Αποστολή από: opelcorsa-a στις Σεπτεμβρίου 12, 2012, 01:55:30 μμ
Toπος:Hellenic slot car club 25ης Μαρτιου 20 Ν.Πεντελη
Οι συμμετοχές:
1.Αναγνωστόπουλος Βασίλειος
2.Πετρής Γιώργος
3.Αμερικάνος Βαγγέλης
4.Νισκόπουλος Θάνος
5.Βαγγερ Φρειδερικος
6.Φιλιππογλου βασιλειος
Αποστολή από: opelcorsa-a στις Σεπτεμβρίου 12, 2012, 06:04:41 μμ
1.Αναγνωστόπουλος Βασίλειος-PEUGEOT 905 B works team
2.Πετρής Γιώργος- NISSAN R90 C works team
3.Αμερικάνος Βαγγέλης-LANCIA LC2/85 satellite team
4.Νισκόπουλος Θάνος-TOYOTA 88C works team
5.Βαγγερ Φρειδερικος-PORSCHE 956 KC Gulf
6.Φιλιππογλου Bασιλειος-Mazda 787B
Αποστολή από: opelcorsa-a στις Σεπτεμβρίου 12, 2012, 09:43:10 μμ
2.Πετρής Γιώργος- NISSAN R90 C works team
3.Αμερικάνος Βαγγέλης-LANCIA LC2/85 satellite team
4.Νισκόπουλος Θάνος-TOYOTA 88C works team
5.Βαγγερ Φρειδερικος-PORSCHE 956 KC Gulf
6.Φιλιππογλου Bασιλειος-Mazda 787B
7.Androvich Giacomo- Mazda 787b
Αποστολή από: opelcorsa-a στις Σεπτεμβρίου 13, 2012, 01:34:43 μμ
1.Αναγνωστόπουλος Βασίλειος-PEUGEOT 905 B works team
2.Πετρής Γιώργος- NISSAN R90 C works team
3.Αμερικάνος Βαγγέλης-LANCIA LC2/85 satellite team
4.Νισκόπουλος Θάνος-TOYOTA 88C works team
5.Βαγγερ Φρειδερικος-PORSCHE 956 KC Gulf
6.Φιλιππογλου Bασιλειος-Mazda 787B
7.Androvich Giacomo- Mazda 787b
8.Νεραντζής Γιάννης-????????
Αποστολή από: opelcorsa-a στις Σεπτεμβρίου 14, 2012, 01:10:53 μμ
1.Αναγνωστόπουλος Βασίλειος
2.Πετρής Γιώργος
3.Αμερικάνος Βαγγέλης
4.Νισκόπουλος Θάνος
5.Βάγγερ Φρειδερίκος
6.Φιλίππογλου Βασίλειος
7.Androvich Giacomo
8.Νεραντζής Γιάννης
9.Ακρίβος Θώμας
10.Χατζηλουκάς Γιάννης
11.Σαμούρης Γιάννης
12.Γαιτάνης Αλέξης
Αποστολή από: opelcorsa-a στις Σεπτεμβρίου 14, 2012, 10:51:54 μμ
1.Αναγνωστόπουλος Βασίλειος
2.Πετρής Γιώργος
3.Αμερικάνος Βαγγέλης
4.Νισκόπουλος Θάνος
5.Βάγγερ Φρειδερίκος
6.Φιλίππογλου Βασίλειος
7.Androvich Giacomo
8.Νεραντζής Γιάννης
9.Ακρίβος Θώμας
10.Χατζηλουκάς Γιάννης
11.Σαμούρης Γιάννης
12.Γαιτάνης Αλέξης
13.Χάιτας Ηρακλή
Αποστολή από: opelcorsa-a στις Σεπτεμβρίου 16, 2012, 09:59:09 πμ
Τα αυτοκινητα πριν τα χρονομετρημενα.
(http://imageshack.us/photo/my-images/41/dsc01217ba.jpg/)
(http://imageshack.us/photo/my-images/401/dsc01218wl.jpg/)
(http://imageshack.us/photo/my-images/837/dsc01219n.jpg/)
(http://imageshack.us/photo/my-images/88/dsc01220vu.jpg/)
(http://imageshack.us/photo/my-images/689/dsc01221kr.jpg/)
(http://imageshack.us/photo/my-images/684/dsc01222t.jpg/)
(http://imageshack.us/photo/my-images/201/dsc01223ec.jpg/)Τα αυτοκινητα με την σηρα εκκινησεις...
