Αποστολή από: B737Mech στις Ιουλίου 06, 2012, 02:22:36 μμ
Πρωτού όμως μπω για τα καλά, χρειάζομαι μερικές διευκρινήσεις:
1. Διαμόρφωση.
Σκέφτομαι για τρεις δεξαμενές, 4 ενεργούς Mica στους κοιλιακούς και 2 IR στα φτερά.
Α. Χρησιμοποιείται η διαμόρφωση αυτή από τη ΠΑ :?:
Β. Βρήκα φωτογραφία του 511 με φορείς για Magic (Τραβηγμένη από έναν συνάδελφο & συμφορουμίτη :wink:)
http://www.airfighters.com/photo/82753/L/Greece-Air-Force/Dassault-Mirage-2000-5EG/511/ (http://www.airfighters.com/photo/82753/L/Greece-Air-Force/Dassault-Mirage-2000-5EG/511/)
Χρησιμοποιούνται τελικά οι Magic από τα -5 ή όχι :?: Εννοώ αν τους φοράνε τα Ελληνικά, όχι αν έχουν τη δυνατότητα.
2. Χρώμα δεξαμενών:
Α. Ποιο γκρι βάζουμε για τις 1700L;
Β. Την κεντρική την έχω δει και με Aluminium αλλά και με γκρι. Για το τελευταίο - αν είναι σωστό - ποιο χρώμα είναι το κατάλληλο;
Δείτε την παρακάτω φωτογραφία:
http://www.airfighters.com/photo/42606/L/Greece-Air-Force/Dassalt-Mirage-2000-5EG/527/
(http://www.airfighters.com/photo/42606/L/Greece-Air-Force/Dassalt-Mirage-2000-5EG/527/)
3. Φορείς Mica & το χρώμα τους:
Α. Εδώ τι χρησιμοποιούμε, Alu για το βασικό σώμα & Gun metal για τα πιο σκούρα κομμάτια;
Για τους IR παίζει πρόβλημα γιατί καμία εταιρία δε δίνει φορείς για Mica, αλλά για τους Magic.
O trelas πρότεινε τη μετατροπή των πυλώνων από Rafale, αλλά δυστυχώς δεν έχω το κιτ.
Β. Σκέφτομαι λοιπόν την τροποποίηση των πυλώνων που δίνει η Hasegawa για το F-16:
(http://postimage.org/image/qe02k3iqr/)Τι λέτε για αυτό;
4. Μοιρόσημο - κορδέλα κάθετου:
Α. Από ότι κατάλαβα το μοιρόσημο της 331 δεν υπάρχει πια στα -5, σωστά;
Β. Το μπλε-άσπρο καρέ δεν πότε το βρίσκουμε στα ά/φη και πότε όχι. Τι έχει υιοθετηθεί τελικά από την ΠΑ;
Στο προσεχές μέλλον θα ανεβάσω φωτογραφίες από την κατασκευή.
Αναμένω τις πληροφορίες σας ::salut::
Αποστολή από: mousourgos στις Ιουλίου 06, 2012, 04:25:31 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Ιουλίου 06, 2012, 05:23:40 μμ
Καιρός λοιπόν να φτιάξουμε και λίγα από το δαμαστή του, έτσι :wink: :mrgreen:
Γνωρίζει κανείς πώς μπορώ να αφαιρέσω σημάδια από τα πλαίσια που έχουν μείνει στα πτερύγια των Mica :?: :?:
(http://postimage.org/image/4uq44nnhf/)Τα σημεία που έχουν μείνει τα κατάλοιπα είναι πολύ λεπτά και φοβάμαι να χρησιμοποιήσω γυαλόχαρτα.
::helpsos::
Αποστολή από: B737Mech στις Ιουλίου 06, 2012, 06:15:50 μμ
Που μπορώ να βρω την καρτέλα της Icarus "Hellenic Air Force Jets Pt. 1" :?: :?:
Στο Mister kit και Aviation megastore είναι out of stock.
Από Hannants θα πάει κάνα 30αρι με την αποστολή και δε λεει...
Στην Ελλάδα το fasma τις έχει επίσης sold out.
Ποιο άλλο κατάστημα τις πουλάει ή τις στέλνει ταχυδρομικώς;
Αν δε θέλετε να απαντήσετε εδώ για λόγους διαφήμισης κτλ, στείλτε μου πμ.
Σας ευχαριστώ
Αποστολή από: B737Mech στις Ιουλίου 07, 2012, 04:31:00 μμ
Πείτε καμιά ιδέα για το πρόβλημα με τους Mica & την καρτέλα της Icarus...
Αποστολή από: mirrage στις Ιουλίου 07, 2012, 04:41:54 μμ
Να 'σαι καλά mousourge, άντε να δούμε τι θα βγάλουμε, γιατί εδώ έχουμε πήξει στα F-16...
Καιρός λοιπόν να φτιάξουμε και λίγα από το δαμαστή του, έτσι :wink: :mrgreen:
Γνωρίζει κανείς πώς μπορώ να αφαιρέσω σημάδια από τα πλαίσια που έχουν μείνει στα πτερύγια των Mica :?: :?:
Τα σημεία που έχουν μείνει τα κατάλοιπα είναι πολύ λεπτά και φοβάμαι να χρησιμοποιήσω γυαλόχαρτα.
::helpsos::
Εννοείται ότι δεν πρέπει να χρησιμοποιήσεις γυαλόχαρτο!
Ντουκόχαρτο θα χρησιμοποιήσεις αρχικά κάποιο σχετικά
σκληρό και μετα πιο μαλακό ανάλογα το πόσο υπερυψω-
μένο είναι το σημάδι.
Αποστολή από: B737Mech στις Ιουλίου 07, 2012, 05:07:06 μμ
Θα το παλέψω έτσι λοιπόν...
Όσον αφορά την καρτέλα της Icarus, γνωρίζετε αν έχει σταματήσει η παραγωγή της;
Την βρίσκω μόνο στο Hannants για την ώρα.
Να τη χτυπήσω προτού μείνουν και αυτοί από στοκ; :?: :?:
Αποστολή από: pgpelect στις Ιουλίου 07, 2012, 05:13:08 μμ
Δικό μου λάθος, εννοούσα ντουκόχαρτο.
Θα το παλέψω έτσι λοιπόν...
Όσον αφορά την καρτέλα της Icarus, γνωρίζετε αν έχει σταματήσει η παραγωγή της;
Την βρίσκω μόνο στο Hannants για την ώρα.
Να τη χτυπήσω προτού μείνουν και αυτοί από στοκ; :?: :?:
Γιατί δεν τις παίρνεις απο την πηγή (http://www.ebay.co.uk/itm/HAF-Jets-Part-1-ICARUS-DECALS-1-48-48002-/190699038907?pt=UK_ToysGames_ModelKits_ModelKits_JN&hash=item2c668c68bb) αν δεν τις βρείς στο τρίγωνο;
Αποστολή από: B737Mech στις Ιουλίου 07, 2012, 05:36:26 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Ιουλίου 13, 2012, 05:29:01 μμ
Ιδιαίτερη έκπληξη ήταν που είδα και τα ονόματα παλιών συναδέλφων & φίλων από interjet & OA που συνείσφεραν στη δημιουργία αυτής της απίθανης καρτέλας.
Δεν είχα παρατηρήσει οτι υπήρχαν τα ονόματά τους και στο Pt.2 που είχα εδώ και καιρό.
::good_job_smilie::
Αποστολή από: PanosG στις Ιουλίου 13, 2012, 06:49:07 μμ
Επειδή ετοιμάζω και γω ένα 5αρι της Kinetic και ψάχνω υλικό, θα προσπαθήσω να απαντήσω στις απορίες σου, με περιθώρια λάθους και κάποιες επιφυλάξεις, καθώς δεν έχει απαντήσει κανείς έως τώρα.
Γι' αυτό, ας ελπίσουμε όποιος γνωρίζει καλύτερα, να διορθώσει όπου χρειάζεται για να λυθούν οι απορίες και των δύο!
