Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 20, 2014, 11:02:44 μμ
Μετά από πολύ αεροπλανικό επιστρέφω στα αγαπημένα μου πλοία .
Εχει περάσει αρκετός καιρός από το τελευταίο και ομολογώ οτι μου έλειψαν ....
Το κατάλαβα την ωρα που άνοιξα το κουτί από ένα που έχω εδώ και πολύ καιρό προχωρήσει!
Δε θα σας κουράσω πολύ .......artbox λίγα ιστορικά και συνέχεια με την κατασκευή!
Πρόκειται λοιπόν για το παλιό κιτ της Airfix στην 1/600 σε καινούργια φυσικά συσκευασία ,αλλά
χωρίς καποιά νέα προσθήκη σε πλαστικό!!!
Λιγα Ιστορικά για το υπέροχο αυτό σκάφος ,έτσι για να μπούμε λιγο στο κλίμα της ένδοξης και μακρόχρονης ιστορίας του!!!
Το HMS IRON DUKE ήταν ένα θωρηκτό σχεδίασης dreadnought ,του Πολεμικού Βασιλικού Ναυτικού της Βρετανίας
και πρώτο της ομώνυμης κλάσης.
Οναμάστηκε έτσι προς τιμή του Arthur Wellesley 1st Duke of Welligton.
Φτιάχτηκε στα ναυπηγία του Portsmouth και οι εργασίες άρχησαν το Γενάρη του 1912.Καθελκύστηκε 10 μήνες αργότερα.
Τοποθετήθηκε στο Μητροπολιτικό στόλο το Μάρτη του 1914 και έγινε η ναυαρχίδα του.
Ηταν εξοπλισμένο με δέκα πυροβόλα των 13,5 ιντσών (340mm) και είχε μέγιστη ταχύτητα τους 21,25 Κόμβους (39.36Km/h -24,45 mph).
Το Iron Duke υπηρέτησε ως ναυαρχίδα του Μέγα στόλου κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκόσμιου Πολέμου και έλαβε
μέρος στη ναυμαχία της Γιουτλάνδης .Στη διάρκεια της οποίας ,τα πυροβόλα του προξένησαν σοβαρότατες ζημιές στο
Γερμανικό θωρηκτο SMS Konig .
Mετά τον πόλεμο το πλοίο επιχείρησε στη Μεσόγειο ως ναυρχιδα πάλι ,του Στόλου της Μεσογείου.
Ελαβε μέρος στην ανάμιξη των συμμάχων στο Ρωσικό εμφύλιο με επιχειρήσεις στη Μαύρη Θάλασσα .
Επίσης βοήθησε στη μετοφορά Ελλήνων προσφύγων κατά την εκκένωση της Σμύρνης...
Το 1926 μετατέθηκε στο στόλο του Ατλαντικού και υπηρέτησε ως εκπαιδευτικό πλοίο .
Το πλοίο έμεινε στην ενεργό δράση για λίγα χρόνια ακόμα καθώς ήταν το μόνο από τα αδελφά της κλάσης του
που δε βυθίστηκε ή διαλυθηκε !
Γυρω στα 1930 μετατράπηκε σε πλατφόρμα εκπαιδευσης πυροβολικού.Αρκετά από τα πυροβόλα αλλά και η θωράκιση του πλοίου αφαιρέθηκαν!
Εμεινε ετσι μέχρι και το ξέσπασμα του Δευτέρου Παγκόσμιου το Σεμπτεμβρη του 1939 που πλέει για το Scapa Flow για να γίνει οπλισμένο αγκυροβόλιο!
Τον Οκτωβρη του ιδιου έτους παθαίνει σοβαρές ζημιές από Γερμανικά βομβαρδιστικά και δένεται από το έδαφος ώστε να μη βουλιάξει .
Συνεχίζει να υπηρετεί ως αντιεροπορική πλατφόρμα καθόλη τη διάρκεια του πολέμου .Εν τέλη ξαναεπισκευάζεται και ξαναπλέει για να γίνει η
διαλυσή του τα τέλη της δεκαετίας του 40'....
Συνεχίζεται με το κατασκευαστικό! ::salut::
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 20, 2014, 11:13:01 μμ
Αποστολή από: Sarunas στις Ιανουαρίου 20, 2014, 11:40:57 μμ
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 21, 2014, 12:15:52 πμ
Οπως θα είδατε και στις φωτογραφίες και στη διάρκεια της μακροχρόνιας καριέρας του,το πλοίο
άλλαξε πολλές φορές ...προσθεθηκαν οπλα ,αφαιρέθηκαν οπλά .προστέθηκαν φωλιές παρατηρητών .αφαιρέθηκαν
ιστία και σύρματα ασυρμάτων ,προστέθηκαν ιστία ....ένας μικρός χαμός .
Ετσι έχουμε πολλά Iron Duke αν θέλουμε που υποδειλώνουν διαφορετικές περιόδους της ζωής του...
Και αυτό είναι το καλό με τα πλοία ,μπορείς να φτιάξεις το ιδιο πλοίο και να νομίζεις κάθε φορά οτι φτιάχνεις άλλο!
.....πάμε λοιπόν στη χαρά του evergreen διότι η Αirfix σε τουτο δω το κιτ ,φαίνεται πολύ γερασμένη!!!
Ξεκίνησα συναρμολογώντας το σκάφος και το κατάστρωμα ...τρύπησα στα σημεία που περνάνε οι αλυσίδες των αγκυρών!!
Σειρά είχαν οι οπές της άγκυρας οι οποίες διαμορφώθηκαν με magic scalp...εχουμε πει τι μαγικό υλικό είναι !!!
Και βλέπετε και τη δουλειά που έγινε στα φινιστρίνια μια και τα της εταιρείας ήταν ανάγλυφα και τεράστια με υψος σχεδόν ορθιου ανθρώπου ,εδώ πραγματικά δεν κατάλαβα πως προέκυψαν!!
Και εδώ βλέπετε την κυριότερη όλων των εργασιών.Χωρίς αυτή τη δουλειά στα πλάγια δευτερέυοντα πυροβόλα το κιτ απλά δε θα στεκόταν.
Η εταιρεία το μόνο που έδινε ήταν τις κάνες κολημένες πάνω σε δακτυλίδια ,τα οποία έμπαιναν σε πέιρους πλάγια του σκάφους ώστε να περιστρέφονται.
Δηλαδή καμία σχέση με την πραγματικότητα!!!
Και τα επιμέρους κομμάτια ....που θα πλαισιώσουν το σκάφος ,ωραια η κλίμακα αυτή πάντως!
