Αποστολή από: zb00p στις Μαΐου 02, 2013, 05:32:24 μμ
H βάση του οχήματος ήταν το 4Χ4 Matador και δημιουργήθηκε από την ανάγκη του Βρετανικού στρατού για κινητά αρχηγεία. Το όχημα έχει γίνει γνωστό με το όνομα Dorchester, αφού οι Βρετανοί στρατιώτες το θεωρούσαν εξίσου πολυτελές με το γνωστό ξενοδοχείο Dorchester.
Εξίσου εντυπωσιασμένος από την άνεση και την πρακτικότητα του έμεινε και ο Ρομμελ, που χρησιμοποιούσε και αυτός 2 από τα 3 αιχμαλωτισμένα οχήματα, για τις δικές τους επιχειρησιακές ανάγκες.
Γνωστά στους Γερμανούς ως Μαμούθ, τα οχήματα του Ρόμμελ έφεραν το όνομα Μαξ και Μοριτζ. Για όσους δεν το γνωρίζουν, Max und Moritz είναι το όνομα ενός από πιο τα γνωστά παιδικά μυθιστορήματα της Γερμανίας.
Ένα από τα δύο οχήματα θα επιχειρήσω να αναπαραστήσω (δεν έχω αποφασίσει ακόμα πιο) και για αυτό τον λόγο έχει αγοραστεί η καρτέλα με τα ανάλογα σήματα της Passion Models
Περισσότερα σύντομα! 8)
Αποστολή από: sgt-major στις Μαΐου 02, 2013, 11:43:02 μμ
Περιμενουμε εντυπωσεις απο το κιτ και μια μικρη παρουσιαση.
Διαβασε σχετικα με την παραλλαγη του προτου βαψεις
Αποστολή από: zb00p στις Μαΐου 03, 2013, 08:42:23 πμ
Όσον αφορά το βάψιμο, δεν μου έφτανε η πολυπλοκότητα της αγγλικής παραλλαγής, βάλανε και οι γερμανοί τα δικά τους στη μούρη του οχήματος για να μου κάνουν τη ζωή πιο δύσκολη!
Χαθηκε ο κόσμος να το βάφανε όλο με dunkelgelb? :mrgreen:
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαΐου 03, 2013, 01:38:23 μμ
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: zb00p στις Μαΐου 03, 2013, 02:01:48 μμ
Αποστολή από: SnakeEye στις Μαΐου 03, 2013, 02:21:00 μμ
Ποιές δεν φαίνονται? αν είναι να τις φτιάξω!
Βασικα τωρα μονο οι χαλκομανιες φαινονται. Απο τις υπολοιπες δεν φαινεται καμια.
Αποστολή από: zb00p στις Μαΐου 03, 2013, 02:28:35 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαΐου 03, 2013, 02:30:13 μμ
Τώρα πρέπει να είναι εντάξει?::thumbleft:: ::thumbleft:: ::thumbleft::
Αποστολή από: zb00p στις Μαΐου 20, 2013, 06:41:23 μμ
Σύντομα φωτογραφική παρουσίαση των περιεχομένων
Αποστολή από: zb00p στις Μαΐου 21, 2013, 11:55:49 πμ
Τα σήματα των γερμανικών dorchester είναι έξτρα, δεν συμπεριλμβάνονται στο κουτί.
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 07, 2013, 03:12:27 μμ
To πρώτο βήμα ήταν η συναρμολόγηση του κινητήρα, όπερ και εγένετο. Βάφτηκε μαύρος και όταν στεγνώσει θα του κάνω ένα στεγνό με άσπρο και ίσως πλύσιμο με κάποια σκόνη για να δείξει λίγο πολυκαιρισμένο
Θεώρησα σωστό να βάψω τον κινητήρα πριν προχωρήσω γιατί πιστεύω πως αργότερα θα είναι πολύ δύσκολο να τον βάψω όπως πρέπει
Αποστολή από: paliosdimitris στις Ιουλίου 07, 2013, 06:13:14 μμ
φίλε πες μου απο που πήρες το κιτ και τα σηματα με πμ.
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 07, 2013, 06:57:06 μμ
Αποστολή από: ΑρηςΚ στις Ιουλίου 08, 2013, 10:33:28 πμ
( http://ndhadeliver.natlib.govt.nz/delivery/DeliveryManagerServlet?dps_pid=IE1251437&dps_custom_att_1=tapuhi , http://natlib.govt.nz/records/22731220?search%5Bpath%5D=items&search%5Btext%5D=armoured+command+vehicle )
Α.
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 08, 2013, 12:14:05 μμ
Βασικά, ο λόγος που θέλω να το κάνω Γερμανικό είναι γιατί πρώτη φορά διάβασα για αυτό το όχημα από το βιβλίο του Πρεσφιλντ - Σκοτώστε τον Ρόμμελ.
