Αποστολή από: ixodeservice στις Δεκεμβρίου 12, 2012, 10:27:51 μμ
Το επόμενο μηχανάκι ειναι αυτο απο την TAMIYA.
Το ειχα φτασει στο 70% περίπου πριν κάμποσα χρόνια....Ηταν μέσα στη βιτρίνα μου μισοτελειωμένο και με τα χρυσαφικά του κακοβαμμένα... :?
Ετσι πήρα την απόφαση να το διαλυσω να το ξεβάψω και να το ξεκινήσω απο την αρχή!! :wink:
Ολα τα κομμάτια μπανιαρίστηκαν με fornet και ξέβαψαν.Εχω ξεκινήσει με τον κινητήρα.
Στο επόμενο update θα ανεβάσω φωτο με κινητήρα κλπ...
Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας.
Ηλίας ::salut::
Αποστολή από: ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ στις Δεκεμβρίου 13, 2012, 11:03:47 πμ
Καλή κατασκευή να έχεις φίλε! Δεν ξέρω πόσο έχεις προχωρήσει, αλλά έχοντας το ίδιο κιτ σε προχωρημένη κατασκευή, συνάντησα τα εξής θέματα:
Κάκιστες εφαρμογές και πέτσικα πλαστικά στα μισά κομμάτια του ρεζερβουάρ, του φαίριγκ, και της ουράς. Η σέλα δεν κάθεται με τίποτε, και θέλει πολλά μερεμέτια. Οι χαλκομανίες ήταν οριακά αξιοποιήσιμες, και θα χρειαστεί λίγη δουλίτσα το εμπρός φανάρι.
Τα μηχανολογικά μέρη είναι πολύ καλά, και δεν συνάντησα κάτι ιδιαίτερο.
Φιλικά
Απόστολος ::salut::
Αποστολή από: ixodeservice στις Απριλίου 08, 2013, 08:56:30 πμ
Το μοτέρ εχει σχεδόν τελιώσει.Ορίστε μερικές φωτο
Το ψαλίδι,αφου κόπηκε η δαγκάνα με την βάση της,γεμίστηκε εσωτερικά με φύλο πλαστικού.Τρίφτηκε και στοκαρίστηκε με κυανοακρυλική.
(http://s442.photobucket.com/albums/qq144/ixodeservice/SUZUKI%20GSX%20750%20S/?action=view¤t=PC250044.jpg) 
(http://s442.photobucket.com/albums/qq144/ixodeservice/SUZUKI%20GSX%20750%20S/?action=view¤t=PC250047.jpg) 
(http://s442.photobucket.com/albums/qq144/ixodeservice/SUZUKI%20GSX%20750%20S/?action=view¤t=PC250049.jpg) 
(http://s442.photobucket.com/albums/qq144/ixodeservice/SUZUKI%20GSX%20750%20S/?action=view¤t=PC250054.jpg) 
(http://s442.photobucket.com/albums/qq144/ixodeservice/SUZUKI%20GSX%20750%20S/?action=view¤t=PC260066.jpg)Το πίσω αμορτησέρ κόπηκε το πλαστικό βάκτρο και αντικαταστήθηκε με ενα κομμάτι απο ενα inox πριτσίνι ίδιας διαμέτρου.Βάφτηκε και συναρμολογήθηκε.
(http://s442.photobucket.com/albums/qq144/ixodeservice/SUZUKI%20GSX%20750%20S/?action=view¤t=PC260060.jpg) 
(http://s442.photobucket.com/albums/qq144/ixodeservice/SUZUKI%20GSX%20750%20S/?action=view¤t=PC260065.jpg) 
(http://s442.photobucket.com/albums/qq144/ixodeservice/SUZUKI%20GSX%20750%20S/?action=view¤t=P1060104.jpg) 
(http://s442.photobucket.com/albums/qq144/ixodeservice/SUZUKI%20GSX%20750%20S/?action=view¤t=P1060108.jpg) 
(http://s442.photobucket.com/albums/qq144/ixodeservice/SUZUKI%20GSX%20750%20S/?action=view¤t=P1060109.jpg)Με Punch and Die εφτιαξα ροδέλες και παξιμάδια βάφτηκαν και θα κοληθούν οπου χρειαστεί!!!Βαση αμορτησερ,ψαλίδι κλπ...
