Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Πολιτική Αεροπορία => Air: Υπό κατασκευή => Μήνυμα ξεκίνησε από: giwrgosd στις Απριλίου 22, 2013, 11:48:00 μμ
-
Το έχω ξαναγράψει, ότι χωρίς πολιτικό αεροπλάνο στον πάγκο δεν μου πάει καλά... (να δω τι θα κάνω όταν τα φτιάξω όλα τα πολιτικά που έχω στο στοκ!)
Έτσι, με την προτροπή της γυναίκας μου που με είδε να κοιτάζω τη ντουλάπα με τα κιτ σαν χάνος για να διαλέξω τι θα αρχίσω ώστε να έχω κάτι να κάνω στις αναμονές του Messerschmitt, έβγαλα αυτό:

Για να μην γράφω τα ίδια ένα σας ενδιαφέρει κάποιο review μπορείτε να διαβάσετε αυτό. (http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/rm/kit_rg_4217.shtml) Συμφωνώ στα περισσότερα που λέει.
Το κιτ είναι re-box παλαιότερου κιτ της Hasegawa και αυτό είναι ξεκάθαρο και από το λογότυπο που δεν καταφέρανε να σβήσουν τελείως από τα πλαίσια και γιατί πάνω γράφει φαρδιά πλατιά "Made in Japan". Το καλούπι είναι παλιό με ανάγλυφη κυρίως γράμμωση που και να μην υπήρχε δεν θα χάλαγε κανέναν.
Καθότι το Falcon 10 χρησιμοποιείται κυρίως για ιδιωτικές πτήσης (επιχειρηματίες, τράπεζες κλπ) είναι πάντα στην τρίχα. Δε νοείτε βρώμικο ιδιωτικό αεροσκάφος! Πάνελ και γράμμωση δεν φαίνονται καν ούτε στο πραγματικό.
Υπάρχει πλήρες (εε.. σχεδόν) εσωτερικό το οποίο σηκώνει πολλές βελτιώσεις κάποιες από τις οποίες θα φαίνονται στο τέλος καθώς η πόρτα μπορεί να μείνει ανοιχτή, κάποιες άλλες όχι και τόσο. Καθώς είναι ιδιωτικό αεροσκάφος ο κάθε πελάτης το φτιάχνει όπως θέλει εσωτερικά, άρα ότι και να κάνετε σωστό θα είναι. Φαντασία να υπάρχει.
Έτσι λοιπόν με πιάσαν τα διαόλια μου και άρχισα το αδιανόητο... Σκρατσιές και βελτιώσεις στο εσωτερικό!
Καταρχάς το μπροστινό bulkhead που χωρίζει το πιλοτήριο με την καμπίνα το δίνει με κλειστή πόρτα και με κάτι pin marks από την πλευρά του cockpit που βγάζουν μάτι. 
Συνήθως όμως στα ιδιωτικά η πόρτα του cockpit είναι πάντα ανοιχτή. Έτσι αυτή κόπηκε 
ώστε να κολληθεί ανοιχτή: 
Το bulkhead που χωρίζει την είσοδο από την καμπίνα φαίνεται λίγο περίεργο:

Και πως να μην είναι αφού το άνοιγμα αντιστοιχεί σε 89cm ύψος στην πραγματικότητα !!! Εντελώς λάθος, θα κοπεί στα δύο ώστε η είσοδος στην καμπίνα να έχει το πλήρες ύψος του 1.5μ που έχει το πραγματικό. Εδώ να αναφέρω ότι το κιτ μάλλον δεν είναι ακριβώς 1/48 αλλά περισσότερο 1/50...
Σε κάποιο άλλο θέμα ρώτησα πως θα έκανα τις προβιές των καθισμάτων των πιλότων. Τελικά χρησιμοποίησα την μέθοδο της κόλλας. Έβαλα μπόλικη υγρή κόλλα και μόλις μαλάκωσε το πλαστικό το "χτύπησα" με σκληρό πινέλο ώστε να αγριέψει. Στην αφή αισθάνεται καλό. Θα δείξει και στο βάψιμο. Επίσης προστέθηκε φύλο πλαστικού για πλάτη των καθισμάτων καθώς υπήρχε το χάος εκεί και πλέον με ανοιχτή την πόρτα θα φαίνονται οι πλάτες.

