Αποστολή από: Thanasis BB στις Μαΐου 18, 2013, 03:09:53 μμ
σας παρουσιαζω την καινουργια κατασκευη StuG με επιλογη κανονιου στα 48L.
η κατασκευη εχει προχωρησει λιγακι ,δυστυχως δεν εχω ακομα την δυνατοτητα καλυτερης φωτογραφησης.
Οι υπολοιπες ποδες που χεσασα στην φωτο ειναι πλαστικες πολυ καλης ποιοτητας.
γενικα το σετ ειναι πολυ καλο με καλη λεπτομερεια σε κρισιμα σημεια οπως οι βιδες.
το τανκ ειναι αρκετα βαρυ ,και λογικο ειναι με τοσο μεταλλο.
στον κυριως πυργο του αρματος τα 2 πλαινα κοματια εδεσαν με την απαραιτητη βοηθεια με βοηθητικα φυλλα αλουμινιου 0,15 mm ,και το πισω με καβιλιες απο συρμα πανω σε αυτοσχεδιο μπλοκ πλαστικου 1mm.
(http://postimg.org/image/m5yg2fe5x/) 
(http://postimg.org/image/nfc1spl4r/)
Αποστολή από: zb00p στις Μαΐου 18, 2013, 10:31:51 μμ
Αποστολή από: Thanasis BB στις Μαΐου 19, 2013, 02:04:34 μμ
Αποστολή από: zb00p στις Μαΐου 19, 2013, 06:11:40 μμ
Αλήθεια, τα μεταλλικά μέρη, πώς τα κολλάς?
Καλή συνέχεια, φαίνεται πολύ ενδιαφέρουσα κατασκευή!
Αποστολή από: Thanasis BB στις Μαΐου 19, 2013, 07:10:00 μμ
Το κολλημα με την κλασικη κυανοκρυλικη προσωπικα το συνοδευω οπου βεβαια μπορω με τεχνιτη αυξηση της επιφανειας (βλεπε τα 2 πλαινα μερη) και με καβιλιες απο συρμα για να οδηγουν το προς κολληση κομματι.
Η πιεση που εξασκω ειναι η μεγιστη και για τουλαχιστον 20 δευτερα και εχω απο πριν καθαρισει την επιφαναια κολλησης με οινοπνευμα η αλλο διαλυτικο.
Σαν κατασκευη εχει πολλες ιδιαιτεροτητες ,που θα αυξανουν οσο πλησιαζω προς το διοραμα.
Αποστολή από: Pz-Panos στις Μαΐου 22, 2013, 03:03:39 πμ
Σε γενικές γραμμές, το συγκεκριμένο πυροβόλο εφόδου ("early Ausf. G") έχει και ομοιότητες αλλά και διαφορές σε σχέση με αυτό που φτιάχνεις ("late Ausf. G"). Η θυρίδα παρατήρησης του οδηγού, όμως, παρέμεινε η ίδια και δεν ήταν "κούφια" πίσω από το θωρακισμένο κάλλυμα.
Πάντως, δεν είναι σύνηθες να κόβεται και αφαιρείται εντελώς το υλικό που αναπαριστά τα εσωτερικά μέρη της θυρίδας (δηλαδή κυρίως το θωρακισμένο γυαλί). Κάτι τέτοιο θα ήταν σκόπιμο, εάν υπάρχουν τα σχετικά κομμάτια που χρειάζονται στο κιτ ή σε κάποιο βελτιωτικό σετ ή ακόμη κι αν μπορούν να φτιαχτούν εκ του μηδενός. Ως εκ τούτου, ένα προσεκτικό βάψιμο που να δίνει την ψευδαίσθηση του γυαλιού είναι -συνήθως- αρκετό.
Αποστολή από: Thanasis BB στις Μαΐου 22, 2013, 10:24:10 πμ
Κατασκευαστικά όμως μπορώ να φτιάξω οτιδήποτε ,αρκεί να ξέρω με ακρίβεια τι θέλω να φτιάξω.
Αν πρέπει να κόψω και να βάλω ένα κομμάτι γυαλί, αυτό και θα κάνω αν βέβαια αξίζει ο κόπος.
Ξέρεις τι χρώμα πρέπει να είναι το υποτιθέμενο γυαλί ,η έστω η ψευδαισθηση αυτού?
Ευχαριστώ και πάλι
Αποστολή από: Thanasis BB στις Μαΐου 25, 2013, 08:29:18 μμ
(http://postimg.org/image/9uqwx28oh/)Αποστολή από: zb00p στις Μαΐου 25, 2013, 08:32:38 μμ
Αλήθεια, πώς είναι η λεπτομέρεια στις μεταλλικές επιφάνειες?
Αποστολή από: sgt-major στις Μαΐου 26, 2013, 01:41:30 μμ
Τσεκαρε λιγο την ερπυστρια ,σου εχει κανει κοιλια σε μαλλον λαθος σημειο.Ισως πρεπει να αφαιρεσεις ενα πεδιλο.
Καλη συνεχεια
Αποστολή από: Thanasis BB στις Μαΐου 27, 2013, 11:27:59 πμ
Με έχει απασχολήσει πολύ η λεπτομέρεια στα μεταλλικά και έχω να πω τα εξής
Στα PE κομμάτια είναι αξεπέραστη ,στα αλλά μέρη τα πιο στιβαρα είναι πολύ καλή και σου δίνει και το πλεονέκτημα κα χαραξεις κατα βούληση και με ακρίβεια.
Οι βιδες είναι πολύ καλές ,οι μεντεσεδες ικανοποιητικοι και με προσεκτικό χαραγμα έρχονται.
Η επιφάνεια έχει την λίγο άγρια υφή του μετάλλου κάτι που δεν έχει ένα αντίστοιχο πλαστικό.
