Αποστολή από: Jet72 στις Αυγούστου 31, 2006, 11:52:37 πμ
Το μονοθέσιο είναι από το kit της Revell ενώ το διθέσιο από το kit της Italeri. Τα δύο kit προέρχονται από το ίδιο καλούπι οπότε τα τελικά μοντέλα μπορούν να σταθούν μαζί. Πολλά έχουν γραφτεί για την ορθότητα των διαστάσεων σε σχέση με το μάλλον σωστότερο kit της Heller. Σίγουρα πάντως τα kit είναι πολύ στενά μπροστά και αυτό φαίνεται χαρακτηριστικά στις καλύπτρες που είναι στενές και ψηλές.
Τα Icarus decals αφορούν ένα μονοθέσιο και ένα διθέσιο οπότε είμαστε ok αλλά οι διαφορετικές αποχρώσεις στα roundels παραπέμπουν σε διαφορετικές περιόδους θητείας των αεροσκαφών στην ΠΑ. Το μονοθέσιο πάει για 332ΜΠΚ και το διθέσιο για 331ΜΠΚ - ίσως με exocet αλλά ακόμη είναι πολύ νωρίς... θα δούμε στην πορεία.
Η κατασκευή έχει ήδη ξεκινήσει με βασική συναρμολόγηση - στόχος ήταν να δω στα γρήγορα «αεροπλάνο» για να ξεκινήσουν μετά οι χαρακτηριστικές εξωτερικές λεπτομέρειες, οι οποίες θα φτιαχτούν from scratch και τελικά είναι περισσότερες από ό,τι αρχικά φανταζόμουν. Θα επιμείνω σε αυτό το σημείο με λεπτομέρειες που πιστέυω να βοηθήσουν όποιον επιχειρήσει κάτι ανάλογο.
Το κόκπιτ θα πάρει λίγο drybrushing, η ανάγλυφη λεπτομέρειά του δεν έχει σχέση με την πραγματικότητα, τα καθίσματα ίσως διορθωθούν (έχουν πολύ φαρδιά προσκέφαλα) και θα πάρουν και τις σχετικές ζώνες ή εναλλακτικά θα κάτσουν σε αυτά πιλότοι και τελειώνει η υπόθεση...
Από πλευράς κατασκευής λεπτομερειών θα δείχνω κάποια χαρακτηριστικά σημεία που θέλουν διόρθωση ή προσθήκες για να φτάσουμε σε ελληνικό Mirage.
Θέλετε φωτό -Σαββατοκύριακο- ή είναι ακόμη νωρίς; Κομμένα flaps και έχει αρχίσει η χαρακτηριστική προσθήκη στην πίσω στην ρίζα της πτέρυγας. Ωχ, και όλα επί δύο...
Στη διάθεσή σας για ερωτήσεις!
Αποστολή από: Παναγιώτης Μαυροειδής στις Αυγούστου 31, 2006, 12:05:12 μμ
Θέλτε φωτό -Σαββατοκύριακο- ή είναι ακόμη νωρίς; Κομμένα flaps και έχει αρχίσει η χαρακτηριστική προσθήκη στην πίσω στην ρίζα της πτέρυγας. Ωχ, και όλα επί δύο...
Στη διάθεσή σας για ερωτήσεις!
Θέλουμε θέλουμε :!: :!: :!:
Καλή επιτυχία :wink:
Αποστολή από: prokroust στις Αυγούστου 31, 2006, 12:57:20 μμ
Αποστολή από: mmaker στις Αυγούστου 31, 2006, 03:01:17 μμ
Αποστολή από: JohnMet στις Αυγούστου 31, 2006, 06:31:13 μμ
καλή αρχή...
Αποστολή από: phantom_phixer στις Αυγούστου 31, 2006, 08:01:06 μμ
Φυσικά και θα'θελα να δω φωτογραφίες... ακου λεει αν θελουμε! :P
Δειξε πραμα να παιρνουμε κι εμεις εμπνευση.
Αποστολή από: ΣΜΗΝΑΡΧΟΣ(Ι)ΚΑΚΑΛΟΣ στις Σεπτεμβρίου 01, 2006, 12:20:10 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 02, 2006, 02:42:17 πμ
Ιδού:
Βασικά έγινε βάρβαρο κόψιμο και τρίψιμο του υπάρχοντος πλαστικού στη βάση (αφού πρώτα είχαν "βγει" τα flaps - elevons δεν τα λέμε στο διχίλιαρο νομίζω;). Στη συνέχεια μπήκαν κομμάτια από φύλλο πλαστικού και μετά έτριβα, έτριβα κλπ κλπ μέχρι που πήρε περίπου το σχήμα που ήθελα. Χρειάζεται κι άλλη προσπάθεια αφού τελικά πρέπει να λεπτύνουν περισσότερο.
