Αποστολή από: melpas1013 στις Ιουνίου 16, 2013, 06:26:58 μμ
Προφανώς θα φτιάξω το ίδιο άρμα με τον πυροσβέστη μας, καθώς ένα ή δύο από τα άρματα του τύπου που είχαμε, είχαν την υπερυψωμένη εισαγωγή στον κινητήρα.
Ξεκινώ όμως με λίγο διαφορετική βάση. Αντί για τον Κένταυρο, δουλεύω στο κιτ του Cromwell. Perforated τροχοί από Accurate Armour, και κάνη AFV.
Έγιναν κάποιες προσπάθειες αρχικά να τρυπηθούν οι τροχοί του κιτ, αλλά ήταν αδύνατο, να γίνει σωστά παντού. Οπότε παραγγέλθηκαν της Accurate. Τα φτερά εμπρός κόπηκαν καθώς είναι δύσκολη η μετατροπή, όμως στα πίσω με προσεκτική παρατήρηση των φωτογραφιών διαπίστωσα ότι κόβοντας κάποιους νομείς που έχει το φτερό στο τελείωμα, το σχέδιο έρχεται σωστά στα δικά μας άρματα. Τριψιματάκι λοιπόν και έτοιμο.
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6160042_zps215afbe4.jpg.html)Η κάνη της AFV ναι μεν είναι σωστή στο σώμα του πυροβόλου, αλλά η κατάληξη εμπρός είναι λίγο πιο κωνική από ότι πρέπει. Τα νεύρα μου δεν περιγράφονται όταν το είδα. Την έφερα στο σωστό σχήμα με κόλλα στιγμής και τρίψιμο.
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6160046_zpsfabccf29.jpg.html)Στην εξάτμιση, κλείστηκε το κενό που άφηνε το κιβώτιο πρώτων βοηθειών (λείπει από τη φώτο με το άρμα που φτιάχνουμε), ενώ κόπηκε λοξά το τελείωμα του χώρου αυτού. Προβληματάκι εδώ που δεν το προέβλεψα από την αρχή, ένα κομμάτι πλαστικού που κόλλησα εσωτερικά, για να μπορέσω να κλείσω την τρύπα. Πιστεύω όταν βαφτεί όλο, δε θα φαίνεται πολύ.
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6160043_zps3ce201c9.jpg.html) 
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6160044_zps742ec8ec.jpg.html)Κλείστηκε και τρίφτηκε η θυρίδα του οδηγού, και μπήκε στη θέση της η 4η μπαγκαζιέρα. Τοποθετήθηκαν οι ερπύστριες και κολλήθηκαν στους τροχούς 2-3-4, ώστε να προσομοιάζεται το κρέμασμα. Πρέπει να είναι οι καλύτερες βινυλίου που έχουν περάσει από τα χέρια μου μέχρι τώρα. Απροβλημάτιστο κόλλημα και στερέωμα.
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6160045_zps8d44b49d.jpg.html)Στον πύργο τοποθετήθηκε στο πίσω μέρος η βάση για το κάνιστρο από συρραφίδες μικρές.
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6160047_zpsbc712eef.jpg.html)Επόμενες εργασίες, το περισκόπιο οδηγού, όπου πρέπει να ξαναδώ λίγο τις φώτο, τα πυροβόλα BESA (θα αντικατασταθούν οι κάνες με aftermarket), το καλώδιο για τον προβολέα και ότι άλλο προκύψει.
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6160041_zps29df4d85.jpg.html)::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Lman στις Ιουνίου 16, 2013, 06:41:10 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιουνίου 16, 2013, 06:46:48 μμ
Αποστολή από: Blitz-X στις Ιουνίου 16, 2013, 07:09:36 μμ
Καλή συνέχεια :!: :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: melpas1013 στις Ιουνίου 20, 2013, 12:17:23 πμ
Συνέχεια με τον Κένταυρο...
Με βάση τα λίγα διαθέσιμα στοιχεία, (μια φώτο και ένα σχέδιο του πήγματος τύπου Α), χαράχθηκε η θυρίδα του πολυβολητή, και τοποθετήθηκε το περισκόπιο του.
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6190045_zpsd3c8ec72.jpg.html) Οι κάνες των Besa αντικαταστάθηκαν με aftermarket (Thank you Lman),
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6190043_zps1887d010.jpg.html) 
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6190042_zpscf9a9885.jpg.html)Τοποθετήθηκε καλωδιάκι στον προβολέα του πύργου,
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6190044_zps902eeb28.jpg.html)Και όλο μαζί ασταρώθηκε με Yellow-Green (πριν μπουν οι κάνες). Σε κάποια σημεία έχω τρίψει για να διορθώσω σημάδια από κόλλες.
