(http://postimg.org/image/yw61bja4j/)





(http://postimg.org/image/4ku17yeeh/)
(http://postimg.org/image/qb7giz7u1/)
(http://postimg.org/image/8revnae09/)
(http://postimg.org/image/p151q6oo9/)
(http://postimg.org/image/f0o3gbsdb/)
(http://postimg.org/image/wcog1rlun/)
(http://postimg.org/image/t2qq9l6cp/)
(http://postimg.org/image/5oahl9qld/)ΚΑΛΑ ΠΑΣ
ΔΩΣΕ ΒΑΣΗ ΣΤΑ ΦΤΕΡΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΡΠΥΣΤΡΙΕΣ.
ΜΟΝΟ ΕΚΕΙ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΟ ΚΙΤ .
ΕΙΝΑΙ ΖΟΡΙΚΕς ΟΙ ΕΡΠΥΣΤΡΙΕς ΚΑΙ ΧΟΝΤΡΕΣ




Εγώ πάλι θα σου πρότεινα να ψάχνεις τις κριτικές ενος κιτ πριν το αγοράσεις. Τα ταμιγια είναι φανταστικά όσον αφορά την απλότητα κατασκευής και την ποιότητα χύτευσης, αλλά πολλές φορές θυσιάζουν την λεπτομέρεια προς ώφελος της εύκολης κατασκευής.
Καλά, από αντικειμενικές και αμερόληπτες κριτικές έχουμε πήξει...Τρουμπετα
Πλέον αν δεν διαβάσω τουλάχιστον ένα κακό για κάποιο κιτ δεν εμπιστεύομαι το review. Προσπαθώ να βρω και να διαβάσω αρκετά διαφορετικά reviews αν και δεν είναι πάντα εύκολο. Καλά να ξέρεις από πριν ποιο κιτ θέλεις και να το ψάξεις (και ώσπου να διαβάσεις κριτικές και να αποφασίσεις να μην υπάρχει πλέον), όταν βλέπεις κάτι που σου αρέσει στο μαγαζί; Τι θα κάνεις; Θα ξοδέψεις ένα σκασμό λεφτά να ψάξεις από το κινητό;
Όπως βλέπω όλα αυτά τα pin marks μου θυμίζει έντονα Ιταλεύρι... Τι μάρκα είπαμε είναι το κιτ ;
(http://postimg.org/image/ezgyiowoj/)
(http://postimg.org/image/s9vmkq8hf/)Σωστά τα έβαλες. Το Α κολλιέται όχι επάνω στην θωράκιση του Α/Κ, αλλά εκεί που βρισκόταν το κλασικό ασπίδιο του πυροβόλου. Το Β είναι κινητό και κολλιέται επάνω στο συγκρότημα της κάννης. Το Α ακολουθεί την κατά διεύθυνση ( παρεκτροπή ελληνιστί) κίνηση της κάννης ( δεξιά-αριστερά) και το Β την καθ' ύψος ( επάνω-κάτω). Στην "αργκό" του πυροβολικού η "μπανιέρα" ονομάζεται "σκάφη".
Επειδή το όπλο αυτό ήταν οβιδοβόλο και όχι πυροβόλο δεν θα πρέπει να ξεχάσεις τα επισημαντικά ακόντια ( εκείνα τα ασπροκόκκινα ακόντια) και οπωσδήποτε το μάκτρο καθαρισμού του κοίλου της κάννης.
Ελπίζω να μην σε ζάλισα. Καλή συνέχεια.
(http://postimg.org/image/ozddjbo8j/)Δεν με κουρασες καθολου...το αντιθετο μαλιστα. Να ρισκαρω να πω πως η χρηση μπατονετας "φωναζει" πολυ οτι κανει για μακτροξυλο ??(http://postimg.org/image/ozddjbo8j/)
Συνήθως τα μικρά διαμετρήματα έχουν κάλυκα για τα γεμίσματα. Στην Ελλάδα το 105 έχει κάλυκα, ενώ το 155 δεν έχει. Στοιβάζεις τα γεμίσματα πίσω από την οβίδα και βάζεις το καψύλιο. Στα ρωσσικά-σοβιετικά το 76,2, το 122 και το 152 ML 20 (το πρώτο πυροβόλο-οβιδοβόλο στον κόσμο) έχουν κάλυκα. Το Β4 των 203 δεν είχε.
Το Le Fh 105mm των Γερμανών είχε κάλυκα για τα γεμίσματα. Υπ' όψιν ότι ο κάλυκας μπαίνει στην θαλάμη του πυροβόλου μαζί με το βλήμα. Ο κάλυκας σφηνώνει στην βάση του βλήματος. Μέσα στον κάλυκα μπαίνουν τα σακκουλάκια με τα γεμίσματα. Ανάλογα με το επιθυμητό βεληνεκές και το ύψος της εμμέσου βολής βάζεις και τον αντίστοιχο αριθμό γεμισμάτων. Στο δικό μας 105 το μέγιστο είναι 7. Το μάκτρο καθαρισμού δεν είναι δύσκολο να κατασκευασθεί. Το γερμανικό 105 πρέπει να είχε ένα σε δύο κομμάτια. Δυό κομμάτια στρογγυλού πλαστικού. Βαφή ξύλου, μεταλλικά άκρα ( βιδώνουν μεταξύ τους). Αν θέλεις φτιάχνεις και μία βούρτσα καθαρισμού (σκούρος κύλινδρος στο διαμέτρημα της κάννης) ή ακόμη και την χοάνη απογεμίσεως ( ένα χωνί στο άκρο του μάκτρου που περιβάλλει τον επικρουστήρα του βλήματος, αν διαταχθεί απογέμιση) ( η πιό επικίνδυνη εργασία στο πυροβολικό).
Ακόμη πρέπει να έχεις υπ' όψιν ότι το πυροβόλο έχει τα περισσότερα σημεία λιπάνσεως ανά τετρ. μέτρο από όλα τα όπλα. Αυτά σημειώνονται σε όλους τους στρατούς με βάψιμο των "πιπιρολίων"( προεξοχών για την προσαρμογή του γρασσαδόρου) με κόκκινο χρώμα.
Ελπίζω να μην σε μπέρδεψα, ούτε να σε κούρασα. Καμμιά φορά γίνομαι υπερβολικός.
Καλή συνέχεια.
(http://postimg.org/image/vxp973hix/)
(http://postimg.org/image/fb7oy0ol5/)
(http://postimg.org/image/vc2lc67w3/)Αν σκοπευεις να το βαψεις εξωτερικα με dark yellow ξεχνα τη λυση του Dark Grey εσωτερικα.Ολα τα οχηματα ανοιχτου πηγματος εσωτερικα και εκει που ειναι ορατα ακολουθουν σε χρωμα αυτο του εξωτερικου βαψιματος.
(http://postimg.org/image/eyyosun31/)
(http://postimg.org/image/3p1epnxcz/)
(http://postimg.org/image/5095y4syr/)έξυσες το χρώμα για τις φθορές ή είναι μπογιά?
(http://postimg.org/image/m3fitleqn/)Πολύ 'ομορφη δουλειά! Καλή συνέχεια και Καλά Χριστούγεννα!
(http://postimg.org/image/wfkjlm61f/)


