Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΕΡΓΑΛΕΙΑ, ΥΛΙΚΑ & ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ => Μοντελιστικές τεχνικές & Άρθρα => Μήνυμα ξεκίνησε από: Dimitris 72 στις Ιανουαρίου 26, 2013, 10:27:52 πμ
-
Μετά την εξαιρετική παρουσίαση για κατασκευή θάλασσας υπό κλίμακα, του Σταμάτη ʼνθη (aka C. Nemo), παίρνω το θάρρος (αν και μετά από όσα έχουμε δεί από τους C. Nemo και KATSFLYΒΥ, μάλλον περί θράσους πρόκειται :oops:), να παρουσιάσω τη δική μου τεχνική για την αναπαράσταση θάλασσας. Θα πρέπει εξ' αρχής, να σημειώσω μερικά πράγματα:
1. Όπως σχεδόν σε όλα τα πράγματα, ούτε και εδώ έχουμε παρθενογέννεση. Πολλά από αυτά που θα δείτε παρακάτω, έχουν ήδη παρουσιαστεί από άλλους ικανότερους συναδέλφους.
2. Η θάλασσα αυτή, κάνει (=δίνει ρεαλιστικό αποτέλεσμα) σχεδόν αποκλειστικά για 700άρια καράβια και μάλιστα όταν αυτά είτε είναι σε λιμάνι, είτε κινούνται σε σχετικά ήρεμη θάλασσα. Για μεγαλύτερες κλίμακες, αλλά και για πιο φουρτουνιασμένες θάλασσες, σας προτείνω να δοκιμάσετε τη μέθοδο του αγαπητού C. Nemo, την οποία θα βρείτε εδώ: http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,24800.0.html) (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,24800.0.html))
Πάμε λοιπόν:
Τα υλικά που θα χρειαστούμε:
1) Μια ξύλινη βάση.
2) Χαρτοταινία μασκαρίσματος (κατά προτίμηση φτηνή - χρωματοπωλείου - καθώς θα χρειαστούμε αρκετή και οι μοντελιστικές είναι ασύμφορες)
3) ʼσπρη κόλλα (τύπου Αtlacol), ή/και εναλλακτικά, εποξική κόλλα δύο συστατικών
4) Χαρτί ακουαρέλλας (από είδη ζωγραφικής - προτιμήστε κάποιο «άγριο»)
5) Ακρυλικά χρώματα (προτιμήστε αυτά από τα καταστήματα σχεδίου γιατί είναι πιο οικονομικά. Στην παρουσίαση που ακολουθεί ωστόσο, έχω χρησιμοποιήσει χρώματα Vallejo)
6) Λευκή σιλικόνη και το αντίστοιχο πιστόλι
7) Διάφανη σιλικόνη
8) Acrylic Binder (ένα είδος λευκής κόλλας η οποία στεγνώνει διαφανής και κρατάει σχήμα), ή Acrylic Medium (από καταστήματα σχεδίου)
9) Κατσαβίδι
10) Στυλό ή μολύβι
11) Σπάτουλα, κόφτη και ψαλίδι
12) Μερικά, φτηνά πλατιά και στρογγυλά πινέλα
Η διαδικασία:
Αρχικά, μασκάρουμε τη βάση μας περιμετρικά. Με το κατσαβίδι, χαράζουμε πολλές ακανόνιστες γραμμές, στο πάνω (μη μασκαρισμένο) μέρος της βάσης. Αυτό το κάνουμε προκειμένου να αγριέψει η επιφάνεια, ώστε να πιάσει καλύτερα η κόλλα. Στο χαραγμένο μέρος, απλώνουμε με ένα φαρδύ πινέλο την Ατλακόλ. Αφού τραβήξει κάπως, κολλάμε πάνω στη βάση ένα κομμάτι χαρτιού ακουαρέλλας, το οποίο έχουμε μετρήσει και κόψει από το αντίστοιχο φύλλο. Με ένα βρεγμένο πανάκι, σκουπίζουμε τα τυχόν τρεξίματα της κόλλας. Με πολύ προσοχή (για να μη γλυστρίσει και «γωνιάσει» το χαρτί, και αν χρειαστεί κάνοντας διορθώσεις), πλακώνουμε το σύνολο με βάρος (π.χ. μερικά βιβλία) και αφήνουμε για 10-12 ώρες να κολλήσει καλά. Αν η πίεση στο χαρτί είναι (λίγο - πολύ) ομοιόμορφη, το χαρτί ακουαρέλλας δεν θα πετσικάρει, καθώς, από κατασκευής, έχει μεγάλη απορροφητικότητα.
