Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Jet Αεροσκάφη => Jet: Γενική συζήτηση-Reference => Μήνυμα ξεκίνησε από: piaggio250 στις Ιουνίου 26, 2014, 12:32:50 μμ
-
Παιδιά το παρακάτω κιτ γίνεται ελληνικό από το κουτί;
(http://postimg.org/image/muouc5i19/)
-
Γενικώς ναι, προσοχή στους φορείς των πυραύλων: πρέπει να είναι πιο μικροί στο πίσω μέρος (να μην φτάνουν πίσω από το φτερο) μιας και τα ελληνικά δεν έπαιρναν τους Magic, πέταγαν με Sidewinders.
Γενικότερα πάντως, σε σχέση με τις ταλαιπωρίες που συνήθως τρώμε στα HAF θέματα, το F1 είναι από τις πιο "ίσιες" περιπτώσεις.. !
-
Γενικώς ναι, προσοχή στους φορείς των πυραύλων: πρέπει να είναι πιο μικροί στο πίσω μέρος (να μην φτάνουν πίσω από το φτερο) μιας και τα ελληνικά δεν έπαιρναν τους Magic, πέταγαν με Sidewinders.
Γενικότερα πάντως, σε σχέση με τις ταλαιπωρίες που συνήθως τρώμε στα HAF θέματα, το F1 είναι από τις πιο "ίσιες" περιπτώσεις.. !
Σωστά στα λέει ο Γιάννης ή αν δεν βάλεις καθόλου φορείς απο κάτω κ αφήσεις μόνο τους sidewinders στα ακροπτέρυγα με μία centraline δεξαμενή, όπως ήτνα κ η συνήθης διαμόρφωση.... Ωραίο κιτ σε γενικές γραμμές με ανύπαρκτο cockpit δυστυχώς.
-
Σωστά στα λέει ο Γιάννης ή αν δεν βάλεις καθόλου φορείς απο κάτω κ αφήσεις μόνο τους sidewinders στα ακροπτέρυγα με μία centraline δεξαμενή, όπως ήτνα κ η συνήθης διαμόρφωση.... Ωραίο κιτ σε γενικές γραμμές με ανύπαρκτο cockpit δυστυχώς.
Α, ναι. Στο κάθισμα χρειάζεται να πάρεις φωτό από ελληνικά F1 και να... αυτοσχεδιάσεις.
-
Sosti oi sinadelfoi alla xriazetai kai kati parapano:
1. To kathizma to exei oi Pavla (des allo topic sto forum).
2. Xriazetai o provoleas anagnorisis stin isagogi aera (pali apo tin Pavla).
3. Gia tous foreis ean exeis periseuma apo F-4 kaneis doulia.
4. Gia cockpit eitai Pavla eite Neomega
::salut::
-
Ή αν προσθέσεις το κόστος από όλα αυτά, τα αφήνεις και παίρνεις το καινούργιο F1 της Kitty Hawk και ξενοιάζεις.
-
Ή αν προσθέσεις το κόστος από όλα αυτά, τα αφήνεις και παίρνεις το καινούργιο F1 της Kitty Hawk και ξενοιάζεις.
αν κατάλαβα καλά αναφέρεσαι σε αυτό; http://www.1999.co.jp/eng/image/10246986p/10/1
-
Ακριβώς αυτό...
-
Ακριβώς αυτό...
λίγο τσιμπημένο.. :mrgreen:
ευχαριστώ πολύ! ::salut::
-
λίγο τσιμπημένο.. :mrgreen:
ευχαριστώ πολύ! ::salut::
Δεν διαφωνώ...
Σε μαγαζί στην Ελλάδα πάντως το βρήκε φίλος φτηνότερα.
Και αναλογικά με την ποιότητα και τι δίνει και τι πρέπει να αγοραστεί για το Italeri είναι σχετικά νορμάλ τιμή.
-
Βρίσκομαι στο τελείωμα του ίδιου κιτ, ρίξε μια ματιά και θα δεις τι θα συναντήσεις.
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,28241.0.html ::keep_mod::
-
Με φορείς από κάτω (φτερά) ήταν μόνο σε δοκιμαστικές πτήσεις.
Επιχειρησιακά αποτι ξέρω μόνο με 2 ΑΙΜ -9 P στα ακροπτέρυγα
::salut::
-
Πετουσαν(σπανιότερα) και με τετραδα ΑΙΜ-9,απλά η μετατροπή ήταν ελληνική πατέντα και δεν υπηρχε αυτη η δυνατότητα για τεσσερις παπάδες μαζί τα πρώτα χρόνια.
Σε readiness παντως ειχαν συνηθως 2 + δεξαμενη, an kai εχω μια φωτο απο F-1 στη Σκύρο φορτωμενο με τετράδα δεν ειμαι σίγουρος οτι βγάλανε ετοιμοτητες έτσι.
-
Από Ελλάδα 54ευρώ το Kitty Hawk συν την καρτέλα σημάτων!!!! Πολύ ακριβό, αξίζει να προσπαθήσει κάποιος τις βελτιώσεις έστω και για προσωπική ικανοποίηση.
-
Με φορείς από κάτω (φτερά) ήταν μόνο σε δοκιμαστικές πτήσεις.
Επιχειρησιακά αποτι ξέρω μόνο με 2 ΑΙΜ -9 P στα ακροπτέρυγα
::salut::
Επιβεβαιώνω
-
Από Ελλάδα 54ευρώ το Kitty Hawk συν την καρτέλα σημάτων!!!! Πολύ ακριβό, αξίζει να προσπαθήσει κάποιος τις βελτιώσεις έστω και για προσωπική ικανοποίηση.
απο ebay αγοράσα 37 ευρώ με τα μεταφορικά μαζί.... κάνε μία αναζήτηση κ είμαι σύγουρος ότι θα βρεις καλες τιμες...
-
ʼργησα λίγο, αλλά τη βρήκα τη φωτογραφία του F1 με 4 sidewinder:
(http://postimg.org/image/ftr2m8u9t/)
(Είχα την εντύπωση ότι έχει ξαναδημοσιευτεί στο φόρουμ, μαζί μάλιστα με φωτογραφίες ξένων F1 με 4 sidewinders, αλλά δεν θυμάμαι πού...)