Αποστολή από: mirrage στις Οκτωβρίου 03, 2006, 12:42:22 μμ
μήπως έχει κανείς να προτείνει κανένα after market???
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Οκτωβρίου 03, 2006, 12:50:31 μμ
(http://img243.imageshack.us/my.php?image=mirageiismallmt7.gif)είναι της Cobra Company με κωδικό Cobra Catalog Number 48030 List Price $14.95
και στοιχεία εταιρείας
PO Box 3966
Crofton, MD 21114
301-261-3216 phone/FAX
chris@cobracompany.com
Αποστολή από: Harris Charalambous στις Οκτωβρίου 03, 2006, 02:21:32 μμ
gia tin Elliniki ekdosi (11 lires Agglias nomizo).
Αποστολή από: Harris Charalambous στις Οκτωβρίου 03, 2006, 02:22:37 μμ
www.cobracompany.com
Αποστολή από: mirrage στις Οκτωβρίου 03, 2006, 02:35:44 μμ
Exi vkali kai oi Neomega cockpit prosfata gia to Mirage F-1 pou kani
gia tin Elliniki ekdosi (11 lires Agglias nomizo).
11.50 :mrgreen:
Το βρήκα πριν λίγο.
Αποστολή από: staticjim στις Οκτωβρίου 06, 2006, 11:09:38 πμ
Αποστολή από: Farao Mike στις Οκτωβρίου 06, 2006, 01:01:47 μμ
Αξιζει πραγματικα να το παρεις -εγω μαζι με το Mirage F1 πηρα και το σετακι το οποιο ηρθε πολυ συντομα,4 μερες μετα την παραγγελια του-
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 06, 2006, 01:19:27 μμ
Από που το παρήγγειλες; Εγώ το περιμένω εδώ και ένα χρόνο... και τελικά I scratched it!
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=500.msg17136#msg17136
Αποστολή από: Farao Mike στις Οκτωβρίου 06, 2006, 04:59:20 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 06, 2006, 05:23:59 μμ
Τότε μάλλον είμαι πολύ άτυχος. Τους είχα στείλει τουλάχιστον τρία mail και ένα fax , κάποτε είπαν ότι είχαν πίεση χρόνου αλλά τελικά με "συνδέσανε με Κάιρο" από ό,τι φαίνεται...
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Οκτωβρίου 06, 2006, 10:54:44 μμ
To βελτιωτικό Mk 4 είναι αρκετά καλό σε λεπτομέρεια αλλά μάλλον εκτός κλίμακας :?
Θέλει αρκετά κόψιμο στην βάση του για να έρθει στο σωστό ύψος 8)
Οι πλευρικές κονσόλες έγιναν με φύλλο πλαστικό,όπως και το σκοπευτικό και η οθόνη του radar στον πίνακα οργάνων
Ελπίζω να σου έδωσα μια ιδέα και για το δικό σου prpjeckt :wink:
Αποστολή από: melpas1013 στις Οκτωβρίου 06, 2006, 10:58:57 μμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Οκτωβρίου 06, 2006, 11:26:06 μμ
Κώστα έχεις δουλειά σήμερα :lol:
Αποστολή από: melpas1013 στις Οκτωβρίου 06, 2006, 11:39:08 μμ
Αποστολή από: mirrage στις Οκτωβρίου 07, 2006, 01:45:52 πμ
Αν και το θέμα μας είναι άλλο (ας με συγχωρέσει ο φίλος mirrage) :oops: αυτές οι foto είναι για το gallery του Club μας.
Κώστα έχεις δουλειά σήμερα :lol:
ʼκου τι λέει!!!
Εγώ άλλο που δεν ήθελα από τις φωτό!
Ερωτήσεις...
1) Το κιτ είναι το γνωστό που όλοι ψάχνουν με μανία(ESCI-ITALERI)?
Βλέπω οτι τα αερόφρενα είναι ανοιχτά αλλά στο δικό μου είναι κλειστά και
οι οπές είναι επίσης κλειστές...
Λέω να τις ανοίξω αλλά δεν βρίσκω τα τρυπανάκια του Dremmel τεσπα...
2) Εσύ πως τις άνοιξες και πως αφαίρεσες τα αερόφρενα από την άτρακτο?