Πρώτα το έμαθα σαν το Μαμούθ του Ρόμμελ και μετά σαν αιχμαλωτισμένο βρετανικό όχημα διοίκησης. Κλείνοντας, τα beute έχουν μια άλλη γλύκα, με τραβάνε λίγο παραπάνω από τα άλλα θέματα και ετοιμάζω μια μεγάλη σειρά από beute!
Αποστολή από: ΑρηςΚ στις Ιουλίου 08, 2013, 11:27:06 μμ
Ειδικά το DAK είναι η χαρά του Beute- είναι κάτι σαν GTA: N. Africa.
A.
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 08, 2013, 11:43:41 μμ
Οι γερμανοί είχαν αναγάγει το beute σε άλλο επίπεδο. ΚΑΙ τα συμμαχικά χρησιμοποιούσαν ευρέως και τα δικά τους φρόντιζαν να τα διαλύουν πριν τα εγκαταλείψουν, όχι πάντα με επιτυχία, αλλά από τους συμμάχους ήταν πολύ καλύτεροι στην αυτοκαταστροφή των οχημάτων τους
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 10, 2013, 06:32:26 μμ
Και μετά προχώρησα στα επόμενα στάδια φτάσαμε κάπου εδώ:
Μέχρι στιγμής η λεπτομέρεια και η εφαρμογή των κομματιών είναι πολύ καλή, αλλά θεωρώ για κυκλοφορία του 2012 είναι υπερβολικό το καθάρισμα που χρειάζονται τα κομμάτια. Αν παρατηρήσετε κιόλας στη δεύτερη φωτογραφία, η μια από τις αναρτήσεις έχει μια τρύπα, την οποία δεν ξέρω τι να την κάνω, αν θα την αφήσω έτσι ή αν θα την γεμίσω και να προσπαθήσω να ξαναχαράξω τα ελάσματα πάνω από τον στόκο. Θα δώ στην πορεία κατά πόσο θα φαίνεται εκεί που είναι.
υ.γ. Μου αρέσει που ήθελα τροχοφόρο όχημα για να γλυτώσω τον χρόνο που χρειάζονται οι ερπύστριες να καθαριστούν και να συναρμολογηθούν :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 18, 2013, 02:42:16 μμ
Οι τροχοί δεν έχουν κολληθεί, τους έβαλα απλά για να έχω μια καλύτερη εικόνα του μεγέθους και για την φωτογράφιση. Ομολογώ πως ήδη μου φαίνεται εντυπωσιακό, ανυπομονώ να αρχίσω τα υπόλοιπα μέρη του οχήματος.
Όσον αφορά το κατασκευαστικό και τις οδηγίες, έχω βρεί κάποια λαθάκια, όπως ένα κομμάτι που φαίνεται στις οδηγίες, αλλά δεν αναγράφεται πιο κομμάτι είναι. Κάποια άλλα κομμάτια δεν είναι ξεκάθαρο πως μπαίνουν οπότε χρειάστηκε να κάνω κάποιες δοκιμές για να σιγουρευτώ. Αυτό που με προβληματίζει είναι η εξάτμιση αφού όπως και αν μπει ο λαιμός, φαίνεται να καταλήγει σε σημείο άσχετο από την μηχανή. Στη δεύτερη φωτογραφία φαίνεται η αρχή του σωλήνα της εξάτμισης, εγώ την έβαλα όπως φαινόταν στα σχεδιαγράμματα. Θα δείξει στην πορεία πως θα δέσει με το υπόλοιπο σύνολο. Το ένα από τα μπροστινά λάστιχα, στις οδηγίες το δείχνει να μπαίνει με λάθος φορά πέλματος. Κλείνοντας, δεν υπάρχει πουθενά στις οδηγίες πως ενώνεται το σασί με την με το κυρίως σώμα. Δεν είναι πυρηνική φυσική θα μου πείς, αλλά νομίζω πως είναι αυτονόητο ότι θα έπρεπε να υπάρχει έστω ένα σχέδιο πως ενώνονται τα δύο μέρη.
Κλείνοντας, επιτρέψτε μου να σχολιάσω λίγο την ποιότητα χύτευσης. Καταρχήν, είναι το πρώτο κιτ της AFV Club που φτιάχνω, αλλά με βάση όσα είχα δει και είχα διαβάσει, θεωρούσα πως η AFV ακολουθεί από κοντά την Dragon. Για κυκλοφορία 2012/2011 (δεν θυμάμαι ακριβώς), θεωρώ ότι είναι κάπως ανεπαρκής, σχεδόν ΟΛΑ τα κομμάτια που δεν είναι επίπεδα, έχουν γραμμές καλουπιού και όπως έδειξα και στην παρουσίαση, υπάρχει και αρκετό φλας σε κάποια κομμάτια. Κατά τα άλλα, λεπτομέρεια και εφαρμογή είναι εξαιρετική και φυσικά το θέμα του κιτ είναι πρωτότυπο και χορταστικό!