Ζητώ συγγνώμη για τις όποιες "κοτσάνες" θα ακολουθήσουν!
1. Διαμόρφωση.
Σκέφτομαι για τρεις δεξαμενές, 4 ενεργούς Mica στους κοιλιακούς και 2 IR στα φτερά.
Α. Χρησιμοποιείται η διαμόρφωση αυτή από τη ΠΑ :?: Νομίζω χρησιμοποιείται, δεν έχω δει όμως τέτοια διαμόρφωση. Έχω δει στη θέση της κοιλιακής δεξαμενής, να έχει βλήμα scalp.
Β. Χρησιμοποιούνται τελικά οι Magic από τα -5 ή όχι :?: Εννοώ αν τους φοράνε τα Ελληνικά, όχι αν έχουν τη δυνατότητα. Έχω την εντύπωση πως δεν χρησιμοποιούνται.
2. Χρώμα δεξαμενών:
Α. Ποιο γκρι βάζουμε για τις 1700L; Ανοιχτό γκρι. Πιστεύω πως το FS 36375 να κάνει.
Β. Την κεντρική την έχω δει και με Aluminium αλλά και με γκρι. Για το τελευταίο - αν είναι σωστό - ποιο χρώμα είναι το κατάλληλο; Νομίζω βάφεται και με ασημί, αλλιώς το ίδιο γκρι με τις πτερυγικές.
3. Φορείς Mica & το χρώμα τους:
Α. Εδώ τι χρησιμοποιούμε, Alu για το βασικό σώμα & Gun metal για τα πιο σκούρα κομμάτια; Alluminium και gun metal στις άκρες. Επίσης, έχουν μια κιτρινωπή απόχρωση την οποία μπορείς να αποδώσεις, απ' ότι έχω διαβάσει, με αραιωμένο clear yellow ή όπως το έχω κάνει, στεγνό πινέλο με κάποιο κίτρινο και αμέσως ελαφρύ σκούπισμα με νοτισμένη σε διαλυτικό μπαντονέτα.
Β. Σκέφτομαι λοιπόν την τροποποίηση των πυλώνων που δίνει η Hasegawa για το F-16: Το ίδιο σκέφτομαι να κάνω και γω, ακριβώς πως, δεν ξέρω ακόμα!
4. Μοιρόσημο - κορδέλα κάθετου:
Α. Από ότι κατάλαβα το μοιρόσημο της 331 δεν υπάρχει πια στα -5, σωστά; Δεν το έχω δει, τουλάχιστον στα BGM.
Β. Το μπλε-άσπρο καρέ δεν πότε το βρίσκουμε στα ά/φη και πότε όχι. Τι έχει υιοθετηθεί τελικά από την ΠΑ; Νομίζω ανάλογα το s/n.
Ελπίζω να βοήθησα και να ακολουθήσουν κι άλλες γνώμες!
θα παρακολουθώ με ενδιαφέρον. καλή συνέχεια! ::salut::
Αποστολή από: anka στις Ιουλίου 13, 2012, 07:13:02 μμ
Α1 Η διαμόρφωση που αναφέρεις χρησιμοποιείται. Αν και πιο συνηθισμένη είναι μια κοιλιακή δεξαμενή, 2 MICA IR στους πτερυγικούς και 2 MICA EM στους κοιλιακούς (σε διαγώνια διαμόρφωση π.χ. στον μπροστά δεξί και πίσω αριστερό κοιλιακό φορέα) Αυτή η διαμόρφωση χρησιμοποιείται στα μαχητικά της 331 όταν εκτελούν καθήκοντα readiness
Α2 Τα M2K-5 της 331 μπορούν να φέρουν και να εξαπολύουν Magic2 Εξάλλου ένα διθέσιο της 331 έκανε την μια από τις 2 βολές των Magic
4A Μοιρόσημα στο κάθετο σταθερό δεν υπάρχουν στα μαχητικά της 331
4Β Η άσπρη - μπλε "σκακιερα"είναι χαρακτηριστικό όλων των Μ2Κ-5 της 331 (αυτό ισχύει τουλάχιστον από τον νοέμβριο του 2011 και μετά)
Αποστολή από: PanosG στις Ιουλίου 13, 2012, 07:51:46 μμ
απαντήσεις
Α1 Η διαμόρφωση που αναφέρεις χρησιμοποιείται. Αν και πιο συνηθισμένη είναι μια κοιλιακή δεξαμενή, 2 MICA IR στους πτερυγικούς και 2 MICA EM στους κοιλιακούς (σε διαγώνια διαμόρφωση π.χ. στον μπροστά δεξί και πίσω αριστερό κοιλιακό φορέα) Αυτή η διαμόρφωση χρησιμοποιείται στα μαχητικά της 331 όταν εκτελούν καθήκοντα readiness
Α2 Τα M2K-5 της 331 μπορούν να φέρουν και να εξαπολύουν Magic2 Εξάλλου ένα διθέσιο της 331 έκανε την μια από τις 2 βολές των Magic
4A Μοιρόσημα στο κάθετο σταθερό δεν υπάρχουν στα μαχητικά της 331
4Β Η άσπρη - μπλε "σκακιερα"είναι χαρακτηριστικό όλων των Μ2Κ-5 της 331 (αυτό ισχύει τουλάχιστον από τον νοέμβριο του 2011 και μετά)
Κατατοπιστικές απαντήσεις, κάποια δεν τα ήξερα και άλλα πού νόμιζα ότι ήξερα, ήταν λάθος :oops:. Ευχαριστώ για τις διευκρινήσεις!
Έχω όμως την εξής απορία και ζητώ συγγνώμη από τον συνάδελφο πού άνοιξε το θέμα και του το spamάρω, οι mica, εκτός της διαγώνιας διαμόρφωσης, είναι ορθό μόνο 2 στους εμπρός κοιλιακούς πυλώνες ή μόνο 2 στους πίσω;
::salut::
Αποστολή από: B737Mech στις Ιουλίου 13, 2012, 10:09:24 μμ
Μαθαίνουμε από αυτά που γράφουν οι φίλοι μας, όπως ο anka.
Θα ήθελα να έβαζα scalp, αλλά δεν έχω διαθέσιμο από αλλο μοντέλο.
Το ίδιο ισχύει και για τους πτερυγικούς φορείς για τους Mica IR.
Από τη μία σκέφτομαι την τοποθέτηση Magic για πρωτοτυπία, μιας και που αναφέρθηκε η βολή, από την άλλη σκέφτομαι να "τροποποιήσω" δύο περισσευούμενος φορείς από το F-16 που έγραψα στο αρχικό post.
ʼσε που τώρα που πήρα τα σήματα της Icarus μου μπήκε στο μυαλό να φτιάξω το διθέσιο της 332... ::badgood::
Από M2k έχω τρία μοντέλα, 1 Heller + 2 Kinetic.
Από το ένα της kinetic παίρνω τα κώνο, κάθετο και mica για το μονοθέσιο της Heller - που είναι το παρόν θέμα.
Το δεύτερο της kinetic είναι να γίνει Γαλλικό N με παραλλαγή ερήμου.
Έτσι επειδή δεν έχει πειραχτεί πολύ το "κανιβαλισμένο" θα μπορέσω να το κάνω απλό BG.
Μιλάμε αν έχεις έστω και μικρό στοκ τρελένεσαι... δεν ξέρεις τι να πρωτοφτιάξεις... ::angel_evil::
Αποστολή από: Κωνσταντινος στις Ιουλίου 14, 2012, 11:39:52 πμ
Κατατοπιστικές απαντήσεις, κάποια δεν τα ήξερα και άλλα πού νόμιζα ότι ήξερα, ήταν λάθος :oops:. Ευχαριστώ για τις διευκρινήσεις!