(http://postimage.org/image/jf0ob3x83/)
Στη συνέχεια, με οδηγό το μοντέλο μας, σχεδιάζουμε το γενικότερο σχήμα του πλοίου (στη θέση που το θέλουμε) και των απόνερων.
(http://postimage.org/image/4jvg24bu9/)
Το μοντέλο του παραδείγματος είναι το HMS Queen Elizabeth (1918) της Trumpeter, το οποίο θα αναπαρασταθεί να κινείται με σχετικά μεγάλη ταχύτητα σε θάλασσα 4-6 Μποφώρ. Για το σχήμα των απόνερων κάθε πλοίου, καλό θα είναι να συμβουλεύεστε φωτογραφίες. (φωτό ?). Θα παρατηρήσετε ότι από το μοντέλο, στο σημείο αυτό, αν και ουσιαστικά είναι ολοκληρωμένο, απουσιάζουν τα περιμετρικά ρέλια και τα περισσότερα ιστία. Αυτό γίνεται για να αποφύγουμε την τυχόν καταστροφή τους στη διάρκεια της διαδικασίας. Φυσικά, θα προστεθούν στο τέλος.
Μια απαραίτητη διευκρίνιση: Θα πρέπει να χρωματίσουμε τη θάλασσα, ανάλογα με το που θέλουμε να τοποθετήσουμε το μοντέλο μας, χρονικά και γεωγραφικά. Οι Βόρειες θάλασσες και ο Ατλαντικός έχουν μια γκριζοπράσινη απόχρωση, ενώ η Μεσόγειος, ο Ειρηνικός και γενικά οι θάλασσες του Νότου είναι πιο «μπλέ». Φυσικά το χειμώνα οι θάλασσες είναι πιο μουντές κλπ. Στην περίπτωσή μας, καθώς το Queen Elizabeth είναι με τη διαμόρφωση του 1919, επέλεξα να το αναπαραστήσω καθώς πηγαίνει με τον υπόλοιπο μητροπολιτικό στόλο να υποδεχτεί τα γερμανικά πολεμικά που έρχονταν στο Scapa Flow για να παραδοθούν (και στη συνέχεια να αυτοβυθιστούν), μετά τη λήξη του ΑΠΠ. Συνεπώς αναφερόμαστε στη Βόρεια Θάλασσα και έτσι η θάλασσά μας θα είναι κυρίως γκρίζα.
Με το Dark Sea Green (868) της Vallejo, βάφουμε ένα χέρι το βασικό χρώμα. Αφήνουμε άβαφα τα απόνερα (όσο αυτό είναι δυνατό). Αν και καλό θα είναι το χρώμα να μας δώσει καλή κάλυψη, αυτό δεν είναι απαραίτητο, καθώς στη συνέχεια τα «κενά», θα καλυφθούν με άλλα χρώματα
(http://postimage.org/image/n2pm8nk6r/).
Βάφουμε τα απόνερα (εδώ χρησιμοποιήθηκε το Dark Blue Grey (904) της Vallejo). Με το χρώμα αυτό, καλύπτουμε και την εσωτερική μεριά, περιμετρικά του ίχνους του πλοίου, για να αποφύγουμε να έχουμε άβαφτα («άσπρα») σημεία στο τέλος.