Αποστολή από: sgt-major στις Ιουλίου 18, 2013, 02:58:04 μμ
Eχεις δυο λαστιχα λαθος.Το εμπρος αριστερα και το πισω δεξια.Δεν ειναι λαθος του κιτ.Το λαθος ειναι δικο σου καθως αφου ορισεις τη κατευθυνση του πελματος πρεπει να φορεσεις και τις ζαντες αντιστοιχα σε καθε τροχο
. Το ένα από τα μπροστινά λάστιχα, στις οδηγίες το δείχνει να μπαίνει με λάθος φορά πέλματος.
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 18, 2013, 03:52:24 μμ
Υπάρχουν και φωτογραφίες του πραγματικού με τα μπροστινά τοποθετημένα με διαφορετική φορά:
Τα πίσω λάστιχα φαίνεται να είναι τοποθετημένα με την ίδια φορά:
Φυσικά, υπάρχει και η φωτογραφία του πραγματικού, με όλα τα λάστιχα στην ανάποδη φορά:
Και το ίδιο όχημα με τα λάστιχα στη σωστή φορά:
Εφόσον εγώ θα κάνω τον Max (ο Moritz έχει άλλο πέλμα στο πίσω λάστιχο
), θα πρέπει να βάλω όλα τα λάστιχα με τη φορά που είναι στη 1η φωτογραφία και όχι με τη φορά που δίνουν οι οδηγίες για τα λάστιχα. Αυτό ήταν κάτι που μου είχε διαφύγει και φυσικά θα διορθωθείΜε βάση τα παραπάνω φωτογραφικά δεδομένα, θεωρώ ότι στηρίχθηκαν σε αυτά και άρα οι οδηγίες είναι, κατά κάποιο τρόπο, σωστές που δίνουν τα μπροστινά να μπαίνουν με διαφορετική φορά. Εμένα είναι λάθος τα δύο από τα τέσσερα γιατί ο Μαξ είχε τα λάστιχα του φορεμένα και από την ανάποδη και από την ίσια. Το γνωρίζω πάντως οτι είναι τοποθετημένα λάθος, αφού τα έβαλα μόνο και μόνο για να δω πως είναι και για να βγάλω τις φωτογραφίες, τα λαστιχα θα αφαιρεθούν για να βαφτεί το σασί και οι αναρτήσεις και μετά θα μπούν τα λάστιχα. Στην δική μου περίπτωση και σύμφωνα με τις φωτογραφίες που υπάρχουν, αυτό που χρειάζομαι είναι απλά να μπούν όλα τα λάστιχα με την ίδια φορά, αν και μάλλον θα τα βάλω από την ανάποδη, έτσι για το διαφορετικό
Αποστολή από: sgt-major στις Ιουλίου 18, 2013, 04:38:53 μμ
Απο κει και περα διαλεγεις τι θες να κανεις ::salut::
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 18, 2013, 04:56:31 μμ
Ή μήπως αντιλαμβανόμαστε διαφορετικά την φορά του τόξου? Και με βάση τις οδηγίες και τα σχηματικά, 3 από το 4 λάστιχα είναι τοποθετημένα με το τόξο να βλέπει πάνω:
Όπως βλέπουμε το σχηματικό, το δεξί μπροστά λάστιχο έχει την ίδια φορά με τα πίσω, τα τόξα βλέπουν πάνω και μόνο το αριστερά μπροστά βλέπει κάτω. Με βάση τη φορά που περιγράφεις, 3 στα 4 λάστιχα τα δίνει να τοποθετηθούν με λάθος φορά στις οδηγίες ή το ανάποδο?
Αποστολή από: sgt-major στις Ιουλίου 18, 2013, 05:16:37 μμ
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 18, 2013, 05:24:31 μμ
Τέλος πάντων, μικρή σημασία έχουν όλα αυτά, αφού εγώ θα κάνω το δικό μου με βάση αυτή φωτογραφία:
Όλα τα λάστιχα είναι τοποθετημένα στην ίδια φορά και τα τόξα βλέπουν κάτω
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 24, 2013, 01:46:15 μμ
Επίσης, δύο κομμάτια τα είχε αριθμημένα ανάποδα, αλλά ήταν τόσο διαφορετικά μεταξύ τους, που δεν υπήρχε θέμα να τα μπερδέψεις.
Να πούμε και τα καλά, οι οδηγίες είναι πολύ αναλυτικές όσον αφορά τα χρώματα που πρέπει να βαφτεί το εσωτερικό και τα επιμέρους σημεία, πάρα πολύ χρήσιμο και σε γλυτώνει από πολύ ψάξιμο!
Αποστολή από: zb00p στις Ιουλίου 30, 2013, 07:49:53 μμ
Η καμπίνα του οδηγού έχει λίγη δουλίτσα ακόμα και απομένουν κάτι λεπτομέρειες στην οροφή. Μόλις τελειώσω και αυτές τις λεπτομέρειες που απομένουν, το εσωτερικό θα ασταρωθεί, θα βαφτεί και παλαιωθεί αναλόγως. Μετά θα ακολουθήσει το κλείσιμο της καμπίνας ώστε να συνεχιστεί η συναρμολόγηση των εξωτερικών λεπτομερειών. Η οροφή δεν θα κολληθεί, αφού θεωρώ είναι κρίμα να χαραμιστεί το εσωτερικό και να φαίνεται μόνο από τις ανοιχτές πόρτες.
