Αποστολή από: rous74 στις Ιουνίου 02, 2014, 07:22:27 μμ
Το κίτ αυτό είναι της tamiya, παλιό σχετικά, σε κλίμακα 1/24 και χωρίς πολλές βελτιώσεις..
Έχω χρησιμοποιήσει ελάχιστα PE, τη μεταλλική κεραία της t2m και κάποια μπιχλιμπίδια στο εσωτερικό...
(http://postimage.org/image/miwgebvnj/) 
(http://postimage.org/image/9g0tv25fj/) 
(http://postimage.org/image/8f0l5xofz/) 
(http://postimage.org/image/yolnoqadb/)
(http://postimage.org/image/ev9jw0wzj/) 
(http://postimage.org/image/y1rccy2v3/) 
(http://postimage.org/image/hf9s3v9xb/) 
(http://postimage.org/image/kamvaqdxb/)
(http://postimage.org/image/5fy9wk4cf/) 
(http://postimage.org/image/43gkuo6wv/) 
(http://postimage.org/image/44qio38qn/) 
(http://postimage.org/image/5l2168bnj/)Αποστολή από: stryker στις Ιουνίου 02, 2014, 07:25:49 μμ
μπορεις να περιγράψεις την όλη διαδικασία.δηλ βαφή-συναρμολόγηση-φθορές με δυο λόγια?
Αποστολή από: manos13 στις Ιουνίου 02, 2014, 11:55:32 μμ
Αποστολή από: Sarunas στις Ιουνίου 03, 2014, 12:19:53 πμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουνίου 03, 2014, 11:51:20 πμ
Αποστολή από: rous74 στις Ιουνίου 03, 2014, 01:19:11 μμ
Φίλε stryker σχετικά με τη βαφή που αναφέρεις η διαδικασία εν συντομία είναι η εξής..
Τρίψιμο καλό με ντουκόχαρτο για να εξαφανιστούν τα σημάδια από το καλούπι, πλύσιμο, αστάρωμα, τρίψιμο με ντουκόχαρτο 1500 η 2000, βάψιμο, τρίψιμο πάλι με 2000άρο, ξανά ένα λεπτό χεράκι χρώμα και κατόπιν αρχίζει το γυάλισμα με βερνίκι σμάλτου και ενδιάμεσα απο κάθε χέρι βερνίκι τριψίματα με 2000άρα ντούκοχαρτα...Εγώ ψεκάζω τουλάχιστον 3-4 χέρια βερνίκι και μετά το τελευταίο το αφήνω να στεγνώσει καλά και αρχίζω το τρίψιμο με ντουκόχαρτα από 8000 και άνω και γυάλισμα με αλοιφές tamiya ή αυτοκινήτου...
Αποστολή από: Est.1976 στις Ιουνίου 04, 2014, 07:47:14 πμ
Όχι που θα έκρυβες αυτή τη κούκλα (αν και κάπως υπέρβαρη :mrgreen:).
ʼψογη δουλειά σε τόσο δύσκολο χρώμα από άποψη γυαλίσματος.
Και από ότι κατάλαβα βρέχει αρκετά στα μέρη σου!!
Φίλε stryker σχετικά με τη βαφή που αναφέρεις η διαδικασία εν συντομία είναι η εξής..
Τρίψιμο καλό με ντουκόχαρτο για να εξαφανιστούν τα σημάδια από το καλούπι, πλύσιμο, αστάρωμα, τρίψιμο με ντουκόχαρτο 1500 η 2000, βάψιμο, τρίψιμο πάλι με 2000άρο, ξανά ένα λεπτό χεράκι χρώμα και κατόπιν αρχίζει το γυάλισμα με βερνίκι σμάλτου και ενδιάμεσα απο κάθε χέρι βερνίκι τριψίματα με 2000άρα ντούκοχαρτα...Εγώ ψεκάζω τουλάχιστον 3-4 χέρια βερνίκι και μετά το τελευταίο το αφήνω να στεγνώσει καλά και αρχίζω το τρίψιμο με ντουκόχαρτα από 8000 και άνω και γυάλισμα με αλοιφές tamiya ή αυτοκινήτου...
Καλά όλα αυτά αλλά η μεγάλη μαεστρία είναι τα φιλέτα χρωμίου γύρω από τα πλαϊνά παράθυρα και τους προφυλακτήρες.
Περί αυτού?
Σταύρος
Αποστολή από: rous74 στις Ιουνίου 04, 2014, 03:27:17 μμ
Τα φιλέτα χρωμίου αφού μασκαρίστηκαν με πολύ λεπτή ταινία ψεκάστηκαν με το plate Silver next της gunze (mr color)...
Αποστολή από: stryker στις Ιουνίου 04, 2014, 11:30:20 μμ
το τελεταιο σταδιο ενοεις που το τριβεις δεν γινονται γραμμες?και μετα λες γυάλισμα.το κανεις πιο λιανα για να το καταλάβω.
Αποστολή από: melpas1013 στις Ιουνίου 05, 2014, 02:35:03 μμ
Αποστολή από: rous74 στις Ιουνίου 05, 2014, 03:18:43 μμ
τρίψιμο με ντουκόχαρτα από 8000 και άνω και γυάλισμα με αλοιφές tamiya ή αυτοκινήτου...
το τελεταιο σταδιο ενοεις που το τριβεις δεν γινονται γραμμες?και μετα λες γυάλισμα.το κανεις πιο λιανα για να το καταλάβω.
Τα ντουκόχαρτα θα θαμπώσουν την επιφάνεια οπότε οι αλοιφές θα αναλάβουν τον ρόλο να ξαναγυαλίσουν τα σημειά που θέλουμε...
Τώρα θα μου πείς γιατί να μην αφήσεις εξαρχής το γυαλισμένο αμάξωμα όπως είναι....η απάντηση είναι απλή !
Τα ντουκόχαρτα εξαφανίζουν κάθε σκουπιδάκι ή σκόνη από την γυαλισμένη επιφάνεια καθώς και το orange peel...
Ελπίζω να έλυσα τις απορίες σου...
Αποστολή από: KWSTAS στις Ιουνίου 07, 2014, 05:48:02 μμ
Πλάκα πλάκα έχεις πετύχει πολύ καλά το βάψιμο.
Καμιά σκουριά τώρα για να έλθεις πάλι στον ίσιο δρόμο. :mrgreen:
Αποστολή από: rous74 στις Ιουνίου 07, 2014, 07:06:12 μμ
Αποστολή από: KWSTAS στις Ιουνίου 08, 2014, 03:18:22 πμ