Αποστολή από: prokroust στις Οκτωβρίου 23, 2012, 02:53:00 μμ
Αυτήν την φορά θα πάω για 4 Mirage 2000, 2 Mirage 2000EGM/BGM και για 2 Mirage 2000-5MK2
Τα κίτ θα είναι τα ακόλουθα:
Για τα -5 θα γίνουν τα ακόλουθα
(http://imageshack.us/photo/my-images/593/he80303.jpg/) 
(http://imageshack.us/photo/my-images/84/it0023.jpg/)Με Βελτιωτικά
(http://imageshack.us/photo/my-images/339/ora7209.jpg/)Και για EGM/BGM
(http://imageshack.us/photo/my-images/706/i12005a.jpg/) -->το κιτ είναι χωρις τα εργαλεία αλλα δεν είχα φωτοΒελτιωτικά
(http://imageshack.us/photo/my-images/23/mr72023.jpg/) 
(http://imageshack.us/photo/my-images/513/ss172.png/)Το σκεπτικό είναι για το -5 να ανοίξω τα avionics. Έχω πωρωθεί με το συγκεκριμένο project και εύχομαι να πάει καλά κ να το ευχαριστηθώ, ελπίζω να το απολαύσετε κ εσείς.
Αποστολή από: panos.v στις Οκτωβρίου 23, 2012, 03:44:54 μμ
Αποστολή από: labros87 στις Οκτωβρίου 23, 2012, 04:09:56 μμ
Οι ρητίνες τι λένε?Τις έχω βάλει από καιρό στο μάτι.
Αποστολή από: Περικλής στις Οκτωβρίου 23, 2012, 04:38:36 μμ
;)
Αποστολή από: PanosG στις Οκτωβρίου 23, 2012, 05:47:00 μμ
Θα ρίχνω καμία "κλεφτή" ματιά για να πάρω ιδέες!
Καλή αρχή x 4! ::salut::
Αποστολή από: dionisis79 στις Οκτωβρίου 23, 2012, 05:48:01 μμ
Αποστολή από: prokroust στις Οκτωβρίου 23, 2012, 08:24:42 μμ
Πάμε τωρα στην ουσία
συγκρίνοντας τα δυο κιτ Ιταλερι κ Heller διαπίστωσα μεγαλη αποκληση μεταξή τους
(http://imageshack.us/photo/my-images/221/img1762m.jpg/)Το Italeri είναι κατα 8 χιλιοστα περίπου ποιο μακρί..
Οποτε σε σχεση με το πραγματικο εχουμε
o Length: 14.36 m (47 ft 1 in) -->1/72 19.99 cm θα έπρεπε να είναι
Αλλά το Heller ειναι 19,3cm και το Italeri 20,1cm
Οπότε νομίζω ότι το Ιταλερι ζηγωνει καλυτερα στο πραγματικό.
Φυσικά ο κώνος απο το heller θα αφαιρεθεί για να μπεί εκείνο της Olimpmodels άρα μία ή άλλη μας ερχεται.
Σχετικα με τα ριτινενια,
Θεωρώ ότι έχουν κανει πολυ καλή δουλεία για να γίνει -5
Δίνει κινητήρα, τους mica, φορείς, 1200αρες δεξαμενες, αισθητήρες κ το πάνω κομμάτι στο κάθετο σταθερό.
Αφου φυσικά αντιγραφτηκαν με λαστιχο (ελπίζω να έχει γίνει καλή δουλεια) είναι έτοιμα για χρηση.
Το μόνο κακό είναι ότι δεν έχω βρει πουθενά βελτιωτικά για πιλοτήριο για -5 οποτε θα παίσει σκρατσια (θα μου βγουν τα ματια δηλαδη)
Αποστολή από: mixalis στις Οκτωβρίου 23, 2012, 08:39:59 μμ
Αποστολή από: prokroust στις Οκτωβρίου 23, 2012, 08:55:26 μμ
:(
Αποστολή από: prokroust στις Οκτωβρίου 22, 2015, 10:50:27 μμ
συνεχίζω με τα Ελληνικά.
Italeri με πολύ πόνο κ βασανα....
