Αποστολή από: thanassis στις Δεκεμβρίου 27, 2013, 10:20:34 μμ
Ασχολούμαι εδώ και αρκετά χρόνια με τον μοντελισμό αποκλειστικά με την πολιτική αεροπορία και συγκεκριμένα με την κλίμακα 1/144.
Όπως όλοι θα ξέρετε η συγκεκριμένη θεματόλογια είναι αρκετά αδικιμένη, διμοφιλή αεροσκάφη δεν υπάρχουν σε kit ενώ όσα υπάρχουν, πολλά
απο αυτά στερούνται λεπτομερειών ή παρουσιάζουν ανακρίβειες στο σχεδιασμό τους.
Γι αυτό το λόγο τα τελευταία 4 χρόνια ασχολούμαι αποκλειστικά με βελτιώσεις ή με conversions φτιάχνοντας έτσι τύπους που δεν υπάρχουν
στην αγορά. Τους τελευταίους όμως μήνες μπήκα στην διαδικασία να φτιάχνω μοντέλα απο scratch ξεκινώντας με το EMB 120 στην 1/144. Το project εξελίσσεται καλά και πιθανότατα θα συνεχίσω και με άλλα όταν τελειώσω.
Αν και η κατασκευή έχει προχωρήσει αρκετά, σας παραθέτω μερικές φωτογραφίες απο τα αρχικά στάδια. Εάν ενδιαφέρει θα συνεχίσω και με άλλα posts αργότερα. Ενημερωτικά έχω χρησιμοποιήσει 2 σκίτσα/ σχέδια του α/φους που μπορούν να βρεθούν μια πρώτη έρευνα στο google, 78 φωτογραφίες (εώς τώρα), styrene stripes και styrene sheet της evergreen και αρκετό model filler.
(http://postimg.org/image/v3vdwm7ll/) 
(http://postimg.org/image/krtpuxnbx/) Το βασικό framework που θα επικαλυφθεί απο φύλλα πολυστερίνης.
(http://postimg.org/image/u4rhr0hdb/) Η μύτη με το 1ο layer πολυστερίνης. Ακολούθησαν και άλλα μέχρι να πάρει την τελική μορφή.
(http://postimg.org/image/spew5b5s3/) Η ουρά με τα φύλλα πολυστερίνης παράλληλα με την ατρακτό αυτή τη φορά. Η ιδέα ένωσης των δακτυλίων της ατράκτου με μικρούς 'δοκούς' πολυστερίνης αργότερα εγκαταλείφθηκε και χρησιμοποιήθηκαν μεγάλα φύλλα για να κλέισουν τα κενά και να πάρει την τελική της μορφή η άτρακτος.
(http://postimg.org/image/v3wpuwcgz/)Και κάποιες φωτογραφίες απο τη μύτη/ cockpit
(http://postimg.org/image/8uezkwabv/) Έκτοτε έχουν γίνει κάποιες βελτιώσεις- φινιρίσματα, έχει προστεθεί και το cockpit.
Κάθε σχόλιο ευπρόσδεκτο και σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
Αποστολή από: Greg Filos στις Δεκεμβρίου 27, 2013, 10:27:02 μμ
Εύχομαι να το ολοκληρώσεις το συντομότερο.. ::salut::
Αποστολή από: jim40 στις Δεκεμβρίου 27, 2013, 10:30:40 μμ
Υπάρχει περίπτωση αργότερα να δούμε και το Ελληνικό AWACS?
::good_job_smilie:: ::good_job_smilie:: ::good_job_smilie::
Αποστολή από: Mastoras στις Δεκεμβρίου 27, 2013, 10:40:32 μμ
Μια ερώτηση-παρατήρηση φίλε μου: μιας και το κεντρικό κομμάτι της ατράκτου από την μπροστινή είσοδο μέχρι περίπου την αρχή του κάθετου σταθερού ,είναι ουσιαστικά ένας σωλήνας,δεν θα σε βοηθούσε να χρησιμοποιήσεις έναν τέτοιον από το να φτιάχνεις τους νομείς και να τους πετσώνεις μετά?
Το φύλλο πολυστερίνης είναι μαλακό και με ανάγλυφη υφή,πως το θωρακίζεις-λειαίνεις ωστε να σου δώσει λεία και σκληρή επιφάνεια?