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6190041_zps7add6665.jpg.html)
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουνίου 20, 2013, 02:05:53 πμ
Αποστολή από: zb00p στις Ιουνίου 20, 2013, 08:09:57 πμ
Αποστολή από: dive στις Ιουνίου 20, 2013, 09:44:06 πμ
πολυ όμορφο.
καλη συνεχεια Κώστα. ::thumbleft::
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιουνίου 20, 2013, 10:18:46 πμ
Όμορφη και προσεγμένη δουλειά Κώστα
Καλή συνέχεια ::salut::
ΔΚ
Αποστολή από: melpas1013 στις Ιουνίου 23, 2013, 07:41:29 πμ
Πραγματικά ξέφυγαν οι ʼγγλοι με αυτό το άρμα... Σκέτο κουκλί είναι...
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6210041_zps172045c4.jpg.html) 
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6210042_zpse0a2dc70.jpg.html) 
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6210043_zps9c5fc565.jpg.html) 
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P6210044_zps1b89f886.jpg.html)
Αποστολή από: melpas1013 στις Ιουλίου 05, 2013, 12:16:56 πμ
Ερπύστριες με Flat Earth, τροχοί με Tire Black, ξανοίγματα στις μεγάλες επιφάνειες, ψέκασμα με Smoke στις κόχες και τέλος πρώτο βάψιμο στα ψιλικοκό που έχει πάνω...
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P7040231_zpsfbd2b7ae.jpg.html) 
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P7040233_zps9a821248.jpg.html) 
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P7040234_zpsb7aea157.jpg.html) 
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P7040235_zpse63d47c7.jpg.html)Περάστηκε με παρκετίνη, και θα μείνει μέχρι το Σάββατο να στεγνώσει, καθώς χρειάζονται μερικές διορθώσεις με το βασικό, που όμως μας τελείωσε. Τα ξανοίγματα δείχνουν λίγο έντονα, αλλά πιστεύω με ένα-δυό φίλτρα στο τέλος θα είναι οκ.
Και μια bonus χωρίς φλάς.
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P7040236_zpsfc58a7bf.jpg.html)
Αποστολή από: sgt-major στις Ιουλίου 05, 2013, 12:51:51 πμ
Τα φιλτρα θα το φερον σε καλη αναλογια
Αποστολή από: DJ ANAS στις Ιουλίου 05, 2013, 12:52:28 πμ
Τασος ::salut::
Αποστολή από: melpas1013 στις Ιουλίου 30, 2013, 11:28:32 μμ
Μασκάρισμα και βάψιμο για να μπούν οι χαλκομανίες στα τετράγωνα.
Λευκό μπρος πίσω (παραλληλόγραμμο) για τον Κένταυρο του ΚΕΤ, λευκό και από πάνω πράσινο για το "101".
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P7300341_zpsaa84e2d3.jpg.html) 
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/P7300342_zps427061b7.jpg.html)Το "101", θα φτιαχτεί από υπάρχουσες χαλκομανίες, ενώ ο Κένταυρος θα εκτυπωθεί σε διαφανή χαλκομανία.
Για τον πύργο προσανατολίζομαι να μη βάλω τα τετράγωνα εκατέρωθεν. Από τις δύο φώτο στο τεύχος της IPMS, η μία δεν έχει τετράγωνα στον πύργο, ενώ στην άλλη δείχνει να έχει το μπλέ "1".
Και ένα κουλό. Η δεξιά ερπύστρια, κόπηκε ξαφνικά, μάλλον από το τέντωμα. Ξανακολήθηκε με λίγη ZAP. ::salut::
Αποστολή από: sgt-major στις Ιουλίου 30, 2013, 11:30:44 μμ
Αποστολή από: melpas1013 στις Ιουλίου 30, 2013, 11:34:03 μμ
Overspray είχε λίγο αλλά διορθώθηκε. Στη φώτο φαίνεται έτσι γιατί μόλις είχε περαστεί τοπικά με παρκετίνη.
Μόνο λίγο έχει μια γραμμούλα στο πίσω μέρος, αλλά είναι μισή πινελιά...
Αποστολή από: sgt-major στις Ιουλίου 31, 2013, 12:02:54 πμ
Αποστολή από: Stavros στις Ιουλίου 31, 2013, 12:35:04 πμ
καλά τελειώματα Κώστα !!
