Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:00:21 μμ
Πρώτο άρμα στην σειρά θα είναι ένα KV-1 μοντέλο 1942 με χυτό ελαφρύ πύργο. Η πιο χαρακτηριστική διαφορά του μοντέλου 1942 από τα προηγούμενα είναι η απόλιξη του καταστρώματος του κινητήρα, η οποία είναι κεκλιμένη, σε αντίθεση με την καμπυλωμένη των προηγούμενων μοντέλων.
Το κιτ είναι ʼψογο και αναπαριστά ένα άρμα κατασκευασμένο μεταξύ τελών Ιανουαρίου 1942 έως τον Αύγουστο του ίδιου έτους. Η μόνη απόκλιση από τις οδηγίες είναι η προσθήκη έξτρα δεξαμενών καυσίμου και λοιπών λεπτομερειών στα «φτερά» του άρματος, προσφορά από άλλα κιτ. Θα μπει και κάνα φορτωματάκι, έτσι για ποικιλία. Χρησιμοποίησα τις πλαστικές ερπύστριες που δίνει η εταιρεία σε μήκη αλλά και ανεξάρτητα πέδηλα. Δεν θα αναπαρασταθεί συγκεκριμένο άρμα αλλά ένα τυπικό μοντέλο 1942 του τύπου.
Επίσης, ενάντια στην συνήθη τακτική, ΔΕΝ πέρασα τα συρματόσχοινα μέσα από τα κενά των στηριγμάτων των φτερών γιατί πολύ απλά οι κρίκοι είναι μεγαλύτεροι από το άνοιγμα και δεν περνάγανε.
Στόκος χρειάστηκε μόνο στον πύργο, ο οποίος δίνεται σε τρία κομμάτια, δύο πλαϊνά κι οροφή, καθώς και στις δεξαμενές καυσίμου. Επίπονη ήταν η διαδικασία αφαίρεσης των σημαδιών από την χύτευση στις ερπύστριες. Το μοντέλο έχει ασταρωθεί, στοκαριστεί και περιμένει τρίψιμο για να πέσουν τα ακρυλικά της Vallejo από το σετ για modulation στο ρωσικό πράσινο 4ΒΟ.
(http://postimg.org/image/fzgghwoyr/) 
(http://postimg.org/image/n6n7aw677/) 
(http://postimg.org/image/is52o6zxf/) 
(http://postimg.org/image/nj9jjyi5f/)
(http://postimg.org/image/ohuyjd1sz/) 
(http://postimg.org/image/9e3qi5943/) 
(http://postimg.org/image/5j5ecow9v/) 
(http://postimg.org/image/6hlrez9lv/)Αποστολή από: Voroshilov στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:02:50 μμ
Επιτέλους!!!!
Δώσε πράγμα!!!!
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:03:52 μμ
ʼντε ρε παιδάκι μου!!!!
Επιτέλους!!!!
Δώσε πράγμα!!!!
Αποστολή από: giwrgosd στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:05:33 μμ
Αλλά και με τα KV ευχαριστημένος θα είμαι... Είναι σε αυτά που μου αρέσουν και στα υπ' όψιν για το (μακρινό) μέλλον... :mrgreen:
Αποστολή από: Voroshilov στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:07:59 μμ
Αποστολή από: panos.v στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:22:36 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:24:18 μμ
Ερπύστριες: Το κιτ δίνει την ενισχυμένη ερπύστρια τύπου Omsh με δόντι οδηγό σε κάθε πέδηλο. Ο τύπος αυτό είναι ο συνήθης για το μοντέλο 1942 αλλά άρματα που φτιάχτηκαν το καλοκαίρι του 1942 έφεραν ερπύστρια διαφορετικού τύπου (αυτή με ανά δεύτερο πέδηλο χωρίς δόντι οδηγό και χωρισμένο σε δύο μισά).
Τροχοί: Ολομεταλλικοί.
Καπάκια αξόνων ράβδων στρέψης. Παρέχονται δύο τύποι, early και late (6 ή 3 βίδες αντίστοιχα). Συνήθως τα μοντέλα 1942 έφεραν αυτά με τις 3 βίδες, χωρίς να αποκλείεται η χρήση στων early καπακιών στα πρώτα άρματα.
Φτερά: Παρέχονται τα στενά φτερά κι όχι τα φαρδιά που έφεραν προηγούμενα μοντέλα. Επίσης παρέχονται και οι δύο τύποι στηριγμάτων, τριγωνικά (early) κι ενισχυμένα (late). Προσοχή θέλει στον τύπο στηριγμάτων και στο αν ήταν κολλημένα ή βιδωμένα στο φτερό, οπότε πρέπει να αφαιρέσετε την λεπτομέρεια των μεντεσέδων που έχει το καλούπι.
Συρματόσχοινα και γάτζοι ρυμουλκήσεως: Στα συρματόσχοινα άλλαζε ο τύπος των κρίκων στις άκρες. Για το μοντέλο 1942 είναι σωστός ο τύπος αλλά θέλει προσοχή αν το άρμα που φτιάχνουμε είχε άλλου τύπου κρίκους. Οι γάτζοι δίνονται κολλημένοι στο σκάφος με ρομβοειδές έλασμα, αλλά προς το τέλος της παραγωγής κυκλοφόρησαν άρματα με κυκλικά ελάσματα, όπως στα μετεγενέστερα KV-1s.
Αποστολή από: leopard στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:26:49 μμ
:mrgreen:
Αποστολή από: Voroshilov στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:28:08 μμ
Και το εννοώ!!!
Η παροχή τέτοιων πληροφοριών συγκεντρωμένα σε ένα post σαν αυτό, οδηγεί στην κατασκευή καλύτερων και ακριβέστερων (όσο αφορά την ιστορική πιστότητα) μοντέλων.
Τώρα με άλλα λόγια: Καλή μελέτη φωτογραφιών, αν θέλουμε να φτιάξουμε ένα συγκεκριμένο άρμα, ή τουλάχιστον γνώση της χρονολογικής περιόδου που έδρασε αυτό...
Αποστολή από: giwrgosd στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:30:00 μμ
ΕΥΓΕ!!!!+ 1 !!!!!
Και το εννοώ!!!
Η παροχή τέτοιων πληροφοριών συγκεντρωμένα σε ένα post σαν αυτό, οδηγεί στην κατασκευή καλύτερων και ακριβέστερων (όσο αφορά την ιστορική πιστότητα) μοντέλων.
Τώρα με άλλα λόγια: Καλή μελέτη φωτογραφιών, αν θέλουμε να φτιάξουμε ένα συγκεκριμένο άρμα, ή τουλάχιστον γνώση της χρονολογικής περιόδου που έδρασε αυτό...
Τέτοιες πληροφορίες πρέπει να αναφέρονται στα κατασκευαστικά από τους πιο έμπειρους για να μαθαίνουμε και οι υπόλοιποι!
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:49:12 μμ
Πάμε τώρα στις σημαντικές λεπτομέρειες:
Καπάκι επιθεωρήσεως κινητήρα (το μεγάλο καπάκι ακριβώς πίσω από τον πύργο):
Παρέχεται το Late style με θόλο. Δίνεται σαν επιλογή να προστεθεί σαν έξτρα ένα εξαεριστικό στην κορυφή του θόλου, αλλά πρέπει να επισημανθεί η ύπαρξη του από τις φωτογραφίες. Επίσης υπήρξαν μοντέλα 1942 με επίπεδο καπάκι, που δεν παρέχεται από το κιτ, αλλά και γι' αυτό χρειάζονται φωτογραφίες. Σε γενικές γραμμές, το θολωτό καπάκι είναι ασφαλής επιλογή.
