Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 18, 2014, 10:57:26 μμ
(http://postimg.org/image/i5bjyfjp5/)Ακριβως γι αυτα τα ελαττωματα και τις αδυναμιες του,(οπως και η Μπετυ καποτε),με εκανα να το συμπαθησω πολυ και να σας το παρουσιασω σε ενα μινι διοραμα αγνωστου ακομα ταυτοτητας. Βεβαια το Σοκε'ι' 'φορουσε' πολυ ομορφα καμουφλαζ-oπως και ολα τα αεροπλανα της Kαβασάκι) και αυτο αποτελεσε αλλο ενα καλο λογο..
To χρεπαριζον κιτ της ΑΖ το εχω παραγγειλει και το αναμενω λιαν συντομως..
οι κριτικες μιλουν για λαθος σχημα στο διαφανες του ρυγχους καθως και για ελλιπες κοκπιτ,προβληματα που με εναν η τον αλλο τροπο μπορουν να ξεπεραστουν. Αυτο που εχω ηδη στα χερια μου ειναι το παρα πολυ καλο βιβλιο της Maru
::arrowdown::
το πισω εξωφυλλο του οποιου δινει μια καλη ιδεα για διοραματακι..
::arrowdown::
Κλεινω αυτη την εισαγωγη με μια απορια: Κοιτωντας καποια λιγα εγκαταλειμμενα Ki 48 παρατηρω οτι απουσιαζει το καφεκοκκινο ασταρι που υπηρχε στα αεροπλανα του Ναυτικου και φαινεται μονο το αλουμινιο..Να υποθεσω οτι δεν χρησιμοποιουσαν ασταρι? Θα θελα τη γνωμη σας.. ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 19, 2014, 09:28:19 πμ
(http://postimg.org/image/wmb5qzgsv/) 
(http://postimg.org/image/ugly4vspr/)Αποστολή από: prokroust στις Μαρτίου 19, 2014, 10:02:05 πμ
Αποστολή από: Μανούσος στις Μαρτίου 19, 2014, 06:38:12 μμ
:roll:
Καλή αρχή μάστορα! ::salut::
Αποστολή από: Sernak στις Μαρτίου 19, 2014, 08:51:24 μμ
Αποστολή από: Sernak στις Μαρτίου 19, 2014, 08:53:36 μμ
Ωχ!!! Να προλάβω τον Οφθαλμίατρο, να μου μετρίσει την πίεση των ματιών & να μου γράψει κολήρια....
:roll:
Καλή αρχή μάστορα! ::salut::
Aσε Μανούσο σε πρόλαβα!!!! Πήγα στο γιατρο με είδε του ειπα περι τεινος προκειται και μου δωσε όσα ήθελα!!! Βιβιτριν, ντομπρατεξ και πάει λέγοντας!!!
Εγω τουλάχιστον δεν θα πάθω κάτι απο τα αριστουργήματα του Τοκο-τικι ( ::glossa::) την γλύτωσα αυτήν την φορά!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 19, 2014, 09:16:32 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 20, 2014, 11:14:03 μμ
Αποστολή από: Μανούσος στις Μαρτίου 21, 2014, 07:50:25 μμ
Η mottle, (madara Ιαπωνιστί), παραλλαγη που εμφανιζεται περιπου στο 1.12' στιγμιοτυπο, πιθανοτατα θα αναπαρασταθει στο δικο μου μοντελο. ::salut::
Η madara είναι η πιο όμορφη παραλλαγή, κατά την ταπεινή μου γνώμη! Εύγε!!! ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 21, 2014, 09:42:13 μμ
Η madara είναι η πιο όμορφη παραλλαγή, κατά την ταπεινή μου γνώμη! Εύγε!!! ::salut::Φτανει να μη τα κανω μαντάρα φιλε μου! :lol:
Λοιπον, μια κριτικη στα περιεχομενα του Τσέχικου κιτ...Αρχιζοντας απο τα διαφανη παρατηρω οτι δεν ειναι αρκετα διαυγη ενω ειναι και παχουλουτσικα. Οταν ερθει η ωρα θα αναγκαστω να φτιαξω λεπτοτερα..
Οι γραμμωσεις στο κιτ (παρα)ειναι εγχαρακτες, αλλα αυτο προσωπικα δεν με χαλαει μιας κ θαχω την πολυτελεια να ψεκασω κανα δυο στρωματα παραπανω ενεκα της madaraς..8) Παντως η λεπτομερεια στις κινουμενες επιφανειες ειναι πολυ καλη..
Τα πολυβολα, ο πινακας οργανων κ καποιες αλλες λεπτομερειες ειναι μετρια προς το καλο,
..το φυλλαδιο οδηγιων πολυ καλο ενω δινεται σε μορφη βιβλιου.
Οι χαλκομανιες δινουν καπως σκουροτερο τον κοκκινο κυκλο.
Τελος αυτο που μου αρεσει περισσοτερο ειναι οτι δινονται οι δυο Σακάε κινητηρες με καλη λεπτομερεια ενω τα καλυμματα τους δινονται σε ξεχωριστα κομματια..
Οσο για την εφαρμογη..καλυτερα να τα πουμε οταν ερθει η ωρα για δραση..Παντως απ οτι εχω διαβασει ειναι γενικα καλη.
Συμπερασμα?: Ταμιγκάβα κ παλι Ταμιγκάβα! :wink: ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Μαρτίου 30, 2014, 07:32:17 μμ
Που πας ρε φίλε και τα βρίσκεις αυτά??!!! Ξύνεσαι στην γκλίτσα του τσοπάνη βλέπω ::glossa:: ::glossa::!!
Γιάννης
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 30, 2014, 11:19:17 μμ
Ξύνεσαι στην γκλίτσα του τσοπάνη βλέπω ::glossa:: ::glossa::!!Ακριβως Γιάννο! ::thumbleft:: :evil:
Γιάννης
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 27, 2014, 08:51:51 μμ
Exω το Isuzu fuel truck..Moυ την εχει καρφωσει να φτιαξω ενα starter truck. H Isuzu δεν εβγαζε κατι αναλογο..Nα εκανα μια μετατροπη ας πουμε.. :?
(http://postimg.org/image/i21u7xaa5/)Αποστολή από: Mastoras στις Μαΐου 27, 2014, 09:26:39 μμ
Δεν ξερω αν φταιει η ζεστη που αρχισε.. :?: :?: Την ιδεα μου την εδωσε ο Mastoras στην γνωστη καφετερια μας..Επισης και η ταινια 'for those we love'..
Exω το Isuzu fuel truck..Moυ την εχει καρφωσει να φτιαξω ενα starter truck. H Isuzu δεν εβγαζε κατι αναλογο..Nα εκανα μια μετασκευη ας πουμε.. :?
Η μετατροπή που σκέφτεσαι δεν γίνεται,το μόνο κοινό που έχουν μεταξύ τους τα δύο οχήματα είναι οι ρόδες!
Θα σου πρότεινα να ξεκινήσεις από το Gaz AAΑ starter truck της UM.
Υ.Γ. Να θυμηθώ να τραβήξω άλλη μια χαρακιά στο κοπίδι μου. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 27, 2014, 11:29:33 μμ
Η μετατροπή που σκέφτεσαι δεν γίνεται,το μόνο κοινό που έχουν μεταξύ τους τα δύο οχήματα είναι οι ρόδες!
Θα σου πρότεινα να ξεκινήσεις από το Gaz AAΑ starter truck της UM.
Υ.Γ. Να θυμηθώ να τραβήξω άλλη μια χαρακιά στο κοπίδι μου. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Σε παω κοντρα! :twisted: Το GAZ δεν ταιριαζει ουτε στις ροδες!
(http://postimg.org/image/4jfioozb1/) 
(http://postimg.org/image/hdi5vs24d/) 
(http://postimg.org/image/x09f95fwd/) 
(http://postimg.org/image/i1mf0zbgd/)
Αποστολή από: Mastoras στις Μαΐου 28, 2014, 12:05:10 πμ
Σε παω κοντρα! :twisted: Το GAZ δεν ταιριαζει ουτε στις ροδες!
Εννοείται οτι θα βάλεις τις ρόδες του Isuzu βρε παλικάρι! 8)
Είναι διαφορετικός τρόπος προσέγγισης της μετατροπής, άλλος για μένα(ο σωστός :mrgreen:) και άλλος για σένα ( ο μακρύς ::glossa::)
Σημείωση ,οι δύο φωτό που έβαλες για σύγκριση των τύπων είναι λάθος γιατί είναι από το bowser.
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 28, 2014, 12:47:01 πμ
Είναι διαφορετικός τρόπος προσέγγισης της μετατροπής, άλλος για μένα(ο σωστός :mrgreen:) και άλλος για σένα ( ο μακρύς ::glossa::):roll: ::salut::
Αποστολή από: Mastoras στις Μαΐου 28, 2014, 07:24:01 πμ
(http://postimg.org/image/84krfuzyd/)
(http://postimg.org/image/e1omwoh39/)
(http://postimg.org/image/9h2ghqxdx/)
(http://postimg.org/image/akmktpi11/)Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 28, 2014, 10:03:49 πμ
Αλλαξα και τον τίτλο-τί πρωτότυπο! 8)-γιατί αποδίδει σωστότερα αυτό που έχω κατα νου να κανω.
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 03, 2014, 04:36:13 πμ
Υ.Γ.: Οποιος μπορει να με διευκολυνει για τις διαστασεις του Isuzu fuel truck κ Toyota starter truck θα ειμαι ευγνωμων.. ::salut::
(http://postimg.org/image/lnzmbmf6b/) 
(http://postimg.org/image/gbarxhr9v/)Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 03, 2014, 08:11:43 μμ
Η ερευνα συνεχιζεται.. :wink: Οποιος θα θελε να προσθεσει κατι τις ειναι ευπροσδεκτος! :wink:
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 04, 2014, 12:23:26 πμ
(http://postimg.org/image/bd5ov5xpt/)παντως μαλλον απιθανο να τον αναπαραστησω μιας και η αρχικη ιδεα για το διοραματακι ειναι να υπαρχει σκηνη εγκαταλλειψης..
(http://postimg.org/image/vcbtx4nyt/) 
(http://postimg.org/image/ii7fp5f67/)Θα τα ξαναπουμε οταν εχω αρχισει να κανω και λιγη δουλεια. ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 18, 2014, 08:01:45 μμ
(http://postimg.org/image/wsxamr54f/)Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 23, 2014, 05:22:16 μμ
Λοιπον, η Λιλυ της Κawasaki ηταν ενα ελαφρυ 4θεσιο βομβαρδιστικο με μικρο φορτιο βομβων-μολις 800 κιλα.Βγηκε σε δυο τυπους τον I και τον II. Oι διαφορες μεταξυ τους ηταν ασημαντες.Η κατασκευη θα αφορα τον πρωτο τυπο τον I που πρωτοπεταξε τον Ιουλιο του 1939 εξ ου και το κιού κιού-με προφορα παρακαλω το ου- 8) 9-9 δηλαδη. Πολλα Σοκέι την εβγαλαν καθαρη μεχρι το τελος του πολεμου κυριως γιατι πετουσαν σε μικρους σχηματισμους με συνοδεια ακομα και 3πλασιων σε αριθμο καταδιωκτικων, κυριως των Κi-43 Χαγιαμπουσα.Πληρωμα με 4 παλληκαρια, ο πιλοτος που δεν κουνιοταν,ο βομβαρδιστης που στα δυσκολα επιανε το μπροστινο πολυβολο,ο ασυρματιστης που σκαρφαλωνε να παρει το αντιστοιχο οπλο μπας και πετυχει οτιδηποτε επιτιθετο απο πανω και πισω, ενω ο navigator οποτε χρειαζοταν βουτουσε στην κοιλια της Λιλυς,γυρναγε μια μανιβελα και ανοιγε ενα πανελ και αγκαλιαζοντας το τριτο πολυβολο προσπαθουσε να υπερασπισει τον εαυτο του και το πληρωμα σε οτιδηποτε απειλητικο πλησιαζε απο πισω-παντα με την καλη εννοια! :mrgreen:
(http://postimg.org/image/3vx7wgkaj/)Τεραστια εντυπωση :!: :!: :!: :!: :!: μου προκαλεσε που μεσα στο κοκπιτ υπηρχε δεξαμενη καυσιμων..Μεσα στο κοκπιτ..Ημαρτον! :!: ::eusa_wall::
Μοντελιστικα τα ξαναπα, μαπα το καρπουζι της ΑΖ models, μην ΤΟ ακουμπατε αν δεν εχετε σκοπο να ριξετε μπολικη δουλεια και μην ΤΑ ακουμπατε γιατι δεν αξιζει με τιποτα τα πολλα λεφτα του.Εχω ριξει αρκετη δουλιτσα μεχρι τωρα..Μια μικρη εικονα που δειχνει του λογου το αληθες,
αναλυτικο update μολις αρχισουν τα 'ρεπο' στο καθημερινο ποδοσφαιρικο σφυροκοπημα.Καλη επιτυχια στην Εθνικη-αν και το βλεπω πολυ χλωμο- οι δε φιλοι Ιαπωνες ας κανουν το χρεος τους νa μη κερδισουν για να εχουμε τις καποιες οποιες ελπιδες μας..
Γκανμπατέ,(καλη τύχη)! ::salut::
Αποστολή από: Μανούσος στις Ιουνίου 23, 2014, 07:46:54 μμ
ʼλλο ένα Master show, ξεκινάει!!!
Κρίμα για την ποιότητα της AZ & κυαλάριζα κάτι διπλάνα της.... 8)
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 23, 2014, 08:14:18 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 28, 2014, 05:27:37 μμ
Καλή αρχή με την "πρωταγωνίστρια" της Αυτοκρατορικής Αεροπορίας Στρατού!Μπαααα, για μενα η πρωταγωνιστρια-για βομβαρδιστικα παντα μιλωντας- ηταν η Πεγκυ,(Μitsubishi Ki-67 Hiryu). :wink: Αλλά γουστα ειναι αυτα.. ::glossa::
Σε ευχαριστω για το σχολιο!
Λοιπον, μια 'φωτο' που δειχνει πώς περιπου θα ηταν η Λιλυ αν ηταν γυναικα! :twisted: Σιγουρα οχι λεπτη, αλλα με καλα πιασιματα! :lol:
Στην πραξη τωρα..Με βαση την φωτο αυτη,(παντα τα wrecks ειναι πολυτιμο reference),
ανοιξα και ετριψα για ωρες τα συγκεκριμενα πανελ στο κιτ ωστε να γινει στο σημειο αυτο το πλαστικο οσο λεπτο γινοταν.
Εχω σκοπο να αναπαραστησω και τους δυο 14 κυλινδρους Ha 25,( Nakajima Sakae 21), και εχω φτασει μεχρι εδω..
Το σημειο στο κατω μερος της ατρακτου που ανοιγε με μανιβελα για να ξεπροβαλλει το army type 89 'te-4' πολυβολο δινοταν ενιαιο απο την ΑΖ, οποτε αφαιρεθηκε με 'φλεγομενο' κοφτη :mrgreen:, και ολο το σημειο καθως και το πολυβολο-με τις χαρακτηριστικες λεπτες παραλληλες κανες, η μια ειναι ο gas cylinder, φτιαχτηκαν απο πλαστικο..Το σημειο της ατρακτου τριφτηκε και αυτο για να δειχνει πιο ρεαλιστικο..
Καθισμα, χειριστηριο,(πανω στο οποιο υπηρχε και ο λεβιες τροχοπεδησης), καθως και ο πινακας οργανων βελτιωθηκαν με πλαστικο..
Η ατρακτος 'νευρωθηκε' επιλεκτικα..
Το κομματι πισω απο τον πιλοτο στο κεντρο της ατρακτου αφαιρεθηκε ολοκληρο και κατασκευαστηκε καινουργιο απο πλαστικο, ενω προσθεσα λιγη λεπτομερεια..Ελπιζω να μην αντιμετωπισω προβληματα με την σωστη καμπυλοτητα του την ωρα της τοποθετησης :roll:
Α!,...και να μην ξεχασω τον μπροσταρη.. :mrgreen: Τελικα επικρατησε η λογικη και εγινε η αγορα του GAZ AS-1. Αν εβγαινε και το φορτηγακι της Ford στην 1/48 ακομα καλυτερα. μιας και αμφοτεροι,(Ρωσοι και Ιαπωνες), απο κει πηραν την εμπνευση τους.. :roll:
Ο μηχανισμος εκκινησης θα γινει σκρατσαριστος..Ελπιζω να τον πετυχω..
Αυτα..Καλη επιτυχια στην Μπραζίου σημερα και στην Ελλαδαρα αυριο! ::grflag::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 14, 2014, 07:57:39 πμ
Μικρη αναπαυλα στις εργασιες στο κοκπιτ κ τους κινητηρες της Λιλυς. Οι κινητηρες ειναι ετοιμοι για βαψιμο-απομενει μονο η κατασκευη των σωληνων πληρωσης καυσιμου- ενω το κοκπιτ εχει αρκετη δουλεια ακομα.. ::salut::
(http://s677.photobucket.com/user/gbr-22/media/Ki-48/1324_zps43f9cc9c.jpg.html)
Αποστολή από: Μανούσος στις Ιουλίου 14, 2014, 09:31:35 μμ
Που & να μην είχε & Μουντιάλ! Ομορφιές!
::keep_mod::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 16, 2014, 08:11:48 πμ
"Χαλαρώ" σε βρίσκω Μάστορα μες το κατακαλόκαιρο!!!Eυχαριστω Μανούσο! ::salut::
Που & να μην είχε & Μουντιάλ! Ομορφιές!
::keep_mod::
Κοιταχτε την παρακατω φωτο κ πειτε μου αν δεν ειναι αγνοια κ 'ασεβεια' για μια εταιρεια να κανει τετοια χοντρα λαθη! Βρε ουστ! ::bat::
Αριστερα φωτο απο profile και σχεδια του Maru κ δεξια αυτο που δινει η ΑΖ models.. :roll:
(http://postimg.org/image/f6w0nsobh/)Αποστολή από: Mastoras στις Ιουλίου 16, 2014, 09:31:35 πμ
Eυχαριστω Μανούσο! ::salut::
Κοιταχτε την παρακατω φωτο κ πειτε μου αν δεν ειναι αγνοια κ 'ασεβεια' για μια εταιρεια να κανει τετοια χοντρα λαθη! Βρε ουστ! ::bat::
Αριστερα φωτο απο profile και σχεδια του Maru κ δεξια αυτο που δινει η ΑΖ models.. :roll:
Παναγιώτη,καλύτερες εταιρείες από την ΑΖ έχουν κάνει χειρότερα λάθη,οπότε χαλάρωσε και απόλαυσέ το! ::glossa::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 16, 2014, 10:02:37 πμ
Παναγιώτη,καλύτερες εταιρείες από την ΑΖ έχουν κάνει χειρότερα λάθη,οπότε χαλάρωσε και απόλαυσέ το! ::glossa::Kωστα, το εχω ηδη λυσει το θεμα ικανοποιητικα χαλωντας 2 κομματακια 240 ντουκοχαρτο. :twisted: Απλα εν ετει 2014 τετοιες χοντραδες θα πρεπει να τις αποφευγουν! Προς το παρον το απολαμβανω παντως! ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 16, 2014, 10:23:52 πμ
Αποστολή από: YakuzaX στις Ιουλίου 16, 2014, 11:52:12 πμ
Ωραιοοοοος...Πολυ καλο. ::thumbleft:: ::thumbleft:: :wink:
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 20, 2014, 08:49:12 μμ
Ειχα καιρο να μπω στο forum και επεσα πανω σου...Βρε Πατριωτη τι φτιαχνεις παλι...Eυχαριστω πατριωτακι! :mrgreen:
Ωραιοοοοος...Πολυ καλο. ::thumbleft:: ::thumbleft:: :wink:
Με βαση το Μaru προσθεσα στο μετριοτατο κιτ της ΑΖ οτι μπορουσα. Σειρα θα εχει η καλωδιωση. ::salut::
(http://s677.photobucket.com/user/gbr-22/media/Ki-48/10258282_792762207443261_5169419162361362666_o_zpseaa8372a.jpg.html)
Αποστολή από: GIOMEF στις Ιουλίου 20, 2014, 09:07:36 μμ
Καλο κουραγιο θα σε παρακολουθω στενα :mrgreen:
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 22, 2014, 09:18:10 μμ
Καλο κουραγιο θα σε παρακολουθω στενα :mrgreen:
Με την καλη εννοια παντα,ε? :lol:
Μια πρωτη προσπαθεια να ενωσω dry τα δυο μισα με πλαστικο και απο πανω μολυβοφυλλο απετυχε στο τσακ! Δινω στον εαυτο μου περιθωριο για αλλες 5!! :twisted:
(http://postimg.org/image/6qsmdjzo3/) 
(http://postimg.org/image/xtqaoyrmb/)Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 02, 2014, 09:21:21 μμ
Make a center line acetate template and see what you have.
Αποστολή από: manoskarapidakis στις Αυγούστου 02, 2014, 10:46:44 μμ
a sheet of clear plastic film fastened over the front of artwork for protection, as an overlay, or the like.
Αποστολή από: Kostis Pap στις Αυγούστου 03, 2014, 11:40:12 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 03, 2014, 08:55:42 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 31, 2014, 09:34:19 μμ
Το συγκεκριμενο τζιπ G503 υπηρχε στις ταξεις του Αμερικανικου Στρατου στην Ν. Γουινεα το '43 ,'44,.. σωστα?
(http://postimg.org/image/uzw3tcg8v/)Αν ναι, ποιο ειναι το καλυτερο κιτ στην 1/48 παιδια?
Ευχαριστω. ::salut::
Αποστολή από: melpas1013 στις Αυγούστου 31, 2014, 11:02:38 μμ
http://www.scalemates.com/products/product.php?id=312443
Αποστολή από: Wildcat στις Σεπτεμβρίου 01, 2014, 12:19:07 πμ
Ερωτηση...Για να ακριβολογούμε, το συγκεκριμένο στη φωτό είναι Μ38 που κατασκευαζόταν απο το '49 έως το '52... προφανώς αυτό που ψάχνεις, είναι αυτό που έβαλε προηγουμένως ο Κώστας, δηλαδή το Willys MB. :wink:
Το συγκεκριμενο τζιπ G503 υπηρχε στις ταξεις του Αμερικανικου Στρατου στην Ν. Γουινεα το '43 ,'44,.. σωστα?
Αν ναι, ποιο ειναι το καλυτερο κιτ στην 1/48 παιδια?
Ευχαριστω. ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 01, 2014, 02:17:54 πμ
Αποστολή από: jim40 στις Σεπτεμβρίου 01, 2014, 01:31:03 μμ
Ερωτηση...
Το συγκεκριμενο τζιπ G503 υπηρχε στις ταξεις του Αμερικανικου Στρατου στην Ν. Γουινεα το '43 ,'44,.. σωστα?
Αν ναι, ποιο ειναι το καλυτερο κιτ στην 1/48 παιδια?
Ευχαριστω. ::salut::
Το συγκεκριμένο τζίπ είναι Μ38 ή Willy και πολέμησε στον Β' ΠΠ. Το τζίπ αυτό αντικαταστάθηκε αργότερα, κάπου το 49 ή 50 απο το Μ38 Α1 το οποίο θυμίζει το renegade.
(http://postimg.org/image/7p6iaglfn/)
(http://postimg.org/image/khumadx1f/)Αποστολή από: jim40 στις Σεπτεμβρίου 01, 2014, 01:38:21 μμ
Willys M38A1
The Willys M38A1 or (MD) was built from 1952 until 1957 for the U.S. military forces and from 1958 until 1971 for export to foreign governments.
http://en.wikipedia.org/wiki/Willys_M38A1
Οπότε μιλάμε για τον προηγούμενο τύπο
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 01, 2014, 05:20:35 μμ
(http://postimg.org/image/syh9cvjh9/) 
(http://postimg.org/image/tejn343m9/)Αποστολή από: Wildcat στις Σεπτεμβρίου 01, 2014, 09:46:34 μμ
Παιδια,that's the guy.. 8)Παναγιώτη υποθέτω οτι θές ενα τυπικό jeep του Β'.Π.Π. και οχι κάποιο συγκεκριμμένο απο φωτό, έτσι?
Γιατί και αυτά που έβαλες προηγουμένως έχουν διαφορές απο το "συνηθισμένο"- και απο αυτό που δίνουν οι εταιρείες υπο κλίμακα.
Το δεύτερο για παράδειγμα έχει την πρώιμη "καγγελωτή" γρίλλια/μάσκα που αντικαταστάθηκε απο τον Απρίλιο του '42 με τη πασίγνωστη "πρεσσαριστή" της Ford.
http://en.wikipedia.org/wiki/Willys_MB
Το Willys MB στην 1/48 το βγάζουν οι Tamiya, Hasegawa και Bandai.
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 01, 2014, 10:21:38 μμ
Παναγιώτη υποθέτω οτι θές ενα τυπικό jeep του Β'.Π.Π. και οχι κάποιο συγκεκριμμένο απο φωτό, έτσι?Νικο, το Fordάτο Willy's μια χαρα ειναι! Ευχαριστω για την διευκρινιση! ::salut:: Το διοραμα θα εξελισσεται στη Ν.Γουινεα μετα το '43 οποτε να μην κανω καμια κοτσανα..Της Ταμίγια φανταζομαι θαναι ΟΚ. Μου φτανουν τα μπλεξιματα με το χρεπι της ΑΖ models.. :wink: ::salut::
Γιατί και αυτά που έβαλες προηγουμένως έχουν διαφορές απο το "συνηθισμένο"- και απο αυτό που δίνουν οι εταιρείες υπο κλίμακα.
Το δεύτερο για παράδειγμα έχει την πρώιμη "καγγελωτή" γρίλλια/μάσκα που αντικαταστάθηκε απο τον Απρίλιο του '42 με τη πασίγνωστη "πρεσσαριστή" της Ford.
http://en.wikipedia.org/wiki/Willys_MB
Το Willys MB στην 1/48 το βγάζουν οι Tamiya, Hasegawa και Bandai.
Αποστολή από: Wildcat στις Σεπτεμβρίου 01, 2014, 10:25:58 μμ
Νικο, το Fordάτο Willy's μια χαρα ειναι! Ευχαριστω για την διευκρινιση! ::salut:: Το διοραμα θα εξελισσεται στη Ν.Γουινεα μετα το '43 οποτε να μην κανω καμια κοτσανα..Της Ταμίγια φανταζομαι θαναι ΟΚ. Μου φτανουν τα μπλεξιματα με το χρεπι της ΑΖ models.. :wink: ::salut::To Tamiyaκι είναι το καλύτερο (και το φθηνότερο) εκ των τριών... καλή συνέχεια! :wink:
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 02, 2014, 09:14:46 πμ
έχει την πρώιμη "καγγελωτή" γρίλλια/μάσκα που αντικαταστάθηκε απο τον Απρίλιο του '42 με τη πασίγνωστη "πρεσσαριστή" της Ford.ασχετα απο οτιδηποτε υπηρχαν και τζιπακια χωρις καγκελωτη γριλια.. :? Η φωτο απο την Σαιπαν τον Ιουνιο του 1944..
(http://postimg.org/image/ox6vtrgx7/)Αποστολή από: Wildcat στις Σεπτεμβρίου 02, 2014, 10:39:17 μμ
ασχετα απο οτιδηποτε υπηρχαν και τζιπακια χωρις καγκελωτη γριλια.. :? Η φωτο απο την Σαιπαν τον Ιουνιο του 1944..
Μπερδεύεσαι... έχει ακριβώς την ίδια γρίλια με το προηγούμενο που έβαλες ::arrowdown::
Παιδια,that's the guy.. 8)
Πιθανότατα πολλά απο τα πρώτης παραγωγής Willys να τα έστειλαν στον Ειρηνικό...
Στην 1/35 ξέρω οτι βγάζει σετ μετατροπής η Limes (http://www.limesmodel.hu/webshop-b/index.php?route=product/product&manufacturer_id=11&product_id=109) αλλα για 48άρι που σε ενδιαφέρει δεν νομίζω να υπάρχει...
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 03, 2014, 08:27:47 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 05, 2014, 10:01:19 μμ
Και καποιες φωτο σχετικες με τα προαναφερθεντα..
(http://s677.photobucket.com/user/gbr-22/media/Ki-48/Mitsubishi_Ki-21_under_attack_on_airfield_zpse1704e10.jpg.html)Α! Και δεν θα υπαρχουν φιγουρες στο διοραμα για ευνοητους λογους. Ετσι, για να ξεκουρασω το φιλαρακι μου τον Θοδωρη που ακομα βλεπει Γιαπωνεζακια στον υπνο του!! :lol:
Αποστολή από: safridia στις Σεπτεμβρίου 06, 2014, 12:21:45 μμ
Μπορεις να το κοιταξεις φιλε Tokkotai
Αποστολή από: Sernak στις Σεπτεμβρίου 10, 2014, 05:17:40 μμ
Ειμαι σιγουρος οτι ειναι μια εξαιρετικη κατασκευη. Θα ηταν πολυ καλυτερο εαν δεν εξαφανιζονται οι φωτογραφιες στις πρωτες σελιδες.
Μπορεις να το κοιταξεις φιλε Tokkotai
Συμφωνώ. Δυστυχώς αυτό έχει συμβεί καί στις υπόλοιπες κατασκευές σου Παναγιώτη!
Για παράδειγμα, ήθελα να δω την κατασκευή του Ζερό σου καί απουσίαζαν όλες οι φωτογραφίες.
Αποστολή από: STEINER στις Σεπτεμβρίου 10, 2014, 07:54:36 μμ
Α! Και δεν θα υπαρχουν φιγουρες στο διοραμα για ευνοητους λογους. Ετσι, για να ξεκουρασω το φιλαρακι μου τον Θοδωρη που ακομα βλεπει Γιαπωνεζακια στον υπνο του!! :lol:
αν και δε με συμφέρει θα στο πώ: η ιδέα σου για τη βόμβα στον αέρα είναι ..... μμμη ευνόητη (τόπα ευγενικά) , εκτός και αν βρήκες τρόπο να αιωρείται στον αέρα , οπότε άσε το μοντελισμό και ασχολήσου με την φακιρική να τα κονομήσεις κιόλας :lol: τεσπα, δε θα κολλήσουμε σε 2-3 αμερικανάκια, μετά τους .....Ακάγκηδες , piece of cake που λένε και στο χωριό μου :lol: ότι και να αποφασίσεις, δηλώνω ετοιμοπόλεμος φίλε Tokkotai ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 10, 2014, 09:34:44 μμ
Θοδωρη, σε ευχαριστω φιλε για την προθυμια, ομως το διοραμα θα ειναι χωρις φιγουρες για να δικαιολογηθει κ η παρουσια των parafrags. Tωρα σε οτι αφορα το σκηνικο οπως προανεφερα θελω να αναπαραστησω ΑΚΡΙΒΩΣ τη σκηνη που η βομβα ακουμπα το δοξαπατρί της Λιλίκας με οτι συνεπαγεται αυτο. Σιγουρα θα χρειαστω τη βοηθεια σας για τη συνεχεια, το σιγουρο ειναι οτι η προκληση θα ειναι η πιστη αποδοση της πρωτης επαφης καθως κ η κατασκευη του αλεξιπτωτου..Ειδομεν..
Σε οτι αφορα την κατασκευη ιδιαιτερο ενδιαφερον μου προκαλουσε το διδυμο πολυβολο της ραχης. Στον τυπο Κι 48-Ι χρησιμοποιειτο κατα βαση το συγκεκριμενο. (Οι φωτο ειναι σκαναρισμενες απο το βιβλιο της Maru Mechanics κ θα 'αυτοκαταστραφούν' 8) σε λιγες ωρες).