Έχω όμως την εξής απορία και ζητώ συγγνώμη από τον συνάδελφο πού άνοιξε το θέμα και του το spamάρω, οι mica, εκτός της διαγώνιας διαμόρφωσης, είναι ορθό μόνο 2 στους εμπρός κοιλιακούς πυλώνες ή μόνο 2 στους πίσω;
::salut::
Σε full διαμορφωση 2 εμπρος 2 πισω
Αποστολή από: B737Mech στις Ιουλίου 25, 2012, 10:14:04 μμ
Που τοποθετούνται οι πίσω πυλώνες των Mica στο κομμάτι που βλέπετε;
(http://s922.photobucket.com/albums/ad69/B737Mech/Mirage%202k-5/?action=view¤t=DSC00057.jpg)Αν μπορεί κανείς να κάνει τον κόπο και να επεξεργαστεί τη φωτογραφία, μαρκάροντας τα σωστά σημεία, θα ήταν ιδανικό :mrgreen:
Αποστολή από: PanosG στις Ιουλίου 25, 2012, 10:49:15 μμ
Στα έχω μαρκάρει με κόκκινο. ::salut::
(http://postimage.org/image/z923ovgyh/)Αποστολή από: B737Mech στις Ιουλίου 26, 2012, 12:24:50 μμ
Τώρα που το ανέφερες παρατήρησα τους οδηγούς εσωτερικά των κομματιών της Kinetic :oops:
Κορυφαίο!
Έχω μπει σε πειρασμό να χρησιμοποιήσω την πτέρυγα της Kinetic, αλλά πρώτον σκέφτομαι να φτιάξω αργότερα ένα BGM και δεύτερον φοβάμαι το πάντρεμα της ατράκτου της Heller με την πτέρυγα της Kinetic.
Θα τρυπίσω στα σημεία που πρέπει έχοντας τη φωτογραφία και την πτέρυγα της Kinetic για οδηγό.
Ευχαριστώ πολύ φίλε PanoG!
Αποστολή από: B737Mech στις Αυγούστου 16, 2012, 09:09:30 πμ
Μια βοήθεια για το παρακάτω ζήτημα.
Έχω κολλήσει τον κώνο του -5 από το Kinetic και όπως βλέπεται στη φωτογραφία, υπάρχουν μικρά σκαλοπάτια περιμετρικά της ένωσης:
(http://s922.photobucket.com/albums/ad69/B737Mech/Mirage%202k-5/?action=view¤t=DSC00097red.jpg)Γνωρίζει κανείς κάποια τεχνική για να τα εξαφανίσω χωρίς να καταστρέψω τα διαμήκη διηλεκτρικά του κώνου :?: ::Help2::
Αποστολή από: kwstasb στις Αυγούστου 16, 2012, 09:17:08 πμ
Αποστολή από: B737Mech στις Οκτωβρίου 21, 2012, 05:27:56 μμ
(http://s922.photobucket.com/albums/ad69/B737Mech/Mirage%202k-5/?action=view¤t=DSC00837.jpg)Μερικές ερωτήσεις γιατί οι οδηγίες των Kinetic - Heller διαφέρουν:
1. Τα μαξιλάρια του καθίσματος του -5 τι χρώμα είναι;
Η μία δίνει olive drab και η άλλη matt army green
2. Πρέπει να αφαιρέσω τα εξογκώματα που φαίνονται παρακάτω με κόκκινο ή όχι;
(http://s922.photobucket.com/albums/ad69/B737Mech/Mirage%202k-5/?action=view¤t=DSC00836.jpg) 
(http://s922.photobucket.com/albums/ad69/B737Mech/Mirage%202k-5/?action=view¤t=DSC00835.jpg)
Αποστολή από: PanosG στις Οκτωβρίου 21, 2012, 08:32:45 μμ
Το olive drab πιστεύω είναι λάθος για τα μαξιλαράκια, θέλει ένα "καθαρό" πράσινο. Ένα FS 34102 (http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=34102) ίσως να ήταν καλύτερο, ας με διορθώσει κάποιος αν κάνω λάθος.
Αποστολή από: B737Mech στις Οκτωβρίου 22, 2012, 05:16:53 μμ
2. Πρέπει να αφαιρέσω τα εξογκώματα που φαίνονται παρακάτω με κόκκινο ή όχι;
PanosG σε ευχαριστώ ::salut::
Βλέπω πως έχεις το Μ2k για φωτογραφία... Θα σε κάνω γκουρού του μοντέλου μου :mrgreen:
Αποστολή από: panos.v στις Οκτωβρίου 22, 2012, 07:56:38 μμ
Νομίζω πως ο συνονόματος έχει δίκιο με το πράσινο.
Όσο για τα εξογκώματα μου φαίνονται πολύ περίεργα...
(http://postimage.org/image/xkbkrupy1/)
(http://postimage.org/image/6ca56rqop/)Και εδώ δεν φαίνονται να υπάρχουν... Αλλά απόλυτα σίγουρος δεν είμαι... Ας βγει η ετυμηγορία από κάποιον γνώστη... :mrgreen:
Αποστολή από: B737Mech στις Οκτωβρίου 22, 2012, 08:30:11 μμ
Τα mirage τα έχω σε μεγάλη εκτίμηση μιας και που συγγενικό πρόσωπο συνέβαλε στο να αγοράσει η Ελλάδα Γαλλικά αεροσκάφη.
Βασικά τα λατρεύω όπως και τα Phantom... απομεινάρια του πατέρα μου!
Τα εξογκώματα πρέπει να είναι από το καλούπι, αλλά θέλω να είμαι σίγουρος πριν τα σφάξω.
Αποστολή από: VAGELIS στις Οκτωβρίου 22, 2012, 08:39:56 μμ
http://www.mct57.org/media/?sa=album;in=220;nw;start=0 (φωτο DSC0211)
http://data.primeportal.net/hangar/louis_chang/mirage_2000-5/mirage_2000-5_12_of_59.jpg
Αποστολή από: B737Mech στις Οκτωβρίου 22, 2012, 09:38:22 μμ
Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας!
Αποστολή από: VAGELIS στις Οκτωβρίου 22, 2012, 10:32:21 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Νοεμβρίου 03, 2012, 08:04:55 μμ
Επειδή οι οδηγίες δεν βοηθάνε καθόλου, έχω δύο ερωτήσεις:
1. Τι χρώμα είναι Τα "φτεράκια" :mrgreen: πάνω από το εθνόσημο στο κάθετο; ʼσπρα ή κάποιο ανοικτό γκρι;
2. Ποιο είναι το σωστό χρώμα για τις διάφορες κεραίες, όπως αυτές στην ράχη πίσω από το πιλοτήριο, οι ICMS στα ακροπτερύγια και στο χείλος προσβολής του κάθετου;
Αναφέρομαι σε αυτές που έχουν κιτρινωπή απόχρωση, αλλά δεν φαίνεται να είναι κίτρινες όπως πχ τα Η4 - Η329 της gunze ή τα 24 & 69 της Humbrol.
Ευχαριστώ!
(http://postimage.org/image/84k5m33u1/)Αποστολή από: PanPan στις Νοεμβρίου 03, 2012, 08:17:37 μμ
Αποστολή από: gpav στις Νοεμβρίου 04, 2012, 10:02:01 μμ
(http://postimage.org/image/xp7c9j6cn/) 
(http://postimage.org/image/7i65dko2v/)Αποστολή από: PanosG στις Νοεμβρίου 05, 2012, 04:05:27 μμ
Ποιο είναι το σωστό χρώμα για τις διάφορες κεραίες, όπως αυτές στην ράχη πίσω από το πιλοτήριο, οι ICMS στα ακροπτερύγια και στο χείλος προσβολής του κάθετου;
Αναφέρομαι σε αυτές που έχουν κιτρινωπή απόχρωση, αλλά δεν φαίνεται να είναι κίτρινες όπως πχ τα Η4 - Η329 της gunze ή τα 24 & 69 της Humbrol.
Ανάμεσα στα Hu 24 (trainer yellow) και Hu 69 (yellow), σύμφωνα με τις οδηγίες Heller και Kinetic αντίστοιχα, έχω προτιμήσει το πρώτο για τις δύο κεραίες πάνω στη ράχη, πίσω από το κοκπιτ. Δεν το έχω κοιτάξει περισσότερο, το δεύτερο πάντως, μου φαίνεται πολύ "φωτεινό".