Σε κάποιες περιπτώσεις βέβαια το πλαστικό έχει καλύτερη λεπτομερεια ειδικά σε κάποια πολύ μικρά κομμάτια
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του μετάλλου είναι ότι οποιαδήποτε στιγμή στο στάδιο της βαφης το ξυνεις και αποκαλυπτεις το γυμνό μέταλλο
Πολλά μέρη τα φτιάχνω ,όπως τον κυλινδρο του κανονιου που είναι από 3 μεταλλικους σωλήνες που αντικατέστησαν αυτόν του κιτ
Και οι κεραίες θα αντικατασταθούν ,μήπως γνωρίζει κάποιος τι πάχος είχαν στην βάση και στην κορυφή ?
Αποστολή από: Pz-Panos στις Μαΐου 28, 2013, 11:20:34 πμ
Το κιτ σου δίνει αντέννες; Αν ναι, τότε ξέρεις πώς πρέπει να είναι αυτές που θα βάλεις. Αν όχι, τότε ίσως αυτή η φωτογραφία να σε βοηθήσει, αν και δεν έχω στοιχίσει τις μεζούρες και τόσο καλά...
Καλή συνέχεια με το "μικτό" (λόγω υλικών) κιτ!
Αποστολή από: Thanasis BB στις Μαΐου 29, 2013, 12:07:00 πμ
Μετα στο τελος θα βαψω με gloss.
Το κιτ δινει αντενες ,αλλα επειδη ειναι κρισιμο σημειο ηθελα να ειμαι προσεκτικος.
τις διαστασεις που δινεις τις διαβαζω καθαρα και μπορω ευκολα να τις φτιαξω (εχω φτιαξει για ενα panther πολυ λεπτοτερη και βαθμιδον προς την ακρη)
σε ευχαριστω πολυ
Θανασης
Αποστολή από: spits22(Panayotis Dim.) στις Μαΐου 31, 2013, 08:50:19 μμ
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 02, 2013, 09:24:05 μμ
Αρχικα ειχα σκεφτει την κλασικη τριπλη παραλλαγη με καφε και πρασινο δικων μου μιξεων ,αλλα τωρα σκεφτομαι και την πιθανοτητα μονο dark yellow που εχει πολλες προκλησεις στο βαψιμο.
Αν ακολουθησω το τριπλο χρωμα ,θα ακολουθησω δικο μου σχεδιο ,εμπνευσμενο απο οσα εχω δει, με καθαρη (κοφτη) αλλαγη χρωματος.
Παντως ακομα και ενα καλο κιτ εχει και τα μετρια του κομματια και χρειαζονται αντικατασταση.
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 07, 2013, 08:10:20 μμ
(http://postimg.org/image/3p0b6nsc3/) 
(http://postimg.org/image/q3dusj23h/) 
(http://postimg.org/image/mxxdwochf/)scratch build ειναι τα εξης
το φτυαρι απο ξυλο και μεταλο και η μπροστινη βαση στηριξης του κολημενη στο αρμα
η βαση του γρυλλου
ολοκληροι οι 2 γαντζοι (γαντζος και βαση στηριξης)
τα 4 μικρα κοματακια (2 απο καθε πλευρα) για τις πλαινες ασπιδες του αρματος)
οι 2 κεραιες (που ξεχασα να βαλω στις φωτογραφιες)
η κυριως κανη του κανονιου
τα πλαινα χερουλια και η βαση στηριξης του κουτιου
οι 2 μεγαλοι γαντζοι κολημενοι στον πυργο
Αποστολή από: zb00p στις Ιουνίου 07, 2013, 08:13:05 μμ
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 09, 2013, 11:25:21 πμ
(http://postimg.org/image/xb1wx61gn/) 
(http://postimg.org/image/mvjj3g1lj/) 
(http://postimg.org/image/80lbqwng9/)Αποστολή από: Blitz-X στις Ιουνίου 09, 2013, 11:40:24 πμ
Για προχώρα να βλέπουμε :wink: :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 11, 2013, 11:02:58 πμ
Θέλοντας να εφαρμοσω καλή διαβαθμιση χρωμάτων (color modulation) και μετά την τεχνική της Λακ και δεδομένου ότι έχω να αντιμετωπίσω στο βάψιμο πολύ δύσκολες πλαγιές επιφάνειες (λόγω των πρόσθετων υλικων) θα ήθελα να ρωτήσω το εξής.
Το βάψιμο του βασικού χρώματος έχω υπολογίσει ότι θα μου πάρει μια ώρα.
Το chipping με την τεχνικη της Λακ θα μου πάρει περίπου 2 ώρες. (Θα είναι μεσαίο με βαρύ γδαρσιμο).
Θα έχω τόση ώρα για να γδαρω ? μέχρι να στεγνώσει το ακρυλικο.
Εχω στην διάθεση μου και το extender 16-600 της badger για επιβρανδυση του στεγνωματος.
Τα χρώματα που θα χρησιμοποιήσω είναι tamiya και gunze.
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 15, 2013, 01:24:42 πμ
Χρησιμοποιηθηκαν λαδια, σμαλτα ,λιγα ακρυλικα και επιλεγμενα pigments.
(http://postimg.org/image/50dcry1vn/) 
(http://postimg.org/image/ojhy1b0n7/) 
(http://postimg.org/image/qc0l7nkx9/)
(http://postimg.org/image/cvghxadhh/) 
(http://postimg.org/image/78k4ztayt/)Ακολουθως το αποτελεσμα κλειδωσε με ακρυλικο βερνικι ματ ,οπως και πρεπει να γινεται πριν εφαρμοστει η τεχνικη της ΛΑΚ.