ΟΚ δύο ήταν οι ερωτήσεις,αλλά οι σκρατσιές με συγκινούν πάντα! :mrgreen:
Αποστολή από: Kostis Pap στις Δεκεμβρίου 27, 2013, 11:04:04 μμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Δεκεμβρίου 27, 2013, 11:32:42 μμ
Αν ενδιαφέρει λέει;! Είμαστε που είμαστε 2-3 που ασχολούμαστε με πολιτικά εσύ ανεβαίνεις και στο επόμενο level με κατασκευή από το μηδέν!
Εξαιρετική προσπάθεια και περιμένω να δω τη συνέχεια!
Αποστολή από: dmoshid στις Δεκεμβρίου 27, 2013, 11:44:30 μμ
Αποστολή από: thanassis στις Ιανουαρίου 03, 2014, 03:53:34 πμ
Ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον και τα καλά σας σχόλια. Όσον αφορά κάποια ερωτήματα που τέθηκαν:
Πολύ ενδιαφέρουσα δουλειά και τεχνική. Βάλε όσο περισσότερες φωτογραφίες έχεις διάθεση καθώς και πληροφορίες για τον τρόπο που δουλεύεις (πώς βγάζεις τα σχέδια, υλικά κλπ.) Scratching rules!
Το όλο εγχείρημα ξεκίνησε κάπως αυθόρμητα και απο απλή περιέργεια για το πώς θα κατέληγε. Επομένως δεν είχα καταστρώσει εξ' αρχής κάποιο συγκεκριμένο πλάνο. Ξεκίνησα χρησιμοποιώντας το παρακάτω σχέδιο:
(http://postimg.org/image/3mrigqs6p/)Έπειτα από προσεκτική παρατήρηση και συγκρίνοντας το με φωτογραφίες διαπίστωσα οτι ανταποκρίνεται σε μεγάλο βαθμό με το πραγματικό σχέδιο του μοντέλου εκτός από τους κινητήρες στην κάτοψη οι οποίοι αποδίδονται εντελώς λάθος και γι αυτό θέμα άντλησα πληροφορίες από το ακόλουθο σχέδιο:
(http://postimg.org/image/dpju8wgcl/)Επιστρέφοντας στο προηγούμενο σχέδιο, αρχικά το εκτύπωσα σε κλίμακα 1/144, το οποίο συνέβη τυχαία, αλλιώς θα έπρεπε να το ξανασχεδιάσω στη σωστή κλίμακα. Αφού εξακρίβωσα (?) ότι το α/φος έχει κυλινδρική άτρακτο και γνωρίζοντας το μέγιστο ύψος της, εντόπισα το κέντρο και έπειτα τις διαμέτρους στους άξονες χ και y στην πρόσοψη και τα ίχνη τους σε πλάγια όψη και κάτοψη. Λαμβάνοντας υπόψη οτι στα σχέδια προβάλλεται πάντα το κέντρο τους α/φους και σε x και σε y (κάτοψη και πλ. όψη) ένωσα τα ακριανά σημεία από τη μύτη και το tail cone (χοντρικά) με την προβολή κατά μήκος του κέντρου της ατράκτου και έτσι προέκυψε η κόκκινη τεθλασμένη γραμμή. Οι κόκκινες κάθετες γραμμές που όρισα στην πλ. όψη και προέβαλλα στην κάτοψη μου έδωσαν τις διαμέτρους των ελλείψεων σε x και σε y προκειμένου να φτιάξω τα segments. Εδώ όμως υπάρχει και το μεγάλο πρόβλημα. Το να βρεις τις διαμέτρους των ελλείψεων ανεξάρτητα από το πόσες έχεις ορίσεις δεν σημαίνει ότι μπορείς να καθορίσεις και το σχήμα τους αφού αντίθετα από τον κύκλο, από τέσσερα δοσμένα σημεία μπορούν να εγγράφονται άπειρες ελλείψεις. Έτσι και σε αυτή την περίπτωση αντιμετώπισα αυτό το θέμα και στην μύτη και στην ουρά αντίστοιχα. Αφού έβαλα την πρώτη στρώση από πολυστερίνη για να καλύψω τα κενά τότε παρατήρησα ότι το σχήμα του προέκυψε έτεινε πιο πολύ σε 'ρόμβο' και επομένως έπρεπε να προσθέσω επιπλέον στρώσεις για να φτάσει στο κανονικό σχήμα προσέχοντας πάντα να μην επηρεάζονται τα όρια στις διαμέτρους και συγχρόνως να διατηρείται η συμμετρία. Γι αυτή τη διαδικασία χρησιμοποίησα αρκετές φωτογραφίες του αφ/ους από διάφορες γωνίες και τις συνέκρινα με το μοντέλο. Η όλη διαδικασία είναι χρονοβόρα καθώς βασίζεσαι αποκλειστικά στην ομοιότητα και αυτό σημαίνει ότι δεν μπορεί να είσαι ποτέ σίγουρος. Ο μοναδικός τρόπος για να αποφευχθεί αυτό είναι να βρούμε τομές κατά πλάτος σε ρύγχος και ουρά, είτε από φωτογραφίες με α/φη scrapped ή σχέδια από τον κατασκευαστή (πράγμα αδύνατον). Σε κάθε περίπτωση η παραπάνω διαδικασία λόγω έλλειψης λεπτομερών σχεδίων επαναλαμβάνεται αρκετές φορές και σε άλλες φάσεις της κατασκευής.
