(http://s446.photobucket.com/user/grg160/media/Sdkfz%20250-9/DSC_0247.jpg.html)


Επίσης, μια λεπτομέρεια που δεν αντικατοπτρίζεται στο κιτ είναι ότι το πάνω μέρος της θωράκισης προεξέχει στην ένωσή του με το κάτω μέρος, και αν θέλει κανείς να το αναπαραστήσει αυτό το "γείσο" θα πρέπει να προσθέσει ένα λεπτό φύλλο πλαστικού, ώστε να προεκτείνει ελάχιστα την άκρη του χείλους των πλακών της θωράκισης του άνω μέρους.Σοβαρά μιλάς;!


.. νομίζω πως ζήλεψες τη...δόξα μου στις ποιοτικές ::glossa:: φώτο κι έχουν μια...αγγελοπουλική θολούρα :mrgreen: Βγάλε καλύτερες φωτο κι άσε τις τεμπελιές ::mastigoma::Το προσπαθω κωστα αλλα δεν... 8)
Η αλοιφή αυτή είναι για ηλεκτρονικές κολλήσεις με καλάι και την βρίσκεις σε καταστήματα με ηλεκτρονικά εξαρτήματα.Ακριβώς, βοηθαει την κολληση να τρεξει καλυτερα μεσα στις ενωσεις. Εγω την εχω παρει απο τον Κατουμά στην Πραξιτελους πισω απο την πλατεια Κλαθμωνος.
Υποθετικά, βοηθάει το καλάι να κολλήσει καλύτερα.
Υπάρχει και σε πολύ καλύτερη και πιο εύχρηστη υγρή μορφή που την απλώνεις με πινελάκι αλλά δεν έχω βρει στην περιοχή μου.



Πολύ ωραίο μέχρι στιγμής. Αναμένω σύντομα και την συνέχεια. Αυτό το MX pressision φαίνεται ενδιαφέρον υλικό. Μπορείς να μου(μας) πείς 1-2 λόγια παραπάνω τι- πως και από που ?Φιλε Βαγγελη ευχαριστώ για τα καλα σου λογια. Για το υλικο της ΜΧ ριξε μια ματια εδω:
Ευχαριστώ και καλή συνέχεια

(http://s446.photobucket.com/user/grg160/media/Sdkfz%20250-9/DSC_0066.jpg.html)

Πολύ καλή δουλειά, αν και μακάβρια. Θυμίζει λίγο Jean-Bernard André (JBAdiorama.com), αν και αυτός παίζει πάντα με σουρεαλισμό (τον οποίο βρίσκω πολύ ενδιαφέροντα αλλά δεν είναι για τα γούστα του καθενός). Η δική σου κατασκευή έχει πολύ καλό ρεαλισμό σε κάθε λεπτομέρεια.Μην υπεβαλουμε φιλε Κωστή, ο JBA ειναι master του ειδους, δεν μπορει να γινει καμια συγκριση.
Ο καμμένος τροχός γιατί να ακουμπάει στο έδαφος; Δεν μένει έτσι στον αέρα κανονικά;
(Σημ. Το κεφάλι το πτώματος μοιάζει λίγο ανασηκωμένο σε μια από τις φωτογραφίες. Δεν ξέρω αν είναι απλά η ιδέα μου ή αν μπορεί να διορθωθεί με λίγο χωματάκι).
Μανο, απο τη στιγμη που εχει καει το λαστιχο δεν ειναι αναγκαιο να παταει ο υπολοιπος τροχος στο εδαφος.
Η φιγούρα δεν δένει με το σύνολο, η γενικότερη εικόνα του οχήματος και του περιβάλλοντος δείχνει ότι έχει περάσει καιρός από τότε που κάηκε και λεηλατήθηκε το όχημα και ο νεκρός φαίνεται σαν να μόλις πέθανε.Κατά τη γνώμη μου, η εικόνα του οχήματος δείχνει ότι κάηκε χθες (με μόνη εξαίρεση τον κινητήρα που φαίνεται να λείπει) και συνεπώς ταιριάζει με την κατάσταση του πτώματος. ʼλλωστε οι στάχτες και η μαυρίλα γύρω από το όχημα δεν έχουν ξεπλυθεί από τις βροχές και τον αέρα, όπως θα είχε συμβεί αν είχε περάσει καιρός (τι συζητάμε τώρα, τέλος πάντων :mrgreen: :mrgreen: πολύ μακάβρια πράγματα)
Πολύ καλή δουλειά και αν μου επιτρέπεις μερικές παρατηρήσεις.Φιλε Χρήστο σε ευχαριστώ για το σχολιο σου και για τους προβληματισμους που βαζεις. :wink:
Θα ξεκινήσω λέγοντας ότι εγώ αν έκανα την οποιαδήποτε προσπάθεια για ανάλογο αποτέλεσμα, θα γελούσε και το παρδαλό κατσίκι.
Η φιγούρα δεν δένει με το σύνολο, η γενικότερη εικόνα του οχήματος και του περιβάλλοντος δείχνει ότι έχει περάσει καιρός από τότε που κάηκε και λεηλατήθηκε το όχημα και ο νεκρός φαίνεται σαν να μόλις πέθανε.
Επίσης, συνήθως όταν καίγεται ένα όχημα, οι αναρτήσεις κάθονται, αφού καίγονται τα λάδια μέσα στις μπουκάλες και σπάνε οι ανοχές των ελατηρίων. Για τον ίδιο λόγο, το άλλο λάστιχο θα έπρεπε να είχε ξεφουσκώσει
Κλείνοντας, με ξενίζει λίγο η ζημιά. Ο κινητήρας φαίνεται να έχει διαλυθεί, σαν να έχει γίνει κάποια έκρηξη και αυτό υποδηλώνει και η ζημιά μπροστά. Νομίζω, πως σε μια φωτιά και έκρηξη του μεγέθους αυτού, θα έπρεπε να υπάρχει περισσότερη ζημιά και στο κυριότερο σημείο εκτόνωσης, που είναι τα καπάκια του κινητήρα, τα οποία και φαίνεται να έχουν εκτιναχθεί από τις βάσεις τους.
Θεωρώ ότι οι φθορές και το βάψιμο είναι καταπληκτικά και η απόδοση του κάμμενου είναι εξαιρετική, απλά είπα να γράψω και κάποια πράγματα που στο μάτι δεν μου έκατσαν καλά.
(http://postimg.org/image/hxuaa07sl/)
(http://postimg.org/image/vgor0pqi9/)