Συνεχίζοντας τις βελτιώσεις στο cockpit και σε μια σπάνια αναλαμπή έφτιαξα ένα υποτυπώδες throttle quadrant από κομματάκια φύλο πλαστικού. Δεν είναι τίποτα σπουδαίο αλλά βαμμένο θα ξεγελάει το μάτι.

Οπότε και καταλήξαμε σε αυτό το cockpit (dry fit) : 
Σειρά είχε η καμπίνα.
Πρώτα απ' όλα ξεφορτώθηκα ένα κομμάτι πλαστικού μεταξύ της εισόδου και του διαδρόμου της καμπίνας που ήταν όπως οι πόρτες στα καράβια!

Κατόπιν έπρεπε να φέρω τον διάδρομο της καμπίνας στο ίδιο ύψος με την είσοδο. Η HaseRevell έχει κάνει λάθος εδώ και έχει σκαλοπάτια και στην είσοδο του πιλοτηρίου και στην είσοδο της καμπίνας έχοντας το δάπεδο της εισόδου χαμηλότερα. Στην πραγματικότητα το δάπεδο της εισόδου είναι στο ίδιο επίπεδο με της καμπίνας και μόνο στην είσοδο του cockpit υπάρχει ένα μικρό σκαλοπάτι.
Έτσι επιστρατεύτηκε φύλο πλαστικού ώστε να έρθουν στο ίδιο επίπεδο.

Επίσης, στην καμπίνα έχει μοκέτα. Μετά από αρκετή σκέψη (κάπου 3 λεπτά δηλαδή) αποφάσισα να την αναπαραστήσω με ντουκόχαρτο 320 βαθμών κομμένο κατάλληλα.

Όταν βαφτεί θα φαίνεται μια χαρά ελπίζω.
Επίσης θα προστεθεί ένας επιπλέον τοίχος ανάμεσα στο cockpit και την καμπίνα στον οποίο θα χαράξω πόρτα δήθεν ότι εκεί είναι η τουαλέτα (όπως υπάρχει σε μερικά).
Σειρά έχουν τα καθίσματα της καμπίνας τα οποία είναι απλά... αισχρά! Θα πρέπει να βρω τρόπο να τα ξαναφτιάξω σαν δερμάτινες πολυθρόνες.