Για να κλείσω το θέμα με τα σχέδια, με βοήθησε σημαντικά η παρακάτω φωτογραφία:
(http://postimg.org/image/wrow25qsz/)Από αυτή τη φωτογραφία μπόρεσα να κάνω μετρήσεις και να πάρω πληροφορίες για θέματα που είχα αμφιβολίες από τα σχέδια ή δεν με κάλυπταν πλήρως. Πχ από την εικόνα πήρα τις διαστάσεις των παραθύρων και σε ποια ακριβώς θέση τοποθετούνται εν σχέσει με τo windscreen καθώς και μετρήσεις για τον κινητήρα. Σίγουρα δεν έχει ακρίβεια 100% αυτή η μέθοδος αλλά σε συνδυασμό και με άλλες φωτογραφίες μπορείς να καθορίσεις την θέση κάποιων στοιχείων , όταν δεν βοηθάει το σχέδιο. Βασική προϋπόθεση είναι να μην υπάρχει προοπτική στην φωτογραφία από την οποία γίνεται η μέτρηση και να καθοριστεί φυσικά η κλίμακα. (αποφυγή φωτογραφιών όπου το α/φος απεικονίζεται υπό γωνία είτε σε x ή σε y.) Σε γενικές γραμμές η μελέτη του σχεδίου μέσα από φωτογραφίες είναι σημαντικά χρήσιμη και λύνει πολλά θέματα.
Όσον αφορά τα υλικά κατασκευής για να δημιουργήσω το κέλυφος, έχω χρησιμοποιήσει styrene stripes 0,5 *30cm περίπου (evergreen) και styrene sheet για το framework στους άξονες x και y, όπως και για να καλύψω τα κενά στο κεντρικό τμήμα της ατράκτου ως πρώτη στρώση. Εξωτερικά έχω βάλει πολυστερίνη από ένα μοντέλο που είχα για scrap. Στις ενώσεις βάζω model filler και ακολουθεί τρίψιμο με γυαλόχαρτα διαφόρων υφών.
Να σημειώσω επίσης ότι για να πάρω μέτρα για το κέλυφος σε σημεία όπως το ρύγχος, έχω πάρει τα ίχνη απευθείας από το μοντέλο, χρησιμοποιώντας ρυζόχαρτο. Τα τμήματα που προκύπτουν δεν ταιριάζουν απόλυτα και πρέπει να λιμάρονται στις ακμές τους αναλόγως. (επίσης χρονοβόρο)
(http://postimg.org/image/no4svdps5/)Καλή προσπάθεια.- Θα βοηθούσε αρκεί να βρεθεί ένας σωλήνας που να συμπίπτει ακριβώς. Η αλήθεια είναι πως δεν το έψαξα τόσο. Βέβαια σε αυτή την περίπτωση το ανοίξεις τα παράθυρα δυσκολεύει κάπως την κατάσταση αφού η διαδικασία θα πρέπει να γίνεται και εξωτερικά και εσωτερικά του κυλίνδρου. (θα αναφερθώ σε αυτο στο επόμενο post)
Μια ερώτηση-παρατήρηση φίλε μου: μιας και το κεντρικό κομμάτι της ατράκτου από την μπροστινή είσοδο μέχρι περίπου την αρχή του κάθετου σταθερού ,είναι ουσιαστικά ένας σωλήνας,δεν θα σε βοηθούσε να χρησιμοποιήσεις έναν τέτοιον από το να φτιάχνεις τους νομείς και να τους πετσώνεις μετά?