3) Τι είδους εργασία έκανες για να αναπαραστήσεις το εσωτερικό?
Εγώ βέβαια δεν με βλέπω να τις χωρίζω από την άτρακτο αλλά ποτέ δεν ξέρεις
οπότε αν μπορείς πες μου.
4) Την σκάλα πως την έφτιαξες?
Τέλος...
5) Οι κάτω επιφάνειες είναι βαμένες με ασημί η γκρι?Μπορώ να τις βάψω με alcladII?
Και άλλη φορά να μην βάζεις τέτοιες φωτό γιατί θα πέφτουν βροχή οι ερωτήσεις όπως τώρα :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: 117tacan στις Οκτωβρίου 07, 2006, 02:13:22 πμ
Ερωτηση :?: :?
Ειναι αυτο απο το διοραμα μου ειχε δημοσιευθει :?: :roll:
Αποστολή από: Harris Charalambous στις Οκτωβρίου 07, 2006, 03:05:23 πμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Οκτωβρίου 07, 2006, 10:26:59 πμ
Αποστολή από: mirrage στις Οκτωβρίου 07, 2006, 10:50:54 πμ
Αποστολή από: Corto στις Οκτωβρίου 07, 2006, 11:01:54 πμ
Αποστολή από: Harris Charalambous στις Οκτωβρίου 07, 2006, 06:14:41 μμ
paidia me tin piotita ton montelon sas :)
Αποστολή από: Αλεξης. στις Ιανουαρίου 24, 2012, 05:11:28 μμ
Ευχαριστω.
Αποστολή από: MicaGR στις Ιανουαρίου 24, 2012, 10:04:39 μμ
http://www.aeroscale.co.uk/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=6665
Αποστολή από: mixalis στις Ιανουαρίου 24, 2012, 11:19:19 μμ
Αποστολή από: D-Day στις Ιανουαρίου 25, 2012, 12:35:54 μμ
Ξεφαβω αυτο το θεμα διοτι θελω να σας ρωτησω (αν ξερετε) αν κυκλοφορει το κιτ της Neomaga για το cockpit στην Ελλαδα (σε μαγαζι εδω δηλαδη και οχι να το κανω παραγγελια απο εξω).
Ευχαριστω.
Φοβαμαι οτι μονο απ'ευθειας απο την εταιρεια μπορεις να το παραγγελεις.
Δες εδω: http://www.neomega-resin.com/mirage.htm
::salut::
Αποστολή από: Aeon στις Ιανουαρίου 26, 2012, 09:35:33 μμ
Υπάρχει και το παρακάτω που πιστεύω πως είναι το καλύτερο κιτ στην αγορά αυτή την στιγμή για Mirage F1C. Που ταιριάζει με τα δικά μας!!!
http://www.aeroscale.co.uk/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=6665
Kαι εγω πιστεύω οτι της Pavla είναι το καλύτερο για τα δικά μας.
Το βρήκα εδώ www.martola.com.pl/en140/produkty37914/mirage_f_1c_cocpit (http://www.martola.com.pl/en140/produkty37914/mirage_f_1c_cocpit)
Αποστολή από: MicaGR στις Ιανουαρίου 26, 2012, 09:56:06 μμ
Kαι εγω πιστεύω οτι της Pavla είναι το καλύτερο για τα δικά μας.
Το βρήκα εδώ www.martola.com.pl/en140/produkty37914/mirage_f_1c_cocpit (http://www.martola.com.pl/en140/produkty37914/mirage_f_1c_cocpit)
Έχω την αίσθηση οτι είναι ακριβώς το ίδιο... :mrgreen:
Αποστολή από: Aeon στις Ιανουαρίου 26, 2012, 10:07:16 μμ
Αποστολή από: Δημήτρης Σαββίδης στις Ιανουαρίου 26, 2012, 10:38:58 μμ
Αποστολή από: gpav στις Ιανουαρίου 26, 2012, 11:32:47 μμ
Το κάθισμα δέν κάνει όμως για Ελληνικό όπως ούτε της νεομέγκα ::salut::
Κανένα από τα δύο που δίνει η NEOMEGA δεν κάνει;
Αποστολή από: Δημήτρης Σαββίδης στις Ιανουαρίου 27, 2012, 12:01:22 πμ
τα δικά μας φορούσανε ΜΚ-6 που "μοιάζει" οπτικά με το ΜΚ-4 LATE που βγάζει η neomega
εδώ http://www.neomega-resin.com/seats.htm (ftp://www.neomega-resin.com/seats.htm),
ή αυτό http://www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48014&styl=styly.css (ftp://www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48014&styl=styly.css) που βγάζει η pavla.