(http://postimg.org/image/ycvbsnbjh/)
(http://postimg.org/image/mx4b7hxb3/)
(http://postimg.org/image/g5jrtnl47/)
(http://postimg.org/image/uhv7hft4l/)Μιά χαρά πηγαίνει. Ξέρεις φυσικά ότι οι εδαφιαίοι τροχοί και ο εντατήριος δεν είχαν επίστρωση. Απλό ατσάλι ταλαιπωρημένο και σκονισμένο.
(http://postimg.org/image/anx84qxk9/)
(http://postimg.org/image/y3f5a3hbd/)
(http://postimg.org/image/xj1v1v54v/)
(http://postimg.org/image/fwv3ry83n/)2-3 λεπτομέρειες που θα αναδείξουν την δουλειά σου και θα "κοροιδέψουν το μάτι" απο τυχόν λαθάκια που μπορεί να έχεις κάνει..
1. Βάψε τα κάνιστρα και τσίπαρε τα, στο στόμιο με μαύρο λάδι αραιωμένο καλά δώσε "τρεξίματα". Προτείνω επίσης να βαφτούν σε διαφορετικά χρώματα ώστε να σπάσεις την μονοτονία.
2. Τα διχτάκια σου αν δεν τα έχεις κολλήσει θέλουν βάψιμο.. Λευκό δίχτυ παραλλαγής δέν υπήρχε. Αν τα έχεις κολλήσει πέρνα αραιωμένο πράσινο σε άλλον τόνο απο την παραλλαγή σου. Γενικά έχε υπόψη σου ότι τα δίχτυα στα οχήματα δεν κρέμονται ιδιαίτερα στα φτερά κοντά στους τροχούς.. Σκέψου αν τα μάζευε η ερπύστρια στην κίνηση τι θα γινόταν..
3. Τα φύλλα επίσης καλό θα ήταν να τα βάψεις με τον αερογράφο σου.. Ξεκίνα από σκούρα γαιώδη χρώματα με σταδιακά ανοίγματα σε πράσινο ή πορτοκαλί/κίτρινο ανάλογα με την εποχή που θέλεις να δείξεις.
Τα παραπάνω είναι το ένα κλίκ που λέμε ο οποίο ναι μέν έχει δουλίτσα αλλά κάνει την διαφορά.
Οτι και να επιλέξεις καλή συνέχεια. ::salut::
(http://postimg.org/image/g7g60vw21/)