Το φύλλο πολυστερίνης είναι μαλακό και με ανάγλυφη υφή,πως το θωρακίζεις-λειαίνεις ωστε να σου δώσει λεία και σκληρή επιφάνεια?
ΟΚ δύο ήταν οι ερωτήσεις,αλλά οι σκρατσιές με συγκινούν πάντα! :mrgreen:
Όλα αυτά όμως ισχύουν εφόσον η άτρακτος είναι εντελώς κυλινδρική. Σε περίπτωση που φτιάχνεις ένα ATR ή ένα Dash8 όπου η άτρακτος είναι ελλειψοειδής το να εργαστείς δημιουργώντας κάποιο σκελετό θεωρώ ότι είναι μονόδρομος.
- Το φύλλο πολυστερίνης το χρησιμοποιώ μόνο για το σκελετό και σε σημεία που δεν θα είναι εμφανές, επομένως δεν υφίσταται πολύ επεξεργασία. Εξάλλου οι κατα μήκος εγκοπές που υπάρχουν δεν είναι ιδιαίτερα χρήσιμες, ειδικά εάν πρέπει να το κόψεις σε πολύπλοκα σχήματα. Μπορεί αρχικά το κεντρικό segment να φαίνεται μαλακό αλλά στην πορεία όταν αρχίζουν να προστίθενται τα υπόλοιπα τμήματα ενισχύεται και κατά κάποιο τρόπο θωρακίζεται από μόνο του καταλήγοντας σε μια αρκετά 'στιβαρή' κατασκευή. Δεδομένου ότι το μοντέλο έχει μόλις 13,5 εκ. μήκος αυτό βοηθάει, εάν όμως ήταν σε μεγαλύτερη κλίμακα 1/72πχ σαφώς θα χρειαζόταν μεγαλύτερο πάχος πολυστερίνης.
Πάρα πολύ καλό και ενδιαφέρων. Με ενδιαφέρει η τεχνική σου και το θέμα.
Υπάρχει περίπτωση αργότερα να δούμε και το Ελληνικό AWACS?
::good_job_smilie:: ::good_job_smilie:: ::good_job_smilie::
Δεν το ήξερα ότι είχαμε ελληνικό AWACS και τώρα το είδα στο google. Το έχω μετανιώσει που δεν είχα ξεκινήσει παράλληλα ένα emb145. Όπως προανέφερα δεν είχα εξαρχής κάποιο συγκεκριμένο πλάνο για το πως θα δουλέψω επομένως, πέρα από τις βασικές μετρήσεις, τα φινιρίσματα- βελτιώσεις που έγιναν σε μύτη και ούρα δεν θυμάμαι με ποια σειρά τα είχα κάνει, ούτε με απόλυτη ακρίβεια σε ποια σημεία επενέβηκα. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να ξαναλύσω τον γρίφο του σχεδίου εκ νέου. Εάν τα έφτιαχνα παράλληλα θα μπορούσα να επαναλαμβάνω τις κινήσεις συγχρόνως και στα δύο μοντέλα με μαθηματική ακρίβεια έτσι ώστε να είναι πανομοιότυπα (στα τμήματα που μοιράζονται και οι δύο τύποι). Με αυτό το τρόπο δουλεύω τους κινητήρες τώρα που ως γνωστό είναι ίδιοι. Επί τη ευκαιρία, επειδή μετά από αυτό σκοπεύω να φτιάξω τα 3 μοντέλα Dash8 (200/300/400) και σκέφτομαι να κάνω πιο οργανωμένη δουλειά. Θα φτιάξω δικό μου σχέδιο σε Autocad όπως και τρισδιάστατο μοντέλο-'πρόπλασμα' σε 3dmax. Με αυτό τον τρόπο θα είναι πιο εύκολο να διαπιστώσω κατά πόσο το μοντέλο μοιάζει με το πραγματικό προλαμβάνοντας ατέλειες που πιθανόν να προκύψουν κατά την κατασκευή. Επίσης ίσως μπορέσω να σχεδιάσω τα τμήματα που απαιτούνται για την κατασκευή ή στην καλύτερη περίπτωση να βγάλω τα αναπτύγματα καμπυλοειδών σχημάτων αποφεύγοντας την διαδικασία με τα ρυζόχαρτα. Αν μπορέσω να τα κάνω όλα αυτά θα μπορέσω να έχω ένα ολοκληρωμένο path κατασκευής σε περίπτωση που χρειαστεί να αναπαράγω το μοντέλο. Όλα αυτά όμως στο μέλλον.