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: melpas1013 στις Οκτωβρίου 25, 2013, 07:36:44 μμ
Έτοιμες οι χαλκομανίες, και φαίνεται ελαφρώς και μια ψιλοαποτυχημένη βιαστική προσπάθεια για chipping (ήταν αραιό και δεν άλλαζε ουσιαστικά οπτικά το κύριο χρώμα).
Προφανώς θα επαναληφθεί η διαδικασία.
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/PA250342_zps90b44e00.jpg.html) 
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/PA250343_zpsfaec3cb9.jpg.html) 
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/PA250344_zpsa96c86b3.jpg.html) 
(http://s1343.photobucket.com/user/Melpas1013/media/Centaur%20Mk%20IV%201-35/PA250345_zps95829f6b.jpg.html)Ερώτηση. Έχει νόημα να κάνω dry-brushing στις κόχες κτλ, με το ξανοιγμένο που έχει ψεκαστεί στις επίπεδες επιφάνειες για ξεθώριασμα?
Αποστολή από: sgt-major στις Οκτωβρίου 25, 2013, 09:01:54 μμ
Αποστολή από: melpas1013 στις Οκτωβρίου 25, 2013, 09:09:09 μμ
Αποστολή από: nino1969 στις Οκτωβρίου 25, 2013, 09:30:41 μμ
σκουρότερα χρώματα στις ακμές, ανοικτότερα στο κέντρο των πάνελς και άπλωμά τους. Καλή συνέχεια :wink:
Αποστολή από: melpas1013 στις Οκτωβρίου 25, 2013, 09:37:42 μμ
ʼπλωμα προς τα που?
Στο παράδειγμα που έβαλες δεν υπάρχει συνάφεια. Τουρλού τουρλού τον βλέπω να τα έχει βάλει...
Αποστολή από: sgt-major στις Οκτωβρίου 25, 2013, 09:47:54 μμ
Σε έχασα Πέρι. Οκ δεν κάνω dry brush. Τι να περάσω με σφουγγαράκι (ok, εκτός από το chipping).Το σφουγγαρακι ειναι για τσιπινγκ.Σε οριζοντιες επιφανεις με ανοιχτοτερο αρκετα του βασικου και οσο το δυνατον στεγνοτερο το σφουγγαρι.Παλι με σφουγγαρι με πολυ ψιλο πινελο καποιο σκουρο πολυ σκουρο καφε.Στα ιδια σημεια που μπηκε το προηγουμενο
Αποστολή από: sgt-major στις Οκτωβρίου 25, 2013, 09:49:06 μμ
Κώτσο το πας τέλεια μέχρι τώρα. Μην το χαλάσεις με dry brush το οποίο θεωρείται πλέον απαρχαιωμένη / ξεπερασμένη τεχνική που το μόνο που καταφέρνει στο μοντέλο είναι να του προσδίδει look υφής πέτρας. Προτείνω με λάδια ... dot filtering you know ...Η περιγραφη που του δινεις δεν συναδει με την φωτο,αδερφε Νικο
σκουρότερα χρώματα στις ακμές, ανοικτότερα στο κέντρο των πάνελς και άπλωμά τους. Καλή συνέχεια :wink:
Αποστολή από: nino1969 στις Οκτωβρίου 25, 2013, 10:34:53 μμ
Κώστα για να πάρεις μια ιδέα για τι μιλάμε
... παίρνουμε λάδια (εγώ επέλεξα άσπρο, raw umber, κίτρινο, ένα flesh-οειδές, ένα γκρι και ένα μπλε σκούρο)και ....
Αφού με ένα flat πινελάκι και αρκετές ποσότητες τουρπεντίνης αυτά απλώθηκαν, ...
Κάνεις dots λοιπόν με τα σκουρότερα χρώματα στις εσοχές ή τις γραμμώσεις, ανοικτότερα στο κέντρο των πάνελς ή στις ακμές και άπλωμά τους με αρκετά βρεμένο (όχι πάρα πολύ αλλά ούτε και λίγο) πινέλο με white spirit. Απλώνεις με κυκλικές κινήσεις στις οριζόντιες επιφάνειες και σβήνεις "τραβώντας" προς τα κάτω στις κάθετες. Ελπίζω να είναι πιο κατανοητό τώρα.
Αποστολή από: melpas1013 στις Νοεμβρίου 30, 2013, 10:32:39 μμ
Τελικές φώτο... ::arrowdown::
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,26107.new.html#new