Πλαστικο λοιπον κ καλη διαθεση να αποδοθει το ομορφο μοντελιστικα αλλα ακινδυνο πρακτικα πολυβολο που στηριζοταν στο scarff ring του συνομηλικου του Lewis MG.
Αποστολή από: jim40 στις Σεπτεμβρίου 10, 2014, 10:06:18 μμ
Αποστολή από: Kostis Pap στις Σεπτεμβρίου 10, 2014, 10:17:15 μμ
Λες: "αλλά ακίνδυνο πρακτικά". Τόσο μάπα ήταν;
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 11, 2014, 06:13:09 πμ
Υπέροχη σκρατσιά! Μια βινιέτα από μόνο του! Μπορείς να το κάνεις και στην 1/35?Ευχαριστώ φίλε Κωστή. Ναι, δεν ηταν κατι εξαιρετικό αυτό το type 89 dual mount MG όπως ειναι κι η ονομασία του. 1/35? Τί είναι αυτό? :mrgreen: ::eusa_naughty::
Λες: "αλλά ακίνδυνο πρακτικά". Τόσο μάπα ήταν;
Ευχαριστώ Δημήτρη! ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 14, 2014, 09:47:52 μμ
Ιδιαιτερα χρονοβορα ηταν η διαδικασια λεπτυνσης του ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΑ ΧΟΝΤΡΟΥ πλαστικου της ΑΖ στα χειλη εκφυγης ολων των κινητων επιφανειων.Ειλικρινα δεν θυμαμαι νε εχω ριξει τετοιο τριψιμο κ κυριως να εχω χρησιμοποιησει ηλεκτρικη σκουπα να καθαρισω το τοπιο πανω στον παγκο! :lol: :evil: H κατω επιφανεια των φλαπς αφαιρεθηκε ενω το ιδιο εγινε με τα elevators οπου κ δω επεσε αρκετη δουλεια. Στον πινακα οργανων χρησιμοποιησα μια οχι κ τοσο ορθοδοξη μεθοδο ::dontknow:: για την καλυτερη αναπαραστσαση του.
Α,..οι συριγγες κ τα συναφη δεν χρησιμοποιηθηκαν τελικα κ ετσι το πριτσινωμα εγινε κλασικα με την Ροζιτα. Mastoras παλι δικιο ειχες! :evil: :twisted:
Μια φωτο επισης που δειχνει ενα ακομα λαθος της ΑΖ στο σχημα της μπροστινης καλυπτρας ενω οι ερευνες για την 'περιφημη' αλεξιπτωτοβομβα εχουν ηδη αρχισει!
Πολυλογια τελος, σειρα εχουν οι φωτο..Στο επανιδειν! ::salut::
Αποστολή από: giwrgosd στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 12:04:07 πμ
Ειδικά μετά την 5η φωτογραφία... Ενώ μόλις είδα και τον πίνακα οργάνων άρχισα να αφρίζω... ::eusa_wall::
Ε, ναι λοιπόν... σε μισώ... σε μισώ... σε μισώ...! ::M16::
::salut::
Αποστολή από: jim40 στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 09:16:37 πμ
Αποστολή από: GIOMEF στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 11:49:09 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 06:33:19 μμ
Σου έχω πει ότι σε μισώ;! :evil:
Ειδικά μετά την 5η φωτογραφία... Ενώ μόλις είδα και τον πίνακα οργάνων άρχισα να αφρίζω... ::eusa_wall::
Ε, ναι λοιπόν... σε μισώ... σε μισώ... σε μισώ...! ::M16::
::salut::
Δεν μου αρεσει καθολου...........με κουρασες.
8) 8) 8)
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 07:08:02 μμ
(http://postimg.org/image/jsuxxpcfl/) 
(http://postimg.org/image/7klv0gu29/)
(http://postimg.org/image/5ifruy1z1/) 
(http://postimg.org/image/jnlkwrb0d/)...τί ακριβως ζημια να του δειξω? Ρωταω τωρα που ετοιμαζομαι να κολλησω το συγκεκριμενο κομματι στην ατρακτο..Μετα την κολληση του στην ατρακτο θαναι πιο δυσκολο το 'τσαλακωμα'..Παρακαλω τον οβολο σας.. ::salut::
Αποστολή από: giwrgosd στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 07:23:01 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 09:44:21 μμ
Απλό... Μη δείξεις καμία ζημιά και γράψε "0.1msec πριν το μπαμ...!"::eusa_naughty::
::arrowdown::
(http://postimg.org/image/8uothmp7t/)Αποστολή από: s-mat στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 09:51:32 μμ
Παναγιώτη πραγματικά δεν ξέρω τι να πρωτοθαυμάσω και σε αυτο το πρότζεκτ...απλα απολαμβάνω.
Καλή συνέχεια
Αποστολή από: Mastoras στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 09:52:43 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Σεπτεμβρίου 15, 2014, 09:53:22 μμ
Αποστολή από: Μανούσος στις Σεπτεμβρίου 16, 2014, 12:23:01 πμ
Απλό... Μη δείξεις καμία ζημιά και γράψε "0.1msec πριν το μπαμ...!"
Χ 100 αλλά εσύ κάνε αυτό που ξέρεις ...& δεν μας το λές!!!
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 16, 2014, 01:57:52 πμ
Παναγιώτη έχω την εντύπωση πως αυτές οι βόμβες έσκαγαν μερικά μέτρα πάνω από το έδαφος και όχι με την επαφή τους...::oops:: Αυτό είναι σημαντικό!..Θα το κοιτάξω και θα επανέλθω! Ευχαριστώ.!
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 16, 2014, 06:41:52 πμ
::arrowdown:: ::arrowdown:: ::arrowdown::
(http://postimg.org/image/krrvvbbbr/)Ευχαριστώ παιδιά! Σταύρο φαντάζομαι θα τα πούμε και στην έκθεση.. ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 20, 2014, 10:20:43 μμ
(http://postimg.org/image/5yb2q0c33/) 
(http://postimg.org/image/qsnf7u6gf/) 
(http://postimg.org/image/ty80y1p2n/)Το κοκπιτ παλαιωθηκε αρκετα κ εξαιρουμενου του πινακα οργανων τα δυο μισα της ατρακτου κολληθηκαν..
(http://postimg.org/image/kpxs0jh4z/)Αποστολή από: KWSTAS στις Σεπτεμβρίου 20, 2014, 10:59:58 μμ
Αποστολή από: Kostis Pap στις Σεπτεμβρίου 20, 2014, 11:12:15 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Σεπτεμβρίου 21, 2014, 02:29:56 πμ
Εγώ πάντως θα επιμείνω λίγο για την βόμβα. Μην την βάλεις.
Θες να σου φτιάξω ένα Ρ-61 έτοιμο να αδειάσει τα κανόνια του πάνω στο Lily? :twisted: :twisted:
Αποστολή από: alexanderb στις Σεπτεμβρίου 21, 2014, 02:32:55 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 21, 2014, 08:31:47 μμ
Καταπληκτικό μέχρι τώρα.. ::thumbleft:: Θα συμφωνήσω και γω να μη βάλεις τη βόμβα, δε προσθέτει κάτι το ιδιαίτερο..
Πολύ ωραίο αποτέλεσμα!Γιατι ρε παιδια χαλιεστε! :roll: Ας 'χαλαστει' μονο η Λιλίκα! :lol: :twisted: Πρωτη επαφη, αρχικη αποσυνθεση των υλικων στο συγκεκριμενο σημειο, τα 'τζαμια' να ραγιζουν ή/και να σπανε και αυτο ειναι! Αυτο που δεν ξερω αν ειναι εφικτο ειναι η κατασκευη του αλεξιπτωτου και πώς θα ενταχτει στο συνολο χωρις τσαπατσουλια.. :roll:
Εγώ πάντως θα επιμείνω λίγο για την βόμβα. Μην την βάλεις.
Θες να σου φτιάξω ένα Ρ-61 έτοιμο να αδειάσει τα κανόνια του πάνω στο Lily? :twisted: :twisted:
Kαλησπερα. Σε οσες φωτο κοιταξα -παντα σε βομβαρδισμους απο parafrag bombs στη Νεα Γουινεα- δεν διεκρινα πουθενα ουτε ενα Τoyota starter truck παρα μονο καροτσες κ fuel trucks. Kαι αναρωτιεμαι: Μηπως τα starter trucks χρησιμοποιουνταν σε συνθηκες που υπηρχαν χαμηλες θερμοκρασιες? ::dontknow::::oops:: ΑΚΥΡΟΝ! :oops: (Ουτε τις φωτο που ποσταρω ο ιδιος δεν προσεχω.. :roll: ::bioliicon::
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 28, 2014, 07:45:03 μμ
Συνεχεια της κατασκευης της Λιλικας με το συνηθες 'yukkuri shinasai'(xαλλλλαρά) στυλ μου 8)
Το κομματι της πανω ατρακτου αφου βαφτηκε και παλαιωθηκε,
στη συνεχεια ...καταστραφηκε :roll: λογω προβληματων εφαρμογης στην ατρακτο.
Εφτιαξα ενα τριτο (και καλυτερο-οχι μακρυτερο ::glossa::), αυτη τη φορα με τη νευρωση κατ ευθειαν πανω στο αλουμινενιο κομματι με χρηση κ/α κολλας. Η εφαρμογη επιτελους ηταν η πρεπουσα
και ετσι στη συνεχεια προχωρησα στην τοποθετηση του πινακα οργανων οπου εδω ηθελα να αποδωσω την λεπτοτητα του κομματιου που τον καλυπτει με βαση παντα τις φωτο αναφορας.
Μιλωντας για λεπτυνση γενικα εχω ριξει τρελλο τριψιμο σχεδον σε ολες τις επιφανειες του κιτ το πλαστικο του οποιου ειναι ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ χοντρο..
Σειρα ειχε η ανακατασκευη του εμπρος τμηματος των σκελων προσγειωσης.Εκτος των αλλων η ΑΖ δινει το 'ψαλιδι' (torque links), να εφαπτεται στην εμπρος πλευρα και καπως ψηλα ενω στην πραγματικοτητα αυτο βρισκοταν χαμηλα στην πισω πλευρα..
Τελος προχωρησα και στην προσθηκη λεπτομερειας στο εσωτερικο των nacelles οπου η ΑΖ τις δινει οπως τις γεννησε η μανα τους.. ::salut::
Αποστολή από: nikosmeta στις Σεπτεμβρίου 28, 2014, 08:09:15 μμ
Αποστολή από: Μανούσος στις Σεπτεμβρίου 28, 2014, 11:27:22 μμ
Σειρα ειχε η ανακατασκευη του εμπρος τμηματος των σκελων προσγειωσης.Εκτος των αλλων η ΑΖ δινει το 'ψαλιδι' (torque links), να εφαπτεται στην εμπρος πλευρα και καπως ψηλα ενω στην πραγματικοτητα αυτο βρισκοταν χαμηλα στην πισω πλευρα..
Πόσα θέλεις να μας τρελάνεις;
::brancard::
Πως έφτιαξες αυτά τα σκέλη; Σωληνωτά rods το ένα μέσα στο άλλο; Βάλε, αν θέλεις & μπορείς, περισσότερες φωτό, από τα ενδιάμεσα στάδια της κατασκευής. Please ::eusa_pray:: ::eusa_pray:: ::eusa_pray::
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 29, 2014, 07:55:02 πμ
Οχι, δεν είναι σωληνωτα αν κ το προσπάθησα . Αυτά με την μεγαλύτερη διάμετρο είναι κομμάτια πλαστικού χτυπημένα με το punch and die. Με υγρή κόλλα κ υπομονή βγαίνει αρκετά καλό. ::salut::
Αποστολή από: prokroust στις Σεπτεμβρίου 29, 2014, 11:00:41 πμ
Απιστευτα πράγματα....
Αποστολή από: GIOMEF στις Σεπτεμβρίου 29, 2014, 11:50:51 πμ
Αποστολή από: jim40 στις Σεπτεμβρίου 29, 2014, 01:00:52 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 29, 2014, 05:50:55 μμ
Καταρχην Χρονια Πολλα πολυχρονος............Κατα δευτερον περνας κλιμακτηριο τωρα στα 51 δεν υπαρχει αλλη εξηγηση............Το θεμα ειναι ποσο θα σου κρατησει :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Ευχαριστώ φίλε μου! Βλεποντας τα επιτεύγματα του "γερόλυκου" Φιλιππα το μόνο σίγουρο είναι οτι παίρνω κουράγιο! ::sofos11:: :mrgreen:
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 08, 2014, 10:44:34 μμ
(http://s677.photobucket.com/user/gbr-22/media/Ki-48/320_zps3560af4c.jpg.html)
Αποστολή από: Hraklis_Poumaro στις Οκτωβρίου 09, 2014, 03:51:41 πμ
"Why the ...uck am i modelling ? "
Παγκοσμιας κλασης δουλεια. ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 11, 2014, 08:22:34 μμ
Οταν βλεπω τη δουλεια σου συνεχως το εξης αναρωτιεμαι :Προφανως εννοεις ''luck''! Tί τυχη εχεις που εισαι μοντελιστης! :wink: Ευχαριστω φιλε για το σχολιο σου! ::salut::
"Why the ...uck am i modelling ? "
Παγκοσμιας κλασης δουλεια. ::salut::
Λοιποοοον... Εχουμε δοκιμαστικο ποσταρισμα με powerpoint slides. Ευχαριστω πολυ τον Βαγγελη 'Vags' που με δασκαλεψε! ::thanks_smilie:: Ελπιζω στη συνεχεια να βελτιωθω στην παρουσιαση με τη μεθοδο αυτη..
(http://postimg.org/image/fz64pwpa9/)Αποστολή από: Μανούσος στις Οκτωβρίου 12, 2014, 02:58:27 πμ
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 12, 2014, 09:46:04 πμ
Καλά τα powerpoint slides αλλά πάσχουν απο ευκρίνεια! :)Χμμμ, αυτό παρατηρώ κι εγώ... :( Θα επιχειρήσω με το paint.net οπως εκανα με την "ατάκα" του πιλότου της Λιλυς πιο πάνω. Πολύ πιο απλουστευμενο αλλα δεν αλλοιώνεται η ευκρίνεια της φωτογραφίας...Αν βέβαια ειναι εφικτό να υπάρχει αναλλοίωτη ευκρίνεια στις φωτογραφίες με τα slides τότε ευχαρίστως να ακούσω γνώμες. ::salut::
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 19, 2014, 09:41:24 μμ
Συνεχεια με την κατασκευη,(πανω σε καινουργιο cutting mat),των φωλεων προσγειωσης και του μηχανισμου ανασυρσης κυριών σκελων. H βιβλιογραφια ελλιπεστατη, αλλα δεν πτοουμεθα,αντιθετως μαλιστα!
Διαφορες φωτο κατα τη διαρκεια της 'επεμβασης'
::arrowdown::
Οι φωλεες θα βαφτουν αοτακε ενω ο μηχανισμος στηριξης/ανασυρσης σκελους ασημί..
(http://postimg.org/image/sao9kbi15/)ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ.....
Αποστολή από: Μανούσος στις Οκτωβρίου 20, 2014, 12:46:36 πμ
Αποστολή από: s-mat στις Οκτωβρίου 20, 2014, 02:39:10 πμ
Αποστολή από: katirlis στις Οκτωβρίου 20, 2014, 01:31:19 μμ
Αποστολή από: vasilis42 στις Οκτωβρίου 20, 2014, 04:59:11 μμ
Αποστολή από: mixalis στις Οκτωβρίου 20, 2014, 06:44:50 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 20, 2014, 08:32:02 μμ
(http://postimg.org/image/oxn4gbv63/) 
(http://postimg.org/image/cib8n1ax5/) 
(http://postimg.org/image/j0t4jvd0l/) 
(http://postimg.org/image/8tljnk0w9/)Αποστολή από: Pankoub στις Νοεμβρίου 16, 2014, 09:19:50 μμ
Η πρωτη αποπειρα αποδοσης του κινητου τμηματος των flaps απο αλουμινοφυλλο απετυχε αφου μετα την τοποθετηση των νευρωσεων απο πλαστικο αυτο σκεβρωσε και δεν ελεγε να ισιωσει με τιποτα. :evil:
Η δευτερη κ τελικη προσπαθεια εγινε με φυλλο πλαστικου ενω οι νευρωσεις πηραν το τελικο τους σχημα μετα την τοποθετηση τους πανω στο φυλλο.
Το περιεργο καλυμμα των τροχων που επρεπε να ειναι 'διπλωμενο' με γωνια περιπου 110 μοιρών ενω και το καθετο τμημα του επρεπε να ηταν και ελαφρως καμπυλωτο κατασκευαστηκε απο πολυ λεπτο φυλλο πλαστικου.
Τα σκελη βαφτηκαν με duraluminium Alclad,το ιδιο και οι φωλεες με τα ατρακτιδια.Για τις φωλεες κ τα ατρακτιδια αργοτερα ψεκασα και clear blue κ green σε αναλογια 70/30..
..ενω περασα αργοτερα κ ενα φιλτρακι απο το alclad της white ensign. Με αυτον τον τροπο εφτιαξα μια αποχρωση του αοτακε που με αφησε πολυ ικανοποιημενο. ::dontknow::
Κατα τα αλλα, τοποθετησα φυλλο πλαστικου στο χωρο που θα τοποθετηθει ο ανοιχτος κινητηρας-εχει να πεσει μπολικη δουλεια κι εκει :roll: -οπως και στα φωτα προσγειωσης.
Πριν τελειωσω να αναφερω οτι εχω επιλεξει και το συγκεκριμενο ''99 Sokei''.
Ανηκε στην 75η Sentai και στην περιοδο του Νοεμβρη του '43 πετουσε στους ουρανους της Νεας Γουινεας, μια περιοχη που εξελιχτηκε σε Βατερλω των Ιαπωνικων βομβαρδιστικων-και οχι μονο- στους μηνες που ακολουθησαν..Για οποια απορια, σχολια και παρατηρησεις εδω ειμαστε! ::salut::
(http://s677.photobucket.com/user/gbr-22/media/Ki-48/SigmaUpsilonNuEpsilonChiIotaZetaEpsilonTauAlphaIota_zps05e75d13.jpg.html)
Αποστολή από: Alan Gelo στις Νοεμβρίου 17, 2014, 06:09:08 μμ
Η παραλλαγή φοβερή επιλογή επίσης, το κόκκινο πηδάλιο όλα τα λεφτά!
Μια διευκρίνηση...μήπως εννοείς οτι πέρασες ένα φίλτρο Aotake της White Ensign? (γιατι γράφεις Alclad... ::dontknow::)
Βάλε και μια κοντινή απο το Aotake να δούμε καλύτερα οι γιαπωνεζόφιλοι... :mrgreen:
::keep_mod::
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Νοεμβρίου 17, 2014, 10:01:12 μμ
Πολύ καλός Παναγιώτη!!!Αριγκατο Αλεξ! Η διαδικασια για το αοτακε ηταν: duraluminium alclad :arrow: clear blue/green :arrow: φιλτρο white ensign. To τελευταιο δινει μια πιο μεταλλικη υφη στο τελικο αποτελεσμα.
Η παραλλαγή φοβερή επιλογή επίσης, το κόκκινο πηδάλιο όλα τα λεφτά!
Μια διευκρίνηση...μήπως εννοείς οτι πέρασες ένα φίλτρο Aotake της White Ensign? (γιατι γράφεις Alclad... ::dontknow::)
Βάλε και μια κοντινή απο το Aotake να δούμε καλύτερα οι γιαπωνεζόφιλοι... :mrgreen:
::keep_mod::
::salut::
Αποστολή από: Alan Gelo στις Νοεμβρίου 18, 2014, 07:16:19 πμ
Αριγκατο Αλεξ! Η διαδικασια για το αοτακε ηταν: duraluminium alclad :arrow: clear blue/green :arrow: φιλτρο white ensign. To τελευταιο δινει μια πιο μεταλλικη υφη στο τελικο αποτελεσμα.Πολύ καλό φαίνεται!
Θα το δοκιμάσω! Πως λέγεται το φίλτρο της White Ensign?
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Νοεμβρίου 18, 2014, 08:22:23 πμ
Πως λέγεται το φίλτρο της White Ensign?Τοκοταοτάκε! :lol: Πλάκα κάνω! Απλά αραίωσα δύο σταγόνες του αοτακε της ensign με μπολικο white spirit, κάπου 1/30 και το πέρασα δύο χέρια σε διάστημα 20 ωρών περίπου. ::salut::
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Νοεμβρίου 27, 2014, 09:44:40 μμ
Υπαρχει καποιος τροπος να χαραξω τα ελαστικα του κιτ οπως κ στο πραγματικο? ::salut::
(http://postimg.org/image/trudok73d/)Αποστολή από: Kostis Pap στις Νοεμβρίου 27, 2014, 09:54:31 μμ
Αποστολή από: Wildcat στις Νοεμβρίου 28, 2014, 01:11:45 πμ
EΡΩΤΗΣΗ:
Υπαρχει καποιος τροπος να χαραξω τα ελαστικα του κιτ οπως κ στο πραγματικο? ::salut::
Πάρε ένα photo etched πριονάκι που κόβει στο πάχος του αυλακιού που χρειάζεσαι και τοποθέτησέ το σε κάποιο είδος βάσης (πχ πάνω σε χοντρό φύλλο πλαστικού), με τη κόψη παράλληλα ως προς την επιφάνεια εργασίας σου.
Περιστρέφοντας τον τροχό μπροστά απο τη κόψη του πριονιού, θα κάνεις μια αυλακιά.
Προσθέτοντας κάτω απο τον τροχό (ή το πριόνι άν σε βολεύει καλύτερα) φύλλα πλαστικού στο πάχος που θές να είναι η απόσταση μεταξύ των αυλακώσεων, κάνεις τις επόμενα παράλληλα αυλάκια.
Είναι πολύ απλό και ελπίζω να είναι κατανοητό όπως το έγραψα!
Αποστολή από: nosdio στις Νοεμβρίου 28, 2014, 10:31:14 πμ
Πάρε ένα photo etched πριονάκι που κόβει στο πάχος του αυλακιού που χρειάζεσαι και τοποθέτησέ το σε κάποιο είδος βάσης (πχ πάνω σε χοντρό φύλλο πλαστικού), με τη κόψη παράλληλα ως προς την επιφάνεια εργασίας σου.
Περιστρέφοντας τον τροχό μπροστά απο τη κόψη του πριονιού, θα κάνεις μια αυλακιά.
Προσθέτοντας κάτω απο τον τροχό (ή το πριόνι άν σε βολεύει καλύτερα) φύλλα πλαστικού στο πάχος που θές να είναι η απόσταση μεταξύ των αυλακώσεων, κάνεις τις επόμενα παράλληλα αυλάκια.
Είναι πολύ απλό και ελπίζω να είναι κατανοητό όπως το έγραψα!
Ενα κολπο δεν ειναι αυτο δεν ειναι αυτο με το βιβλιο και τα κοπιδια αναμεσα?? ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Νοεμβρίου 29, 2014, 09:12:08 μμ
Πάρε ένα photo etched πριονάκι που κόβει στο πάχος του αυλακιού που χρειάζεσαι και τοποθέτησέ το σε κάποιο είδος βάσης (πχ πάνω σε χοντρό φύλλο πλαστικού), με τη κόψη παράλληλα ως προς την επιφάνεια εργασίας σου.Nικο, κατανοητο ειναι,εφαρμοσιμο δεν ξερω..Δεν εχω πριονακι,αδικαιολογητος το ξερω.. :oops: Σε ευχαριστω για το tip, σιγουρα θα το προσπαθησω..Πρινακι p.e. δεν πρεπει να υπαρχει στο τριγωνο,ε? :roll: :? Κωστη, δεν ξερω φιλε αν με την καρφιτσα κανω σωστες αυλακωσεις,θα το δοκιμασω.. ::dontknow::
Περιστρέφοντας τον τροχό μπροστά απο τη κόψη του πριονιού, θα κάνεις μια αυλακιά.
Προσθέτοντας κάτω απο τον τροχό (ή το πριόνι άν σε βολεύει καλύτερα) φύλλα πλαστικού στο πάχος που θές να είναι η απόσταση μεταξύ των αυλακώσεων, κάνεις τις επόμενα παράλληλα αυλάκια.
Είναι πολύ απλό και ελπίζω να είναι κατανοητό όπως το έγραψα!
Συνεχεια της κατασκευης της με το επικεντρο να βρισκεται στη διορθωση του λαθους σχηματος της μυτης της κυριας Λιλυς..Στην πορεια μου ανοιξε η ορεξη και αποφασισα να φτιαξω καινουργιο
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: gkontog στις Νοεμβρίου 29, 2014, 09:29:53 μμ
Αποστολή από: Alan Gelo στις Νοεμβρίου 29, 2014, 10:02:08 μμ
Την καλύπτρα γιατί την ανοίγεις απο πάνω?..τι θες να κάνεις?
Ο σκελετός τα σπάει..!!!....βάλε και τα τζαμάκια ενδιάμεσα τώρα!!! :mrgreen: :mrgreen:
καλή συνέχεια.
::salut::
Αποστολή από: giwrgosd στις Νοεμβρίου 30, 2014, 12:03:37 πμ
Αποστολή από: Μανούσος στις Νοεμβρίου 30, 2014, 01:33:44 πμ
Nικο, κατανοητο ειναι,εφαρμοσιμο δεν ξερω..Δεν εχω πριονακι,αδικαιολογητος το ξερω.. :oops: Σε ευχαριστω για το tip, σιγουρα θα το προσπαθησω..Πρινακι p.e. δεν πρεπει να υπαρχει στο τριγωνο,ε? :roll: :? Κωστη, δεν ξερω φιλε αν με την καρφιτσα κανω σωστες αυλακωσεις,θα το δοκιμασω.. ::dontknow::
Αντί για πριονάκι μπορείς να χρησιμοποιήσεις χαρακτικό.
(http://postimg.org/image/phgl8ed61/)
(http://postimg.org/image/gy6w2pqjl/)
(http://postimg.org/image/jcgmdyqu9/)Αποστολή από: Pankoub στις Νοεμβρίου 30, 2014, 03:19:14 πμ
Αντί για πριονάκι μπορείς να χρησιμοποιήσεις χαρακτικό.Εμ βεβαια! Το scriber της UMM τοχω.Με αυτο θα κανω δουλεια! Σε ευχαριστω!
Πολύ ωραίος Παναγιώτη..!!!Αλεξανδρε,δεν θα ναι ανοιχτη η καλυπτρα.Απλα επειδη ειχε θολωσει οταν την ετριψα να παρει το κανονικο σημα, αναγκαστικα θα πρεπε να αντικαταστησω κ τον σκελετο της στο σημειο αυτο. Αχχχ,...τα τζαμακια..Θα τα βαλω αργοτερα.Και προβλεπεται να τραβηξω γερο ζορι.. :evil: ::salut::
Την καλύπτρα γιατί την ανοίγεις απο πάνω?..τι θες να κάνεις?
Ο σκελετός τα σπάει..!!!....βάλε και τα τζαμάκια ενδιάμεσα τώρα!!! :mrgreen: :mrgreen:
καλή συνέχεια.
::salut::
Αποστολή από: mixalis στις Νοεμβρίου 30, 2014, 06:17:13 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Νοεμβρίου 30, 2014, 09:40:56 πμ
Βρε παιδιά τι πάθατε με το σκελετό της καλύπτρας;; Ο άνθρωπος το εξηγεί κανονικά !!!!!!! Του χάλασε στο τρίψιμο και απλά τη κατασκευάζει απο την αρχή ΑΠΛΑ ΚΑΙ ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΑ ....... ::eusa_wall:: ::eusa_wall:: ::eusa_wall:: ::eusa_wall::Εεεετσιιι Μιχάλη! Συν οτι βαριομουν να μασκαρω τα διαφανή της καλύπτρας! :lol: ::salut::
Αποστολή από: montelakias στις Νοεμβρίου 30, 2014, 10:17:18 πμ
Εεεετσιιι Μιχάλη! Συν οτι βαριομουν να μασκαρω τα διαφανή της καλύπτρας! :lol: ::salut::''Και έτσι τεμπέλικα έφτιαξες ένα σκελετό.'' Τι είσαι εσύ αδερφέ μου μας έχεις τρελάνει με τις σκρατσιές σου.
χίλια μπράβο δώσε κι άλλο θα τα αντέξουμε καλή συνέχεια. ::thumbleft::
Αποστολή από: airmakis48 στις Νοεμβρίου 30, 2014, 04:28:55 μμ
Αποστολή από: jim40 στις Νοεμβρίου 30, 2014, 05:18:41 μμ
''Και έτσι τεμπέλικα έφτιαξες ένα σκελετό.'' Τι είσαι εσύ αδερφέ μου μας έχεις τρελάνει με τις σκρατσιές σου.
χίλια μπράβο δώσε κι άλλο θα τα αντέξουμε καλή συνέχεια. ::thumbleft::
Ελα μωρέ τι ψυχή έχει ενας σκελετούλης τώρα :lol: :lol: (παναθεμα σε έψαχνα να βρώ το σαγώνι μου οταν το είδα :mrgreen:)
Αποστολή από: Mastoras στις Νοεμβρίου 30, 2014, 06:02:34 μμ
Σας ευχαριστω για τα σχολια σας παιδια! ::thanx:: Εμ βεβαια! Το scriber της UMM τοχω.Με αυτο θα κανω δουλεια! Σε ευχαριστω!Αλεξανδρε,δεν θα ναι ανοιχτη η καλυπτρα.Απλα επειδη ειχε θολωσει οταν την ετριψα να παρει το κανονικο σημα, αναγκαστικα θα πρεπε να αντικαταστησω κ τον σκελετο της στο σημειο αυτο. Αχχχ,...τα τζαμακια..Θα τα βαλω αργοτερα.Και προβλεπεται να τραβηξω γερο ζορι.. :evil: ::salut::
Ο τρόπος που σου πρότεινε ο Wildcat για να χαράξεις την ρόδα είναι ίσως ο πιο ενδεδειγμένος.Η Trumpeter βγάζει ένα εργαλειάκι που μπορεί να σε βοηθήσει και το πουλάνε στο τρίγωνο.
(http://postimg.org/image/mf8xu7sr1/)Ο σκελετός της καλύπτρας είναι εξαιρετικός σαν κατασκευή,αλλά δεν βλέπω πως θα καταφέρεις να ταιριάξεις μέσα ομοιόμορφα κομμένα και καμπυλωμένα τζαμάκια,χωρίς να καταλήξεις σε φρενοκομείο!
Μήπως θα ήταν προτιμότερο να ξόδευες λίγο χρόνο να μάθεις να κάνεις μόνος σου vac ? Δεν είναι και rocket science!
Μυαλό και ικανότητες έχεις και υπάρχουν αρκετές πληροφορίες στο ιντερνετ για να μελετήσεις.Θα πρόσθετες άλλη μια τεχνική στο οπλοστάσιό σου,που θα σε βοηθούσε και στο μέλλον,με όλες τις κουλαμάρες που γουστάρεις να κάνεις!! ::glossa::
Αποστολή από: Pankoub στις Νοεμβρίου 30, 2014, 08:54:31 μμ
Ο τρόπος που σου πρότεινε ο Wildcat για να χαράξεις την ρόδα είναι ίσως ο πιο ενδεδειγμένος.Η Trumpeter βγάζει ένα εργαλειάκι που μπορεί να σε βοηθήσει και το πουλάνε στο τρίγωνο.Κωστα,σε ευχαριστω για τα κοπλιμεντα ::salut::.. Με την καλυπτρα τωρα..Εχουμε και λεμε..Κατ αρχην τελειωσα και με τον εξωτερικο σκελετο εκτος της περιφερειακης λωριδας που θα γινει αποψε..Μαλλον.