Συγγνώμη για την μακρηγορία ελπίζω να κάλυψα αρκετά θέματα αν και να μην υπήρξα ιδιαίτερα επεξηγηματικός σε πράγματα ευνόητα.
Θα επανέλθω σύντομα με την επόμενη φάση της κατασκευής.
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
Αποστολή από: mirrage στις Ιανουαρίου 03, 2014, 09:17:59 πμ
Δεν το ήξερα ότι είχαμε ελληνικό AWACS και τώρα το είδα στο google. Το έχω μετανιώσει που δεν είχα ξεκινήσει παράλληλα ένα emb145.
1 Ντροπή σου... :mrgreen:
2 Κάνε κανένα καλουπάκι την μύτη και την ουρά.
Ποτέ δεν ξέρεις πότε θα σου χρειαστούν.............
Αποστολή από: KOM660 στις Ιανουαρίου 05, 2014, 02:51:13 πμ
Αποστολή από: jim40 στις Ιανουαρίου 08, 2014, 02:18:32 μμ
Αποστολή από: tankrou στις Ιανουαρίου 08, 2014, 09:53:23 μμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιανουαρίου 08, 2014, 10:11:26 μμ
http://pas-decals.com/
Και κοιτάς τα PAS Models... Η σελίδα είναι στα ρώσικα αλλά με το google translate μεταφράζεται μια χαρά.
Αποστολή από: thanassis στις Ιανουαρίου 08, 2014, 10:15:24 μμ
Αν το βγάλεις σε autocad και 3dmax υπάρχει περίπτωση να τα κόψεις κατευθείαν σε φύλο πλαστικού απο κάποιο μηχάνημα?
Με μια γρήγορη έρευνα που έκανα, κάτι μπορεί να γίνει με μηχάνημα cnc απ' οτι είδα. Δεν ξέρω κατά πόσο θα βολέψει σε αυτή την περίπτωση μιας και έχουμε να κάνουμε με πολύ μικρή κλίμακα και αρκετή λεπτοδουλειά, θα το ψάξω όμως...
Όσον αφορά τη συνέχεια, φτιάχτηκε η άτρακτος, καλύπτοντας τα κενά στους δακτύλιους με 2 στρώσεις πολυστερίνης. Η εσωτερική είναι απο evergreen ενώ η εξωτερική απο ένα παλιό μοντέλο που είχα για scratch. Όσον αφορά τα παράθυρα τα άνοιξα απέυθείας σε μια λωρίδα πολυστερίνης evergreen χρησιμοποιώντας κοπίδια. Έπειτα μετά απο αρκετό τρίψιμο και γεμίσματα με model filler των ενώσεων όπως και άλλων ατελειών που δημιουργούνται εξ' αιτίας της πλαστικότητας της πολυστερίνης έφτασα στην 3η φωτογραφία.
(http://postimg.org/image/fnd6kobbx/) 
(http://postimg.org/image/ef62sgouv/) 
(http://postimg.org/image/sxqvkpz1r/)Το επόμενο βήμα ήταν να φτιαχτεί το cockpit. Το πιο μικρό cockpit που έχω φτιάξει ως τώρα. Έχω προσπάθησει να κάνω τα όργανα, τις ενδείξεις κλπ στη κονσόλα ανάγλυφα χρησιμοποιώντας πολυστερίνη σε πάχους χαρτιού (έπειτα απο λείανση). Για τον ίδιο λόγο, έχω χρησιμοποιήσει χαλκονήματα που πήρα απο καλώδιο handsfree φτιάχνοντας τους διακόπτες στα hydraulics επάνω στο overhead panel.
Τα χειριστήρια μου βγήκαν λίγο μεγαλύτερα απ' ότι θα έπρεπε, ενώ αν είχα κάνει τα βαψίματα με αερογράφο και όχι με πινέλο θα είχα καλύτερο αποτέλεσμα. Τα enamel χρώματα αν δεν είναι καλά αραιωμένα... φαίνεται το αποτέλεσμα σε αυτή τη κλίμακα.