Μια άλλη σημαντική εργασία ήταν αυτή η επένδυση των πυροβόλων με φύλλο πλαστικού....πριν είμαι σίγουρος και με βάση κάποια σχέδια
οτι ήταν εκτός κλίμακας ,το ιδιο έδειχναν και πάνω στο κατάστρωμα με τις κυλινδρικές βάσεις τους να περισσευουν αφύσικα
δεξιά και αριστερά!
Λιγο από τον κεντρικό ιστό..που και εδώ είχε τα θεματά του που έδειχνε αρκετά ψηλότερος και με λάθος τοποθετημένες τις λεπτομέρειες.
Και επειδή εδώ θα δεθούν όλα τα καλώδια του ιστού ,ο κυρίως ιστός αντικαταστάθηκε από μεταλικό ,οπως και ο οριζόντιος!
Μια εργασία που είναι πολύ σημαντική οταν φτιάχνουμε πλοιο είναι το καλό δέσιμο πλαινών και καταστρώματος,για το λόγο αυτό τα πλαισια του κιτ είναι μια χαρά !
Φτηνή οικονομική και σίγουρη λύση για στιβαρή κατασκευή!
Φαίνεται και η αφαίρεση των ισάλων που έγινε με ταχύτροχο ώστε η θάλασσα που θα φτιαχτεί να μην έχει ιδιαίτερο υψος!
Για το συγκεκριμένο κιτ η white ensigne βγάζει το φωτοχαραγμένο σετ που βλέπετε και θα τοποθετηθεί και αυτό σιγά σιγά!!!
Και τέλος μια πανοραμική με όλες της δουλειές να δειχνουν πάνω στο μοντέλο !
Σας ευχαριστώ πολύ για το χρόνο και την προσοχής σας!!!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιανουαρίου 21, 2014, 08:03:17 πμ
Καλή συνέχεια φιλαράκι ::salut::
ΔΚ
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 21, 2014, 09:11:20 πμ
Δημήτρη πράγματι είναι υπέροχο σκάφος και όλη αυτή η εποχή έχει υπέροχα καράβια ευχομαι συντομα να βάλεις την τροπίδα και στο δικό σου !!!
Χαιρομαι που βρίσκομαι στα παλιά μου λιμέρια ,μου έλειψαν τα καράβια ....πρέπει να ανοίξεις ένα για να το καταλάβεις και εγώ τόσο καιρό τα είχα καταχωνιασμένα!
Σε ευχαριστώ φιλαράκι!
Ερώτηση για τα φωτα σου ,σας!!!Με μια μικρή παρατυποία στον ιστό πάω για την πρώτη ,τρίτη φωτογραφία ,από οτι καταλαβαίνω ,σε σχέση με ουρανό και θάλασσα ,το γκρι του είναι σκούρο (οπως μου αρέσει) τι χρώμα ,προτείνετε;
Αποστολή από: raziera στις Ιανουαρίου 21, 2014, 09:13:55 πμ
Καλη συνεχεια Σταματη.
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: gpav στις Ιανουαρίου 21, 2014, 09:23:46 πμ
(http://postimg.cc/image/jvqy0edmr/)Βέβαια η φωτογραφία είναι άλλης περιόδου και η κλίμακα του κιτ πολύ μικρή για λεπτομέρειες στο κατάστρωμα της πλώρης, αλλά μπορεί να φανεί κάπου χρήσιμη! ::salut::
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 21, 2014, 09:30:17 πμ
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιανουαρίου 21, 2014, 09:47:52 πμ
Στην πρώτη εικόνα είναι το 1912 στην δεύτερη το 1915 και στην τρίτη το 1920. Τα συμπεράσματα δικά σου ::dontknow::
(http://postimg.cc/image/9f9d0rfvh/) 
(http://postimg.cc/image/irrp2zc73/) 
(http://postimg.cc/image/h8rpk9g8v/) Προσωπικά, θα το έβαφα με ένα χρώμα από 30/70 έως 50/50 από 507Β και 507C, αντίστοιχα. Αν το κάνεις μεταπολεμικό και εφόσον υπηρέτησε στη Μεσόγειο, το 507C, μάλλον είναι το κατάλληλο χρώμα.
Αποστολή από: felix στις Ιανουαρίου 21, 2014, 10:07:43 πμ
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 21, 2014, 10:26:33 πμ
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια ,θα προσπαθήσω να είμαι αναλυτικώς και αν δεν είμαι με μια ερωτησούλα ,θα γίνω!!!
Δημήτρη στη αρχή ηθελα να κάνω την προτελευταία φωτογραφία με τους ανοιχτόχρωμους πύργους ,μετά είδα οτι έχει και δευτερο ιστό...
χάλευε και τι άλλες μικροδιαφορές που δε φαίνονται από τις φωτογραφίες ..έτσι επέλεξα τις δυο πρώτες που δεν έχει μπει ακόμα ο ιστός....
Ειδικά στη δευτερη που παραθέτεις είναι πολύ σκούρο το γκρι !!Εγώ θα δουλέψω με βάση την 3η με ορατά τα γυαλίσματα -φωτίσματα και τις έντονες φθορές!!
Σε ευχαριστώ για άλλη μια φορά για τα φώτα σου....
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 21, 2014, 10:55:25 πμ
Στα ιστορικά να προσθέσω πως το σκάφος έριξε 4 ομοβροντίες κατά του SMS Konig από τα 24000m. Η πρώτη ομοβροντία έπεσε "κοντή" αλλά οι άλλες τρεις ήταν στο στόχο πετυχαίνοντας 7 πλήγματα!!! Εξαιρετική επίδοση σκόπευσης από μία απόσταση που με γυμνό μάτι ο στόχος ήταν σχεδόν μη ορατός. Τέλος μία αγνωστη πτυχή της ιστορίας του σκάφους είναι η συμμετοχή του κατά την εκκένωση της Σμύρνης το 1922, μάλιστα αρκετοί πρόσφυγες με μικρές βάρκες περισυνελλέγησαν από το πλήρωμά του. Η παρακάτω φωτογραφία τραβήχτηκε από το HMS King George V και δείχνει το HMS Iron Duke με φόντο τη φλεγόμενη Σμύρνη.
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 21, 2014, 11:07:21 πμ
Με όλα αυτά έχω ακόμη μεγαλύτερη όρεξη να το φτιάξω!!! ::salut::
Αποστολή από: phantomakias στις Ιανουαρίου 21, 2014, 11:41:55 πμ
Προφανως καλα τελειωματα λεμε πια!
Να πω κι εγω ποσο φοβερο σκαρι θεωρω τον Δουκα,αγαπημενο ,τοσο που αν εβγαινε 350ρης ισως να τον τολμουσα! Βλεπεις οι απλωστρες των Πρωτοπαγκοσμιτικων με κανουν και σπυριαζω!!! :oops: :oops: :oops: :mrgreen:
Για τη δουλεια σου τι να πουμε;Απλα κοιταμε!