Αποστολή από: Pz-Panos στις Ιουνίου 15, 2013, 12:10:34 μμ
Τα λάδια, τα σμάλτα και τα pigments σε τι χρησιμεύουν πριν ακόμα και το βασικό χρώμα;
Για το chipping πιστεύω πως δεν χρειάζεται να σε απασχολεί πολύ η διάρκεια που έχεις στη διάθεσή σου. Δηλαδή δεν θα έχεις πρόβλημα. Όμως, για να έχεις μια πρόγευση της διαδικασίας και του πώς σε βολεύει καλύτερα, προτείνω να κάνεις δοκιμή ή δοκιμές σε παλαιότερα κιτ ή σε κομμάτια ή φύλλα πλαστικου. Είναι πάντα η ασφαλέστερη μέθοδος, όταν δεν είμαστε σίγουροι για κάτι.
Αποστολή από: Greg Filos στις Ιουνίου 15, 2013, 02:09:53 μμ
Το επίπεδο σκουριάς που προσπαθείς να αποδώσεις στο μοντέλο σου είναι υπερβολικό και εκτεταμμένο σε περιοχές που ποτέ δεν θα ταλαιπωρούνταν τόσο έντονα ΕΚΤΟΣ και αν το άρμα ήταν εγκαταλελειμένο χρόνια..
Συχνά οι μοντελιστές παρασυρόμαστε με όλα αυτά τα έντονα φθαρμένα άρματα/οχήματα που βλέπουμε σε φώτο από δουλειές έμπειρων μοντελιστών και αντί να φτάσουμε στο αποτέλεσμα σταδιακά καταλήγουμε απευθείας στην υπερβολή.. Μας έχει συμβεί σε όλους..
Αυτό πάντα είναι άποψη μου, χωρίς να θέλω να υποβαθμίσω τον κόπο σου ή την δουλειά σου..
Καλή συνέχεια στο μοντέλο σου. ::salut::
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 15, 2013, 02:57:43 μμ
οταν κοιταζα τις φωτογραφιες στον υπολογιστη σκεφτηκα οτι πολλοι θα νομιζουν οτι αποδιδω εκτεταμενη σκουρια.
και δεν θα εχουν αδικο, μοιαζει αρκετα.
Αν εκανα οντως σκουρια ,θα την ηθελα πολυ πολυ καλυτερη.
Αυτο που βλεπεις ειναι μια βαση χρωματων ,ενα πρωτο σταδιο ,στην τεχνικη της ΛΑΚ που ηδη εχει γινει.(και στο γενικο πλανο που εχω για αυτο το μοντελο)
Και υπαρχουν ελαχιστα "κοκκινωπα" σημεια που αποδιδουν σκουρια και θα αποκαλυφθουν μετα το γδαρσιμο-τριψιμο ,αφου εχει εφαρμοστει η λακ.(Παναγιωτη για σενα αυτο)
Η πρωτη σκεψη ηταν να αποκαλυφθει με την τεχνικη της λακ περισσοτερα τους ενος χρωματα (για αυτο εβαλα αρκετα χρωματα σαν βαση)(Πανο ελπιζω να απαντω σε αυτο που ρωτησες)
Εφαρμοζω πολλες τεχνικες και παρα το γεγονος οτι το εχω ξαναγραψει το ξαναγραφω.
Η πιο σπουδαια απο ολες ειναι αυτη της υπομονης.
Το μοντελο εχει πολυ δρομο ακομα. (μην ξεχναμε και το διοραμα του)
Ευχαριστω και παλι για το σχολιο σου.
Καλο μοντελισμο να εχουμε.
Αποστολή από: Greg Filos στις Ιουνίου 16, 2013, 04:47:09 μμ
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 17, 2013, 10:50:18 πμ
Και οι μεγάλοι μοντελιστες παρέχουν πολλές ιδέες ,αφού έχουν το χρόνο να πειραματιστουν.
Ετσι αν κάποιος ακολουθεί και αντιγράφει τους μεγάλους νομίζει ότι θα έχει μια καλή προσέγγιση στα μοντέλα του.
Ο μοντελισμος όμως είναι ιδέες.
Ιδέες και ερεθίσματα που υπάρχουν παντού, από το πιο απλό στο πιο σύνθετο.
Ιδέες μπορείς να πάρεις από τον πιο ταπεινό μοντελιστη, από ένα μικρό παιδί που σκέφτηκε κάτι...
Και μια μικρή ιδέα από κάποιον ´ασημαντο¨ μπορεί να είναι πιο σπουδαία και από τον μεγαλύτερο μοντελιστη.
Αρκεί να την εξελίξεις να την προσαρμοσεις να της βάλεις το δικό σου στοιχείο.
Να έχεις τον εγωισμό να μην αντιγραφεις να τολμάς και έτσι να εξελισεσαι.
Το βάψιμο στις ρόδες είναι μεγάλος μπελάς ,και έτσι χρησιμοποίησα την απλή ιδέα να βαφω εναλλάξ με ακρυλικα από τη μια και λαδια-σμαλτα από την άλλη.
Ετσι όταν περνώ το ´μαυρό¨ στα λάστιχα (με σμαλτο πχ) όταν μου έφευγε το πινελλο να μπορώ να σκουπισω χωρίς το κάτω ακρυλικο χρώμα να επηρεάζεται.
Και όταν το μαύρο τελειώσει να ψεκασω με αερογραφο κάποιο ανοιχτόχρωμο μίγμα ακρυλικου ,πολύ αραιωμενου, για να σπασω το μαύρο με λεπτούς κοκκους του ανοιχτοχρωμου ακρυλικου.
Και αν δεν μου αρέσει να μπορώ να σκουπισω άφοβα και να δοκιμάσω ξανά.
Εχω δει αρκετές βαμενες ρόδες και μου φαίνονται πολύ μαύρες η με ελάχιστο η και καθόλου διαχωρισμό στο χρώμα ανάμεσα στο πέλμα και τα πλάγια της ροδας.
Ενας διαχωρισμός που για μένα πρέπει να υπάρχει αφού υπακούει στους νομούς της φύσης.