Αυτά προς το παρόν, σχόλια και γνώμες πάντα ευπρόσδεκτα.
Να προσθέσω ότι πρόκειται για ένα χορταστικό μοντέλο και το ευχαριστιέμαι πάρα πολύ. Η λεπτομέρεια και η ευκολία κατασκευής αφήνουν πίσω τα όποια μειονεκτήματα που έχει το μοντέλο, τα οποία έχουν να κάνουν κυρίως με το καθάρισμα που χρειάζονται μερικά κομμάτια.
Αποστολή από: philio στις Ιουλίου 30, 2013, 08:28:51 μμ
Αποστολή από: zb00p στις Αυγούστου 01, 2013, 07:39:21 μμ
Μέσα στο σαββατοκύριακο ελπίζω να βρώ λίγο χρόνο να βάψω τις λεπτομέρειες του εσωτερικού
Αποστολή από: zb00p στις Αυγούστου 28, 2013, 02:44:40 μμ
Τέλος πάντων, βάφτηκε το εσωτερικό, έφαγε και ένα μπάνιο με ώχρα και τώρα είμαστε κάπου εδώ:
θέλει λίγη δουλειά ακόμα το εσωτερικό, θεωρώ ότι το πάτωμα σηκώνει περισσότερες φθορές και παλαίωση.
Αποστολή από: mmaker στις Αυγούστου 28, 2013, 03:08:27 μμ
Ναι,εσωτερικό θέλει μπόλικο σκόνισμα και φθορές...
Μια σκούπα με λίγη άμμο μαζεμένη,θα ήταν ωραία πινελιά!
Επίσης μιας και ήταν σε Γερμανικά χέρια,μήπως να έβαζες Γερμανικούς ασυρμάτους και παρελκόμενα?
Αποστολή από: zb00p στις Αυγούστου 28, 2013, 03:34:07 μμ
https://www.whiteensignmodels.com/p/Plus+Model+135+German+Radio+Set+with+Enigma+PLU249/18771/#.Uh3sdNJmhca
http://www.ebay.co.uk/itm/400530291535?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://www.ebay.co.uk/itm/400530293666?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Νομίζω πως το τρίτο δεν είναι κατάλληλο για αυτό τον τύπο οχήματος, τέτοιους ασυρμάτους έχω δεί μόνο σε άρματα
Αποστολή από: nino1969 στις Αυγούστου 28, 2013, 07:34:34 μμ
Πολύ καλό το κιτ και καλή και η μέχρι τώρα δουλειά σου. Θα συμφωνήσω κι εγώ στο ότι πρέπει να ταλαιπωρήσεις λίγο ακόμα και βρωμίσεις ακόμα περισσότερο το εσωτερικό.
Αποστολή από: zb00p στις Αυγούστου 28, 2013, 08:51:00 μμ
Για αρχή, τσίμπησα το σετάκι της plusmodel και επίσης το εσωτερικό θα εμπλουτιστεί και άλλα μπιμπλίκια, το κιτ δίνει και αρκετούς χάρτες!
Το επόμενο βήμα είναι γίνουν περισσότερες φθορές και μετά θα πέσει σκόνισμα με sand. Αναλόγως του αποτελέσματος, θα προχωρήσω.
Αποστολή από: sotiris στις Αυγούστου 29, 2013, 09:26:13 πμ
Αποστολή από: zb00p στις Αυγούστου 29, 2013, 11:24:29 πμ
Αποστολή από: zb00p στις Αυγούστου 29, 2013, 05:00:34 μμ
http://www.model-making.eu/products/GERMAN-COMMUNICATIONS-CENTER-w-SIGNAL-TROOPS.html
Αποστολή από: zb00p στις Σεπτεμβρίου 05, 2013, 07:12:47 μμ
Στην παρακάτω φωτογραφία φαίνεται ένα από τα μεγαλύτερα λάθη του κιτ, αφού τα σημεία που μπαίνουν οι δέστρες για τα εργαλεία είναι αρκετά ψηλά με αποτέλεσμα να μην μπαίνουν σωστά κάποια από τα εργαλεία. Χώρια που τα ΡΕ είναι τόσο μικρά, που τα έσπασα στην προσπάθεια μου να τα λυγίσω. Για αυτό και έκανα δικές μου με σύρμα, δυστυχώς το αποτέλεσμα είναι λίγο χοντροκομμένο.
Επίσης, πουθενά στις οδηγίες δεν σου δείχνει ποιά εργαλεία μπαίνουν και πως μπαίνουν, τα δείχνει απλά πως είναι στις οδηγίες για το βάψιμο μετά τα κατασκευαστικά στάδια.