(http://postimage.org/image/3rfetx5hn/)
Στη συνέχεια βάφουμε ακανόνιστες γραμμές με διάφορα γκρίζα και πράσινα (εδώ χρησιμοποιήθηκαν τα Dark Sea Grey (991), German Grey (995) και Black Green (980), όλα της Vallejo). Η διαδικασία αυτή, θα μας δώσει τις τονικές διακυμάνσεις της θάλασσάς μας. Εδώ φροντίζουμε όλες οι γραμμές, να έχουν γενικά την ίδια κατεύθυνση, αφού αυτή θα είναι και η κατεύθυνση του καιρού.
(http://postimage.org/image/rhz7ohnct/)
(http://postimage.org/image/4659sqcdx/)
Φωτίζουμε τα απόνερα κάνοντας με σχετική προσοχή, στεγνό πινέλο(εδώ με τα Light Green Blue (972) και Pastel Green (980) της Vallejo
(http://postimage.org/image/8eahlvzwd/)
Ήρθε η ώρα να κολλήσουμε το πλοίο μας στη βάση. Για να κολλήσουμε το πλοίο μας, θα χρησιμοποιήσουμε Ατλακόλ, ή εποξική κόλλα και θα το σταθεροποιήσουμε με σφιγκτήρες μέχρι να κολλήσει γερά (μην φοβάστε την Ατλακόλ, αντιδρά πολύ καλά με το χαρτί).
(http://postimage.org/image/p2m5po2dn/)
Μασκάρουμε περιμετρικά το μοντέλο, για να αποφύγουμε να λερωθεί από τη διαδικασία που ακολουθεί
(http://postimage.org/image/ixz8q2znv/)
Τώρα με μια σπάτουλα, απλώνουμε το Binder στο σκούρο μέρος της θάλασσας.
(http://postimage.org/image/aotzmxwhj/)
Φροντίζουμε να ακολουθήσουμε την κατεύθυνση των γραμμών που κάναμε προηγουμένως, ώστε να δημιουργηθούν τα κύματα και να έχουν τονικές διαφορές. Με ένα πλατύ πινέλο, ανασηκώνουμε (πάντα με τη φορά των γραμμών) το υλικό.
(http://postimage.org/image/c01qves3b/)(φωτό 11)
Όταν θα στεγνώσει θα έχει την υφή που φαίνεται στις φωτογραφίες.
(http://postimage.org/image/57vkcycq9/)
(http://postimage.org/image/s6maw175p/)
Φροντίζουμε να δουλεύουμε μικρά κομμάτια της βάσης, κάθε φορά, γιατί το υλικό (ειδικά όταν είναι φρέσκο), στεγνώνει αρκετά γρήγορα. Σε περίπτωση που θέλουμε να αναπαραστήσουμε το μοντέλο μας σε εντελώς ήρεμη θάλασσα (π.χ. σε λιμάνι), τότε «χτυπάμε» κάθετα το Binder με ένα στρογγυλό πινέλο. (στη φωτογραφία το «αδελφό» HMS Barham).
(http://postimage.org/image/tkikn46kb/)
Στο μέρος που έχουμε οριοθετήσει για τα απόνερα απλώνουμε το ίδιο υλικό, αλλά με φορά από το πλοίο προς το όριο των απόνερων. Αυτό θα δημιουργήσει και το σπάσιμο του κύματος στη θάλασσα (θα κάνει ένα κυματάκι, χοντρικά παράλληλο με τα πλευρά του πλοίου. Εκεί που η θάλασσα αναταράσσεται από τις προπέλες, θα κάνουμε γραμμές στο υλικό, τόσες όσες και οι προπέλες του πλοίου.
(http://postimage.org/image/tn2erwzgd/).