Θυρίδα «οδηγού» (σε εισαγωγικά γιατί στην ουσία ήταν θυρίδα εισόδου στο σκάφος)
Δίνεται ο σωστός τύπος με την ανασηκωμένη άκρη. Λόγω του σχεδιασμού του κιτ για να δίνει πολλές επιλογές θυρίδων, όταν κολληθεί αυτή δημιουργείται μια ραφή που θέλει στοκοτρίψιμο. Προσοχή θέλει στο χείλος, του οποίου ένα τμήμα συχνά αφαιρούνταν.
Θυρίδες επιθεωρήσεως του σασμάν (οι δύο θυρίδες στο πίσω μέρος του ντεκ):
Παρέχονται οι early με τις στρογγυλεμένες άκρες των καπακιών. Στα μέσα της παραγωγής του τύπου οι θυρίδες τροποποιήθηκαν με επικλινείς άκρες (όχι στρογγυλεμένες δηλαδή αλλά όχι και κάθετες με το κατάστρωμα). Ελέγχουμε τις φωτογραφίες, συνήθως άρματα παραγωγής Ιουνίου και μετά είχαν τις late θυρίδες.
Λοιπές λεπτομέρειες:
Προσέχουμε τον τύπο των περισκοπίων του πύργου, τα έξτρα κομμάτια θωράκισης στο μπροστινό μέρος του σκάφους για το σχήμα τους και το μέγεθός τους, καθώς και το σχήμα των ανοιγμάτων στις έξτρα πλάκες για τα ελάσματα συγκόλλησης των γάντζων στο μπροστινό μέρος του σκάφους (κάποιες πλάκες είχαν ρομβοειδή ανοίγματα παρά το ότι το άρμα είχε στρογγυλά ελάσματα συγκόλλησης των γάντζων)
Αποστολή από: mmaker στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:52:56 μμ
Αποστολή από: nino1969 στις Νοεμβρίου 04, 2013, 09:55:57 μμ
Και τόσο καιρό έλεγα, μα τι κάνει το άτομο και παίρνει το ένα μετά το άλλο, όλα τα παρόμοια. :lol: Την άκουσα όμως κάπου προχθές στην έκθεση την ατάκα σου για το τι σκοπεύεις να κάνεις οπότε περίμενα πως και πως :mrgreen:
Πολύ ωραία κίνηση Νικόλα να τα πας όλα μαζί. Περιμένω όλο ενδιαφέρον καθώς βλέπω ότι στην πορεία θα μάθουμε πράγματα που ούτε και ο Ορέστης θα ξέρει :!: Καλή συνέχεια και είθε ο ... πατερούλης να σε οδηγεί :lol: :lol:
Αποστολή από: spits22(Panayotis Dim.) στις Νοεμβρίου 04, 2013, 10:02:46 μμ
αν μπορεις βαλε τους κωδικους των κιτ
Και εγω αλλα νομιζω και ο Στραταρχης ειμαστε αρωγοι στο ο,τι χρειαστεις εξτρα, 400gb φωτο και blueprints στη διαθεση σου και σε ευχαριστουμε πολυ που το ανοιξες επιτελους
ΜΠΡΑΒΟ ΡΕ ΝΙΚΟ!!!
Αποστολή από: Voroshilov στις Νοεμβρίου 04, 2013, 10:10:06 μμ
θα μάθουμε πράγματα που ούτε και ο Ορέστης θα ξέρει :!: Καλή συνέχεια και είθε ο ... πατερούλης να σε οδηγεί :lol: :lol:::glossa:: ::glossa::
Μακάρι!!!!!
Να και φωτογραφιούλες:
(http://postimg.org/image/m89ve47e7/) 
(http://postimg.org/image/omna0h9oh/) 
(http://postimg.org/image/ypgj1a2jz/) 
(http://postimg.org/image/cl1wv7uvv/) 
(http://postimg.org/image/aacwdyt0v/) 
(http://postimg.org/image/cep864gct/) 
(http://postimg.org/image/x6gb8qy6v/) 
(http://postimg.org/image/73mrrp8ur/) 
(http://postimg.org/image/9zxclp03x/)
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 04, 2013, 10:11:58 μμ
αν μπορεις βαλε τους κωδικους των κιτ
Σωστός. Ξεκινάμε λοιπόν με το κιτ νούμερο 00360 KV-1 model 1942 Lightweight Cast Turret
http://www.trumpeter-china.com/a/en/product/armor/1_35_Series/2010/1116/1464.html
Υ.Γ. blueprints στο μέιλ μου asap...
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 04, 2013, 10:23:49 μμ
(http://postimg.org/image/ghdhqpuhp/)Αποστολή από: gtets στις Νοεμβρίου 04, 2013, 10:26:15 μμ
Αποστολή από: Blitz-X στις Νοεμβρίου 05, 2013, 03:13:10 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: gtets στις Νοεμβρίου 05, 2013, 08:27:33 πμ
ʼσε μας ρε λασπουριάρη παλιοαρματά ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::.Ναι δεν ειδες,σας επνιξα στα αρματα φετος :mrgreen: :mrgreen:.Μπαινω μεσα την Πεμπτη,αφηνω τα μοντελα μου στον παγκο φωτογραφησης,τα κοιταει ο τσιτσος,με κοιταει:"72 αρι αρμα δεν εφερες ρε?".Τα κοιταει και ο Περικλης"35 αρι αρμα δεν εφερες ρε?"και ξανα ο Τσιτσος:"Και τοτε γιατι ηρθες ρε π@@@ρα?" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Blitz-X στις Νοεμβρίου 05, 2013, 09:02:41 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: gtets στις Νοεμβρίου 05, 2013, 09:27:08 πμ
Παρανόησις κύριε... στον Μπρέστα πήγαινε ο ιδιωματικός προσδιορισμός παραπάνω :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
::glossa:: ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: gkontog στις Νοεμβρίου 05, 2013, 09:44:35 πμ
Αποστολή από: FANTOMAS...... στις Νοεμβρίου 05, 2013, 10:40:10 πμ
::glossa:: ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen:καταλαβες μας γυρισε ο τετσιος στα αρματα και αυτος μας εγινε αεροπλανας!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: dive στις Νοεμβρίου 05, 2013, 02:09:45 μμ
καλη αρχη λασπουριαρη ::thumbleft::
Αποστολή από: dedalos στις Νοεμβρίου 05, 2013, 05:11:14 μμ
Εκατσες ρε θηριο και εκανες και ολοκληρο ιστορικο Vs κατσκευαστικο οδηγο!!!Ευγε ρε,με αρεσεις,πολυ με αρεσεις :wink: :wink:
Σου πω,οοοοοοταν με το καλο τελειωσεις με τις στανταρ εκδοσεις,πες του Τσιτσου να σου δωκει και το δικο του oversized KV-μπριζολακι!
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 05, 2013, 05:49:01 μμ
Θα πεσει πολυ κλιμεντινη ε?? ::glossa::18 κιτ και συνεχίζουμε...
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 05, 2013, 06:12:55 μμ
Σου πω,οοοοοοταν με το καλο τελειωσεις με τις στανταρ εκδοσεις,πες του Τσιτσου να σου δωκει και το δικο του oversized KV-μπριζολακι!