Η διαφορά οπτικά με το ΜΚ-4 FIRM4 είναι κυρίως στο προσκέφαλο.
Ψάχνω φώτο στο pc μου, αλλα τέτοια ώρα τέτοια λόγια... :oops:
Αποστολή από: gpav στις Ιανουαρίου 27, 2012, 12:07:04 πμ
Αποστολή από: Aeon στις Ιανουαρίου 27, 2012, 12:22:30 μμ
Όχι, το αριστερό είναι ΜΚ-10 και το δεξιό ΜΚ-4 FIRM4,Eχεις δίκιο για το κάθισμα, δεν το πρόσεξα. :oops:
τα δικά μας φορούσανε ΜΚ-6 που "μοιάζει" οπτικά με το ΜΚ-4 LATE που βγάζει η neomega
εδώ http://www.neomega-resin.com/seats.htm (ftp://www.neomega-resin.com/seats.htm),
ή αυτό http://www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48014&styl=styly.css (ftp://www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48014&styl=styly.css) που βγάζει η pavla.
Η διαφορά οπτικά με το ΜΚ-4 FIRM4 είναι κυρίως στο προσκέφαλο.
Ψάχνω φώτο στο pc μου, αλλα τέτοια ώρα τέτοια λόγια... :oops:
Επειδή δέν έχω φωτό απο το κάθισμα εσύ ποιό απο τα 2 προτείνεις; ::salut::
Αποστολή από: Aeon στις Ιανουαρίου 27, 2012, 12:51:54 μμ
www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48021&styl=styly.css (http://www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48021&styl=styly.css)
Αποστολή από: Δημήτρης Σαββίδης στις Ιανουαρίου 27, 2012, 01:32:15 μμ
Αυτό εδω κάνει;με μιά πρώτη ματιά θέλει επέμβαση πάνω από το προσκέφαλο για να κοντύνει, Θα το συγκρίνω με φώτο και θα σου πω.
www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48021&styl=styly.css (http://www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48021&styl=styly.css)
Εγώ για να σου πώ την αλήθεια παρήγγειλα το ΜΚ-4 LATE της νεομέγκα (αφού και το βελτιωτικό της FM που έχω δέν δίνει το κατάλληλο κάθισμα για Ελληνικό), δεν έχω παραλάβει όμως ακόμα για να σου πω λεπτομέρειες. Παλαιότερα σε ένα F-1 που είχα κάνει εδώ http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,12235.msg249296.html#msg249296 (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,12235.msg249296.html#msg249296) είχα χρησιμοποιήσει κάθισμα της TRUE DETAILS.
Αποστολή από: aetosjm στις Ιανουαρίου 27, 2012, 03:39:57 μμ
(http://postimage.org/image/h36wqff2f/) 
(http://postimage.org/image/knruneqbr/)Αργότερα αρχές με μέσα της δεκαετίας του '80 όλα τα καθήσματα τροποποίθηκαν σε Mk.6
(http://postimage.org/image/6r1pbxhht/) 
(http://postimage.org/image/rmesvoywt/)Το σωσο λοιπόν είναι να χρησιμοποιηθεί ένα Μκ.6 καθώς ήταν και το μοντέλο που φόρεσαν για το μεγαλύτερο μέρος της υπηρεσίας τους στην Π.Α.
aetosjm ::iconairforce::
Αποστολή από: Aeon στις Ιανουαρίου 27, 2012, 04:01:49 μμ
με μιά πρώτη ματιά θέλει επέμβαση πάνω από το προσκέφαλο για να κοντύνει, Θα το συγκρίνω με φώτο και θα σου πω.Σ'ευχαριστώ θα περιμένω την κριτική σου μόλις το παραλάβεις. :wink:
Εγώ για να σου πώ την αλήθεια παρήγγειλα το ΜΚ-4 LATE της νεομέγκα (αφού και το βελτιωτικό της FM που έχω δέν δίνει το κατάλληλο κάθισμα για Ελληνικό), δεν έχω παραλάβει όμως ακόμα για να σου πω λεπτομέρειες. Παλαιότερα σε ένα F-1 που είχα κάνει εδώ http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,12235.msg249296.html#msg249296 (ftp://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,12235.msg249296.html#msg249296) είχα χρησιμοποιήσει κάθισμα της TRUE DETAILS.