Και στο σημείο αυτό θα πρέπει να δημιουργηθούν ψηλότερα κύματα στην κατεύθυνση του πλοίου. Επαναλαμβάνουμε αυτή τη διαδικασία όσες φορές χρειάζεται, μέχρι να είμαστε ικανοποιημένοι.
Στη συνέχεια, ξεμασκάρουμε το πλοίο και περνάμε όλο το σύνολο (μοντέλο + βάση) με ένα καλό χέρι ματ βερνίκι. Το πλοίο το μασκάρουμε ξανά. Στο σημείο αυτό, δανειζόμαστε από την τεχνική του C. Nemo, τη δική του μέθοδο, για τη δημιουργία του κύματος της πλώρης και του αφρού περιμετρικά του σκάφους. Ανακατεύουμε μικρή ποσότητα διάφανης σιλικόνης με (περίπου 5πλάσια) ποσότητα λευκής. Το μίγμα έχει μια πολύ όξινη μυρωδιά, οπότε υποθέτω ότι είναι τοξικό. Συνεπώς καλό θα είναι αυτή η διαδικασία να γίνεται φορώντας μάσκα. Με το μίγμα σιλικόνης λοιπόν, και με εργαλεία μερικές οδοντογλυφίδες και παλιά πινέλα, διαμορφώνουμε το κύμα της πλώρης και συμπληρώνουμε (αν χρειάζεται) «αφρό» και στα υπόλοιπα σημεία (π.χ. στο κύμα που σηκώνουν οι προπέλες).
(http://postimage.org/image/qhh13t6t3/)
(http://postimage.org/image/jpvzclh8d/)
(http://postimage.org/image/sg884rf1t/)
Όταν η σιλικόνη στεγνώσει, περνάμε όλα τα «νερά», με ένα χέρι καλά αραιωμένη ατλακόλ. Αυτό, θα ομογενοποιήσει το σύνολο και θα «δέσει» τη σιλικόνη με τα υπόλοιπα υλικά. Στη συνέχεια, με άσπρο χρώμα (εδώ δεν παίζει ρόλο η σύνθεσή του, μπορεί το ίδιο καλά να γίνει με ακρυλικά, λάδια ή enamel), περνάμε τα «κύματα» με στεγνό πινέλο, για να αναπαραστήσουμε τους αφρούς.
(http://postimage.org/image/qn9wu6j8x/)
Όταν στεγνώσει καλά και το άσπρο χρώμα, προχωράμε στο τελευταίο βήμα που είναι το πέρασμα (τουλάχιστον δύο χέρια) του «νερού» με παρκετίνη, ή γυαλιστερό βερνίκι.
(http://postimage.org/image/waav5eb5d/)
Η θάλασσά μας είναι πλέον έτοιμη!!!
Ελπίζω να μην σας κούρασα. Η τεχνική που περιέγραψα παραπάνω, (θεωρώ πως) είναι αρκετά εύκολη. Η πραγματική δουλειά (αν εξαιρέσουμε τους επιμέρους χρόνους στεγνώματος των διάφορων υλικών) δεν παίρνει πάνω από 30 λεπτά. Το αποτέλεσμα, προφανώς, δεν είναι η καλύτερη αναπαράσταση θάλασσας που έχει γίνει στα χρονικά του μοντελισμού, αλλά σίγουρα θα προσθέσει πολύ στα μοντέλα σας, ειδικά, αν αυτά είναι Waterline.
Δ.Κ.