Ο σκελετός της καλύπτρας είναι εξαιρετικός σαν κατασκευή,αλλά δεν βλέπω πως θα καταφέρεις να ταιριάξεις μέσα ομοιόμορφα κομμένα και καμπυλωμένα τζαμάκια,χωρίς να καταλήξεις σε φρενοκομείο!
Μήπως θα ήταν προτιμότερο να ξόδευες λίγο χρόνο να μάθεις να κάνεις μόνος σου vac ? Δεν είναι και rocket science!
Μυαλό και ικανότητες έχεις και υπάρχουν αρκετές πληροφορίες στο ιντερνετ για να μελετήσεις.Θα πρόσθετες άλλη μια τεχνική στο οπλοστάσιό σου,που θα σε βοηθούσε και στο μέλλον,με όλες τις κουλαμάρες που γουστάρεις να κάνεις!! ::glossa::
Τωρα για τα τζαμια.Δεν με απασχολει ιδιαιτερα για αυτα.Εχω δυο σεναρια.. :roll: 8)
Στη δευτερη φωτο ο καγκουρας της φωτο δεν ειναι Ιαπωνας αλλα ενας νησιωτης που εχει βγαλει φωτο και με την Λιλυ αλλα κ με αλλα αεροπλανα-θυμαμαι κ μια Πεγκυ-που ειχαν εγκαταληφθει στην περιοχη που ζουσε. Στην περιπτωση που αναπαραστησω μια εγκαταλελειμμένη Λιλυ, 'φορτωνω' την καλυπτρα στο κιτ κ τελειωνει το θεμα εκει. Αλλιως, βαζω την ηδη υπαρχουσα με καινουργια τζαμακια στις θεσεις αυτες.
(http://s677.photobucket.com/user/gbr-22/media/Ki-48/3487_zps0038ffb9.jpg.html)Μια απορια εχω για το τί μπορει να ειναι ο σωληνας αυτος..Οποιος μπορει μου λεει.
Κωστα,δεν φαινεται καλα η φωτο..Πώς ονομαζεται το μπιχλιμπιδακι αυτο?
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Νοεμβρίου 30, 2014, 10:07:27 μμ
Μια απορια εχω για το τί μπορει να ειναι ο σωληνας αυτος..Οποιος μπορει μου λεει.
Μα το γράφει διπλα από το βελάκι! ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Πέρα από την πλάκα, μήπως είναι κάποιου είδους στήριγμα?
Αποστολή από: Mastoras στις Νοεμβρίου 30, 2014, 10:39:55 μμ
Αν συρόταν λίγο πάνω και κάτω στον σκελετό,ώστε να δώσει περισσότερες μοίρες βολής στον πυροβολητή,ο σωλήνας αυτός θα μπορούσε κάλλιστα να στηρίζει το κομμάτι και να βοηθά στην κίνηση αυτή.
Αποστολή από: Pankoub στις Νοεμβρίου 30, 2014, 11:55:53 μμ
Το κεντρικό κομμάτι του σκελετού που στηρίζεται το πυροβόλο,μήπως ήταν κινητό?
Αν συρόταν λίγο πάνω και κάτω στον σκελετό,ώστε να δώσει περισσότερες μοίρες βολής στον πυροβολητή,ο σωλήνας αυτός θα μπορούσε κάλλιστα να στηρίζει το κομμάτι και να βοηθά στην κίνηση αυτή.
Κινητο ηταν. Λογικα λοιπον πρεπει να ναι αυτο που λες. :wink:
(http://postimg.org/image/3tvedqosn/)Αποστολή από: airmakis48 στις Δεκεμβρίου 01, 2014, 06:53:27 μμ
Αποστολή από: montelakias στις Δεκεμβρίου 01, 2014, 07:58:00 μμ
την οπισθοδρόμηση των βολών. :wink:
Αποστολή από: Pankoub στις Δεκεμβρίου 02, 2014, 08:13:13 πμ
Ο Μάστορας έχει δίκιο, ο μηχανισμός αυτός έχει μάλιστα σύστημα συγκράτησης και απορρόφησης του όπλου από
την οπισθοδρόμηση των βολών. :wink:
Μήπως ,λέω μήπως είναι υδρόψυκτο το πυροβόλο, γιατί μου μοιάζει να έχει από μία άρθρωση σε κάθε άκρο και βγένει ένα ελαστικό σωληνάκι στην άκρη.Πιστεύω ότι είναι αυτό μέσα σε κοιλοδοκίδα για να έχει συγγεκριμένες καμπυλώσεις για να μήν εμποδίζει τον χειριστή και με κίνηση για δεξιά-αριστερά μόνο, το πάνω κάτω φαίνεται να γίνεται από την βάση στο τζάμι. ʼν κάνω λάθος μην βαράτε παίδες οκ ,εγώ εορδαικός είμαι.Kαι οι δυο εχετε δικιο παιδια κ σας ευχαριστω. Θα ψαξω να βρω πληροφοριες γι αυτο το διαολακι κι αν με παιρνει θα το φτιαξω. ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Δεκεμβρίου 14, 2014, 08:50:04 μμ
Τελικα με αυτη την ''μυτη'' της Λιλυς ειχα φαει κολλημα,δεν εξηγειται αλλιως! :evil: Επειδη η πρωτη αποπειρα δεν πετυχε-με τον σκελετο ελαφρα μεγαλυτερο του κανονικου-
προχωρησα σε μια δευτερη με βαση τον σκελετο της ΑΖ,προσπαθεια που ναυαγησε επισης..
..και στην τριτη -ευτυχως-τελευταια προσπαθεια,ξεκινωντας αποτις καμπυλες του σκελετου αυτη τη φορα, εν μεσω νευρωτικων εξαρσεων,καντηλιων και αλαλαγμων! ::bat:: Για να λεμε κ την πασα αληθεια ειναι κααπως πιο κοντη απο την κανονικη σε σημειο που να μην με χαλαει παντως.
Για το διαφανο κομματι μετα απο μια 2ωρη αναζητηση σε γνωστο παιχνιδοκαταστημα-''θελω να δω τα μπαλονια σου'' κλπ :roll: :mrgreen:-προμηθευτηκα καποια ψιλοαχρηστα πραγματα με ενδιαφερουσα επικαλυψη η αληθεια ειναι! 8) Η ερευνα δεν εχει τελειωσει παντως..
Εχοντας παρει την αποφαση να φτιαξω ολους τους σκελετους των διαφανων απο την αρχη, προχωρησα στο πρωτο σταδιο της κατασκευης του αλεξινεμου το οποιο ειναι αρκετα περιπλοκο οπως κ το διαφανες μπροστα. Οι υπολοιπες καλυπτρες της Λιλυς ειναι πολυ απλες κ λογικα δεν θα μου δημιουργησουν θεμα.
Σε οτι αφορα τα λαστιχα, με τον Μινικραφτ σε αργες στροφες και καρφιτσα προσαρμοσμενη στον κοφτη προχωρησα στην χαραξη του πελματος τους.
Τελος ασχοληθηκα και με τα φωτα ναυτιλιας στα χειλη προσβολης..
Στις φωτο θα παρατηρησετε οτι υπαρχουν διασπαρτα κομματια με ατριφτο στοκο ή καποια αλλα που χρειαζονται ''μπαλωμα'..Με τα προαναφερομενα μετωπα ανοιχτα, μπαινω κ στο τελικο και δυσκολωτερο απο αυτα..Επιχειρηση ''mount'', (βουνο ή στηριγμα κινητηρα), το εχω ονομασει 8) και να δουμε τί θα βγει απο αυτο.. Ο δεξιος κινητηρας ανοιχτος μεχρι τα σημεια στηριξης του πισω απο τα χειλη προσβολης και ο αριστερος επισης ανοιχτος απο το firewall και εμπρος (της ΑΕΚ παλληκαρια :mrgreen:)αλλα με καλλυμενα καποια σημεια του..
Για οποιες υποδειξεις παρατηρησεις και σχολιανά ειμεθα διαθεσιμοι! ::salut::
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: jim40 στις Δεκεμβρίου 14, 2014, 08:59:31 μμ
Αποστολή από: Alan Gelo στις Δεκεμβρίου 14, 2014, 09:04:36 μμ
Ο επιμένων νικά τελικά...!
Θέλεις να πεις οτι θα πάρεις κάποια καμπύλα κομμάτια από τις συσκευασίες και θα τα προσαρμόσεις στο σκελετό?
::M249SAW:: ::M16:: ::MP5::
καλή συνέχεια
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Δεκεμβρίου 14, 2014, 09:48:42 μμ
Ωραίος Παναγιώτη!Ευχαριστω Αλεξανδρε! Ναι, τα διαφανη αυτο το ρολο θα αναλαβουν. Παρεπιπτοντως, θα ταν πιο ωραιο να τα τοποθετησω πανω απο τον υπαρχοντα σκελετο ετσι ωστε να προσθεσω λεπτομερεια,(δεσμιδες, οργανα,κλπ),και πανω απο το διαφανες αυτοκολλητη ταινια ή λωριδες αλουμινοφυλλου.Αναλογα τα κεφια..
Ο επιμένων νικά τελικά...!
Θέλεις να πεις οτι θα πάρεις κάποια καμπύλα κομμάτια από τις συσκευασίες και θα τα προσαρμόσεις στο σκελετό?
::M249SAW:: ::M16:: ::MP5::
καλή συνέχεια
::salut::
Φίλε μην το πάρεις στραβά, λατρεύω την ποιότητα της δουλειάς σου ακόμα και όταν δεν γράφω απαντήσεις, αλλά τελικά είσαι βιτσιόζος. Το τραβάει ο οργανισμός σου το μαστίγωμα και η δουλειά σου είναι υπόδειγμα. Αλήθεια δημοσιεύεται κάτι από αυτά σε ξένο περιοδικό?Σε ευχαριστω φιλε μου! ::salut:: Ναιιιιιι, μ αρεσει που με αποκαλεις βιτσιοζο!! ::mastigoma:: ::mastigoma:: :mrgreen: Οχι,δεν δημοσιευω κατι..Απλα ποσταρω στο Hyperscale,στο j-aircraft.com και στο μπλογκ του Γιωργου Arawasi..
Αποστολή από: GIOMEF στις Δεκεμβρίου 14, 2014, 11:08:20 μμ
Εισαι ΑΡΡΩΣΤΟΣ στο εχω ξαναπει...στο ξαναλεω λοιπον :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: s-mat στις Δεκεμβρίου 15, 2014, 01:54:39 πμ
Μπράβο Παναγιώτη
Αποστολή από: mixalis στις Δεκεμβρίου 15, 2014, 11:32:18 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Δεκεμβρίου 20, 2014, 09:30:48 μμ
ΔΕΝ φταίς εσύ. ΕΜΕΙΣ ΦΤΑΙΜΕ πού σέ παρακολουθούμε.......... :lol: :lol::lol: Σωστοοοοος! ::salut::
Δεν υπάρχεις λέμε...απλά απίστευτοςΣταυρο, ευχαριστω φιλε! ::salut::
Μπράβο Παναγιώτη
Τα νευρα κροσια μας τα εκανες φιλε.............. :twisted: :twisted: :twisted:GIO, εισαι απολυτως σωστος! ::angel_evil:: ::angel_evil:: ::salut::
Εισαι ΑΡΡΩΣΤΟΣ στο εχω ξαναπει...στο ξαναλεω λοιπον :mrgreen: :mrgreen:
Η επιχειρηση ''mount'' ξεκινησε με την τοποθετηση διαφορων μπιχλιμπιδιων στο firewall του δεξιου κινητηρα.Στην πανω και πισω πλευρα του που θα ειναι καπως αποκαλυπτικη τοποθετησα καλωδιοσωληνωσεις ενω εφτιαξα με συνδυασμο πλαστικου κ φυλλου αλουμινιου το πανελ που θα καλυπτει οσα κρινω οτι πρεπει να καλυψει! ::glossa:: ::salut::
(http://s677.photobucket.com/user/gbr-22/media/gbr-22006/298_zpsb1b44c0e.jpg.html)
Αποστολή από: s-mat στις Δεκεμβρίου 21, 2014, 12:58:38 πμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Δεκεμβρίου 21, 2014, 10:23:17 πμ
Α,καλά...έχεις ξεφύγει μίλάμε :twisted:Προς το παρόν. Που θα πάει όμως, θα τον πιάσουν και θα ηρεμήσουμε κι' εμείς που μας έχει κάνει την ψυχολογία στουπί... ::glossa:: :mrgreen:
Αποστολή από: Pankoub στις Δεκεμβρίου 25, 2014, 06:50:04 μμ
(http://postimg.org/image/vuisk2z39/)Κατα δευτερον, σε πεισμα ::glossa:: των δυο φιλων τους οποιους ευχαριστω..
Προς το παρόν. Που θα πάει όμως, θα τον πιάσουν και θα ηρεμήσουμε κι' εμείς που μας έχει κάνει την ψυχολογία στουπί... ::glossa:: :mrgreen:
Α,καλά...έχεις ξεφύγει μίλάμε :twisted:
συνεχιζω απτοητος :twisted: και εχοντας τελειωσει με τα προκαταρκτικα της περιοχης του αντιπυρικου του δεξιου κινητηρα..
και με το μοντελο να μετραει...ωρες πριν τη μεταβαση του στο βαφειο,
εβαλα στο παιχνιδι και το fuel truck της Isuzu.
Η αρχικη ιδεα του Toyota starter εγκαταλειφθηκε μιας και σκοπευω να χρησιμοποιησω το GAZ AA στο επομενο προτζεκτ με το Iλιούσιν..
Η συναρμολογηση βοηθουσης της Hasegawa κυλαει πολυ χαλαρα ενω η αρχικη ιδεα να τοποθετησω ανοιχτα τα καπακια του κινητηρα μπηκε κι αυτη σε εφαρμογη..Καποια μαλιστα σκιτσακια και οχι μονο που ''ψαρεψα'' απο Ιαπωνικο σαιτ μου ανοιξαν περισσοτερο την ορεξη..
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: Pankoub στις Ιανουαρίου 01, 2015, 06:41:26 μμ
Το πρωτο ποσταρισμα μου για το 2015 δεν εχει καμμια σχεση με τη Λιλυ, η οποια αναμενει υπομονετικα στο βαφειο για τα περαιτερω.
Για το Ισουζου ΤΧ-40 τωρα αποφασισα να ριξω λιγη δουλιτσα και να το παρουσιασω με ανοιχτα καπακια του μοτοριου οποτε αναποφευκτα-οχι οτι με χαλασε δηλαδη :mrgreen: θα επρεπε επισης να φτιαξω το αντιπυρικο, κλπ,κλπ. Σας παραθετω φωτο με την μεχρι τωρα πορεια της κατασκευης. Θα επανελθω οταν και οι δυο συγκατοικοι του διοραματος θαναι ετοιμοι για βαψιμο. Οτι προτασεις, παρατηρησεις εχετε τις συζηταμε ευχαριστως! ::salut::
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: s-mat στις Ιανουαρίου 01, 2015, 10:29:21 μμ
Πολύ όμορφη δουλειά Παναγιώτη
Καλή χρόνια και χρόνια πολλά
Αποστολή από: Pankoub στις Ιανουαρίου 02, 2015, 06:26:00 πμ
Το ενδεχόμενο να το πετάξεις ώστε να είμαστε εμείς καλά το έχεις σκεφτεί...Το ενδεχομενο να το (ξε)πεταξω :lol: μου περασε, ναι, αλλα μετα μου την εδωσε να του κανω καποιες προσθηκες.
Καλή χρόνια και χρόνια πολλά
Καλη Χρονια και σε σενα φιλε Σταυρο! ::salut::
Αποστολή από: Alan Gelo στις Ιανουαρίου 02, 2015, 10:54:19 πμ
Πολύ καλό το Isuzu, μπράβο! Για πες όμως τι χρησιμοποίησες για το εσωτερικό του ψυγείου?
::salut::
Αποστολή από: Kostis Pap στις Ιανουαρίου 02, 2015, 11:27:09 πμ
Αποστολή από: jim40 στις Ιανουαρίου 02, 2015, 04:27:44 μμ
Πάλι με έκανες να ψάχνω υπογλώσσια. Αν μπορούσα να κάνω τέτοια δουλειά στην 1/35 θα ήμουν ευτυχισμένος και εσύ το κάνεις στην 1/48?
Συνέχισε έτσι μ' αρέσει ::mastigio:: ( η δουλειά σου εννοώ)
Αποστολή από: Pankoub στις Ιανουαρίου 02, 2015, 09:40:47 μμ
Καλημέρα και καλή χρονιά. Το καπώ της μηχανής γιατί το σκρατσάρισες; Επίσης, το κομμάτι ανάμεσα στον οδηγό και το χώρο της μηχανής, τι πρόβλημα είχε και το αντικατέστησες; Το δικό του μοιάζει κάπως σαν χαλασμένο. Ήταν πρόβλημα του καλουπιού;Τα καπακια θα ειναι ανοιχτα, ενα επιπλεον στοιχειο εγκαταλειψης που θελω να δωσω στο διοραμα.Αν καταλαβα την ερωτηση, το κομματι το εδινε ενιαιο και δεν με βολευε. Καλη Χρονια και σε σενα Κωστη. ::salut::
Καλή Χρονιά Παναγιώτη!Καλη Χρονια Αλεξανδρε! Το εσωτερικο ειναι απλα spares απο p.e.Eυχαριστω. ::salut::
Πολύ καλό το Isuzu, μπράβο! Για πες όμως τι χρησιμοποίησες για το εσωτερικό του ψυγείου?
::salut::
Δημητρη σε ευχαριστω επισης. ::salut:: Να ευχαριστησω πολυ και τον Κωστα Α.Β. για ενα πολυ καλο link που μου παρεθεσε με καποιες μαματες φωτο απο το βυτιοφορακι αλλα και αλλες φωτο,πολυ χρησιμες για να αντλησω ιδεες για το διοραμα. ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιανουαρίου 04, 2015, 10:03:50 μμ
Τα σημεια που εχω μαρκαρει στις φωτο, πώς ονομαζονται? Φανταζομαι κατι αντιστοιχο θα υπαρχει και στο βυτιοφορακι της Ισουζου.. ::dontknow::
Ευχαριστω. ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 04, 2015, 10:33:36 μμ
Καλή συνέχεια!
Αποστολή από: tasos-at στις Ιανουαρίου 04, 2015, 10:38:31 μμ
Αποστολή από: Κωστας Τσιγαριδας στις Ιανουαρίου 04, 2015, 10:59:21 μμ
Για την κατω φωτο δεν ειμαι σιγουρος πιθανον να ειναι το "σεβροφρενο" .
::salut::
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 04, 2015, 11:34:23 μμ
Κάτι τέτοιο εννοώ ...
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Ιανουαρίου 04, 2015, 11:59:57 μμ
Μια απορια παιδια..το πρώτο είναι η κολόνα του τιμονιού που καταλήγει στον κοχλία περιστροφής.
Τα σημεια που εχω μαρκαρει στις φωτο, πώς ονομαζονται? Φανταζομαι κατι αντιστοιχο θα υπαρχει και στο βυτιοφορακι της Ισουζου.. ::dontknow::
Ευχαριστω. ::salut::
το δεύτερο είναι κόρνα όπως λέει ο νινο !!! ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 05, 2015, 12:29:05 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιανουαρίου 05, 2015, 12:43:36 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιανουαρίου 06, 2015, 07:43:41 μμ
(http://postimg.org/image/44wnxyxh1/) 
(http://postimg.org/image/p32tw1xbp/)ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: Pankoub στις Φεβρουαρίου 01, 2015, 08:16:15 μμ
(http://postimg.org/image/6mlo9dj7f/)
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: Pankoub στις Φεβρουαρίου 11, 2015, 06:55:50 μμ
Αποστολή από: prokroust στις Φεβρουαρίου 12, 2015, 09:46:18 πμ
Αποστολή από: Μανούσος στις Φεβρουαρίου 13, 2015, 02:46:51 μμ
EΡΩΤΗΣΗ:
Υπαρχει καποιος τροπος να χαραξω τα ελαστικα του κιτ οπως κ στο πραγματικο? ::salut::
Είχα σπάσει το κεφάλι μου να θυμηθώ πού είχα δει το κόλπο & τελικά, τυχαία, έπεσα "πάνω" του!!!
Όσο στεγνώνει το αστάρι είπα να ασχοληθώ λίγο με τα "περιφερειακά". Ιδού λοιπόν:(http://postimg.org/image/fqlpzm471/)
(http://postimg.org/image/ec8eukfcl/)
(http://postimg.org/image/7zk7rije9/)
(http://postimg.org/image/9h95sdjqz/)
(http://postimg.org/image/fwzf2pdbx/)
(http://postimg.org/image/4i4bk7fsj/) συνεχίζεται... ::arrowred::
Αυτός ο vags δεν παίζεται!!!
Sory για την ολίγον εκτός θέματος παράθεση.
Αποστολή από: Pankoub στις Φεβρουαρίου 15, 2015, 10:54:32 πμ
Είχα σπάσει το κεφάλι μου να θυμηθώ πού είχα δει το κόλπο & τελικά, τυχαία, έπεσα "πάνω" του!!!Ευχαριστώ φίλε μου που μπηκες στον κόπο να ψαξεις..Το θέμα με τα λάστιχα το έλυσα με το τρόπο που εχω περιγράψει πιο πάνω. Εκτιμώ πάντως αυτό που εκανες. Ο vags όντως δεν παίζεται, αυτό παραλειπεται ως ευκολως εννοουμενο. :wink:
Αυτός ο vags δεν παίζεται!!!
Sory για την ολίγον εκτός θέματος παράθεση.
Παναγιώτη τι να λέμε τώρα.... Οι κατασκευές σου είναι απλά απόλαυση / σεμινάριο / αριστούργήμα!!!! καλή συνέχειαΣε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια φίλε μου..
Λοιπόν, το βυτιακι έχει τελειώσει και σύντομα θα παρουσιάσω αναλυτικά ότι έκανα. ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Φεβρουαρίου 17, 2015, 04:58:53 πμ
Πριν συνεχισω απερισπαστα τα βαψιματα κ τις αλλες εργασιες στην Λιλυ, αποφασισα να τελειωσω με την προσθηκη κινητηρα και γενικα με το βυτιακι συνολικα.Αφησα για το τελος καποιες ελαχιστες προσθηκες καθως και το σκονισμα κ λοιπο weathering αφου θα εχει οριστικοποιηθει κ η σκηνοθεσια του διοραματος.
Για οποιες παρατηρησεις,προτασεις,σχολιασμο, εδω ειμεθα! :mrgreen: ::salut::
(http://postimg.org/image/uu3cdq3at/)
Αποστολή από: Alan Gelo στις Φεβρουαρίου 17, 2015, 08:59:37 πμ
Το δέρμα δε με χαλάει προσωπικά...για πες την συνταγή :mrgreen:!!
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Φεβρουαρίου 17, 2015, 07:50:38 μμ
Πολύ καλός, μπράβο Παναγιώτη!Ευχαριστω Αλεξανδρε! Στην αρχη εβαψα με old wood της vallejo, μετα λαδι burnt umber,(κανονικο περασμα οχι wash) και μετα σταδιακη αφαιρεση του λαδιου με βατονετα. ::salut::
Το δέρμα δε με χαλάει προσωπικά...για πες την συνταγή :mrgreen:!!
::salut::
Αποστολή από: s-mat στις Φεβρουαρίου 17, 2015, 09:37:45 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Φεβρουαρίου 18, 2015, 12:03:16 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Φεβρουαρίου 18, 2015, 04:21:46 πμ
Απλά απίθανος...Τhanks buddy! ::salut::
Το φορτηγάκι είναι τόσο αρτίστικο, τόσο τέλεια "χάλια", είναι τόσο αληθινό αλλά ταυτόχρονα και ιδανικό. Νομίζω ότι θα πρέπει να το ποστάρεις αυτόνομα και σε αντίστοιχη κατηγορία του φόρουμ με οχήματα.Σε ευχαριστω για τα επαινετικα σου σχολια! Ναι, θα το ποσταρω και στη κατηγορια του οταν προσθεσω ζελατινες, μανικα και εργαλειακια στο κουτι πανω στο βυτιο.. ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Φεβρουαρίου 21, 2015, 10:38:15 πμ
TEASER!
(http://postimg.org/image/a2jwnjdpx/)Αποστολή από: philio στις Φεβρουαρίου 21, 2015, 11:22:04 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Φεβρουαρίου 26, 2015, 05:25:19 μμ
Καταπληκτική δουλειά στο βυτίο!!!!!Σε ευχαριστώ μεσιε Φιλίπ! ::salut::
Το εγχειρημα με τη μυτη της Λιλυς ελαβε αισιο τελος.Το στοκαρισμα και το τριψιμο απαιτουσε ιδιαιτερη προσοχη μιας και οι λωριδες του σκελετου μπροστα ηταν ιδιαιτερα λεπτες. Μμμμ,μου προεκυψε καπως κοντυτερη απο την κανονικη, αλλά σιγουρα πιο σωστη σχηματικα απο την αντιστοιχη του κιτ. :wink: Το απολυτως βολικο ειναι οτι δεν εχει διαφανή, πραγμα το οποιο μου δινει τη δυνατοτητα να τα προσθεσω οπως με βολευει,(βλ. σπασμενα ή θρυμματισμενα).
Οι ελικες του ενος κινητηρα,(οι αλλες δεν προβλεπονται :roll:),τριφτηκαν για να γινουν λεπτοτερες, ενω εκοψα το spinner και προσθεσα λεπτομερεια στο πισω μερος του.Το τελευταιο το βελτιωσα αλλά δεν προκαμα να βγαλω φωτο ακομα. :oops:
Η επιχειρηση ''κάντο μαντάρα'',(''μαντάρα'' Ιαπωνιστί ειναι το καπως φλου λεοπαρδαλέ καμουφλαζ),αρχισε με το αρχικο hairyokushoku, το γκρι των αεροπλανων της IJAAF δηλαδη και φυσικα επεται (μπολικη) συνεχεια.
ΣYNEXIZETAI...
Αποστολή από: Μανούσος στις Φεβρουαρίου 26, 2015, 09:21:13 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: labros87 στις Φεβρουαρίου 26, 2015, 09:31:08 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Φεβρουαρίου 26, 2015, 10:06:51 μμ
Η παραλλαγη ειναι περιεργη γιατι σε πολλα σημεια το σκουρο πρασινο φαινεται φθαρμενο ενω τα ορια του καμο ειναι ειτε πολυ εντονα ή τλειως φλου. ::bioliicon::
(http://postimg.org/image/i4imwbvbt/)Η φωτο ειναι προσφορα του καλου φιλου Γιωργου Ελευθεριου και μου θυμιζει επισης οτι...
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 04, 2015, 10:23:04 μμ
Με τον γερο Badger να μη μου δημιουργει ιδιαιτερα προβληματα ολοκληρωσα το ψεκασμα της παραλλαγης mandara χρησιμοποιωντας το Η 60 της Gunze.
Απομενει ο κωδικος ''tsukuba'' -oχι Κουτσουμπα! :mrgreen:- που βρισκεται στο οριζοντιο ουραιο.
(http://s677.photobucket.com/user/gbr-22/media/Ki-48/page0005_zpsc0hqmg3i.jpg.html)ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: Μανούσος στις Μαρτίου 04, 2015, 10:39:37 μμ
Καταπληκτικό βάψιμο!!!
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Μαρτίου 05, 2015, 11:49:31 πμ
Αποστολή από: nino1969 στις Μαρτίου 05, 2015, 12:19:27 μμ
Το βάψιμο είναι όνειρο...Και κάτι παραπάνω. Πολύ ωραίο Παναγιώτη. ::salut::
Αποστολή από: nosdio στις Μαρτίου 05, 2015, 01:06:36 μμ
Αποστολή από: labros87 στις Μαρτίου 05, 2015, 02:55:09 μμ
Αποστολή από: DIM57 στις Μαρτίου 05, 2015, 03:01:50 μμ
προχωρα να βλεπω ::salut::
Αποστολή από: Alan Gelo στις Μαρτίου 06, 2015, 05:40:04 μμ
πολύ καλό το βάψιμο!
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 06, 2015, 09:05:36 μμ
Σύντροφε ΤΣΟΥΚΟΥΜΠΑ συγχαρητήρια! :mrgreen:Αλεξανδρε το ''Τσουκουμπα'' ειναι καποιο ορος στην Ιαπωνια κ απο κει αντλησε την εμπνευση του ο καλλιτεχνης του οριζοντιου ουραιου.(Ευχαριστω τον Γιωργο Arawasi για την ενημερωση).
πολύ καλό το βάψιμο!
::salut::
οντως πολυ ωραιο το βαψιμο..badger 150 σκοτωνει:P medium? ::glossa:: :mrgreen:Aν του βρεις το κουμπι του γερο-ξεκουτη σε βγαζει ασπροπροσωπο! :lol:
Αυτα τα φωτισματα που εκανες εδωσαν πολυ ομορφια στο βυτιοΠού εισαι re παλιοφιλε? :D
προχωρα να βλεπω ::salut::
edit: Απο οτι εμαθα εσχάτως, προφερεται μανταρά, οχι μαντάρα! :( ::glossa::
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 09, 2015, 10:23:18 μμ
Ευχαριστω. ::salut::
(http://postimg.org/image/gh0d31z3x/)Αποστολή από: Alan Gelo στις Μαρτίου 09, 2015, 11:23:16 μμ
Αποστολή από: Trex στις Μαρτίου 10, 2015, 12:11:07 πμ
Αυτό που δείχνουν τα βελάκια είναι αυτό που χωρίζει τον κινητήρα από τα παρελκόμενα του και 99% λέγεται firewall (αντιπυρικό διάφραγμα).
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 10, 2015, 12:36:30 πμ
Αποστολή από: Trex στις Μαρτίου 10, 2015, 12:44:23 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 10, 2015, 01:00:15 πμ
Παναγιώτη firewall είναι...
Το κομμάτι αυτό λογικά φτιάχνεται σε τόρνο, ε? :?
Αποστολή από: Alan Gelo στις Μαρτίου 10, 2015, 01:09:06 πμ
όλος ο κινητήρας είναι μετά το firewall.
::salut::
Αποστολή από: Alan Gelo στις Μαρτίου 10, 2015, 01:41:43 πμ
βρήκα και αυτό αν βοηθάει... (http://postimg.org/image/g3jr4q4nj/)
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 10, 2015, 08:11:30 πμ
Τρεξ σε ευχαριστώ επίσης.
(http://postimg.org/image/9ayqxq193/)Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 11, 2015, 04:12:16 πμ
Η αποφαση μου ειναι ο αριστερος Σακάε κινητηρας να τοποθετηθει ανοιχτος με μονο το μπροστινο καπακι τοποθετημενο, καθως κ τα καλυμματα απο τον δακτυλιο των πτερυγιων ψυξης και πισω.
Ο δεξιος θα ειναι ειτε ελαφρα ξεκολλημενος, ειτε ολοτελα αποκομμενος απο τα στηριγματα του, οπως περιπου στη φωτο που σας παραθετω.
(http://postimg.org/image/e5nw080gn/)Η Λιλυ σημειωτεον θα εχει γειρει δεξια αφου θα εχει αποκοπει ο τροχος.Περισσοτερα γι αυτο αργοτερα.