(http://postimg.org/image/3mnsi064h/) 
(http://postimg.org/image/8nm5w22f7/) 
(http://postimg.org/image/bgok7khj7/) 
(http://postimg.org/image/d7eg0azr9/) 
(http://postimg.org/image/f8pdvdh7r/) 
(http://postimg.org/image/4tsg1mvtb/)Έπειτα έβαλα το cockpit στην θέση του, έφτιαξα τον πίσω τοίχο με όσες πληροφορίες μπόρεσα να αντλήσω απο video στο youtube καθώς είναι δύσκολο να βρείς φωτογραφία από αυτό το σημείο, και τέλος έκανα μερικές βελτιώσεις στα καθίσματα (lifevest, και κάποιοι μηχανισμοί στις βάσεις τους)
Να σημειώσω οτι προκειμένου να μπεί το cockpit έπρεπε να προετοιμαστεί το εσωτερικό κατάλληλα, γεμίζοντας τα κενά που δημιουργούνται απο τις ακμές του framework με πολυστερίνη, model filler κλπ.
προκειμένου τα τοιχώματα να είναι ομάλα- λέια. Ήταν μια αρκετά χρονοβόρα και απο τις πιο δύσκολες διαδικασίες ως τώρα, λόγω του σημέιου που έπρεπε να επέμβω.
(http://postimg.org/image/te1o3wy5t/) 
(http://postimg.org/image/ysgwdt6xp/) 
(http://postimg.org/image/mesy50bst/)
(http://postimg.org/image/brd6aiy43/) 
(http://postimg.org/image/kikcfsjw7/) 
(http://postimg.org/image/ln6uoya4j/)'Οταν τοποθετήθηκαν τα καθίσματα έγινε το αναμενόμενο λάθος που έχει ξανασυμβεί. Δεν υπάρχει αρκετός χώρος απο τη μια πλευρά του κάθε καθίσματος τουλάχιστον 1χιλ. έτσι ώστε να χωράνε να περνάνε. Αυτό προφανώς συνέβη είτε επειδή τα στοιχεία απέκτησαν παραπάνω όγκο λόγω της μπογιάς, ή επειδή τα τοιχώματα δεν ήταν αρκετά λεπτά με αποτέλεσμα να πιεστούν τα πλαϊνά τμήματα του cockpit και τα περιοριστεί ο χώρος για τα καθίσματα. Βέβαια, όλα αυτά συμβαίνουν σε αυτές τις κλίμακες αλλά δεδομένου οτί στο τέλος δεν θα φαίνεται το ξεπερνάω...
Η άτρακτος ολοκληρώθηκε ενώνοντας τα 2 τμήματα. Το σημείο της ένωσης είχε αρκετή δουλειά με αρκετές στρώσεις πολυστερίνης σε διάφορα σημεία, γεμίσματα και τρίψιμο προκειμένου να ευθυγραμμιστούν απολύτως.
(http://postimg.org/image/3obtv8acn/) 
(http://postimg.org/image/n767nheb3/) 
(http://postimg.org/image/ho29egxq5/)Θα επανέλθω με τη συνέχεια του project συντόμως...
Αποστολή από: mirrage στις Ιανουαρίου 09, 2014, 12:48:14 πμ
Όχι ότι το υπόλοιπο δεν τραβά την προσοχή αλλά το cockpit είναι φοβερό.
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιανουαρίου 09, 2014, 09:08:07 πμ
Δεν μπορώ να φανταστώ τι θα έκανες με μια έτοιμη βάση, πχ κάποιο κιτ...
Αποστολή από: thanassis στις Ιανουαρίου 10, 2014, 10:45:36 μμ
Δεν μπορώ να φανταστώ τι θα έκανες με μια έτοιμη βάση, πχ κάποιο κιτ...
Αν και έχω μαζέψει σχεδόν όλα τα πολιτικά κιτ που κυκλοφορούν στην αγορά, ολοκληρωμένο μοντέλο έχω μόνο ένα.