Όσον αφορά τους αισθητήρες στα ακροπτέρυγα και το κάθετο, εκεί θέλει μάλλον κάποιο μπεζ χρώμα. Προσωπικά, έχω δοκιμάσει μείξη Hu 93 (desert yellow)/Hu 127 και μου φάνηκε οκ.
::salut::
Αποστολή από: B737Mech στις Νοεμβρίου 05, 2012, 06:38:29 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Νοεμβρίου 08, 2012, 09:11:39 πμ
Αστάρωσα με μείγμα γκρι 28 και gloss varnish 35 τη humbrol και τώρα μαζεύω τα ασυμμάζευτα...
Πάνω που έκλεισα με σχετική επιτυχία το Grand Canyon στην ένωση πτέρυγας - ατράκτου, έκλεισα τα MLG doors και εμφανίστηκε το ρήγμα της Αταλάντης. ::violent1::
1. ::alarm:: Πώς να μπαλώσω τα κενά στις πόρτες :?: ::alarm::
Να στοκάρω με εποξικό και μετά να χαράξω το περίγραμμα :?: ::helpsos::
2. Με τι γκρι βάφουμε τους mica;
Στις οδηγίες της Kinetic δεν υπάρχουν καθόλου οι mica,
Πάμε άλα AIM-9 & 120, δηλαδή σώμα γκρι Hu128/Gunze H307 FS36320και άσπρο κώνο :?:
ή
άλα Magic που στις οδηγίες της Kinetic είναι γκρι Hu127/Gunze H308 FS36375 :?:
Αποστολή από: pgpelect στις Νοεμβρίου 08, 2012, 09:29:41 πμ
Δεν ξέρω αν σε βολεύει αυτό
(http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,9348.msg186768.html#msg186768[/url)
Αποστολή από: CROW στις Νοεμβρίου 08, 2012, 09:39:07 πμ
Αποστολή από: PanosG στις Νοεμβρίου 08, 2012, 11:53:13 πμ
Μπορείς για αρχή, να καλύψεις τα κενά με ζεσταμένο - τεντωμένο πλαστικό από τα sprue και λίγη υγρή κόλλα, μετά να στοκάρεις με κυανοακριλική και να επαναχαράξεις τα σημεία.
Από φωτογραφίες πού έχω δει, οι Mica πρέπει να είναι λευκοί ή πολύ ανοιχτό γκρί ::dontknow::
Επίσης, ΠΡΟΣΟΧΗ με τις πτερυγικές δεξαμενές, σε περίπτωση πού δεν έχεις κάνει dry fit.
Αν έχεις βάλεις τους φορείς στους αντίστοιχους οδηγούς και τοποθετήσεις τις δεξαμενές, ενδέχεται οι θυρίδες να "στριμωχτούν" ανάμεσα σε αυτές και τα σκέλη και να ακουμπούν όλα μεταξύ τους. Τότε θα πρέπει να βάλεις τους φορείς 1-2 χιλιοστά πιο έξω απ' ότι είναι τώρα.
Στο γράφω γιατί το έπαθα με το Ν της Heller και τώρα τρέχω να στοκάρω και να ανοίγω τρύπες!
Αποστολή από: B737Mech στις Νοεμβρίου 08, 2012, 03:29:18 μμ
Επίσης, ΠΡΟΣΟΧΗ με τις πτερυγικές δεξαμενές, σε περίπτωση πού δεν έχεις κάνει dry fit.
Αν έχεις βάλεις τους φορείς στους αντίστοιχους οδηγούς και τοποθετήσεις τις δεξαμενές, ενδέχεται οι θυρίδες να "στριμωχτούν" ανάμεσα σε αυτές και τα σκέλη και να ακουμπούν όλα μεταξύ τους. Τότε θα πρέπει να βάλεις τους φορείς 1-2 χιλιοστά πιο έξω απ' ότι είναι τώρα.
Στο γράφω γιατί το έπαθα με το Ν της Heller και τώρα τρέχω να στοκάρω και να ανοίγω τρύπες!
Μοντέλο καλαματιανός: Δυο βήματα μπρος - τρία πίσω....
::sterb243:: ::Guillotine::
PanoG αυτά τα λέμε νωρίτερα παλικάρι μου :mrgreen:
Έχω κολλήσει τους πυλώνες με υγρή κόλλα Mr. Cement, έχοντας περάσει και τις ενώσεις με πινελιές για καλύψω το μικρό κενό ::arrowred:: hot welding...
Πώς το μαζεύω τώρα αυτό :?: ::brancard::
Αποστολή από: PanosG στις Νοεμβρίου 08, 2012, 04:13:47 μμ
PanoG αυτά τα λέμε νωρίτερα παλικάρι μου :mrgreen:
Εμένα δεν μου το είπε κανείς!! Και να δεις, κάπου το διάβασα και δεν έδωσα σημασία.
Είδα πού έχεις κολλήσει τους πυλώνες και 2-3 μέρες νωρίτερα, έφαγα άκυρο στο δικό μου με τις δεξαμενές. Είμαι και στα τελειώματα, τι να πω εγώ!!
Τουλάχιστον σε πρόλαβα πριν ξεκινήσεις τα βαψίματα.
Πάντως, αν δεν το έχεις κάνει, κόλλησε πρόχειρα με bluetack, δεξαμενές, θυρίδες και τροχούς για να δεις αν υπάρχει πράγματι πρόβλημα, μην μπεις άδικα στον κόπο να το διορθώσεις.
Αποστολή από: B737Mech στις Νοεμβρίου 12, 2012, 02:49:22 μμ
Το σφάλμα έγινε διότι, ναι μεν τρύπησα την πτέρυγα εκεί που ήταν οι οδηγοί της Heller, αλλά ο πυλώνας και η δεξαμενή είναι από Kinetic. Αν ήταν να έφτιαχνα EGM με Matra 530 δεν θα υπήρχε το πρόβλημα της επαφής των κομματιών.
Για να αφαιρεθούν οι πυλώνες θα χρησιμοποιήσω τα λεπτά πριονάκια της Tamiya προσπαθώντας για όσο πιο αναίμακτη σφαγή.
Ερωτήσεις SOS:
1. Η νέα θέση των πυλώνων πρέπει να είναι εξωτερικά μεν της υπάρχουσας, αλλά μήπως θα πρέπει να την μετατοπίσω και ελαφρά πιο πίσω, λόγω του οτι η πτέρυγα είναι οπισθοκλινής;
2. Χρειάζεται να μετατοπίσω και τις θέσεις των mica IR ή να τις αφήσω εκεί που είναι;
Σημ: Το ρωτάω για να υπάρχει η σωστή απόσταση μεταξύ των δεξαμενών - μετά τη μετακίνηση - και των mica.
Αποστολή από: PanosG στις Νοεμβρίου 12, 2012, 05:29:16 μμ
...τρύπησα την πτέρυγα εκεί που ήταν οι οδηγοί της Heller, αλλά ο πυλώνας και η δεξαμενή είναι από Kinetic.
Το ίδιο ακριβώς έκανα γι' αυτό και βρίσκουν μεταξύ τους.
Δεν ξέρω αν προκύπτει το ίδιο θέμα αποκλειστικά με κομμάτια από Κινετικ αλλά έχω την αίσθηση ότι οι οδηγοί για τις δεξαμενές στο κιτ του Κινέζου, πρέπει να είναι στη σωστή θέση.
Οι πυλώνες όντως πρέπει να πάνε και λίγο πιο πίσω.
Μάλλον, θα πρέπει να μετακινήσεις και τους mica, καθώς προς δυσάρεστη έκπληξη, το διαπίστωσα σήμερα όταν έβαλα τους magic.
Αποστολή από: B737Mech στις Νοεμβρίου 13, 2012, 01:48:26 πμ
Μιλάμε πως τα "τυροπιτάκια" έχουν ξινίσει....