Κατασκευαστικα, εχω λεπτυνει το σημειο που βρισκονται τα καλυμματα ψυξης του δεξιου κινητηρα και εχω φτιαξει τον μπροστινο δακτυλιο και καποιες αλλες λεπτομερειες.στον ιδιο τον κινητηρα προσθεσα τα 28 μπουζοκαλωδια, τους σωληνες πληρωσης και αυτους των εξαγωγων. Τελος για τον αριστερο-που θα εχει λογικα την πολυ περισσοτερη δουλεια- εφτιαξα τον δακτυλιο που στηριζει τα πτερυγια ψυξης καθως και τα ιδια τα πτερυγια σε αλαλουμ θεσης μιας και οπως προειπα ο κινητηρας θα εχει υποστει τις (οποιες) ζημιες του.Αφου τοποθετηθουν καποιες καλωδιωσεις, ο κινητηρας θα πλυθει και θα λερωθει..
Για την συγκεκριμενη ενοτητα θα ποσταρω συχνα-φτανει να εχω κεφι για μονελαρισμα φυσικα :)-γιατι θελω την εγκαιρη επισημανση σας σε οτι φαινεται στραβο γιατι αργοτερα ισως δεν θα μπορεσω να αλλαξω κατι. ::salut::
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: s-mat στις Μαρτίου 11, 2015, 05:37:43 πμ
Αποστολή από: Μανούσος στις Μαρτίου 11, 2015, 06:59:40 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Alan Gelo στις Μαρτίου 12, 2015, 11:48:32 πμ
Για τις εξατμίσεις τι χρησιμοποίησες?
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 13, 2015, 06:44:49 πμ
Πολύ ωραίος!
Για τις εξατμίσεις τι χρησιμοποίησες?
::salut::
Πιστεύω να βοηθάει η φωτογραφία. Σας ευχαριστώ παιδιά. ::salut::
(http://postimg.org/image/5r8t6o5dj/)Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 18, 2015, 12:16:22 πμ
...Θα μπορουσα να χρησιμοποιησω αυτον,
::arrowdown::
Αλλά προτιμησα τους χρεπαρους της ΑΖ. :roll: ::mastigoma::
Με δυσκολευει αφανταστα ο συλλεκτης καυσαεριων και δεν μπορω να τον φτιαξω με τιποτα! :evil: Τελος παντων εχω φτασει ως εδω και αναμενεται συνεχεια. ::salut::
Αποστολή από: Alan Gelo στις Μαρτίου 20, 2015, 01:28:14 μμ
πάντως νομίζω οτι ο Vector συνεχίζει να είναι πιο λεπτομερής, πτερύγια ψύξης, βίδες κλπ. δεν νομίζεις?
Καλό αποτέλεσμα όπως και να έχει. Για δείξε και τον πραγματικό συλλέκτη...
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 20, 2015, 08:17:12 μμ
...καλά...γιατι..? :mrgreen: :mrgreen:::eusa_naughty:: Μακαρι Αλεξ να εδινε πτερυγια ψυξης.. Αν κι αυτα δεν ηταν τοσο δυσκολο να σκρατσαριστουν. Με τον συλλεκτη εδωσα τον αγωνα τον καλο ::eusa_pray:: ::noidea:: ::mastigio79:: και τελικα βρηκα λυση. Νεωτερα εν ευθετω χρονω.. ::salut::
πάντως νομίζω οτι ο Vector συνεχίζει να είναι πιο λεπτομερής, πτερύγια ψύξης, βίδες κλπ. δεν νομίζεις?
Καλό αποτέλεσμα όπως και να έχει. Για δείξε και τον πραγματικό συλλέκτη...
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 28, 2015, 09:27:04 μμ
Η εποχη της ανθησης των κερασιων αρχισε απο χτες επισημα στην αγαπημενη μου Ιαπωνια
(http://s677.photobucket.com/user/gbr-22/media/gbr-22009/wallpaper-bridge-japan-cherry-blossom-wallpapers-wallpaper-hd-iphone-widescreen-1440x900-free-download-ipad-guide-pack-girl_zps30pz5ki1.jpg.html)και ευκαιρειας δοθεισης ειπα να σας ενημερωσω και για τη συνεχεια του εγχειρηματος μου με την Λιλυ.Το πιο σημαντικο απο ολα ειναι οτι -με καποια καθυστερηση αληθεια ειναι 8)- ο αγαπητος κυριος Osamu Tagaya απο το j-aircraft.com
::arrowdown::
http://www.j-aircraft.org/smf/index.php?topic=15197.15
με ενημερωσε οτι Λιλικες χωρις Χινομαρους στην ατρακτο,κιτρινες λωριδες στα χειλη προσβολης και με το συγκεκριμενο lettering στο στο καθετο σταθερο πισω ΔΕΝ πετουσαν μετα το καλοκαιρι του '42 οποτε το σεναριο με τη Ν. Γουινεα και την χτυπημενη Λιλυ πηγαινε περιπατο. Με το μεχρι τωρα βαψιμο που ειχα κανει θα επρεπε να αρκεστω σε καποιο αεροδρομιο της Μαλαισιας οπου εκει δεν δεχονταν επιθεσεις οι Ιαπωνες και οταν ηρθε αργοτερα η ωρα να παραδοθουν το εκαναν με..την θεληση τους. :roll: οποτε παω για μερικη αλλαγη του καμουφλαζ στα συγκεκριμενα σημεια. Σε οτι αφορα την κατασκευη τυραννηθηκα αρκετα με την κατασκευη του συλλεκτη καυσαεριων καθως και με το διαφραγμα/εμφραγμα :mrgreen: στο χωρο πισω απο το κινητηρα. Ψεκασα με αοτακε τα φλαπς(φωτογραφια δεν υπαρχει προς το παρον), σκρατσαρα ενα δευτερο cowling -το πρωτο φροντισα και το ...εχασα :evil:- και στη συνεχεια ξεκινησα δειλα-δειλα το εργο της αποδοσης ζημιας και φυσικα επεται συνεχεια.. ::salut::
Για οποιαδηποτε παρατηρησ/επισημανση/σχολια ελευθερα... ::salut::
Αποστολή από: GRmodeler στις Μαρτίου 28, 2015, 10:49:51 μμ
λοιπόν αυτό που με εντυπωσιάζει στη δουλειά σου περισσότερο και από τον όγκο της είναι η ακρίβεια της λεπτομέρειας που προσθέτεις αλλά και η"φινέτσα" που αποπνέει το τελικό αποτέλεσμα. Επίσης οι τρόποι που βρίσκεις για να φτιάξεις τα διάφορα κομμάτια που προσθέτεις δείχνουν τον τρόπο σκέψης αυθεντικού "σκρατσά" . Βέβαια και όλα αυτά να μην έκανες, και μόνο για το θαυμάσιο καμουφλάζ που πέτυχες θα σου άξιζαν τα συγχαρητήρια, με την υπερλεπτομέρεια πλέον κερδίζεις επάξια τον θαυμασμό.
καλή συνέχεια λοιπόν ::salut::
Αποστολή από: pink_panzer στις Μαρτίου 29, 2015, 01:19:23 μμ
...έφερες τη μοντελιστική άνοιξη Παναγιώτη....
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 30, 2015, 08:51:15 πμ
Περιμένω με χαρα προτάσεις για όποιον εδιαφερεται... ::salut::
Αποστολή από: spits22(Panayotis Dim.) στις Μαρτίου 30, 2015, 09:43:53 πμ
Αποστολή από: Alan Gelo στις Μαρτίου 30, 2015, 08:16:12 μμ
Πραγματικά τρελή δουλειά έχεις κάνει!
Το διάφραγμα άρχισε απο στόμιο πλαστικού μπουκαλιού ή μου φαίνεται?
Και τον συλλέκτη άρχισες απο τους δίσκους και το έτριψες μέχρι να γίνει κύκινδρος? :? :?
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 30, 2015, 08:34:22 μμ
Μπράβο ρε Παναγιώτη!!!!Ευχαριστώ Αλεξ! Το διάφραγμα ειναι απο πλαστική επικάλυψη παιχνιδιού ενώ για τον συλλέκτη έγινε ακριβώς όπως τα λες.
Πραγματικά τρελή δουλειά έχεις κάνει!
Το διάφραγμα άρχισε απο στόμιο πλαστικού μπουκαλιού ή μου φαίνεται?
Και τον συλλέκτη άρχισες απο τους δίσκους και το έτριψες μέχρι να γίνει κύκινδρος? :? :?
::salut:: ::salut::
Περι του διοραματος τώρα, η Λίλυ θαναι μόνη της σε μια βινιετα που θα την δείχνει σε φάση αναγκαστικής προσγείωσης ενώ το βυτιάκι σε μια βινιετουλα που θα το δειχνει εγκαταλειμενο κάπου στη Ν. Γουινέα.
Αποστολή από: Pankoub στις Απριλίου 06, 2015, 09:35:31 μμ
Με αυτα κ με τα αλλα, ενα βασικο κομματι της κατασκευης της Λιλυς -που ηταν οι δυο κινητηρες Sakae, με τον δεξιο να εχει ξεκολλησει απο τα στηριγματα του-σχεδον εχει τελειωσει. Επισης βελτιωσα το ακρομπαρο του δεξιου τροχου το οποιο θα βαφτει αργοτερα! ::salut::
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: s-mat στις Απριλίου 06, 2015, 10:18:48 μμ
Αποστολή από: Alan Gelo στις Απριλίου 06, 2015, 10:23:32 μμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Απριλίου 06, 2015, 10:27:11 μμ
Αποστολή από: pink_panzer στις Απριλίου 06, 2015, 11:04:42 μμ
Αποστολή από: jim-eta στις Απριλίου 07, 2015, 07:27:45 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Leon13 στις Απριλίου 07, 2015, 09:53:31 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Απριλίου 08, 2015, 08:33:15 μμ
Θα επανελθουμε με το καινουργιο μεγαλο ''κεφαλαιο'' που ειναι τα 9 παρακαλω :roll: διαφανη κομματια της μεγαλοκοπελλας!
::salut::
Αποστολή από: Sernak στις Απριλίου 09, 2015, 06:31:44 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Απριλίου 09, 2015, 11:56:31 μμ
Αφού όμως θα κάνεις το αεροπλάνο σε φάση αναγκαστικής προσγείωσης, δεν θα έπρεπε και η άτρακτος να έχει τσαλακωμένα τμήματα, σκισμένα panels κτλ?
Αποστολή από: airmakis48 στις Απριλίου 11, 2015, 07:07:51 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Απριλίου 11, 2015, 08:44:36 μμ
Αφού όμως θα κάνεις το αεροπλάνο σε φάση αναγκαστικής προσγείωσης, δεν θα έπρεπε και η άτρακτος να έχει τσαλακωμένα τμήματα, σκισμένα panels κτλ?
Αλεξ απο τη στιγμη που το καμουφλαζ μου απαγορευει σκηνικο εγκταλειψης στη Ν. Γουινεα οπως το ειχα σχεδιασει, ψαχνω για εναλλακτικο πλανο. Τωρα, αν ειναι αναγκαστικη προσγειωση, αποτυχια απογειωσης λογω μηχανικης βλαβης ή κατι παρομοιο δεν ειναι απολυτα ξεκαθαρισμενο μεσα μου. Ενα σκηνικο που δειχνει περιπου πώς θα το παω ειναι η παρακατω φωτο. Σε ευχαριστω για την ερωτηση και θα ηθελα και αλλες γνωμες, αφου πρωτα φαμε τον πολυποθητο οβελια!! ::gyros:: :lol:
(http://postimg.org/image/y2t0sx1g3/)
Αποστολή από: Pankoub στις Απριλίου 14, 2015, 10:58:45 μμ
TEASER
Oχι, δεν μου εστριψε... ακομα! :lol:
(http://s677.photobucket.com/user/gbr-22/media/Ki-48/221395342317532b3bed0cb53_zpsh8wt8pqq.jpg.html)Αποστολή από: Pankoub στις Απριλίου 15, 2015, 10:30:51 μμ
Συνεχεια με το κατασκευαστικο, οπου επικεντρωμομαι στην κατασκευη των διαφανων κομματιων κ των σκελετων τους. Οι καλυπτρες της Λιλυς ηταν ιδιομορφες με 4 κομματια στην πισω πλευρα που μπορουσαν να αναδιπλωθουν σε δυο για μεγαλυτερη ανεση κινησεων του πολυβολητη. Χαρακτηριστικη ειναι η αναδιπλουμενη καλυπτρα πισω απο το αλεξινεμιο που ειχε ενα συνδυασμο και καμπυλωτων και επιπεδων σημειων. Ξεκινησα απο τα λιγοτερο δυσκολα κομματια που ειναι τα πισω.Χρησιμοποιησα σαν οδηγο φυλλο αλουμινιου και προσαρμοσα πανω του καμπυλωτες επιφανειες πλαστικης επικαλυψης μικροαντικειμενων απο γνωστο καταστημα παιδικων παιχνιδιων. Ιδιαιτερα χρησιμα αποδειχτηκαν καποια διαφανη πλαστικα που καλυπταν μικρα, πολυχρωμα λαμπακια νυχτος. :idea: Αυτα με την πολυλογια, σειρα εχουν οι φωτο. ::salut::
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: Μανούσος στις Απριλίου 16, 2015, 12:11:59 πμ
Αποστολή από: Alan Gelo στις Απριλίου 16, 2015, 12:53:57 μμ
Το σκελετό θα τον βάψεις ή θα τον φτιάξεις απο πλαστικό/decal?
...Και την μύτη...εεεε? :mrgreen:
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Απριλίου 16, 2015, 04:05:20 μμ
Αλέξανδρε δεν ξεχνώ τη μύτη! :mrgreen: Προέχει το αλεξινεμο. Ο σκελετός θα είναι με λωριδιτσες πλαστικού. Με το αλεξινεμο έχω φτάσει ως εδώ. ::salut::
(http://postimg.org/image/l7egu81bx/)Αποστολή από: Pankoub στις Απριλίου 26, 2015, 10:45:18 μμ
(http://postimg.org/image/sn7rm9p5f/)Αποστολή από: Pankoub στις Απριλίου 28, 2015, 05:34:34 μμ
:arrow:
:arrow:
Αποστολή από: Sernak στις Απριλίου 29, 2015, 11:43:17 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 05, 2015, 12:30:00 πμ
Tokkotai San, これらのビデオをありがとうございました !!!:oops: :? ::dontknow::
Den katalaveni! :oops:
Αποστολή από: jim40 στις Μαΐου 05, 2015, 12:33:52 πμ
Tokkotai San, これらのビデオをありがとうございました !!!
Ευχαριστώ για αυτά τα βίντεο :wink:
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 05, 2015, 12:42:56 πμ
Ευχαριστώ για αυτά τα βίντεο :wink:Παρακαλω. :D Απλα η google δεν μου μετεφραζε το κειμενο.. ::thumbleft::
Αποστολή από: Kostis Pap στις Μαΐου 05, 2015, 12:47:21 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 05, 2015, 12:53:25 πμ
Πώς δεν το μετέφραζε; Για κάνε κλικ εδώ (https://translate.google.com/?hl=en&tab=wT#auto/en/%E3%81%93%E3%82%8C%E3%82%89%E3%81%AE%E3%83%93%E3%83%87%E3%82%AA%E3%82%92%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%8C%E3%81%A8%E3%81%86%E3%81%94%E3%81%96%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F) Απλό copy paste του κειμένου...Σωστα... :wink: ::salut::
Αποστολή από: Sernak στις Μαΐου 05, 2015, 04:30:14 μμ
Ντόμο αριγκάτο ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 05, 2015, 08:23:45 μμ
Aaax!!! Tokkotai San, ντεν τυμαται τα τζαπονεζικα!!! :mrgreen: :mrgreen:
Ντόμο αριγκάτο ::salut::
:evil: :evil: :twisted:
ない私のせいで、それが立ち往生したGoogleの!!!!!
:lol: ::salut::
Αποστολή από: Kostis Pap στις Μαΐου 05, 2015, 09:32:05 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 05, 2015, 09:48:55 μμ
安い言い訳 :twisted:あなたが正しいです... :oops: :oops: :lol:
Αποστολή από: Sernak στις Μαΐου 06, 2015, 12:20:10 μμ
Αποστολή από: Kostis Pap στις Μαΐου 06, 2015, 08:14:01 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 19, 2015, 11:12:50 μμ
Τα ζωγραφίζεις. Δεν κάνω πλάκα. Στο google translate σου δίνει τη δυνατότητα αυτή. Εναλλακτικά σκανάρεις ή φωτογραφίζεις και εισάγεις εικόνα (σε άλλο site). Έχω δοκιμάσει και τα δύο προσπαθώντας να διαβάσω κάτι που δημοσιεύτηκε εδώ μέσα.Μπελαλιδικο ομως, ετσι δεν ειναι? :?
Συνεχεια λοιπον με την κατασκευη οπου πρωταγωνιστρια ηταν η περιβοητη μυτη της Λιλυς οπου το κιτ εχει στραπατσαρει και το σχημα αλλά το λαθος αυτο εχει παρασυρει και το σχημα της ατρακτου πισω απο αυτη. Οι αποπειρες σκρατσαρισματος του σκελετου ηταν τρεις :twisted: :evil: με την τελευταια ναναι και η πιο ικανοποιητικη.
Ειχα φτασει μεχρι εδω,
αλλα δεν... :roll: ::eusa_naughty::
Το ειχα παραξεσκισει κι εκτος των αλλων ο διαγωνιος σκελετος δεν ειχε αποδοθει σωστα...
Υπομονη και κουραγιο λοιπον και παραδοξως σε μικρο χρονικο διαστημα φτιαχτηκε ενα τριτο frame που επιανε καλυτερα το σχημα..Επρεπε ομως να διορθωθει και το σχημα της ατρακτου μπροστα οπως κι εγινε..
Το πιο δυσκολο κομματι της υποθεσης ομως, ηταν να προστεθουν τα τζαμακια απο ζελατινα ενα-ενα, ενω μερικα θα ηταν σπασμενα καθως εχω αποφασισει τελικα οτι στο τελικο διοραμα η Λιλυ θα εχει καπου''σκονταψει''. Περισσοτερα στη συνεχεια αυτα..Το κομματι ψεκαστηκε και φθαρθηκε με λακ..
Ηθελα να αποδωσω και μια σχετικη ''ταλαιπωρια'' στα παρακειμενα πανελ οποτε με πινελο απλωσα λιγο...νιτρο και με μια οδοντογλυφιδα εκανα καποιες λακουβιτσες. Δοκιμη παντα, πρωτα σε ρεταλι..
Επελεξα καποια σημεια στο μοντελο και -κατοπιν εορτης- ψεκασα duraluminium λακ και παραλλαγη για να ακολουθησει ελαφρυ ξεφλουδισμα..
Ακολουθησε gloss βερνικι,πλυσιμο,ματ βερνικι ενω συνεχισα με τα υπολοιπα εμπρος διαφανη με πιο δυσκολωτερο το αλεξηνεμο.Στο τελευταιο προσθεσα και τον διακοπτη ignition :!: που βρισκοταν στο συγκεκριμενο σημειο. Τα διαφανη κολληθηκαν κομματι-κομματι απο ζελατινα ενω τοποθετησα και λωριδες πλαστικου που ειχα βαψει απο πριν..Πανω απο τα οργανα υπηρχε κι ενα μουσαμαδακι και ειπα να μη το αφησω.. :D
Ο εξωτερικος σκελετος θα τοποθετηθει μετα το τελος ολων των διαφανων κομματιων.. ::salut::
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: philio στις Μαΐου 19, 2015, 11:24:54 μμ
Ωραίο και το εφέ του νίτρου.
Καλή συνέχεια!!!
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 19, 2015, 11:51:34 μμ
Χαράς το κουράγιο για την εξ αρχής κατασκευή της "μυτόγκας" μπράβο!Ευχαριστώ πολύ Φιλ! ::salut::
Ωραίο και το εφέ του νίτρου.
Καλή συνέχεια!!!
Αποστολή από: Μανούσος στις Μαΐου 20, 2015, 12:11:42 πμ
::keep_mod::
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: s-mat στις Μαΐου 20, 2015, 12:37:01 πμ
Αποστολή από: Alan Gelo στις Μαΐου 20, 2015, 11:22:08 πμ
Μπράβο Παναγιώτη, πολύ καλός!!!
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 25, 2015, 08:20:19 μμ
Λοιπον,με τα διαφανη ετοιμα πλην του εξωτερικου σκελετου τους, καθως και του Χιραγκανα κωδικου ουρας που ψεκαστηκε με μασκα,
η Λιλυ μπηκε στο κουτι της για αναπαυση
για οσο καιρο χαλαρωσω-ελπιζω :roll:- με την κατασκευη του διοραματος. Σε μια βαση 33 επι 45 εκ. θα προσπαθησω να στοιβαξω πυκνη βλαστηση, ενα αναχωμα,την κοπελα καθως και το βυτιακι. Μια ιδεα για το τι περιπου θα παιχτει, ειναι αυτη.
Υπ οψη οτι η Λιλυ θαχει προσγειωθει πανω στο αναχωμα προφανως απο καποια τεχνικη βλαβη.
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαΐου 25, 2015, 09:01:39 μμ
Αποστολή από: montelakias στις Μαΐου 25, 2015, 09:25:42 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 25, 2015, 09:28:14 μμ
Μηχανική βλάβη, άρα διαρροές λαδιών, έλικα σε feather και πάει λέγοντας, ε?.....Και όλα τα συναμαρτούντα! :lol:
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 25, 2015, 11:04:28 μμ
Τόσο καλή και καθαρή δουλειά σε διαφανή κομμάτια δεν έχω ξαναδεί. Είσαι ο καλύτερος! ::thumbleft::Σε ευχαριστω φιλε! Σε βρισκω υπερβολικο στον χαρακτηρισμο σου αλλα δεν σου κρατω κακια! :lol: ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 27, 2015, 03:16:12 μμ
Οι φωτο που με επηρεασαν περισσοτερο ειναι αυτες..
::arrowdown:: ::arrowdown:: ::arrowdown::
Στην πραξη τωρα, οι τελικες διαστασεις της βασης ειναι 33x45. Με τους γνωστους τροπους διαμορφωσα το σχημα και εβαλα δοκιμαστικα τα μοντελα επανω..
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: montelakias στις Μαΐου 27, 2015, 07:09:25 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 27, 2015, 08:41:09 μμ
ʼμα βλέπουμε βάση σημαίνει ότι είμαστε στην τελική ευθεία. Έκτος αν αυτή η ευθεία είναι................................................! :roll:Xμμμμ,...αν ολα πανε καλα...ΑΝ, λεω...τοτε θαλεγα οτι ειναι η αρχη του -καλως εννοουμενου- τελους... :wink:
Αποστολή από: Kostis Pap στις Μαΐου 27, 2015, 10:15:53 μμ
Αποστολή από: dorade στις Μαΐου 27, 2015, 11:49:30 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 28, 2015, 11:16:59 πμ
Να περασω για να παρω μετρα?Τί μετρα εννοεις?? :?: :?: Αυτα? ::pop:: ::pop:: ::pop:: ::pop:: :lol: :lol:
Φιλε Μπαμπη, ετσι εχουν τα πραγματα..
::arrowdown::
Σκεφτομαι να ντυσω τα πλαγια με καπλαμα χρησιμοποιωντας κ/α κολλα..Εχω μπολικη απο δαυτη..
Τί λες?
Αποστολή από: dorade στις Μαΐου 28, 2015, 06:37:51 μμ
άντε με το καλό.
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 28, 2015, 06:46:47 μμ
καλά το πας. Έτσι ακριβώς. Το κ/α σημαίνει κυανοακρυλική? Γιατί δεν βάζεις ξυλόκολλα ?Ευχαριστώ. Με ατλακολ γίνεται? Δεν θέλει κ "σιδέρωμα"?
άντε με το καλό.
Αποστολή από: dorade στις Μαΐου 28, 2015, 07:16:18 μμ
Ίσως με βενζινοκόλα θα ήταν καλύτερα. Την απλώνεις με το πινέλο και στις δύο επιφάνειες, την αφήνεις 4-5 λεπτά να τραβήξει και κολλάς τον καπλαμά πάνω στην πολυστερίνη.
Ναι , εγώ έτσι θα το έκανα. Αν χρειαστεί φώναξε με.
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 28, 2015, 07:34:49 μμ
Αποστολή από: piaggio250 στις Μαΐου 28, 2015, 08:16:57 μμ
όχι . θα την απλώσεις με ένα πινέλο , .... φοβάμαι ότι δεν θα έχεις καλό αποτέλεσμα , θα τραβήξει υγρασία ο καπλαμάς και θα κάνει "κύματα''.
Ίσως με βενζινοκόλα θα ήταν καλύτερα. Την απλώνεις με το πινέλο και στις δύο επιφάνειες, την αφήνεις 4-5 λεπτά να τραβήξει και κολλάς τον καπλαμά πάνω στην πολυστερίνη.
Ναι , εγώ έτσι θα το έκανα. Αν χρειαστεί φώναξε με.
Η βενζινόκολλα δεν θα λιώσει την πολυστερίνη?
Αποστολή από: Kostis Pap στις Μαΐου 28, 2015, 10:08:42 μμ
Αποστολή από: dorade στις Μαΐου 28, 2015, 10:58:25 μμ
It's up to you.
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 31, 2015, 10:54:12 μμ
Νεα απαραιτητη προσθηκη για το διοραμα ειναι το ποδηλατακι της Eduard που επειδη δεν μου αρεσε οπως ηταν -παρα τις καλες P.E. ζαντες του-προσθεσα οσο λεπτομερεια μου επετρεπε η αρτηριακη μου πιεση.. 8) ::brancard::
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Μαΐου 31, 2015, 11:21:06 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 31, 2015, 11:39:35 μμ
Να αλλάξεις τις ακτίνες,είναι πολύ χοντρές!!! ::evil4::Θα τις μουρλανω στο wash Κωστα κι οπου βγει! :twisted:
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 02, 2015, 03:21:35 μμ
Καθε βοηθεια δεκτη! ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 08, 2015, 04:17:40 μμ
(http://postimg.org/image/ag5raymgb/)Αποστολή από: mixalis στις Ιουνίου 08, 2015, 08:59:36 μμ
ΑΙΩΝΊΑ Η ΜΝΉΜΗ!!;;;;;;;
Αποστολή από: SHAGRATHI στις Ιουνίου 08, 2015, 10:30:14 μμ
Παιδια την τεχνικη με το πριονιδι για απομιμηση πρασιναδας την εχει δουλεψει κανεις σας? Επισης καποιο αλλο τροπο για κατασκευη μεγαλων δενδρων-στην 1/48 βεβαια 8)- γνωριζει να μου πει κανεις?
Καθε βοηθεια δεκτη! ::salut::
Ναι.
Αποστολή από: KWSTAS στις Ιουνίου 09, 2015, 01:09:34 πμ
Την χρηση συρματος για κατασκευη κορμου/κλαδιων την βρισκω ελλιπη.Από ποια άποψη;
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 09, 2015, 12:25:04 μμ
Συνεχεια στο εγχειρημα οπου σειρα ειχε η ''συναρμολογηση'' των 8 φιγουρων, 4 με το πληρωμα του βομβαρδιστικου και 4 με προσωπικο εδαφους. Η ιστορια εχει ηδη προαναφερθει με το σκηνικο να εξελισσεται ελαχιστα λεπτα μετα απο αναγκαστικη προσγειωση του Ki-48 σε παραπλευρο χωρο μιας αεροπορικης βασης των Ιαπωνων στην Μαλαισια το 1942. Προσπαθησα να δωσω ιδιαιτερη προσοχη στη σταση των φιγουρων και τη θεση τους στο χωρο-κατι που ειχα παραβλεψει σε προηγουμενες δουλειες μου-με αποτελεσμα ενα εκτεταμενο κοψιμο/ραψιμο μελων σωματος σε οτι φιγουρα υπηρχε στο στοκ μου.
Αυτο που με χαροποιει ιδιαιτερα :D ειναι οτι ολες οι φιγουρες θα εχουν ατοφια Ιαπωνικα κεφαλια κατι που ειχε να γινει απο την κατασκευη της Μυρτως στο υποστεγο..Αναμενεται ανηλεες στοκαροτριψιμο αλλα δεν βαριεσαι.. :roll: :twisted:
Από ποια άποψη;
Ελλιπης ισως να μην ειναι ακριβης χαρακτηρισμος, αλλα σιγουρα απο βιντεακια που εχω δει καπου οι συναδελφοι πρεπει να χουν μπαρμπα ηλεκτρολογο..
Οσο για το στεφανι 8)
;;;;;;;
μην ανησυχειτε.. ::glossa:: Πηγα μετα της γυναικος μου στο τοπικο ''χλοερο τοπο'' για να επισκεφτουμε την τελευταια κατοικια του πεθερου μου,οπου ''δανειστηκα'' διαφορα υλικα που θα με βοηθησουν να αναπαραστησω το ''πρασινο'' στοιχειο της βασης που θα ειναι ιδιαιτερα εντονο.
Ευχαριστω για την προσοχη σας.. ::salut::
ΣYNEXIZETAI...
Αποστολή από: Sernak στις Ιουνίου 09, 2015, 06:04:12 μμ
Αποστολή από: KWSTAS στις Ιουνίου 10, 2015, 12:05:55 πμ
Είναι συνδυασμός πραγματικών κλαδιών για τον κορμό, ριζών για τα
κλαδιά και σύρμα κατάλληλα τυλιγμένο για κάποια τμήματα.
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 10, 2015, 01:26:09 πμ
Δεν μεταχειρίζεσαι αποκλειστικά σύρμα για τον κορμό και τα κλαδιά.Έχεις δίκιο Κώστα. Το κοίταξα καλύτερα και είδα ότι έτσι είναι. Επειδή όμως προτιμώ κάτι πιο έτοιμο κ αληθοφανές έκανα μια αρκετά δαπανηρη επένδυση στην treemendus της οποίας τα δέντρα, τα φύλλα και τα σχετικά, είναι εξαιρετικά! Περισσότερα όταν έρθει η ώρα για την -μπόλικη -βλάστηση του διοραματος...
Είναι συνδυασμός πραγματικών κλαδιών για τον κορμό, ριζών για τα
κλαδιά και σύρμα κατάλληλα τυλιγμένο για κάποια τμήματα.