Αρκετές αλλαγές θα χρειαστεί και το κάθετο ουραίο, όπως σχηματικά φαίνεται παρακάτω. (Δεν θεωρώ σκόπιμο να βάζω γενικά φωτό του κανονικού για τα απλά πράγματα, εκτός αν χρειάζεται να σχολιάσουμε κάτι στριφνό).
Αυτά προς το παρόν...
Αποστολή από: ΣΜΗΝΑΡΧΟΣ(Ι)ΚΑΚΑΛΟΣ στις Σεπτεμβρίου 02, 2006, 04:43:46 πμ
Αποστολή από: Lman στις Σεπτεμβρίου 02, 2006, 09:17:51 πμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Σεπτεμβρίου 02, 2006, 10:05:11 πμ
Η κατασκευή που έχεις αρχίσει με φύλλο πλαστικό, στα αντίμετρα,πρόσεχε γιατί καταλήγει σε ξεχωριστό κομμάτι (περίπου 40cm στο πραγματικό!) με την επάνω επιφάνειά του να είναι επίπεδη, όπως "τρέχει"η πτέρυγα, ενώ η κάτω επιφάνεια του σχηματίζει απο το μισό κομμάτι και πίσω δύο κυλινδρικές επιφάνειες. :shock:
Καλή συνέχεια και ......καλό μοντελάρισμα :wink:
Αποστολή από: F-16rhs στις Σεπτεμβρίου 02, 2006, 03:13:20 μμ
Και γώ το ετοιμάζω αυτην την περιοδο το διλιτρο...διθεσιο δεν μπορω να βρω ομως...Αν ξερει κανεις που μπορω να βρω ας μου πει παρακαλω...
Ευχαριστω..
8)
Αποστολή από: melpas1013 στις Σεπτεμβρίου 02, 2006, 08:10:02 μμ
Αποστολή από: phantom_phixer στις Σεπτεμβρίου 02, 2006, 10:11:53 μμ
...οι διαφορετικές αποχρώσεις στα roundels παραπέμπουν σε διαφορετικές περιόδους θητείας των αεροσκαφών στην ΠΑ...
Ναι αλλά όχι απαραιτήτως. Και εξηγούμαι... μπορεί ένα γαλάζιο roundel να σας παραπέμπει σε πρώιμα χρόνια αλλά αυτό δεν πάει να πει ότι και τώρα που μιλάμε δεν υπάρχουν διλιτρα με γαλάζια εθνόσημα. Λίγα ίσως αλλά υπάρχουν. Και αυτό γιατί στο πακέτο της λεγόμενης GV (προγραμματισμένη εργοστασιακή συντήρηση) δεν περιλαμβάνεται πάντα βαφή του α/φους. Ένα παράδειγμα είναι συγκεκριμένο α/φος που μέχρι την προηγούμενη εβδομάδα είχε stencil από το TLP '97! Για να μην μιλήσουμε και για την επίδραση του ήλιου και του καιρού γενικά...
Αποστολή από: mirrage στις Σεπτεμβρίου 02, 2006, 10:41:02 μμ
Μάλλον ξέχασες το link.
Αποστολή από: mmaker στις Σεπτεμβρίου 02, 2006, 10:47:52 μμ
Ποιο αεροπλάνο???
Μάλλον ξέχασες το link.
:?: :?: :?: :?:
Αποστολή από: Double Ugly στις Σεπτεμβρίου 02, 2006, 11:32:14 μμ
Αποστολή από: 117tacan στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 12:04:13 πμ
Αναμένεται «χορταστική» κατασκευή :D :D
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 03:11:13 πμ
... μπορεί ένα γαλάζιο roundel να σας παραπέμπει σε πρώιμα χρόνια αλλά αυτό δεν πάει να πει ότι και τώρα που μιλάμε δεν υπάρχουν διλιτρα με γαλάζια εθνόσημα. Λίγα ίσως αλλά υπάρχουν.
ʼσε που σε κάποια γίνονται και μπερδέματα, δηλ. roundels σκούρα, τετράγωνο κάθετου ανοικτό!