Οι πυλώνες των 550 & Mica IR είναι στη σωστή θέση, μην τους αλλάξεις.
Αν έχεις για σημεία αναφοράς το κέντρο μεταξύ των δύο εξωτερικών actuators :roll: των πηδαλίων, οι πυλώνες πρέπει να είναι ελαφρώς πιο κοντά προς το τέρμα εξωτερικό actuator, όπως και είναι στο μοντέλο.
(http://postimage.org/image/io2r3hy51/)Φίλε μια παρατήρηση για το δικό σου:
Εφόσον έχεις κλειστές τις πόρτες του κυρίου συστήματος προσγείωσης, θα πρέπει να έχεις κλειστή και την πόρτα του ριναίου σκέλους.
Αυτές τις ανοίγουν προφανώς για κάποιους ελέγχους, όπως κάνουμε και εμείς στα Airbus.
Δες μια φωτογραφία που είχα βγάλει στην Τανάγρα από σταθμευμένο EGM
(http://postimage.org/image/64xfvrw17/)Αποστολή από: PanosG στις Νοεμβρίου 13, 2012, 02:05:15 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Νοεμβρίου 17, 2012, 04:55:09 μμ
Δεν έχει φτιάξει κανείς κάποιο Rafale έτσι ώστε να έχει τις οδηγίες;
Προσωπικά έχω μπερδευτεί.
Αν πάμε σύμφωνα με τις οδηγίες των εταιριών για τους Magic έχουμε τα εξής:
Kinetic: Gunze H308 ::arrowred:: FS36375
Heller: Humbrol 146 ::arrowred:: FS34424 ::arrowred:: τελείως άκυρο σύμφωνα με το παρακάτω - οπτικά τουλάχιστον.
http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=34424%2C+36375 (http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=34424%2C+36375)
Τώρα από φωτογραφίες έχω τις εξής, αλλά το θέμα μπερδεύεται ακόμα παραπάνω.
1.Οι ΕΜ έχουν διαφορετικό χρώμα από τους IR ή όχι :?:
Η πρώτη και η τελευταία είναι από ψάξιμο στο airfighters, ενώ η 2η είναι δική μου.
(http://postimage.org/image/onowbpvp1/) 
(http://postimage.org/image/sy3k7b0s5/) 
(http://postimage.org/image/bm37lv7at/)Πάμε λοιπόν,
-Στην πρώτη το α/φος φοράει και τους δύο τύπους. Ο IR φαίνεται λευκός ενώ δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για τον ΕΜ μιας που ο κώνος - που είναι λευκός - κάνει αντίθεση με το υπόλοιπο σώμα.
Το ίδιο φαίνεται και στην τρίτη φωτογραφία όσον αφορά τον ΕΜ.
-Στη 2η έχω πάρει φωτογραφία ΕΜ ενεργό - φαίνεται η κίτρινη λωρίδα - αλλά σε αυτή τη φωτογραφία το χρώμα του σώματος μοιάζει με αυτό των IR της πρώτης φωτογραφίας.
Αν δεν έχετε οδηγίες τι θα λέγατε να ακολουθήσω το βάψιμο για το σώμα των πυραύλων:
Mica EM: Η307 - άλα ΑΙΜ-120 & ΑΙΜ-9Μ
Mica IR: H308 μιας που είναι ανοικτότερος τόνος από το 307.
Παλικάρια ::Help2:: & ::helpsos::
Αποστολή από: PanosG στις Νοεμβρίου 17, 2012, 06:02:04 μμ
Θα πρότεινα να βρεις το χρώμα από φωτογραφίες, αλλά δύσκολα, καθώς αλλού συναντάς γκρι σώμα και αλλού λευκό.
Για κοίτα εδώ, έχει και μερικές φώτο
http://www.redstar.gr/Foto_red/Weapons_HAF/HAF_Mica.html
Προσωπικά, μου κάνει για πολύ ανοιχτό γκρι.
Αποστολή από: B737Mech στις Νοεμβρίου 17, 2012, 06:28:45 μμ
Αποστολή από: JESTER στις Νοεμβρίου 17, 2012, 07:45:32 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Νοεμβρίου 17, 2012, 08:04:50 μμ
Aπο φωτογραφίες πάω καλά, το χρώμα πάντως είναι που προβληματίζει.
Είχα ασταρώσει τους πυραύλους με το 28 της Humbrol, το Η311 σε Gunze, και έκανα πριν λίγο μια γρήγορη δοκιμή.
Βούτηξα τη μούρη ενός ΕΜ σε άσπρο Η11 για να δω την αντίθεση μεταξύ του άσπρου κώνου και του γκρι σώματος.
Αν και ως γκρι ταιριάζει, σε αντίθεση με το άσπρο έδινε ένα καφετί τόνο.
Οπότε 311 εκτός...
Το 334 φέρει λίγο γαλάζιο τόνο, οπότε το βλέπω να ταιριάζει...
Οσο για το μοντέλο... Το χάσμα μπαλώθηκε με φύλλο πλαστικού, υγρή κόλλα και υγρό στόκο.
Τώρα που εξαφανίστηκε το ρήγμα, θα πρέπει να χαράξω και το βαριέμαι απίστευτα...
Αποστολή από: B737Mech στις Νοεμβρίου 18, 2012, 03:42:51 μμ
Το χάσμα των MLG doors έκλεισε & θα χαραχτεί το περίγραμμα σύντομα:
Έβαψα με Aluminium XF-16 τα σκέλη, τις εσωτερικές επιφάνειες των NLG & MLG doors, τις ζάντες των τροχών & το ακροφύσιο.
Μετά ανέμειξα το XF-16 με τρεις σταγόνες Η91 clear yellow της Gunze, για να αποδώσω την κιτρινωπή απόχρωση που έχουν οι πυλώνες. Δείτε πως φαίνεται στο κυπελάκι του Badger:
Η διαφορά με το κανονικό Alum ίσως να μπορέσετε να τη διακρίνετε εδώ, που έχω κάνει ένα διαγώνιο πέρασμα πάνω από καθαρό XF-16: {Το μείγμα είναι αυτό προς το ακροπτερύγιο}
Τέλος οι πυλώνες βαμμένοι, αλλά χωρίς να μπορούμε να διακρίνουμε τη διαφορά του παραπάνω μείγματος: {λόγω έλλειψης μοντέλου Rafale, τροποποίησα όσο γινόταν το πίσω και εμπρός μέρος των απλών πυλώνων που δίνει η Hasegawa στα F-16 :oops:. Οι συγκεκριμένοι δεν κάνουν ούτε για ΑΙΜ-9, ούτε για ΑΙΜ-120}
EDIT:
Όσον αφορά το πρόβλημα που προκύπτει με τη θέση των πυλώνων των πτερυγικών δεξαμενών, ένας μεγάλος παράγοντας είναι η γωνία που σχηματίζουν τα σκέλη με την επιφάνεια της πτέρυγας. Τα σκέλη & η πτέρυγα και η θέση των οδηγών είναι της Heller. Οι πυλώνες και οι δεξαμενές είναι της Kinetic.
Αν λοιπόν κολλήσουμε τα σκέλη σύμφωνα με τις οδηγίες, αυτά έρχονται από μόνα τους σχεδόν κάθετα, που είναι λάθος. Αυτό με τη σειρά του θα προκαλέσει τις πόρτες του να σχηματίζουν αρνητική δίεδρο γωνία, ενώ θα πρέπει να είναι κάθετες όπως πολύ σωστά είχε γράψει και ο PanosG.
Αν δείτε την κάτω επιφάνεια της πτέρυγας, οι πυλώνες θα πρέπει να καλύπτουν τα access panels που σας έχω σημαδέψει:
Αν τρυπήσεις όμως εκεί που είναι οι οδηγοί, τότε οι πυλώνες έρχονται ελαφρώς εσωτερικά, 1 με 1.5mm, που μαζί με το πρόβλημα της γωνίας των σκελών δημιουργεί την καταστροφή ::eusa_wall::
Επειδή εγώ τους είχα ήδη κολλήσει και αρκετά καλά μάλιστα, ηταν αδύνατον να τους αφαιρέσω.