Εδώ έχει φτάσει μέχρι στιγμής και είπα να φρενάρω γιατί νύχτωσε... :mrgreen:
-
48άρι ε; Μεγαλούτσικο πέπει να βγαίνει. Τελικά τα καθίσματα μάλλον καλά θα βγούνε σε υφή.
Το ντουκόχαρτο μου άρεσε.
-
Καλοο ..πολυ καλο.. η μοκετα ολα τα λεφτα. ::salut::
-
Γιώργο το ξέσκισες το μοντελάκι! Ειδικά η μοκέτα πολύ μου άρεσε. Εύχομαι να υπάρχει τρόπος να φαίνονται όλα αυτά στο τέλος...
-
Γιώργο κάνε πολλά dry fit το μπροστινό διαφανές κομμάτι γιατί δεν εφαρμόζει καλά. Πρόσεξε τα διαφανή της καμπίνας, έχουν την τάση να πιτσικάρουν και να ξεκολλάνε. Κόψε όλους τους πείρους ευθυγράμμισης της ατράκτου και φέρτο όπως θες εσύ. Καλό θα ήταν να βάλεις ενισχυτικό στην οροφή για να μην σου στραβοκαθήσει.
Γαλλικό ναυτικό κάντο... ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
-
Που το έχεις κρυμμένο Νίκο και δεν το έχω δει;! Ε;
Καταρχάς ευχαριστώ για τις συμβουλές, dully noted. Ειδικά τους οδηγούς του κόβω πάντα σε όλα τα κιτ γιατί σχεδόν πάντα εμποδίζουν παρά βοηθάνε. Θα σε πικράνω αλλά θα το κάνω ιδιωτικό με δικό μου φανταστικό νηολόγιο και χρώματα...
Στην καμπίνα μας τώρα, οι πολυθρόνες (ο Θεός να τις κάνει) του κιτ υπέστησαν τα μαρτύρια μου.
Καταρχάς ακρωτηριάστηκαν...
καθώς σε καμία φωτογραφία δεν υπάρχουν χερούλια στις πολυθρόνες. Μερικές έχουν αλλά βγαίνουν από το πλάι εν πτήση. Αφήστε που εκεί που έχει βάλει τα χερούλια η Hasegawa είναι λες και κάθεσαι σε ξύλινο στασίδι της εκκλησίας.
Έπειτα, με λευκό milliput προσπάθησα να φτιάξω τα δερμάτινα.
::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Μετά που θα στεγνώσουν και τα τρίψω, ίσως και να μοιάζουν λίγο με δερμάτινες πολυθρόνες... ίσως... λίγο... :mrgreen:
Φυσικά ξεφορτώθηκα και τους οδηγούς των καθισμάτων γιατί θα τα βάλω όμως θέλω εγώ και όχι όπως θέλει η Hase...
-
Γιώργο το συγκεκριμένο εκσφενδονίστηκε στον τοίχο σε μια δόση υστερίας... :twisted: :twisted: :twisted:
έχω φυλάξει τους κινητήρες και τα σκέλη, αν χρειαστείς κάτι πες μου.
-
Γιώργο το συγκεκριμένο εκσφενδονίστηκε στον τοίχο σε μια δόση υστερίας... :twisted: :twisted: :twisted:
Δικής σου ή της συζύγου; :lol:
Γιατί δε μου φαίνεται τόσο χάλια κιτ. Προς το παρόν τουλάχιστον από εφαρμογή είναι καλό θα έλεγα. Όχι τέλειο αλλά όχι και minicrap...
-
Νομίζω ότι θα ήταν ευκολότερο να φτιάξεις τα καθίσματα από Φ.Π.
που θα το στρογγύλευες στις ακμές και γενικώς θα το μορφοποιούσες
πριν κολήσεις μεταξύ τους τα επιμέρους τμήματα.
-
Νομίζω ότι θα ήταν ευκολότερο να φτιάξεις τα καθίσματα από Φ.Π.
που θα το στρογγύλευες στις ακμές και γενικώς θα το μορφοποιούσες
πριν κολήσεις μεταξύ τους τα επιμέρους τμήματα.
Συμφωνώ. Όπως επίσης θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω ημικυκλικό σωλήνα evergreen...
Αλλά, λεφτά δεν υπάρχουν οπότε δουλεύω με ότι έχω.
Το καλό με τον milliput είναι ότι αν στεγνώσει και δεν μου αρέσει τελικά με ένα ξύσιμο έφυγε. Δεν τρώει το πλαστικό και θα μπορώ να το δουλέψω από την αρχή.