ʼλλες δύο όψεις της δουλειάς μέχρι τώρα:
Συναρμολογώντας την οροφή, διαπίστωσα ένα ακόμα λάθος στις οδηγίες. Συγκεκριμένα, σου λένε να συναρμολογήσεις τους ανεμιστήρες του εξαερισμού της οροφής σαν ένα κομμάτι με το προστατευτικό καπάκι και μετά όλο μαζί να το βάλεις στην τρύπα στην οροφή, αλλά αυτό είναι αδύνατον να γίνει, αφού ο ανεμιστήρας πρέπει να μπεί από την μέσα μεριά της οροφής και το προστατευτικό καπάκι από την εξωτερική μεριά.
Με προβληματίζει πολύ το θέμα της οροφής, καθώς σκόπευα να μην την κολλήσω για να μπορώ να το ανοίγω και να φαίνεται το εσωτερικό. Δυστυχώς κάτι τέτοιο δεν φαίνεται να είναι δυνατόν, αφού τα κάγκελα της οροφής πιάνουν και στην οροφή και στην καμπίνα, οπότε πάω για όλες τις πόρτες και θυρίδες ανοιχτές και ότι φαίνεται. Κρίμα γιατί θα πάει χαμένη τόση λεπτομέρεια, αλλά όπως και να έχει θα βάλω τους γερμανικούς ασύρματους καθώς και τον χάρτη στο τραπέζι.
Μια που ανέφερα τους ασύρματους, τελικά το σετάκι της plusmodel δεν ήταν διαθέσιμο, οπότε πήγα για το German Communications Center. 15 λίρες με τα μεταφορικά το σετ της Plusmodel, 21 λίρες με τα μεταφορικά το σετ του Δράκου. Α ναι, είχε δώρο και έναν V2 με την πλατφόρμα εκτόξευσης :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Οπότε αναμένω να έρθει το πακέτο για να βάλω και τους ασύρματους, για να κλείσει το εσωτερικό και να προχωρήσω μετά στο τελείωμα της κατασκευής.
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 07, 2013, 05:10:12 μμ
Μια μικρή πρόοδος, μπήκαν τα χερούλια στις πόρτες και ασταρώθηκαν μαζί με την οροφή, το σασί και το κάτω μέρος του κυρίως σώματος.
Επίσης, έβαλα και δύο χάρτες μέσα, αλλά δεν θα φαίνονται και πολλά πράγματα μόλις κλείσει η καμπίνα. Θα έχω ανοιχτές όλες τις θυρίδες και τις πόρτες και ότι φαίνεται, όσο φαίνεται, τι να κάνουμε.
Το επόμενο βήμα είναι να βάψω την οροφή στο ίδιο χρώμα με το εσωτερικό και να παλαιωθεί ανάλογα, καθώς και την εσωτερική πλευρά από τις πόρτες. Στις οδηγίες λέει να βαφτούν με radome + flat white σε αναλογία 2:1 και υποθέτω ότι ο ποιητής εννοεί μάλλον το light stone. Παρόλα ταύτα, σε αυτή τη φωτογραφία, όλες οι πόρτες φαίνεται να είναι βαμμένες όπως το υπόλοιπο εσωτερικό του οχήματος, οπότε θα προχωρήσω με βάση την φωτογραφία και όχι τις οδηγίες, οι οποίες μου φαίνονται υπεραπλοιποιημένες στο θέμα της παραλλαγής.
Ιδέες κανείς?
Αποστολή από: athor1972 στις Οκτωβρίου 09, 2013, 12:00:45 μμ
μ΄αρέσει πολύ η δουλεια σου μέχρι τώρα . Καλή συνέχεια ::salut::
:D :D :D :D
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 09, 2013, 03:52:42 μμ
Σήμερα νομίζω πως έκλεισε το κατασκευαστικό. Κάτι ψιλοεπεμβάσεις για να κλείσουν κάποια κενά και είμαι έτοιμος για αστάρωμα.
Μερικές φωτογραφίες πριν κλείσω οριστικά το εσωτερικό:
Σε κάποια σημεία γυαλίζει γιατί έκανα ένα τοπικό wash στο πίσω μέρος της καμπίνας
Και η σημερινή πρόοδος:
Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι θα μετανιώσω που συναρμολόγησα τον σκελετό της τέντας, αλλά με έτρωγε πολύ καιρό και δεν μπόρεσα να αντισταθώ. Η ασπρίλα είναι Mr Base White 1000, αλλά δεν ήταν αρκετό, στο πίσω μέρος πρέπει να πέσει στόκος και μετά να επιχειρήσω να αναπαραστήσω τις λεπτομέρειες. Οι πόρτες δεν είναι κολλημένες, είναι προσωρινά τοποθετημένες με παταφιξ ώστε να μπορέσω να ασταρώσω και να βάψω ευκολότερα. Επίσης, έχω μασκάρει τα παράθυρα, τα οποία δεν θα τα σκονίσω, καθαρά για πρακτικούς λόγους. Θέλω να μπαίνει όσο το δυνατόν περισσότερο φώς, ώστε να φαίνεται το εσωτερικό καλύτερα. Τις πόρτες τις έβαψα όπως το υπόλοιπο εσωτερικό και τους έκανα wash με λάδι raw umber.