είμαι λίγο πριν το βάψιμο (αυριο φωτογραφίες)
Μια ερώτηση. Αγόρασα στην εκθεση τους exocet eduard, φυσικά χωρις φορεις. Μήπως έχει κάποιος φίλος φορεις απο κανα super Etendard ή μπορει να μου πει που μπορω να βρώ?
Ευχαριστώ
Αποστολή από: prokroust στις Οκτωβρίου 25, 2015, 03:11:02 πμ
Πάμε με μερικές φωτογραφίες με την μέχρι τώρα πρόοδο.... με καλή ροκ μουσικούλα κ λίγο ουισκάκι .... ψιλό μοντελάρουμε.... κ ποστάρουμε...
Cockpit - ejection seats
(http://postimg.org/image/bxgx5w8an/) 
(http://postimg.org/image/9mngfgmwv/) 
(http://postimg.org/image/55v3gs8ov/)Τα eduard δεν είναι pre painted και έτσι αναγκαστηκά μου βγήκαν λίγο τα όμορφα μπιρμπιλοτα μου μάτια....
κινητήρας
Επειδή το ακροφυσιο με το φαν της μετάκαύσης δεν είχε καθόλου βάθος, αποφάσισα να εφραμόσω μια ιδέα που μου ήρθε εκείνη την στιγμή. έτσι πήρα μια σύριγγα που μου ταίριαζε στο μάτι κ στο ακροφυσιο κ την έκοψα σε 4 κομμάτια ( για τα 4 μιραζ που ΦΤΙΑΧΝΩ ταυτόχρονα).
(http://postimg.org/image/8j3c3i29r/) 
(http://postimg.org/image/hx4o9jt33/) 
(http://postimg.org/image/fradf1pmn/)Φυσικά βάφτηκε με τα απαραίτητα χρώματα alclad burn metal, jet exhaust κλείστηκε μέσα στην άτρακτο.
Μία άλλη ιδέα που μου ήρθε εφαρμόστηκε αλλά δεν μου άρεσε κ αποκλείστηκε, ήταν να βάλω μέσα στο χώρο μετακαυσης σύρμα που θα του έχω δώσει απο πριν την μορφή του σπιραλ κ μετά να το χώσω μέσα αναπαριστάνοντας πιο σωστά το σχήμα εσωτερικά.
Όμως το αποτέλεσμα δεν με ικανοποίησε γιατι το σύρμα εσωτερικά δεν καθόταν όπως ήθελα κ ιδιαίτερα όταν έριξα την κόλλα όπου κόλλησε κόλλησε με αποτέλεσμα να μην ειναι ισομερή.... τεσπα παραθέτω φωτογραφίες
(http://postimg.org/image/f5leixukf/) 
(http://postimg.org/image/evdvzlfy7/) 
(http://postimg.org/image/i66ud7v9b/)Βάψιμο εισαγωγών προτού κολληθούν με ανοιχτό γκρί κ το μπλέγκρι της παραλλαγής στα άκρα
(http://postimg.org/image/nzgwds6wv/)Μπάλωμα κ Τρίψιμο μπροστά στο κώνο για να φύγουν τα τετραγωνάκια που είχαν τα πρώτα Μ2000..
(http://postimg.org/image/ptp5hs4jj/)Επίσης τρίφτηκε κ το φωτάκι ή πιο σωστά Tail Strobe Light στο κάθετο σταθερό για να τοποθετηθεί χαμηλότερα όπως απαιτούν τα Ελληνικά δίλιτρα
(http://postimg.org/image/nlk5rxc73/)Η άτρακτος έκλεισε άλλα γιοκ φωτογραφίες από τα πολλά μα πολλά τριψίματα στοκαρίσματα.