Οπότε, αν δεν μου αρέσει μετά το στέγνωμα, τρίψιμο, θα επιστρατευτούν ξυσμένα sprue... Για κατασκευή εκ του μηδενός δε νομίζω γιατί δεν θα έχουν την ίδια αντοχή.
-
Αλλά, λεφτά δεν υπάρχουν οπότε δουλεύω με ότι έχω.
Πες το ψέμματα. Όλοι το ίδιο κάνουμε ( ή δεν κάνουμε επομένως :mrgreen: )
Καλή συνέχεια.
-
Πες το ψέμματα. Όλοι το ίδιο κάνουμε ( ή δεν κάνουμε επομένως :mrgreen: )
Καλή συνέχεια.
Ότι μπορούμε κάνουμε...
Τελικά το αποτέλεσμα της 1ης προσπάθειας με τον milliput δεν μου άρεσε, κυρίως γιατί δεν πέτυχα να είναι κάπως πανομοιότυπες οι πολυθρόνες. Η μία ήταν λες και την πήραν από το ΙΚΕΑ, η άλλη από το επιπλάδικο της γειτονιάς η άλλη από καλή εταιρία και ο καναπές από τα σκουπίδια!
Δοκιμάζω και με UHU tak αλλά και πάλι δεν είμαι πολύ ικανοποιημένος. Το πλαστικό από την άλλη είναι πολύ ψυχρό σε σχέση με αυτό το κάτι που έχει το δέρμα...
Καμιά άλλη ιδέα κανείς;
-
Κάντο με Φ.Π. σου λέω που θα το χαράξεις-λειάνεις όπου χρειάζεται και θα το
τρίψεις στο τέλος με σύρμα για κατσαρόλες για να λειάνει εντελώς. Κάνε χωριστά
πλάτη, κάθισμα κλπ για να μπορέσεις να το διαμορφώσεις και μετά τα κολάς.
Δοκίμασε και με μπάλσα αν έχεις δεν χάνεις τίποτα.
-
Δεν έχω τόση φαντασία... Έχεις βρει κανένα βίντεο ή φωτογραφίες που φτιάχνουν κάτι τέτοιο;
-
Είχε ένα άρθρο στο "Famous Spaceships Of Fact and Fantasy" για το κάθισμα του
X Wing της ΑΜΤ. Αν βρω το βιβλίο στο σκανάρω.
-
Για περίμενε... Νομίζω το έχω αυτό...
... Το ISBN 0-89024-539-8
Ναι... το έχω.. Το είχα αγοράσει στο Αμέρικα το 1981 !!! $8.50 γράφει επάνω... Πανάκριβο τότε!!!
-
Και μόλις το έψαξα όλο... Δεν έχω κάτι τέτοιο (εκτός κι'αν είναι διαφορετικό αυτό που λες)
Για να καταλάβετε αυτό που θέλω να αναπαραστήσω είναι αυτό:
ή
ή
ή
ή 
-
Ευτυχώς δεν έχει πολλά καθίσματα Γιώργο! Στη θέση σου τα το είχα κάνει με...φιμέ τζάμια! :twisted:
-
Φιμέ είναι τα τζάμια... (μήπως είμαι πολύ μαζόχας;), αλλά η πόρτα θα είναι ανοιχτή.
-
Γιώργο καλύτερα να μην βάλεις τα διάφανα του κιτ. Προσπάθησε με καμιά ζελατίνα μήπως τα κάνεις, κι όχι φιμέ... :wink: :wink:
-
να πω κ εγω τι θα εκανα....απο οτι βλεπω μονο με εποξικο θα μπορουσες να κανεις ετσι τις πολυθρονες κ θα τις πας οπως ειναι κ ο πραγματικες....δηλ...με κομματακια εποξικου ενα ενα....θα διαλεξεις καποια ευκολη κ θα την κανεις κομματι κομματι (μικρα "μακαρονια" δηλ) που θα τα προσαρμοζεις το ενα διπλα στο αλλο.δεν βλεπω αλλο τροπο. :wink:
-
Αυτή πως σας φαίνεται ;
-
Δεν με πιστεύω... :o Συνεχίζω να σκρατσάρω ενώ ξέρω ότι στο τέλος δεν θα φαίνεται σχεδόν τίποτα!!! :roll:
Έτσι λοιπόν, όσο να στεγνώσουν οι μονές πολυθρόνες για να τους βάλω ταπετσαρία, προστέθηκαν μερικές ακόμα λεπτομέρειες στο cockpit. Ούτε με ακρίβεια, ούτε υπό απόλυτη κλίμακα. Απλά για να φαίνεται ότι έχει κάτι... Trim Wheels, radio stack (δήθεν), και 1-2 πανελάκια με φύλο πλαστικού. Μέχρι και χερουλάκι στην πόρτα του WC... :mrgreen:
Οφθαλμόλουτρο mode ON