-
Ευχαριστούμε πολύ Κε Δημήτρη για την τεχνική. Κάνει και για διόραμα
παραθαλάσσιο και - ή παραποτάμιο, εάν δεν θες να μπλέξεις με ρητίνες
και πολυεστέρες. ::salut::
-
Δημήτρη εξαιρετική παρουσίαση φίλε ,η τεχνική που πολύ ωραία μας έδειξες είναι ιδανική για τις μικρές κλιμακες ,μεγάλοι ''καραβάδες ''ανά τον κόσμο χρησιμοποιούν το χαρτί της ακουαρέλας για την αναπαράσταση των θαλασσών τους με μεγάλη επιτυχία....όπως και εσύ άλλωστε στις τελευταίες δύο δουλειές σου οι οποίες είναι εξαιρετικές ....αν δεις το πλοίο από ψηλά η υφή της θάλασσας που βλέπεις προσομοιάζει της πραγματικής ....στον μικροκυμματισμό είναι το μυστικό ,αν αυτός είναι εκτός κλίμακας ,δυσκολα κρύβεται από το μάτι του παρατηρητή.....
Εφτιαξες θάλασσες ,σαν γνήσιος νησιώτης που είσαι ,ευχομαι και σε ανώτερα φίλε μου Δημήτρη!!!
-
Ευχαριστουμε πολυ.
Μπηκε στα Bookmaks.
::salut:: Κωστας
-
Να είστε όλοι καλά, χαίρομαι που σας άρεσε.
Ελπίζω να σας φανεί χρήσιμη στο μέλλον και θα μου άρεσε, όσοι την εφαρμόσετε, να την βελτιώσετε κι άλλο. Επίσης, περισσότερες ιδέες - κυρίως στο βάψιμο - θα ήταν καλοδεχούμενες, αφού έτσι θα μας ωφεληθούμε όλοι ::salut::
ΔΚ
-
μπραβο Δημητρη .μπηκε ηδη στα αγαπημενα μαζι με του Σταματη
-
μπραβο Δημητρη .μπηκε ηδη στα αγαπημενα μαζι με του Σταματη
Μπράβο σου Δημήτρη,αποθηκεύτηκε παρέα με του Σταμάτη.
::salut:: ::salut:: ::salut::
-
Νίκο και Δημήτρη, σας ευχαριστώ ::salut::
ʼντε να δούμε και κανένα καραβάκι και από εσάς...
ΔΚ
-
Μια χαρα η θαλασσα, αλλα εγω καραβι θα ξαναπιασω οταν τελειωσω με ολη τη θεματολογια που εχω υποψη μου... Θα αφησω τα πλοια για τους τσιμπιδοδακτυλους...
-
Μπράβο Μήτσο τεμπέλη :mrgreen:
Ωραία τεχνική, με πολύ ωραίο αποτέλεσμα, απ' ότι έχω δει και εκ του σύνεγγυς στα μοντέλα σου :wink:
Ευχαριστούμε πολύ :!:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
-
Πολύ καλό Δημήτρη κ εύκολο... ειδικά στις μικρές κλίμακες είναι ότι πρέπει!!!
-
Πολύ αξιόλογη τεχνική και έμπνευση. Γιατί δεν περνάς στο τέλος και καμιά μπλε υαλοβαφή (aka waco trasparent διαλυτικο + μπλε) για να στρώσει; Πειραματήσου λίγο και με αυτό, αξίζει
Εκεί προβλέπω να γίνει κρύσταλο στην κυριολεξία το νερό.
::salut::
-
Μπράβο για το άρθρο Δημήτρη,αυτό είχα κι εγώ κατά νου.Ευχαριστούμε.
Ενημερωτικά,ψάχνοντας για rough χαρτί ακουαρέλας στον Χελιδόνη,μια ευγενική κυρία μου έδωσε ένα κομμάτι χαρτί-δε το λές ακριβώς χαρτί-είναι σαν αυτό το παπιέ που έχουν οι παλιές "χάρτινες" συσκευασίες αυγών και μάντεψε...με ανάγλυφη όψη που μοιάζει πολύ με κυμματισμό ιδανικό για 1/700.Και η τιμή του για μέγεθος σελίδας περίπου Α3 ... 1EUR.
Θα ανεβάσω κάποια στιγμή και φωτό.
::salut::