Δεν ξέρω για ποιο μπριζολάκι του Τσίτσου μιλάς, αλλά το μενού έχει και KV-5, και το καινούργιο κανόνι της τρουμπέτας και κάνα δυο ακόμα πειραματικά τέρατα... :twisted: :twisted: :twisted:
Αποστολή από: spits22(Panayotis Dim.) στις Νοεμβρίου 05, 2013, 06:52:28 μμ
Δεν ξέρω για ποιο μπριζολάκι του Τσίτσου μιλάς, αλλά το μενού έχει και KV-5, και το καινούργιο κανόνι της τρουμπέτας και κάνα δυο ακόμα πειραματικά τέρατα... :twisted: :twisted: :twisted:::danseuse:: ::danseuse:: ::danseuse:: ::gyros:: δηλαδης KV-13 και KV-3 ? ε? ε? φανταστικε Ναυαρχε?
λοιπον καλυτερα να μην ξαναποσταρουμε κ να σε αφησουμε να βγαλεις στη φορα συνεχομενα τον κοπο σου χωρις να σε διακοπτουμε-χωρις παρεξηγηση απ τους υπολοιπους :?: :oops:
Αποστολή από: Nikos Tsitsos στις Νοεμβρίου 05, 2013, 06:55:40 μμ
Σου πω,οοοοοοταν με το καλο τελειωσεις με τις στανταρ εκδοσεις,πες του Τσιτσου να σου δωκει και το δικο του oversized KV-μπριζολακι!
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,9418.0.html
...και σιγά μην του το δώκω!!! :twisted:
Εκεί θα το έχω να κιτρινίσουν τα πλαστικά του να γουστάρω ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: them στις Νοεμβρίου 05, 2013, 11:29:18 μμ
ασταμάτητος είσαι λέμε,οχι σαν και εμένα....
καλη συνέχεια και προσεχε με τα Ρώσσικα θηρία ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 08, 2013, 12:39:23 πμ
(http://postimg.org/image/87eadl9oz/) 
(http://postimg.org/image/s0qe6an2r/) 
(http://postimg.org/image/xwkbtp2dv/)
(http://postimg.org/image/xep6ducsz/) 
(http://postimg.org/image/vo65ccv9v/) 
(http://postimg.org/image/tm5ny3xar/)Για τα βασικά της παλαίωσης θα δοκιμάσω αυτό το σετ: http://www.acrylicosvallejo.com/en_US/weathering-for-green-vehicles/family/17/120
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Νοεμβρίου 08, 2013, 12:58:57 πμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 08, 2013, 01:09:15 πμ
Μπήκε η γραμμή παραγωγής μπροστά, ε?Σε φουλ ρυθμούς... Επόμενη στάση KV-T...
Αποστολή από: FANTOMAS...... στις Νοεμβρίου 08, 2013, 09:48:36 πμ
Αποστολή από: Voroshilov στις Νοεμβρίου 08, 2013, 05:52:03 μμ
Προχώρα ακάθεκτος και πες με ποιο χρώμα το έβαψες....
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 08, 2013, 06:47:08 μμ
Το μοντέλο έχει ασταρωθεί, στοκαριστεί και περιμένει τρίψιμο για να πέσουν τα ακρυλικά της Vallejo από το σετ για modulation στο ρωσικό πράσινο 4ΒΟ.
http://www.acrylicosvallejo.com/en_US/afv-russian-green-4bo/family/17/118
Αποστολή από: nino1969 στις Νοεμβρίου 08, 2013, 07:32:34 μμ
Αποστολή από: Voroshilov στις Νοεμβρίου 08, 2013, 08:05:24 μμ
http://www.acrylicosvallejo.com/en_US/afv-russian-green-4bo/family/17/118Τώρα μιλάς σωστά!!!
(γιατί το λίνκ που είχες ήταν για το σετ για το OD)
Πράγματι τα σπάει!!!!!
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 08, 2013, 08:13:22 μμ
Τώρα μιλάς σωστά!!!Βρε σύντροφε, το λινκ που είδες το είχα γιατί έλεγα με τι θα κάνω παλαίωση. Το χρώμα το ανέφερα στο πρώτο πρώτο ποστ του θέματος αλλά δεν είχα βάλει λινκ. ::glossa:: ::glossa:: :roll: :roll:
(γιατί το λίνκ που είχες ήταν για το σετ για το OD)
Πράγματι τα σπάει!!!!!
Κι όντως τα σπάει το χρώμα, αν και δεν ψέκασα και με το ακόμα πιο ανοιχτό που δίνει, το οποίο θα χρησιμοποιήσω μόνο για στεγνό πινέλο. ::salut::
Αποστολή από: tankrou στις Νοεμβρίου 08, 2013, 08:43:23 μμ
Αποστολή από: Voroshilov στις Νοεμβρίου 08, 2013, 08:44:11 μμ
Βρε σύντροφε, το λινκ που είδες το είχα γιατί έλεγα με τι θα κάνω παλαίωση. Το χρώμα το ανέφερα στο πρώτο πρώτο ποστ του θέματος αλλά δεν είχα βάλει λινκ. ::glossa:: ::glossa:: :roll: :roll:Έλα 'νταξ... το έχασα κάπου :oops: :oops:
Προχώρα να γουστάρουμε!!!!
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 08, 2013, 08:50:58 μμ
αραιωσες τα vallejo με το thinner η το thinner medium?Eπισης εχω και αλλη μια απορια,ποτε κοιμασαι;Αραίωσα με το airbrush thinner 71.261 σε αναλογία 60 χρώμα 40 διαλυτικό περίπου.
Κοιμάμαι αρκετά, απλά είχα άδεια την εβδομάδα που μας πέρασε... :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: tankrou στις Νοεμβρίου 08, 2013, 08:54:12 μμ
Αποστολή από: gtets στις Νοεμβρίου 08, 2013, 09:13:02 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 08, 2013, 09:19:13 μμ
Ωραιος ο Νικολας.Το πηρα κι εγω αυτο το σετακι απο την εκθεση,οντως το αποτελεσμα φαινεται πολυ καλοΓιώργο, εγώ πέρασα και κανονικό αστάρι πριν από αυτό που δίνει η vallejo. Νομίζω πως είναι καλύτερα. :wink: :wink:
Αποστολή από: Blackbeard στις Νοεμβρίου 08, 2013, 09:54:29 μμ
Eπισης εχω και αλλη μια απορια,ποτε κοιμασαι;
Αμα ο άνθρωπος είναι προκομμένος... όχι σαν κάτι άλλους :roll: :roll: :roll:
Αποστολή από: Blitz-X στις Νοεμβρίου 09, 2013, 02:11:52 πμ
Αμα ο άνθρωπος είναι προκομμένος... όχι σαν κάτι άλλους :roll: :roll: :roll:Φαντάζομαι μιλάς για τον εαυτό σου, γιατί εμείς οι άλλοι φτιάχνουμε ακατάπαυστα ::glossa:: :mrgreen:
Ωραιότατο Αγαπούλα το βάψιμο στο light cast. Απλά πρόσεξε: τώρα θέλει αρκετό παίδεμα/πασάλειμα με τα επόμενα χημικά (ετοιματζίδικα και μη), ώστε να έρθει και να "γλυκάνει" το ορθώς γενόμενο έντονο contrast :wink:
Καλή συνέχεια :!:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 10, 2013, 03:57:11 μμ
(http://postimg.org/image/6gc6u6keb/) 
(http://postimg.org/image/a8vp9wzwj/) 
(http://postimg.org/image/jxdqqsk3n/)
(http://postimg.org/image/9ol9kyw1v/) 
(http://postimg.org/image/s4154mksj/) 
(http://postimg.org/image/ih288nh6r/)Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 10, 2013, 04:04:08 μμ
(http://postimg.org/image/akznzy5gn/) 
(http://postimg.org/image/vvx847nl3/) 
(http://postimg.org/image/5qakfewiv/)
(http://postimg.org/image/jp2oe4wfb/) 
(http://postimg.org/image/frfeoq9lz/) 
(http://postimg.org/image/5sug2906f/)Αποστολή από: dedalos στις Νοεμβρίου 11, 2013, 02:45:25 μμ
Νομιζω οτι με τις σκονες θα ανοιξει ουτως η αλλως
Σκεφτεσαι επιμερους βασεις για το καθενα?