Απιθανος!
Μπραβο!
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Ιανουαρίου 21, 2014, 01:13:33 μμ
Προτείνω να αλλάξεις και το έλασμα διασποράς κύματος (αν το λέω καλά :roll: ) στην πλώρη, θα δώσει πόντους
μιας και το υπάρχον το βλέπω πολύ χοντροκομένο :wink:
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 21, 2014, 01:26:31 μμ
Σε ευχαριστώ φίλε μου!
Ευγένιε πόσο δικιο έχεις φίλε και εγώ το σκέφτηκα στην αρχή...μετά ειδα ,πως εφάπτεται με το ξύλινο κατάστρωμα ,θα ήταν αδύνατον να το ξυρίσω χωρίς να γίνει ζημιά στην απομίμηση των σανίδων ,ελπίζω με ένα βάψιμο και με έντονη σκιά πίσω του να χαθεί λίγο το πάχος!
Σε ευχαριστώ φίλε !
Αποστολή από: jim-eta στις Ιανουαρίου 21, 2014, 04:16:44 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 22, 2014, 09:56:02 πμ
Αποστολή από: KATSFLYBY στις Ιανουαρίου 22, 2014, 10:09:24 πμ
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 22, 2014, 11:06:57 πμ
Σε ευχαριστώ πολύ!!
Αποστολή από: alex83 στις Ιανουαρίου 22, 2014, 07:31:10 μμ
Καλή συνεχεια! ::salut::
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 23, 2014, 10:32:14 πμ
Σε ευχαριστώ φίλε ..... ::salut::
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 23, 2014, 11:09:19 πμ
Σκέφτηκα να σας παρουσίασω παράλληλα με την κατασκευή του καραβιού και την θάλασσα .....
Αυτή τη φορά θα πάμε για κάτι πιό ευκολο ....η τεχνική είναι μια μίξη τεχνικών....και τα υλικά απλά !!
Παίρνουμε λίγο Κοντό Δημήτρη (χαρτί ακουαρέλας ) ,λίγο Σταμάτη Ανθη ...(σιλικόνες στόκους) και λίγο ,με χαμηλά το κεφάλι Jim Bauman(χαρτί ακουαρέλας , τσακίσματα στο χαρτί και πλαστικό πηλό) και προχωράμε!!!
Η βάση της θάλασσας λοιπόν θα γίνει με χαρτί ακουαρέλας ,για την περίπτωση αυτή βρήκα ,ένα χειροποίητο χαρτί (ναι υπάρχει) με έντονα νερά που μοιάζουν με τα κυμματάκια στην επιφάνεια της θάλασσας...
Οι ιδιοτητές του είναι πολύ καλές, είναι ιδιαίτερα υδρόφιλο και δεν τρυπάει ευκολα ,οσο και να το δουλέψουμε!!!
Η τεχνική προτείνεται για μικρές κλίμακες 1/600 και 1/700.
Ας προχωρήσουμε σιγά σιγά και τα ξαναλέμε!!
Θάλασσα 1
Το χαρτί μας λοιπόν είναι αυτό .....και φαίνεται καθαρά το σχήμα που έχω αφαιρέσει και που είναι το αποτυπωμα της water line γάστρας!
εγιναν τρεις παράλληλες τσακίσεις με κυκλική φορά σε σχέση με το χαρτί μας ...και ακριβώς ευθείες!
Επέλεξα να το κάνω από την μεριά με το λιγότερο σαγρέ ,είναι η μεριά που θα κολληθεί στη βάση!
Εδώ φαίνεται καθαρά ο κυμματισμός που δημιουργήθηκε καθώς το χαρτί έχει γυρίσει από την άλλη
για να κολληθεί στη βάση .
Θελοντας να βοηθήσω την κόλλα ,έβαλα από την κάτω μεριά λίγη χαρτοταινία .
Η κόλληση θα γίνει μονο στο κάτω μέρος των τόξων που δημιουργούνται ,ωστε το
ανασηκωμένο μέρος τους να παραμείνει έτσι!!!
Χωρίς να τεντώσω και να τεζάρω το χαρτί στη βάση το κολλάω στη θέση του με κόλλα
για χαρτιά !Από κάτω έχω κολλήσει ήδη ένα ψιλό μακετόχαρτο για να δώσω λίγο χάρη
στο πλοίο ,αλλά και στη βάση και ταυτόχρονα ένα παραπάνω όγκο στη θάλασσα!!
Εδώ φαίνεται η εργασία με το πλοίο τοποθετημένο πρόχειρα ....
Μείνετε συντονισμένοι ,συνεχίζεται....... ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 23, 2014, 11:22:42 πμ
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 23, 2014, 11:25:23 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 23, 2014, 11:28:53 πμ
Γιώργο είναι πολύ προχειρα τοποθετημένο ακόμα ...το έβαλα για να δείτε τον ογκο που δημιουργείται!!Καλώς! Αναμένω με αγωνία τη, σίγουρα συναρπαστική, συνέχεια.
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 23, 2014, 11:33:51 πμ
Καλώς! Αναμένω με αγωνία τη, σίγουρα συναρπαστική, συνέχεια.
To αυτό! ... και σύντομα ε; ::salut::
Αποστολή από: mmaker στις Ιανουαρίου 23, 2014, 11:48:41 πμ
Η δουλειά σου είναι σεμινάριο για μας!
Η δε θάλασσα δείχνει πολλά υποσχόμενη...
Κάποτε είχα σκεφτεί κάτι αντίστοιχο με χαρτί,βέβαια για 1/72,όπου θα πότιζα το χαρτί με πολυεστέρα να σκληρύνει και μετά να δούλευα τα κύματα!
Περιμένω με αγωνία να δω την συνέχεια!!! ::salut::
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιανουαρίου 23, 2014, 01:22:19 μμ
::salut::
ΔΚ
Αποστολή από: jim-eta στις Ιανουαρίου 23, 2014, 08:42:34 μμ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: PanosG στις Ιανουαρίου 23, 2014, 08:55:30 μμ
Όλοι αναμένουμε την συνέχεια της θάλασσας Σταμάτη.x 1000!!
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 24, 2014, 10:27:47 πμ
Και εσείς με τη σειρά σας κρατάτε οτι σας βολευει και σας πάει ....απλά είπα το πειραμα να το κάνω εδώ μαζί σας ,σε πραγματικό χρόνο ....
::salut::
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 24, 2014, 11:30:57 πμ
Συνέχεια με το καράβι ....!
Σειρά με τα φωτοχαραγμένα ...πορτες μπουκόπορτες για ανθρώπους και εφόδια!!!
Με εποξικό φτιάχτηκαν οι λεπτομέρειες των εργατών και των οπών των αλυσίδων !