Εαν μπορείς διόρθωσε τα λινκ σου ... αντι [ftp]/ftp] χρησιμοποίησε το κουμπί εισαγωγή συνδέσμου [url]/url] ::salut::
aetosjm ::arrowred:: Ευχαριστώ για τις φωτο ::salut::
Το ΜΒ Mk.6 το δίνει σωστό κάποια εταιρεία;
Αποστολή από: gpav στις Ιανουαρίου 27, 2012, 05:49:59 μμ
(http://postimage.org/image/lsl1dkreb/) 
(http://postimage.org/image/60lfcsgxf/)Οι μοναδικές φωτο που έχω και δείχνουν κάπως καθαρά το κάθισμα ενός F1 CG είναι με Mk.6. Αν έχει κάποιος φίλος περισσότερες...
Αποστολή από: Δημήτρης Σαββίδης στις Ιανουαρίου 27, 2012, 06:31:24 μμ
Το κάθισμα που αρχικά χρησιμοποίθηκε στα Mirage F.1 ήταν το Μκ.4
Αργότερα αρχές με μέσα της δεκαετίας του '80 όλα τα καθήσματα τροποποίθηκαν σε Mk.6
Το σωσο λοιπόν είναι να χρησιμοποιηθεί ένα Μκ.6 καθώς ήταν και το μοντέλο που φόρεσαν για το μεγαλύτερο μέρος της υπηρεσίας τους στην Π.Α.
aetosjm ::iconairforce::
::arrowred:: aetosjim φίλε μου έχεις απόλυτο δίκιο.
Δυστυχώς δέν γνωρίζω να βγάζει κάποια εταιρία το ΜΚ-6 στην μορφή όπως αυτά που χρησιμοποιούσαμε εμείς στα F-1.
Το κάθισμα της pavla απο το link του Aeon φοβάμαι οτι θα είναι μεγάλο (φαρδύ και ψηλό) για F-1, βέβαια είναι και αρκετά διαφορετικό στο κάτω μέρος του.
Αυτό είναι πιό κοντά στα δικά μας http://www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48014&styl=styly.css (http://www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48014&styl=styly.css)
Φίλε Aeon δυστυχώς φώτο του καθίσματος στο pc μου δέν βρίσκω.
Πάντως ιδιαίτερο βοήθημα για μένα ήταν η μονογραφία του F-1 του Δ. Στεργίου, εκδόσεις Εικοινωνίες ΑΕ, 2001,
καθώς και αρκετές φώτο απο τα κατα καιρούς άρθρα του περιοδικού "Πτήση & Διάστημα".
::salut::
Αποστολή από: Christos VNV στις Ιανουαρίου 27, 2012, 09:12:02 μμ
Ειναι τραβηγμενες απο την προσφατη γιορτη της αεροποριας στο υποστεγο της 331.
(http://postimage.org/image/4n30wi8yt/) 
(http://postimage.org/image/4agonfx0l/) 
(http://postimage.org/image/kujf6ssl9/) 
(http://postimage.org/image/7whwmcdzl/) 
(http://postimage.org/image/p7vab2okl/) 
(http://postimage.org/image/u2rjvpxfj/) 
(http://postimage.org/image/u4c8ombx7/)Αν σας ειναι χρησιμες και σας βοηθουν μπορω να ανεβασω και αλλες που εχω τραβηξει απο πιλοτηριο,πλαινα πανελ,HUD.
Αποστολή από: Aeon στις Ιανουαρίου 28, 2012, 12:48:13 πμ
Προσωπικά μ'εφτιαξες με τις φωτο...φυσικά και θέλω ότι έχεις για το F1. :mrgreen:
Εάν μπορείς συμπίεσε τες και ανέβασε τες στο Rapidshare γιατι πολύς κόσμος είναι να ασχοληθεί με το F1 στο άμεσο μέλον.