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 03:33:30 πμ
Γιάννη ενδιαφέρον θέμα έχεις διαλέξει με ένα από τα ποιό εντυπωσιακά μαχητικά της ΠΑ. :)
Η κατασκευή που έχεις αρχίσει με φύλλο πλαστικό, στα αντίμετρα,πρόσεχε γιατί καταλήγει σε ξεχωριστό κομμάτι (περίπου 40cm στο πραγματικό!) με την επάνω επιφάνειά του να είναι επίπεδη, όπως "τρέχει"η πτέρυγα, ενώ η κάτω επιφάνεια του σχηματίζει απο το μισό κομμάτι και πίσω δύο κυλινδρικές επιφάνειες. :shock:
Καλή συνέχεια και ......καλό μοντελάρισμα :wink:
Ωχ, Γιάννη ευχαριστώ για την παρατήρηση αλλά ομολογώ ότι μπερδεύτηκα κάπως :?
Μπορείς να εξηγήσεις με την βοήθεια του παρακάτω (φωτό -1-) κάνοντας αναφορά στα νοητά τμήματα στα οποία έχω χωρίσει το επίμαχο σημείο; Επίσης πως εξηγείται ότι άλλοτε βλέπουμε την εικόνα σαν και του παραδείγματος και άλλοτε το επίμαχο καταλήγει σε ένα απλό γκρι κουτί (φωτό -2-);
Αποστολή από: melpas1013 στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 09:30:14 πμ
Γιάννη ρίξε μια ματιά... Σελίδες 6-7 και 10. Ευτυχώς ή δυστυχώς τότε δεν μείωνα το μέγεθος των φωτό οπότε είναι μεγάλες και ίσως βοηθήσουν...
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=554.75
Αποστολή από: phantom_phixer στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 10:24:51 πμ
Μαλλον εχετε μπλεξει τα 'κανονικα' με τα 'ψεύτικα'. Αυτα με τους "δυο κυλινδρους" κλπ ειναι τα κανονικα που ομως δεν φοριουνται συνεχεια. Και αυτα εδω...
...ειναι τα dummies. Αεροδυναμικα ιδια με βαρος εσωτερικα για οταν δεν χρειαζονται τα κανονικα.
Ελπιζω να βοηθησα λιγο.
Αποστολή από: phantom_phixer στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 10:28:06 πμ
... μπορεί ένα γαλάζιο roundel να σας παραπέμπει σε πρώιμα χρόνια αλλά αυτό δεν πάει να πει ότι και τώρα που μιλάμε δεν υπάρχουν διλιτρα με γαλάζια εθνόσημα. Λίγα ίσως αλλά υπάρχουν.
ʼσε που σε κάποια γίνονται και μπερδέματα, δηλ. roundels σκούρα, τετράγωνο κάθετου ανοικτό!
Σωστα, και αυτο παιζει. Ισως γιατι καποια στιγμη βαφτηκε νεο roundel αλλα οχι και νεο εθνοσημο στην ουρα..
Αποστολή από: mmaker στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 12:53:48 μμ
Αν θυμάμαι καλά έτσι ήταν το δίλιτρο που πέταξε συνοδεία στον Αρχάγγελο...... μπορεί ένα γαλάζιο roundel να σας παραπέμπει σε πρώιμα χρόνια αλλά αυτό δεν πάει να πει ότι και τώρα που μιλάμε δεν υπάρχουν διλιτρα με γαλάζια εθνόσημα. Λίγα ίσως αλλά υπάρχουν.
ʼσε που σε κάποια γίνονται και μπερδέματα, δηλ. roundels σκούρα, τετράγωνο κάθετου ανοικτό!
Σωστα, και αυτο παιζει. Ισως γιατι καποια στιγμη βαφτηκε νεο roundel αλλα οχι και νεο εθνοσημο στην ουρα..
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 03:47:09 μμ
Αποστολή από: mmaker στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 04:00:03 μμ
(http://i16.photobucket.com/albums/b41/mmaker/Untitled-1-1.jpg)Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 05:09:09 μμ
Να δω τώρα τί από αυτά που βλέπω θα καταφέρω να χωρέσω στην 1/72... Τελικά δεν ξέρω αν ήταν καλό που ρώτησα (!) ...