Και λίγα λόγια για φωτογραφίες που θα ακολουθήσουν
Η διαβαθμιση του βασικού χρώματος έγινε ως εξής
Στο κάτω μέρος του αρματος και τις ρόδες χρησιμοποιήθηκαν 2 αποχρώσεις από το dark yellow Tamiya με αραιωση 60 διαλυτικο 40 χρώμα ,με την φωτεινοτερη απόχρωση να γίνεται με προσθήκη σπασμενου λευκού σε αναλογία περίπου 5-10 εκατοστιαιως.
Στο πανω μέρος χρησιμοποιήθηκαν οι εξής αποχρώσεις
Gunze dark yellow αραιωμενου 60-40 όπως προηγουμένως
Το ίδιο μίγμα με προσθήκη λίγου ανοικτού κίτρινου από Tamiya και λίγο μεγαλύτερη αραιωση.
Το μίγμα με το κίτρινο με την προσθήκη λευκού για να φωτίσει περισσότερο και ακόμα μεγαλύτερη αραιωση.
Προσθήκη λίγου ακόμα λευκού και εδώ η αραιωση φτάνει το 80-20.
Τα χρώματα ψεκαστηκαν με πίεση 10-15 psi και φυσικά η πίεση ρυθμιζοταν ανάλογα με το πως έστρωνε το χρώμα.
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 17, 2013, 10:22:47 μμ
Γενικα δεν ψεκαστηκε πολυ χρωμα ,για να χρησιμοποιηθει και το κατω χρωμα (το αρχικο σκουρο) σαν επιπροσθετη σκια.
(http://postimg.org/image/f7hz0ixxd/) 
(http://postimg.org/image/a4ba9b97z/) 
(http://postimg.org/image/fh8wcsfxv/) 
(http://postimg.org/image/4v6nhwnup/) 
(http://postimg.org/image/6cs3tgsld/)
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 18, 2013, 10:05:48 μμ
Οι φωτογραφιες μπορει να εξακολουθουν να μην ειναι αναλυτικες ,αυτο ομως δεν εμποδιζει να φανει η ποικιλια των χρωματων κατω απο το βασικο dark yellow.
(http://postimg.org/image/jrbuo9zmj/) 
(http://postimg.org/image/5buo6btsh/) 
(http://postimg.org/image/m4wq9zymh/) 
(http://postimg.org/image/u1c72m49t/) 
(http://postimg.org/image/f1dbqnhi7/) 
(http://postimg.org/image/ai2jvzejx/)Αποστολή από: Pz-Panos στις Ιουνίου 22, 2013, 10:40:25 πμ
Αναλόγως το έδαφος που έχεις φανταστεί να το τοποθετήσεις, θα το λασπώσεις;
Δυο λεπτομέρειες που παρατήρησα, χωρίς να ξέρω αν τις έχεις υπόψη σου, είναι ότι έχει ξεκολλήσει το πλαίσιο της αριστερής σίτας της εισαγωγής του κινητήρα. Αν έγινε επί τούτου, θα πρέπει να κάνεις κάποια φθορά και στη σίτα από κάτω, π.χ. είτε να ακολούθήσει το πλαίσιο προς τα πάνω (που δείχνει κάπως αφύσικο), είτε να πατηκωθούν και τα δύο μαζί προς τα κάτω, αφού δεν ήταν δύο διακριτά πλαίσια.
Επίσης, τα μέρη του μάκτρου καθαρισμού της κάννης, που είναι στο πίσω μέρος, στην ένωση πήγματος-υπερκατασκευής, είναι ξύλινα, με πάνινο κάλυμμα, αν δεν πρόκειται να υποστούν και αυτά τη λευκή παραλλαγή.
Καλή συνέχεια!
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 22, 2013, 11:23:37 πμ
μια διαβαθμιση που συνεχιζει με λαδια σε πρωτο σταδιο και ειναι ενα αργο ,πολυ αργο σταδιο ,εφοσον αργουν να στεγνωσουν.
φθορες δεν θα κανω αλλες ,ισως κρυψω και καποιες
η σχαρα μου ξεκολλησε στο βαψιμο και εχει ηδη κολληθει.
τα decals ηδη στην θεση τους ,ακριβως πριν τα πρωτα λαδια
δεν προκειται να προσθεσω αλλο χρωμα/ θα παιξω με το κιτρινο.
για το εργαλειο που καθαριζαν τις κανες δεν ηξερα οτι ειναι ξυλινο ,και αφιερωσα πολλη ωρα για να τριψω.
Αληθεια ειναι ξυλινο ολο το καματι μεχρι την διογκωμενη ακρη?
και τι καλυμμα του εβαζαν? λινατσα?
Και κατι που το ξεχναω συνεχεια και αφορα την κυρια θυριδα στον πυργο.
Σε αλλα αρματα υπαρχουν ραβδοι με θωρακισμενο γυαλι. Ισχυει και στο Stug αυτο ? γιατι αν ειναι ετσι θελει βαψιμο
θα λασπωσω ελαχιστα καθως δεν θελω να χαθει η λεπτομερεια στις φθορες
σε ευχαριστω για τα σχολια
Αποστολή από: Pz-Panos στις Ιουνίου 26, 2013, 04:26:42 πμ
Η θυρίδα του διοικητή είχε περισκόπια, τα οποία δεν ήταν θωρακισμένα. Κατά τη γνώμη μου, ένα απλό βάψιμο με ασημί υπόστρωμα και μια σκούρα πράσινη & μαύρη απόχρωση (διαφανή χρώματα ή πολύ αραιωμένα κανονικά χρώματα), είναι αρκετό. Τα περισκόπια είναι τα μεγαλύτερα σε μήκος μέρη, περιμετρικά της θυρίδας.