Κeep them coming!!!
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: aetosjm στις Ιανουαρίου 28, 2012, 03:47:00 μμ
Το Κάθισμα της PAVLA 1/48
(http://postimage.org/image/ptgy4hrrr/)είναι το πλέον κατάλληλο για τα Mirage F.1 της Π.Α. καθώς απ' αυτό μπορούν να κατασκευαστούν και οι δύο τύποι Mk.4 και Mk.6.
Κατά την μετατροπή το bucket του καθίσματος παραμένει το ίδιο, έτσι λοιπόν στην κλίμακα 1/48 η ουσιαστική και πιο εμφανής διαφορά είναι οι χειρολαβές εκτίναξης (ejection handle) στο προσκέφαλο (head rest), "D" type για το Mk.4 και "B" type για το Mk.6.
Ενώ η άλλη εμφανής διαφορά είναι η τοποθέτηση κιβωτίου αλεξιπτώτου (parachute container) από fiberglass, τροποποίηση όμως που μπορεί να αποδοθεί με κατάλληλο βάψιμο.
Τέλος η τρίτη και ουσιαστικότερη αλλαγή (για τη λειτουργία του καθίσματος) είναι η τοποθέτηση νέου rocket motor κάτω από το κάθισμα κάτι όμως άνευ μοντελιστικής σημασίας δεδομένου ότι είναι κάτι που δεν μπορεί να φαίνεται.
Δε στις παρακάτω φωτό τα σημεία των τροποποιήσεων για διευκόλυνση.
(http://postimage.org/image/nfb61k92t/)
(http://postimage.org/image/hav1tur6f/)aetosJM ::iconairforce::
Αποστολή από: Aeon στις Ιανουαρίου 28, 2012, 08:12:35 μμ
Πάντως ιδιαίτερο βοήθημα για μένα ήταν η μονογραφία του F-1 του Δ. Στεργίου, εκδόσεις Εικοινωνίες ΑΕ, 2001,
καθώς και αρκετές φώτο απο τα κατα καιρούς άρθρα του περιοδικού "Πτήση & Διάστημα".
::salut::
Σ'ευχαριστώ αγαπητέ, την έχω τη μονογραφία αλλα οπως ξέρεις ήδη δεν βοηθά και πολύ στο κάθισμα.
Το ίδιο ισχύει και για το τεύχος 3/95 του περιοδικού της IPMS που επίσης έχω.
Τοσα χρόνια και ένα walk around άρθρο τις προκοπής δεν έχω βρει...
Να ναι καλα οι φίλοι που μοιράστηκαν τις φωτο μαζί μας.
Εαν έχει κάποιος φωτο απο το εσωτερικό της καλύπτρας και της εξαγωγής παρακαλώ να βοηθήσει.
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gpav στις Ιανουαρίου 28, 2012, 11:59:19 μμ
(http://postimage.org/image/ost8x31lt/) 
(http://postimage.org/image/6n16f7vlv/) 
(http://postimage.org/image/3u7yv6v9f/) 
(http://postimage.org/image/e5kbnumyr/) 
(http://postimage.org/image/otso0fmbn/)Ίσως τις έχεις ήδη εντοπίσει, αλλά δυστυχώς δεν έχω κάτι πιο ενδιαφέρον!
Αποστολή από: Christos VNV στις Ιανουαρίου 29, 2012, 08:21:41 μμ
(http://postimage.org/image/vi0nsbg1x/) 
(http://postimage.org/image/h5we4uaef/) 
(http://postimage.org/image/llu2c6mzr/) 
(http://postimage.org/image/q0nhtejnf/)
(http://postimage.org/image/kjdtj1iqv/) 
(http://postimage.org/image/t2qv8an7p/) 
(http://postimage.org/image/8qyh8ix2p/) 
(http://postimage.org/image/vzs4x6e3h/)
(http://postimage.org/image/sn30aasvd/) 
(http://postimage.org/image/itbvp4x5p/) 
(http://postimage.org/image/8c8sq3f97/) 
(http://postimage.org/image/pk063xk9f/)
(http://postimage.org/image/rou6fvhlf/) 
(http://postimage.org/image/jlxdqobuj/) 
(http://postimage.org/image/r9iwmuvo3/) 
(http://postimage.org/image/hz7pm2iv9/)Αποστολή από: VAGELIS στις Ιανουαρίου 29, 2012, 09:47:32 μμ
Αποστολή από: gpav στις Ιανουαρίου 29, 2012, 09:49:42 μμ
Αποστολή από: Aeon στις Ιανουαρίου 29, 2012, 09:57:06 μμ
gpav την εξαγωγή δέν την είχα, οι υπόλοιπες είναι στο περιοδικό της IPMS.