Αποστολή από: Menelaos στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 05:29:08 μμ
axxx pote tha ta do stin 1:32??? :cry:
Αποστολή από: mmaker στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 05:37:34 μμ
Orea ta 2xiliara!.. 8)Αυτό ξαναπέστο Μενέλαε.... :cry: :cry:
axxx pote tha ta do stin 1:32??? :cry:
Και ένα F-1 στο καπάκι...
Αποστολή από: Menelaos στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 05:40:12 μμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 06:59:53 μμ
am to F1?..... den mporo na katalabo giati toso gnosta skafi den uparxoun stin 1:32????.... :? :(
ΑΧ ΜΗ ΜΕ ΜΠΡΙΖΩΝΕΤΕ ΤΩΡΑΑΑΑΑΑ!!!! :wink:
Αποστολή από: mirrage στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 07:02:59 μμ
am to F1?..... den mporo na katalabo giati toso gnosta skafi den uparxoun stin 1:32????.... :? :(
Γιατί οι Ιάπωνες είναι κολημένοι με τους αμερικάνους!
Γι'αυτό!
Αποστολή από: Menelaos στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 07:11:19 μμ
euxomai i Trumpeter i Revell na kanei kapoia kinisi... :?
Αποστολή από: mirrage στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 07:58:24 μμ
Το κέρδος τους νοιάζει και μάλλον τα αμερικάνικα θέματα και κυρίως τα
F-16-14-15-18 poyl;ane periss;otero.
Αποστολή από: KostasT στις Σεπτεμβρίου 03, 2006, 09:42:20 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 04, 2006, 09:44:00 πμ
Αποστολή από: ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ78 στις Σεπτεμβρίου 21, 2006, 11:41:11 πμ
Καλη αρχη φιλε και απο εμενα και επειδη προβλεπεται γερη δουλεια αμα θες κανα ηρεμιστικο πες μου να σου γραψω καμια συνταγουλα :) :)
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 21, 2006, 11:48:56 πμ
Ξεσηκωθήκαμε στην 114 οπότε κάτι πρέπει να συνεχίσω, ε;
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 24, 2006, 01:39:36 μμ
Έγινε και ξεκίνημα στους αεραγωγούς οι οποίοι θα φτιαχτούν με τα σχετικά κόκκινα καπάκια... Εδώ τους βλέπετε απλά ακουμπισμένους. Θα πάρει καιρό μέχρι να ετοιμαστούν πλήρως!
Πολύ ώρα έφαγε το άνοιγμα του παραλληλόγραμμου που έχει το φως αναγνώρισης πάνω στον αριστερό αεραγωγό... Σε 1/72 αυτό είναι ουσιαστικά μία μικρή τρύπα στην οποία δύσκολα χωρά εργαλείο για να την φέρεις να έχει ίσιες πλευρές. Τελικά όμως οκ.
Τα καπάκια θα χρειστούν διάφορες λεπτομέρειες ενώ δουλειά θα γίνει και στο μέρος της εισαγωγής που κοιτά προς την άτρακτο.
Αυτά και βλέπουμε!
Αποστολή από: mmaker στις Οκτωβρίου 24, 2006, 02:13:38 μμ
Αχχχ....θέλω να ξεκινήσω και γω το δικό μου.... :cry:
Αποστολή από: melpas1013 στις Οκτωβρίου 24, 2006, 04:40:12 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 30, 2006, 11:51:03 πμ
Χτες βράδυ (βράδυ...) έπαιξα με σύρμα (μάλλον για καλάι το κόβω, από τον Ευγένιο - δάσκαλε τί ήταν τα γκρι σύρματα;;; τα χρυσαφιά ήταν χάλκινα). Είναι μαλακό και παίρνει και από τρίψιμο - ευτυχώς.
Φτιάχτηκαν λοιπόν το 70% της κάσας των FOD. Όχι και πολύ εύκολη δουλειά, γενικά δεν μου αρέσει να δουλεύω με logo τύπου κόλλες.
Μένει το εσωτερικό μισό στεφανάκι καθώς και λεπτομέρειες στην επιφάνεια. Ευτυχώς είναι σημείο που γενικά υπάρχει σε πολλά close ups.
Βέβαια η άσκηση νεύρων είναι το x2 όπου για το συγκεκριμένο σημείο φτάνει στο x4.
Όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή σκοπεύω να τα βάψω πρόχειρα προκειμένου να δω τι καταφέρνουμε...