Πριστινώθηκαν τα πυροβόλα ,για να βοηθήσουν στο wash...
Ενα απαιτητικό φωτοχαραγμένο είναι τα προστατευτικά ''δίκτυα'' των φουγάρων ,έπρεπε να είναι καμπύλα .
Για το λόγο αυτό χρησιμοποίησα μια στρογγυλή χάντρα περασμένη σε οδοντογλυφίδα .Το οτι είναι μπλε είναι καλό
διώχνει και το κακό μάτι!!! :mrgreen:
Αλλο σχετικά δυσκολο κομμάτι ηταν το μπαλκώνι του ναυάρχου!!!
Το πάτωμά του αντικαταστάθηκε από φύλλο πλαστικού στο κατάλληλο
σχήμα ,ωστε να δεχτεί κάγκελα και στηρίγματα από κάτω...μένει να μπει
το κάλυμα από πάνω!
Ενα άλλο κομμάτι που ηθελε λίγο έξτρα δουλειά ,ηταν ο κεντρικός γερανός.
Φτιάχτηκαν οι πάνω λεπτομέρειες με ΖΤΠ ...θα μπουν τροχαλίες και συρματόσχοινα
επίσης αντικατασταθηκε το πλαστικό ''μπράτσο του''με μεταλικό !
Και τέλος η γέφυρα μαζί με τον ιστό...εδώ πολύ σωστά υπωθηκε οτι όλη η δουλειά πρέπει να έχει αντοχή.
Οτι μπορεί να αντικατασταθεί από μέταλο ,θα πρέπει να γίνει .Ετσι θα έχουμε σιγουριά και σταθερότητα
όταν θα μπουν τα ιστία και θα αρχίσουν τις τάσεις καθώς θα προσπαθώ να τα τεντώσω!!!
Εδώ λόγο πάχους δεν μπορούσα να κολλήσω μεταλικό σωλήνα ,έτσι με ένα τρυπάνι χειρός άνοιξα κιάλλο
την οπή και πέρασα ένα χοντρό βελόνι ...έτσι έχω ένα κεντρικό μεταλικό κορμό και όλα φορεμένα
πάνω σε αυτό το κεντρικό μεταλικό σωμα!!!
Και τέλος τα οριζόντια που έγιναν από μεταλικό σωληνάκι!!!
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 24, 2014, 12:19:46 μμ
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιανουαρίου 24, 2014, 01:48:59 μμ
Καθώς από ότι βλέπω η γέφυρα (όπως την δίνει η Airfix), από λεπτομέρεια δεν...., ένα εύκολο τρικ για να αναπαραστήσεις τα παράθυρά της, είναι να βάλεις μήκη από Φ/Χ σκάλες (ιδανικά από 350άρι πλοίο). Το αναφέρω εδώ για την (μικρή) πιθανότητα να μην το ξέρεις, αλλά και για να το μάθουν όσοι αποφασίσουν να ασχοληθούν ::salut::
ΔΚ
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 24, 2014, 02:08:29 μμ
Για ψάξε λίγο παραπάνω με το μπαλκόνι του ναυάρχου γιατί έχω την εντύπωση ότι το πάτωμα ήταν διάτρητο κάτι σαν αυτό του Αβέρωφ.
Καλή συνέχεια.
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 24, 2014, 03:40:07 μμ
Δημήτρη καλά κάνεις και το αναφέρεις, νομίζω οτι είναι η ιδανίκοτερη λύση και η πιό σωστή ..τώρα για την κλίμακα θα δω γιατί νομίζω οτι είναι πολύ μικρή η γέφυρα για να δουλέψεις,υπάρχει και η λύση της ζωγραφικής από πάνω ,με σκούρο χρώμα!!! ::salut::
Φίλε Μάκη ,φτιάχνεις πολύ καλά καράβια για να ασχοληθώ μαζί σου!! :mrgreen:
εμείς εδώ παίζουμε σε μέσαία κατηγορία!!!
Πάντως φωτογραφία που να δείχνει το μπαλκώνι δε βρήκα ...δεν αποκλείεται να είναι διάτρητο για τα νερά...από την άλλη δεν έχω τόση μικρή σίτα!
Και ηδη το έφτιαξα από πλαστικό ...νομίζω μικρό το κακό ,μια σταλίτσα είναι!!!
Σε ευχαριστώ πάντως για τις επισημάνσεις !!! ::salut::
Επίσης να σας πω, οτι η θάλασσα είναι έτοιμη ....σε μερικές ωρίτσες ,έχετε μια αρκετά καλή θάλασσα!!!!Που με λίγη προσοχή ακομα μπορεί να γίνει πολύ πολύ καλή!!!
Σύντομα φωτογραφίες !!!! ::salut::
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 24, 2014, 04:08:14 μμ
Φίλε Μάκη ,φτιάχνεις πολύ καλά καράβια για να ασχοληθώ μαζί σου!! :mrgreen:
εμείς εδώ παίζουμε σε μέσαία κατηγορία!!!
Πάντως φωτογραφία που να δείχνει το μπαλκώνι δε βρήκα ...δεν αποκλείεται να είναι διάτρητο για τα νερά...από την άλλη δεν έχω τόση μικρή σίτα!
Και ηδη το έφτιαξα από πλαστικό ...νομίζω μικρό το κακό ,μια σταλίτσα είναι!!!
Σε ευχαριστώ πάντως για τις επισημάνσεις !!! ::salut::
Ναι καλά σιγά μην φτιάχνω πολύ καλά καράβια. ::salut::
Οχι ότι έγινε και τίποτα αλλά συνήθως τα βελτιωτικά το δίνουν διάτρητο αλλά μπορεί και να μην λόγω κλίμακας. :wink:
Α και που είσαι δεν παίζεις στην μεσαία κατηγορία παίζεις στην πρώτη φιλαράκο. :wink:
Αποστολή από: gpav στις Ιανουαρίου 24, 2014, 05:00:52 μμ
Αποστολή από: GeZo στις Ιανουαρίου 24, 2014, 11:46:18 μμ
Εν αναμονή για να δούμε τη θάλασσα ::salut::
Αποστολή από: nikosmadakis στις Ιανουαρίου 25, 2014, 09:40:32 πμ
Αποστολή από: KWSTAS στις Ιανουαρίου 25, 2014, 10:19:19 πμ
διατομές έως και 0.23 του χιλιοστού. Τα έχει ο Καλφάκης και ο Γρηγόρης.
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 25, 2014, 01:57:29 μμ
Για τους σωλήνες την απάντηση την έδωσε ο Κώστας .Πραγματι οι δυο που ανέφερε έχουν τέτοια σωληνάκια ,θα τα βρείτε σε χαλκό και αλουμίνιο !