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 11, 2013, 04:45:16 μμ
Επειδή δεν μου άρεσε όπως είχε γίνει με το στεγνό πινέλο σε μερικά σημεία ξαναπέρασα το ντεκ του συστήματος μετάδοσης, τις εφεδρικές δεξαμενές και την οροφή του πύργου με πράσινο αραιωμένο και στη συνέχεια ένα φίλτρο κι απαλό pinwash. Σιγά σιγά θα δέσει με το υπόλοιπο. Σκόνες δεν έχω ξεκινήσει ακόμα, περιμένω να στεγνώσουν τα λάδια καλά.
(http://postimg.org/image/bjkpwogq3/) 
(http://postimg.org/image/9t1ov6z6z/) 
(http://postimg.org/image/w69fi004r/)
(http://postimg.org/image/4f2wnn9gr/) 
(http://postimg.org/image/rmx6whi97/) 
(http://postimg.org/image/71if4l0ob/)Αποστολή από: Greg Filos στις Νοεμβρίου 12, 2013, 11:48:38 πμ
Ίσως το wash σου να ήταν πολύ "βαρύ" και να έκρυψε την δουλειά, ίσως η φωτογράφιση? :roll:
Αποστολή από: FANTOMAS...... στις Νοεμβρίου 12, 2013, 12:17:41 μμ
Δεν μπορώ να καταλάβω αν φταίει η φωτογράφιση σου αλλά σε σχέση με το πρώτο σου ποστ η απόχρωση του μοντέλου σου δεν έχει καμία σχέση... Είναι σαν να κρύφτηκαν όλα τα παιχνίδια που έκανες με τις διακυμάνσεις του πράσινου..θα συμφωνησω με το greg
Ίσως το wash σου να ήταν πολύ "βαρύ" και να έκρυψε την δουλειά, ίσως η φωτογράφιση? :roll:
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 12, 2013, 12:28:34 μμ
Αποστολή από: gtets στις Νοεμβρίου 13, 2013, 11:40:12 πμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 23, 2013, 08:06:07 μμ
(http://postimg.org/image/3yo2wwuep/) 
(http://postimg.org/image/swwsthvch/) 
(http://postimg.org/image/h1jpg6kmp/)
(http://postimg.org/image/nckbiuwhd/) 
(http://postimg.org/image/6z0bzpgc1/) 
(http://postimg.org/image/amg35roj5/)
(http://postimg.org/image/mgsfh5c6p/) 
(http://postimg.org/image/54s2vpipd/) 
(http://postimg.org/image/cysoh3qi9/)Να ψεκάσω και καμιά λάσπη ή να το αφήσω μόνο με τις σκόνες στα χαμηλά; Τι άλλο να του κάνω; Πρέπει να μπουν τα πολυβόλα που δεν έχω βάλει και να περάσω και μεταλλικό τις ερπύστριες εκεί που τρίβονται.
Αποστολή από: Voroshilov στις Νοεμβρίου 23, 2013, 08:27:37 μμ
δεν έχω βάλει και να περάσω και μεταλλικό τις ερπύστριες εκεί που τρίβονται.Και τα πέλματα των τροχών... Μεταλλικοί είναι και αυτοί!!!
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 23, 2013, 08:31:21 μμ
Και τα πέλματα των τροχών... Μεταλλικοί είναι και αυτοί!!!Ναι Ορέστη κι αυτά. Επίσης και τα φανάρια πρέπει να φτιάξω.
Αποστολή από: spits22(Panayotis Dim.) στις Νοεμβρίου 23, 2013, 08:40:57 μμ
Αποστολή από: leopard στις Νοεμβρίου 23, 2013, 10:26:24 μμ
::salut::
Αποστολή από: giwrgosd στις Νοεμβρίου 25, 2013, 09:44:17 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Νοεμβρίου 25, 2013, 09:55:26 πμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 25, 2013, 11:39:45 μμ
Ερώτηση: Εκτός από τα πέλματα, κάνω μεταλλικά και τα εσωτερικά των πεδήλων της ερπύστριας, εκεί που πατάνε οι τροχοί;
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 26, 2013, 12:15:28 πμ
Αρχικά το άρμα αποκαλούνταν KV s Malenkiy Bashniy, δηλαδή άρμα KV με μικρό πύργο, σε αντίθεση με το μετέπειτα KV-2 που το αποκαλούσαν KV s Bolshoiy Bashniy, δηλαδή άρμα KV με μεγάλο πύργο.
Η παρακάτω λίστα περιλαμβάνει τις εκδόσεις παραγωγής μόνο του KV-1, όχι του KV-1s ή του KV-2, που θα αναλυθούν αργότερα.
KV s Malenkiy Bashniy (Απρίλιο με μέσα Ιουλίου 1940)
KV s Malenkiy Bashniy (Ιούλιο με Σεπτέμβριο 1940)
KV s Malenkiy Bashniy ανακατασκευασμένο σε προδιαγραφές μοντέλου 1940 (Ιανουάριο με Μάρτιο 1941)
KV-1 Μοντέλο 1939 (Οκτώβριο με Δεκέμβριο 1940)
KV-1 Μοντέλο 1940 (Ιανουάριο με αρχές Φεβρουαρίου 1941)
KV-1 Μοντέλο 1940 (Αρχές Φεβρουαρίου με μέσα Μαρτίου 1941)
KV-1 Μοντέλο 1940 (Μέσα Μαρτίου με αρχές Μαΐου 1941)
KV-1 Μοντέλο 1940 (Μάιο με Ιούνιο 1941)
KV-1 Μοντέλο 1940 με Ehkrany (πρόσθετη θωράκιση) (τέλη Ιουνίου 1941)
KV-1 Μοντέλο 1940 με Ehkrany (πρόσθετη θωράκιση) (αρχές με μέσα Ιουλίου 1941)
KV-1 Μοντέλο 1940 με Ehkrany (πρόσθετη θωράκιση) (μέσα με τέλη Ιουλίου 1941)
KV-1 Μοντέλο 1940 με Ενισχυμένο/Θωρακισμένο Συγκολλητό Πύργο (Αύγουστο/Σεπτέμβριο 1941)
KV-1 Μοντέλο 1940 με Απλουστευμένο Συγκολλητό Πύργο (Σεπτέμβριο 1941)
KV-1 Μοντέλο 1940 με Απλουστευμένο Συγκολλητό Πύργο (Οκτώβριο/Νοέμβριο 1940)
KV-1 Μοντέλο 1941 με Ενισχυμένο/Θωρακισμένο Συγκολλητό Πύργο (Οκτώβριο 1941)
KV-1 Μοντέλο 1941 με Ενισχυμένο/Θωρακισμένο Συγκολλητό Πύργο (Νοέμβριο/Δεκέμβριο 1941)
KV-1 Μοντέλο 1941 με Απλουστευμένο Συγκολλητό Πύργο (Οκτώβριο 1941 με Ιανουάριο 1942)
KV-1 Μοντέλο 1941 με Απλουστευμένο Συγκολλητό Πύργο (Ιανουάριο με Απρίλιο 1942)
KV-1 Μοντέλο 1941 με Πρώιμο Χυτό Πύργο (Ιανουάριο με Μάιο 1942)
KV-1 Μοντέλο 1941 με Ενισχυμένο Χυτό Πύργο (Φεβρουάριο με Ιούνιο 1942)
KV-1 Μοντέλο 1942 με Απλουστευμένο Συγκολλητό Πύργο (Φεβρουάριο με Απρίλιο 1942)
KV-1 Μοντέλο 1942 με Πρώιμο Χυτό Πύργο (Φεβρουάριο με Ιούνιο 1942)
KV-1 Μοντέλο 1942 με Ενισχυμένο Χυτό Πύργο (Φεβρουάριο με Ιούλιο 1942)
KV-1 Μοντέλο 1942 με Ενισχυμένο Χυτό Πύργο (Αύγουστο/Σεπτέμβριο 1942)
Αποστολή από: sgt-major στις Νοεμβρίου 26, 2013, 12:21:42 πμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 26, 2013, 12:39:43 πμ
Περιμενω να τα φτιαξεις ολα και δεν θελω δικαιολογιες ::salut::Κιτ υπάρχουν, δικαιολογίες όχι!!! :twisted: :twisted: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: Blitz-X στις Νοεμβρίου 26, 2013, 12:43:34 πμ
Κιτ υπάρχουν, δικαιολογίες όχι!!! :twisted: :twisted: ::glossa:: ::glossa::Για να σε δώ :wink: ::glossa:: :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: nino1969 στις Νοεμβρίου 26, 2013, 08:20:09 πμ
Ερώτηση: Εκτός από τα πέλματα, κάνω μεταλλικά και τα εσωτερικά των πεδήλων της ερπύστριας, εκεί που πατάνε οι τροχοί;Ένα τσικ να δώσεις. Πέρνα τις με ένα μολύβι και τρίψε με μια μπατονέτα. :wink:
Επίσης θα πρότεινα ένα επιπλέον και προσεκτικό pin wash στα πολλά μπουλόνια του οριζόντιου "καταστρώματος" καπετάνιο μου :mrgreen: Θα του δώσει επιπλέον χάρη.
