή ποια προτείνεις; Η335 & Η302 ή δεν έχει πράσινο καθόλου πάνω και είναι σκούρο και πιο σκούρο γκρι ;
Πάντως, πριν λίγο πέρασα από του Γρηγόρη και έριξα μια ματιά στο επετειακό κιτ του Spitfire της Eduard για την D-Day.
Στις οδηγίες εκείνου του κιτ δεν δίνει κωδικούς Gunze Aqueous παρά μόνο για το κάτω που συμφωνεί (Η332). Για όλα τα υπόλοιπα αναφέρει κωδικούς Mr Color μόνο.
Πάντως αν έχει κάνει τέτοια πατάτα η Eduard κακώς δεν το αναφέρει κανείς σε κανένα review ή build report. Τουλάχιστον σε αυτά που έχω βρει δεν αναφέρει κανείς τίποτα, ούτε τι χρώματα χρησιμοποίησε ο καθένας.
Αποστολή από: vdrap στις Ιουλίου 14, 2014, 03:32:54 μμ
Αποστολή από: nosdio στις Ιουλίου 14, 2014, 10:24:38 μμ
Δυστυχως "δεν εισαγονται" πλεον tamiya χρωματα(ολοι εχουμε παρατηρησει την σταθερη μειωση του στοκ ταυτοχρονα με τη μη ανανεωση) στην Ελλαδα...με 2.8 τελικη το καθενα τα παιρνεις απο ebay.
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 14, 2014, 11:25:09 μμ
Προς το παρόν έχω βάψει σε ένα άσπρο κομμάτι πλαστικό τα υποψήφια γκρι για σύγκριση.
Οι κάτω επιφάνειες έχουν ήδη ψεκαστεί με Hu166 (alt Η332) και φαίνονται σωστές.
Περισσότερα αύριο...
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 14, 2014, 11:27:33 μμ
...Δες αν θες το ισραηλινό Spitfire που έχω φτιάξει...Βασίλη (σωστά;), τα χρώματα που ψάχνω είναι αποκλειστικά της RAF.
Βάση των πληροφοριών που έχω βρει, τα αεροπλάνα που πήγαιναν σε άλλες εροπορίες είχαν διαφορετικά χρώματα ή αποχρώσεις.
Εξάλλου το 1944 δεν υπήρχε ΚΑΝ το Ισραήλ... :wink:
Αποστολή από: spits22(Panayotis Dim.) στις Ιουλίου 14, 2014, 11:43:52 μμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 14, 2014, 11:46:29 μμ
Αποστολή από: CROW στις Ιουλίου 15, 2014, 01:34:48 πμ
Αποστολή από: vdrap στις Ιουλίου 15, 2014, 10:09:54 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιουλίου 15, 2014, 10:12:50 πμ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Ιουλίου 15, 2014, 10:43:03 πμ
Λοιπόν, πας για dark green, ocean gray και medium sea gray από κάτω. Αυτά είναι Humbrol 116, 106 και ανακάτεμα 30*Hu:140 + 16*Hu:34 + 3*Hu:27 + 1*Hu:109 ή Gunze 335 (ίσως και το 306).
::thanx:: :mrgreen:
Η απάντησή σου bookmarked!
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 15, 2014, 11:31:19 πμ
Για να σας δω... Ποιο απ' όλα είναι το Ocean Grey :?:
:mrgreen:
Αποστολή από: Yannis_v στις Ιουλίου 15, 2014, 11:31:48 πμ
Λοιπόν, πας για dark green, ocean gray και medium sea gray από κάτω. Αυτά είναι Humbrol 116, 106 και ανακάτεμα 30*Hu:140 + 16*Hu:34 + 3*Hu:27 + 1*Hu:109 ή Gunze 335 (ίσως και το 306).Παιδιά βοηθήστε με λίγο να καταλάβω. Όταν γράφετε 30*Hu:140 + 16*Hu:34 + 3*Hu:27 + 1*Hu:109, αυτό σημαίνει 30 μέρη(πχ. σταγόνες ή ml)+16 μέρη +3 μέρη + 1 μέρος;
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 15, 2014, 11:39:33 πμ
Λοιπόν, πας για dark green, ocean gray και medium sea gray από κάτω. Αυτά είναι Humbrol 116, 106 και ανακάτεμα 30*Hu:140 + 16*Hu:34 + 3*Hu:27 + 1*Hu:109 ή Gunze 335 (ίσως και το 306).Γιώργο, άψογος όπως πάντα. Συμφωνούμε στα περισσότερα.