::salut::
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 25, 2014, 03:47:46 μμ
για την ολοκληρωσή της ,αφήνοντας άλλο ένα πολύ μικρό κομμάτι που είναι το ''δέσιμο'' του σκάφους πάνω της.
Αυτό θα δίνει οταν τουλάχιστον η γάστρα είναι πλήρως βαμμένη και παλαιωμένη!!
Πάμε λοιπόν!
Θάλασσα 2 : Υποστήριξη σχήματος χαρτιού-Πηλός
Εδώσα λοιπόν το κατάλληλο σχήμα στα κυμματά ,σειρά είχε η υποστηριξής του ,για να μπορούν να βαφτούν
και να ''ταλαιπορηθούν ''από τις εργασίες που θα ακολουθήσουν...για το λόγο αυτό χρησιμοποίησα το γνωστό
πηλό DAS .
Εδώ είναι το υλικό μας .Πλαστικός πηλός DAS ...υδατοδιάλυτος ,στεγνώνει με τον αέρα.
Χρειάστηκα ελάχιστη ποσότητα ..μερικά μπαλάκια όσες οι τσακίσεις στο χαρτί....
Τοποθέτησα μια μπαλίτσα στο άνοιγμα που δημιουργείτε από το τσάκισμα του χαρτιού και
αφαίρεσα αυτό που περίσσευε με μια σπάτουλα...
Το τελικό απότελεσμα είναι αυτό ,επιμέρους και σε όλη την κατασκευή!
Θάλασσα 3 :Βάψιμο και ενίσχυση του ανάγλυφου του χαρτιού
Για το βάψιμο εφάρμοσα την ιδια συνταγή και φυσικά χρώματα υδατοδιαλυτά.
Χαρτί ακουαρέλας έχουμε ,τι πιό κατάλληλο !
Ετσι το χρωματά μου είναι :VIRIDIAN ,IVORY BLACK,ULTRAMARINE DEEP,PRUSSIAN BLUE,COBALTBLUE
Σε ένα πιατάκι τα ανάμειξα όλα μαζί με λιγοτερο το VIRIDIAN(πράσσινο) και το BLACK.
Το άπλωσα με ένα φαρδύ πινέλο στο χαρτί ,οσο πιό καλό είναι το χαρτί τόσο πιό στρωτό
γίνεται το βάψιμο ,χωρίς να αφήνει να φαίνονται πινελιές ...
Ετσι μετά το βάψιμο είχα αυτό...
Δεν επαναλαμβάνομαι ποτέ από πάνω με την ακουαρέλα γιατί θα χαλάσουμε την ήδη δουλειά που έχει γίνει...
Με λίγο άσπρο ακρυλικό χρώμα στο οποίο έιχα προσθέσει λιγο μπλε και λίγο πράσσινο έκανα τους αφρισμούς που
αναπαριστούν αυτούς που είναι κάτω από την επιφάνεια...
Οταν αυτό στεγνωσε αρκετά, με γυαλιστερό βερνίκι έναμελ ποτέ ακρυλικό πάνω στις ακουαρέλα (το αποτέλεσμα είναι κόλαση)
πέρασα όλη την επιφάνεια ,το βερνίκι πραγματικά εξαφανίζονταν από την αποροφητικότητα του χαρτιού
Η δουλειά έίχε γίνει πάντως μια και απέκτησε αδιάβροχες πιά ιδιότητες.
Σε πολύ λίγο και με τη βοήθεια σεσουαρ ,ετοιμάστηκα για την επόμενη σημαντική δουλειά ...
Πέρασα όλη την επιφάνεια με ατλακόλ χτυπώντας ένα σκληρό πινέλο στην επιφάνεια του χαρτιού .
Ετσι δημιούργησα αυτό ...
ενισχύοντας τους κυμματισμούς της θάλασσας!!
Εδώ είναι το σημείο που χρειάζεται χρόνος για να στεγνώσει η ατλακόλ και εδώ προτείνω να μη χρησιμοποιούμε
πιστολάκι μια και αυτό που καταφέρνουμε είναι να δημιουργήσουμε κρούστα μόνο από πάνω ,κλείνωντας υγρή κόλλα
από κάτω έτσι καθυστερούμαι ακόμα περισσότερο το στέγνωμα και την εξαφάνιση του λευκού...
Σειρά είχαν οι αφροί....τα υλικά πάλι γνωστα !!
Στόκος κλίσιμων αρμών ο οποίος βάφεται και διαφανή απλή σιλικόνη ..ανάμειξη 1/1 και άπλωμα περιμετρικά του ανοίγματός!
Εδώ χρησιμοποίησα οτι βρήκα μπροστά μου ,κοντά σκληρά πινέλα ,δάχτυλα ,οδοντογλυφίδες!
Οταν οι σιλικόνες στέγνωσαν και θέλοντας να δώσω λίγο ακόμα λεπτομέρεια στους αφρισμούς έβαψα με ψιλό πινέλο και λευκό ,αυτά τα κυκλικά
σχήματα στους αφρούς ,έτσι από τη μια είχα λεπτομέρεια στα άσπρα από την άλλη έγινε αντίθεση με τα σκούρα που βρίσκονταν ανάμεσα
από τους αφρούς αυτούς!
Τελικό touch που λένε ήταν το πέρασμα όλων των επιφανειών και των αφρών με το γυαλιστερό έναμελ βερνικι !
Η συνέχεια θα είναι με το σβήσιμο της ένωσης της γάστρας με τη θάλασσα!
Ελπίζω όλα τα παραπάνω να είναι κατανοητά ακι απλά ....σας διαβεβαιώ οτι είναι έυκολη τεχνική και περίπου σας
πάει μονη της ....ηταν η πρώτη φορά που δοκιμάζω ακουαρέλα και αποφάσησα αυτό το πείραμα να το κάνω εδώ μαζί
σας .Σίγουρα μπορεί να βελτιωθεί πολύ .Ηδη έχω εντοπίσει κάποια πράγματα που αν γίνονταν λίγο διαφορετικά θα ήταν ακόμη πιό καλή....
Ευχομαι η κατασκευή αυτή να γίνει αφορμή για ακόμα περισσότερα καράβια από εσάς τα οποία θα σας κάνει να τα ''ταξιδέψετε''''''
Και οπως μου είχε πει ένας μεγάλος ζωγράφος κάποτε ,με αφορμή μια έκθεσης ζωγραφικής, με θέμα το καρνάγιο και με καράβια παρατιμένα !!!
'' Α σ ε τ α κ α ρ ά β ι α σ ο υ , ν α τ α ξ ι δ ε ύ σ ο υ ν κ α ι ν α σ ε τ α ξ ι δ έ ψ ο υ ν!''