Για τη φωτογράφιση, δοκίμασε να βγάλεις είτε με περισσότερο φυσικό φως, είτε και σε εσωτερικό χώρο, πάλι με αρκετό και πολύπλευρο φωτισμό, όμως όπου και να είναι, προτείνω να βάλεις ένα φόντο από πίσω, όπως ένα μεγάλο χαρτόνι, κατά προτίμηση σκούρου χρώματος ή και λευκού, ανάλογα πώς θα σου φαίνεται καλύτερο.
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 26, 2013, 10:27:02 πμ
Τα εργαλεία και τα αλλά παρελκομενα σε ένα άρμα είναι ένα ξεχωριστό κομμάτι στην κατασκευή και συμβάλουν σε μεγάλο βαθμό στο τελικό αποτέλεσμα ,οπότε και τους δίνω την ανάλογη προσοχή.
Εχουν ήδη βαφτει στο χρώμα τους και από πάνω θα περάσουν με Λακ η κάποιο παρόμοιο υλικό (πχ ένα αντίστοιχο της AK) και μετά με το βασικό για τους γίνει σημαντική φθορά λόγω χρήσης.
Εξαίρεση θα είναι το φτυάρι και ο γρυλλος που δεν θα περάσω κίτρινο
Οι ερπυστριες (οι βοηθητικές) περαστηκαν πολλά χέρια σκουριά , Λακ και βασικό και τριφτηκαν ώστε ελάχιστο κίτρινο να έχει παραμείνει.
Η μακτρα τώρα έχει διορθωθεί με σμαλτα με σκοπό να αποκτήσει μια εμφάνιση λερωμενου (προς το σκούρο) ξύλου.
Αν δεν με πείσει θα ξηλωθει και θα φτιαχτεί scratch build από ξύλο .
Η θα φτιαχτεί μια δεύτερη και θα μπει κάπου στο διοραμα ,και θα καλυψω την άκρη της προυπαρχουσας.
Σχετικά με τις θυριδες παρατήρησης το κομμάτι είναι ήδη μεταλλικό ,οπότε με λίγο ξυσιμο θα απόκαλυφθει το ασήμι του. Μετά θα το περάσω με τα αραιά χρώματα που είπες.
Το ερώτημα είναι αυτο θα πρέπει να γίνει εκτός από το εξωτερικό και στην εσωτερική πλευρα?(αυτή που αντικρίζει ο οδηγός όταν βγαίνει)
Φωτογραφικά το ψάχνω και το παλεύω με μια compact Olympus ,μηχανή δεκαετίας η οποία δεν μπορεί όμως να εστιασει κάτω από 50cm.
Την χρησιμοποιω στο manual με διαφραγμα 8 (δεν παει πιο ψηλα) και με τον κλασικό τριπλό φωτισμό.(και σε τρίποδα)
Με το φυσικό φως έχω προς το παρόν τα καλύτερα αποτελέσματα.
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 29, 2013, 09:38:43 πμ
(http://postimg.org/image/j5ct9k8p9/) 
(http://postimg.org/image/m5djey5d1/) 
(http://postimg.org/image/qrh70xa47/) 
(http://postimg.org/image/t9s6dks6r/)Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουλίου 04, 2013, 11:27:38 πμ
Ας πω αυτά τα όρια Α και Β.
Οσο αφορά την κριτική επιζητώ μόνο ένα είδος.
Την χωρίς κανένα όριο αυστηρή κριτική.
Πχ σε ότι ξεφεύγει απο τα όρια Α και Β και πόσο και γιατί.
Πολύ απλά αυστηρά ,αλλα τεκμηριωμένα.
Οτι είναι εντός οριων είναι αποδεκτό ,και μόνο αισθητικά (καλλιτεχνικά) θα μπορούσε να έχει κριτική. Δεν λέω ότι αυτή η κριτική δεν με ενδιαφέρει , ίσως με ενδιαφέρει πιο πολύ απο την πρώτη ,αλλα μόνο με επαγγελματική φωτογράφηση η απο κοντά.
Σαν τραγουδιστής έχω πια συνηθίσει να εκτίθομαι σε μεγάλο κοινό και στην οποιοδήποτε σκληροτατη κριτική ειμαι απόλυτα εξοικειωμενος.
Αν κάποιος δεν μπορεί να το γράψει γιατί ο γραπτός λόγος είναι όντως ξυλινος ,ας το στείλει σε πμ.
Τα θετικά σχόλια μου είναι σχετικά αδιάφορα ,εκτός και αν είναι και αυτά τεκμηριωμένα.
Αποστολή από: Greg Filos στις Ιουλίου 06, 2013, 01:46:19 μμ
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουλίου 06, 2013, 02:52:16 μμ
Γνωριζει κανεις αν το κοματι αυτο μπορουσε να αφαιρεθει?
θα ηθελα να εχω γυμνο αυτο το σημειο ,ωστε να φαινεται ολοκληρη η εξατμιση ,και να εχω το κομματι σε καποιο σημειο στο διοραμα
θεωροντας οτι το κομματι ειτε ξεκολησε ειτε το εβγαλαν σκοπιμα.
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 06, 2013, 03:53:11 μμ
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουλίου 06, 2013, 04:09:53 μμ
φαινεται στην δικη σου κατασκευη στο F8
ειναι οι 2 προφυλακτιρες σε σχημα Γ που καλυπτουν τα 2 ακροφυσια των εξατμισεων
αυτα τα 2 Γ ενωνονται με ενα μεγαλυτερο κομματι (που εχει και ραβδωσεις καθετες στο εδαφος) και αυτο καλυπτει το κυριως σωμα των εξατμισεων.
το συνολο αυτο με ενδιαφερει αν μπορει να αφαιρεθει ,η εστω το μεγαλο κομματι
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 06, 2013, 04:35:49 μμ
Υ.γ G είναι το δικό μου :)
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 06, 2013, 05:23:46 μμ
έψαξα λίγο παραπάνω και βρήκα αρκετά με εκτεθειμένες τις εξατμίσεις:
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουλίου 06, 2013, 11:43:32 μμ
και να φανταστεις ειχα σκεφτει για διοραμα μια καλυβα ξυλινη κανενα φρακτη και δεντρα.