Χρήστο κινδυνεύοντας να φανώ αχάριστος και πλεονέκτης :mrgreen: θα ρωτήσω εάν έχεις φωτό απο το ακροφύσιο και του εσωτερικού της καλύπτρας
(την νοητή συνέχεια προς τα κάτω απο αυτη
)Αποστολή από: Christos VNV στις Ιανουαρίου 30, 2012, 05:38:53 μμ
δικες μου :mrgreen:
Αυτες τις εχω αλιευσει απο το διαδυκτιο (με το μαγιο τους ειναι,μυριζουν θαλασσα!)
(http://postimage.org/image/ha4g9d0xj/) 
(http://postimage.org/image/bhtb58gln/) 
(http://postimage.org/image/z76anmkvr/)
(http://postimage.org/image/yzp4xjzsx/) 
(http://postimage.org/image/jnfyh4u8b/) 
(http://postimage.org/image/rfcaqey9j/)Τωρα θα μου πειτε τι δουλεια εχει ο κινητηρας σε ενα θεμα για το cockpit ::dontknow::
μηπως θα επρεπε να αλλαξει ο τιτλος για να συμπεριλαβουμε συστημα προσγειωσης,φτερα και αλλα υποσυστηματα?
Αποστολή από: Δημήτρης Σαββίδης στις Ιανουαρίου 30, 2012, 06:04:16 μμ
::arrowred:: φίλε aetosjm, σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Ήξερα οτι τα ΜΚ-6 δέν ήταν καινούργια αλλά μετατροπή των ΜΚ-4, εξού και οι ομοιότητες κυρίως στο κάτω τμήμα τους. Οι υπόλοιπες πληροφορίες και τα σχέδια σου είναι ανεκτίμητες, ευχαριστώ ::salut::
Αποστολή από: Aeon στις Φεβρουαρίου 05, 2012, 01:54:32 μμ
Να δώσω κ'εγώ ένα λίνκ απο ένα Γαλλικό F-1 με πολύ καλές φωτό απο το σύστημα προσγείωσης.
www.seatejectcolor.com/seat/index_en.html (http://www.seatejectcolor.com/seat/index_en.html) Επιλέξτε walkarounds στο μενού αριστερά.
::arrowred:: Δημήτρη περιμένω το Μk4 της Pavla και θα ανεβάσω φωτό μόλις το πάρω για να συνεχιστεί η συζήτηση περι καθίσματος.
Θα σε παρακαλέσω να κάνεις το ίδιο με το δικό σου της Neomega εαν μπορείς.
Αποστολή από: aetosjm στις Φεβρουαρίου 06, 2012, 09:38:35 πμ
Το πρώτο αφορά το κάθισμα M.B. Mk.4FIRM της PJ Productions.
Σημείωση: Για τα πρώτα χρόνια χρήσης του καθίσματος θα πρέπει να χρησιμοποιθεί στο προσκέφαλο η λαβή τύπου "D".
http://www.pjproduction.net/en/
http://www.pjproduction.net/en/product/nouveau-481212-martin-baker-mk4/
(http://postimage.org/image/iqi65c9jn/) 
(http://postimage.org/image/ewah7l74t/)και το δεύτερο την "πίπα" με το ακρπφύσιο της AML. Cz
http://www.aml.cz/en/sets4.html
http://www.aml.cz/en/AA4833-1.html
(http://postimage.org/image/ea1dy76lz/) 
(http://postimage.org/image/ds8fw19w3/)Και τα δύο πολύ καλής ποιότητας και αρμόζοντα για ένα Ελληνικό Mirage F.1
aetosJM ::iconairforce::
Αποστολή από: AETOC69 στις Φεβρουαρίου 27, 2012, 01:00:02 μμ
Πρόσφατα κυκλοφόρισαν δυο ενδιαφέροντα σετ που αφορούν το Mirage F.1 και ταυτόχρονα δίνουν απάντησεις στην τρέχουσα συζήτηση.Εχει κανει πολυ καλητερη δουλεια ο τυπος στην Πιπα σε σχεση με αυτη της F.M.