Αποστολή από: Παναγιώτης Μαυροειδής στις Οκτωβρίου 30, 2006, 11:56:45 πμ
Αποστολή από: melpas1013 στις Οκτωβρίου 30, 2006, 12:20:22 μμ
Αποστολή από: mmaker στις Οκτωβρίου 30, 2006, 12:28:28 μμ
Εγώ στην θέση σου θα έβαζα μόνο στο ένα, FOD... :wink:
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 30, 2006, 02:34:28 μμ
Και μία άλλη ερώτηση: στο διθέσιο οι πτέρυγες έχουν κάτσει τέλεια και εμφανίζουν - αν δει κανείς το σκάφος από πίσω - την χαρακτηριστική ελαφρά αρνητική δίεδρο γωνία.
Όμως στο μονοθέσιο, δεν ξέρω πως τα κατάφερα και
(α) από πίσω η γωνία είναι ελαφρά θετική και κάνει αρκετή αντίθεση σε σχέση με την αρνητική του -BGM
(β) από μπροστά τα χείλη προσβολής εμφανίζουν μία περίεργη καμπυλότητα (ας πούμε όπως η πτέρυγα του Α7, δηλ. σε στυλ γλάρου - ελπίζω να είμαι αρκετά περιγραφικός).
Το (β) ως ασυμμετρία μεταξύ των δύο σκαφών θα το αντιμετωπίσω με οπτικό τρυκ: το μονοθέσιο θα έχει και τους Super530D οπότε το μάτι θα πέφτει σε αυτούς (ειδικά αν έχουν και τα κόκκινα καλύμματά τους). Στο BGM θα υπάρχουν μόνο δύο εκπαιδευτικοί magic(*) και καθόλου φορείς για 530. Έτσι παράγω με το ζόρι ασυμμετρία στα δύο σκάφη, βάζοντας και ένα κάπως ρεαλιστικό setup (μάχιμο vs εκπαιδευτικό).
Με το (α) όμως τί κάνουμε; Μου 'ρχεται να πιάσω τις πτέρυγες και να τις "επαναφέρω" με δύναμη προς τα κάτω... Παίζει κάνα κόλπο με ζέσταμα με πιστολάκι κλπ ή θα τα κάνω χειρότερα;
(*) κανονικά ένας, αλλά προτιμώ συμμετρική εμφάνιση στο μοντέλο.
Αποστολή από: melpas1013 στις Οκτωβρίου 30, 2006, 02:43:38 μμ
Αποστολή από: mmaker στις Οκτωβρίου 30, 2006, 04:32:51 μμ
Γιάννη πέρασε μερικές φορές την ένωση της πτέρυγας με τον κόφτη να ξεκολλήσει και τράβηξε προς τα κάτω σιγά σιγά την πτέρυγα.Στο κενό που θα δημιουργηθεί τραβώντας για να κάνεις την αρνητική δίεδρο,βάλε φύλλο πλαστικού κατάλληλου πάχους ή σφήνες από πλαστικό,ζορίζοντας έτσι την πτέρυγα να πάρει αρνητική δίεδρο.
Φυσικά μετά θα στοκάρεις.
Μου κάνει όμως μεγάλη εντύπωση που σου βγήκε έτσι καθώς το συγκεκριμένο κιτ,απλά κουμπώνει στην θέση του... :?:
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 30, 2006, 04:59:55 μμ
ʼλλη μία πρόκληση λοιπόν.
(*) Συγνώμη αν σας κουράζω αναφερόμενος συνέχεια στο θέμα της ώρας κλπ αλλά αυτό το χόμπυ είναι για τον ελεύθερο χρόνο που ...δεν έχουμε!
Αποστολή από: Jet72 στις Νοεμβρίου 02, 2006, 10:01:36 πμ
πέρασε μερικές φορές την ένωση της πτέρυγας με τον κόφτη να ξεκολλήσει και τράβηξε προς τα κάτω σιγά σιγά την πτέρυγα.Στο κενό που θα δημιουργηθεί τραβώντας για να κάνεις την αρνητική δίεδρο,βάλε φύλλο πλαστικού κατάλληλου πάχους ή σφήνες από πλαστικό,ζορίζοντας έτσι την πτέρυγα να πάρει αρνητική δίεδρο.
Αν δεν το πρότεινες δεν θα έπαιρνα το θάρρος να το κάνω.