Κατά τ'άλλα άψογος, υποκλίνομαι στην απίστευτη ενεργητικότητά σου! Κάπου έχεις "φάει" ραδιενέργεια εσύ και δεν το'χεις καταλάβει. :lol: Keep walking ::salut::
Αποστολή από: Ernst Barkman στις Νοεμβρίου 26, 2013, 09:05:47 πμ
Κάπου έχεις "φάει" ραδιενέργεια εσύ και δεν το'χεις καταλάβει. :lol: Keep walking ::salut::
Έπεσε στη μαρμίτα με το μαγικό ζωμό όταν ήταν μικρός :mrgreen: ::glossa::
Είμαι βέβαιος πως μετράς KV κάθε βράδυ για να σε πάρει ο ύπνος! :D
Ωραίο γίνεται αγαπούλα.Εφάρμοσε και τις προτάσεις του nino,θα το αναδείξουν ακόμα περισσότερο.Τα μονόχρωμα σηκώνουν πολλές περιποιήσεις :wink: ::salut::
Αποστολή από: athor1972 στις Νοεμβρίου 26, 2013, 01:21:09 μμ
Έπεσε στη μαρμίτα με το μαγικό ζωμό όταν ήταν μικρός .::agree:: ::agree:: ::agree:: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Βρε Νικό θά 'λεγα να κάνεις ένα σκούρο wash σε μερικές επιφάνειες
για να τις...ανεβάσεις .π.χ η θυρίδα στον πύργο θέλει ενα μαύρο wash για να ξεχωρίσει και
να δείξει οτι το καπάκι ...ανοίγει :mrgreen:
:D :D :D :D
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 26, 2013, 04:23:44 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Δεκεμβρίου 02, 2013, 09:40:10 μμ
Το KV-2 ή αλλιώς άρμα KV Bolshoiy Bashniy (με μεγάλο πύργο) παράχθηκε σε τρεις ξεχωριστές παρτίδες:
- KV s Bolshoiy Bashniy (Ιούλιο με Αύγουστο 1940). Πρόκειται για τα πρώτα άρματα παραγωγής. Συνολικά κατασκευάσθηκαν 20 άρματα στο εργοστάσιο LKZ (http://en.wikipedia.org/wiki/Kirov_Plant)
- KV-2 μοντέλο 1940 (Νοέμβριο με Δεκέμβριο 1940). Συνολικά κατασκευάσθηκαν 86 άρματα στο ίδιο εργοστάσιο. Πρόκειται για άρματα με σκάφος μοντέλου 1939 σε νέου τύπου πύργο, τον ΜΤ-2.
- KV-2 μοντέλο 1940 (Μάιο με Ιούνιο 1941). Συνολικά κατασκευάσθηκαν 100 άρματα. Πρόκειται για παρόμοιο μοντέλο με το προηγούμενο, με μικρές διαφορές στο σκάφος.
Για να φτιάξετε την πρώτη έκδοση χρειάζεστε μόνο το κιτ νούμερο 00311 της Trumpeter. Για την δεύτερη έκδοση χρειάζεστε το πήγμα από το κιτ νο 00311 και τον πύργο από το κιτ νο 00312. Για την τελική έκδοση αρκεί το κιτ νο 00312.
Και στις τρεις περιπτώσεις χρειάζονται πολύ λίγες διορθώσεις - αλλαγές στο κιτ για να βγει ένα σωστό άρμα. Οι βασικές είναι:
- Να μην βάλετε την θυρίδα επιθεωρήσεως στο καπάκι του ντεκ της μηχανής. Αυτή είναι μεταγενέστερη μετατροπή και δεν υπήρχε στα KV-2.
- Μην βάλετε τους δύο πίσω τελευταίους κρίκους αιχμάσεως στο ντεκ του συστήματος μετάδοσης καθώς δεν υπήρχαν.
- Προσοχή στα σημεία τοποθέτησης των κιβωτίων αποθήκευσης πάνω στα φτερά. Προσπαθήστε να βρείτε φωτογραφίες για το συγκεκριμένο άρμα που φτιάχνετε.
Πιο αναλυτικά στο κατασκευαστικό της κάθε έκδοσης προσεχώς. ::salut::
Αποστολή από: gtdeath13 στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 02:16:39 πμ
(http://postimg.cc/image/5b7p9rnu9/) 
(http://postimg.cc/image/dtqsoyq29/) 
(http://postimg.cc/image/514s45ylt/)
(http://postimg.cc/image/7aswex7jl/) 
(http://postimg.cc/image/lauy7299t/) 
(http://postimg.cc/image/59xrgcm0h/)
(http://postimg.cc/image/mgyy5uxkh/) 
(http://postimg.cc/image/6ntzpeanl/) 
(http://postimg.org/image/7ill8jott/) 
(http://postimg.cc/image/jlqww3zw1/)Θα επανέλθω στο show room με καλύτερες φωτογραφίες (λέμε τώρα...) :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 04:17:49 πμ
Οι κρίκοι ρυμουλκύσεως πίσω δεν ακολουθούν την βαρύτητα. Βάλτους, αν θέλεις, κάθετους με το επίπεδο.
Ο εντατήρας του συματόσχοινου δείχνει ότι δεν κάνει την δουλειά του. Το συρματόσχοινο πρέπει, σ' αυτά τα άρματα, να είναι τεντωμένο.