Το πρώτο αφορά το κάθισμα M.B. Mk.4FIRM της PJ Productions.
Σημείωση: Για τα πρώτα χρόνια χρήσης του καθίσματος θα πρέπει να χρησιμοποιθεί στο προσκέφαλο η λαβή τύπου "D".
http://www.pjproduction.net/en/
http://www.pjproduction.net/en/product/nouveau-481212-martin-baker-mk4/
και το δεύτερο την "πίπα" με το ακρπφύσιο της AML. Cz
http://www.aml.cz/en/sets4.html
http://www.aml.cz/en/AA4833-1.html
Και τα δύο πολύ καλής ποιότητας και αρμόζοντα για ένα Ελληνικό Mirage F.1
aetosJM ::iconairforce::
Ευχαριστουμε aetejm
Αποστολή από: mixalis στις Φεβρουαρίου 28, 2012, 09:02:40 πμ
Αποστολή από: Aeon στις Απριλίου 25, 2012, 12:55:05 πμ
Αποστολή από: Αλεξης. στις Νοεμβρίου 13, 2013, 12:06:31 μμ
Αποστολή από: mmaker στις Νοεμβρίου 13, 2013, 12:08:21 μμ
Παιδια δωστε μου ενα χρωμα για το cockpit σας παρακαλω.Mαύρο είναι!
Με ένα σκούρο γκρι είσαι μια χαρά!
Αποστολή από: Αλεξης. στις Νοεμβρίου 13, 2013, 12:10:09 μμ
Το gun metal θα ειναι ασχημο;
Αποστολή από: PanPan στις Νοεμβρίου 13, 2013, 01:39:26 μμ
Αποστολή από: piaggio250 στις Μαρτίου 30, 2015, 01:51:28 πμ
Αποστολή από: aetosjm στις Μαρτίου 31, 2015, 02:41:15 μμ
Το κάθησμα αυτό δεν είναι κτάλληλο για τα Ελληνικά Mirage F.1.
Tο κάθησμά των Mirage F.1 ήταν Γαλλικής κατασκευής F.I.R.M. Mk.4 το οποίο αργότερα μετατράπηκε σε Mk.6, η εμφανέστερη διαφορά με αυτό της Wolfpack για το οποίο ρωτάς είναι το pack του αλεξιπτότου, στα Mirage F.1 είναι σκληρού τύπου πράσινο (πολυεστερικό) ενώ σε αυτό που αναπαριστά η Wolfpack είναι πάνινο καφέ και το φορούσαν κυρίως Αγγλικά αεροσκάφη. Βλέπε φωτώ
Mk.6 Mirage F.1
(http://postimg.org/image/h45e2tcu3/) 
(http://postimg.org/image/5t2qeg5yz/)Mk.6 Wolfpack
(http://postimg.org/image/mwx5pg7wj/) 
(http://postimg.org/image/ktmqhs83n/)AetosJM ::iconairforce::
Αποστολή από: piaggio250 στις Μαρτίου 31, 2015, 11:39:02 μμ
Αποστολή από: Aeon στις Απριλίου 01, 2015, 05:19:50 πμ
(https://www.scalemates.com/kits/152919-pavla-s48014-mb-mk-4)
Εάν θέλεις και κόκπιτ δες αυτό. https://www.scalemates.com/kits/130624-pavla-c48022-dassault-mirage-f1c (https://www.scalemates.com/kits/130624-pavla-c48022-dassault-mirage-f1c)
Αποστολή από: piaggio250 στις Απριλίου 01, 2015, 10:56:55 μμ
Mε αυτό είσαι οκ. https://www.scalemates.com/kits/152919-pavla-s48014-mb-mk-4
(https://www.scalemates.com/kits/152919-pavla-s48014-mb-mk-4)
Εάν θέλεις και κόκπιτ δες αυτό. https://www.scalemates.com/kits/130624-pavla-c48022-dassault-mirage-f1c (https://www.scalemates.com/kits/130624-pavla-c48022-dassault-mirage-f1c)
Το κάθισμα που φαίνεται στο σετ της aires με το κόκπιτ
(http://postimg.org/image/gew8vbdz1/) δεν νομίζω να κάνει γιατί το έχω μεμονωμένο, 
(http://postimg.org/image/5whc48znz/) αφού σύμφωνα και με τα λεγόμενα σας μόνο αυτό είναι κατάλληλο 
(http://postimg.org/image/6bcwo6ap5/)Αποστολή από: aetosjm στις Απριλίου 01, 2015, 11:30:41 μμ
Μόνο το μεμονομένο της PAVLA (MB.Mk.4 Mystere IV.A, Mirage F-1 Alpha Jet Pavla Nr. S48014) είναι κατάλληλο, αυτό που περιέχεται στο κιτ του cockpit δεν κάνει Ελληνικό Mirage F.1
AetosJM ::iconairforce::
Αποστολή από: aetosjm στις Απριλίου 01, 2015, 11:34:13 μμ
Αυτό http://www.cobracompany.com/48030.htm ανταποκρίνεται στην εποχή των δικών μας mirage f1 με mk4?
