Αποστολή από: trelas3 στις Οκτωβρίου 05, 2012, 07:22:19 μμ
Αποστολή από: Zero 3 στις Οκτωβρίου 05, 2012, 07:42:14 μμ
(http://postimage.org/image/irg7y83gh/)Αποστολή από: Zero 3 στις Οκτωβρίου 05, 2012, 07:56:51 μμ
Και εδώ http://www.haf.gr/el/news.asp?id=6850
Αποστολή από: leopard στις Οκτωβρίου 05, 2012, 07:58:01 μμ
Αποστολή από: trelas3 στις Οκτωβρίου 05, 2012, 08:11:47 μμ
Αποστολή από: phantomakias στις Οκτωβρίου 05, 2012, 08:16:27 μμ
Αποστολή από: mikegr_F.T.T στις Οκτωβρίου 05, 2012, 08:20:29 μμ
Αποστολή από: PanPan στις Οκτωβρίου 05, 2012, 08:39:51 μμ
Αποστολή από: Doc στις Οκτωβρίου 05, 2012, 10:38:40 μμ
Συγχαρητήρια Γιώργο για το πολύ όμορφο σχέδιο!!
Αποστολή από: ΖΑΦ στις Οκτωβρίου 05, 2012, 10:54:42 μμ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: jimmakos στις Οκτωβρίου 05, 2012, 11:10:25 μμ
Αποστολή από: VAGELIS στις Οκτωβρίου 05, 2012, 11:54:10 μμ
Μπράβο Γιώργο!
Αποστολή από: mirrage στις Οκτωβρίου 06, 2012, 01:41:35 πμ
Μάλλον πρέπει να πάρω άλλο ένα για να το κάνω με απλή παραλλαγή.
Αποστολή από: fisherman στις Οκτωβρίου 06, 2012, 09:12:16 πμ
Πάντως, το Τ-2 δεν είναι και ο καλύτερος καμβάς για να δουλέψεις. Δεν έχει σαφώς ορισμένο κάθετο σταθερό (από ένα σημείο συγχωνεύταιι με το πίσω μέρος της ατράκτου), έχει το οριζόντιο πτέρωμα ακριβώς στη μέση του καμβά, είναι σχετικά στενό, ειδικά ψηλά, για να χωρέσεις πράγματα και έχει και αρκετά έντονο χώρισμα στο rudder, το οποίο μπορεί να καταστρέψει όποια λεπτομέρεια τύχει να βρεθεί εκεί.
Με όλους αυτούς τους περιορισμούς (χρονικούς και πρακτικούς) είναι ευχάριστο που τα σχόλιά σας είναι κατ' αρχήν θετικά. Και φυσικά είναι πολύ πιο ευχάριστο που τελικά μπήκε για βάψιμο και δεν έγινε κάτι πιο εντυπωσιακό μεν, αλλά αυτοκόλλητο δε.
Να ευχαριστήσω τους ανθρώπους της 363 που μου έκαναν την τιμή να συμβάλλω στο project τους. Και καλές πτήσεις στον "Δαναό" και αυτούς που καθημερινά θα βρίσκονται στον αέρα μαζί του.
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Οκτωβρίου 06, 2012, 10:43:54 πμ
Μια μικρή ερώτηση μόνο. Στη δεξιά πλευρά έγραφε 40 χρόνια Τ-2, ενώ το αντίστοιχο χρονικό διάστημα είναι 1977-2012 (35 χρόνια Buckeye στην ΠΑ), δηλαδή 35 χρόνια. Έγινε αυτό για λόγους συμμετρίας με το 40 στην αριστερή πλευρά;
Αποστολή από: AETOC69 στις Οκτωβρίου 06, 2012, 11:28:17 πμ
Να 'στε καλά παιδιά ::salut::. Πραγματικά είναι εντυπωσιακό ότι η "μεταμόρφωση" έγινε μέσα σε μια μόλις εβδομάδα (προετοιμασία α/φ, μασκαρίσματα, βάψιμο). Κοινώς αρκετή δουλειά εκτός ωραρίου. Και σίγουρα αξίζουν συγχαρητήρια σε αυτούς που το ανέλαβαν και το ολοκλήρωσαν.Μπραβο Γιωργο πολυ ωραιο βαψιμο και επιλογη χρωματων !!
Πάντως, το Τ-2 δεν είναι και ο καλύτερος καμβάς για να δουλέψεις. Δεν έχει σαφώς ορισμένο κάθετο σταθερό (από ένα σημείο συγχωνεύταιι με το πίσω μέρος της ατράκτου), έχει το οριζόντιο πτέρωμα ακριβώς στη μέση του καμβά, είναι σχετικά στενό, ειδικά ψηλά, για να χωρέσεις πράγματα και έχει και αρκετά έντονο χώρισμα στο rudder, το οποίο μπορεί να καταστρέψει όποια λεπτομέρεια τύχει να βρεθεί εκεί.
Με όλους αυτούς τους περιορισμούς (χρονικούς και πρακτικούς) είναι ευχάριστο που τα σχόλιά σας είναι κατ' αρχήν θετικά. Και φυσικά είναι πολύ πιο ευχάριστο που τελικά μπήκε για βάψιμο και δεν έγινε κάτι πιο εντυπωσιακό μεν, αλλά αυτοκόλλητο δε.
Να ευχαριστήσω τους ανθρώπους της 363 που μου έκαναν την τιμή να συμβάλλω στο project τους. Και καλές πτήσεις στον "Δαναό" και αυτούς που καθημερινά θα βρίσκονται στον αέρα μαζί του.