Τελικά το αποτέλεσμα (*) άξιζε τον κόπο και η δίεδρη γωνία έχει στρώσει για τα καλά. Αν μη τι άλλο δεν κάνει εμφανή αντίθεση με αυτή του σωστότερου BGM. Και τελικά έπρεπε να το κάνω γιατί στην πορεία θα έβλεπα ένα "λάθος" αεροσκάφος με προσπάθειες για σωστές λεπτομέρειες...! Κάπου λοιπόν θα το άφηνα οριστικά ενώ τώρα το ενδιαφέρον συνεχίζεται.
Καταλυτική η επίδραση του μοντεράτορά μας και πάλι. Θενκς!
(*) δεν πρόλαβα να φωτογραφήσω αλλά θα το δείτε σε επόμενη φάση όταν θα αρχίσει το τρίψιμο και στοκάρισμα
Αποστολή από: Jet72 στις Νοεμβρίου 06, 2006, 03:22:25 μμ
Στις φωτό φαίνεται το αποτέλεσμα μετά το κόψιμο των λευκών πλαστικών σφηνών και ένα πρόχειρο τρίψιμο για να φανούν τα πρώτα αποτελέσματα. Τώρα χρειάζεται να ξαναδουλευτεί το θέμα των κατεβασμένων flaps, κάτι που μετά την αρχικό "κρακ" φαντάζει μάλλον εύκολο...
Με λίγη φαντασία μπορείτε να δείτε στο link παρακάτω το πως το μονοθέσιο είχε ελαφρά θετική δίεδρο στις πτέρυγες (σε σύγκριση και με το σωστότερο διθέσιο...)
http://i26.photobucket.com/albums/c104/yladopoulos/HAF-M2000_8.jpg
Αποστολή από: melpas1013 στις Νοεμβρίου 06, 2006, 05:10:18 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Νοεμβρίου 06, 2006, 05:28:41 μμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Νοεμβρίου 20, 2006, 01:26:00 πμ
Παραλειψη μου που δεν παρακολουθησα το θεμα ωστε να σε διρθωσω σε ενα λαθακι σου
Ο ID Light, o προβολεας νυκτερινης αναγνωρισης δηλαδη βρισκεται στον δεξιο αεραγωγο κατω απο το πτερυγιο Cαnard και ειναι ανασυρομενο...Διπλωνει προς τα μεσα δηλαδη...
Εκεινο που ειπες ειναι απλα βοηθητικη εισαγωγη αερα και ειναι ανοιχτη στο εδαφος και σε χαμηλες ταχυτητες αν θυμαμαι καλα...
Αποστολή από: Jet72 στις Νοεμβρίου 22, 2006, 04:43:21 μμ
Πάντως αυτό που περιγράφεις με έχει προβληματίσει και μένα στο τι είναι... Όντως φαίνεται ως "φακός" αλλά τότε αυτό που φτιάχνω εγώ στην αριστερή πλευρά τί είναι;
Πάντως το άνοιγμα που έκανα εγώ δεν είναι βοηθητική εισαγωγή αέρα. Αυτές υπάρχουν ήδη χαραγμένες (μία πάνω και μία κάτω, μάλιστα στο F1 ήταν και οι δύο από κάτω) και τραβιώνται προς τα μέσα όταν ρουφά ο κινητήρας οπότε και δημιουργείται η σχετική υποπίεση στην μέσα πλευρά τους (μάλλον αυτό είναι το φαινόμενο).
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Νοεμβρίου 22, 2006, 10:51:23 μμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Νοεμβρίου 22, 2006, 11:27:14 μμ
Thanks Πάνο,
Πάντως αυτό που περιγράφεις με έχει προβληματίσει και μένα στο τι είναι... Όντως φαίνεται ως "φακός" αλλά τότε αυτό που φτιάχνω εγώ στην αριστερή πλευρά τί είναι;
Πάντως το άνοιγμα που έκανα εγώ δεν είναι βοηθητική εισαγωγή αέρα. Αυτές υπάρχουν ήδη χαραγμένες (μία πάνω και μία κάτω, μάλιστα στο F1 ήταν και οι δύο από κάτω) και τραβιώνται προς τα μέσα όταν ρουφά ο κινητήρας οπότε και δημιουργείται η σχετική υποπίεση στην μέσα πλευρά τους (μάλλον αυτό είναι το φαινόμενο).