Αποστολή από: KWSTAS στις Ιουνίου 10, 2015, 11:13:19 πμ
αρκετό χρόνο και κόπο αλλά σου ξαλαφρώνει και το
πορτοφόλι. :mrgreen:
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 10, 2015, 11:28:47 πμ
(http://postimg.org/image/l58sk6etp/) 
(http://postimg.org/image/9s0sjf9u3/) 
(http://postimg.org/image/honc7ruy7/) 
(http://postimg.org/image/ghp6hf1x1/)Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 10, 2015, 11:30:34 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 11, 2015, 06:45:16 μμ
οι 8 κυριοι ανεχωρησαν για την συμπρωτεύουσα να τις αναλαβει ο συνηθης υποπτος με καλλιτεχνικες ιδιοτητες.. :roll: :mrgreen: ::thanx::
Σειρα εχει τωρα καθαρα το διοραματικο μερος με το ''οπλοστασιο'' μου να ειναι ΥΠΕΡπληρες.Ελπιζω το αποτελεσμα να βγει καλο... ::eusa_pray::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουνίου 11, 2015, 10:12:33 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 11, 2015, 11:45:05 μμ
Ωραίες οι στάσεις που απέκτησαν οι φιγούρες! Τώρα πλέον το διόραμά σου θα έχει μία σωστή ιστορία να πει. Όμως θα πρέπει να βγάλεις το μπάουζερ από το διόραμα, δεν έχει θέση κοντά σε αεροπλάνο που έκανε αναγκαστική προσγείωση. Βάλε στη θέση του ένα ασθενοφόρο καλύτερα, ή αν δεν υπάρχει κάτι τέτοιο, ένα απλό φορτηγό σε ρόλο ασθενοφόρου. ;)Ευχαριστω Αλεξ. Επειδη το χω ψαξει το θεμα,αλλα και με βαση τη λογικη,τις πρωτες στιγμες μετα το ατυχημα ερχοταν οποιος με οτι υπηρχε πλησιεστερα. Ακομα και μια μηχανη με sidecar εχω δει απο βιντεο να ερχεται πρωτη.. ::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουνίου 12, 2015, 12:57:51 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 12, 2015, 02:26:03 πμ
Δεν αμφιβάλω, αλλά ποτέ δεν θα πήγαινε ένα μπάουζερ που μεταφέρει καύσιμα. Πάντα όταν ένα αεροπλάνο κάνει αναγκαστική προσγείωση υπάρχει ο κίνδυνος πυρκαγιάς οπότε το τελευταίο όχημα που θα πλησιάσει θα είναι το βυτιοφόρο. ;)Αν μεταφερει καυσιμα, σωστα! Αν ομως μεταφερει..νερο?? :wink:
::arrowdown::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 14, 2015, 07:20:38 μμ
Σειρα με τη βαση και με οτι προκειται να γινει πανω της λοιπον. Κατ αρχας την περασα ολοκηρη με το πολυ καλο vallejo texture. Ευχαριστω τα παιδια στην καφετερια που μου το υπεδειξαν!
Κατοπιν κι οσο ηταν νωπο το στρωμα περασα τα ιχνη των τροχων..Αυτα της ελικας τα αφησα για αργοτερα..
Στη συνεχεια εκανα τις ριζες του ενος απο τα τεσσερα-μαλλον-δεντρα που θα βρισκονται στο πισω μερος του διοραματος.
Επειτα το ιδιο το δεντρο του οποιου ο κορμος και τα χοντρα κλαδια προερχονται απο ενα ξεραμενο θαμνακι του κηπου μου.
Τα μικροτερα κλαδακια κολληθηκαν ενα-ενα με κυανο, απο το υπεροχο δεντρακι της treemendus.
Ακολουθησε ψεκασμος ολου του δεντρου με ανοιχτο γκρι.Προβλεπεται επεξεργασια του χρωματος αργοτερα.
Για τα φυλλωματα ακολουθησα τις οδηγιες του με κακη προφορα αλλα με πολυ καλη μεταδοτικοτητα κυριου του παρακατω βιντεο.
::arrowdown::
Ψεκασα ατλακολ πασπαλισα το πριονιδι και..κρεμασα αναποδα το δεντρακι για να μη ''κρεμασουν'' τα λεπτα κλαδακια απο το βαρος οσο ειναι ακομα νωπη η κολλα.
Την βαση την ψεκασα με διαφορους τονους καφε και μετα με ματ ακρυλικο βερνικι απο χρωματοπωλειο.Θα ακολουθησει γενναιο wash με burnt umber βασικα, για να αποδοθει η αποχρωση του χωματος της περιοχης αλλα και του αεροδρομιου το οποιο ειχε φτιαχτει απο τα Εγγλεζακια για ιδιαν τους χρηση..
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 15, 2015, 09:25:51 μμ
(http://postimg.org/image/47n3kcsoz/)Αποστολή από: s-mat στις Ιουνίου 16, 2015, 07:27:21 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 20, 2015, 08:58:12 μμ
Το δέντρο τα σπάει Παναγιώτη...Ευχαριστω φιλε.Ελπιζω στο τελος να μου βγει οπως το θελω..
Η βαση πλυθηκε γενναιοδωρα με συνδυασμο raw και burnt umber για να αποδοθει το σκουρο καφεκοκκινο χωμα της περιοχης που εξελισσεται η ιστορια του διοραματος.
Σειρα ειχε η κατασκευη του γιγαντιαιου kapok,ενος ειδους αγριας φραγκοσυκιας με τεραστιες ριζες που θυμιζουν ουρα τυραννοσαυρου..
Εδω με μετρο βεβαια αφου θα προσπαθησω να φτιαξω μια μικρη και στην τελικη αν δεν με ικανοποιησει το αποτελεσμα δεν θα την ενταξω καν!.Χρησιμοποιησα το σετ της treemendus η οποια δινει οδηγιες για ενα υπεροχο ...πευκο ή κατι παρομοιο τελος παντων, αλλα εγω παρεκαμψα τις κατευθυνσεις των κλαδιων για να τα κανω πιο μεγαλα.Το στριψιμο των συρματων και το ντυσιμο τους με χαρτοταινια μου πηρε ενα ολοκληρο ξενυχτι..
Ακολουθωντας τις οδηγιες περασα το συνολο με ενα ειδος..λασποστοκου-συγχωρεστε μου την ασχετοσυνη-και το αφησα να στεγνωσει.
Στο ενδιαμεσο εφτιαξα ενα ακομα ταπερακι με βαμμενο πριονιδι.
Οταν στεγνωσε το δεντρο, με τη βοηθεια μιλιπουτ διαμορφωσα τις ριζες ενω εφτιαξα κι ενα φιδι που θα εχει κι αυτο τη θεση του καπου..στα κρυφα!
Μετα το πασπαλισμα με το γρασιδιτο εδαφος εμοιαζε περισσοτερο με ..λιβαδι καπου στην Αυστρια και γι αυτο θα πρεπει να μεριμνησω...
Ξεκινησα απο την δεξια πλευρα την αποδοση της ζουγκλας με καποια ξεραμενα κλαδια και προτιθεμαι να πρασινιζω ολο και περισσοτερο το κομματι αυτο της βασης οσο πηγαινω προς τα αριστερα..
Εκανα μια προχειρη δοκιμη με τη Λιλυ και το Ισουζου να δω τί ακριβως χρειαζεται να τα ενταξω στο συνολο.
Ενα παλιο ξεσκονιστηρι καννιβαλιστηκε προκειμενου να φτιαξω ψηλα χορτα και βλαστηση.
Ο κορμος του ετερου δεντρου καθαριστηκε απο το χαμο των φυλλωματων που προσθετα στο δεντρο με τη χρηση λακ-ειναι πιο γρηγορη απο την ατλακολ-
βαφτηκε με ενα συνδυασμο vallejo και καθισα να ...αραξω πριν τη συνεχεια.
Για οτιδηποτε αποριες,σχολια και παρατηρησεις στη διαθεση σας!
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 27, 2015, 10:26:34 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιουνίου 27, 2015, 10:36:39 μμ
Αποστολή από: montelakias στις Ιουνίου 27, 2015, 10:48:58 μμ
Το φιδάκι όμως δεν μας το έβαλες στο ντεκόρ? :roll:
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 27, 2015, 11:01:13 μμ
Παναγιώτη εκτός από μοντελιστής είσαι και γεννημένος κηπουρός. Τέτοια ζούγκλα και ο Τριανταφυλόπουλος θα ζήλευε.1. Σε ευχαριστω πολυ!
Το φιδάκι όμως δεν μας το έβαλες στο ντεκόρ? :roll:
2. Απο κηπουρος ειμαι παντελως ασχετος.Μια βολτα απο τον κηπο του σπιτιου μου θα σε πεισει! :mrgreen: :oops:
3. Αν δεν προσεξες πού ειναι το φιδι το θεωρω επιτυχια μου γιατι αυτο ακριβως σκοπευα για λογους καθαρα 'διοραματικης δεοντολογιας'! :wink: ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 27, 2015, 11:02:52 μμ
Μαγεία...!!!Αριγκατο Γιωργο-σαν! ::salut::
Αποστολή από: s-mat στις Ιουνίου 28, 2015, 01:00:54 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 28, 2015, 01:14:01 πμ
Πανέμορφη η βάση Παναγιώτη... Το μόνο που δεν μου κάθεται στο μάτι είναι αυτός ο θάμνος με το κόκκινο λουλούδι στην μέση. Μου φαίνεται ενυδριακό...δεν ξέρω όμως αν υπάρχει κάτι τέτοιο στην ζούγκλα που αναπαριστάς ::salut::Πίστεψε με, υπάρχουν και πολύ μεγαλύτερα.
(http://postimg.org/image/kzic52uz9/) 
(http://postimg.org/image/qz69uve8h/)Πάντως για τυπικούς λογους ναι, δεν έχεις άδικο. Θα κοντυνω κάπως τον ανθό. Ευχαριστώ. ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 28, 2015, 02:13:47 πμ
::arrowdown::
http://www.usbg.gov/return-titan
Αποστολή από: Alan Gelo στις Ιουνίου 28, 2015, 10:39:43 πμ
και τρελή έρευνα για όλα...
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 29, 2015, 06:09:58 πμ
Μπράβο Παναγιώτη πολύ καλή η ζούγκλα!Eυχαριστω Αλεξανδρε! Επειδη ομως δεχομαι κατι ανελεητα μαστιγωματα ::mastigio:: απο καποιον Ιαπωνα διακονο, ξερει αυτος :roll: αλλα και με την ευστοχη επισημανση του Σταυρου, προχωρησα σε ρετουσαρισμα στη ζουγκλα με επιλεγμενο βαψιμο εδαφους και φυτων,ενω τελεψα και με το ποδηλατο το οποιο αναμενει ενα τελικο σεμιματ βερνικι..
και τρελή έρευνα για όλα...
::salut:: ::salut::
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: zithon-tasos στις Ιουνίου 29, 2015, 10:10:00 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 02, 2015, 11:21:52 μμ
Πως τα κανετε ρε μπαγασιδες......καταπληκτικο!!! :DΕυχαριστω ρε...μπαγασα! :mrgreen: ::salut::
Λοιπον..Τελος και με το Ισουζου..Διορθωσα και το μπρος δεξια φως -θυμιζω οτι αρχικα προοριζα το φορτηγακι να ειναι εγκαταλλειμενο- με πινελακι,εκανα περισσοτερα chipping φθορων,εβαλα ζελατινες σαν τζαμακια, εβαψα και το καντζι ''μιρου''=νερο για αποφυγη παρεξηγησεων :D το πλακωσα στα pigments οπου καπου εχασα και το μπουσουλα :roll: Τελικα πιστευω οτι αυτα τα σκονοζουμιά δεν εχουν θεση στην 1/48.. :roll: Αναμενω σχολια και παρατηρησεις για το τελικο αποτελεσμα..
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Αποστολή από: piaggio250 στις Ιουλίου 02, 2015, 11:41:51 μμ
Αποστολή από: alexanderb στις Ιουλίου 03, 2015, 12:05:37 πμ
Αποστολή από: repetan στις Ιουλίου 03, 2015, 12:33:05 πμ
Καλή συνέχεια .
Αντώνης ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 06, 2015, 02:15:00 μμ
Λοιπόν...Με τα επί μέρους στοιχεία τελειωμένα στρεφομαι στην πρωταγωνιστρια του εγχειρήματος.Πριν προχωρήσω σε οτιδήποτε άλλο εξασφαλισα την οριστική θέση της στη βάση..
(http://postimg.org/image/if3x80s9h/) 
(http://postimg.org/image/jxfvh3i5p/) 
(http://postimg.org/image/d3t8hdalr/)ΣΥΝΕΧΊΖΕΤΑΙ
Αποστολή από: STEINER στις Ιουλίου 08, 2015, 10:34:15 μμ
(http://postimg.org/image/d44f71g51/) 
(http://postimg.org/image/ntn5wey9h/)
(http://postimg.org/image/amxpww2k5/)Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 08, 2015, 10:48:25 μμ
http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%99%B8%E8%BB%8D+%E9%98%B2%E6%9A%91%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%A1%A3&aq=-1&oq=&ei=UTF-8
http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%99%B8%E8%BB%8D+%E9%98%B2%E6%9A%91%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%A1%A3&aq=-1&oq=&ei=UTF-8
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 08, 2015, 10:56:00 μμ
Αποστολή από: STEINER στις Ιουλίου 09, 2015, 12:44:39 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 18, 2015, 12:22:53 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 18, 2015, 11:19:24 μμ
Λιγη ωρα πριν ειχα μια πολυ χρησιμη facebookική συνομιλια με τον Βαγγελη 'vags' Βασιλοπουλο σχετικα με την σκηνοθεσια της ιδιας της Λιλυς πανω στη βαση και ειδικοτερα την θεση και το στησιμο των οποιων κομματιων του αεροπλανου που εχουν επηρεαστει απο την ανωμαλη προσγειωση του τελευταιου..Θεωρω πολυ-πολυ χρησιμο να μεταφερω αυτη την συνομιλια στο φορουμ μας, αυριο ομως, μιας και τωρα το καθηκον -βλ. μοντελιστικος παγκος :mrgreen:-με καλει... ::salut::
Tokkotai: ΤΟ ΕΡΏΤΗΜΑ ΜΟΥ ΕΊΝΑΙ ΣΧΕΤΙΚΌ ΜΕ ΤΟ ΣΤΗΣΙΜΟ ΤΗΣ ΛΙΛΥΣ ΣΤΟ ΔΙΟΡΑΜΑ ΜΟΥ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΑ ΜΕ ΤΗ ΘΈΣΗ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΈΧΕΙ ΤΟ ΣΠΑΣΜΕΝΟ ΔΕΞΊ ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΓΕΊΩΣΗΣ ΚΑΘΏΣ ΚΑΙ Η ΘΈΣΗ ΤΟΥ ΔΕΞΙΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ
vags:Θα γίνω "κακός" αλλά είναι για καλό: πρέπει στο διόραμα να είναι προφανής ο λόγος της αναγκαστικής προσγείωσης. Για να κάνει αναγκαστική ένα αεροπλάνο 2 είναι οι πιθανοί λόγοι: α)να είναι λαβωμένο ή/και β)να είναι λαβωμένος ο πιλότος.Υπάρχει και τρίτος, να είναι βλάκας ο πιλότος αλλά αυτό δεν μπορεί να αποτυπωθεί στο διόραμα οπότε απορρίπτεται. Για το α) αν δεν θέλεις να κάνεις τον δεξί κινητήρα καμμένο μπορείς να τον κάνεις υπερ-λαδωμένο (=ψάχνουμε εμφανή λόγο για να μην μας ρωτάνε γιατί έπεσε αφού όλα φαίνονται φυσιολογικά). Αν δεν θέλεις να πειράξεις τον κιντήρα μπορείς να καταστρέψεις από εχθρικά πυρά μία ή περισσότερες από τις επιφάνειες ελέγχου - θα πρότεινα τα φλαπς καθώς χωρίς την χρήση τους το α/φος προσγειώνεται με μεγάλη ταχύτητα που δικαιολογεί βαρειά προσγείωση-σπάσιμο σκέλους-κρέμασμα κινητήρα. Για το β) αρκούν μερικές τρύπες από σφαίρες στην περιοχή του πιλοτηρίου-σπασμένη καλύπτρα-σκαλάκι για να τον κατεβάσουν-μερικά πεσμένα υλικά=η κάσκα/τα γυαλιά του ή κάτι τέτοιο. Δεν μπορώ να δικαιολογήσω το άνοιγμα του μεγάλου πάνελ πίσω από τον κινητήρα εκτός αν έφυγε στην πτήση από εχθρικά πυρα= χρειάζονται τρύπες από σφαίρες και στα γειτνιάζοντα πανελ για να είναι προφανής ο λόγος. Το κομμένο σκέλος θα μπορούσε να σφηνωθεί κάτω από το δεξιό οριζόντιο σταθερό (αυτό ίσως σε γλυτώσει από το να το κάνεις πολύ κατεστραμμένο αφού δεν θα πολυ-φαίνεται . Θέλω να φαίνεται παντού το βάρος του α/φους=ο αριστερός τροχός να είναι χωμένος στο χώμα, το δεξιό σκέλος να έχει χωθεί στο έδαφος, πιθανώς ο πεσμένος κινητήρας, ακόμα και το ατρακτίδιο, να ακουμπούν στο έδαφος. Πιθανώς ένα συρματόπλεγμα μπλεγμένο στο οριζόντιο σταθερό να δραματοποιούσε ακόμα περισσότερο την κατάσταση. Ροδιές αυτοκινήτων και πολλές πατημασιές θα δικαιολογούσαν την έντονη ανθρώπινη δραστηριότητα (ακόμα και αν δεν βάλεις καμία φιγούρα). Στο έδαφος του σπασμένου κινητήρα πολλά λάδια. Και λίγο μοντελιστική αδεία: επειδή το έδαφος έχει εξ ορισμού "φθορές" με χαλάει το άφος να είναι καθαρό - θα το ήθελα φθαρμένο και στην περίπτωσή μας σκονισμένο, ειδικά στο δεξιό οριζόντιο σταθερό.
(http://postimg.org/image/dklnla91d/) 
(http://postimg.org/image/ovob9nfwh/) A! Και λιγη
(http://postimg.org/image/nbizb97i9/)Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 19, 2015, 12:13:12 πμ
Δεν μπορώ να δικαιολογήσω το άνοιγμα του μεγάλου πάνελ πίσω από τον κινητήρα εκτός αν έφυγε στην πτήση από εχθρικά πυρα= χρειάζονται τρύπες από σφαίρες και στα γειτνιάζοντα πανελ για να είναι προφανής ο λόγος.
Το εχω ετοιμο το πανελ, απλα σκοπευω να το τοποθετησω αργοτερα καπως ξεκολλημενο απο τη θεση του..
Ο λαδωμενος κινητηρας και τα σκονισματα στις περιοχες που αναφερεις ειναι το επικρατεστερο σεναριο..
Αποστολή από: vags στις Ιουλίου 19, 2015, 11:24:04 πμ
Κατά τ'άλλα θαυμάζω το θάρρος σου. Τα διοράματα και ειδικά τα αεροπορικά δεν είναι εύκολη υπόθεση. Συνέχισε την καλή δουλειά.
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 19, 2015, 01:47:36 μμ
OK, πάνελ ξεκολλημένο. Το συγκεκριμένο δεν φαίνεται ανοιγόμενο, μάλλον ήταν πριτσινωμένο οπότε πρόσεξε πως θα το "ξεκολλήσεις". Πρέπει να το λυγίσεις λίγο για να φαίνεται το αποτέλεσμα της δύναμης που το ξεκόλλησε και πρόσεξε να ανοίξεις τρύπες εκεί που θα υπήρχαν πριτσίνια πριν ξεκολλήσουν και αυτά...Βαγγέλη ότι λες το κρατάω υπ όψη κ θα το εφαρμόσω. Αυτή τη στιγμή προέχει η ανανακαινιση της καταραμενης μύτης κ μετά θα τα λέμε πολύ συχνότερα. Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια και φυσικά την προθυμια σου να με βοηθήσεις να περαιωσω αυτό το διοραμα.! Το εκτιμώ ιδιαίτερα! ::salut::
Κατά τ'άλλα θαυμάζω το θάρρος σου. Τα διοράματα και ειδικά τα αεροπορικά δεν είναι εύκολη υπόθεση. Συνέχισε την καλή δουλειά.
Αποστολή από: repetan στις Ιουλίου 20, 2015, 06:08:56 μμ
Κατά τα άλλα εμένα μου αρέσει ότι βλέπω .
Καλή συνέχεια
Αντώνης ::salut::
Αποστολή από: vags στις Ιουλίου 20, 2015, 10:42:29 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 21, 2015, 12:18:54 πμ
Μπράβο, σωστή η συμβουλή για την διαγραφή της καμπύλης. Σχετικά με τον αριστερό τροχό αυτό που εννοώ είναι να φαίνεται μέσω αυτού το βάρος του α/φους. Δεν πρέπει να είναι πάνω στο χώμα ή στα χόρτα, αλλά μέσα (προφανώς ελαφρά). Κάτι άλλο που παρατήρησα. Το χαντάκι αν δεν είναι τεχνητό μου φαίνεται πολύ...ίσιο και συμμετρικό. Σπάνια υπάρχει κάτι τέτοιο στην φύση.Ευχαριστω για το 'feedback' παιδες!
Αυτο ομως...
::arrowdown::
Κάτι άλλο που παρατήρησα. Το χαντάκι αν δεν είναι τεχνητό μου φαίνεται πολύ...ίσιο και συμμετρικό. Σπάνια υπάρχει κάτι τέτοιο στην φύση.
Δεν μπορει να αλλαχτει... ::brancard::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 21, 2015, 01:11:41 μμ
Η καλυπτρα που ειχα φθειρει με το ματ και το μαυρο wash επρεπε να ξαναγκρεμιστει-3η φορα περικαλω!- και να φτιαχτει μια καθαρη..Το πλανο μου ηταν -και ετσι επραξα-να ξεκινησω με τον εσωτερικο σκελετο που θα τοποθετουσα πιο μεσα λιγο στην ατρακτο του κιτ ωστε να αφησω χωρο για την επικαλυψη του με ζελατινα και τον εξωτερικο σκελετο..Τα 2/3 του εγχειρηματος με ικανοποιησαν σε μεγαλο βαθμο ενω την τοποθετηση του εξωτερικου σκελετου με την μορφη προβαμμενης αυτοκολητης ταινιας μαλλον θα πρεπει να την επαναθεωρησω..Μπρος σ αυτον τον Γολγοθα η κατασκευη ενος ουραιου τροχου-εννοειται η μπουρουχα του κιτ εκσφενδονιστηκε στο υπερπεραν-το στραβωμα των ελικων του δεξιου κινητηρα και το chipping τους με λακ,το διαφανες περιβλημα των φωτων μπρος και πλαγια,καθως και η κατασκευη του μηχανισμου κινησης του κατω πολυβολου ηταν αρκετα ευκολα. Στο update σας..αποκαλυπτω και το φιδακι του διοραματος λογω χρωματος το ονομασα ..Σκόκο! Το συγκεκριμενο ερπετο συναντιοταν κατα κορο στις ζουγκλες της Ν.Α. Ασιας...
Τωρα...υπαρχει κι αλλη μια αμαρτια στηυν ατρακτο πισω αριστερα απο το κοκπιτ οπως βλεπετε.Εχω ελαφρως γδαρει την ατρακτο, κατι που θα δικαιολογειτο σε μια εγκαταλλειμενη Λιλυ..Να το αφησω ρε παιδια ή να το στοκαρω?
Οσο για τις επισημανσεις σας..Πες μου Αντωνη πώς περιπου να χαραξω το εδαφος με ενα σκιτσακι ή κατι παρομοιο..
Χωστε ελευθερα.. :twisted:
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ... (ελπιζω οχι για πολυ ακομα...)
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 21, 2015, 07:32:11 μμ
(http://postimg.org/image/l6qhpzfbp/)Αποστολή από: montelakias στις Ιουλίου 21, 2015, 07:43:36 μμ
Αποστολή από: Kostis Pap στις Ιουλίου 21, 2015, 09:15:28 μμ
Αποστολή από: Trex στις Ιουλίου 21, 2015, 11:49:17 μμ
Το σκέλος ακόμα και χωμένο στο χώμα συνεχίζει να κινείται λόγω ορμής του αφους, δεν πακτώνεται ώστε να γίνει διαβήτης.
Αν ήμουν στην θέση σου πάντως, θα άλλαζα λίγο την σκηνοθεσία έτσι ώστε να αποφύγω την δημιουργία της καμπύλης μιας και είναι δύσκολο να αλλάξουν οι "ροδιές" τώρα.
Αποστολή από: repetan στις Ιουλίου 22, 2015, 05:20:36 μμ
Παράθεση
http://postimg.org/image/l6qhpzfbp/Παναγιώτη καλησπέρα δεν είναι η μορφή της καμπύλης που έχω στο μυαλό μου , νομίζω ότι το σπασμένο σκέλος διαγράφει ευθύγραμμη κίνηση (τουλάχιστον στη κλίμακα του διοράματός σου ) απλώς την ώρα που θα σταματήσει το δεξί σκέλος να κινείται , το αριστερό θα συνεχίσει (λόγω της εναπομείνουσας ορμής που έχει το αεροσκάφος) γύρω από το σταματημένο αριστερό . Οπότε (γνώμη μου ) θεωρώ ότι το χαντάκι που έχει κάνει το σπασμένο σκέλος πρέπει να παραμείνει ως έχει ενώ προς το τέλος (εκεί που θα σταματάει το χαντάκι του σπασμένου σκέλους) το αριστερό , με τη ρόδα , θα συνεχίσει για λίγο να κινείται σχηματίζοντας καμπύλη (σαν διαβήτης ) γύρω από το ακινητοποιημένο δεξί σκέλος . Το μήκος αυτής τη καμπύλης είναι σχετικό , πριν απ' όλα αυτά τα ίχνη πρέπει να είναι παράλληλα . Ελπίζω να βοήθησα λίγο .
Καλή συνέχεια
Αντώνης ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 22, 2015, 05:51:43 μμ
θεωρώ ότι το χαντάκι που έχει κάνει το σπασμένο σκέλος πρέπει να παραμείνει ως έχει ενώ προς το τέλος (εκεί που θα σταματάει το χαντάκι του σπασμένου σκέλους) το αριστερό , με τη ρόδα , θα συνεχίσει για λίγο να κινείται σχηματίζοντας καμπύλη (σαν διαβήτης ) γύρω από το ακινητοποιημένο δεξί σκέλος . Το μήκος αυτής τη καμπύλης είναι σχετικό , πριν απ' όλα αυτά τα ίχνη πρέπει να είναι παράλληλα . Ελπίζω να βοήθησα λίγο .1. Αντωνη μου,..ολοκληρο Ακαγκι με εβαλες και εφτιαξα :twisted: :lol: ενα επεξηγηματικο σχεδιακι-κατι ξερεις απο αυτα 8) :wink:-θα με βολευε πολυ..
Καλή συνέχεια
Αντώνης ::salut::
2.Το αριστερο σκασμενο λαστιχο πιο βαθια στο χωμα,
3.Υπερλαδωνω τον δεξιο κινητηρα..σε ποια σημεια ακριβως Βαγγελη? :? :oops:
4. Το κομμένο σκέλος θα σφηνωθεί καπου 'βολικα' κάτω από το δεξιό οριζόντιο σταθερό και το λαστιχο καπως ετσι..
::arrowdown::
5.Την προσεγγιση του συναδελφου πώς την βλεπετε?
::arrowdown::
http://cs.finescale.com/fsm/modeling_subjects/f/19/t/135180.aspx?sort=DESC
6. Η Λιλυ ελαφρα σκονισμενη κυριως στο δεξιό οριζόντιο σταθερό.Γιατι ακριβως εκει Βαγγελη? :oops:
Οπως βλεπετε δεν ντρεπομαι να ρωταω αν και καποιες απο τις αποριες μου ειναι για αρχαριους.. :oops: :oops: :oops:
Αποστολή από: repetan στις Ιουλίου 22, 2015, 06:35:35 μμ
(http://s1201.photobucket.com/user/repetan/media/LambdaIotaLambdaUpsilon%20SigmaEpsilon%20MuPiEpsilonLambdaAlphaDeltaEpsilonSigma%20-AlphaPiOmicronPsiEta._zps64uzhkat.jpg.html)Καλή συνέχεια ::salut::
Αντώνης
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 22, 2015, 08:13:36 μμ
Παναγιώτη δε βαριέμαι αλλά έχω καιρό να ασκήσω το άθλημα και φοβάμαι ότι το ξέχασα . Ελπίζω να ανεβεί από τον φωτοκουβά και να καταλάβεις τι εννοώ .WOW! Δεν εχεις ξεχασει τιποτα Κρητικέ μου,το σχεδιο ειναι γ@μ@το! Βεβαια μου ειναι πολυ ευκολωτερο να αλλαξω τα ιχνη των τροχων παρα την θεση της Λιλυς η οποια-και με βαση την σκηνοθεσια των φιγουρων- θα εχει αυτη τη θεση,
::arrowdown::
(http://postimg.org/image/utghrpewb/)με τον κινητηρα να εχει αποκολληθει κατα το ημισυ απο τα στηριγματα του..Παντως καταλαβα τί εννοεις με τα ιχνη των τροχων λιγο πριν το τελος τους! ::thumbleft::
Αποστολή από: vags στις Ιουλίου 23, 2015, 08:21:47 πμ
3.Υπερλαδωνω τον δεξιο κινητηρα..σε ποια σημεια ακριβως Βαγγελη? :? :oops:
5.Την προσεγγιση του συναδελφου πώς την βλεπετε?
::arrowdown::
http://cs.finescale.com/fsm/modeling_subjects/f/19/t/135180.aspx?sort=DESC
6. Η Λιλυ ελαφρα σκονισμενη κυριως στο δεξιό οριζόντιο σταθερό.Γιατι ακριβως εκει Βαγγελη? :oops:
3. Σε όλα! Εξαρτάται βέβαια από την βλάβη και από το πότε συνέβει πριν την αναγκαστική. Επειδή όμως όπως έχω ξαναπεί αν εμφανίσουμε προφανείς λόγους θα αφήσουμε πολύ λίγη "τροφή" για το επικριτικό μάτι του κάθε αγαπητού μοντελιστή (βλεπε πισώπλατη μαχαιριά), λέω να βάλεις μπόλικο λάδι σε όλες τις πλάγιες και κάτω επιφάνειες του ατρακτιδίου και λίγο από επάνω, έτσι σαν teaser (να αναγκάζει το βλέμμα να δει και από κάτω). Πρόσεξε να βάλεις λαδιές και στο εσωτερικό του κινητήρα. Αν δεν θέλεις όμως να βάλεις πολλές για να μην σου καλύψει την λεπτομέρεια, τότε στις εξωτερικές επιφάνειες πρέπει να βάλεις εξίσου λίγες. Επίσης πρόσεξε την διαφορά μεταξύ της διαρροής που συνέβει εν πτήση και ακολουθεί τους νόμους της αεροδυναμικής και της διαρροής που συνέβει εν στάσει και ακολουθεί τους νόμους της βαρύτητας.
5. Επιεικώς μέτρια (αλλά πάλι κάποιοι φίλοι με λένε "ξιπασμένο").
6. Γιατί το σπασμένο σκέλος, το "σκάψιμο", του χώματος και το χαμήλωμα του α/φους δικαιολογούν τέτοια εμφάνιση - και "δένουν" πιο πολύ το α/φος με το διόραμα (=δεν θέλω να φαίνεται ακουμπισμένο στην βάση, θέλω να είναι μέρος της βάσης)
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 23, 2015, 08:35:44 πμ
Αποστολή από: vags στις Ιουλίου 23, 2015, 09:13:39 πμ
Για τις λαδιές είναι λίγο πιο περίπλοκο - θα βρω λίγο χρόνο και τις κατάλληλες φωτό και θα επανέλθω.
Αποστολή από: Sernak στις Ιουλίου 23, 2015, 10:16:38 πμ
Καλημέρα Παναγιώτη,
Την ζελατίνα πως κατάφερες καί την κόλλησες χωρίς να σου θολώσει; Να υποθέσω πως πρώτα την είχες περάσει με παρκετίνη καί μετά την κόλλησες με κυανοακρυλική;
Καί πάλι καλημέρα 8)
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 23, 2015, 08:34:25 μμ
Καλημέρα Παναγιώτη,Γεια χαρα!