Αυτά προς το παρόν
Αποστολή από: dedalos στις Οκτωβρίου 09, 2013, 08:44:55 μμ
Στο πισω μερος νομιζω οτι δεν θα σου λυσει το προβλημα μονο το στοκαρισμα...Πιστευω οτι χρειαζεται να βαλεις και φυλλο πλαστικου για να "ερθει" στα ισια του και να σου κανει σωστη γωνια.
Παρατηρω επισης οτι εχεις πολυ μεγαλη διαφορα στην εφαρμογη-καθ'ολο το μηκος στο πλαινο του οχηματος- του μπροστινου τμηματος της οροφης με το πισω.Μηπως πρεπει να ξαναδεις την κολληση?Γιατι μπροστα απο την πορτα,η οροφη μπαινει αναμεσα στα πλαινα,ενω πιο πισω μενει πανω στα πλαινα...οποτε κι εδω θελεις φυλλο πλαστικου..Για ξαναδες το λιγακι μηπως δεν εχει κολληθει σωστα γιατι ειναι τραγικη η εφαρμογη για νεο κιτ :?
Καλο κουραγιο και καλη συνεχεια...με ψυχραιμια :wink:
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 09, 2013, 09:25:13 μμ
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 10, 2013, 12:25:10 μμ
Νομίζω η βελτίωση είναι σαφής
Αποστολή από: nikosmen στις Οκτωβρίου 10, 2013, 07:06:31 μμ
::salut::
Αποστολή από: Kostis Pap στις Οκτωβρίου 10, 2013, 09:19:16 μμ
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 11, 2013, 12:03:17 πμ
Θα το ήθελα και εγώ να μπορεί να γίνεται κάμπριο, αλλά τα κάγκελα του δεν το επιτρέπουν. ελπίζω το τελικό αποτέλεσμα να είναι καλό και να μην ψάχνω το εσωτερικό από την κουμποτρύπα :mrgreen:
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 17, 2013, 01:38:36 μμ
Δυστυχώς δεν είχα αρκετά για να πιάσω όλη τη μεριά, αλλά νομίζω είναι εντάξει.
Μετά, έπεσε αστάρωμα και preshading:
Και μια πρόβα με την τέντα (τύλιξα γκοφρέ σε Α4 και μετά μπάνιο σε αραιωμένη ατλακολ):
Μετά έχει μασκάρισμα για την παραλλαγή.
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 26, 2013, 07:57:00 μμ
Θέλει ακόμα δουλειά και διορθώσεις, αφού η ταινία μασκαρίσματος δεν με βόλεψε καθόλου και μάλλον αραίωσα τα χρώματα λίγο περισσότερο από όσο έπρεπε.
Το σύνολο θα κλείσει με ψέκασμα με buff για να δέσουν τα χρώματα μεταξύ τους.
Παράγγειλα και ένα δίχτυ παραλλαγής και σιγά σιγά θα αρχίσω να δουλεύω και τα φορτώματα για να το τελειώσω σε 2-3 μέρες γιατί 30 του μήνα φεύγω! 8)
Αποστολή από: nikosmen στις Οκτωβρίου 26, 2013, 08:02:28 μμ
Με βάση τα σχέδια στη σελίδα αυτή: http://www.german.o5m6.de/max.html προσπάθησα να κάνω και εγώ την παραλλαγή μου.φίλε μου καλησπέρα
Θέλει ακόμα δουλειά και διορθώσεις, αφού η ταινία μασκαρίσματος δεν με βόλεψε καθόλου και μάλλον αραίωσα τα χρώματα λίγο περισσότερο από όσο έπρεπε.
Το σύνολο θα κλείσει με ψέκασμα με buff για να δέσουν τα χρώματα μεταξύ τους.
Παράγγειλα και ένα δίχτυ παραλλαγής και σιγά σιγά θα αρχίσω να δουλεύω και τα φορτώματα για να το τελειώσω σε 2-3 μέρες γιατί 30 του μήνα φεύγω! 8)
πολυ ωραία δουλειά.για δίχτυ παραλλαγής παίρνεις γάζα από το φαρμακείο την βουτάς σε αραιωμένη με νερό ατλακόλ και την βάφεις όπως θες.επίσης με ξεραμένο και τριμενό μαιντανό αναπαριστάς και τα φύλλα που έχουν τα πραγματικά δίχτια.δόκιμα σε το αξίζει τον κόπο. ::salut::
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 26, 2013, 08:06:36 μμ
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 28, 2013, 01:43:11 μμ
Δεν έχω αποφασίσει ακόμα αν θα χρησιμοποιήσω τα συγκεκριμένα κάνιστα ή αν θα χρησιμοποιήσω αυτά του κιτ. Μπορεί στο τέλος να μην βάλω και τίποτα αν και όχημα στη Β. ʼφρικη χωρίς κάνιστρα, δεν νοείται
Αποστολή από: Kostis Pap στις Οκτωβρίου 28, 2013, 02:02:55 μμ
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 28, 2013, 02:08:55 μμ
Πιστεύω πώς με το wash και το σκόνισμα θα καλυφθούν οι ατέλειες. Επίσης να προσθέσω ότι στην τελική του μορφή, όλες οι πόρτες θα είναι ανοιχτές.