Ελα ντε....τι ειναι αυτος ο φακος?Θα την ψαξω... :wink:
Αποστολή από: mmaker στις Νοεμβρίου 23, 2006, 12:21:21 πμ
Αν θέλετε φωτό πείτε μου :wink:
Αποστολή από: F-16rhs στις Νοεμβρίου 23, 2006, 12:27:48 πμ
Στον αριστερό αεραγωγό πάνω,είναι ο προβολέας αναχαίτησης/αναγνώρισης και δεξιά ένας αναδιπλούμενος...
Αν θέλετε φωτό πείτε μου :wink:
Α!Εχει και απο την αριστερη μερια???Ωχ σορι αλλα αυτο δεν το γνωριζα...εγω νομιζα οτι εχει μονο στα δεξια στυλ Blk30... :oops: :oops: :oops:
Αρα εχει και απο αριστερα και απο δεξια...Ωραια...Καλη μαγκια..Thanks Γιωργο! :wink:
Αποστολή από: mmaker στις Νοεμβρίου 23, 2006, 12:53:48 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Νοεμβρίου 23, 2006, 09:42:24 πμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Νοεμβρίου 24, 2006, 03:48:27 μμ
Δεν το χα προσεξει καθολου... :oops:
:wink:
8)
Αποστολή από: 5leptos στις Νοεμβρίου 24, 2006, 04:15:48 μμ
αριστερος προβολεας :arrow: εναεριου ανεφοδιασμου
Αποστολή από: leopard στις Νοεμβρίου 24, 2006, 04:16:50 μμ
Αφού είσαι αρματάς!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: 5leptos στις Νοεμβρίου 24, 2006, 04:21:53 μμ
Εσύ που τα ξέρεις αυτά???
Αφού είσαι αρματάς!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
σφυριζω ανεμελα, φιου,φιου,φιουυυυυυ!
Αποστολή από: leopard στις Νοεμβρίου 24, 2006, 04:23:00 μμ
Θα σε δούμε και από κοντά να μας σφυρίζεις ή είσαι σε κανένα νησί του Αιγαίου και κάνεις ΠΑΛΙ διακοπές???
:mrgreen:
Αποστολή από: 117tacan στις Νοεμβρίου 24, 2006, 04:30:23 μμ
δεξιος προβολεας :arrow: αναχαιτησης αναγνωρισης
αριστερος προβολεας :arrow: εναεριου ανεφοδιασμου
Αλλος ένας ειδικός :D
Εχουμε για όλες τις περιπτώσεις, και μαθαίνουμε :!: :!:
Ευχαριστούμε :wink:
Αποστολή από: mmaker στις Νοεμβρίου 24, 2006, 06:57:35 μμ
δεξιος προβολεας :arrow: αναχαιτησης αναγνωρισηςΓιώργη μια ερώτηση...
αριστερος προβολεας :arrow: εναεριου ανεφοδιασμου
Πως ο αριστερός είναι ανεφοδιασμού,αφού ο σωλήνας βγαίνει απ την δεξιά μεριά....? :?:
Θα κατέβεις αύριο κάτω?
Αποστολή από: F-16rhs στις Νοεμβρίου 25, 2006, 01:13:39 πμ
Μάλλον φωτιζει το τανκερ και οχι τον σωληνα...Ποιος ξερει?δεξιος προβολεας :arrow: αναχαιτησης αναγνωρισηςΓιώργη μια ερώτηση...
αριστερος προβολεας :arrow: εναεριου ανεφοδιασμου
Πως ο αριστερός είναι ανεφοδιασμού,αφού ο σωλήνας βγαίνει απ την δεξιά μεριά....? :?:
Απο διλιτρα ειμαι ασχετος!Το παραδεχομαι.. :oops:
Χαιρετισματα σε ολους απο μενα στο αυριανο σας μιτινγκ!
Συντομα κοντα σας... :wink:
8)
Αποστολή από: prokroust στις Νοεμβρίου 25, 2006, 10:34:25 πμ
Παράθεση
Πως ο αριστερός είναι ανεφοδιασμού,αφού ο σωλήνας βγαίνει απ την δεξιά μεριά....? :?:
Παράθεση
Και εγώ την ίδια ερώτηση ήθελα να κάνω.... Αλλά βρε θυρίο Και αυτά τα έχεις μελετήσει τόσο πολυ.... Δεν παιζεσαι!