Την ζελατίνα πως κατάφερες καί την κόλλησες χωρίς να σου θολώσει; Να υποθέσω πως πρώτα την είχες περάσει με παρκετίνη καί μετά την κόλλησες με κυανοακρυλική;
Καί πάλι καλημέρα 8)
Ειχα χωρισει τον σκελετο της μυτης σε 4 σημεια, εκοψα αντιστοιχα κομματια ζελατινας-ακουγεται απλο αλλά εγω ξερω τί τραβηξα! ::bat::-και τα κολλησα χωρις παρκετινη με κ/α σε συγκεκριμενα σημεια του σκελετου,οχι σε ολα, αλλιως δεν θα πετυχαινα την καμπυλοτητα που ηθελα. Σιγουρα εκανα δοκιμες πριν την τελικη κολληση ετσι ωστε να μη μου θολωσει η ζελατινα αν εκανα εστω κ το παραμικρο λαθος στη τοποθετηση.. ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 23, 2015, 08:58:00 μμ
Ναι, ισχύει. Δεν λέω να το κάνεις χωματερή. Λίγο σκονισμένο από την σκόνη που αφήνει πίσω το σκέλος - προσοχή όμως: αν ο διάδρομος προσγείωσης είναι χορτάρι ή ακόμα χειρότερα έξω από αυτόν η βλάστηση είναι ακόμα πιο έντονη...η σκόνη πάει περίπατο ή γίνεται ακόμα λιγότερη καθώς υποτίθεται απλώθηκε στα τελευταία μέτρα όταν το σκέλος όργωσε το χώμα από κάτω. Θέλει λίγο ψάξιμο : ζούγκλα, υγρασία, όχι σκόνη; χωμάτινοι διάδρομοι; κλπ.Σε ευχαριστω σκηνοθετα! :wink: Τον exploded τροχο που ποσταρα πώς τον βλεπεις? Κανει για την περιπτωση μου,τί λες? Δεν μου φαινεται-στα λογια παντα :roll:-δυσκολο να τον κανω καπως ετσι. Οσο για το χωμα, οχι σκονη,χωμα ουτε υγρο, ουτε ξεραμενο, οπως περιπου το παρουσιαζω στις φωτο. Και μια κ μιλαμε για φωτο απο δω επηρεαστηκα για τον αριστερο τροχο της Λιλυς..
Για τις λαδιές είναι λίγο πιο περίπλοκο - θα βρω λίγο χρόνο και τις κατάλληλες φωτό και θα επανέλθω.
::arrowdown::
(http://postimg.org/image/hvu2tw997/)Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 23, 2015, 09:03:59 μμ
Γεια χαρα!Α, καλα! Τωρα ειδα την φωτο. Νομιζα εννοουσες την μυτη.Τοποθετησα ελαχιστη κ/α στις ακρες απο την εξω πλευρα που ειναι η ατρακτος κ μετα κολλησα..Πιστευω να με καταλαβες.. :?
Ειχα χωρισει τον σκελετο της μυτης σε 4 σημεια, εκοψα αντιστοιχα κομματια ζελατινας-ακουγεται απλο αλλά εγω ξερω τί τραβηξα! ::bat::-και τα κολλησα χωρις παρκετινη με κ/α σε συγκεκριμενα σημεια του σκελετου,οχι σε ολα, αλλιως δεν θα πετυχαινα την καμπυλοτητα που ηθελα. Σιγουρα εκανα δοκιμες πριν την τελικη κολληση ετσι ωστε να μη μου θολωσει η ζελατινα αν εκανα εστω κ το παραμικρο λαθος στη τοποθετηση.. ::salut::
Αποστολή από: Sernak στις Ιουλίου 24, 2015, 08:44:39 πμ
Α, καλα! Τωρα ειδα την φωτο. Νομιζα εννοουσες την μυτη.Τοποθετησα ελαχιστη κ/α στις ακρες απο την εξω πλευρα που ειναι η ατρακτος κ μετα κολλησα..Πιστευω να με καταλαβες.. :?Καλημέρα Παναγιώτη,
Σε ευχαριστώ για την απάντηση. Μπορεί να ακούγεται απλό αλλά θέλει αρκετή προσοχή για να πετύχει, το αποτέλεσμα όμως είναι πολύ καλύτερο από το να κόλλαγες διάφανο πλαστικό.
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: Alan Gelo στις Ιουλίου 25, 2015, 01:25:22 μμ
Να ρωτήσω τις φθορές (με την τεχνική της λάκ φαντάζομαι) με τι εργαλείο τις έκανες?
Δηλαδή το ξύσιμο μετά τη λάκ το έκανες με πινέλο παλιό κατσαρό?
Αναφέρομαι ιδιατέρως στις φθαρμένες έλικες...
Ευχαριστώ
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 25, 2015, 05:38:57 μμ
Μπράβο ρε συ Παναγιώτη, πολύ καλή δουλειά παντού! (Ο ουραίος τροχός τρέ ζολί)Αλέξανδρε ευχαριστώ. Ναι, ένα παλιό πινέλο που δανειστηκα :roll: από την κόρη μου. Ήθελα έντονο τσιπαρισμα οπότε έβαλα λίγο πίεση παραπάνω στο τρίψιμο. ::salut::
Να ρωτήσω τις φθορές (με την τεχνική της λάκ φαντάζομαι) με τι εργαλείο τις έκανες?
Δηλαδή το ξύσιμο μετά τη λάκ το έκανες με πινέλο παλιό κατσαρό?
Αναφέρομαι ιδιατέρως στις φθαρμένες έλικες...
Ευχαριστώ
::salut::
Αποστολή από: vags στις Ιουλίου 27, 2015, 11:42:29 πμ
Ναι, ισχύει. Δεν λέω να το κάνεις χωματερή. Λίγο σκονισμένο από την σκόνη που αφήνει πίσω το σκέλος - προσοχή όμως: αν ο διάδρομος προσγείωσης είναι χορτάρι ή ακόμα χειρότερα έξω από αυτόν η βλάστηση είναι ακόμα πιο έντονη...η σκόνη πάει περίπατο ή γίνεται ακόμα λιγότερη καθώς υποτίθεται απλώθηκε στα τελευταία μέτρα όταν το σκέλος όργωσε το χώμα από κάτω. Θέλει λίγο ψάξιμο : ζούγκλα, υγρασία, όχι σκόνη; χωμάτινοι διάδρομοι; κλπ.
Για τις λαδιές είναι λίγο πιο περίπλοκο - θα βρω λίγο χρόνο και τις κατάλληλες φωτό και θα επανέλθω.
OK, επανέρχομαι με τα παρακάτω:
"Αεροδυναμικές" διαρροές: εννοώ κάτι τέτοιο:
http://www.google.gr/imgres?imgurl=http://www.michaelprophet.com/News_articles/News_articles2011/images/images_DC7Bflight/9.JPG&imgrefurl=http://www.michaelprophet.com/News_articles/News_articles2011/DC7BFlight.html&h=800&w=1200&tbnid=svbcFw0FSjAo1M:&docid=yZG5mW7SDm8RtM&ei=5-y1VaTzCsL8UK2mncgD&tbm=isch&ved=0CCgQMygLMAtqFQoTCOSC6rDz-sYCFUI-FAodLVMHOQ (http://www.google.gr/imgres?imgurl=http://www.michaelprophet.com/News_articles/News_articles2011/images/images_DC7Bflight/9.JPG&imgrefurl=http://www.michaelprophet.com/News_articles/News_articles2011/DC7BFlight.html&h=800&w=1200&tbnid=svbcFw0FSjAo1M:&docid=yZG5mW7SDm8RtM&ei=5-y1VaTzCsL8UK2mncgD&tbm=isch&ved=0CCgQMygLMAtqFQoTCOSC6rDz-sYCFUI-FAodLVMHOQ)
Είναι πολύ διαφορετικές από τις διαρροές "βαρύτητας" όπως αυτές εδώ (επάνω στην εξαγωγή του Νο.3):
http://s96.photobucket.com/user/lanemiker/media/Visits%20to%20Duxford/IMG_6554modcopy2.jpg.html (http://s96.photobucket.com/user/lanemiker/media/Visits%20to%20Duxford/IMG_6554modcopy2.jpg.html)
Στην δική σου περίπτωση επειδή "το σενάριο" θέλει engine failure με πολύ λάδι, πρέπει να συνδυάσεις και τις δύο. Σαφές;
Σε ευχαριστω σκηνοθετα! :wink: Τον exploded τροχο που ποσταρα πώς τον βλεπεις? Κανει για την περιπτωση μου,τί λες? Δεν μου φαινεται-στα λογια παντα :roll:-δυσκολο να τον κανω καπως ετσι. Οσο για το χωμα, οχι σκονη,χωμα ουτε υγρο, ουτε ξεραμενο, οπως περιπου το παρουσιαζω στις φωτο. Και μια κ μιλαμε για φωτο απο δω επηρεαστηκα για τον αριστερο τροχο της Λιλυς..
::arrowdown::
Ναι, κάτι τέτοιο εννοούσα.
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 27, 2015, 07:08:00 μμ
Βαγγελη, tnx για τις φωτο, αλλά νομιζω οτι θα πρεπει λιγο να δραματοποιησω την εμφανιση της Λιλυς με περισσοτερα εντονο το εφε της διαρροης. Παραθετω λοιπον μια ντουζινα φωτο ρεαλιστικης και μοντελιστικης χροιας και θαθελα τη γνωμη σου και φυσικα οποιων συμφοριτων επιθυμουν..
::arrowdown::
http://s677.photobucket.com/user/gbr-22/library/Sokei%20dio/oil%20leak?sort=3&page=1&postlogin=true
Προσωπικα καλοβλεπω τις 1,11 και 5 για το εδαφος... ::dontknow::
Για το δεξιο λαστιχο εννοουσα αυτη τη φωτο..
::arrowdown::
Αποστολή από: vags στις Ιουλίου 27, 2015, 07:17:49 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 27, 2015, 07:22:27 μμ
ΟΚ, για το δεξιό λάστιχο (το είπαμε). Για τις διαρροές εννοείται ότι πρέπει να είναι πολλές (αν και το λινκ που έβαλες είναι private και δεν το βλέπω/ουμε) - απλά βρήκα πρόχειρα τις φωτό (με "φυσιολογικές διαρροές) για να σου δώσω το νόημα. Οι διαρροές άφθονες λοιπόν - πρόσεξε όμως να μην το παρακάνεις, δεν θέλουμε να φαίνονται όλα "μαύρα".ΟΚ! Θα παιξω με το oil της Gunze,ok? Το αλμπουμ το 'ανοιξα'.
http://s677.photobucket.com/user/gbr-22/library/Sokei%20dio/oil%20leak?sort=3&page=1&postlogin=true
Αποστολή από: vags στις Ιουλίου 27, 2015, 07:29:02 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 27, 2015, 07:34:00 μμ
Ναι, ναι, that's the spirit. Gunze όμως όχι!. Τις καλύτερες διαρροές λαδιών τις κάνεις με ...λάδια (ζωγραφικής βεβαίως-βεβαίως) άλλωτε αραιωμένα με white spirit άλλωτε όχι. Γνώμη μου και προσοχή, είμαι λίγο παραδοσιακός οπότε ας ακούσουμε και άλλους.50/50 μαυροκαφέ,ε? ΟΚ.
Αποστολή από: vags στις Ιουλίου 27, 2015, 07:51:16 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 27, 2015, 07:54:52 μμ
Όχι ακριβώς. Και 50/50 και διάφορες άλλες αναλογίες επιτυγχάνοντας το τυχαίο στις διαρροές, αλλού πολύ, αλλού λίγο, αλλού "στεγνωμένες" από τα καυσαέρια ή την θερμότητα και αλλού "φρέσκες".Τόπιασα! Θα επανελθω επι τω εργω.. ::thumbleft::
Αποστολή από: montelakias στις Ιουλίου 27, 2015, 08:33:57 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 28, 2015, 03:07:47 πμ
Αποστολή από: vags στις Ιουλίου 28, 2015, 12:07:17 μμ
Παναγιώτη, δεν ξέρω για το Vandyke, υπάρχουν και άλλα όπως πχ το Engine Oil, πάντως πρέπει να είναι πολύ σκούρο καφέ, σχεδόν μαύρο ή/και μαύρο. Καθώς τα λάδια αλλάζουν απόχρωση ανάλογα με την ποσότητα μπορείς να το εκμεταλλευτείς αραιώνοντάς τα λιγότερο ή περισσότερο με White Spirit. Προϋπόθεση η επιφάνεια του μοντέλου να είναι βαμμένη με ακρυλικό χρώμα (εκτός αν βάφεις με enamel Xtracolor) ή τουλάχιστον με ακρυλικό βερνίκι γιατί θα χρειαστείς αρκετές διορθώσεις και θα βιώσεις κάμποσες αποτυχίες (μιλάω από ιδία πείρα).
Κι ένα μικρό κολπάκι: στην αρχή της διαρροής βάζεις λίγη ποσότητα λαδιού με ελάχιστη ή καθόλου αραίωση και με ένα παλιό, στεγνό και καθαρό σκληρό πλακέ πινέλο σκουπίζεις προς την κατάλληλη φορά με μια ή το πολύ δύο πινελιές. Αποτέλεσμα: οι τρίχες του πινέλου θα δημιουργήσουν προς το τελείωμα πολλές μικρές διαρροές όπως και στο πραγματικό.
Κολπάκι Νο2: νέες διαρροές πάνω από παλιές. Μόλις τελειώσεις με τις παλιές διαρροές τις αφήνεις μερικές ώρες να στεγνώσουν και μετά ψεκάζεις με χαμηλή πίεση λίγο σκέτο White Spirit - προσοχή, λίγο και από μακρυά να μην σου χαλάσει ότι έχεις φτιάξει. Αυτό θα βοηθήσει το λάδι να στεγνώσει λίγο πιό γρήγορα. Μετά του δίνεις λίγο ακόμα χρόνο και ψεκάζεις με ακρυλικό βερνίκι "κλειδώνοντας" την μέχρι στιγμής δουλειά σου οπότε μετά ξαναπερνάς λάδια από πάνω (πχ πιό πυκνά/σκούρα και πιο συγκεντρωμένα = νέα διαρροή) κλπ κλπ.
Αποστολή από: Theios Nontas στις Ιουλίου 28, 2015, 02:05:05 μμ
προσέξτε ότι εκτός από το λάδι που έχει "τρέξει" πάνω στις επιφάνειες κινητήρα-πτέρυγας υπάρχει κι αυτό που έχει "ψεκαστεί" από το ρεύμα αέρος της έλικας και φτάνει μέχρι το οριζόντιο σταθερό.
Επίσης να ληφθεί υπ΄όψιν οτι το λάδι απ τη στιγμή που η μηχανή θα δουλέψει γίνεται μαύρο (όπως θα έχετε ίσως δει κι απ τη μηχανή του αυτοκινήτου σας).
Μπορεί να μην δείχνει τόσο "καλλιτεχνικό" και "Vandyke" αλλά έτσι είναι στην πραγματικότητα:
(http://www.mchost.gr/v/5383)Αποστολή από: gkontog στις Ιουλίου 28, 2015, 07:24:19 μμ
Αποστολή από: vags στις Ιουλίου 28, 2015, 08:59:28 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 28, 2015, 09:27:09 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 28, 2015, 09:28:48 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 29, 2015, 03:50:43 μμ
Η ταπεινή μου γνώμη είναι ότι μόνο οι μαυρίλες της ατράκτου και της αριστερής πτέρυγας (στο χείλος εκφυγής) είναι σκιές από άλλο Β-29. Οι μαυρίλες στο ατρακτίδιο του Νο.3 και πίσω καθώς επίσης και οι μαυρίλες στο δεξιό οριζόντιο σταθερό είναι λαδιές και νομίζω σε αυτές αναφέρεται ο Theios Nontas.Οι διαρροες θα εχουν την ιδια εκταση και στις κατω επιφανειες παιδιά?
Αποστολή από: vags στις Ιουλίου 29, 2015, 04:29:38 μμ
Σχετικά με την έκταση των διαρροών, αυτή έχει να κάνει με το πλήθος των πηγών, με την θέση της κάθε μιας, με την φορά περιστροφής της έλικας και με την θέση των εξαγωγών - για να αναφέρω τους πιό σημαντικούς παράγοντες. Δεν στα γράφω για να κάνω τον έξυπνο (έτσι κι αλλιώς μ' έχουν ήδη πει κσιπασμένο ::glossa::) αλλά για να σου δώσω να καταλάβεις ότι πρέπει να μελετήσεις πρώτα το α/φος και τους κινητήρες του πριν προχωρήσεις. Επίσης λάβε υπόψη ότι το ατρακτίδιο βρίσκεται περίπου 2/3 κάτω από την πτέρυγα άρα αν υποθέσουμε ότι οι διαρροές συνέβησαν συμμετρικά/περιμετρικά (απίθανο, απλά για να καταλάβεις) και δεν λαμβάναμε κανέναν από τους παραπάνω παράγοντες, οι κάτω από την πτέρυγα διαρροές θα ήταν κατά 2/3 περισσότερες από τις επάνω.
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 29, 2015, 04:42:27 μμ
Σχετικά με την έλικα, τρια στραβωμένα πτερύγια σημαίνει κινητήρας σε λειτουργία κατά την αναγκαστική προσγείωση. Θα μπορούσε να συμβεί και θα δικαιολογούσε και το "κρέμασμα' του κινητήρα (=περισσότερες δυνάμεις εμπλεκόμενες). Αν όμως βάλεις (πάρα) πολλές διαρροές το πιό πιθανό θα ηταν ο κινητήρας να είχε σταματήσει εν πτήσει (-υπάρχουν βέβαια και αντίθετες περιπτώσεις αλλά συνήθως στα αμερικάνικα).Πα παπα..! Μιλαμε για πολυ βρωμα! ΟΚ,νομιζω εχω καλυφτει,...νομιζω ειπα! 8) Σιγουρα 3 κρεμασματα ::icon_hang:: στην ελικα και μπολικες διαρροες. Ευχαριστω Βαγγελη! ::salut::
Σχετικά με την έκταση των διαρροών, αυτή έχει να κάνει με το πλήθος των πηγών, με την θέση της κάθε μιας, με την φορά περιστροφής της έλικας και με την θέση των εξαγωγών - για να αναφέρω τους πιό σημαντικούς παράγοντες. Δεν στα γράφω για να κάνω τον έξυπνο (έτσι κι αλλιώς μ' έχουν ήδη πει κσιπασμένο ::glossa::) αλλά για να σου δώσω να καταλάβεις ότι πρέπει να μελετήσεις πρώτα το α/φος και τους κινητήρες του πριν προχωρήσεις. Επίσης λάβε υπόψη ότι το ατρακτίδιο βρίσκεται περίπου 2/3 κάτω από την πτέρυγα άρα αν υποθέσουμε ότι οι διαρροές συνέβησαν συμμετρικά/περιμετρικά (απίθανο, απλά για να καταλάβεις) και δεν λαμβάναμε κανέναν από τους παραπάνω παράγοντες, οι κάτω από την πτέρυγα διαρροές θα ήταν κατά 2/3 περισσότερες από τις επάνω.
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 31, 2015, 09:06:55 μμ
Παραθετω φωτο με το πώς σκεφτομαι να λερωσω την κορμαρα της μεγαλοκοπελας μου! ::glossa::
Οταν εχετε πιει τη μπυριτσα ή το φραπε σας και δεν εχετε κατι πιο χρησιμο να κανετε,ριξτε κανα σχολιο... ::salut::
(http://postimg.org/image/hhxkycclz/) 
(http://postimg.org/image/ve5ta88uv/) 
(http://postimg.org/image/m2f5zj6xj/) 
(http://postimg.org/image/z5asisx5j/)Αποστολή από: Trex στις Ιουλίου 31, 2015, 10:46:22 μμ
και αυτό είναι ασύμβατα.Εξηγούμαι:
Περίπτωση 1: Αν ο κινητήρας έσβησε πριν την διαρροή και η έλικα δεν περιστρέφεται, τότε έχεις το αποτέλεσμα που είδες στην ασπρόμαυρη φωτο του B-29 και προσχεδίασες στην Λίλυ (στο τελευταίο σου post).
Περίπτωση 2: Αν ο κινητήρας λειτουργεί και η έλικα περιστρέφεται, το λάδι ακολουθεί την ροή του αέρα που είναι σπειροειδής και χτυπάει την άτρακτο ή τις πτέρυγες όπου τα συναντά. Δες αυτή την φωτό για να καταλάβεις τι εννοώ:
Όπως υποδηλώνει η ρεαλιστική σου κατασκευή-μετατροπή της δεξιάς έλικας, ο κινητήρας λειτουργούσε κατά την προσγείωση.
Σ' αυτή την περίπτωση, η λαδιά στο οριζόντιο ουραίο δεν είναι ρεαλιστική και γενικώς βάλε λιγότερα λάδια.
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 01, 2015, 09:16:38 μμ
Αποστολή από: Theios Nontas στις Αυγούστου 02, 2015, 10:45:02 πμ
Εγώ θα έκανα οτι ακριβώς βλέπω στη φωτο.
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 02, 2015, 08:09:30 μμ
::arrowdown::
κι απο την αλλη για ενα κτηνος των 2.500 καθαροαιμων.. ::laia::
::arrowdown::
μηπως παιζει κι αυτο το ρολο του?
Αποστολή από: Theios Nontas στις Αυγούστου 02, 2015, 09:04:27 μμ
Αντίστοιχη διαφορά υπάρχει όμως στις διαστάσεις και στο μέγεθος των επιφανειών των 2 αεροσκαφών, οπότε αναλογικά το αποτέλεσμα πιστεύω οτι θα είναι περίπου το ίδιο.
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 02, 2015, 09:39:21 μμ
Σαφώς και υπάρχει διαφορά, ο κινητήρας του B-29 έχει μεγαλύτερη δεξαμενή λαδιού και περισσότερο λάδι.Βεβαιως, με βαση τη λογικη ετσι ειναι.. Παντως δεν σκοπευω να το παρακανω,η φωτο του Β 29 γινεται πλεον αναφορας, αλλά σαφως με πιο περιορισμενο το εφε, εξ αλλου ο Βαγγελης το ανεφερε ξεκάθαρα..αν δεν θέλεις να κάνεις τον δεξί κινητήρα καμμένο μπορείς να τον κάνεις υπερ-λαδωμένο (=ψάχνουμε εμφανή λόγο για να μην μας ρωτάνε γιατί έπεσε αφού όλα φαίνονται φυσιολογικά) :wink:¨
Αντίστοιχη διαφορά υπάρχει όμως στις διαστάσεις και στο μέγεθος των επιφανειών των 2 αεροσκαφών, οπότε αναλογικά το αποτέλεσμα πιστεύω οτι θα είναι περίπου το ίδιο.
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 06, 2015, 01:05:03 μμ
Και να μη ξεχνάμε τί "επίδειξη ισχύος " έκαναν οι Αμερικλάνοι στους Ιάπωνες ακριβώς 70 χρόνια πριν... :roll:
(http://postimg.org/image/4oeacmjz1/)Αποστολή από: Alan Gelo στις Αυγούστου 06, 2015, 01:19:02 μμ
Πολύ καλό αποτέλεσμα!
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 09, 2015, 10:02:24 μμ
Εχω ξεκινησει-με βαση τη φωτο του Β 29 πιο πανω το εκτεταμενο λαδωμα..Το λαδι ειναι αραιωμενο raw umber και πριν προχωρησω με το κατα πολυ σκουροτερο AK grease oil θα ηθελα τα σχολια κ τις παρατηρησεις σας.
(http://postimg.org/image/4rsdv7ufl/) 
(http://postimg.org/image/528ecrb57/) 
(http://postimg.org/image/hvmp10g7r/)Αποστολή από: vags στις Αυγούστου 10, 2015, 09:39:46 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 10, 2015, 09:49:39 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 13, 2015, 08:02:13 μμ
(http://postimg.org/image/79re8e17j/) 
(http://postimg.org/image/icp55xfa3/)::hlioskaytos:: ::hlioskaytos:: ::hlioskaytos:: ::hlioskaytos:: ::hlioskaytos:: ::hlioskaytos:: ::hlioskaytos:: :lol: ::salut::
Αποστολή από: Kostis Pap στις Αυγούστου 13, 2015, 08:43:46 μμ
Καλά μπάνια!
Αποστολή από: Sernak στις Αυγούστου 14, 2015, 11:44:19 πμ
Λίγο έκτισε αλλά από τονικότητα είναι πολύ καλό.
Καλά μπάνια!
X2
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 15, 2015, 07:22:11 μμ
Αποστολή από: vags στις Αυγούστου 16, 2015, 10:41:23 πμ
(http://postimg.org/image/46vhmgfnr/) 
(http://postimg.org/image/5xeinxx6v/)
(http://postimg.org/image/y02hv24av/)Και γενικότερα, για να μην ξεχνιόμαστε : οι λαδιές ( για να μην πω και οι υπόλοιπες φθορές ) θα πρέπει να μην ξεφεύγουν από την κλίμακα.
Συνέχισε την καλή δουλειά.
Αποστολή από: giwrgosd στις Αυγούστου 16, 2015, 10:44:05 πμ
Αποστολή από: vags στις Αυγούστου 16, 2015, 10:45:33 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 16, 2015, 10:54:25 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 16, 2015, 11:35:32 πμ
(http://postimg.org/image/5sowg5l5f/) 
(http://postimg.org/image/qx8rn03ht/)Το αντιπυρικο είναι ΟΚ ή πρέπεινα αφαιρέσω?
Αποστολή από: gkontog στις Αυγούστου 16, 2015, 11:41:26 πμ
Αποστολή από: Kostis Pap στις Αυγούστου 16, 2015, 12:06:59 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 16, 2015, 12:42:53 μμ
Αποστολή από: GIOMEF στις Αυγούστου 17, 2015, 08:03:38 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 17, 2015, 08:13:09 μμ
Αποστολή από: Theios Nontas στις Αυγούστου 18, 2015, 03:03:40 μμ
το πώς ακριβώς θα πασαλειφτεί το αεροπλάνο απο τα λάδια εξαρτάται απο τόσους πολλούς παράγοντες που καταλήγουμε στη θεωρία του χάους...
Για εμένα μια χαρά το έχεις καταφέρει το εφέ, τουλάχιστον απο αυτά που βλέπω στις φωτογραφίες.
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 18, 2015, 07:20:32 μμ
Μια τελευταία απορία: Με το βελάκι δείχνω ένα καλώδιο :?: που βρισκοταν πίσω από το ψαλίδι του ουραιου τροχού του Ki 45 αλλά και της Λιλυς. Σε κάποια άλλη φώτο δείχνει να μοιάζει με σχοινί. Θα θελα μια βοήθεια. ::salut::
(http://postimg.org/image/ynxvtge8x/)Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 18, 2015, 10:23:42 μμ
(http://postimg.org/image/5tjlcpe0v/)Αποστολή από: Sernak στις Αυγούστου 19, 2015, 01:17:26 μμ
Με κανά Τζαπόνι έχεις επικοινωνήσει να σου πεί τι άλλο θα μπορούσε να είναι;
Αποστολή από: Trex στις Αυγούστου 19, 2015, 03:38:20 μμ
Μήπως το είχε μόνο το Ki-45;
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 19, 2015, 08:17:49 μμ
Έχεις δει φωτο του Ki-48 με τέτοιο συρματόσχοινο;Σχεδιαστικα,(Κawasaki αμφοτερα), ειχαν πολλα κοινα χαρακτηριστικα-ενα ηταν κι αυτο. Εδω εχω σκαναρει μια σελιδα απο το Maru Mechanics που αφορα τη Λιλυ.
Μήπως το είχε μόνο το Ki-45;
::arrowdown::
(http://postimg.org/image/krjb9jr4z/)Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Αυγούστου 20, 2015, 12:50:14 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 20, 2015, 10:10:34 πμ
Με χαρά σας ενημερώνω ότι η κατασκευή του μοντέλου ΤΕΛΕΙΩΣΕ ::moshi44x42:: ::Laie_41:: ::drumstel:: μετά από παραπάνω από ένα χρόνο. Το 1/5 ή και παραπάνω αναλώθηκε στη προσπάθεια να αναπαραστησω όσο σωστότερα μπορούσα το τελείως λανθασμένο σχήμα της μύτης που έχει δώσει το κιτ της AZ. Θα ποσταρω εν ευθετω χρόνω κάποιο wip που προηγήθηκε κ μετά το τελειωμένο μοντέλο!
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 23, 2015, 09:36:00 μμ
Αφου κολλησα τον εξωτερικο σκελετο θα επρεπε να στοκαρω το κομματι στην αριστερη πλευρα της ατρακτου μπροστα που ειχα σκοπο να αναπαραστησω 'χτυπημενο'.Επισης θαπρεπε να τριψω τον εξωτερικο σκελετο που σε σχεση με την ατρακτο εδειχνε πιο 'φουσκωμενος'.Στοκαρισμα,και τριψιμο λοιπον που παραλληλα γεμισε και σκονη το εσωτερικο..Εκτος των αλλων επρεπε να προσθεσω και μια λωριδα ετσι ωστε να καλυφτει η γουβιτσα αναμεσα στον σκελετο και στην ατρακτο. Θα επρεπε ομως να κανω το ιδιο περιμετρικα πισω απο ολο το σκελετο αλλά...δεν υπηρχε κουραγιο πλεον γι αυτη την αμαρτωλη περιοχη.
Mε διαφορους τροπους επαναχαραχτηκε η περιοχη και βεβαια μετα το μασκαρισμα και τον ψεκασμο ,με αρκετη υπομονη θα επρεπε να καθαριστει η μεσα σκονισμενη περιοχη.
Το προειδοποιητικο ''οσουνα'' (προσοχη στριφογυριζουν ελικες μην περνατε απο δω) :mrgreen: προτιμησα να το βαψω ο ιδιος καθως οι χαλκομανιες αναπαριστουσαν τους χαρακτηρες πολυ μικροτερους απο οτι ηταν στην πραγματικοτητα.
Με λωριδες απο βαμενο αυτοκολλητο ρολο αναπαραστησα τον σκελετο του αλεξηνεμου αλλα και των υπολοιπων διαφανων κομματιων.(Ειναι η τελευταια φορα που χρησιμοποιω αυτη τη μεθοδο καθως δεν τη θεωρω πλεον ρεαλιστικη).
Επειτα τοποθετηθηκε ο αριστερος χρεποκινητηρας του κιτ και αρχισε ενα ανηλεες wash σε ολες τις επιφανειες του μοντελου.
Στη συνεχεια οπως ηδη εχω ενημερωσει αρχισα την διαδικασια λερωματος του κινητηρα κ της διαρροης λαδιων πισω προσπαθωντας να δωσω ενα ρεαλιστικο εφε παντα με τη δικια σας βοηθεια.
Σειρα ειχε η κατασκευη του ουραιου τροχου και το εφε ενος 'exploded' δεξιου τροχου.Τελευταια κινηση ηταν η τοποθετηση του κατω πολυβολου και του κομματιου της ατρακτου που ανοιγε σαν γλωσσα.
Αναμενοντας τις Κελεσιδειες :mrgreen: ::salut:: ::salut:: φιγουρες που θα δωσουν ζωη στο διοραμα, αποφασισα να ντυσω τη βαση με μπαλσα..