Ενώ πέρασε και ο μοκετάς... Θα ξανάρθει όμως για να ντύσει και την υπόλοιπη καμπίνα όταν μπουν οι θέσεις.

-
Δηλαδή θέλεις να μου πεις οτι εκεινα τα ΦΧ για το 2000, ειναι δυσκολότερα από την άσκηση που κάνεις στο γεράκι ;
Αποκλείεται να είναι ..οπότε μετά το γεράκι, είσαι ετοιμος να τα ξεντουλαπιάσεις , να τα ξεκινήσεις για να μας ανοίξεις τα μάτια ..
Καλή συνέχεια ..
-
Δηλαδή θέλεις να μου πεις οτι εκεινα τα ΦΧ για το 2000, ειναι δυσκολότερα από την άσκηση που κάνεις στο γεράκι ;
Αποκλείεται να είναι ..οπότε μετά το γεράκι, είσαι ετοιμος να τα ξεντουλαπιάσεις , να τα ξεκινήσεις για να μας ανοίξεις τα μάτια ..
Καλή συνέχεια ..
Μπορεί να μην με πιστέψεις, αλλά ναι... Αυτό είναι πιο εύκολο για μένα γιατί δουλεύω με πλαστικό που κολλάει και μένει κολλημένο με την βοήθεια καλής κόλας!!! Όλα, μα όλα τα ΦΧ στο δίλιτρο έχουν ξεκολλήσει, σπάσει, τσακίσει (και τα νεύρα μου και τα ίδια). οπότε αν το θέλεις για backup είναι στη διάθεση σου!
-
Όλα, μα όλα τα ΦΧ στο δίλιτρο έχουν ξεκολλήσει, σπάσει, τσακίσει (και τα νεύρα μου και τα ίδια). οπότε αν το θέλεις για backup είναι στη διάθεση σου!
σε ευχαριστω για τη καλή σου πρόθεση.. Αλλά εξαιτιας εκεινων των ΦΧ και της ατζαμοσυνης μου, κατεστρεψα το 2λιτρο...Μην ρωτας λεπτομερειες,το θεμα ειναι οτι το κατεστρεψα.
Ξαναγορασα το μοντελο (παλι ιταλερι), και το φτιαχνω παλι..
Από ΦΧ ισως βαλω μονο αυτα στα σκέλη τα οποια θα τα κολησω με ..οξυγονοκόληση !
Αρκετά σπαμάραμε το γεράκι όμως.. σορρυ
-
Πω πω... να δω πως θα εξαφανίσω το τεράστιο σκαλοπάτι που κάνουν τα διαφανή στο εσωτερικό της καμπίνας χωρίς να τα σπάσω ή γδάρω.
Ο στόκος δεν έκανε και πολλά καθώς γίνεται σχεδόν βουνό!
Έπρεπε να τα είχα κόψει τα παράθυρα και να τα κολλήσω απ΄έξω στο τέλος (λες και θα καθόντουσαν...). Μάλλον έτσι θα το κάνω στο άλλο Falcon που έχω. Α ρε Hasegawa... Μια δουλειά είχες να κάνεις και αυτή την έκανες....
-
I told you so!!!! ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: ::nutkick:: ::nutkick::
-
Εσύ μου είπες για ζελατίνα... Δεν μπορώ όμως να κολλήσω ζελατίνα εκεί.
Θα δω τι θα κάνω... Έχω μια ιδέα... Ίσως πιάσει... ίσως όχι...
-
Επιτέλους λίγο χρώμα...
Οι πολυθρόνες περάστηκαν με πινέλο και Humbrol 74 Wine μιας και αυτό το χρώμα πάει για δέρμα και το πινέλο άφησε και την αγριάδα που χρειαζόταν η επιφάνεια. Τελικά δεν κάλυψα όλες τις πολυθρόνες με "ύφασμα" καθώς δεν θα φαίνεται τίποτα και είναι άδικος κόπος και χάσιμο χρόνου. Αν' αυτού κολλήθηκαν μήκη πλαστικού για χερούλια, προσκέφαλο και λεπτομέρειες τα οποία θα τονιστούν με wash.