Θα του περάσω ένα χέρι παρκετίνη για να δέσουν οι χαλκομανίες με το χρώμα και όταν στεγνώσει θα το κάνω wash, μάλλον με ώχρα και μετά θα πέσουν και οι σκόνες σε λίγο πιο σκούρο τόνο.
Αποστολή από: sgt-major στις Οκτωβρίου 28, 2013, 02:31:03 μμ
Το χρωμα σου εχει δημιουργησει απολυτα σαγρε επιφανεια η οποια δεν μπορει να καλυφθει με κανενα τροπο.
Αν συνεχισεις με wash θα βρεις το προβλημα μπροστα σου.
Ειναι κριμα για τη δουλεια που εχεις κανει αλλα και την αξια του μοντελου.
Επισης εψαξα στο ποστ να βρω ποια χρωματα χρησιμοποιησες για την caunter και δεν το ειδα και η επιλογη των αποχρωσεων μαλλον δεν ειναι σωστη.
Αλλη μια συμβουλη τα φορτωματα που εχεις βαλει μη τα χρησιμοποιησεις δεν συναδουν με την ποιοτητα του κιτ.
Με καθε καλη διαθεση.
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 28, 2013, 04:54:24 μμ
Στις οδηγίες έδινε radome + white 2:1, dark green και grey. Θεωρώ ότι και οι δύο συνδυασμοί, μάλλον δεν είναι σωστοί.
To ιδανικό θα ήταν κάτι τέτοιο:
Αλλά τα χρώματα της lifecolor (ενώ έχουν τον ίδιο τίτλο) δεν πλησιάζουν σε απόδοση του χρώματος αυτά της xtracolour. Αποφάσισα να κρατήσω όπως είναι το βάψιμο γιατί αλλού (http://www.german.o5m6.de/max.html) τα σχεδιαγράμματα φέρνουν σε αυτό που έχω κάνει εγώ.
Όσον αφορά την υφή, το πρόβλημα μου το δημιουργεί το αστάρι της tamiya και μάλλον φταίει το γεγονός ότι το διαλύω σε οινόπνευμα και όχι σε thinner. Είχα αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα και με το Α13 και τελικά με τα πλυσίματα και τα σκονίσματα έστρωσε η κατάσταση.
Σε ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον και τις συμβουλές ::salut::
Αποστολή από: Greg Filos στις Οκτωβρίου 28, 2013, 05:39:14 μμ
Σχετικά με το βάψιμο τώρα... Θα συμφωνήσω και εγώ με τον major, είναι όντος κρίμα μια τόσο καλή δουλειά κατασκευαστικά να έχει ένα μη προσεγμένο βάψιμο..
Τόσο η υφή του χρώματος σου, όσο και τα μασκαρίσματα σου αδικούν το υπόλοιπο της δουλειάς σου.
Επειδή προφανός τα έχεις όλα κολλημένα και δεν μπορείς να πάς σε λύση καθαριστικού φούρνου σου προτείνω το εξής... Βάψε το όλο μαύρο, έπειτα ξεκίνα με αραιωμένο το βασικό σου σε πολλά στρώματα και τέλος αφού περάσεις ένα βερνίκι τότε δούλεψε με τις ταινίες μασκαρίσματος για να μην σηκώσεις το βασικό σου χρώμα..
Βέβαια αυτή είναι πάντα η δική μου άποψη, σίγουρα εσύ σαν δημιουργός ξέρεις καλύτερα! Καλή συνέχεια φίλε ::salut::
Αποστολή από: sgt-major στις Οκτωβρίου 28, 2013, 06:50:50 μμ
Τα χρωματα της caunter einai δεδομενα.Αν χρησιμοποιουσες κατευθειαν το σετ της Lifecolor τοτε αντι για πρασινιζον μιξη θα ειχες χρησιμοποιεισει το Light greyπου δινει.
Μαλλον ομως επηρεαστηκες απο το site που δινει την καλλιτεχνικη απεικονιση εξου και το λαθος.
Ωστοσο για την μεγαλυτερη αυθεντικοτητα μαλλον σε αυτες τις βαφες ειναι μονοδρομος η White ensign.
Δεν νομιζω οτι τα φιλτρα,wash και σκονες εξαφανιζουν την σαγρε επιφανεια στις φωτο μπορει στην πραγματικοτητα ομως οχι.
Απο κει και περα εσυ αποφασιζεις.