ΟΥΓΚ! Τελος! Θα επανελθω με το καθιερωμενο ''Owari'', τελευταιο ποσταρισμα.. ::agree:: ::agree:: ::agree::
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 25, 2015, 07:55:53 μμ
(http://postimg.org/image/dfujm4k53/) 
(http://postimg.org/image/hmfe1gjqv/) 
(http://postimg.org/image/4wb5odbsn/) 
(http://postimg.org/image/xbv4feqk7/) 
(http://postimg.org/image/hiq5yy3nb/)
(http://postimg.org/image/ddf9d15vb/) 
(http://postimg.org/image/gcm605fcn/) 
(http://postimg.org/image/3mhxn27ef/) 
(http://postimg.org/image/49lfqbto7/) 
(http://postimg.org/image/pxae0ru2f/) 
(http://postimg.org/image/q29jwpbzr/) 
(http://postimg.org/image/u3qn2d4af/)
(http://postimg.org/image/9q43kpn1z/) 
(http://postimg.org/image/khx2m2d4n/) 
(http://postimg.org/image/dnrda49vb/) 
(http://postimg.org/image/n4h6gqtpz/) 
(http://postimg.org/image/lhryviho7/)
Αποστολή από: tito στις Αυγούστου 25, 2015, 07:59:18 μμ
Αποστολή από: labros87 στις Αυγούστου 25, 2015, 08:02:09 μμ
Αποστολή από: montelakias στις Αυγούστου 25, 2015, 10:09:32 μμ
επιτελούς να αναπαυτεί ειρηνικά στη βάση του. Η Λίλη σου είναι πλέον το ποιο επώνυμο μοντέλο του φόρουμ και
αυτό οφείλετε στην επίμονη προσπάθεια σου. Τα θερμά μου συγχαρητήρια! ::thumbleft:: ::thumbleft:: ::salut::
Αποστολή από: Trex στις Αυγούστου 25, 2015, 10:21:56 μμ
ʼντε να δούμε και το διόραμα... ::keep_mod::
Αποστολή από: philio στις Αυγούστου 26, 2015, 08:58:46 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 26, 2015, 09:13:04 πμ
Αποστολή από: repetan στις Αυγούστου 30, 2015, 10:26:39 μμ
Καλή συνέχεια με το άλλο σου project ( βλέπε Φράνκ) .
Αντώνης ::salut::
Αποστολή από: Alan Gelo στις Αυγούστου 31, 2015, 01:30:53 μμ
Τα υπόλοιπα από κοντά...
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 31, 2015, 09:08:45 μμ
Τα υπόλοιπα από κοντά...Με μπολικη Γιαπωνεζολογια! :twisted: ::salut::
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Σεπτεμβρίου 19, 2015, 12:57:24 πμ
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 02, 2015, 01:53:14 πμ
Ειναι η τριτη Γιαπωνεζα που επιχειρω να αναπαραστησω-μετα την Μπετυ και την Μυρτω-Εχω ριξει αρκετη δουλιτσα μεχρι τωρα..Μια μικρη εικονα που δειχνει του λογου το αληθες,
αναλυτικο update μολις αρχισουν τα 'ρεπο' στο καθημερινο ποδοσφαιρικο σφυροκοπημα.Καλη επιτυχια στην Εθνικη-αν και το βλεπω πολυ χλωμο- οι δε φιλοι Ιαπωνες ας κανουν το χρεος τους νa μη κερδισουν για να εχουμε τις καποιες οποιες ελπιδες μας..
Γκανμπατέ,(καλη τύχη)! ::salut::
...και το τελος...
Επειτα απο 15 μηνες-μεσος ορος κατασκευης στα διοραματα μου-τελειωσα και με τη Λιλυ κ την αναγκαστικη της προσγειωση. Θυμιζω οτι το αρχικο μου σχεδιο ηταν να φτιαξω μια εγκαταλλειμενη Λιλυ και ενα βυτιακι-εξ ου και ο αρχικος τιτλος-καπου στη Ν. Γουινεα τα τελη του 1943 οπου οι Αμερικανοι διελυσαν την μεγαλυτερη δυναμη των αεροσκαφων της Ιαπωνιας στους βομβαρδισμους στη βορεια πλευρα του νησιου. Ομως δυστυχως βασιστηκα σε λαθος λεζαντα του βιβλιου της aircam οπου κατω απο τη φωτο μιας Λιλυς με καμουφλαζ που μου αρεσε πολυ κ τελικα ακολουθησα, ανεγραφε οτι το συγκεκριμενο αεροπλανο πετουσε πανω απο τη Ν. Γουινεα ενω τελικα αποδειχτηκε οτι επιχειρουσε σε βασεις της Μαλαισιας ενα χρονο νωριτερα. Οπως κ ναχει τελος καλο ολα καλα..Η φωτογραφιση εγινε στο σημειο που ειχα φωτογραφισει τη Μπετυ λιγα χρονια πριν-δυστυχως το μεγαλυτερο κομματι στο σημειο αυτο στη Βαρυμπομπη εχει καει, στον κηπο του σπιτιου καθως και εντος,επι του μοντελιστικου παγκου.
Να ευχαριστησω τον συνηθη υποπτο ''Αγριο Αετο'', τον καλο φιλο Θοδωρη Κελεσιδη που εβαψε τις φιγουρες και ουσιαστικα τις τοποθετησε πανω στη βαση μεσω απανωτων ιντερνετικων παραβασεων, ::mastigoma:: τον 'vags' Βαγγελη Βασιλοπουλο με τις πολυτιμες συμβουλες του, καθως και πολλα παιδια εδω στο Modelclub που οι παρεμβασεις τους με βοηθησαν σε πολυ μεγαλο βαθμο. Οι φωτογραφιες ειναι μπολικες, πιστευω να αντεξετε να τις δειτε ολες! :mrgreen: ::salut::
H Λιλυ και η παρεα της αναπαυονται προσωρινα σε ενα παγκο στο χωρο εκθεσης της IPMS πριν παρει την οριστικη θεση της στο τελευταιο διαθεσιμο ραφι στο σαλονι του σπιτιου...
Αποστολή από: repetan στις Οκτωβρίου 02, 2015, 02:23:49 πμ
::good_job_smilie:: ::101:: ::101::
Πρόλαβες και την έκθεση , σου εύχομαι καλές διακρίσεις .
Καλή συνέχεια ::salut:: ::salut::
Αντώνης .
Αποστολή από: Trex στις Οκτωβρίου 02, 2015, 09:40:28 μμ
Αποστολή από: STEINER στις Οκτωβρίου 02, 2015, 09:59:57 μμ
Αποστολή από: piaggio250 στις Οκτωβρίου 02, 2015, 10:01:11 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 03, 2015, 04:00:31 πμ
::keep_mod::
Αποστολή από: Kostis Pap στις Οκτωβρίου 03, 2015, 07:43:04 πμ
Αποστολή από: gtets στις Οκτωβρίου 03, 2015, 10:11:37 πμ
Αποστολή από: jim40 στις Οκτωβρίου 03, 2015, 05:34:35 μμ
Αποστολή από: vasilis42 στις Οκτωβρίου 03, 2015, 06:22:13 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 04, 2015, 09:41:57 μμ
Τωρα μολις γυρισα απο την εκθεση. Το εκθεμα σου εργο τεχνης πραγματικα! Ατελειωτη λεπτοδουλεια, με υπομονη και μερακι! Συγχαρητηρια φιλτατε!
::salut:: ::salut:: ::good_job_smilie:: ::101::
Εκπληκτικη δουλεια για μια ακομη φορα Παναγιωτη.Μπραβο φιλε! ::salut::
Πολλά συγχαρητήρια. Θα το δω και στην έκθεση.Σας ευχαριστω πολυ παιδια για τα επαινετικα σας σχολια! Ναστε καλα!
ΤΩΡΑ...Θα ηθελα απλα να ρωτησω τί λαθη βρηκαν οι αξιοτιμοι κριτες στην εκθεση της IPMS να απονειμουν το χαλκινο μεταλλιο στο διοραμα μου απο τη στιγμη που παγκοσμιου βεληνεκους μοντελιστες οπως οι Aitor Azkue,Spencer Pollard,Jamie Haggo, Diego Quijano,Milan Radulovic και αλλοι πολλοι πιστεψτε με :roll: εχουν δει σε π.μ. τις φωτο της δουλειας μου πριν τις ποσταρω στο ΜΚ και στο facebook και εχουν εκφραστει με τα καλυτερα λογια..Το λιγοτερο που εκανα για να εκφρασω την πικρια μου ειναι να μην παρευρεθω στην απονομη και να παρακολουθησω ζωντανα στο ΟΑΚΑ τον αγωνα της αγαπημενης μου ομαδας..Θα ηθελα λοιπον μια πειστικη εξηγηση-καταλαβαινω, δεν ειμαι ξεροκεφαλος 8)-γιατι σε αντιθετη περιπτωση θα αναγκαστω να πω sayonara στην ετησια γιορτη του χομπυ μας.. :(
Και κατι αλλο: Αν οι ομολογουμενως εξαιρετες δουλειες ::101:: μοντελιστων οπως ο Γιωργος Μεφσουτ θεωρουνται 'διοραματα' και οχι βινιετες, τοτε οι δικιες μου κατασκευες τί πρεπει να θεωρουνται?(Απο αποψη μεγεθους εννοω,να μην παρεξηγηθω)..
Αποστολή από: alexanderb στις Οκτωβρίου 04, 2015, 10:20:12 μμ
Αποστολή από: GRmodeler στις Οκτωβρίου 04, 2015, 10:53:18 μμ
Να προσθέσω μόνο ότι κακώς δεν παρεβρέθηκες (δικαίωμά σου βέβαια) αφού όπως ίσως γνωρίζεις οι κριτές την Κυριακή παρευρίσκονται στη διάθεση των διαγωνιζομένων οπότε θα μπορούσες να τους ρωτήσεις και να πάρεις απαντήσεις από πρώτο χέρι. Επίσης μην ξεχνάς ότι οι κριτές είδαν την δουλειά σου συνολικά ως διόραμα και όχι ως αεροπορικό μοντέλο μόνο.
Τέλος θεωρώ ότι δεν πρέπει να δίνουμε τόση πολλή βαρύτητα σε διακρίσεις οποιοδήποτε διαγωνισμού που είναι μια στιγμή σε σύγκριση με την ικανοποίηση που κέρδισες/κερδίζουμε όλοι ασχολούμενοι κάθε φορά για καιρό με την όποια κατασκευή μας. ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 04, 2015, 10:59:51 μμ
Αποστολή από: prokroust στις Οκτωβρίου 04, 2015, 11:02:44 μμ
Σας ευχαριστω πολυ παιδια για τα επαινετικα σας σχολια! Ναστε καλα!
ΤΩΡΑ...Θα ηθελα απλα να ρωτησω τί λαθη βρηκαν οι αξιοτιμοι κριτες στην εκθεση της IPMS να απονειμουν το χαλκινο μεταλλιο στο διοραμα μου απο τη στιγμη που παγκοσμιου βεληνεκους μοντελιστες οπως οι Aitor Azkue,Spencer Pollard,Jamie Haggo, Diego Quijano,Milan Radulovic και αλλοι πολλοι πιστεψτε με :roll: εχουν δει σε π.μ. τις φωτο της δουλειας μου πριν τις ποσταρω στο ΜΚ και στο facebook και εχουν εκφραστει με τα καλυτερα λογια..Το λιγοτερο που εκανα για να εκφρασω την πικρια μου ειναι να μην παρευρεθω στην απονομη και να παρακολουθησω ζωντανα στο ΟΑΚΑ τον αγωνα της αγαπημενης μου ομαδας..Θα ηθελα λοιπον μια πειστικη εξηγηση-καταλαβαινω, δεν ειμαι ξεροκεφαλος 8)-γιατι σε αντιθετη περιπτωση θα αναγκαστω να πω sayonara στην ετησια γιορτη του χομπυ μας.. :(
Και κατι αλλο: Αν οι ομολογουμενως εξαιρετες δουλειες ::101:: μοντελιστων οπως ο Γιωργος Μεφσουτ θεωρουνται 'διοραματα' και οχι βινιετες, τοτε οι δικιες μου κατασκευες τί πρεπει να θεωρουνται?(Απο αποψη μεγεθους εννοω,να μην παρεξηγηθω)..
Καταπληκτική δουλειά φίλε Παναγιώτη....Την χαζευα για αρκετη ώρα δεν δεν πιστευα στα ματια μου (μαζι με το F-16 1/32 ACAD). Στα μάτια μου η δουλειά σου είναι συγουρα για Χρυσό....
Υπάρχει όμως ένα λάθος το οποίο μου επισήμαναν κ μενα καποιοι φίλοι, το οπόιο έχεις κάνει κ χαραμίζεις όλη την απιστευτη δουλεία σου. Η δουλεία στον καταστραμένο κινητήρα όπως κ εσωτερικά μέσα στο α/φος απο μπροστα.... ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΦΑΙΝΕΤΑΙ!!!!
Διότη έχεις στησει το α/φος προς το λόφο κ δεν μπορει εύκολα καποιος να δεί "μεσα¨ τι παιζει.... Δεν έχω να σου αντιπροτείνω κάτι άλλο προκειμένου να βλέπαμε διαφορετικά την παρουσίαση γιατι δεν ξέρω πώς την είχες φανταστει / δει...
Αυτό τουλάχιστον ακουσα εγώ απο φίλους κ να σου πώ είχαν κ δίκιο.... προσπάθησα να δω τι φαίνεται απο μπροστα (σε σχεση με αυτα που είχα δει εδω μεσα) αλλά μάτεα....
Το θέμα είναι να συνεχίσεις να μας κάνεις χαρουμενους κ να γουστάρουμε να βλέπουμε τις δουλείες σου κ τα μετάλλια δεν μετράνε φίλε....
Πάντα φιλικά κ με καλή πρόθεση .... Προκόπης
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 04, 2015, 11:06:04 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 04, 2015, 11:10:56 μμ
Αποστολή από: KWSTAS στις Οκτωβρίου 04, 2015, 11:42:15 μμ
όπως και κάποιο μέρος της βλάστησης. Δυστυχώς είναι διόραμα και όλα αυτά παίζουν
ρόλο. Εάν κρινόσουν για το αεροσκάφος και το βάψιμο στο βυτίο θα ήσουν άψογος.
Αποστολή από: pink_panzer στις Οκτωβρίου 04, 2015, 11:44:53 μμ
Προκόπη αν είναι τελικά αυτός ο λόγος δεν τρέχει κάστανο! :) Όμως δεν μπορούσε αλλιώς να στηθεί το σκηνικό.Μπορούσε...
Η μήπως μπορούσε??? :roll:
Την επόμενη φορά το μοντέλο σου, χωρίς παρελκόμενα,σε μια απλή λιτή ωραία λουστραρισμένη βάση με καθρεφτάκι κάτω από τα επίμαχα σημεία που ανοίγεις!
Χωρίς αυτό που σου έγραψα να μειώνει την φανταστική δουλειά που έχεις κάνει,- στα έχω ξαναπεί αν θυμάσαι σε ένα από τα πρώτα σου διοράματα με βλάστηση.
Το παν είναι η διαρρύθμιση του χώρου (σκηνική παρουσίαση) και το αεροπορικό διόραμα είναι πολύ απαιτητικό δυστυχώς.
Επίσης, πιστεύω δεν υπήρξε δόλος εκ μέρους της κριτικής επιτροπής,όπως επίσης κι εσύ δε χρειάζεσαι επιβεβαιώσεις με βραβεύσεις.
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 04, 2015, 11:53:55 μμ
Αποστολή από: piaggio250 στις Οκτωβρίου 05, 2015, 12:20:30 πμ
Αποστολή από: KWSTAS στις Οκτωβρίου 05, 2015, 12:27:13 πμ
και απεικόνισης βάσει της κλίμακας. Το πρόβλημά του κυρίως ήταν αυτό που
είπα παραπάνω. Πιθανώς και το στήσιμο να είχε νεκρά σημεία. Μην ψάχνετε
δράκους. Χωρίς παρεξήγηση και πάντα φιλικά.
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 05, 2015, 12:33:49 πμ
Τώρα όσων αφορά το παρακάτω θα μιλήσω απο το μέρος του κριτή (πλοίων).
Θα μπορούσες να έρθεις σήμερα που ήταν όλοι οι κριτές στην έκθεση αλλα και ο αρχηκριτης και να τους θέσεις τις απορίες σου ώστε να πάρεις κάποιες πειστικές η όχι απαντήσεις αντί να πας στο ΟΑΚΑ και μετα να βγεις στο ΜC και να ρωτάς τη λάθη βρήκαν που στο κάτω κάτω δεν έχουν και όλοι τους βήμα στο φόρουμ για να σου απαντήσουν.
Φιλικά παντα
Σ.Κ
ΤΩΡΑ...Θα ηθελα απλα να ρωτησω τί λαθη βρηκαν οι αξιοτιμοι κριτες στην εκθεση της IPMS να απονειμουν το χαλκινο μεταλλιο στο διοραμα μου απο τη στιγμη που παγκοσμιου βεληνεκους μοντελιστες οπως οι Aitor Azkue,Spencer Pollard,Jamie Haggo, Diego Quijano,Milan Radulovic και αλλοι πολλοι πιστεψτε με :roll: εχουν δει σε π.μ. τις φωτο της δουλειας μου πριν τις ποσταρω στο ΜΚ και στο facebook και εχουν εκφραστει με τα καλυτερα λογια..Το λιγοτερο που εκανα για να εκφρασω την πικρια μου ειναι να μην παρευρεθω στην απονομη και να παρακολουθησω ζωντανα στο ΟΑΚΑ τον αγωνα της αγαπημενης μου ομαδας..Θα ηθελα λοιπον μια πειστικη εξηγηση-καταλαβαινω, δεν ειμαι ξεροκεφαλος 8)-γιατι σε αντιθετη περιπτωση θα αναγκαστω να πω sayonara στην ετησια γιορτη του χομπυ μας.. :(
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 05, 2015, 07:29:25 πμ
Παναγιώτη θέλω να σε συγχαρώ και εγώ για την δουλειά σου που για μένα ειναι καταπληκτική.Πάσο Συμεών, ζητώ συγνώμη για το κατίνιασμα μου :oops: απλά ήταν μια στενοχώρια που -κ λόγω ηλικίας :(-δεν μπόρεσα να συγκρατήσω.Αυτό ήταν μου πέρασε, καλη συνέχεια σε όλους μας! :D
Τώρα όσων αφορά το παρακάτω θα μιλήσω απο το μέρος του κριτή (πλοίων).
Θα μπορούσες να έρθεις σήμερα που ήταν όλοι οι κριτές στην έκθεση αλλα και ο αρχηκριτης και να τους θέσεις τις απορίες σου ώστε να πάρεις κάποιες πειστικές η όχι απαντήσεις αντί να πας στο ΟΑΚΑ και μετα να βγεις στο ΜC και να ρωτάς τη λάθη βρήκαν που στο κάτω κάτω δεν έχουν και όλοι τους βήμα στο φόρουμ για να σου απαντήσουν.
Φιλικά παντα
Σ.Κ
::keep_mod::
Αποστολή από: Eagle στις Οκτωβρίου 05, 2015, 08:44:56 πμ
Καταρχάς για άλλη μια φορά να δώσω συγχαρητήρια για την δουλειά σου.
Ένας από τους ανθρώπους που ευθύνεται για την σχετικά χαμηλή βαθμολογία σου είμαι και εγώ. Θα μου δώσεις λίγο χρόνο να συνέλθω από το ξενύχτι του μαζέματος και της επιστροφής για να σου απαντήσω αναλυτικά.
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 05, 2015, 08:49:13 πμ
Αγαπητέ Παναγιώτη,::thumbleft:: Γιουκουρί σινασάι! (Με το πάσο σου)! :) ::salut::
Καταρχάς για άλλη μια φορά να δώσω συγχαρητήρια για την δουλειά σου.
Ένας από τους ανθρώπους που ευθύνεται για την σχετικά χαμηλή βαθμολογία σου είμαι και εγώ. Θα μου δώσεις λίγο χρόνο να συνέλθω από το ξενύχτι του μαζέματος και της επιστροφής για να σου απαντήσω αναλυτικά.
Αποστολή από: philio στις Οκτωβρίου 05, 2015, 08:52:10 πμ
Από την πρώτη στιγμή που είδαμε το διόραμά σου, παρέα 3 φίλοι "διοραματάδες", πριν καν βγουν τα αποτελέσματα της κριτικής επιτροπής, θίξαμε μεταξύ μας κάποια λάθη σου, πάντα υποκειμενικά ο καθένας, ειδικά εγώ που ήμουν και ο πιο άσχετος από τους 3, και το βασικό "λάθος" για μας ήταν το στήσιμο, που στις φωτό δεν φαίνεται, είχες ΚΡΥΨΕΙ όλη την άψογη δουλειά στο αεροπλάνο.
Στη θέση σου θα ρώταγα πάντως τους κριτές, πάντα σου δείχνουν λεπτομέρειες, πολλές φορές απλές, που λες gamoto, δεν το σκέφτηκα, δεν το πρόσεξα...
Νοιώθω την πικρία σου, αλλά η χαρά του μοντελισμού εστιάζεται αλλού, για τον καθένα μας φυσικά, κυρίως όμως στην προσωπική ευχαρίστηση.
Με ειλικρινή και φιλική εκτίμηση
Φίλιππος
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Οκτωβρίου 05, 2015, 08:54:09 πμ
Πάσο Συμεών, ζητώ συγνώμη για το κατίνιασμα μου :oops: απλά ήταν μια στενοχώρια που -κ λόγω ηλικίας :(-δεν μπόρεσα να συγκρατήσω.Αυτό ήταν μου πέρασε, καλη συνέχεια σε όλους μας! :D
::keep_mod::
Παναγιώτη, νομίζω ότι είναι η πρώτη φορά γράφω σε δικό σου θέμα. Κατ' αρχήν χαίρομαι ιδιαίτερα για την τελευταία σου τοποθέτηση και θέλω να σε συγχαρώ για την κίνησή σου (λέγεται και λεβεντία), να το γράψεις δημόσια. Να ξεκαθαρίσω ότι οι γνώσεις μου στα αεροπορικά θέματα, είναι.....χμμμμ μάλλον ανύπαρκτες, οπότε δεν μπορώ να πω κουβέντα για το μοντέλο σου. Πάντως, όπως ήδη γράφτηκε, η συμμετοχή σου ήταν διόραμα, οπότε κρίθηκε συνολικά και όχι σαν αεροπλάνο μόνο. Επίσης, όντως οι κριτές, ήταν παρόντες όλη την Κυριακή (φορώντας και ταμπελάκια που δήλωναν την ιδιότητά τους), για να δώσουν εξηγήσεις σε όποιον είχε απορίες ή αμφιβολίες για την κρίση τους (αυτό σε καμμία περίπτωση δεν σημαίνει ότι δεν έγιναν - ενδεχομένως - λάθη ή αδικίες - άνθρωποι είναι και αυτοί). Προσωπικά, είδα τουλάχιστον δύο συμμετέχοντες να κάνουν χρήση αυτής της δυνατότητας (η οποία έχει καθιερωθεί τα τελευταία χρόνια) - χωρίς φυσικά να γνωρίζω αν ικανοποιήθηκαν από τις απαντήσεις.
Δυστυχώς, όπως είπε και ο Μάκης, δεν έχουν όλοι οι κριτές βήμα εδώ, ώστε να απαντήσουν στο ερώτημά σου. Από την άλλη, ξέρω ότι έχεις προσωπική και καλή σχέση με κάποιους από αυτούς, οπότε ίσως θα έπρεπε να επικοινωνήσεις εσύ μαζί τους, για να απαντηθούν οι απορίες σου (ήδη όσο πληκτρολογούσα, βλέπω ότι σου απάντησε ο Γιάννης).
Προσωπικά πάντως, θα ήθελα να σε συγχαρώ για το μεράκι σου και το τσαγανό σου να καταπιάνεσαι με απαιτητικά projects. Tελειώνοντας, να σου πω ότι χάρηκα που σε είδα στην Έκθεση (έστω και για πολύ λίγο). Ελπίζω να είμαστε όλοι καλά και να ειδωθούμε πάλι του χρόνου. ::salut::
ΔΚ
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 05, 2015, 08:59:07 πμ
Παναγιώτη, πήρες παραπάνω τις απαντήσεις που θα σου έδινα και εγώ, κυρίες δε για ερωτήσεις στους κριτές.Φιλ Καλημέρα, μάλλον θαπρεπε να μετονομασω τον τίτλο "μια Λίλυ με έβαλε σε μπελάδες" :lol: αφού δεν την έστησα όπως έπρεπε.
Από την πρώτη στιγμή που είδαμε το διόραμά σου, παρέα 3 φίλοι "διοραματάδες", πριν καν βγουν τα αποτελέσματα της κριτικής επιτροπής, θίξαμε μεταξύ μας κάποια λάθη σου, πάντα υποκειμενικά ο καθένας, ειδικά εγώ που ήμουν και ο πιο άσχετος από τους 3, και το βασικό "λάθος" για μας ήταν το στήσιμο, που στις φωτό δεν φαίνεται, είχες ΚΡΥΨΕΙ όλη την άψογη δουλειά στο αεροπλάνο.
Στη θέση σου θα ρώταγα πάντως τους κριτές, πάντα σου δείχνουν λεπτομέρειες, πολλές φορές απλές, που λες gamoto, δεν το σκέφτηκα, δεν το πρόσεξα...
Νοιώθω την πικρία σου, αλλά η χαρά του μοντελισμού εστιάζεται αλλού, για τον καθένα μας φυσικά, κυρίως όμως στην προσωπική ευχαρίστηση.
Με ειλικρινή και φιλική εκτίμηση
Φίλιππος
ʼσε που αυτή η μύτη της μου έβγαλε το λάδι κ τέλικα την εκρυψα-όχι με δόλο βέβαια! ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 05, 2015, 09:18:30 πμ
Αποστολή από: GIOMEF στις Οκτωβρίου 05, 2015, 12:16:07 μμ
Λιγο πολυ στα ειπαν και τα υπολοιπα παιδια παραπανω.Ασε με ομως να σου πω και εγω μερικα....
Καταρχην εκανες 2 ΜΕΓΑΛΑ ΛΑΘΗ.......
1ον Πηγες να δεις την ΑΕΚ....Αυτη η ομαδα δεν βλεπετε με τιποτα........ :lol:.....Συγνωμη αλλα θα εσκαγα εαν δεν σου το εγραφα.
2ον Παμε τωρα στο ρεζουμε.......Θα σου μιλησω ειλικρινα.Χαντακωσες ολη την δουλεια σου με την πολυπλοκοτητα του στησιματος.......Δεν υπηρχε σχεδον καμια οπτικη γωνια να δουμε ''ολοκληρη'' την υπερκατασκευη του αεροσκαφους......Περισσοτερο εμενε στον θεατη το βυτιο παρα η Λιλυ.
Δυστηχως η επιλογη να το εκθεσεις σαν αεροπορικο διοραμα ηταν λαθος.....Ηταν διαφορετικο το στορυ....και δυσκολοτερο..... σε σχεση με τα προηγουμενα που εχεις εκθεσει κατα καιρους.
Με απλα λογια σε ''εφαγε'' η ζουγκλα.Καταλαβαινεις τι θελω να πω.
Και ερωτω εγω τωρα ολους μας κατι το οποιο θα ρωταγα εαν ημουν στην θεση σου........Και καλα ρε μαγκες ολον αυτον τον καιρο δεν βρεθηκε ενας να μου πει ''.....Ρε Πανο νομιζω οτι θα το χαντακωσεις εαν το βαλεις σε διοραμα οπως το εχεις στο μυαλο σου....''.Εδω θα συμφωνησω μαζι σου πως οσοι γραψαμε στο θεμα σου επρεπε τουλαχιστον να βρεθει καποιος να σου το πει......Ισως λοιπον η κριτικη που κανουμε ολοι μας εδω μεσα καποιες φορες θα πρεπει να εχει ουσια.....Βαζω και την αφεντια μου μεσα...και εγω ειμαι λαθος σε αυτο το κομματι.
Φιλικα και Ερυθρολευκα οσα σου εγραψα..... ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Yannis_v στις Οκτωβρίου 05, 2015, 01:59:04 μμ
1ον Πηγες να δεις την ΑΕΚ....Αυτη η ομαδα δεν βλεπετε με τιποτα........ :lol:.....Συγνωμη αλλα θα εσκαγα εαν δεν σου το εγραφα.
Φιλικα και Ερυθρολευκα οσα σου εγραψα..... ::salut:: ::salut::
::bioliicon:: ::bioliicon:: ::bioliicon:: ::bioliicon::
Αποστολή από: Eagle στις Οκτωβρίου 05, 2015, 05:46:42 μμ
Καταρχάς προσπάθησα να σε βρω αλλά ήταν δύσκολο διότι δεν σε γνωρίζω φυσιογνωμικά και ρωτούσα να με συστήσει κάποιος αλλά κυρίως διότι είχα υποχρεώσεις στο εμπορικό μου περίπτερο και λίγο χρόνο όταν ήταν ανοικτά για το κοινό.
Θα επικεντρωθώ αποκλειστικά στο διόραμα σου και όχι στο αεροσκάφος διότι δεν έχω ιδιαίτερες γνώσεις πάνω στα Ιαπωνικά αεροσκάφη του Β΄ΠΠ αφενός και αφετέρου οι ικανότητες σου στο είδος είναι μακράν καλύτερες από τις δικές μου.
Θα είμαι αυστηρός μαζί σου για 4 λόγους:
Α. Το αεροσκάφος σου είναι κατά την μη-ειδική μου άποψη ένα μικρό αριστούργημα και άξιζε τοποθέτησης σε ανάλογης ποιότητας σκηνικό.
Β. Κατηγορία «Π» σημαίνει αυστηρή κριτική.
Γ. Θα ήθελα να δω από τα χέρια σου ένα εξαιρετικό κομμάτι του χρόνου γιατί πιστεύω πως έχεις την ικανότητα!
Δ. Όπως είπε και ο αγαπητός GIOMEF πήγες να δεις την ΑΕΚ. :mrgreen:
Στο προκείμενο. Το διόραμα σου δεν πείθει από την πρώτη ματιά.
1. Η βασική μου παρατήρηση είναι πως όταν κάποιος αντικρίζει το διόραμα πιστεύει πως το έχουν κατασκευάσει δυο διαφορετικοί μοντελιστές! Ένας δημιούργησε το αεροσκάφος και ο άλλος το σκηνικό, έδαφος, βλάστηση κλπ. Το αεροσκάφος δεν έχει δέσει στο διόραμα.
2. Διόραμα σημαίνει αποτύπωση μιας ιστορίας ή αποτύπωση μιας φωτογραφικής σκηνής. Έχεις μια ιστορία αλλά δεν μας την λες ολοκληρωμένα. Υπάρχουν κενά στην τοποθέτηση των φιγούρων που δεν τραβούν τον παρατηρητή. Δεν υπάρχει μια αισθητικά και γεωμετρικά μελετημένη τοποθέτηση των φιγούρων. Σε συνέχεια του παραπάνω παρατηρούνται μεγάλοι κενοί χώροι που αφενός δεν σου χρησιμεύουν αφετέρου δείχνουν άδειοι! Πάνω σε αυτό θα πρότεινα μια πολύ μικρότερη βάση με διαφορετική προσέγγιση τοποθέτησης χωρίς να χάσει η σκηνή.
Επίσης υπάρχουν παράλληλες και κάθετες νοητές ευθείας πάνω στις οποίες έχουν τοποθετηθεί τα διάφορά στοιχεία του διοράματος που χαλούν την όποια προσπάθεια. Η γεωμετρική μελέτη των διάφορων στοιχείων είναι πολύ βασικό τόσο ως προς το οριζόντιο επίπεδο όσο και ως προς το κατακόρυφο. Οι πτέρυγες είναι σχεδόν παράλληλες με το χαντάκι και η άτρακτος σχεδόν παράλληλη με τα ίχνη στο χώμα, ενώ τα δέντρα και η βλάστηση είναι παράλληλα επίσης με το χαντάκι. Τέλος υπάρχουν γωνίες που το όχημα δείχνει άσχετο με το όλο σκηνικό.
Σε συνέχεια του παραπάνω σημειώνω πως μια διαφορετική προσέγγιση θα αναδείκνυε και την υπέροχη δουλειά που έχει γίνει στο εσωτερικό του αεροσκάφους.