Το άρμα δείχνει να μην έχει συμμετάσχει σε καμμία μάχη ( είναι κανούργιο απ' το εργοστάσιο, απλώς η μονάδα του δεν έχει εμπλακεί ακόμη;). Ως εκ τούτου η σκουριασμένη εφεδρική ερπύστρια στο δεξί φτερό θα επιφέρει ποινή ή μετάθεση σε πειθαρχικό λόχο στον αρχηγό πληρώματος. Επειδή το άρμα είναι σοβιετικό δεν σημαίνει ότι όλα πρέπει να είναι σκουριασμένα. Το χρώμα των ερπυστριών, εκείνη την εποχή ( και τώρα) ήταν μαύρο ( συνήθως βαφή εν θερμώ για σκλήρυνση επιφάνειας ) και πολλές φορές οι εφεδρικές καλύπτονταν με γράσσο.
Καλή συνέχεια.
Αποστολή από: zb00p στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 08:43:28 πμ
Αποστολή από: Thanasis BB στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 12:30:11 μμ
Και όσο μπορω να διακρίνω έχει αποδοθεί όπως πρέπει.
Οι υπερυψωμενες οριζόντιες επιφάνειες αντανακλούν φως πιο εύκολα ,άρα ειναι πιο φωτεινές. Τα πλαινα των υπερυψωμενων αυτών επιφανειων ειναι τα πιο σκοτεινά σημεία και αυτά επιδέχονται το σκούρο wash, είτε πρόκειται για βιδες είτε για hatches.
Αν έχω λανθασμένη αντίληψη παρακαλω διορθώστε με.
Γράφτηκε ότι το χρώμα των ερπυσριων ήταν μαύρο, μια χρήσιμη πληροφορία. Τις έβαφαν μαύρες ? η το μαύρο ειναι σαν τους σιδεροσωληνες που έχουν μια κάποια οξειδωση ,όχι όμως σκουριά?
Ευχαριστω και καλή συνέχεια.
Αποστολή από: zb00p στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 12:45:29 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 01:49:22 μμ
Φίλε μου το άρμα το έφτιαξες πολύ ωραίο.Ευχαριστώ πολύ.
Θα σημειώσω 2-3 μικρές παρατηρήσεις.Πάντα ευπρόσδεκτες και με ανοικτό μυαλό.
Οι κρίκοι ρυμουλκήσεως πίσω δεν ακολουθούν την βαρύτητα. Βάλτους, αν θέλεις, κάθετους με το επίπεδο.Αυτούς τους κολλάω πάντα στο τέλος γιατί όλο και κάποια δουλειά θα κάνω και θα τους σπάσω. Αλλά όπως πάντα τους ξέχασα να τους φιξάρω στην θέση τους. :oops: Λίγη ca και τους μάγκωσε η βαρύτητα. :mrgreen:
Ο εντατήρας του συματόσχοινου δείχνει ότι δεν κάνει την δουλειά του. Το συρματόσχοινο πρέπει, σ' αυτά τα άρματα, να είναι τεντωμένο.Εδώ σηκώνει πολύ συζήτηση, μιας και οι σύντροφοι δεν ήταν και τόσο επιμελείς σε αυτό. Υπάρχουν αρκετές φωτογραφίες που απλά «μάζευαν» λίγο τον εντατήρα, ίσα ίσα να πιάσει και να μην φεύγει το συρματόσχοινο, το οποίο ήταν αρκετά συμπαγές για να κάνει τα δικά του. Όπως το έχω βάλει πατάει στο φτερό, στο νεύρο του φτερού και πάει στον εντατήρα. Εξάλου, χάλκινο γαρ, δεν παίρνει και πολλά πολλά. Στο επόμενο, που είχε πιο λεπτά άκρα, θα το τεντώσω να κάτσει ακριβώς.
Το άρμα δείχνει να μην έχει συμμετάσχει σε καμμία μάχη ( είναι κανούργιο απ' το εργοστάσιο, απλώς η μονάδα του δεν έχει εμπλακεί ακόμη;). Ως εκ τούτου η σκουριασμένη εφεδρική ερπύστρια στο δεξί φτερό θα επιφέρει ποινή ή μετάθεση σε πειθαρχικό λόχο στον αρχηγό πληρώματος. Επειδή το άρμα είναι σοβιετικό δεν σημαίνει ότι όλα πρέπει να είναι σκουριασμένα. Το χρώμα των ερπυστριών, εκείνη την εποχή ( και τώρα) ήταν μαύρο ( συνήθως βαφή εν θερμώ για σκλήρυνση επιφάνειας ) και πολλές φορές οι εφεδρικές καλύπτονταν με γράσσο.Αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον και με βολεύει αφάνταστα. Πόσο σίγουροι είμαστε ότι τις κάλυπταν με γράσσο; Δεν είναι τίποτε να τις ξαναβάψω στο μαύρο του μαντεμιού και να τις σκονίσω, αλλά θα ψάξω να το επιβεβαιώσω. Επίσης ίσως η σκουριά να θέλει λίγο ξάνοιγμα, μιας και είναι πρόσφατη, αν τις αφήσω σκουριασμένες.
Ευχαριστώ για τα σχόλια. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtdeath13 στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 01:51:25 μμ
Δεν νομίζω να τις έβαφαν μαύρες, αυτό θα ήταν πέταμα μπογιάς. Το χρώμα τους ήταν το χρώμα του μετάλλου που χρησιμοποιούσαν για να τις φτιάξουν και μετά έπαιρναν το χρώμα του εδάφους που πατούσε το άρμα. Επίσης, να μην ξεχνάμε ότι η σκουριά εμφανίζεται στο γυμνό μέταλλο μέσα σε μερικές ώρες. Εν ολίγοις, αρκεί μια βροχή και μερικές ώρες στον αέρα για να καλυφθεί όλο το μέταλλο από σκουριάΔεν τις έβαφαν, είναι το χρώμα που παίρνει το μέταλλο μετά την θερμική κατεργασία. Αλλά θα το ψάξω να δω τι ισχύει, γιατί κι εμένα θα μου άρεσε να τις αφήσω μαύρες τις εφεδρικές ερπύστριες και να τις σκονίσω.
Αποστολή από: gtdeath13 στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 02:17:06 μμ
KV-1 Μοντέλο 1942 με Ενισχυμένο Χυτό Πύργο (Φεβρουάριο με Ιούλιο 1942)
(http://postimg.org/image/d1rkwujc7/) 
(http://postimg.org/image/ug77rdr3b/) 
(http://postimg.org/image/b7a51d6xz/) 
(http://postimg.org/image/aj5vw5xlz/) 
(http://postimg.org/image/bmleudsvb/) 
(http://postimg.org/image/4m20fcgh3/) 
(http://postimg.org/image/6tauh0b53/) 
(http://postimg.org/image/xgx8zeh5z/) 
(http://postimg.org/image/6x4nx9gmf/) 
(http://postimg.org/image/w4fjxijqf/) 
(http://postimg.org/image/4jmq6927b/) 
(http://postimg.org/image/gk866z9lz/) 
(http://postimg.org/image/ypl4l1947/) 
(http://postimg.org/image/fn6cbunhj/) 
(http://postimg.org/image/plraybwx3/)
Αποστολή από: leopard στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 02:29:56 μμ
Καλή συνέχεια με τα υπόλοιπα.
::salut::
Αποστολή από: arcadios στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 02:30:29 μμ
One down ... more to go
keep em'coming :D
Αποστολή από: dsk στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 02:41:10 μμ
καταπληκτική δουλειά .. ::salut::
Αποστολή από: Voroshilov στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 03:17:06 μμ
Εύγε!!!!