Πραγματι δεν ειναι και ο καλυτερος καμβάς το καθετο του Τ-2,αλλα οπως ειδα εσυ δεν μασας , :wink: του εδωσες και καταλαβε !!!! ::salut::
Αποστολή από: Doc στις Οκτωβρίου 06, 2012, 11:29:41 πμ
Αποστολή από: fisherman στις Οκτωβρίου 06, 2012, 12:13:01 μμ
Φίλοι, όντως πανέμορφο. Μου άρεσε πάρα πολύ!!!Πολύ σωστή παρατήρηση και σίγουρα το μύνημα της δεξιάς πλευράς είναι μπερδεμένο. Η ιστορία εν συντομία έχει ως εξής: -Ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε 2 επετειακά (1 για 40 χρ. 363 & 1 για 35 χρ. Τ-2). -Το σχέδιο έγινε σε κοινή βάση, ώστε να μπορεί να εφαρμοσθεί και σε ένα κάθετο σταθερό με διαφορετικό μύνημα σε κάθε πλευρά. -Στη φάση που τα σχέδια είχαν ολοκληρωθεί και είχαμε καταλήξει σε 1 επετειακό, αποφασίσθηκε ότι το κύριο μύνημα πρέπει να είναι τα 40 χρόνια της Μοίρας και από τις δύο πλευρές. -Χωρίς χρόνο για δραστικές αλλαγές, το 35 έγινε απλά 40 και αλλάχθηκαν οι ημερομηνίες.
Μια μικρή ερώτηση μόνο. Στη δεξιά πλευρά έγραφε 40 χρόνια Τ-2, ενώ το αντίστοιχο χρονικό διάστημα είναι 1977-2012 (35 χρόνια Buckeye στην ΠΑ), δηλαδή 35 χρόνια. Έγινε αυτό για λόγους συμμετρίας με το 40 στην αριστερή πλευρά;
Έτσι υπάρχουν 2 μυνήματα (T-2E Buckeye & 40 χρόνια 1972-2012), τα οποία όμως είναι διασταυρούμενα και μπερδεύουν.
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Οκτωβρίου 06, 2012, 02:23:19 μμ
Αποστολή από: Themis Vranas στις Οκτωβρίου 07, 2012, 06:48:34 μμ
για τον πραγματικά εμπνευσμένο διάκοσμο του επετειακού Τ-2Ε !
Με εντυπωσίασε η μεταμόρφωση του σωλήνα pitot στο κάθετο σταθερό σε δόρυ του Δαναού !
Το Φάντασμα της 337, ο Όλυμπος της 336, τα Μάτια της 348 και ο Δαναός της 363 αποτελούν κατά τη γνώμη του το αποκορύφωμα της αισθητικής τελειότητας των επετειακά βαμμένων αεροσκαφών της Πολεμικής μας Αεροπορίας,
τόσο πλήρως όσο και μερικώς βαμμένων !
Θέμης
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 07, 2012, 07:04:46 μμ
Μπράβο σε όλους όσοι συμμετείχαν στην προσπάθεια. Το αποτέλεσμα σίγουρα τους ανταμοίβει!
Για να δω πόσο σύντομα θα αντιδράσουν ι TwoBobs ...
Με εντυπωσίασε η μεταμόρφωση του σωλήνα pitot στο κάθετο σταθερό σε δόρυ του Δαναού !Τεχνοτροπία Κώστα Τσόκλη! :wink:
Αποστολή από: phantom_phixer στις Οκτωβρίου 07, 2012, 08:24:13 μμ
Ιδιαίτερα πρέπει να συγχαρούμε τους "δικούς μας" κ. fisherman για το σχέδιο και το καλλιτεχνικό κομμάτι και τον zero3 για την γενικώς και αορίστως βοήθεια του στο να είναι η γιορτή όσο το δυνατόν καλύτερη για εμάς τους...
Συγχαρητήρια :!: ::handshake::
::101::
Αποστολή από: prokroust στις Οκτωβρίου 07, 2012, 08:27:10 μμ
Χαλκομανίες γρήγορα..... :wink:
Αποστολή από: g_kandylakis στις Ιουλίου 15, 2018, 08:12:11 μμ
Είναι η πρώτη φορά που γράφω σε θέμα για jet, περισσότερο ασχολούμαι με ελικοφόρα πριν τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο.
Μου ζητήθηκε όμως μια εξυπηρέτηση που δεν γνωρίζω / μπορώ να βοηθήσω. Ελπίζω να πάρω κάποια βοήθεια από εδώ...
Στους πρόσφατους παγκόσμιους αγώνες για τηλεκατευθυνόμενα αερομοντέλα έτυχε να βρεθώ ως κριτής και ένας πολωνός διαγωνιζόμενος (και γνωστός) μου είπε ότι κατσκευάζει το T-2 ως ιπτάμενο jet (με πραγματική τουρμπίνα...). Μου ζήτησε φωτογραφίες από το επετειακό, για να μπορέσει να το αναπαραστήσει. Έχει βρει ότι υπήρχε στο internet, χρειάζεται όμως περισσότερες φωτογραφίες, από όσο περισσότερες οπτικές γωνίες γίνεται.
Δυστυχώς εγώ δεν έχω τίποτα για το θέμα αυτό.
Αν υπάρχει κάποιος που θα μπορούσε να με/τον βοηθήσει, θα το εκτιμούσα... Θα έδινε και τη δυνατότητα να πετάει ένα αερομοντέλο σε διεθνείς εκδηλώσεις με τα χρώματα της Ελληνικής Αεροπορίας.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων,
Γιώργος Κανδυλάκης