πως ερχονται και δενουν ολα μερικες φορες
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουλίου 08, 2013, 11:20:55 πμ
Αν όντως το μπεζ πανί δεν ήταν για προστασία της ακρης του μακτρου ,αλλα για να βοηθάει στον καθαρισμό της κανης ,τότε το χρώμα του μετά απο κάποια χρήση δεν πρέπει να πλησιάζει στο μαύρο?
Στον πίσω προφυλακτηρα και δίπλα απο τον πυροσβεστηρα υπάρχει ένα βοηθητικό φωτακι (μάλλον είναι βοηθητικό φως ,δεν γνωρίζω). Γνωρίζει κάποιος τι χρώμα είναι το κυλινδρακι του?
Επίσης στο άλλο φωτακι που είναι στον άλλο πίσω προφυλακτηρα ,δίπλα στο ξύλινο κιβώτιο, χρειάζεται κάποιο ιδιαίτερο βάψιμο? Η να το αφήσω ως εχει?
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 08, 2013, 12:06:51 μμ
Για να έχεις μια καλύτερη εικόνα
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουλίου 08, 2013, 01:08:45 μμ
Πολύ αποκαλυπτική φωτο ειδικά η πρώτη με ξύλο που θυμίζει ιροκο.
Μόλις πήρα δουλεια για το σπίτι.
Και όντως είναι δέρμα.
Δύσκολο και προκλητικό για scratch ,όμως αξίζει ο κόπος αφού το γυμνο ξύλο είναι πρακτικά αδύνατο να υποκατασταθει ,όσο καλό βάψιμο και αν γίνει.
Χρηστο για ακόμα μια φορά είσαι φοβερός!
Αποστολή από: Pz-Panos στις Ιουλίου 13, 2013, 07:38:51 πμ
Το φως στο πίσω μέρος του αριστερού προφυλακτήρα είναι το μεταγενέστερος ενδείκτης απόστασης ή φως νυχτερινής πορείας. Είχε μια μπλε απόχρωση όταν ήταν αναμμένο, περίπου άγνωστο πως φαινόταν σβηστό, αλλά λογικά σκούρο μπλε. Έτσι, οι περισσότεροι μοντελιστές διαλέγουν να το βάφουν με κάποια σκούρα μπλε απόχρωση ή/και με ανοιχτότερες αποχρώσεις προς το κέντρο του κυλίνδρου.
Στον δεξί προφυλακτήρα, μπορείς να αφαιρέσεις το μικρό κυκλικό φως, αν θες, αφού είχε διακοπεί η τοποθέτησή του στον τύπο που φτιάχνεις.
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουλίου 15, 2013, 11:10:08 πμ
Δεν το έφτιαξα πιο την αρχή απο ξύλο ,επειδή στο σημείο που είναι δεν θα είναι αρκετά ορατό.
Στο διοραμα θα προσθέσω πιθανόν ένα άλλο μακτρο ,απο ξύλο.
Ενα μακτρο που έφτιαξα απο ξύλο (απο οδοντογλυφιδα) ,έδειξε ότι η κατασκευη του είναι μεν χρονοβόρα ,αλλα σχετικά απλή.
Προσοχή χρειάζεται στο μεταλλικο άκρο που βιδωνει το ένα κομμάτι με το άλλο ,να χαραχθεί κυκλικό, για να μπορέσει να βαφτει.
Για το μεταλλικό αυτο κομμάτι ,υπάρχει η δυνατότητα να χρησιμοποιήσω κούφιιο μπρουτζινο σωληνακι ,με προβληματίζει όμως η κοπή του σε τόσο μικρό μέγεθος.
Το πίσω αριστερό νυχτερινό φως βάφτηκε μπλε σκούρο.(ο κυλινδρος του).
Το άλλο στρογγυλό δίπλα στο ξύλινο κουτί ,δεν ξέρω ακόμα τι θα κάνω.
Αν είναι παρατυπια να υπάρχει ,θα το ξηλώσω.
Για το διοραμα ,πειραματιζομαι απο χθες με χρήση φυσικού χωματος σε ανάμιξη με ακρυλικη κολλα για να φιξαριστει, με εξαιρετικά μέχρι στιγμής αποτελέσματα.
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 15, 2013, 11:27:23 πμ
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουλίου 21, 2013, 10:03:20 πμ
(http://postimg.org/image/xqnakrv01/) 
(http://postimg.org/image/5m0j6clgz/) 
(http://postimg.org/image/g06s534gx/) 
(http://postimg.org/image/zdci6071t/)η βαφη φυσικα συνεχιζεται.
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 21, 2013, 10:20:48 πμ
Αποστολή από: Pz-Panos στις Ιουλίου 23, 2013, 08:41:48 πμ
Η απόχρωση του βασικού χρώματος Dunkelgelb δείχνει όμορφα και πειστικά. Επίσης και οι φθορές δείχνουν ήδη ικανοποιητικές στο μάτι, και νομίζω ότι θα τις "παιδέψεις" κι άλλο. Τα ξύλινα μέρη των εργαλείων δείχνουν ωραία. Το έντονο μεταλλικό χρώμα (σαν αλουμίνιο) που έχεις χρησιμοποιήσει για διάφορες φθορές δείχνει αφύσικο και έντονο, κατά τη γνώμη μου. Κάτι πιο σκούρο, θα ήταν προτιμότερο.
Το "πίσω" μέρος, η πλάτη δηλαδή, των περισκοπίων της θυρίδας του διοικητή, βάφεται κι αυτό στο χρώμα του άρματος.
Δεν ξέρω αν το έχεις δρομολογήσει, απλά να υπενθυμίσω ότι οι μεταξύ βάσης και αντέννας μεσολαβεί ένα πυραμυδοειδές κομμάτι από λάστιχο, όπου στηρίζεται η κάθε αντένα. Το αναφέρω επειδή όπως είναι τώρα οι βάσεις των κεραιών, υπάρχουν τρύπες.