Συνέχισε ακάθεκτος!!!!
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 03:21:14 μμ
Οι ερπύστριες βαφόντουσαν μαύρες, όχι φυσικά με χρώμα, αλλά με βάφτισμα εν θερμώ σε νερό με διάφορα οξείδια μετάλλου. Με αυτόν τον τρόπο πετύχαιναν επιφανειακή σκλήρηνση στο μέταλλο και αντοχή στην σκουριά. Οι σκουριασμένες ερπύστριες παρατηρούνται σε οχήματα ταλαιπωρημένα από τις συγκρούσεις, με φυσική παράλειψη στις συντηρήσεις.
Οι σκουριές είναι απότοκος της αυξημένης υγρασίας στην ατμόσφαιρα. Το ελεύθερα μόρια του οξυγόνου ενώνονται με τα μέταλλα και έχουμε την οξείδωση.
Στην Ρωσσία έχουμε το φαινόμενο των πολύ χαμηλών θερμοκρασιών. Τότε όμως το νερό παγώνει και ο πάγος πλέον είναι πολύ συνεκτικός ( και κακός αγωγός του ηλεκτρικού ρεύματος). Η υγρασία είναι μηδενική και δεν έχουμε οξειδώσεις στα μέταλλα ( !!!).
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 03:39:56 μμ
με διάφορες λασποχρώσεις, και όντως πρέπει να μετριάσεις τις σκουριές στις εφεδρικές κατά τα λεγόμενα των συναδέλφων ::salut::
Αποστολή από: philio στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 04:06:46 μμ
Διόρθωσε και αυτά που σου πρότειναν και θα είναι αστεράκι.
Αποστολή από: Ernst Barkman στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 04:40:57 μμ
Ωραίο βάψιμο παλικάρι. ::salut::
Διόρθωσε και αυτά που σου πρότειναν και θα είναι αστεράκι.
Χ2! ::thumbleft::
Αν κι επειδή εμένα μου αρέσουν (εικαστικά) οι σκουριασμένες ερπύστριες,θα πρότεινα περισσότερη επεξεργασία στους τόνους της σκουριάς :wink: ::salut::
Αποστολή από: Χατζηδημητριου Δ στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 04:49:29 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 05:27:07 μμ
Αποστολή από: Blitz-X στις Δεκεμβρίου 04, 2013, 08:15:54 μμ
Θα σου έγραφα τα ίδια για τα εφεδρικά πέδιλα με τους άλλους, αλλά αφού σκοπεύεις να τα κάνει σχετικά καινούρια και τελείως απάτητα, κάνε το άλλο: Όπως είναι (κοκκινωπές) "πότισε" τις άοσμο και πασπάλισε τις (από σχετική απόσταση) με μαύρη σκόνη. Έτσι θα γίνουν μαύρες μεν, αλλά θα μείνουν και απειροελάχιστα στίγματα σκουριάς :wink:
ʼντε προχώρα τώρα και το άρμα με το περίπτερο στην πλάτη ::glossa:: :wink: :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Ιανουαρίου 17, 2015, 10:37:36 μμ
KV s bolshoiy bashniy ή αλλιώς KV s με μεγάλο πύργο.
Το κιτ αναπαριστά ένα από τα 20 άρματα που φτιάχτηκαν μεταξύ Ιουνίου και Ιουλίου 1940, στα οποία τοποθετήθηκε ο πύργος ΜΤ1. Τα συγκεκριμένα άρματα έδρασαν το καλοκαίρι του 1941 σε μάχες.
Είναι αρκετά απλή κι ακριβής κατασκευή μιας και το κιτ δίνει σωστά τα παρακάτω στοιχεία:
- Εδαφικούς τροχούς
- Κινητήριους τροχούς
- «τεμπέληδες» (παρακαλώ για μια πιο σωστή ορολογία αν ξέρει κάποιος)
- Ανάρτηση κι εξαρτήματα αυτής (βραχίονες, καπάκια κλπ)
- Κουτιά αποθήκευσης
- Καπάκια μετάδοσης και κινητήρα (σχήμα, θέση, βίδες και λοιπά εξαρτήματα)
- Συρματόσχοινα
- Θυρίδες σκάφους
Μια παρατήρηση είναι ότι τα φτερά είναι λίγο πιο φαρδιά από ότι θα έπρεπε, περίπου 1 χιλιοστό, αλλά θα προσποιηθείτε ότι δεν σας το είπα. :wink: :mrgreen:
Οι οδηγίες δείχνουν την χρήση των σωστών κομματιών για τις σίτες αέρα (περιλαμβάνονται δυο τύποι, πρώιμες και μεταγενέστερες).
Μία απαραίτητη προσθήκη ήταν τα καπάκια στις δυο θυρίδες δεξιά από το ασπίδιο του πυροβόλου (δυο μικρά στρογγυλά κομμάτια), καθώς δεν δίνονται στο κιτ.
Η κάνη του κιτ είναι η μοναδική αδυναμία του, γι΄αυτό αντικαταστάθηκε με μεταλλική της RB. Είναι 3 χιλιοστά πιο κοντή και έχει υπερτονισμένη την λεπτομέρεια των αυλακώσεων που δημιουργούνται στην ένωση των κομματιών του χιτωνίου της κάνης. Στην πραγματικότητα αυτές οι αυλακώσεις ήταν ορατές από κοντινή απόσταση. Επίσης η κάνη έχει μια ενισχυμένη λωρίδα στο στόμιο της κάνης που δεν υπήρχε στο πραγματικό. Δυστυχώς και η μεταλλική κάνη που χρησιμοποίησα την έχει.
Το κιτ δίνει ερπύστρια λαστιχένια και link and length. Έχω λατρέψει την πλαστική των συγκεκριμένων κιτ και είναι πραγματικά πολλή βολική κι εύκολη στην συναρμολόγηση και τοποθέτηση.
Εκκρεμούν λίγες φαναρτζοδουλειές εδώ κι εκεί και πάμε για αστάρια και βάψιμο, κλασσικά με το σύστημα της vallejo για το modulation σε πράσινο 4BO.
(http://postimg.org/image/mwqcrw5wd/) 
(http://postimg.org/image/cmsj6e5el/) 
(http://postimg.org/image/472yow2jh/) 
(http://postimg.org/image/86067pr6l/)
(http://postimg.org/image/p00rzk5p9/) 
(http://postimg.org/image/ieo1zspul/) 
(http://postimg.org/image/ghvx8yokd/) 
(http://postimg.org/image/67y3ngo2l/)
(http://postimg.org/image/gw1umay1p/) 
(http://postimg.org/image/gthyzgue5/) 
(http://postimg.org/image/6h4v4vfml/) 
(http://postimg.org/image/vbocyy0gt/)
(http://postimg.org/image/4zjetbavx/) 
(http://postimg.org/image/tc35tsgrh/) 
(http://postimg.org/image/qw1cfxyot/) 
(http://postimg.org/image/5aw9sc1y5/)Σχόλια,προτάσεις και υποδείξεις πάντα ευπρόσδεκτα και λαμβάνονται σοβαρά υπ' όψην.
Αποστολή από: them στις Ιανουαρίου 18, 2015, 01:19:16 πμ
Το γουστάρω πολύ λέμε....
