Αποστολή από: Corto στις Δεκεμβρίου 05, 2013, 06:51:16 μμ
http://www.wingnutwings.com/ww/productdetail?productid=3105&cat=3
(http://postimg.org/image/jbhxf772p/)
(http://postimg.org/image/pclrm9swp/)Από Ελληνικά σήματα έχουμε πολλές επιλογές όπως μπορούμε να δούμε από το τεύχος 24-25 - Mάρτιος 2011 NEA IPMS Ελλάδος αλλα και εδώ:
http://koti.welho.com/msolanak/DH-9%20in%20Greek%20service.html
Τα υπέροχα νέα είναι ότι έτσι θα έχουμε και κινητήρα Puma για τη μετασκευή του Ελληνικού Bristol Trainer:
(http://postimg.org/image/wcsri7fyn/)Νεωτερα με το που θα προσγειωθεί από το ταχυδρομείο :D
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Δεκεμβρίου 05, 2013, 07:00:18 μμ
Αποστολή από: Μανούσος στις Δεκεμβρίου 05, 2013, 08:03:10 μμ
ʼντε να δούμε κάτι από τα χεράκια σου επιτέλους.........πάνε χρόνια :wink: ::salut::Αμήν!!!
::salut::
Αποστολή από: Ηλιας στις Δεκεμβρίου 06, 2013, 01:42:17 πμ
Οι οδηγίες και οι φωτογραφίες που συνοδεύουν κάθε κιτ της WNW είναι για σεμινάριο.
Αποστολή από: Phantom_nikos στις Δεκεμβρίου 06, 2013, 02:46:24 μμ
Ευχαριστώ!
Αποστολή από: Παύλος Τσέκας στις Δεκεμβρίου 06, 2013, 03:11:13 μμ
ʼσχετος γαρ, υπάρχουν στην 1/48 οι χαλκομανίες αυτές;
Ευχαριστώ!
Δυστυχώς όχι.
Πάντως είναι εξαιρετικό το γεγονός ότι η Wingnut ασχολήθηκε με Ελληνικό αεροσκάφος του Α'ΠΠ και ευτυχώς συμπεριέλαβε το ομορφότερο DH-9 της ΝΑΥ.
Αποστολή από: Ηλιας στις Δεκεμβρίου 06, 2013, 03:42:43 μμ
Αποστολή από: acewwi στις Δεκεμβρίου 06, 2013, 04:36:12 μμ
H ύπαρξη πλέον του Puma στο οπλοστάσιο της WNW, δίνει ελπίδες ότι
με 1 sprue ακόμη μπορεί να δώσει και το ελληνικό Bristol type 81Α (του 1926).
Εκτιμώ ότι στα πλάνα της εταιρείας είναι και το Sopwith Strutter 1 1/2 (επίσης ελληνικό θέμα).
Σπύρος
Αποστολή από: Corto στις Δεκεμβρίου 14, 2013, 12:04:40 πμ
Αποστολή από: mmaker στις Δεκεμβρίου 14, 2013, 12:27:17 πμ
Αποστολή από: katirlis στις Δεκεμβρίου 14, 2013, 12:43:25 πμ
Βγάλε τα sprues και άσε το κουτί κάτω απ το δέντρο!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: katirlis στις Δεκεμβρίου 14, 2013, 12:43:51 πμ
Φανταστικό θέμα..
Αποστολή από: Corto στις Δεκεμβρίου 14, 2013, 11:44:15 μμ
Βγάλε τα sprues και άσε το κουτί κάτω απ το δέντρο!Καλό Γιώργο! :D
Λοιπόν το μοντέλο είναι εκπληκτικό και χορταστικό από κομμάτια και λεπτομέρεια... κοιτάξτε την επιγραφή στο κινητήρα
(http://smg.photobucket.com/user/Corto/media/photo2.jpg.html)Επίσης θα βγει αρκετά μεγάλο σε μέγεθος.
(http://smg.photobucket.com/user/Corto/media/photo1.jpg.html)::salut::
Αποστολή από: Ηλιας στις Δεκεμβρίου 15, 2013, 02:15:46 πμ
Καλή συνέχεια Γιάννη!!!
Αν και δεν φτιάχνω στην 1/32,δεν γίνεται να το προσπεράσω :)
Αποστολή από: Δημήτρης Σιόλος στις Δεκεμβρίου 15, 2013, 10:43:07 πμ
Αποστολή από: mixalis στις Δεκεμβρίου 15, 2013, 10:45:20 μμ
Τελικά υπάρχει ʼγιος Βασίλης :ox2
Καλή συνέχεια Γιάννη!!!