(http://s442.photobucket.com/albums/qq144/ixodeservice/SUZUKI%20GSX%20750%20S/?action=view¤t=P1020097.jpg) 
(http://s442.photobucket.com/albums/qq144/ixodeservice/SUZUKI%20GSX%20750%20S/?action=view¤t=P1020099.jpg)Αυτά προς το παρόν..Σειρά έχει γραναζοαλυσίδα δαγκάνα πίσω φρένου κλπ...
Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας.
::salut::
Αποστολή από: melpas1013 στις Απριλίου 08, 2013, 11:37:06 πμ
Πολύ όμορφο...
Αποστολή από: gkontog στις Απριλίου 08, 2013, 11:50:46 πμ
Καλή συνέχεια η οποία προβλέπεται συναρπαστική.
Αποστολή από: giwrgosd στις Απριλίου 08, 2013, 01:14:09 μμ
Και τι να πω για τα αμορτισέρ! Απλά... άφωνος!
Αποστολή από: marinos.a στις Απριλίου 08, 2013, 04:43:56 μμ
Αποστολή από: ixodeservice στις Απριλίου 08, 2013, 07:36:22 μμ
Ηλίας... ::salut::
Αποστολή από: ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ στις Απριλίου 10, 2013, 07:53:53 μμ
ʼψογη δουλειά φίλε μου!!!
Τα σέβη μου!
Απόστολος ::salut::
Αποστολή από: ixodeservice στις Απριλίου 17, 2013, 10:41:29 μμ
Η πίσω δαγκάνα αφαιρέθηκε απο το ψαλίδι για να βαφτεί ποιό έυκολα και ποιό σωστά.Τροχίστικε το ρακόρ και οι βίδες που την κρατάνε στη βάση της.
Το νέο ρακόρ κολήθηκε πανω σε μια υποδοχή απο πλαστικό και το σύνολο κολήθηκε στην δαγκάνα.βάφτηκαν και κολήθηκαν οι βίδες της βάσης και της κόντρας.
(http://s442.beta.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/PC250059_zps8267336e.jpg.html) 
(http://s442.beta.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P3170294_zpsf8f6232b.jpg.html) 
(http://s442.beta.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P3170296_zpsf43661df.jpg.html) Η εξάτμιση και οι κούρμπες...
(http://s442.beta.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P3170311_zpse3e5da94.jpg.html) 
(http://s442.beta.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P3170309_zpsb3d7a143.jpg.html) 
(http://s442.beta.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P3170308_zps77d3b5ac.jpg.html)Το ψαλίδι με τα γρανάζια-αλυσίδα...αμορτισερ κλπ...
(http://s442.beta.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P3170300_zps59717457.jpg.html) 
(http://s442.beta.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P3170299_zps840e99c9.jpg.html) 
(http://s442.beta.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P3170298_zpsded99121.jpg.html) 
(http://s442.beta.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P3170297_zps741bb171.jpg.html)Και τέλος ο σκελετός...
(http://s442.beta.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P3170304_zpsdb5ec199.jpg.html) 
(http://s442.beta.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P3170306_zps1c9f9466.jpg.html)Κολληθηκε το φιλτροκούτι πανω στα καρμπυρατέρ αφου πρώτα ανοιχτηκαν τρύπες και πέράστηκαν πλαστικοί πύροι. :wink:
Βάφτηκε ο πίσω τροχος μπήκε στο ψαλίδι και όλα μαζί στον σκελετό.Κολήθηκε η εξάτμιση και μπήκαν τα σωληνάκια του πίσω φρένου και του συμπλέκτη.
Η δισκόπλακα τρυπήθηκε με τρυπανάκι 0.4 και βάφτηκε με alclad.Η βαλβίδα που φουσκώνει το πίσω λάστιχο ειναι της Tuner Model.