Κάτι μου λέει οτι το δικο σου KV ίσως και να τελειώσει πιο γρήγορα από το δικό μου..... :(
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 18, 2015, 08:01:34 πμ
Αποστολή από: zb00p στις Ιανουαρίου 18, 2015, 11:29:28 πμ
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Ιανουαρίου 18, 2015, 01:31:11 μμ
Δεν κατάλαβα τις αυλακώσεις στην ένωση των χιτωνίων της κάννης. ΄Ολες οι κάννες των πυροβόλων αποτελούνται από 2 χιτώνια, αλλά εδώ μάλλον εννοείς κάτι άλλο.
Η μικρή διάρκεια ζωής των αρμάτων αυτών περιορίζει την έκταση των φθορών στα χρώματά τους, αλλά και στα διάφορα εξαρτήματά τους.
Καλή συνέχεια.
Αποστολή από: sgt-major στις Ιανουαρίου 18, 2015, 01:46:48 μμ
Ειναι οι ρυθμιστηριοι τροχοι ή ρυθμιστικοι.Απο εκει ουσιαστικα ρυθμιζεται και το τεντωμα της ερπυστριας.Ρυθμιζοντας ενα μπρατσο,συνηθεστερα γρασαροντας το μπρατσο το κανεις να λειτουργει ως εμβολο και να ωθει το τροχο προς τα εξω.Ετσι τεντωνει η ερπυστρια.
Πολλες φορες θα τον δειτε και ως τανιστηριο τροχο
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Ιανουαρίου 18, 2015, 02:37:04 μμ
Αποστολή από: jim40 στις Ιανουαρίου 18, 2015, 02:38:41 μμ
Στρατάρχα μου υπέροχο το άρμα τόσο που μου ανέβασε την συμπίεση. Έχω φάει κάτι απίθανες ήττες στο WoT απο τον συγκεκριμένο τύπο. Δεν τρυπάει με τίποτα.
Για τον συγκεκριμένο τύπο υπάρχουν παραλλαγές ή απλός ενα γενικό χρώμα?
@1st Guards Tank Brigade με πρόλαβες για δευτερόλεπτα.
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Ιανουαρίου 18, 2015, 03:45:11 μμ
Αποστολή από: jim40 στις Ιανουαρίου 18, 2015, 04:09:04 μμ
Jim 40 στο WoT χτυπάς τα KV 1 και KVs στην κάθετη πλάκα της μετωπικής θωρακίσεως, εκεί που είναι η θυρίδα παρατηρήσεως του οδηγού. Τα KV 2 στο ίδιο σημείο ή στα πλάγια της πυργάρας τους. ( χε,χε).
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 18, 2015, 04:39:07 μμ
Jim 40 στο WoT χτυπάς τα KV 1 και KVs στην κάθετη πλάκα της μετωπικής θωρακίσεως, εκεί που είναι η θυρίδα παρατηρήσεως του οδηγού. Τα KV 2 στο ίδιο σημείο ή στα πλάγια της πυργάρας τους. ( χε,χε).Δεν χρειάζεται τόση προσπάθεια... βρείτε ένα μέρος που το KV-2 θα έχει κλίση πάνω από 10o προς οποιαδήποτε κατεύθυνση και τέλος. Στο πραγματικό τουλάχιστον απλά δε γύριζε ο πύργος ο μηχανισμός του οποίου είχε φιαχτεί για να περιστρέφει τον κατά πολύ ελαφρύτερο πύργο του KV-1.
Φυσικά υπό συνθήκες δεν πλησιάζεται... ένα από αυτά το 1941 σταμάτησε την προέλαση των γερμανών για δύο ημέρες. Στήθηκε σε ένα σταυροδρόμι με ατέλειωτα πεδία πυρός στην γύρω πεδιάδα και μοίρασε πολλές σφαλιάρες μέχρι που τελικά οι γερμανοί θα καταφέρουν να τάξουν ένα 88άρι και να επιτύχουν διάτρηση. Το φοβερό είναι πως όταν πήγαν κοντά υπήρχαν επιζώντες από το πλήρωμα τους οποίους τελικά έβγαλαν εκτός μάχης με εκρηκτικά.
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Ιανουαρίου 18, 2015, 05:48:15 μμ
Αποστολή από: Hraklis_Poumaro στις Ιανουαρίου 18, 2015, 06:56:31 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαΐου 24, 2015, 06:29:31 μμ
(http://postimg.org/image/ogl1djmfz/) 
(http://postimg.org/image/q4f4v2tzz/) 
(http://postimg.org/image/f8nqzq927/)
(http://postimg.org/image/xlocaajj3/) 
(http://postimg.org/image/rby4keqfz/) 
(http://postimg.org/image/kvk3x7bkv/)Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Μαΐου 24, 2015, 07:05:06 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαΐου 24, 2015, 07:07:44 μμ
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Μαΐου 24, 2015, 10:02:44 μμ
Στις παρακάτω φώτο φαίνεται καθαρά η κάννη του Μ 10.
(http://postimg.org/image/cd9p90jk9/) 
(http://postimg.org/image/q87zrhdzd/) 
(http://postimg.org/image/m3mpu79wv/) 
(http://postimg.org/image/u40cd5l9h/) 
(http://postimg.org/image/3tmohfcf9/)Οι προεξοχές ενθεν και ένθεν της κάννης είναι για τους ισορροπητές.
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαΐου 24, 2015, 10:06:49 μμ
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Μαΐου 24, 2015, 10:41:50 μμ
Φώτο από χιτώνια κάννης πυροβόλων μερικής ή ολικής καλύψεως.
(http://postimg.org/image/ajwtd6mbt/) 
(http://postimg.org/image/3qrwq85lx/) 
(http://postimg.org/image/bxxjuesfx/) 
(http://postimg.org/image/8q0si23jr/)
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαΐου 24, 2015, 10:49:19 μμ
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Μαΐου 25, 2015, 01:22:14 πμ
Ξέρω ότι το 38 έγιναν οι τελικές δοκιμές με 2 κάννες. Η μία ήταν μήκους 25 διαμετρημάτων και συνεχούς βήματος και η άλλη 20 διαμετρημάτων και προοδευτικού βήματος. Επελέγη η δεύτερη των L/20. Toν Σεπτέμβριο του '39 ξεκίνησε η παραγωγή στο γνωστό μας "Εργοστάσιο 172" και ως το τέλος του έτους είχαν παραχθεί 4 πυροβόλα. Το πυροβόλο υπεβλήθη σε νέες δοκιμές ( όχι για την κάννη, αλλά για την ανάρτησή του, τον περιορισμό του βάρους του και την απλούστευση της παραγωγής του) από τις 22 Δεκεμβρίου ' 39 ως τις 10 Ιανουαρίου '40. Δεν υπάρχει ένδειξη ότι έγινε καμμία αλλαγή. Το '40 παρήχθησαν 685 και το '41, οπότε και σταμάτησε η παραγωγή, άλλα 833. Παραλλήλως κατασκευάσθηκαν και 334 πυροβόλα για τα KV 2 ( M 10T).
Oι Σοβιετικοί είχαν να διαλέξουν μεταξύ δύο βαρέων πυροβόλων ( τα ML-20 7.300 και Μ 10 με 4500 κιλά), όπου και τα δύο άπαιτούσαν μεταφορά με ελκυστήρες, λόγω βάρους. Ρόλο στην επιλογή έπαιξε η ευκολότερη παραγωγή, αλλά και το μέγιστο βεληνεκές ( ML-20 με κάννη L/27,9 17.300 μέτρα, ενώ Μ 10 με L/20 12.400 μέτρα). Βέβαια το Μ 10 ήταν περισσότερο ακριβές, αλλά δεν μπορείς να τα έχεις όλα.