Νομίζω οτι και αυτό είναι κτάλληλο αν και η φωτώ που δίνει το site είναι μικρή για να πω με βεβαιότητα
AetosJM ::iconairforce::
Αποστολή από: piaggio250 στις Απριλίου 01, 2015, 11:44:39 μμ
Νομίζω οτι και αυτό είναι κτάλληλο αν και η φωτώ που δίνει το site είναι μικρή για να πω με βεβαιότητα
AetosJM ::iconairforce::
Δυστυχώς δεν βρίσκω μεγαλύτερη, το σετ του κόκπιτ της cobra το έχω, αλλά είναι χαμηλότερης ποιότητας από τα aires και γι αυτό ψάχνω να βάλω έστω άλλο κάθισμα καλύτερο(aires?) για να μην αγοράσω όλο το σετ.
Αποστολή από: piaggio250 στις Απριλίου 16, 2015, 12:06:39 πμ
(http://postimg.org/image/tsb5bp0fr/)Αποστολή από: aetosjm στις Απριλίου 16, 2015, 12:28:43 πμ
Κανένα από τα δύο δεν μπορεί να χρησημοποιθεί για Ελληνικό F.1, ο λόγος είναι οτι και στα δύο γύρο από το container του αλαξιπτότου υπάρχει προσταευτικός σκελετός, δες φωτώ
(http://postimg.org/image/506w30ozb/)Κάτι που δεν υπήρχε στα καθήσματα των Ελληνικών F.1 δες φωτώ
(http://postimg.org/image/m1xn2r2xn/)Νομίζω οτι η επίλογή είναι μονόδρομος MB.Mk.4 Mystere IV.A, Mirage F-1 Alpha Jet Pavla Models - Nr. S48014 https://www.scalemates.com/kits/152919-pavla-models-s48014-mb-mk-4
Εκτός και επιθυμείς να κάνεις μεταροπές
AetosJM ::iconairforce::
Αποστολή από: piaggio250 στις Απριλίου 16, 2015, 12:43:45 πμ
piaggio250
Κανένα από τα δύο δεν μπορεί να χρησημοποιθεί για Ελληνικό F.1, ο λόγος είναι οτι και στα δύο γύρο από το container του αλαξιπτότου υπάρχει προσταευτικός σκελετός, δες φωτώ
Κάτι που δεν υπήρχε στα καθήσματα των Ελληνικών F.1 δες φωτώ
Νομίζω οτι η επίλογή είναι μονόδρομος MB.Mk.4 Mystere IV.A, Mirage F-1 Alpha Jet Pavla Models - Nr. S48014 https://www.scalemates.com/kits/152919-pavla-models-s48014-mb-mk-4
Εκτός και επιθυμείς να κάνεις μεταροπές
AetosJM ::iconairforce::
Σ' ευχαριστώ για τις άμεσες απαντήσεις και το ενδιαφέρον. Για μετατροπή δεν νομίζω για την ώρα, θα πάω στην έτοιμη λύση όταν το χρειαστώ. ::salut::