Η καμπίνα βάφτηκε σε ένα ανοιχτό μπεζ (μη γελάς Νίκο... σε βλέπω...) πρόσμιξη Deck Tan της Tamiya και άσπρου της Gunze.

Με το ίδιο χρώμα περάστηκαν και οι καρέκλες του πληρώματος cockpit. Νομίζω ότι η άγρια εξομοίωση της προβιάς έχει αποδοθεί καλά...
Και φυσικά βάφτηκαν και τα χειριστήρια... 
-
Τελικά αυτό το ρημάδι θέλει πολύ δουλειά για να δείξεις το εσωτερικό όπως πρέπει.
Αυτό λοιπόν θα το κάνω με κλειστή πόρτα. Ότι παρατηρήσεις μάζεψα θα τις εφαρμόσω στο άλλο ίδιο κιτ που έχω ώστε να γίνει όπως το θέλω.
Μπας και να μην το φτιάξω αυτό και να το κρατήσω για ανταλλακτικά μήπως χαλάσει κάτι στο άλλο;... Μα κάθε φορά να πρέπει να παίρνεις αποφάσεις... :mrgreen:
-
Δεν έχω όρεξη να γράψω... Χωρίς λόγια λοιπόν... :oops:

-
Α ρε Νίκο... Τώρα που έκλεισα την άτρακτο κατάλαβα ακριβώς τι εννοούσες με εκπαραθύρωση... :evil:
Αφήστε που έγινε κουδουνίστρα γιατί αποφάσισε να ξεκολλήσει κάποια από τις θέσεις μέσα ΑΦΟΥ είχα κολλήσει ήδη την άτρακτο...
Τέτοια γκαντεμιά... Αλλά θα το τελειώσω έστω και έτσι χάλια.
Για δώστε ιδέες, τι παρδαλό χρώμα να το κάνω. Δεν θα ξοδέψω το πολύτιμο μου άσπρο (ένα μου έχει μείνει μέχρι να ξαναστοκάρω) για αυτό. Οπότε ακούω χρώματα... Ιδιωτικό είναι, όλα παίζουν... Εκτός από Ροζ νομίζω... :mrgreen:
-
Γαλλικό ναυτικό κάντο... ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Τελικά μάλλον η ευχή σου θα πραγματοποιηθεί έτσι όπως το κατάντησα... :mrgreen: ::glossa::
::salut::
-
Μικρή πρόοδος στο μικρό γεράκι. Θα το είχα τελειώσει αν δεν πήγαιναν σχεδόν όλα ανάποδα στο τέλος.
Τέλος πάντων... Κόπηκαν τα καλουπαρισμένα φώτα πλοήγησης από τα ακροπτερύγια και θα αντικατασταθούν από
βαμμένο διαφανές πλαστικό και Clystal Clear.

Μασκαρίστηκαν τα διαφανή και το μοντέλο ασταρώθηκε με Η1 της Humbrol... Και τώρα στην αναμονή 2-3 μέρες να στεγνώσει... Αν δεν πιάσει υγρασία.