Κάτω : RAF Light Grey H332 ή Η335. Προτιμώ όμως το 332 γιατί το 335 μπλεδίζει λίγο και στις φωτογραφίες δεν φαίνεται κάτι τέτοιο.
Πάνω : Dark Green : Hu116 (=H64)
Ocean Grey = Hu106. Ναι, μεν αλλά... το 106 νομίζω είναι καταργημένο. Τουλάχιστον τότε που το είχα ζητήσει μου έδωσαν το αντίστοιχο MOLAK 1106. Στο από πάνω post έχω βάλει για σύγκριση τα πιθανά γκρι και βάση φωτογραφιών από restored αεροπλάνα.
Τώρα, το 106 σε σύγκριση με το Η330 που προτείνει η Eduard είναι... ακόμα πιο σκούρο!
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 15, 2014, 11:41:06 πμ
Παιδιά βοηθήστε με λίγο να καταλάβω. Όταν γράφετε 30*Hu:140 + 16*Hu:34 + 3*Hu:27 + 1*Hu:109, αυτό σημαίνει 30 μέρη(πχ. σταγόνες ή ml)+16 μέρη +3 μέρη + 1 μέρος;Καλή ερώτηση γιατί το σύνολο μας κάνει 50 και όχι 100... :? :roll:
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 15, 2014, 11:47:05 πμ
Καλημέρα! Φίλε Γιώργο το όνομά μου είναι Βαγγέλης...Ε, εντάξει.. από Β αρχίζουν και τα δύο... Εδώ δεν έχω μάθει ακόμα τους περισσότερους από εδώ μέσα... :mrgreen:
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.
Αποστολή από: gkontog στις Ιουλίου 15, 2014, 11:49:14 πμ
Καλή ερώτηση γιατί το σύνολο μας κάνει 50 και όχι 100... :? :roll:Μα δεν πρέπει να το ανάγουμε στο 100 αναγκαστικά. Απλά η φόρμουλα αυτή λέει πόσα μέρη χρειάζεσαι από το κάθε χρώμα, πχ σταγόνες, ml, κυβικά μέτρα, gr ή ότι άλλο. Οι αριθμοί συνήθως εκφράζουν όγκο χρωμάτων στην ίδια θερμοκρασία ή και βάρος υπό τον όρο πως όλα τα εμπλεκόμενα χρώμα έχουν το ίδιο ειδικό βάρος.
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 15, 2014, 11:50:23 πμ
Μα δεν πρέπει να το ανάγουμε στο 100 αναγκαστικά. Απλά η φόρμουλα αυτή λέει πόσα μέρη χρειάζεσαι από το κάθε χρώμα, πχ σταγόνες, ml, κυβικά μέτρα, gr ή ότι άλλο. Οι αριθμοί συνήθως εκφράζουν όγκο χρωμάτων στην ίδια θερμοκρασία ή και βάρος υπό τον όρο πως όλα τα εμπλεκόμενα χρώμα έχουν το ίδιο ειδικό βάρος.Got it... Οπότε είναι ογκομετρικά μέρη και όχι ποσόστωση..
::thumbleft::
Αποστολή από: gkontog στις Ιουλίου 15, 2014, 11:51:20 πμ
Got it... Οπότε είναι ογκομετρικά μέρη και όχι ποσόστωση..Ακρίβώς!
::thumbleft::
Αποστολή από: nosdio στις Ιουλίου 15, 2014, 10:48:32 μμ
(http://postimg.org/image/y2xaa5v3x/)::salut::
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 16, 2014, 12:59:49 μμ
Αν υποθέσουμε ότι έκανες τη μίξη σωστά, δεν είμαι και πολύ μακριά...
Οι φωτογραφίες φαίνονται πιο φωτεινές απ' ότι είναι πραγματικά.
Αποστολή από: nosdio στις Ιουλίου 16, 2014, 10:30:20 μμ
και πουα να το βαψεις αυτο το αεροπλανο, ωραιο θα ειναι...οποτε αμα σου καθεται καλα... ::glossa::
δες αυτο
http://forum.largescalemodeller.com/topic/1165-132-tamiya-spitfire-mkviii-raaf-grey-nurse/
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 16, 2014, 10:43:45 μμ
Ειναι τα πανελακια ναι...πανω απο το ocean grey, και δεν εκανα μιξη..το χρωμα ατοφιο της ταμιγια ειναι.Ευχαριστώ για την πληροφορία. Οπότε μέχρι στιγμής, το χρώμα της Tamiya φαίνεται να είναι αρκετά σωστό.