Έτσι έπαιξα με τη γωνία των σκελών κάνοντας το παρακάτω κόλπο.
Τρύπησα με λεπτό τρυπανάκι τα σημεία που εφάπτονται τα δύο κομμάτια μεταξύ τους. Μια τρύπα στη φωλιά και μια στο σκέλος.
Πέρασα σύρμα 0.32" όπως βλέπετε στον σωλήνα ανεφοδιασμού:
Έτσι μπόρεσα και έφερα τα σκέλη στη σωστή γωνία σύμφωνα με φωτογραφίες που βρήκα στο ίντερνετ:
(http://postimage.org/image/ur25eseuv/)Συγνώμη για το μεγάλο κείμενο, αλλά ίσως έτσι αποφευχθεί το λάθος σε κάποιους άλλους που είναι να φτιάξουν κάτι παρόμοιο. :mrgreen:
Αποστολή από: prokroust στις Νοεμβρίου 18, 2012, 09:48:22 μμ
Δεν έχω δεί σε καμία φωτογραφία -5 με άγκιστρο.
Απλά το αναφέρω μιας κ απο ότι είδα δεν έχει αναφερθει παραπάνω...
Αποστολή από: tazman στις Δεκεμβρίου 04, 2012, 01:42:39 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 04, 2012, 02:17:33 μμ
Πολύ ενδιαφέρον θέμα. Ταυτόχρονα με σένα το φτιάχνω κι εγώ. Μήπως γνωρίζεις τι χρώμα είναι ο κώνος;Λίγο πιο σκούρος από το απλό γκρι (Hu127) του Camo. Δηλαδή Humbrol 128.
Αποστολή από: PanosG στις Δεκεμβρίου 04, 2012, 08:31:19 μμ
Ο κώνος μου φαίνεται για πιο σκούρο γκρι, π.χ. Hu 126, βλέποντας φωτογραφίες όπως την παρακάτω. Τα 127 & 128 δεν έχουν πολύ μεγάλη διαφορά στην μεταξύ τους τονικότητα (χωρίς παρεξήγηση και συγνώμη για την παρέμβαση Jet72).
(http://postimage.org/image/tj4biursp/)Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 04, 2012, 11:09:14 μμ
Παράθεση
M-2000 CammoΠροσωπικά επέλεξα να βάψω πρώτα τον κώνο με Humbrol 128 έτσι ώστε να μπορώ να τον μασκάρω άφοβα, μιας που τα σμάλτα είναι σκυλιά στα μασκαρίσματα σε σχέση με τα gunze. Τώρα όταν βάψω την παραλλαγή και βγάλω τα μασκαρίσματα θα δω τι κατάφερα.... :roll:
(M-200BG/EG M-2000-5 BG/EG F-5A/B)
Federal Standard Humbrol
01620 144×2 +145
36375 127
36320 128
*The pylons and the tanks are painted in 56(Humbrol)
Αν δεν υπάρχει διαφορά, τότε θα πέσει μοντίφα... :wink:
Ψέκασα μετά όλο το μοντέλο με Η308.
PanoG αν αναφέρεσαι στο χρώμα, τελικά έβαλα το Η308 όπως έλεγαν οι οδηγίες και όπως φαίνεται από φωτογραφίες.
Δοκίμασα και πρώτη φορά pre-shading:
Πώς σας φαίνεται το αποτέλεσμα :?:
Θέλω τις απόψεις σας για το χρώμα των mica em.
Δοκίμασα το Η311, FS36622, αλλά σε σχέση με το άσπρο του κώνου δεν έδινε την σωστή αντίθεση.
Το ξέβαψα και έφτιαξα ένα μείγμα με H334 Barley Grey και μια σταγόνα Η25 Sky Blue.
Πώς σας φαίνεται το χρώμα :?:
Το κρατάω ή πάει για τζακούζι σε άζαξ :?:
Αποστολή από: labros87 στις Δεκεμβρίου 05, 2012, 11:41:59 πμ
Για τους mica το χρώμα φαίνεται να πέτυχε οπότε προχωράς κανονικά. :wink: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: mixalis στις Δεκεμβρίου 05, 2012, 02:51:47 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 05, 2012, 06:56:19 μμ
Δηλαδή, το θέμα με τις δεξαμενές λύθηκε;
Ο κώνος μου φαίνεται για πιο σκούρο γκρι, π.χ. Hu 126, βλέποντας φωτογραφίες όπως την παρακάτω. Τα 127 & 128 δεν έχουν πολύ μεγάλη διαφορά στην μεταξύ τους τονικότητα (χωρίς παρεξήγηση και συγνώμη για την παρέμβαση Jet72).
Με βάση την φωτό σου, όντως είναι 126. Υπάρχει και το πιο "προχώ", 128 πάνω και 126 κάτω με νταγκραντάρισμα στο πλάι...
Αποστολή από: PanosG στις Δεκεμβρίου 07, 2012, 07:57:37 μμ
Για τον κώνο, δε θέλω να το συνεχίσω και να προκαλέσω αναστάτωση!
PanoG αν αναφέρεσαι στο χρώμα, τελικά έβαλα το Η308 όπως έλεγαν οι οδηγίες και όπως φαίνεται από φωτογραφίες.Αναφέρομαι στο αν εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα με τα κομμάτια του σ/π τοποθετημένα. Το χρώμα είναι σωστό, ίδιο με το γκρι της παραλλαγής.
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 07, 2012, 10:50:25 μμ
Επειδή όμως ο Μέρφυ με λατρεύει, θα το δω μόνο όταν τελειώσει.
Οι επιλογές είναι δύο:
1. Αν δεν μπαίνουν ::arrowred:: test flight από το παράθυρο. :evil:
2. Αν μπαίνουν ::arrowred:: βιτρίνα :mrgreen:
Αν μας κάνει ζημιά ο κώνος, τότε θα βάλω το 126 ή το αντίστοιχο της Gunze ::pop::
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Δεκεμβρίου 07, 2012, 10:59:02 μμ
Αποστολή από: PanosG στις Δεκεμβρίου 08, 2012, 12:19:09 μμ
Οι επιλογές είναι δύο:
1. Αν δεν μπαίνουν ::arrowred:: test flight από το παράθυρο. :evil:
2. Αν μπαίνουν ::arrowred:: βιτρίνα :mrgreen:
Στην πρώτη περίπτωση, προτείνω κατεύθυνση προς τα ΝΑ με όλη σου τη δύναμη. Αν έχει flight control system, ακόμα καλύτερα, επέλεξε προορισμό το αεροδρόμιο "Ι. Καποδίστριας" της Κέρκυρας και τα υπόλοιπα τα αναλαμβάνω με μια απόχη!
Να γυρίσουμε στα σοβαρά.
Κάνε πολλά dry fit μέχρι να φύγει και το τελευταίο ίχνος αμφιβολίας. Δοκίμασε να τοποθετήσεις μόνο τις θυρίδες και εάν κάθονται σε γωνία 90ο χωρίς να ακουμπούν στις δεξαμενές, είσαι οκ.
Είναι κρίμα με τόση δουλειά, στο τέλος να "στραβώσει".
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 12, 2012, 09:19:55 μμ
Patafix, ταινία μασκαρίσματος και ʼγιος ο Θεός...
Έκανα και ένα dry fit τα σκέλη, πόρτες, τροχούς & δεξαμενές και μάλλον έχει πιάσει η χρυσή ζύμη...
Αύριο, με το φως της ημέρας πάμε για βάψιμο. ::pop::
Θα φτιάξω το 543 που φαίνεται στις φωτογραφίες της φωτογραφίας :mrgreen:
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 13, 2012, 08:33:42 μμ
Επειδή μου ξέφυγε μερικά σημεία, περιμένω να στεγνώσει για να κάνω τις απαραίτητες διορθώσεις.