Αν και δεν φτιάχνω στην 1/32,δεν γίνεται να το προσπεράσω :)
Αποστολή από: Corto στις Δεκεμβρίου 15, 2013, 11:15:18 μμ
(http://smg.photobucket.com/user/Corto/media/photo3.jpg.html)Το μπλε χρώμα είναι σίγουρα θέμα για συζήτηση. Είτε βάφτηκε ο κόκκινος κύκλος με ένα περίπου ίδιο μπλε όπως το βρετανικό είτε βάφτηκαν κάποιο άλλο μπλε. Δεν υπάρχουν σήματα για τις ακτίνες ηλιου στις κάτω πτέρυγες. Θα πρέπει να μασκαριστουν και να βαφτούν... είτε μπλε, είτε κεραμιδι κόκκινο(primer), είτε PC10(πράσινο)...
(http://smg.photobucket.com/user/Corto/media/photo2-1.jpg.html) 
(http://smg.photobucket.com/user/Corto/media/photo.jpg.html)Το περιστέρι είναι ενδιαφέρον... Από τη φωτογραφία διακρίνει κανεις ότι είχε περισσότερη καλλιτεχνική λεπτομέρεια, στα φτερά, στο κεφάλι ακόμα και νομίζω την υπογραφή του καλλιτέχνη πλαγια αριστερά. Η WNW το έχει απλά απεικονίσει ως λευκό.
::salut::
Αποστολή από: pink_panzer στις Δεκεμβρίου 16, 2013, 01:29:35 πμ
Καλή συνέχεια κι από μένα Γιάννη,ανυπομονώ να το αρχίσεις. ::salut::
Αναφορικά με τα σήματα και δη ο σταυρός στο rudder...
μήπως η τρίτη λωρίδα ήταν κόκκινη όπως τα βρεττανικά και όχι μπλέ; :roll:
Αποστολή από: Pankoub στις Δεκεμβρίου 16, 2013, 07:51:16 πμ
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Δεκεμβρίου 16, 2013, 12:53:21 μμ
Αποστολή από: Sernak στις Δεκεμβρίου 16, 2013, 07:21:48 μμ
Πραγματικά άκρως ενδιαφέρον καί σπάνιο θέμα!!!
Προσωπικά το μόνο που έχω δεί ποτέ σε έκθεση της IPMS πρέπει να είναι του Κορομπίλη - ιδιοκατασκευή.
Μακαρι να κυκλοφορησει και σε 72αρι για μας που δεν διαθέτουμε μεγάλο χώρο για τα μοντέλα μας!
Αποστολή από: Corto στις Δεκεμβρίου 16, 2013, 08:49:08 μμ
(http://smg.photobucket.com/user/Corto/media/photo-1.jpg.html)Όσον αφορά τα σήματα όλες οι εκδοχές είναι πιθανές. Μπορεί απλά να είχαν διατηρηθεί τα Γαλλικά η Βρετανικά σήματα και να είχαν βαφτεί μονο Ελληνικές σημαίες στα πλαϊνά της ατράκτου. Υπάρχει και DH.9 με Ελληνικές σημαίες στα κάτω φτερά. Το θέμα είναι ανοικτό για καλλιτεχνική άδεια. ::salut::
Αποστολή από: Corto στις Δεκεμβρίου 31, 2013, 11:32:46 μμ
(http://smg.photobucket.com/user/Corto/media/photo4.jpg.html)
(http://smg.photobucket.com/user/Corto/media/photo2-2.jpg.html) 
(http://smg.photobucket.com/user/Corto/media/photo5.jpg.html) 
(http://smg.photobucket.com/user/Corto/media/photo3-1.jpg.html) 
(http://smg.photobucket.com/user/Corto/media/photo1-2.jpg.html)Το μοντέλο φαίνεται πολύπλοκο αρχικά λόγω του αριθμού των κομματιών. Αποτελείται από πολλές υποκατασκευές όμως που μπορούν να κολληθούν πρώτα και να βαφτούν αργότερα με αποτέλεσμα η συνολική κατασκευή να προχωρα γρήγορα. Εάν και οι οδηγίες δε το προτείνουν κόλλησα τις κάτω πτέρυγες στο πάτωμα του πιλοτηρίου.