Αποστολή από: Amen στις Ιανουαρίου 25, 2014, 04:05:33 μμ
και καλή συνέχεια με το έργο!
Αποστολή από: PanosG στις Ιανουαρίου 25, 2014, 04:31:46 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 25, 2014, 05:01:46 μμ
ΥΓ
Πάντως εξακολουθώ να έχω την εντύπωση πως το σκάφος κάθεται λίγο ψηλά.
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιανουαρίου 25, 2014, 05:58:36 μμ
Ισχύει ωστόσο η προηγούμενη παρατήρησή μου για το βήμα του κύματος (σε σχέση με το ύψος του). Επίσης, θα σου πρότεινα, αντί για ατλακολ, να χρησιμοποιήσεις το "Acrylic Binder" ( θα το βρεις στο Art & Hobby - αν και δεν ξέρω αν υπάρχει τέτοιο στην Κέρκυρα). Αυτό έχει όλα τα χαρακτηριστικά της ατλακόλ, αλλά κρατάει πολύ περισσότερο το σχήμα του, όταν η ατλακολ, "επιπεδοποιείται". Τέλος ο Κοντόγκιος, έχει κάποιο δίκιο: ίσως πρέπει να "φας" λίγο ακόμα τη βάση σου, ώστε να πατήσει λίιιιιιιγο πιο βαθιά ο Δούκας
Αναμένω τη συνέχεια θάλασσας και καραβιού ::salut::
ΔΚ
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 25, 2014, 07:11:27 μμ
Ισχύει ωστόσο η προηγούμενη παρατήρησή μου για το βήμα του κύματος (σε σχέση με το ύψος του).Μάλλον για το βήμα (μήκος κύματος, απόσταση ανάμεσα σε δύο διαδοχικές κορυφές) δεν έχεις δίκιο. Αν θυμάμαι καλά, υπάρχει ένας πίνακας ο οποίος δίνει το μέγιστο ύψος και το μήκος κύματος των κυμάτων για δεδομένη ισχύ αέρα σε δεδομένο χρόνο. Και πάλι αν θυμάμαι καλά για ύψος κυμάτων 4m το μήκος κύματος είναι 70m, παρακαλώ οι θαλασσινοί να επιβεβαιώσουν, ψάχνω για το συγκεκριμένο πίνακα αλλά το μόνο που βρίσκω είναι σκληρά μαθηματικά πιθανοτήτων και κατανομής Rayleigh και οι γνώσεις μου είναι ΠΟΛΛΑ χιλιόμετρα πίσω... :oops:
Πάντως το πιο βαρβάτο μετρημένο κύμα είναι αυτό που μέτρησε το USS Ramapo (AO-12) στις 07/02/1933 στον Ειρηνικό. Μετά από μερικές μέρες με αέρα 60kt μέτρησε κύματα ύψους 34m και μήκους κύματος 350m :shock: Προσωπικά φοβάμαι και μόνο που το γράφω...
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 25, 2014, 08:43:41 μμ
Πανούλη σε ευχαριστώ πολύ ,ναι στο τέλος με βλέπω με κέντημα στο χέρι ,δε γλιτώνω!!
Γιώργο σε ευχαριστώ πολύ για τις παρατηρήσεις σου .Πραγματικά με βοηθάς πολύ ωστε το τελικό απότελεσμα να είναι καλό..
Ισως είναι λίγο ψηλά ,αν και δεν έχει κολληθεί ακόμα ,μπορεί τελικά να έχεις δίκιο...από την άλλη νομίζω οτι μπορεί να σας κλέψω στο μάτι
προσθέτοντας λίγους αφρούς ,πιό πάνω .Στην περίπτωση που μου είχε κάτσει χαμηλώτερα του κανονικού θα είχα σοβαρότερο πρόβλημα!
Δημήτρη φιλαράκι ,σχεδόν τα ιδια με του Γιώργου ,αφού θεωρώ πολύτιμη την ουσιαστική συμμετοχή σας στο θέμα μου...
Δεν έχω υπόψη μου όλα αυτά τα νούμερα που αναφέρετε,απλά να πω οτι μου κάθεται αρκετά καλό στο μάτι (οχι τέλειο)..Και το κύμμα σε σχέση με
το καράβι καλό μου φαίνεται....αυτό που με χαλάει λίγο και δεν μπορώ να κάνω τίποτα πιά είναι η εχμειρή κορυφή σε όλο το μήκος των κυμμάτων....αν ήταν πιό ομαλή θα ήταν πολύ πολύ πιό ρεαλιστικό και τότε το υψος που λες ,θα φαινόταν χαμηλότερο!!!
Σε ευχαριστώ τα μάλα φίλε!!!
Αποστολή από: nikosmadakis στις Ιανουαρίου 26, 2014, 04:36:14 μμ
Αποστολή από: raziera στις Ιανουαρίου 26, 2014, 04:37:42 μμ
Πολλα μπραβο.
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: alex83 στις Ιανουαρίου 26, 2014, 06:42:08 μμ
Κ όλα αυτά με απλά υλικά!
Αποστολή από: Τσάπανος Γεώργιος στις Ιανουαρίου 27, 2014, 11:28:47 μμ
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 31, 2014, 10:13:56 πμ
Αλέξανδρε τι περίμενεις φίλε ,πάρε ένα κιτάκι ,που ξέρεις μπορεί να σε πάει και να σου πάει!!!
Γιώργο πράγματι ,αλπίζω να είμαι και από εδώ συχνότερα!!!
Πάμε λοιπόν στο τελευταίο κομμάτι στην έυκολη θάλασσά μας !
Θάλασσα Μέρος 4ο .Ενωση γάστρας με τη θάλασσα
Ξανα έφτιαξα το μείγμα από διαφανη σιλικόνη και λευκό στόκο.
Με μια οδοντογλυφίδα πρόσθεσα υλικό στα σημεία που οι κορυφές των κυμμάτων αγκαλιαζουν τη γάστρα ...
Στα χαμηλά τους σημεία έκλεισα την ένωση με ατλακόλ!
Και το τελικό αποτέλεσμα ,ευκολα και πολύ γρήγορα !!!
Η τεχνική της θάλασσας αυτής είναι μια καλή και ευκολη λύση για καράβια με waterline γραμμή.
...με ελάχιστο πειραματισμό και με απλά υλικά ,μπορείτε να φτάσετε σε ένα πολύ αξιόλογο και ρεαλιστικό αποτέλεσμα .
Προτείνεται για κλίμακες μικρές 1/500 ,1/550,1/600,1/700....
Στη δική μου θάλασσα ,αυτή που σας παρουσίασα δεν είχαν γίνει πειραματισμοί με το χαρτί ...αυτό που θα άλλαζα την επόμενη φορά θα ήταν
η έντονη ακμή στο υψος του κύμματος ,θα προσπαθούσα για κάτι πιό ομαλό ,πιό καμπυλωτό!!!