και πουα να το βαψεις αυτο το αεροπλανο, ωραιο θα ειναι...οποτε αμα σου καθεται καλα... ::glossa::
Το 1106 της Molak, το οποίο (επαναλαμβάνω) είναι το αντίστοιχο Humbrol 106 Ocean Grey και αυτό που προτείνουν σχεδόν παντού, είναι πολύ πιο σκούρο.
Και επειδή το quiz μάλλον σας μπέρδεψε...
Όπως βλέπεται όλα είναι σχεδόν ίδια. Το 106 είναι πιο σκούρο από το Η330 που προτείνει η Eduard, οπότε με αυτό το σκεπτικό η Eduard δεν ήταν και τόσο λάθος. Το Η317 φαίνεται το πλησιέστερο στο Hu106 αλλά και πάλι το βρήκα πολύ σκούρο.
Ήμουν μεταξύ του Η75 και του Η305 αλλά τελικά χρησιμοποίησα το Η305 της Gunze (2ο από αριστερά) γιατί αυτό μου φάνηκε το πιο σωστό σε σχέση με φωτογραφίες. Ναι, δεν γράφει Ocean Grey αλλά στο μάτι μου φαίνεται πιο σωστό.
ʼλλωστε με τα φίλτρα κλπ θα σκουρήνει κι' άλλο.
Αποστολή από: Hraklis_Poumaro στις Ιουλίου 16, 2014, 11:45:04 μμ
Στο συγκριτικο σου με τα χρωματα το 106 humbrol ειναι το πιο σκουρο.
Δες εδω τον τρακτορα βαμενο με ακριβως το ιδιο χρωμα κατευθειαν απο το τενεκεδακι...
Ομοιοτητα ? καμια.....
(http://postimg.org/image/pahisipbt/)Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 16, 2014, 11:55:35 μμ
- σε άσπρο πλαστικό
- χωρίς αραίωση
- χωρίς φίλτρα ή βερνίκια μετά
και το κυριότερο... ήταν MOLAK.
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 17, 2014, 12:22:48 μμ
Χρησιμοποίησα το Η64 Dark Green το οποίο μου φαίνεται μια χαρά!
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 18, 2014, 11:32:23 πμ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Ιουλίου 18, 2014, 11:49:49 πμ
Βλέπω για το μασκάρισμα χρησιμοποίησες χαρτί το οποίο στερέωσες με ταινία στο μοντέλο. Σε μερικά σημεία πχ πτέρυγες, στερώθηκε σε ένα σημείο μόνο και το υπόλοιπο ήταν ας πούμε στον αέρα. Πως κατάφερες το σχετικά κοφτό κόψιμο στο καμουφλάζ (εκτός και αν με ξεγελούν οι φωτογραφίες) δεδομένου ότι όσο πιο μακριά είναι το χαρτί τόσο λιγότερο κοφτό είναι το βάψιμο;
Μαθιός
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 18, 2014, 11:58:09 πμ
Από κάτω είχε σε αρκετά σημεία τυλιγμένη, ας πούμε, ταινία σαν διπλής όψης οπότε συγκρατούσε το χαρτί.
Ψέκασα όσο μπορούσα πιο κάθετα. Δεν είναι εντελώς κοφτό, όπως και στο πραγματικό άλλωστε, το καμουφλάζ.
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Ιουλίου 18, 2014, 12:00:33 μμ
Αποστολή από: Yankar στις Ιουλίου 19, 2014, 12:54:24 μμ
Το μοντέλο μασκαρίστηκε με την βοήθεια των templates που βρήκα εδώ (http://www.yolo.net/~jeaton/mymodels/spitfire/templates/SpitTemp.html).
Χρησιμοποίησα το Η64 Dark Green το οποίο μου φαίνεται μια χαρά!
Πολύ ωραιο βγαίνει!!!
Τα templates φαίνονται εύκολος τρόπος για παραλλαγή!!!!
Υπάρχουν για όλα τα αεροσκάφη; Πως κανείς το search?
Θα με ενδιέφερε για το mustang αλλα λίγο που έψαξα δεν βρήκα...
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 19, 2014, 01:44:35 μμ
Τα templates φαίνονται εύκολος τρόπος για παραλλαγή!!!!Ο πιο απλός τρόπος είναι να σκανάρεις, να φέρεις στο σωστό μέγεθος, και να τυπώσεις τα σχέδια που σου δίνει το κιτ.
Υπάρχουν για όλα τα αεροσκάφη; Πως κανείς το search?
Θα με ενδιέφερε για το mustang αλλα λίγο που έψαξα δεν βρήκα...
Αλλιώς ψάξιμο στο google και αν είσαι τυχερός ίσως κάποιος να έχει κάνει ήδη τη δουλειά.