Το κομμάτι F5 που κλειδώνει τις πτέρυγες στο πάτωμα αναφέρεται στην ιστοσελίδα της WNW επειδή κατά λάθος δεν το συμπεριέλαβαν στο φυλλάδιο οδηγιών:
http://www.wingnutwings.com/ww/vC8C3C405/www/products/model_kitsets/32035/hints_and_tips/32035%20AMC%20DH.9%20corrections.jpg
Καλή Χρονια! :D
Αποστολή από: Ηλιας στις Ιανουαρίου 01, 2014, 04:13:03 πμ
Καλή συνέχεια!
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 01, 2014, 08:52:16 πμ
Αποστολή από: Τριαντάφυλλος Μετσοβίτης στις Ιανουαρίου 01, 2014, 10:00:23 πμ
Υπάρχουν κάποια μικρά λάθη και παραλήψεις στα σήματα, αλλά σύντομα θα υπάρξει βοήθεια από την LM Decals :wink:
::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιανουαρίου 01, 2014, 11:32:41 πμ
Αποστολή από: Παύλος Τσέκας στις Ιανουαρίου 01, 2014, 03:06:54 μμ
Ένα απο τα χαρακτηριστικά (...ίσως και μοναδικό) για το D7211, είναι ο λεβιές με την ντίζα στην δεξιά πλευρά της ατράκτου, που θα πρέπει να προστεθεί σε αυτή τη φάση της κατασκευής.
θεωρώ ότι είναι διάταξη απελευθέρωσης των βομβών. Η ντίζα διασχίζει το άνω longeron και καταλήγει στην οπή του πίσω δεξιού cabane strut. Κάτω από εκεί βρίσκεται η φωλεά των βομβών.Ο ίδιος ο μοχλός μοιάζει να προέρχεται απο πολυβόλο Vickers.
Κάτω απο τον μοχλό φαίνεται η βάση του σκοπευτικού/φωτογραφικής μηχανής, που δεν ξέρω εάν τη δίνει η WnW.
Καλή συνέχεια.
Αποστολή από: Παύλος Τσέκας στις Ιανουαρίου 01, 2014, 03:13:17 μμ
Καλή Χρονιά με υγεία σε όλους :D
Υπάρχουν κάποια μικρά λάθη και παραλήψεις στα σήματα, αλλά σύντομα θα υπάρξει βοήθεια από την LM Decals :wink:
::salut::
....άντε συντομεύετε ... εδώ έχουμε βάψει και περιμένουμε :mrgreen:
Αποστολή από: Corto στις Ιανουαρίου 02, 2014, 09:26:34 πμ
Παύλο, η WNW δίνει δυο βάσεις για σκοπευτικά αλλα δεν είναι ίδια με αυτό του Σπέτσαι (δες τις οδηγίες που ανέβασα). Έκανα ένα σκιτσάκι της ντίζας (κόκκινο σύρμα) που καταλήγει στο δεξί στυλίδιο όπως περιέγραψες. Είναι σωστό;
(http://postimg.org/image/rgkonosyp/)Αποστολή από: Παύλος Τσέκας στις Ιανουαρίου 03, 2014, 12:59:48 πμ
Στην παρακάτω φωτογραφία έχω κυκλώσει την ντίζα. Φαίνεται πως το σημείο εισόδου στην άτρακτο είναι η βάση του cabane strut.
Τι σκέφτεσαι να χρησιμοποιήσεις για RAF wire;
Αποστολή από: Corto στις Ιανουαρίου 03, 2014, 01:51:09 πμ
Για RAF wire θα χρησιμοποιήσω EZ Line Heavy όπως και στο Sopwith Pup εάν θυμάσαι. Εάν κολλήσεις προσεκτικά το ελαστικό νήμα χωρίς να περιστραφεί τότε διατηρεί το πλατύ μέγεθος και σχήμα του. Από τότε που το έχω χρησιμοποιήσει δε το αλλάζω λόγω ευκολίας και ευχρηστίας. Δοκίμασε το αξίζει.
Επίσης σκέφτομαι να βάψω το αρχικό Σπέτσαι με το μπλε βέλος και τετράφυλλη έλικα από το Bristol... Το μεγάλο μπλε βέλος είναι δελεαστικό! Το πτηνό στο ρύγχος θα βαφτεί στο χέρι για να αποδώσω όσο καλύτερα τη λεπτομέρεια.