3-4 που είχα φτιάξει στο παρελθόν θεωρώ οτι πρέπει να τα ξαναφτιάξω γιατί χρειάζονται βελτιώσεις. Τον τελευταίο καιρό ασχολούμαι με
conversions, βελτιώσεις, φτιάχνω cockpit κλπ, τώρα άρχισα τα scratch... Με λίγα λόγια πιάνω το ένα και αφήνω τ' άλλο...
Είναι και που δεν έχω αερογράφο, γι' αυτο και δεν τα ολοκληρώνω. Και αυτο το 1 που έχω φτιάξει το είχα βάψει με spray και με ταλαιπώρησε αρκετά.
Παρόλα αυτά το αποτέλεσμα ήταν ικανοποιητικό.
Αποστολή από: thanassis στις Απριλίου 25, 2014, 03:27:22 πμ
Μετά από αρκετό καιρό δουλειάς ολοκλήρωσα και παρουσιάζω τους κινητήρες του μοντέλου. Είναι σχεδόν έτοιμοι και αυτό γιατί τα blades θα κατασκευάστουν σε επόμενο στάδιο αφού προέχει να φτιαχτούν τα φτερά και τα τοποθέτηθουν οι μηχανές με αρκετή προσοχή έτσι ώστε να αποφευχθούν απεπιθύμητες κλίσεις. Ο τρόπος κατασκευής είναι παρεμφερής με εκείνον της ατράκτου με τη μόνη διαφορά οτι η δουλειά ήταν διπλάσια γι' αυτό και η όλη κατασκευή διήρκησε περίπου 5 μήνες με 15 μέρες off και όχι πάντοτε συστηματική εργασία. Ενημερωτικά, κάθε κινητήρας αποτελείται απο 80 τμήματα πολυστερίνης περίπου, εξαιρώντας εκείνα που χρησιμοποιήθηκαν για φινιρίσματα-βελτιώσεις.
Επομένως, αρχικά έφτιαξα τους κεντρικούς και πλάγιους νομείς:
Έπειτα έγιναν τα πετσώματα, αρκετά δύσκολα λόγω των ιδιομορφιών στην εξαγωγή
Στη συνέχεια στοκαρίστικαν:
...και μετά από αρκετές διορθώσεις έφτασα εδώ:
Η εξαγωγή θέλει ακόμα λίγη δουλειά και συγκεκριμένα ένα επιπλέον τμηματάκι το οποίο είναι συγχρόνως και μέρος των flaps αλλά θα πρέπει πρώτα να τοποθετηθεί ο κινητηρας στο φτερό. Αυτά για την ώρα και ελπίζω να προχωρήσω με ταχύτερα βήματα στος εξής...
Αποστολή από: KWSTAS στις Απριλίου 25, 2014, 08:24:52 πμ
Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 25, 2014, 09:55:03 πμ
Αποστολή από: labros87 στις Απριλίου 25, 2014, 11:39:39 πμ
Αποστολή από: thanassis στις Ιουλίου 12, 2014, 12:09:48 πμ
Μια κάποια πρόοδος με το wing root-belly. Ο τρόπος κατασκευής είναι ο ίδιος όπως και με τα προηγούμενα τμήματα : νομείς πετσώματα , model filler
και αρκετό τρίψιμο.
Ακριβώς πίσω απο τα flaps και στις δυο πλευρές υπάρχει μια 'σχάρα'. Στο μοντέλο κατασκευάστηκε απο νήματα χαλκού.
Και μερικες photo απο την τελική φάση:
Αυτά για την ώρα, συνεχίζω με τα φτερά.
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Ιουλίου 14, 2014, 10:39:57 πμ
Πολύ καλή δουλειά, μόνο που οι φωτογραφίες σου την αδικούν. Είναι λιγάκι σκοτεινές και δεν βλέπουμε πολλά πολλά από τις ομορφιές που φτιάχνεις.
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: thanassis στις Ιουλίου 16, 2014, 11:26:57 μμ
Παράθεση
Δάσκαλε του scratch!
Πολύ καλή δουλειά, μόνο που οι φωτογραφίες σου την αδικούν. Είναι λιγάκι σκοτεινές και δεν βλέπουμε πολλά πολλά από τις ομορφιές που φτιάχνεις.
Ευχαριστώ όλους για τα καλά λόγια.
Το θέμα με τις φωτογραφίες ακόμα το 'ψάχνω' αν και στις τελευταίες δεν είχα και τον καλύτερο 'εξοπλισμό'.