Καλη τυχη
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 28, 2013, 08:05:25 μμ
Θα ήθελα σε αυτό το σημείο να τονίσω ότι μέχρι να φτάσω σε ένα επίπεδο, θα χαλάσω αρκετά μοντέλα, ευτυχώς ή δυστυχώς, δεν μπορώ να το αποφύγω και έχω συμφιλιωθεί με την ιδέα. Δεν θα μπώ στη διαδικασία να το ξεβάψω γιατί θα έπρεπε να το είχα μασκάρει/βάψει ΠΡΙΝ κολλήσω κάποια κομμάτια. Δεν κρύβω ότι να επαναλάβω την διαδικασία αυτή, θα με κουράσει αφάνταστα και ενδέχεται να είναι εξίσου απρόσεκτη.
Είμαι λάθος που θα το συνεχίσω ως έχει, αλλά σε αυτό το σημείο που το έχω φτάσει, ομολογώ ότι το ξέβαμμα και βάψιμο από την αρχή, με φοβίζει. Σκοπός μου είναι να βελτιωθώ μέσα από την δημιουργία κιτ, ακόμα και αν αυτό σημαίνει ότι κάποια θα έχουν λάθη. Χαίρομαι που μου τα επισημαίνετε και τα λαμβάνω όλα υπόψη μου και ευελπιστώ σε μελλοντικές κατασκευές να τα αποφύγω. Θα το συνεχίσω λοιπόν ως έχει και φυσικά θέλω να συνεχίζετε να σχολιάζετε τις εργασίες μου στο κιτ. Πάω τώρα να του περάσω ένα χέρι παρκετίνη.
Αποστολή από: Blitz-X στις Οκτωβρίου 28, 2013, 08:28:56 μμ
Καλή συνέχεια :!:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: Ernst Barkman στις Οκτωβρίου 28, 2013, 08:42:37 μμ
... να του περάσεις δύο, τρία λεπτά χέρια βερνίκι, το οποίο καλύπτει καλύτερα (όσο είναι δυνατόν βέβαια) τις όποιες ανωμαλίες του χρώματος...
Χ10! ::thumbleft::
ʼν έχεις και το Tamiya,ακόμα καλύτερα.Πάντως,αν θές τη γνώμη μου,άστο για λίγο στην άκρη,πιάσε ένα άλλο κιτ να ξεπήξεις και μετά ξανασκέψου το reset :wink:
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 28, 2013, 08:56:38 μμ
Πάντως, την προηγούμενη φορά που είχα το ίδιο θέμα με το βάψιμο, στο τέλος η κατάσταση ήταν ανεκτή:
Ελπίζω να καταφέρω και σε αυτό, τουλάχιστον το ίδιο αποτέλεσμα.
Αποστολή από: Kostis Pap στις Οκτωβρίου 28, 2013, 09:29:31 μμ
Η Caunter είναι πονεμένη ιστορία. Έχω βάλει σε Matilda και Stuart τα προτεινόμενα της Airfix που είναι κουκουρούκου (ιδίως το γαλάζιο 65)... Φταίει εκείνο το μουσειακό κομμάτι που έχει μπερδέψει πολύ κόσμο...
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 28, 2013, 10:37:56 μμ
Κι αν είν' σαγρέ, δεν θα ...γλιστράει.Να του βάλω σος για να γλυστράει, που έλεγε και στη διαφήμιση! :mrgreen:
Όσον αφορά το μπλεδάκι στην caunter, έχω δεί ένα σωρό μοντέλα με μπλέ αποχρώσεις, αλλά η αλήθεια είναι ότι ο Mike Starmer έχει ρίξει πολύ δουλειά πάνω στο θέμα αυτό και θεωρείται ως ο πλεον ειδικός πάνω στην παραλλαγή και στο βιβλιαράκι του αναλύει το θέμα πολύ διεξοδικά.
Τέλος πάντων, όσο ζώ μαθαίνω, σκοπός μου είναι να βγεί όσο το δυνατόν καλύτερο και να μου γίνει το πάθημα, μάθημα
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 29, 2013, 04:57:39 μμ
Αποστολή από: zb00p στις Οκτωβρίου 30, 2013, 04:52:20 μμ
Και το εξωτερικό μέχρι στιγμής:
Μόλις στεγνώσουν τα pigments, θα πέσει σκούπισμα με πινέλο και μετά θα κάνω pin wash σε rivets και σημεία που ενώνονται οι πλάκες για να τονισθεί η λεπτομέρεια. Πρέπει επίσης να φτιάξω την τέντα γιατί είναι πολύ τεντωμένη. Νομίζω και το chipping μου χρειάζεται δουλειά, οπότε αναμένω προτάσεις/παρατηρήσεις/ιδέες. ::salut::
υ.γ. ελπίζω να σας αρέσει μέχρι εδώ 8)
Αποστολή από: zb00p στις Νοεμβρίου 20, 2013, 01:07:12 μμ
Οι υπόλοιπες φωτογραφίες
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,26107.msg566015.html#msg566015