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4070307_zpsa0545261.jpg.html) 
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4070304_zps6155193d.jpg.html) 
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4070313_zps93c82a88.jpg.html) 
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4070317_zpsd986117f.jpg.html) 
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4070318_zps077054b1.jpg.html) 
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4070320_zps85fdffb8.jpg.html) 
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4070321_zps928d809c.jpg.html) 
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4070322_zps6ba337c3.jpg.html) 
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4070327_zpsb789909d.jpg.html) 
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4070330_zps321929b8.jpg.html)Πάντως το κιτ κάθε φορά που ασχολείσαι μαζί του ειναι πρόθυμο να σου δείξει την ηλικία του!!! :evil: :evil: :evil:
Αυτα προς το παρών.Περιμένω σχόλια και παρατηρήσεις.
Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας.
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Απριλίου 18, 2013, 12:48:25 μμ
Αποστολή από: Sakis900 στις Απριλίου 18, 2013, 03:31:00 μμ
Αποστολή από: ixodeservice στις Απριλίου 20, 2013, 11:48:23 πμ
Ενα μικρό update με το μπροστινό πιρουνι της (S)catan(R)as :mrgreen:
Τα καλάμια θα φτιαχτούν απο ηλεκτρόδιο ανοξείδωτο 2.5mm. :wink:
Παίρνουμε ενα ηλεκτρόδιο και με ενα μικρό σφυράκι αφαιρούμε την πάστα.Πάντα με προσοχή γιατί το ανοξείδωτο ειναι μαλακό σαν μέταλλο και μπορει να το πληγώσουμε.
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4170297_zps30c9d457.jpg.html) 
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4170300_zpsc0c90007.jpg.html) Μετά αφου το πιάσουμε στο τσοκ ενός τόρνου,με αλοιφή γυαλίσματος και με συρματάκι κατσαρόλας το γυαλίζουμε.
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4170304_zps9ae3f178.jpg.html)Ο τόρνος πρέπει να δουλέυει (να γυρίζει το τσόκ περίπου 560 στροφές ανα λεπτό).Με προσοχη κρατάμε το συρματάκι γύρω απο το ηλεκτρόδιο και η περιστροφή κάνει τη δουλειά για εμάς. :wink:
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4170302_zps81cde1c7.jpg.html)Α!!ξεχασα να σας πω οτι θα χρειαστουμε και έναν τόρνο.... :mrgreen:
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4170303_zps8f6b7304.jpg.html)Το αποτέλεσμα μετά το γυάλισμα....
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4170306_zpsa1219b3b.jpg.html) 
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4170307_zps8e44d670.jpg.html)Μετά τορνίρουμε τις άκρες στις επιθυμιτές διαστάσεις (μήκος-πάχος)και ειμαστε έτοιμοι!!!
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4170310_zpsb468e5cc.jpg.html)Το αποτέλεσμα μιλάει απο μόνο του.
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4170311_zps76adecc7.jpg.html)Εκοψα τα πλαστικά καλάμια και η κάτω τιμονόπλακα γεμίστηκε με πλαστικό.Θα τρυπηθεί με κατάλληλο τρυπάνι και τα καλάμια θα περάσουν απο μέσα.
(http://s442.photobucket.com/user/ixodeservice/media/SUZUKI%20GSX%20750%20S/P4170313_zps0a1cc603.jpg.html)Τώρα θα μου πείς...Εντάξει ρε φίλε εσυ έχεις τόρνο και τα βλέπεις έυκολα.Εγω που δεν έχω τι κάνω????
Οταν μετρήσεις σωστά και πας σε ένα μηχανουργείο....ΑΝ ομάστορας εκεί έχει κέφια θα του πάρει 15 λεπτά να το φτιάξει. :wink:
Εγώ ήθελα να μοιραστώ μαζί σας την διαδικασία.Ελπίζω να σας άρεσε!!!
Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας.
Ηλίας ::salut::
Αποστολή από: ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ στις Απριλίου 21, 2013, 11:58:01 πμ
Μερακλίδική δουλειά φίλε!!! Τα καλάμια είναι σούπερ...
Απόστολος ::salut::
Αποστολή από: ixodeservice στις Απριλίου 21, 2013, 06:11:50 μμ