Προτάσεις για την τοποθέτηση και το μέγεθος της βάσης:
Το αεροσκάφος θα μπορούσε να είχε τοποθετηθεί σε πολύ μικρότερη βάση . Η αριστερή πτέρυγα θα έπρεπε να ήταν εκτός βάσης και το ρύγχος να βρίσκεται σχεδόν στην άκρη της βάσης. Θα προτιμούσα να έχει συμπαρασύρει και μερικούς θάμνους ή να έχει βρεθεί ανάμεσα σε αυτούς όταν το αεροσκάφος σταμάτησε. Επίσης μια κλίση δεξιά και μακριά από την τροχιά του αεροσκάφους θα έδιωχνε την ενοχλητική παράλληλη νοητή ευθεία ίχνους και ατράκτου. Περισσότερα επίπεδα. Τα επίπεδα δίνουν ατμόσφαιρα και αέρα! Ίσως εδώ να δοκίμαζες και άλλου σχήματος βάση ξεφεύγοντας από την ορθογώνια διάταξη.
3. Βλάστηση και έδαφος. Τα δένδρα σου είναι αφύσικα τόσο ως προς το σχήμα όσο και ως προς τα χρώματα. Νομίζει κάποιος πως είναι βιαστικά κατασκευασμένα. Δεν δίνουν την αίσθηση του ζωντανού. Κάποια μάλιστα μου δείχνουν εκτός κλίμακας. Το έδαφος δείχνει μονότονο και πολύ «στεγνό». Η φύση κατά την γνώμη μου είναι ένας πυλώνας που μπορεί να σου απογειώσει το διόραμα ή να σου το χαντακώσει! Απαιτεί ίση μεταχείριση με ένα αεροσκάφος ή ένα άρμα για να δέσει σε ένα σύνολο και να δείξει διόραμα.
Προτάσεις για την φύση:
Μελέτησε την φύση με μια βόλτα. Παρατήρησε πόσα χρώματα και κοντράστ υπάρχουν. Φυσικά το σκηνικό δεν είναι στην Ελλάδα αλλά πάνω κάτω ένα λιβάδι στην Ασία μοιάζει πολύ με ένα στην Ελλάδα. Παρατήρησε τα δένδρα. Πως τοποθετεί η φύση τα φυλλώματα στον κορμό; Ο κορμός καταλήγει σε κλαδιά και αυτά καταλήγουν σε μικρότερα οπού βγαίνουν τα φύλλα. Προσπάθησε να βάλεις υφή στους κορμούς βάσει φωτογραφικού υλικού όπως θα έβαζες καλώδια σε ένα κινητήρα! Σκέψου την ιδέα να βάλεις επιλεκτικά ένα νερόλακκο. Ή χώμα που έχει βραχεί πρόσφατα. Γενικά εναλλαγή στο τοπίο και επικέντρωση στα χρώματα και τα κοντράστ. Συλλογή φυσικών υλικών. Τα καλύτερα διοραματικά υλικά βρίσκονται στην φύση!
Θα σου πρότεινα μια όμορφη εκδρομή στο Ναύπλιο να σε ξεναγήσω στον τρόπο που μαζεύω υλικά από την φύση. Δεν πάει ο νους σου πόσο χρήσιμα πράγματα συναντάμε καθημερινά και δεν το προσέχουμε! Ανοικτή πρόσκληση!
4. Ατμόσφαιρα! Βάλε τον εαυτό σου σε ένα αεροσκάφος που προσπαθεί να προσγειωθεί με πρόβλημα. Νιώσε την αγωνία και την ένταση του να πετάς με μεγάλη ταχύτητα χαμηλά προσπαθώντας να προσγειωθείς σε ένα χωράφι ενώ παρασύρεις πέτρες, φυτά και χώμα. Θα ήθελα περισσότερη φθορά στο αεροσκάφος δεδομένων των παραπάνω συνθηκών. Το αεροσκάφος δείχνει να έχει τοποθετηθεί με ακρίβεια στο τέλος του λιβαδιού και δείχνει ουσιαστικά εκτός του κινητήρα και του σκέλους άθικτο.
παρακάτω παραθέτω τις παρατηρήσεις του αγαπητού Ηλία Κορομπίλη που αν μη τι άλλο η παρουσία όλα αυτά τα χρόνια στον χώρο τον καταξιώνει ως έναν από τους πλέον αξιοσέβαστους μοντελιστές.
Πρόκειται για έναν εξαιρετικό και ικανότατο μοντελιστή που θα ήθελα να είχε έρθει ώστε να έχω τη χαρά να μιλήσουμε για τη δουλειά του. Δυστυχώς δεν ήρθε, ελπίζω να τα πούμε του χρόνου. Προσωπικά την Κυριακή είχα διεξοδική συζήτηση με πάνω από 15 διαγωνιζόμενους από τις 10 το πρωί μέχρι και την ώρα που γινόταν η απονομή.
Για να μην μακρηγορώ, τα λάθη του:
1)Συμμετοχή στην κατηγορία Π. Βέβαια η συμμετοχή σ αυτήν την κατηγορία είναι επιλογή του διαγωνιζόμενου αλλά πρέπει να υπενθυμίσω ότι την κατηγορία αυτή (που η κριτική είναι αλύπητη) την φτιάξαμε κυρίως για να «ξεμπλοκάρουμε» τον διαγωνισμό από τους πολύπειρους και πολυβραβευμένους, να μείνει κανένα μετάλλιο και για τον υπόλοιπο κόσμο. Δεν νομίζω ότι ο κος Κουμπέτσος έχει σαρώσει τα χρυσά και BOS επι σειρά ετών ώστε να πάει σ αυτήν την κατηγορία, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι στην Ε.
2)Το αεροπλάνο
-Η μετατροπή και ιδιοκατασκευή των διαφανών που έκανε δυστυχώς δεν πέτυχε. Ξέρω ότι είναι μια δυσκολότατη και επίπονη δουλειά που θα επιβραβευόταν στη Ε αλλά στην Π τα λάθη δεν συγχωρούνται. Οι αναλογίες στις διαστάσεις των παραθύρων του πιλοτηρίου είναι πιο «στενόμακρες» απο τις πραγματικές το ίδιο και η πίσω σειρά παραθύρων της μούρης καθώς και το σχεδόν τριγωνικό σχήμα στο επάνω παράθυρο της μπροστινής σειράς.
-Τα καλύμματα του αριστερού κινητήρα έχουν αφαιρεθεί (σαν να έχουν ξεβιδωθεί) αδικαιολόγητα. Δεν στέκει να έχουν ξηλωθεί επειδή το αεροπλάνο σύρθηκε λίγα μέτρα στη λάσπη με την έλικα και όλη την πλευρά ανέπαφη, ούτε να έφυγαν στον αέρα με τέτοιον επιμελή τρόπο. Ξέρω ότι ήθελε να μας δείξει τη δουλειά που έχει κάνει στον κινητήρα, αλλά τότε δεν έπρεπε να κάνει διόραμα με αυτό το σενάριο (αυτή η επιλογή, να το παρουσιάσει σαν διόραμα ήταν και το βασικό του λάθος)
3)Το διόραμα
-Έλλειψη «ευρήματος»
Kάθε διοραματική σκηνή πρέπει να έχει μια μικρή έκπληξη, μια έξυπνη ιδέα που θα προξενήσει κάποιο συναίσθημα στο θεατή και θα είναι εύκολα ορατή και αντιληπτή.
-Σενάριο.
Τη σκηνή της αναγκαστικής προσγείωσης από τότε που την θαυμάσαμε από τον S. Paine πριν 30+ χρόνια την έχουμε δεί χιλιάδες φορές. Όταν συμμετέχεις σε οποιονδήποτε διαγωνισμό οι κριτές κατά κανόνα είναι στο χόμπυ πολλές δεκαετίες, δεν είναι και η καλύτερη στρατηγική να τους δείχνεις τα ίδια και τα ίδια αν θες διάκριση.
-Σκηνοθεσία
Έλλειψη «κύριου άξονα θέασης» Αν και ένα διόραμα μπορεί να το δεί κανείς από πολλές γωνίες πρέπει να υπάρχει ένας κύριος άξονας προς τον οποίο να προβάλλεται η σκηνή. Εδώ είχαμε την μία πλευρά μπλοκαρισμένη από τα δέντρα, αναγκαστικά βλέπαμε την ουρά όχι το «πρόσωπο» του αεροσκάφους, και οι φιγούρες μας είχαν οι περισσότερες γυρισμένη την πλάτη. Ο θεατής από την φύση του θέλει να βλέπει πρόσωπα είτε «έμψυχα» είτα «άψυχα».
Αποστολή από: Stavros στις Οκτωβρίου 05, 2015, 07:12:36 μμ
Το διόραμα της Λίλυ ήταν μια σκηνή αναγκαστικής προσγείωσης που όμως από "τεχνικής άποψης", δεν θύμιζε σημείο αναγκαστικής προσγείωσης. Οποιος δει φωτογραφία από κάτι τέτοιο στην πραγματικότητα θα καταλάβει τι εννοώ.
Μερικά σημεία που συνηγορούν σε αυτό που λέω:
1. ο κινητήρας έχει φύγει από την θέση του. προφανώς από ένα βίαιο χτύπημα στο έδαφος. στην πραγματικότητα δεν θα ήταν πεσμένος ακριβώς μπροστά από την πτέρυγα - σα να τον ξεβίδωσε κάποιος από την θέση του - αλλά, θα είχε αποκολληθεί στο σημείο πρόσκρουσης και είτε θα είχε μείνει εκεί - με αποτέλεσμα λόγω αλλαγής της γεωμετρίας και των βαρών του αεροσκάφους να αλλάξει και η πορεία αυτού στο έδαφος, είτε - λόγω αδράνειας - θα είχε συνεχίσει δική του πορεία. πάντως ....δεν θα έμενε εκεί ....
2. συνεπεία της αρχικής προσκρουσης, θα είχε λερωθεί το αεροπλάνο και ιδίως η περιοχή του σπασμένου κινητήρα - όχι από τα λάδια που και αυτά έχουν ένα άπλωμα που νομίζω δεν ταιριάζει σε κινούμενο εντός του αέρα αεροπλάνο, αλλά - από τις λάσπες του εδάφους. ...
3. το δεξί συστημα προσγείωσης έχει καταστραφεί. δείχνει όμως και αυτό σα να έχει καταρρεύσει επειδή κάποιος το "έλυσε" και όχι επειδή προσέκρουσε βίαια στο έδαφος ενώ ήταν ανοικτό. Επιπλέον , αφού η δύναμη της πρόσκρουσης ήταν τέτοια που το διέλυσε, πιθανότερο είναι η ζημιά να είχε επεκταθεί και στην δοκό της πτέρυγας και στην άνω επιφάνεια αυτής , γεγονός όμως που δεν φαίνεται να έχει γίνει ...
4. στο χώρο, πέριξ της διαδρομής του αεροπλάνου στο έδαφος , θα έπρεπε να υπάρχουν τα υπολείματα - σπασμένα κομμάτια, από την πρόσκρουση ...
Είναι γενικά παραδεκτό ότι τα μοντέλα και διοράματα "καταστροφής" απαιτούν περισσότερη δουλειά και λεπτομέρεια διότι τα πάντα "διαλύονται" και σε ότι αφορά ιδίως στα κύρια αντικείμενα, χρειάζονται επιπλέον κατασκευές για την αναπαράσταση του εσωτερικού (με τις όποιες καταστροφές και φθορές του), των κύριων καταστροφών με ότι αυτές λογικά και τεχνικά συνεπάγονται και φυσικά την κατασκεύη των "σπασμένων" ή κατεστραμένων τμημάτων και πάλι με την "καταστροφή" η οποία τα αφαίρεσε.
Γι αυτό και οι κατασκευές τέτοιων μοντέλων και διοραμάτων είναι μεγάλο τόλμημα και πραγματικά το θαυμάζω όπου και όποτε το βλέπω.
Φιλικά πάντα και με τεράστιο θαυμασμό για τον όγκο και την ποιότητα της δουλειάς σου
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: vags στις Οκτωβρίου 05, 2015, 08:39:21 μμ
Ο Παναγιώτης είναι ο πιο τολμηρός Έλληνας διοραματάς που έχω γνωρίσει - τουλάχιστον στα αεροπορικά θέματα. Το πρόβλημα με τα διοράματα που φτιάχνει είναι ότι είναι όλα περίπλοκα. Δεν αρκείται στο να βάλει ένα αεροπλάνο σε μια βάση, να πετάξει δίπλα ένα όχημα και αυτό ήταν...
Η περιπλοκότητα όμως φέρνει μπελάδες όπως πολύ σωστά έγραψε και ο ίδιος. Αυτούς τους μπελάδες προσπάθησαν πολύ εύστοχα οι δύο κριτές παραπάνω και μερικώς εύστοχα ο Σουπερ Πρόεδράς μας, να αναλύσουν. Είμαι σε θέση να γνωρίζω ότι ο Παναγιώτης όχι μόνο δεν τσαντίζεται με την κριτική των έργων του αλλά ακούει προσεκτικά και μαθαίνει από τα λάθη του - μέγιστα προτερήματα που πολύ λίγοι διαθέτουν. Επίσης ανεβάζει την δουλειά του στο φορουμ και μάλιστα με ερωτήσεις προς βελτίωση ήδη από την αρχή της κατασκευής. Επίσης σπάνιο. Είναι στο χέρι μας να συμβάλλουμε (όσοι γνωρίζουν) ώστε να βγει καλύτερο αποτέλεσμα. Είναι η ουσία των φορουμ! Απλά.
Έτσι, παράλληλα, θωρακίζεται τούτο εδώ το τοπικ και από δυνητικό ξεκατίνιασμα προάγεται σε επικοδομητική συζήτηση-σεμινάριο για όλους μας. Σας ευχαριστώ γι' αυτό.
Η εκτενής απάντηση του Γιάννη (Eagle) που εμπεριέχει τον (επιβεβαιωμένο από εμένα) ζήλο του Ηλία να εξηγήσει σε όσους κρινόμενους το ζήτησαν την ανάλυση της διάκρισής τους ή μη, αποδεικνύουν με τον καλύτερο τρόπο ότι η κριτική γίνεται υπεύθυνα και σοβαρά - πιστέψτε με, το έχω κάνει και ξέρω.
Παναγιώτη ευχαριστούμε και...απλά συνέχισε την καλή δουλειά.
Αποστολή από: Eagle στις Οκτωβρίου 05, 2015, 08:59:14 μμ
Παιδιά φτάνει, μην πυροβολείτε άλλο! :)
Ο Παναγιώτης είναι ο πιο τολμηρός Έλληνας διοραματάς που έχω γνωρίσει - τουλάχιστον στα αεροπορικά θέματα. Το πρόβλημα με τα διοράματα που φτιάχνει είναι ότι είναι όλα περίπλοκα. Δεν αρκείται στο να βάλει ένα αεροπλάνο σε μια βάση, να πετάξει δίπλα ένα όχημα και αυτό ήταν...
Η περιπλοκότητα όμως φέρνει μπελάδες όπως πολύ σωστά έγραψε και ο ίδιος. Αυτούς τους μπελάδες προσπάθησαν πολύ εύστοχα οι δύο κριτές παραπάνω και μερικώς εύστοχα ο Σουπερ Πρόεδράς μας, να αναλύσουν. Είμαι σε θέση να γνωρίζω ότι ο Παναγιώτης όχι μόνο δεν τσαντίζεται με την κριτική των έργων του αλλά ακούει προσεκτικά και μαθαίνει από τα λάθη του - μέγιστα προτερήματα που πολύ λίγοι διαθέτουν. Επίσης ανεβάζει την δουλειά του στο φορουμ και μάλιστα με ερωτήσεις προς βελτίωση ήδη από την αρχή της κατασκευής. Επίσης σπάνιο. Είναι στο χέρι μας να συμβάλλουμε (όσοι γνωρίζουν) ώστε να βγει καλύτερο αποτέλεσμα. Είναι η ουσία των φορουμ! Απλά.
Έτσι, παράλληλα, θωρακίζεται τούτο εδώ το τοπικ και από δυνητικό ξεκατίνιασμα προάγεται σε επικοδομητική συζήτηση-σεμινάριο για όλους μας. Σας ευχαριστώ γι' αυτό.
Η εκτενής απάντηση του Γιάννη (Eagle) που εμπεριέχει τον (επιβεβαιωμένο από εμένα) ζήλο του Ηλία να εξηγήσει σε όσους κρινόμενους το ζήτησαν την ανάλυση της διάκρισής τους ή μη, αποδεικνύουν με τον καλύτερο τρόπο ότι η κριτική γίνεται υπεύθυνα και σοβαρά - πιστέψτε με, το έχω κάνει και ξέρω.
Παναγιώτη ευχαριστούμε και...απλά συνέχισε την καλή δουλειά.
::salut::
Αποστολή από: dorade στις Οκτωβρίου 05, 2015, 09:55:41 μμ
Αν μου επιτρέπεται η άποψη (ως αναγνώστη του θέματος και μοντελιστή) , θα ήθελα να ευχαριστήσω αρχικά τον αγαπητό Παναγιώτη για την συμμετοχή του και στην συνέχεια τους κριτές, όπου μας έδωσαν δημόσια την άποψη τους σχετικά με την σκηνοθεσία και παρουσίαση ενός θέματος.
Τίποτα τελικά δεν είναι τυχαίο.
Τα θερμά μου συγχαρητήρια Παναγιώτη.
Αποστολή από: HFAISTOS στις Οκτωβρίου 05, 2015, 10:28:07 μμ
Αλλα σιγουρα περασες υπεροχα φτιαχνοντας το
οσο για αυτο το τελευταιο οτι πηγες και ειδες την ΑΕΚΑΡΑ καλα εκανες περιμενουμε τα μοντελιστικα σου νεα ::salut::
Αποστολή από: GRmodeler στις Οκτωβρίου 05, 2015, 10:41:27 μμ
Πάντως δύο σημεία από τα γραφόμενα του κ.Κορομπίλη με προβλημάτισαν :
1. ως προς την κατηγορία Π, από τα γραφόμενα καταλαβαίνω ότι μάλλον πρέπει να σημαίνει "πολυβραβευμένος" ;
Δηλαδή κάποιος που ας πούμε ασχολείται χρόνια με το χόμπι και είναι καλός / έμπειρος αλλά δεν φτιάχνει τα "σούπερ" μοντέλα ή δεν χρησιμοποιεί τεχνικές της μόδας ή τέλος απλά δεν θέλει να φτιάχνει τα μοντέλα του με "διαγωνιστική" φιλοσοφία που πρέπει να μπαίνει ; Στην Ε ;
2.
Παράθεση
-Σενάριο.δηλαδή όταν σκεφτόμαστε ποιό θα είναι το επόμενο πρότζεκτ μας θα το επιλέγουμε με βάση τι είναι πιο πιθανό να αρέσει στους κριτές ή αν κάποιος κάπου στον κόσμο το έχει ξαναφτιάξει ; Υποτίθεται ότι τα μοντέλα που διαγωνίζονται κρίνονται αυτοτελώς, όχι συγκρινόμενα με τα υπόλοιπα στην έκθεση ή με άλλο παρόμοιο που κάποιος κάποτε έχει ξανακάνει. Συγνώμη αλλά ακόμη και αν είναι έτσι και η διεκδίκηση ενός βραβείου απαιτεί "στρατηγική" προσωπικά προτιμώ να φτιάχνω τα μοντέλα που θέλω (και όπως τα θέλω) γιατί αυτό είναι για μένα το νόημα του χόμπυ.
Τη σκηνή της αναγκαστικής προσγείωσης από τότε που την θαυμάσαμε από τον S. Paine πριν 30+ χρόνια την έχουμε δεί χιλιάδες φορές. Όταν συμμετέχεις σε οποιονδήποτε διαγωνισμό οι κριτές κατά κανόνα είναι στο χόμπυ πολλές δεκαετίες, δεν είναι και η καλύτερη στρατηγική να τους δείχνεις τα ίδια και τα ίδια αν θες διάκριση.
Αποστολή από: giwrgosd στις Οκτωβρίου 05, 2015, 10:44:41 μμ
Μοντελιστής είναι ο άνθρωπος, όχι σκηνοθέτης :mrgreen:
Θα συμφωνήσω πάντως ότι το αεροπλάνο θα έπρεπε να είναι μόνο του να μπορέσουμε να θαυμάσουμε τη δουλειά που έχεις κάνει πάνω του.
Δεν κάθισες πολύ στην παράδοση των μοντέλων σου να στα "χώσω" λίγο ακόμα... ::glossa:: :mrgreen:
Μάλλον σε τρόμαξα ε;
:wink:
::salut::
Αποστολή από: sgt-major στις Οκτωβρίου 05, 2015, 11:09:18 μμ
Που ημασταν ολοι εμεις που τωρα του επισημαινουμε τα λαθη του,οταν αυτος το κατασκευαζε και μαλιστα οταν ειναι απο του λιγους που δινει τις κατασκευες του βημα βημα.
Δυστυχως ομως το Forum εχει γινει χωρος χειροκροτηματων και συλλογης συνολικου αριθμου σελιδων και σχολιων.
Παναγιωτη συνεχισε,αξιζει
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 06, 2015, 07:51:46 πμ
Πάνω από όλα όμως θα το ξαναμεταπαναλάβω.: Η Λίλυ ΔΕΝ προοριζόταν να παίξει αυτό τον ρόλο. Την προοριζα κάτι ανάμεσα σε abandoned παρέα με ένα starter truck που μετά έγινε βυτιακι ή έτοιμη να καταστραφεί από μια parafrag στη Ν. Γουινέα ή ακόμα και να πέσει στα χέρια Αμερικανών. Όπως κ να χει πάντως, εγκαταλειμενη με ανοιχτά πάνελ όπως κ ανοιχτό καπω στο φορτηγάκι. Σίγουρα μια σκηνοθεσια κ ενα θεμα πιο ενδιαφερον. Η παραλλαγή ήταν λάθος ομως-όχι δικό μου-και από τότε άρχισαν τα όργανα. Όπως κ να χει τα λάθη είναι λάθη κ φυσικά τα αποδέχομαι. Νομίζω ότι από την υπόθεση αυτή πρέπει να γίνει σαφές ότι καλά τα παλαμάκια αλλά πολύ καλύτερες οι προτάσεις, οι παρατηρήσεις κ οι επισημάνσεις.Ούτως ή άλλως για μένα τέρμα οι ογκώδεις διαστάσεις παρά μόνο -όπως είχα πει κ στον φίλο alangelo την Πέμπτη που ήμασταν στην έκθεση, θα υπάρχει μόνο ένα έκαστοτε εναλασσομενο έδαφος ισα ίσα εντός των σημείων που θα πατούν οι τρεις τροχοί των κατασκευών μου.Νομίζω εδώ η παρλα μου τελος, σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια κ το πιο σημαντικό; ... Καταλαβαίνω απόλυτα γιατί δεν πήρα κάποια ανώτερη διάκριση.
::keep_mod:: guys!
Αποστολή από: Stavros στις Οκτωβρίου 06, 2015, 08:38:37 πμ
λοιπόν αυτή η συζήτηση ήταν τελικά μια πολύ ωραία ευκαιρία να διαβάσουμε όλα αυτά τα σημεία/λεπτομέρεις που έθιξαν οι κριτές στα προηγούμενα ποστ. Τουλάχιστον για εμένα που ως "χαλαρός" θεατής δεν πρόσεξα ούτε τα μισά από αυτά τα σημεία, ειδικά για τη βλάστηση που στα δικά μου διοραματικά άσχετα μάτια φαινόταν πολύ καλή.
Πάντως δύο σημεία από τα γραφόμενα του κ.Κορομπίλη με προβλημάτισαν :
1. ως προς την κατηγορία Π, από τα γραφόμενα καταλαβαίνω ότι μάλλον πρέπει να σημαίνει "πολυβραβευμένος" ;
Δηλαδή κάποιος που ας πούμε ασχολείται χρόνια με το χόμπι και είναι καλός / έμπειρος αλλά δεν φτιάχνει τα "σούπερ" μοντέλα ή δεν χρησιμοποιεί τεχνικές της μόδας ή τέλος απλά δεν θέλει να φτιάχνει τα μοντέλα του με "διαγωνιστική" φιλοσοφία που πρέπει να μπαίνει ; Στην Ε ;
2. δηλαδή όταν σκεφτόμαστε ποιό θα είναι το επόμενο πρότζεκτ μας θα το επιλέγουμε με βάση τι είναι πιο πιθανό να αρέσει στους κριτές ή αν κάποιος κάπου στον κόσμο το έχει ξαναφτιάξει ; Υποτίθεται ότι τα μοντέλα που διαγωνίζονται κρίνονται αυτοτελώς, όχι συγκρινόμενα με τα υπόλοιπα στην έκθεση ή με άλλο παρόμοιο που κάποιος κάποτε έχει ξανακάνει. Συγνώμη αλλά ακόμη και αν είναι έτσι και η διεκδίκηση ενός βραβείου απαιτεί "στρατηγική" προσωπικά προτιμώ να φτιάχνω τα μοντέλα που θέλω (και όπως τα θέλω) γιατί αυτό είναι για μένα το νόημα του χόμπυ.
Δεν είναι ακριβώς αυτό το πνεύμα των παρατηρήσεων του Ηλία:
1. Όλοι οι Ενήλικες Μοντελιστές , εξ ορισμού διαγωνίζονται στην "Ε".
Στην "Π" διαγωνίζονται : υποχρεωτικά οι έμπειροι και πολυβραβευμένοι (με βάση λίστα που υπάρχει από παλιά και ανανεώνεται) και προαιρετικά όσοι επιθυμούν να έχουν μεγαλύτερο ανταγωνισμό και να συναγωνιστούν άλλους που είναι στην ίδια κλάση ("Π"). Ας το πώ αλλιώς με ένα προσωπικό παράδειγμα που μου έχει συμβεί ... είναι ωραίο συναίσθημα να διαγωνίζεσαι δίπλα-δίπλα με μοντελιστές όπως ο MIG κι ας λάμβάνεις στο τέλος το ... "Bird in the Hand Trophy", όταν εκείνοι ας πούμε λαμβάνουν ένα ταπεινό ... Αργυρό (και μάλιστα με ίδιο μοντέλο με εσένα - SMW2015) ......
2. Τα σημεία που εξετάζονται προς αξιολόγηση σε ένα διόραμα είναι - εκτός από τα καθαρά τεχνικά που αφορούν στα κύρια στοιχεία αυτού (στην προκειμένη περίπτωση η Λίλυ), η πρωτοτυπία της ιδέας, το σενάριο και η σκηνοθεσία. Δεν είναι θέμα προσωπικού γούστου του Κριτή αλλά εάν ο διαγωνιζόμενος έφτιαξε ένα διόραμα με δική του πρωτότυπη ιδέα - και ο βαθμός με τον οποίο αυτή "περνά" στον θεατή - ή εαν απλώς "επανέλαβε" (για να μην πω ¨αντέγραψε" και φάω κράξιμο) κάτι που έχει φτιαχτεί πολλές φορές σε διάφορες παραλλαγές. Εννοείται πως είναι δικαίωμα του καθενός να φτιάχνει ότι θέλει και όπως το θέλει (πχ. υπάρχουν και ζωγράφοι που κάνουν καριέρα αντιγράφωντας ακριβώς , φημισμένους πίνακες και έργα άλλων ζωγράφων) αλλά εδώ αναφερόμαστε στο κατα πόσο μια ιδέα είναι πρωτότυπη ή όχι και βαθμολογείται αναλόγως. Εννοείται πως αμέσως μετά εξετάζεται ο τρόπος εκτέλεσης αυτής.
Ελπίζω να ξεκαθαρίστηκε ....
Χαίρομαι που ο Παναγιώτης, τον οποίο λόγω του τρεξίματος είδα και μιλήσαμε πολύ λίγο στην Εκθεση, δέχεται με ωραίο τρόπο αυτή την εκ των υστέρων κριτική
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Eagle στις Οκτωβρίου 06, 2015, 08:40:34 πμ
Συμφωνώ με αυτά που γράφεις περί πολλών επαίνων στο forum χωρίς κάποιος να παρατηρεί και να συμβουλεύει. Πιστεύω όμως πως πολλοί από τους κριτές της κατηγορίας δεν είχαν δει το διόραμα σου στο forum για να σχολιάσουν κατά την κατασκευή. Ένας από αυτούς είμαι και εγώ μιας και σπάνια πλέον συμμετέχω λόγω έλλειψης χρόνου.
Αποστολή από: KWSTAS στις Οκτωβρίου 06, 2015, 09:58:47 πμ
Μήπως ένα τμήμα από αυτό ή και ολόκληρο να έμπαινε εδώ http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,31203.0.html και να γινόταν sticky για κάθε επίδοξο διοραματιστή; Επίσης να συμπληρώσω ότι πρέπει να είσαι παραπάνω από σκηνοθέτης για ένα καλό διόραμα αφού δεν βλέπεις μια σκηνή μέσα από το συγκεκριμμένο οτικό πεδίο της TV ή άλλου μέσου αλλά απ' όλες τις πλευρές και αυτό ακριβώς είναι το απαιτητικό του όλου εγχειρήματος.
Αποστολή από: vags στις Οκτωβρίου 06, 2015, 01:48:39 μμ
Να συμπληρώσω στα παραπάνω λόγια σχετικά με την ελλιπή τροφοδότηση συμβουλών προ διαγωνισμού, τα εξής:
Καθώς ζητήθηκαν (και δόθηκαν) και από εμένα συμβουλές για το συγκεκριμένο, έχω λίγες τύψεις για το φτωχό "πριν" και το "πλούσιο" μετά, οι οποίες όμως απαλύνονται από δύο τινά.
Πρώτον, καλές οι συμβουλές αλλά δεν πρέπει να εξαρτώμαστε τόσο πολύ από τους άλλους. Πρέπει να το ψάχνουμε πολύ καλά από μόνοι μας πρώτα. Παράδειγμα (ακραίο και άσχετο με τον Παναγιώτη) : στο δικό μου διόραμα δεν θα ήθελα ποτέ και από κανένα να μου υποδείξει πχ το βασικό στήσιμο/σκηνοθεσία. Αν δεν είμαι ικανός από μόνος μου τότε πολύ πιθανόν -ακόμα και αν κάποιος με συμβουλέψει σωστά- να φανώ ανεπαρκής και στην συνέχεια και να χρειάζομαι συνεχώς συμβουλές που δεν έρχονται πάντα ή/και επαρκώς.
Δεύτερον, εγώ που δίνω συμβουλές δεν είμαι παντογνώστης (ένας απλός κσιπασμένος είμαι) ούτε είναι οποιοσδήποτε άλλος οπότε (καταλήγουμε στο παραπάνω συμπέρασμα) καλό είναι ο αιτών τις συμβουλές να έχει φροντίσει να περιορίσει πρώτα το εύρος/πλήθος τους για να μην "χαθεί στην μετάφραση". Αυτό γίνεται αν έχει σιγουρευτεί για την βασική δομή της κατασκευής του και του λείπουν οι λεπτομέρειες όπου πιθανόν να χρειαστεί βοήθεια.
Αποστολή από: jim40 στις Οκτωβρίου 06, 2015, 04:27:55 μμ
Αποστολή από: KWSTAS στις Οκτωβρίου 06, 2015, 07:34:06 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Οκτωβρίου 06, 2015, 10:11:13 μμ
Αποστολή από: Kostis Pap στις Οκτωβρίου 06, 2015, 10:34:20 μμ
Αποστολή από: KWSTAS στις Οκτωβρίου 06, 2015, 11:05:42 μμ