Σας ευχαριστώ για το χρόνο και την παρέα σας ,προχωράμε με το πλοίο .Θα έχει και εδώ ενδιαφέρον μια και θα προσπαθήσω για
άλλη μια φορά να εντάξω το πλοιο και την παλαιωσή του στο υγρό στοιχείο!!!
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nikosmeta στις Ιανουαρίου 31, 2014, 10:16:30 πμ
Απλά φοβερή δουλειά ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιανουαρίου 31, 2014, 11:16:38 πμ
ΔΚ
Αποστολή από: felix στις Ιανουαρίου 31, 2014, 11:29:54 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 31, 2014, 11:57:42 πμ
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 31, 2014, 05:10:39 μμ
Εγώ τώρα που ακούω τα κύματα, είμαι καλά; ::eusa_wall::
Mιά χαρά είσαι, γιατί και εγώ τ΄ ακούω!!!
Να μη σου πω ότι μύρισε και αρμύρα!
Μπράβο βρε Σταμάτη, μ΄ ότι καταπιάνεσαι...τρίβουμε τα μάτια μας. ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: KWSTAS στις Ιανουαρίου 31, 2014, 06:10:25 μμ
βέβαια για την ακμή των κυμάτων που ανέφερες, είναι και το ευθύγραμμό τους
που τα κάνει λίγο αφύσικα. Για το παπόρι τι να πω είσαι νευροχειρούργος. ::salut::
Αποστολή από: alex83 στις Ιανουαρίου 31, 2014, 07:29:55 μμ
Αποστολή από: c.nemo στις Φεβρουαρίου 06, 2014, 03:14:34 μμ
Κώστα έχεις δίκιο ,στις φωτογραφίες και μένα δε μου κάθεται καλά ,από κοντά όμως με γυμνό μάτι δεν δείχνει έτσι!!!
Συνέχεια με το πλοίο πιά.
Μια και έχει τελειώσει και σκέφτομαι ,ήδη το επόμενο !!!
Αρχισα λοιπόν σιγά σιγά να βάζω τα Ιστιά.Το υλικό γνωστό πιά ,τρίχα από αποκριάτικη περούκα ..οτι πιό λεπτό .Μια καλή κόλα λέυκό φόντο για να βλέπω τι κάνω και πολύ υπομονή!
Και φυσικά τα απαραίτητα ρέλια που θα δώσουν πολλά συν στην συνολική λεπτομέρεια και αληθοφάνεια του πλοίου...
Από τα μικρά όπλα κράτησα μονο τον κορμό ,έκοψα τις κάννες και τις αντικατέστησα με ΖΤΠ πολύ λεπτό!
Και εδώ φαίνεται ο τρόπος που έκανα τους ιστούς του ασυρματου....τριά κλωνια Χ 2 ,κολλημένα
στις άκρες τους με χαρτοταινία και κόλλημα ανα μικρά τακτικά διαστήματα μηκη ΖΤΠ .
Πρόσεξα να μην μου ξεφύγει κόλλα και κολλήσουν τα πάντα στο χαρτί.Για το λόγο αυτό
έβαλα δυο οδοντογλυφίδες για να κρατούν ανασηκωμένα τα κλώνιά!!!!
Συνεχίζεται με τις τελικές φωτογραφίες και τον επίλογο!!!! ::salut::
Αποστολή από: alex83 στις Φεβρουαρίου 06, 2014, 03:48:45 μμ
Σταμάτη ::eusa_wall:: ::eusa_wall:: ::eusa_wall::
Τι είναι αυτά που κάνεις.....αυτό με την περούκα πρώτη φορά το ακούω...ευτυχώς έχεις βάλει κ ασπρο φόντο δηλαδη κ βλεπεις τι κανεις... :roll:
Πάντως ήδη έχει αρχίσει κ φαίνεται η δουλειά που έχεις ρίξει κ ανυπομονώ να το δω στο τέλος! ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Φεβρουαρίου 06, 2014, 04:17:21 μμ
Αποστολή από: nikosmadakis στις Φεβρουαρίου 06, 2014, 04:37:17 μμ
Όσο για τις κεραίες του ασυμάτου είχα δει στο βιλίο "ship models from kits" να τις κάνουν απλώνοντας 2 κλωστές, να κολλάνε κάθετα σε αυτές κυκλάκια από χαλκόσυρμα (το δικο σου ΖΤΠ) και μετά να περνάνε άλλες 2 κλωστές από πάνω. Παραθέτω εικόνα
(http://postimg.cc/image/vq5b3j5uv/)Καταλαβαίνω ότι τώρα το έχεις φτιάξει ήδη, ίσως για την επόμενη φορά.
ʼντε και καλά τελειώματα
Νίκος
Αποστολή από: c.nemo στις Φεβρουαρίου 06, 2014, 04:45:24 μμ
Νικόλα τον ξέρω τον τρόπο φίλε ,στο Αβέρωφ έτσι το έκανα ,το Iron Duke δεν είχε κυκλάκια!!! ::salut::
Αποστολή από: nikosmadakis στις Φεβρουαρίου 06, 2014, 04:47:28 μμ
Αποστολή από: c.nemo στις Φεβρουαρίου 06, 2014, 05:02:38 μμ
Σε ευχαριστώ πολύ!
Αποστολή από: GeZo στις Φεβρουαρίου 06, 2014, 06:55:16 μμ
Σταμάτη, περιμένουμε το τέλος για να μας αποτελειώσεις ::salut::
Αποστολή από: nikosmadakis στις Φεβρουαρίου 06, 2014, 08:08:44 μμ
Αποστολή από: Amen στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 12:36:57 πμ
Αποστολή από: c.nemo στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 10:41:13 πμ
Τέλος και με αυτό.
Η κατασκευή είχε αρχίσει εδώ και αρκετό καιρό .
Ηδη το δυσκολο κομάτι της κατασκευής των πλευρικών πυροβόλων είχε γίνει.
Ετσι προχώρησα στο πιό διασκεδαστικό κομμάτι που ήταν το χτίσιμο του πλοίου και στο βάψιμο ,και φυσικά στην κατασκευή
της θάλασσας!
Το σκάφος λοιπόν βάφτηκε με το Hu 27 μου φάνηκε αρκετά σωστό για την εποχή που ηθελα να αναπαραστήσω
το πλοίο.
Βέβαια ακολούθησε ένα φίλτρο με μαυρο ,αλλά και φωτίσματα με ανοιχτότερο γκρι λάδι...
Τα καταστρώματα βάφτηκαν με citadel και συγκεκριμένα με το ESHIN GREY που του πρόσθεσα μάυρο.