Αγοράστηκε το pitot της Master Model γιατί αυτό που δίνει το κιτ είναι το ακόντιο της Σακοράφα
(http://postimg.org/image/i8qq01ywv/) 
(http://postimg.org/image/rf90nc45b/)Σειρά είχε το άγκιστρο. Πήρα ως παράδειγμα του βελτιωτικού που είχα αγοράσει για το Χελερακι για να γίνει -5 κ έφτιαξα ακόμα ένα από spare άγκιστρο που είχα από άλλο κιτ
κ έφτιαξα παρόμοιο
(http://postimg.org/image/hplmqs7i7/) 
(http://postimg.org/image/65pzq8d8f/)Βάφτηκαν κ τα σκέλη... Επίσης να πώ ότι στα σκέλη έκοψα τις συνδέσεις που κρατάνε την ανάρτηση του τροχού κ έβαλα αυτα της Eduard. Τι το ήθελα..... επί μια βδομάδα με είχα πιάσει ο σβέρκος από το σκύψιμο να τα κολλήσω..... σπυρί στο κΟΟΟΟΟλ@ η όλη ιστορία.
(http://postimg.org/image/xy1v09gcf/)Αφού έγιναν οι καινούργιες τρυπούλες στην σωστή θέση για τα Tail Strobe Lights, προσπάθησα να τις γεμίσω με clear fix. Το αποτέλεσμα με ικανοποίησε σε γενικές γραμμές αλλά ίσως θέλει λίγο ακόμα γέμισμα. Δεν είναι καθόλου εύκολη διαδικασία να πω, διότι αν ξεφύγει από το σημείο που θέλεις, πρέπει να καθαριστεί κ ξανά προσπάθεια.
(http://postimg.org/image/47eqehvcv/)Αύριο η συνέχεια γιατί είναι κ αργά... Αύριο θα σας δείξω ΣΠΙΡΑΛ κ σε τι φάση βρίσκομαι τώρα.... παρακαλώ σχόλια ..... ΚΑΛΗΜΕΡΑ
Αποστολή από: prokroust στις Οκτωβρίου 25, 2015, 03:13:37 πμ
Αποστολή από: fijidreamer στις Οκτωβρίου 25, 2015, 10:52:58 πμ
Εγω το εφερα καπως αλλα νομιζω οτι ηθελε λιγο ακομα ανοιγμα :oops:
(http://postimg.org/image/9dt0c2pq5/)Επισης το γκρι δεν ειναι αυτο (εκτος αν φταινει η φωτο και ο φωτισμο) ειναι το εξωτερικο γκρι της παραλαγης και εσωτερικα...αν οχι ποιο ανοιχτο!
Αποστολή από: prokroust στις Ιανουαρίου 03, 2016, 09:57:16 μμ
Οπότε εδώ θα σας δείξω μόνο τα 2 EGM/BGM όπως αυτά ολοκληρώθηκαν μετά πόνων κ βασάνων.... Προσωπικά να αναφέρω ότι εκτός από αυτά τα 4 Ιταλερι που έφτιαξα τελευταία κ συνεχίζω να φτιάχνω (μένει το τέταρτο που το δουλεύω ακόμα), δεν πρόκειται να ξαναφτιάξω διλιτρο στην 1/72 ποτέ ξανά, εκτός αν βγει κάποιο καινούργιο καλούπι όπως ΠΧ βγήκε για το F.1
Το Μ2000 της Ιταλερι είναι ΑΘΛΙΟ κατά εμένα. Πολλά προβλήματα κ πολλές ανακρίβειες κ λάθη. Αναφέρω λοιπόν τις εργασίες που έχουν γίνει προκειμένου να γίνουν ή να ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΟΥΝ τα Ελληνικά δίλιτρα.
1. Έφτιαξα τις ICMS κεραίες
2. Μετέφερα τα formation lights πιο χαμηλά κάνοντας δυο τρυπούλες με ψηλό τριπανακι κ γεμίζοντας το clear fix
3. Τα PWR στο κάθετο σταθερό ήθελαν λίγο φούσκωμα κ λίγο πιο έξω. Όλες οι προσπάθειες δεν με ικανοποίησαν κ τα άφησα έτσι.
4. Τα PWR στα φτερά διαμορφώθηκαν όπως είναι κ στα δικά μας
5. Φτιάχτηκαν τα arrest hook
6. Φτιάχτηκαν τα spirale chaff από φύλλο πλαστικού αφού τρίφτηκαν στο σωστό μέγεθος και προσαρμόστηκαν στην άτρακτο.