(http://imageshack.us/photo/my-images/11/dsc01224qi.jpg/)
(http://imageshack.us/photo/my-images/692/dsc01225o.jpg/)
(http://imageshack.us/photo/my-images/716/dsc01226d.jpg/)
(http://imageshack.us/photo/my-images/254/dsc01228e.jpg/)
(http://imageshack.us/photo/my-images/834/dsc01230oo.jpg/)
(http://imageshack.us/photo/my-images/254/dsc01231u.jpg/)Αρεσε σε πολλους τελικα...
(http://imageshack.us/photo/my-images/832/dsc01227v.jpg/)Και οι νηκιτες
3ος Androvich Giacomo
(http://imageshack.us/photo/my-images/109/dsc01232od.jpg/)2ος Αμερικάνος Βαγγέλης
(http://imageshack.us/photo/my-images/214/dsc01233d.jpg/)1ος Πετρής Γιώργος
(http://imageshack.us/photo/my-images/812/dsc01234u.jpg/)Τα τρεια αυτοκινητα των τρειων πρωτων...
(http://imageshack.us/photo/my-images/689/dsc01235o.jpg/)Αποστολή από: opelcorsa-a στις Σεπτεμβρίου 17, 2012, 07:21:22 μμ
Αναφορά αγώνα
Σε όλους όσους ασχολούνται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό είναι γνωστή η ιστορία και η προσφορά της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Με αμέτρητους φανατικούς, νίκες και πρωταθλήματα σε όλες τις κατηγορίες.Στα περίπου 12 χρόνια (1982-1994) όμως της κατηγορίας των Group C δεν κατάφερε ο αντιπρόσωπος της (Lancia) να γράψει με χρυσά γράμματα την προσφορά της. Λίγες μόνο μεμονωμένες νίκες.
Η Slot it, στην παρούσα φάση, προσπαθεί να «διορθώσει» λίγο την κατάσταση στην 1/32. Η νέα LC2/85 που παρουσιάστηκε την άνοιξη δείχνει πιο ευκολοδήγητη και γρήγορη από τον ανταγωνισμό. Αναμενόμενο μάλιστα αφού η ιστορία έχει δείξει πως κάθε νέο μοντέλο είναι ένα κλικ καλύτερο. Γι'' αυτό μάλιστα αποτελεί και επιλογή όσων θέλουν ένα σύμμαχο για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.
Η εβδομάδα που πέρασε Νεραντζής, Πετρής, Αμερικάνος, Αναγνωστόπουλος έχοντας πάντα την λύση έτοιμη (Lancia) προσπάθησαν και έγραψαν χιλιόμετρα ετοιμάζοντας και κάτι άλλο. Οι τρεις πρώτοι βελτίωναν Porsche και ο Αναγνωστό πάλευε με έναν ιαγουάρο. Η τελική απόφαση πριν το αγώνα έφερε Πετρή και Αναγνωστό να καταλήγουν στην ιταλίδα ενώ Νεραντζής και Αμερικάνος προτίμησαν για σύμμαχο γερμανίδα... Ταυτόχρονα ο Androvich και λόγο καταγωγής παρέμεινε σταθερός από την αρχή μέχρι το τέλος στον αντιπρόσωπο της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
13 οι συμμέτοχες και έτοιμοι όλοι για τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και την δημιουργία των group. 4 σειρές , οι τρεις τριάδες και η τέταρτη (πιο γρήγοροι) τετράδα. Η πρώτη έκπληξη είναι ο νεαρός της παρέας Θάνος που κάνει τον τρίτο ταχύτερο γύρο, ενώ ο Androvich «πέφτει» στο δεύτερο group (με πέμπτο ταχύτερο γύρο). Poll για τον Πετρή.