Δείτε την μέχρι τώρα πρόοδο:
Μερικές ερωτήσεις
-Ο κώνος είναι βαμμένος με το Hu128. Τώρα που έβγαλα την ταινία μασκαρίσματος δε φαίνεται μεγάλη διαφορά.
Τι προτείνετε, τον αφήνω όπως είναι ή να τον βάψω με ποιο σκούρο γκρι όπως το 126/Η306;
http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=36375%2C+36320%2C+36375%2C+36270 (http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=36375%2C+36320%2C+36375%2C+36270)
- Στο βίντεο με τα φίλτρα, ο ομιλητής χρησιμοποιεί λάδια αραιωμένα. Επειδή δεν έχω λάδια, μπορώ να χρησιμοποιήσω μία από τις παρακάτω μεθόδους;
α. Να ψεκάσω όλο το μοντέλο με αραιωμένο το σκούρο χρώμα της παραλλαγής,
ή
β. Να αραιώσω το Hu144 και να το περάσω με πινέλο; Αφήνει πινελιές κάτι τέτοιο;
Εν πάση περιπτώσει έχω μπερδευτεί με το βίντεο, γιατί ενώ στην αρχή λέει πως παλαιότερα ψεκάζε αραιωμένο το πρώτο χρώμα (το ανοικτότερο δηλαδή), στη συνέχεια περνάει με πινέλο το σκουρότερο-δεύτερο χρώμα. Διαφέρει η μέθοδος όταν ψεκάζεις ή όταν περνάς με πινέλο;
:roll: ::Help2::
Αποστολή από: panos.v στις Δεκεμβρίου 13, 2012, 11:05:29 μμ
Κατά αρχήν νομίζω πως το σκουρότερο χρώμα σου βγήκε πιό σκούρο από ότι θα έπρεπε.. Η Kinetic για παράδειγμα έλεγε για μείγμα 50-50, 42 με 308 της Gunze(Να σου πω την αλήθεια εγώ θα βαριόμουν να το ξαναβάψω και θα το άφηνα έτσι...)
Από εκεί και πέρα νομίζω πως έτσι κι αλλιώς θα πρέπει να πάρεις κάποια λάδια ζωγραφικής για το wash...ʼλλωστε κάθε σωληνάριο έχει γύρω στα 2 ευρώ και θα σου κρατήσουν για χιλιάδες μοντέλα(διαλύονται με white spirit). Φίλτρα γιατί να κάνεις;;; (οκ Γίνονται για να ομογενοποιηθούν τα χρώματα)... Για μένα μπορείς να κάνεις πιό "έντονο" wash... Δηλαδή στο wash βάζεις περισσότερο και παντού και μετά αφού στεγνώσει λίγο σκουπίζεις παντού προς τη φορά που πάει ο αέρας και έτσι έχεις 2 σε ένα! Αν πάλι θέλεις να κάνεις φίλτρο, μπορείς με πινέλο και επειδή το "ζουμί" είναι πολύ διαλυμένο δεν αφήνει πινελιές αλλά αφήνεις πάνω στο μοντέλο ελάχιστη ποσότητα... Πάντως ότι κάνεις, δοκίμασέ το κάπου αλλού να κάνεις πρακτική και να δεις το αποτέλεσμα που θα έχεις...
Τον κώνο τον "δίνουν" 307(Gunze) που με το 308 το ανοιχτό της παραλλαγής έχει κάποια διαφορά, όχι όμως τόσο έντονη όπως φαίνεται στις περισσότερες φωτογραφίες...
Ελπίζω να σε βοήθησα και να μη σε "στενοχώρησα"..... ::salut::
Αποστολή από: tazman στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 12:07:47 πμ
Ακόμα κι έτσι όπως είναι, φαίνεται καλό πάντως.
Οι δεξαμενές που δίνει, είναι σωστές για Ελληνικές;
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 10:01:11 πμ
Πίστευα πως κάνοντας ακριβώς ότι λένε οι οδηγίες που βρήκα εδώ, θα είχα το σωστό αποτέλεσμα.
Το μπλε είναι ακριβώς οι αναλογίες που βρίσκουμε στο φόρουμ για την παραλλαγή. Χρησιμοποίησα σύριγγες για να έχω ακριβώς την αναλογία που πρέπει και έβαλα το χρώμα σε περισσευούμενο βαζάκι Gunze.
Αντί να το βάψω ξανά σκέφτομαι να ψεκάσω όλο το μοντέλο με αραιωμένο το ανοικτό γκρι της παραλλαγής, μπας και ανοίξει ο τόνος του μπλε. Εννοώ να κάνω κάτι σαν αυτό που έκανε ο star570133 στο F-16 του.
Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια.
Τα φίλτρα έπεσαν. Το μοντέλο περάστηκε τρείς φορές με φίλτρο αποτελούμενο σε αναλογία 1/10 από χρώμα Ηu 106 και White Spirit.
Η αλλαγή στη τονικότητα είναι εμφανής πιστεύω.
ΤΟ ΠΡΙΝ
(Image removed from quote.)
ΚΑΙ ΤΟ ΜΕΤΑ
(Image removed from quote.)
Έχει γκριζάρει λίγο το εργαλείο, Δεν νομίζω οτι χρειάζεται άλλο, μιας και ακολουθούν βερνίκια και λάδια.
Να δοκιμάσω ή τζάμπα κόπος;
Tazman οι δεξαμενές που δίνει η Kinetic είναι δύο τύπων, οπότε χρησιμοποιείς τις λιγότερο χοντροκομμένες.
Ένα μεγάλο κακό είναι πως η Kinetic δε δίνει HUD....
Αποστολή από: labros87 στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 10:01:47 πμ
Τώρα για τον κώνο θέλει σίγουρα πιο σκούρο.Το 126 μου φαίνεται ό,τι πρέπει. :wink: ::salut::
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 02:07:55 μμ
Επέμεινα πάνω στο σκούρο χρώμα για να μπορέσω να το ανοίξω τον τόνο.
Δείτε το αποτέλεσμα μέχρι τώρα:
και την τελευταία φωτογραφία χωρίς το φως από πάνω:
Το χάνουμε το κορμί πατριώτες ή το σώσαμε;
Αποστολή από: panos.v στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 02:18:32 μμ
Θα κάνεις τώρα wash; Με τι; Πάρε λάδια....(στο ξαναλέω... :wink:)Το αποτέλεσμα που έχουν τα λάδια δεν νομίζω ότι μπορείς να το πετύχεις με κάτι άλλο.... και κάθε ΠΑΝΤΑ δοκιμές κάπου που δε θα σε νοιάζει αν κάτι δεν πάει καλά....
Καλή συνέχεια...!
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 02:26:06 μμ
Δεν ξέρω τι λάθος είχα κάνει, αλλά παλιότερα είχα δοκιμάσει το raw umber της Winsor & Newton αραιωμένο με το Sansodor της ίδιας εταιρίας και το μείγμα ήταν ανομοιογενές. Εβλεπες δηλαδή μικρούς κόκκους χρώματος πάνω στην επιφάνεια του μοντέλου, αντί για αραιωμένο χρώμα.
Έτσι την εγκατέλειψα τη μέθοδο των λαδιών και για wash χρησιμοποιώ Humbrol αραιωμένα με το διαλυτικό τους, αφού βέβαια έχω περάσει τα gloss βερνίκια & χαλκομανίες.
Το θέμα είναι πως δεν μπορώ να βρω εδώ λάδια και είναι αδύνατον να συνεννοηθώ με τους Ιταλούς... Αγγλικά υπό του μηδενός όπως και η θερμοκρασία σήμερα :mrgreen:
Αποστολή από: Spook στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 02:30:18 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 02:40:39 μμ
Αποστολή από: panos.v στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 02:49:50 μμ
Δοκιμή-δοκιμή...
Όσο για την Ιταλία (colori a olio :wink:)... αλλά έτσι κι αλλιώς είναι ένα υλικό που υπάρχει παντού, γιατί είναι το Νο1 υλικό των ζωγράφων....