Με βάση το μέχρι στιγμής αποτέλεσμα, πιστεύεις ότι απέδωσε τελικά η τόση επένδυση χρόνου και χρωμάτων, ακόμη και λαδιών, πριν το πέρασμα του βασικού χρώματος; Εννοώ, από το να ακολουθούσες την μέθοδο των φθορών πάνω από το βασικό χρώμα μόνον.
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουλίου 23, 2013, 11:30:00 πμ
Οι κεραίες είναι μαζί με τις βάσεις τους και είναι το τελευταίο που θα μπει στο άρμα.
Για το βάψιμο των θυριδων του διοικητή πίσω μέρος λες αυτο που βλέπει ο διοικητής βγαίνοντας? Οχι αυτο που βλέπει ένας παρατηρητής έξω απο το άρμα σωστά?
Στο αλουμίνιο αναφερεσαι κυρίως στα εργαλεία? αυτά θα διορθωθούν με γραφιτη μετά το σκονισμα
Στο mg δείχνει έντονο το αλουμίνιο? αν ναι θα το σκουρηνω.
Το να περάσω χρώματα πριν το βασικό ήταν ένας πειραματισμος που δείχνει να αποδίδει ,τουλάχιστον σε ορισμένα κομμάτια όπως οι βοηθητικές ερπυστριες.
Οταν με το καλό ολοκληρωθεί και αποκτησω μια καλή κάμερα θα δείξει ,αν το παγιωσω σαν τεχνική.
Πάντως τα λάδια-σμαλτα αργούν παρά πολύ. Πχ τα πρώτα τρεξιματα έγιναν σαν μια βάση ,πανω στην οποία θα αρχίσουν να σβήνουν με τα υπόλοιπα λάδια και σκονισματα. Με απώτερο σκοπό να αποδοθεί πειστικά η βροχή και τα σημάδια που αφηνει απο την σκόνη.
Σε ευχαριστω για τις πολύ χρήσιμες παρατηρήσεις.
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουλίου 24, 2013, 10:35:51 μμ
(http://postimg.org/image/jqjqdgz6b/) 
(http://postimg.org/image/yt0c4fjmb/)εχω ενα θεμα με τα decalls ,φαινεται το φιλμ τους και δεν ξερω ακομα τι θα κανω
και μια πιο αναλυτικη φωτο της βοηθητικης ερπυστριας ,τωρα που ελυσα το θεμα της φωτογραφiσης.
Αποστολή από: xristosk στις Ιουλίου 24, 2013, 11:17:41 μμ
Παρολα αυτα πιστευω οτι μετα το βερνικι το τελικο δεν θα φαινεται τιποτα :D
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 23, 2014, 09:56:01 πμ
Το χρώμα θα μείνει ίδιο, θα αλλάξουν όλα τα εργαλεια (εκτος του φτυαριου, που ειναι ηδη φτιαγμενο στο χερι) και θα προστεθούν όλες οι δυνατές ,λεπτομερειες.
Ένα ερώτημα που έχω ειναι ο μηχανισμος που έδεναν το μακτρο, κάτι που υπάρχει και στο άλλο Stug που κάνω.
Στην μια άκρη φαίνεται ότι εχει μια μικρη κλειστή καμπίνα ,που φιλοξενεί τα 4 ξύλινα κομμάτια. Και στην άλλη άκρη ένας απλός μηχανισμός ,οπως των άλλων εργαλείων.
Τα ξύλινα κομμάτια έχουν ηδη φτιαχτεί και για δυο Stug ,καθώς επίσης και οι μεταλλικες αποληξεις τους.
Αν υπάρχει κάποια φωτο θα με βοηθούσε για να μην αυθαιρετησω.
Επίσης αναζητω φωτο που δείχνουν βλήματα που έσκασαν στο πηγμα,χωρίς την πλήρη διατρηση. Έχω πολυ λίγες και χρειάζομαι και άλλες . Πιο πολυ με ενδιαφέρει η υφή που εχει το μέταλλο μετά την κρούση απο βλήματα και το χρώμα απο φρέσκο χτύπημα.
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Ιουνίου 23, 2014, 04:41:11 μμ
(http://postimg.org/image/grdxrbxdn/) 
(http://postimg.org/image/u9ku3m9iz/) 
(http://postimg.org/image/bt11jqyrx/) 
(http://postimg.org/image/hb5l7lfbn/) 
(http://postimg.org/image/dw1zr6y4j/)
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Ιουνίου 23, 2014, 05:10:38 μμ
Δες την φώτο με τις ποδιές του Stug III που χτυπήθκε από βλήμα υψηλής εκρηκτικότητος. ΄Εγινε διάτρηση στις ποδιές, αλλά και κυκλικά υπάρχουν σημάδια από τα θραυσματα και καυτά αέρια.
(http://postimg.org/image/my72vnd1d/)Το ίδιο φαίνεται και στο Ambrams, που δέχτηκε βολή από RPG 7. Φαινεται η μικρή τρύπα διατρήσεως της οξυυδρικής φλόγας του κοίλου γεμίσματος και κυκλικά σημάδια θραυσμάτων και καυτών αερίων.
Δες μετά δύο παραδείγματα παρ'ολίγον διατρήσεων. Το ένα είναι από αγγλικό διατρητικό 17pdr σε πρόσθιο θώρακα Tiger και το άλλο από σοβιετικό Zis 3 76,2 σε μετώπη πυροβόλου Tiger.