7. Χρησιμοποιήθηκαν τα παλιά photo etched της Eduard για το cockpit και κάποια για τις εξωτερικές επιφάνειες κυρίως κεραίες στην καμπούρα του α/φους.
8. έδωσα βάθος στην εξαγωγή του κινητήρα όπως είδατε παραπάνω
9. Καθίσματα από Pavla models
10. Pitot από master models
11. βελτίωση του φορέα για το exocet στο πίσω μέρος.
12. Exocet από Eduard
13. Matra & Magic προέρχονται από το Heller. Θεωρώ είναι ποιο σωστοί από της Italeri
14. αεραγωγοί μεταξύ φτερών κ ατράκτου
(http://postimg.org/image/dp55og0sf/) 
(http://postimg.org/image/64fwy79xb/) 
(http://postimg.org/image/n68r0aosf/)
Αποστολή από: prokroust στις Ιανουαρίου 03, 2016, 09:59:17 μμ
Τα Σχολια σας παρακαλώ....
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 03, 2016, 10:21:45 μμ
Ειδικά το μονοθέσιο που έχει σωστά σκούρα εθνοσημα είναι πολύ ολοκληρωμένη εικόνα.
Η συνταγή τελικά πέτυχε, ο μάγειρας με μέτρια υλικά έβγαλε νοστιμιά!
Αποστολή από: prokroust στις Ιανουαρίου 03, 2016, 10:34:20 μμ
Αποστολή από: Eagle στις Ιανουαρίου 04, 2016, 08:01:01 πμ
Αποστολή από: prokroust στις Ιανουαρίου 04, 2016, 11:29:28 πμ
Περισσότερες φωτογραφίες στο show room
Αποστολή από: felix στις Ιανουαρίου 04, 2016, 11:45:26 πμ
Τις τροποποιήσεις τις αποθηκεύω για να τις έχω υπόψιν για το δικό μου...Italeri... :evil:
Για το μπλε, χρησιμοποίησες το μπλε του Αιγαίου (humbrol 144-gunze H42 κτλ) και λίγο λευκό ή άλλη ανάμειξη? ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Theios Nontas στις Ιανουαρίου 04, 2016, 12:57:30 μμ
Αποστολή από: ΙΩΑΝΝΗΣ32AΡΗΣ στις Ιανουαρίου 04, 2016, 02:21:27 μμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 04, 2016, 04:01:50 μμ
Πραγματικά με τα μοντέλα που είχες στα χέρια σου και την κακή ποιότητά τους, τα ανέδειξες όσο ποιο καλά μπορούσες.
Πραγματικά πολύ όμορφες οι δουλειές σου και μάχιμα...όπως μου αρέσουν!
Συγχαρητήρια.
::salut::
Αποστολή από: prokroust στις Ιανουαρίου 04, 2016, 04:41:43 μμ
να πώ ότι χρησιμοποίησα ακρυλικά χρώματα gunze.
για τον κώνο H307
για το γκρι H308
και για το "βασανο" μπλέ έπαιξα με το intermediate blue Η56 με ανάμειξη του γκρι βασικού H308 σχεδόν 1:1. πάντα με δοκιμές σε πλαστικό κ βασιζόμενος σε φωτογραφίες που είχα κ από το βιβλίο του Γιάννη Λέκκα της 332.
Για να αποφύγω καινούργιες αναμίξεις σε περίπτωση βελτιώσεων είχα φτιάξει αρκετή ποσότητα την οποία αποθήκευσα σε ένα μπουκαλάκι.
Ήθελα να φτιάξω τις δυο μοίρες πριν έρθουν τα -5. Και έτσι για την 332 έβαλα exocet αφού είναι κ ο βασικός ρόλος της.
επειδή έπηξα στο διλιτρο θα φτιάξω κατι άλλο τώρα για ξεκουραστεί κ λίγο το ματακι μου ::glossa::
Για το κινετικ είμαι κ εγω προετοιμασμένος αφού έχω αγοράσει όλα τα καλούδια :mrgreen:
Αποστολή από: j.s στις Ιανουαρίου 06, 2016, 12:31:46 πμ