Ο αγώνας ξεκινά. Οι πρώτες τρεις σειρές ολοκληρώνουν χωρίς προβλήματα και ο Androvich παίρνει κεφάλι περιμένοντας να δει τους τέσσερεις ταχυτέρους. Πετρής, Αναγνωστό, Αμερικάνος και Νισκόπουλος περιμένουν το πράσινο φως. «Μπίπ» από την γραμματεία και στην Κ1 (αριστερή 90) όλοι στρίβουν μαζί! Κ2 (αριστερή 180) και το σκηνικό παραμένει ίδιο. Ακολουθεί η Κ3 (δεξιά 90 πατημένη), ο νεαρός της παρέας πατά περισσότερο το γκάζι. Είναι στην εσωτερική και παρασύρει τον Αναγνωστό αλλά και τον Αμερικάνο που παραμένει όμως στην πίστα. Τυχερός ο Πετρής που έχει πάρει διαφορά ενός μήκους αυτοκίνητου και αποφεύγει τα χειρότερα. Γρήγορη επανατοποθέτηση αλλά λανθασμένη στο γιό του ανέμου. Ακολουθεί η Κ4 (δεξιά 90) και αναμενόμενη νέα έξοδο (αφού το αυτοκίνητο είναι σε λάθος γραμμή). Το σασί παραδίδει πνεύμα και ο αγώνας του Αναγνωστό τελειώνει άδοξα πριν καν αρχίσει...
Οι πρώτοι 33 γύροι ολοκληρώνονται. Τα Lancia των Anrdrovich και Πετρή προηγούνται και καταδιώκονται από τα Porsche των Αμερικάνου, Νεραντζή.
Ανάσα και συνέχεια για άλλους 33 γύρους. Το ίδιο σκηνικό χωρίς αλλαγές για τις δυο πρώτες σειρές. Στην τρίτη σειρά οι Androvich, Νεραντζής και Χάιτας. Όλα κυλούν κανονικά με τον Χάιτα να προσπαθεί να βρει ρυθμό αλλά και να έχει το μυαλό του στο ξανθό απίθανο πλασματάκι που τον φωνάζει μπαμπά... ο Νεραντζής προσπαθεί να μείνει σε απόσταση βολής και ο Androvich να διατηρήσει την πρώτη θέση και να αυξήσει την διαφορά του από τον Πετρή. Τρεις όμως γύρους πριν ολοκληρώσει ένας θόρυβος βγαίνει από την όμορφη ιταλίδα. Μια από τις δυο βίδες του μοτέρ αποφάσισε να πάει βόλτα και έτσι το μοτέρ σέρνεται στην πίστα. Ολοκληρώνει μεν αλλά...
Η γρήγορη τετράδα που πλέον είναι τριάδα ολοκληρώνει και αυτή με την σειρά της χωρίς προβλήματα. Ο Πετρής είναι πλέον οδηγός της κούρσας και μάλιστα με διαφορά που μάλλον αβίαστα και ξεκούραστα θα αυξήσει μιας και η Lancia του Τζάκ μπορεί να επισκευαστεί αλλά όχι σε «νεκρό» χρόνο!
Στα μισά του αγώνα η κατάταξη:
Ο αγώνας συνεχίζεται. 33 ακόμη γύρους. Μάχη Vagger ,Ακρίβου. Σαμούρης και Χατζηλουκάς προσαρμόζονται γύρο με τον γύρο, ο Θεολόγος ανεβάζει ρυθμό και αποφεύγει τα λάθη. Μοναχικός ο αγώνας του παππού που δεν απειλεί και δεν απειλείται και δείχνει να προετοιμάζεται για αγώνα crash and burn αφού δεν έχει καμιά έξοδο. Ο Τζάκ μένει μόνο 10 περίπου δευτερόλεπτα στα pits και ξαναρίχνεται στη μάχη που δείχνει πλέον χαμένη.
Η κατάταξη μετά από 99 γύρους:
33 γύροι πριν την καρό σημαία.
Ο Χάιτας αποχωρεί λόγο ανωτέρας βίας. (η ξανθιά κούκλα που λέγαμε πριν, η αιτία). Ο Πετρής οδεύει στην πρώτη του νίκη ξεκούραστα και μάλιστα με την απόλυτη συγκομιδή αφού έχει και το best lap του αγώνα, ενώ ο Αμερικάνος με το γκάζι σανίδα περνά τελικά τον Androvich που ταλαιπωρείται από την λαβωμένη ιταλίδα. Χωρίς κάποια ανατροπή ολοκληρώνεται ο αγώνας
Η τελική κατάταξη:
Συγχαρητήρια σε όλους