Υπάρχουν μάλιστα και εταιρείες που σχεδιάζουν, τυπώνουν και πουλάνε τέτοιες μάσκες.
Δεν ξέρω αν υπάρχουν για το Mustang. Ψάξε με τύπο. πχ P-51 templates
Αποστολή από: CROW στις Ιουλίου 19, 2014, 03:16:14 μμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 19, 2014, 07:00:38 μμ
Αποστολή από: gpav στις Ιουλίου 19, 2014, 08:03:49 μμ
...δεν νομίζω ότι έδιναν και πολύ σημασία στην συμμετρία και την ομορφιά....
Δεν πέφτεις έξω (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,26950.msg550741.html#msg550741)! (παρόλο που δεν ήταν ίσως αυτός ο κανόνας)
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 20, 2014, 12:09:29 πμ
Αποστολή από: Yankar στις Ιουλίου 20, 2014, 12:49:37 πμ
Στα κιτ της Tamiya το σχεδιο βαφης ειναι στην ιδια κλιμακα με το μοντελο. Βγαζεις φωτοτυπιες και κοβεις να τμηματα που θες για να κανεις τις μασκες.
Αν και παραμένουμε εκτός θέματος... Δημήτρη αν μιλάς για την τελευταία σελίδα των οδηγιών στο mustang 1/48 δεν υσχιει.
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 20, 2014, 10:25:36 πμ
Αποστολή από: Yankar στις Ιουλίου 20, 2014, 11:40:43 πμ
Δεν είναι μονόχρωμη Raf είναι αλλα τουλάχιστον το δικό μου ούτε αυτό το γράφει...
Αποστολή από: labros87 στις Ιουλίου 21, 2014, 02:13:09 μμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 21, 2014, 02:21:27 μμ
Δεν πέφτεις έξω (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,26950.msg550741.html#msg550741)! (παρόλο που δεν ήταν ίσως αυτός ο κανόνας)Και για να είμαστε ακριβείς εδώ είναι η αρχική φωτογραφία:
http://spitfiresite.com/2007/12/painting-d-day-stripes-june-5th-1944.html
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 22, 2014, 05:42:09 μμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 25, 2014, 02:00:50 μμ
Περισσότερες φωτογραφίες στο show room (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,29613.msg599366.html)
Αποστολή από: GeZo στις Ιουλίου 26, 2014, 11:36:05 πμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 26, 2014, 11:45:19 πμ
Σου είναι εύκολο να μας περιέγραφες ένα-ένα τα βήματα της διαδικασίας βαφής και παλαίωσης των εξατμίσεων ::salut::Ευχαρίστως αν και δεν είναι τίποτα σπουδαίο.
α. Ψέκασμα με μαύρο ματ. Καλύτερα ακρυλικό αν και δεν παίζει και πολύ ρόλο.
β. Αφήνουμε να στεγνώσει καλά, περίπου 1 βδομάδα.
γ. Πέρασμα με εντελώς στεγνό πινέλο με MetalCote Gun Metal, Polished Steel, Polished Aluminium σε όση ποσότητα θέλουμε και μας αρέσει στο μάτι. Πχ, εγώ περνάω πρώτα Polished Aluminium, μετά καπάκι Gun Metal μέχρι να μαυρίσει ολόκληρη η εξάτμιση και συνεχίζω τα περάσματα μέχρι να γυαλίσει. Κατόπιν, 2-3 ελαφρά περάσματα με Polished Steel για να δείξει λίγη διαφορά.
Στο Spitfire MK I που είχα φτιάξει, επειδή οι εξατμίσεις έμπαιναν μετά και όχι πριν κλείσει η άτρακτος τις είχα παιδέψει περισσότερο με ίχνη Brass, copper, metallic blue κλπ σαν σταγόνες που είχα ρίξει στο Gun Metal πριν το πάρω με το πινέλο για να στεγνώσει.
Αυτά κάνω εγώ. Κάποιος άλλος ακολουθεί άλλη τεχνική. Γενικά όπως βολεύεται ο καθένας.
Αποστολή από: GeZo στις Ιουλίου 26, 2014, 11:56:23 πμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 26, 2014, 11:59:58 πμ
Αυξάνουμε την πίεση μόνο αν είναι μαλακό το πινέλο και θέλουμε περισσότερο χρώμα στο πλαστικό. Όχι όμως πολύ για να μην γδάρουμε το υποκείμενο μαύρο. Το ματ βοηθάει στο να κολλήσουν τα pigments. Σε γυαλιστερό πχ, δεν θα είχε κανένα αποτέλεσμα.