(http://postimg.org/image/9yj5yn6g5/) 
(http://postimg.org/image/6kd4s5jxx/)Στις φώτο αυτές φαίνεται η εικόνα των παρ' ολίγων διατρήσεων. Στις διατρήσεις το ατσάλι παίρνει το κανονικό ανοιχτό χρώμα του μετάλλου. Μετά από λίγες ημέρες σκουριάζει γιατί όλες οι αντισκουριακές επεξεργασίες γίνονται στηνν επιφάνειά του, εκτός φυσικά αν το ατσάλι είναι κράμα μετάλλων που αποτρέπουν την σκουριά ( κράμα με νικέλιο, χαλκό ή χρώμιο). Γύρω απ' την τρύπα λείπουν τμήματα μπογιάς και υπάρχει μαύρισμα. Οι κρούσεις υπό γωνία και οι εποστρακισμοί αφήνουν μία οβαλ μορφή στο μέταλλο. Στο πυροβολικό βλέπουμε από πού μας χτυπά ο αντίπαλος παρατηρώντας τους κρατήρες των οβίδων ( που ΠΟΤΕ δεν είναι κυκλικές. Μόνο στον όλμο είναι πολλές φορές.) Το οβάλ αυτό σχήμα είναι οξύκορφο. Η φαρδιά πλευρά του μας δείχνει από πού ήλθε το βλήμα.
(http://postimg.org/image/xtl205v8r/) 
(http://postimg.org/image/thmmpnxjb/) 
(http://postimg.org/image/fwe95siz5/)
Αποστολή από: Greg Filos στις Ιουνίου 23, 2014, 06:06:05 μμ
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Ιουνίου 23, 2014, 06:44:20 μμ
Αποστολή από: spits22(Panayotis Dim.) στις Ιουνίου 23, 2014, 06:56:46 μμ
(http://postimg.org/image/qqb44xgin/)76mm διατρητικο απο πυροβολο f-34 /T-34 ή zis-5 του KV-1, εποστρακιζεται μεχρι τα 400μ στις 20 μοιρες αριστερα /δεξια της υπερκατασκευης του Stug G λεπτομερεια της λεπτομερειας αλλα μιας κ σάρεσει να "παιζεις" με τα χιλιοστα..
Αποστολή από: zb00p στις Ιουνίου 23, 2014, 09:03:10 μμ
Φαντάσου ότι όταν παραδόθηκε η Sturm division Rhodos, οι ΄Αγγλοι μάζεψαν όλα τα Stug,τα P IV, τα 8 Rad και τόσα άλλα, τα έβαλαν σε μαούνες και τα βούλιαξαν ανοιχτά της Ρόδου, αντί να μας τα δώσουν να σχηματίσουμε την πρώτη ομάδα αρμάτων μας.Έχουμε πηγές για αυτό? Γιατί αυτό που ξέρω εγώ είναι ότι η Sturmdivision Rhodos διαλύθηκε 17/10/1944 και μέρος της στάλθηκε στο Βελιγράδι και μόνο ένα κομμάτι έμεινε στη Ρόδο
Παράθεση
On 17 October 1944 the division was formally dissolved. A smaller number of divisional units remained on the Island, Pz.Abt. Rhodos was amongst them. Larger parts of the division were incorporated to Panzergrenadier-Division Brandenburg, when the former Division Brandenburg (commando operations) was restructured to an ordinary combat formation near Belgrad in October 1944. The divisional staff was used to reform the staff of IV. Pz.Korps. The duty on the Island of Rhodos was overtaken by Kommandant Ost-Ägäis. With this command the remaining former Sturm-Division elements, together with all army units on the island under command of Panzergrenadier-Brigade Rhodos until December 1944, surrendered to British Forces on 8 May 1945.http://www.axishistory.com/axis-nations/4210-sturm-division-rhodos
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Ιουνίου 23, 2014, 11:10:35 μμ
Στην ίδια την πηγή που αναφέρεις φίλε μου αναφέρεται ότι: "ένας μικρός αριθμός μεραρχιακών μονάδων έμεινε στην Ρόδο, ανάμεσά τους και το απόσπασμα Αρμάτων ( Η λέξη abteilung σημαίνει απόσπασμα ακαθόριστου μεγέθους. Στον γερμανικό στρατό, κατά τον Β΄Π.Π. σήμαινε συνήθως τάγμα). Τα άρματα λοιπόν δεν εκκενώθηκαν. Το ίδιο έγινε με το abteilung 222 στην Κρήτη. Για της Κρήτης δεν γνωρίζω, αλλά για τα άρματα της Ρόδου είχα διαβάσει παλιότερα ( δεν θυμάμαι πού, έχει περάσει πολύς καιρός) ότι οι ΄Αγγλοι τα βούλιαξαν στα ανοιχτά του νησιού.
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουνίου 24, 2014, 12:33:07 μμ
Αν προβω σε κτυπήματα ,αυτα θα ειναι απο απλα όπλα ,άρα επιφανειακά και ίσως.και ένα λίγο πιο μεγάλο.
Το βίντεο με το ανασυρομενο Stug το είχα δει όταν άρχιζα να κατασκευαζω και ειναι μεγάλη βοήθεια σε πολλές λεπτομερειες.
Μακτρα θα ετοιμασω και τους 2 τύπους με τα 4 κομμάτια. Σε δουλεια να βρισκόμαστε.
Ευχαριστω και πάλι
Αποστολή από: Thanasis BB στις Ιουλίου 21, 2014, 07:42:41 μμ
(http://postimg.org/image/9cd6696yl/) 
(http://postimg.org/image/th6qbq0sd/) 
(http://postimg.org/image/54idxi5j1/) 
(http://postimg.org/image/vx8jpkiv1/) 
(http://postimg.org/image/fh4ojkz25/)Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 21, 2014, 10:32:03 μμ
Αποστολή από: 1st Guards Tank Brigade στις Ιουλίου 21, 2014, 11:05:09 μμ
Μοναδική ένσταση οι ερπύστριες. Είναι πολύ χαλαρές και νομίζω ότι πρέπει να αφαιρέσεις πέλματα.