Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Jet Αεροσκάφη => Jet: Γενική συζήτηση-Reference => Μήνυμα ξεκίνησε από: Kostas1/72 στις Φεβρουαρίου 20, 2014, 08:32:30 μμ
-
Καλησπερα στην παρεα! Θα ηθελα να ρωτησω τα Ελληνικα Φαντομ οταν παρεληφθησαν την δεκαετια του '70 μαζι με τα οπλα που αγοραστηκαν,αν δεν κανω λαθος Μαβερικ και βομβες Paveway, αγοραστηκαν και καταδεικτες λεηζερ για να τοποθετηθουν σε αυτα? Αν ναι ποιος ειναι ο τυπος τους ? Ευχαριστω εκ των προτερων παιδια ::salut::
-
Ποιος τύπος αγοράστηκε? E ή G?
-
Οι καταδεικτες ηταν φορητοι για την πισω θεση χειριστου .Δεβ πειραμε αναρτωμενους σε εξωτερικους φορεις του αφους.Τυπο δεν γνωριζω.
-
Γιωργο για δωσε παραπανω πληροφοριες για τους καταδεικτες αυτους. Πως γινοταν η καταδειξη δηλαδή? Είναι ενδιαφερον. Μεχρι τωρα πιστευα ότι γινοταν συνεργασια με Α-7 και LANA εκεινα τα χρονια ::salut::
-
Τα Α-7Ε τα πηραμε αρχες του 90 το LANA ειναι low altitude nigth attack οχι καταδεικτης laser.Την συσκευη των phantom δεν την ειχα δει μονο αναφορα στην εκπαιδευση ειχε γινει.Τα SRA ειχαν adapters που αντικαθηστουσαν τον μπροστινο αριστερο φορεα για ΑΙΜ-7 aero 7 αλλα καταδεικτη δεν ειχαμε στην 337 μονο σε αποθηκη τον φορεα.
-
Δεν ηξερα ότι τα LANA ηρθαν με τα Α-7Ε και όχι με τα -Η την δεκαετια 70, όπως κι επισης ότι στην ουσια δεν ηταν καταδεικτης laser. Δηλαδη σε φωτογραφιες που εχουμε δει ολοι με Α-7 και F-104 με GBU πως θα γινοταν η καταδειξη? Με αυτους τους φορητούς καταδεικτες?
-
Η αφεση των βομβων με καθογηση laser δεν απαιτει την καταδειξη απο αλλο αφος δυναται και η κατδειξη απο αμαδες στο εδαφος .
γαι το LANA
απο το περιοδικο ΠΤΗΣΗ
http://library.techlink.gr/ptisi/article.asp?mag=2&issue=153&article=3929
Εκτός όμως από την εύλογη ενίσχυση του υπάρχοντος δυναμικού της Π.Α., σε αποστολές
βομβαρδισμού, τα A-7E διαθέτουν δυνατότητες με βάση προσθήκη εξοπλισμού,
την οποία τα A-7H δεν ακολούθησαν από τη στιγμή που αποκτήθηκαν. H πιο
σημαντική από αυτές είναι το σύστημα LANA* και αφορά ένα ατρακτίδιο
πλοήγησης, για χρήση στη διάρκεια της νύχτας και κάτω από αντίξοες καιρικές
συνθήκες, και μεταφέρεται στον εσωτερικό φορέα της δεξιάς πτέρυγας του
αεροσκάφους. Διευκολύνει κατά πολύ τις αποστολές προσβολής στόχων
(εδάφους-επιφανείας), στον φάκελο πτήσης του A-7E, που ενδείκνυται για
τέτοιου είδους επιχειρήσεις: πτήση σε χαμηλό έως πολύ χαμηλό ύψος και
προσέγγιση στην περιοχή του στόχου, με ταυτόχρονο αιφνιδιασμό της αντιπάλου
αεράμυνας χρησιμοποιώντας παθητικά μέσα πλοήγησης και πρόσκτησης στόχων.
-
επιγειος καταδεικτης
http://www.flickr.com/photos/peosoldier/4997231736/
αναρτωμενος σε f-4 (ΟΧΙ ΠΑ)
http://en.wikipedia.org/wiki/Pave_Spike
The Weapon System Officer in the back seat of a F-4 Phantom II fighter bomber used a hand-held Airborne Laser Designator to guide the bombs, but half of the LGBs hit their targets despite the difficulties inherent in keeping the laser on the target.
http://en.wikipedia.org/wiki/BOLT-117
(http://postimg.org/image/4d2da34mp/)
Here is a photo of the cockpit holder for the AN/AVQ-27, possibly a son of the AVQ-9 'Zot Box.'"
-
Έχοντας ακούσει και εγώ περιγραφές γι' αυτόν τον καταδείκτη, νόμιζα ότι είναι ο AN/AVQ-9 ''Pave Light'' (http://www.harpoondatabases.com/encyclopedia/Entry2438.aspx).
Δεν ξέρω αν τελικά πρόκειται γ' αυτόν, μιας και οι μοναδικοί χρήστες του συστήματος αναφέρονται η αμερικανική και η ιρανική αεροπορία.
-
Σε ευχαριστω πολύ για τις πληροφοριες Γιωργο!! Κατατοπιστικότατος. Δεν γνωριζα την υπαρξη αυτου του συστηματος ::salut:: ::salut:: ::salut::
-
-
Σας ευχαριστω ολους για τις πληροφοριες αυτες παιδια, ειχα την εντυπωση οτι μονο εξωτερικα φερομενοι καταδεικτες υπηρχαν και προφανως ειχαμε καποιον τετοιο, πχ Pave Spike, αλλα τωρα ξεκαθαρισαν τα πραγματα. ::salut::