Το κατάστρωμα ,βάφτηκε με πινέλο...πάλι citadel το ΚΙSLEV FLESH σαν βάση ,και με τις πινελιές να φαίνονται (απόμημιση σανίδων κάνουμε)
και μετά περάστηκε με λάδι VANDYKE BROWN .Σκουπίστηκε με μπατονέτες και καθαρά πινέλα!!!
Παστέλ μαυρο σε καπνοδόχους και κατάστρωμα σε επιλεγμένα σημεία ,καθώς και σε κάποια στη γάστρα !!!
Αυτά λοιπόν σε γενικές γραμμές ,πάμε στις φωτογραφίες ....
Μια ευχάριστη πραγματικά κατασκευή ,σε ένα παλιό κιτ και σε μια υπ΄ροχη κατά τη γνώμη μου κλίμακα ....
Τα διαμαντάκια αυτά της Airfix ,που ως θέματα είναι ανεπανάληπτα ,μπορεί να μην μπορούν να κρύψουν την ηλικία τους ,
αλλά με λίγη έξτρα δουλειά και με προσθήκη κάποιου βελτιωτικού ,δίνουν υπέροχα μοντέλα που πραγματικά θα
στολίσουν τη συλλογή σας !!!
Σας ευχαριστώ για το χρόνο και την παρέα σας και σε αυτή τη θαλασσινή περιπέτεια .
Ελπίζω οτι φωτίστηκαν όλες οι πτυχές της κατασκευής ,αν κάτι μου διέφυγε ,θα χαρώ να σας
απαντήσω ... ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nikosmadakis στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 10:47:31 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 10:53:26 πμ
Σταμάτη, τι να πω ρε φίλε, απλά θαυμάζω!
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 10:59:17 πμ
Η δε θάλασσα από τις καλύτερες που έχω δει ::good_job_smilie::
Αποστολή από: felix στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 11:03:30 πμ
Για δωσε λεπτομερειες για την τεχνικη-βαψιμο και στησιμο του καπνου. Πολυ ρεαλιστικος!!
Πραγματικα σε θαυμαζω για τις κατασκευες σου!!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Τσάπανος Γεώργιος στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 11:11:34 πμ
Αποστολή από: Sarunas στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 11:20:20 πμ
Αποστολή από: Amen στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 11:44:40 πμ
Αποστολή από: philio στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 11:59:27 πμ
Αποστολή από: c.nemo στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 12:27:27 μμ
Λοιπόν ,Νικόλα ,ο καπνός είναι βαμβάκι ,βαμένο με τον αερογράφο....υπάρχει ένα εφέ εδώ ....το χρώμα δεν είναι καθαρό μάυρο.
Είναι μιξη καφέ και μαυρου και αυτό γιατί αν το βάψεις μονο με μαυρο ,θα πάρεις μια μπλε μαυρη απόχρωση ,πολύ μακρυά από τον καπνό του diesel δηλαδή!Σε ευχαριστώ πολύ ,καλή κατασκευή με το δικό σου ,και αν χρειαστείς οτιδήποτε ,εδώ είμαι!!!
Γιώργο κάποια στιγμή αναρωτήθηκα πως θα μπορούσα να τους κάνω ,οκ η κλίμακα είναι η 600 ,αλλά που θα τους στηρίξω και πως ..!!!
Γιώργο σε ευχαριστώ και για την παρέα από την αρχή του θέματός μου!
Ευγένιε ποιούς λέβητες λες ; Σε ευχαριστώ για τα πολύ τιμητικά σου σχόλια!
Νώντα ,απάντησα για τον καπνό παραπάνω ,φιλαράκι .Σε ευχαριστώ πάρα πολύ !
Γιώργο ευχαριστώ πολύ φίλε ,αν και είχε αρχίσει πολύ παλαιότερα ,ο συνολικός του χρόνος ,πράγματι ήταν μικρός!!
Γιώργο ευχαριστώ φίλαράκο!
Αρη φτιάχνει υπέροχα αεροπορικά με μοναδικό τρόπο ,επίσης τα ζηλευω ,σε ευχαριστώ πολύ!
Φίλ ευχαριστώ φιλαράκι ,πραγματικά ο τρόπος σου και το πόστινγκ σου εμνέει!!!Το ελάχιστο έκανα!!!
Αποστολή από: STEINER στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 12:36:59 μμ
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 01:07:44 μμ
Ευγένιε ποιούς λέβητες λες ; Σε ευχαριστώ για τα πολύ τιμητικά σου σχόλια!
Υποθέτω πως το πλοίο είναι ατμοκίνητο, άρα λέβητας (καζάνι), άρα "καπνίζει λόγω ατελούς καύσης.....
όλα αυτά με χιουμοριστική διάθεση αφού όντως τα πλοία της εποχής (και όχι μόνο!) καπνίζαν "κάργα"!
Η ευκολία της θάλασσας αλά c.nemo, ίσως με κάνει να ξεκινήσω πλοίο άμμεσα :wink: :wink: :wink:
Αποστολή από: Wildcat στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 01:08:50 μμ
Μπράβο σου και ευχαριστώ για την έμπνευση! ::salut::
Αποστολή από: c.nemo στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 01:21:18 μμ
Σόρυ παιδιά τα έχω μπλέξει λίγο !!!
Θεόδωρε,σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου ,τα σχολιά σου με κολάκευουν.
Νικόλα ,να πιάσεις φίλε καράβι ,έχουν και αυτά τη χάρη τους .Σε ευχαριστώ πολύ!
Αποστολή από: GeZo στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 02:31:22 μμ
Καταπληκτικό και ρεαλιστικότατο αποτέλεσμα από τους ιστούς μέχρι τα κύματα.
Μπράβο σου και σε ευχαριστούμε που το μοιράζεσαι μαζί μας ::salut::
Αποστολή από: PanosG στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 06:05:00 μμ
Και για τα ιστία τι να πω, μάλλον η κακοκαιρία φταίει! ::salut::
Αποστολή από: Mastoras στις Φεβρουαρίου 07, 2014, 06:14:48 μμ
Αποστολή από: c.nemo στις Φεβρουαρίου 08, 2014, 10:58:21 μμ
Πάνο έχεις δίκιο η κακοκαιρία μέεκλεισε μέσα για τα καλά ,σε συνδιασμό με μια μικρή άδεια ,του έδωσα και κατάλαβε !Σε ευχαριστώ πολύ φίλε!!!
Κώστα ,ευχαριστώ πολύ φίλε ,με τιμούν ιδιαίτερα τα σχόλιά σου !Ευχομαι και άλλοι συνάδελφοι να ασχοληθούν με τα καράβια και να δούμε πολλές νέες κατασκευές στο μέλλον!