Ξέρει κανείς κωδικό χρώματος σε Gunze ή Humbrol για το πάνω μέρος της ατράκτου του γερακιού για το Γαλλικό ναυτικό;
Η Revell δίνει μίξη και θα προτιμούσα να βάψω με ακρυλικά...
Ευχαριστώ.
-
Μαύρο γκλος κάντο και βάλτου και τα σήματα που δίνει η Ρέβελ για lear...Και σιγά μην περιμένεις και 40 μέρες να στεγνώσει το αστάρι. Βάψε σήμερα, άντε... ΤΕΛΕΙΩΝΕ!!!!
-
Και ασημί μεταλλικό τις επιφάνειες ελέγχου και τους κινητήρες κάνε...
-
Καλά σου λέει ο Νίκος, εγώ έβαψα σμάλτο το πρωί, το άφησα στον ήλιο με 32 βαθμούς έξω και το απόγευμα έβαψα ακρυλικό από πάνω, όλα αυτά πριν 3-4 μέρες, και δεν έπαθε τίποτα! ::mastigoma::
-
Kαλα,με τι αραιωνεις βρε Γιωργο τα Humbrol και κανουν 3 ημερες να στεγνωσουν?
-
Με το διαλυτικό τους...
Μαύρο γυαλιστερό δεν έχω... French navy θα το βάψω οπότε αν ξέρετε τον κωδικό θα βοηθούσε...
-
Ενώ αν τα βάψεις μαύρο ματ και περάσεις γκλος βερνίκι δεν θα είναι το ίδιο;
-
Σου κόλλησε το μαύρο ε;...
-
Πληροφοριακά...
Βάσει των κωδικών της Revell το γκρι-μπλε του πάνω μέρους θέλει 90% Η307 + 9% Η337 + 1% Η56.
Εμένα στο μάτι στις περισσότερες φωτογραφίες μου φαίνεται ότι και σκέτο Η307 να βάλω σωστό θα φαίνεται.
Σε άλλες φωτογραφίες πάλι φαίνεται πιο μπλε... Πάντως όλες του 129 για το οποίο δίνει σήματα η Revell φαίνεται μια χαρά Η307/Hu127 και μάλλον έτσι θα το κάνω χωρίς μίξεις. Όποτε κάνω μίξη κάτι πάει στραβά στο βάψιμο και μετά δεν πετυχαίνω με τίποτα την ίδια απόχρωση. Ναι, ξέρω τι θα πείτε.. Φτιάξε παραπάνω και κράτα... Και αυτό το έχω κάνει και έχει γίνει ζελές...
ʼσπρη-γκρι-μπλε κουδουνίστρα λοιπόν...
-
Νομίζω ότι δεν πρέπει να πολυαγχώνεσαι με το χρώμα... Αν σου φαίνεται καλό άλλωστε, είναι καλό...
Από την άλλη μου άρεσαν πολύ οι πολυθρόνες που έφτιαξες... Τώρα αν κάποια πράγματα πήγαν στραβά, μέσα στο πρόγραμμα είναι και αυτά, κυρίως αν καταπιάνεσαι και με χρέπια... :wink: (=γι αυτό υπάρχει χώρος στα κάτω-κάτω μέρη των βιτρινών..... :mrgreen:)
-
Δεν θα το έλεγα και χρέπι το συγκεκριμένο... Τουλάχιστον όχι τόσο πολύ.
Σε γενικές γραμμές είναι καλό κιτάκι και σηκώνει αρκετές βελτιώσεις που δυστυχώς όμως δεν θα φαίνονται μετά.
Επιτέλους στέγνωσε το αστάρι (@$!@$%$^@# Hu1 :evil:) το οποίο πάντα μου αφήνει κάτι σαν πούδρα. Ότι αραίωση και να έχω κάνει...
Ψεκάστηκε ένα χέρι Insignia white προς το παρόν και αναμονή τώρα να στεγνώσει...