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 31, 2009, 03:06:07 μμ
(α) ψάχνω για φωτό με ΔΙΘΕΣΙΟ και EXOCET
(β) πότε τους πήραμε τους EXOCET? Υπάρχει περίπτωση να έχουν φορεθεί στα M2000 πριν αυτά να αποκτήσουν τα μπλε ΣΚΟΥΡΑ εθνόσημα της ΕΑΒ?
(γ) τα μοιρόσημα πάνε (δυστυχώς) μόνο με σκούρα εθνόσημα; (Update: το 201 παλαιότερα είχε τα πιο ανοικτόχρωμα μαζί με μοιρόσημο - χωρίς refueling probe).
αν και δεν το έχω σε τίποτα να κάνω και πάλι την καλλιτεχνική αυθαιρεσία μου...
Σημειώνω ότι η πρόοδος στο εν λόγω έργο είναι ακόμη μόνο σε επίπεδο ... mentalism...
Αποστολή από: Jet72 στις Φεβρουαρίου 17, 2010, 02:58:39 μμ
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ενημερώνω το φιλοθεάμον κοινό ότι το μονοθέσιο μετά από μία πτήση ΕΛΤΑ άνευ ενδιάμεσης στάσης βρίσκεται στη συμπρωτεύουσα, στον πάγκο του φίλτατου συναδέλφου Indy.
Έτσι τώρα δεν έχω τον βραχνά του απόλυτου parallel (x2) build και ευλπιστώ σε λίγη πρόοδο με το διθέσιο....
Αποστολή από: Indy στις Φεβρουαρίου 17, 2010, 03:19:29 μμ
Επίσης ζητώ ταπεινά την άδεια του Jet72 να παραμείνει η κατασκευή στο παρόν τόπικ, για να μην δημιουργηθούν εσφαλμένες εντυπώσεις δικής μου πατρότητας και για να μην το ψάχνει ο κόσμος αλλού γι' αλλού :mrgreen: ::salut::
Γ.
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 25, 2012, 10:45:54 πμ
Τι βρήκα στην αποθήκη...
Που έχω φτάσει ως τώρα...
Επόμενο βήμα να μπουν διάφορα πλαστικά μπλιμπλίκια για να αρχίσει να παίρνει ενδιαφέρον. Όσο για τα decals έχω μία ιδέα που αν κάτσει θα βγάλει κάτι ενδιαφέρον. Το σκέφτομαι και βλέπουμε.
Αποστολή από: FANTOMAS...... στις Ιανουαρίου 25, 2012, 10:57:05 πμ
Αποστολή από: dsk στις Ιανουαρίου 25, 2012, 11:07:50 πμ
Ανυπομονει ο λαός ...
Αποστολή από: labros87 στις Ιανουαρίου 25, 2012, 01:18:42 μμ
Αυτα τα 10λεπτα σου ειναι φωτια!Θα παιρνω ιδεες σε περιπτωση που ξανακανω το ιδιο κιτ.
Α κανονισε να το τελειωσεις μεσα στο 12 γιατι αλλιως...
::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: :lol: :lol: :mrgreen:
Αποστολή από: Jet72 στις Νοεμβρίου 27, 2013, 03:58:40 μμ
Πάει και το BGM, έγινε κομμάτια. Τελικά είδα ότι το σχήμα του είναι εντελώς λάθος και έτσι κράτησα μόνο τους αεραγωγούς τους οποίους θα εφαρμόσω σε Heller μονοθέσιο.
Εν ολίγοις:
Ζήτω το Heller, μοιάζει πολύ καλύτερα σε σιλουέτα με πραγματικό Mirage. Τα περί ανάγλυφης γράμμωσης του Italeri(*) για μένα δεν έχουν νόημα στο τελικό αποτέλεσμα το οποίο δεν με συγκινούσε.
(*) άσε που η Italeri στο διθέσιο έχει ξεχάσει το χαρακτηριστικό panel της ατράκτου, οπότε και πάλι ... δώρον άδωρον.
Μετά λοιπόν από δύο αποτυχημένες προσπάθειες για ελληνικό δίλιτρο θα ξεκινήσει και μία τρίτη, μονοθέσιο Heller, ένα καταπληκτικό (από ό,τι έχω δει ως τώρα) ...χρεπάκι στο οποίο θα ζήσει το πνεύμα του Ιταλερι με αεραγωγούς, δεξαμενή, καλύπτρες, τροχούς και ό,τι άλλο ίσως βοηθήσει.
Τα λέμε με το καλό στο Heller GB, δηλώνω ήδη ενθουσιασμένος με την ιδέα!