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 03:00:48 μμ
Με παίδεψαν τα patafix και δεν ήθελα να τα κάνω από την αρχή...
...Αγγούρι (Auguri = ευχές) από Μίσκο θα πάρω φίλε Πάνο με τους Ιταλάρες.... :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=RGteKQPWKlA (http://www.youtube.com/watch?v=RGteKQPWKlA)
Θα δοκιμάσω να βρω λάδια λοιπόν.
Μπορείτε να μου προτείνετε τι χρώμα για το συγκεκριμένο μοντέλο :?:
Όπως έγραψα παραπάνω έχω ήδη το Raw Umber.
Το μοντέλο θα προχωρήσει λίγο αργά, γιατί αρχίζω τις βάρδιες...
Σύντομα θα έχετε update!
Καλό ΣΚ! ::salut::
ΥΓ: Αν πάει κάποιος από εσάς στην κηδεία του Νίκου Καββαθά, ας αφήσει και ένα λουλούδι από εμένα.
Αποστολή από: panos.v στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 03:10:59 μμ
Μπορείτε να μου προτείνετε τι χρώμα για το συγκεκριμένο μοντέλο :?:Επειδή εμένα μου αρέσουν όλα μες τη βρώμα.... ::glossa:: Βάζω συνήθως μαύρο...σκέτο.... Τώρα εσύ πάρε και άσπρο και ξάνοιξε(ανακάτεψε μαύρο με λίγο άσπρο-να φτιάξεις γκρι δλδ) λίγο ή περισσότερο το μαύρο και δοκίμασε...!!!!! ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: tazman στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 03:12:27 μμ
Καλή συνέχεια! ::salut::
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 03:27:33 μμ
Στα πραγματικά υπάρχει αυτό το φούσκωμα προς το τέλος της κάνης, αλλά προσωπικά δε θα προσπαθήσω να το αναπαραστήσω.
(http://postimage.org/image/e7uxe2yvl/)Οι χοντρές δεξαμενές από ότι ξέρω δεν επιτρέπουν την υπερηχητική πτήση.
(http://postimage.org/image/i1l480gad/)Για τις πιο "φινετσάτες" που χρησιμοποιούμε δεν γνωρίζω.
(http://postimage.org/image/r1xkl61ox/) 
(http://postimage.org/image/ahkrv4t53/)Αποστολή από: mixalis στις Δεκεμβρίου 14, 2012, 05:35:27 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 26, 2012, 11:08:46 μμ
Τις τελευταίες μέρες με έτρωγε ο.... και έκανα διορθώσεις στην παραλλαγή, όπου είχε ξεφύγει μπλε άχνα κάτω από το patafix.
Διόρθωσα το χρώμα του κώνου, κάνοντας μίξη του Η306 & Η307 και ψέκασα 2 χέρια gloss βερνίκι.
Από αύριο, που θα έχουν περάσει 4 μέρες από το τελευταίο χέρι gloss, θα αρχίσω με χαλκομανίες.
Δείτε και την εξαγωγή. Είναι dy fit, ψεκασμένη με το XF-16, wash με μαύρο enamel και dry brushing gun metal, bronze/copper.
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Δεκεμβρίου 27, 2012, 03:41:29 πμ
Αποστολή από: ARMED AND READY στις Δεκεμβρίου 27, 2012, 01:59:30 μμ
Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας και χαίρομαι που σώθηκε το μοντέλο. ::eusa_pray::
Με παίδεψαν τα patafix και δεν ήθελα να τα κάνω από την αρχή...
...Αγγούρι (Auguri = ευχές) από Μίσκο θα πάρω φίλε Πάνο με τους Ιταλάρες.... :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=RGteKQPWKlA (http://www.youtube.com/watch?v=RGteKQPWKlA)
Θα δοκιμάσω να βρω λάδια λοιπόν.
Μπορείτε να μου προτείνετε τι χρώμα για το συγκεκριμένο μοντέλο :?:
Όπως έγραψα παραπάνω έχω ήδη το Raw Umber.
Το μοντέλο θα προχωρήσει λίγο αργά, γιατί αρχίζω τις βάρδιες...
Σύντομα θα έχετε update!
Καλό ΣΚ! ::salut::
ΥΓ: Αν πάει κάποιος από εσάς στην κηδεία του Νίκου Καββαθά, ας αφήσει και ένα λουλούδι από εμένα.
φιλε μου με τα λαδια κανεις ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ βρωμισμα λαδιες κ φιλτρα κ τα παντα. (δες τα κουνελια μου κ θα καταλαβεις) κ raw umber k burnt umber κ μαυρο κ λευκο να παρεις. τα καφε (τα umber δηλ) κανουν σχεδον παντου ενω με το μαυρο κ λευκο μπορεις να βαλεις στις γκριζες ως επι το πλειστον παραλλαγες ως γκρι. το σκετο μαυρο ειναι εντονο για τις περισσοτερες παραλλαγες. παρε κ δοκιμασε τα. απλα θα λες γιατι δεν τα χρησιμοποιουσα τοσο καιρο μετα.... :mrgreen:(για το μιραζ θα προτεινα ενα σκουρα γκρι απαλο was γιατι δεν ειναι κ πολυ βρωμικα γενικα εαν εξαιρεσεις τις δοιαροες...)ο κωνος ειναι κατι σε πλεξιγκλας στην πραγματικοτητα κ αβαφτος....οποτε εαν δεις φωτο σκουρενει πολυ με τον καιρο. ανετα βαζεις κ 126....(νομιζω ειναι πιο σκουρο απο το 128...ή 128 με λιγο μαυρο για να σκουρινει)
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 28, 2012, 09:05:26 πμ
Χτες ξεκίνησα με τις χαλκομανίες, αρχίζοντας από αυτές της Icarus.
Χρησιμοποίησα ως οδηγίες και της Heller και τις Icarus, μιας που της Kinetic αναφέρονται στο διθέσιο.
Βρε παλικάρια, έχει πιάσει ποτέ κανένας σας χαλκομανίες της Heller :?:
Πέρασα μόνο δύο σχετικά μικρά στενσιλς, έχουν ματ επιφάνεια και δεν μπορώ να καταλάβω αν μου έχει κάνει silvering ή αν αυτό το ματ θα εξαφανιστεί με το gloss σφράγισμα... :roll: :evil:
Να αγνοήσω τελείως τα στενσιλς της Heller και να αντικαταστήσω τις όποιες ίδιες από τις αντίστοιχες της Kinetic :?:
ή απλά είναι χαρακτηριστικό των χαλκομανιών της και να συνεχίσω άφοβα :?::?:
Επίσης SOS για όσους χρησιμοποιούν Gunze: Μην χρησιμοποιήσετε το Mark Setter - αυτό με το μπλε καπάκι.
(http://postimage.org/image/ab96p5m3f/)Αλλοιώνει το χρώμα όπου μείνει σταγονίδιό του και όταν βάλεις τη χαλκομανία πάνω του, αυτή μένει ακίνητη στο σημείο που έπιασε, δίχως να μπορείς να τη μετακινήσεις.
Πρέπει να λούσεις την περιοχή με νερό μπας και προλάβεις τα χειρότερα.
Αν από την άλλη την αφήσεις στην περιοχή που έπιασε για λίγο χρόνο και μετά αποφασίσεις - και καταφέρεις - να τη μετακινήσεις, τότε θα σου αφήσει ένα ωραίο αποτύπωμά της από αλλοιωμένο χρώμα...
Το softer - το πράσινο - δεν έχει πρόβλημα.
(http://postimage.org/image/diwwevrsl/)Μπορείτε επίσης να μου δείξετε σε ποια θέματα θα βρω πληροφορίες για wash & weathering με λάδια;
Αποστολή από: kwstasb στις Δεκεμβρίου 28, 2012, 02:47:55 μμ
Εγώ την πάτησα στο 32άρι Φαντομ μου καθώς έβλεπα τα stencils (Icarus) να κάνουν silvering και πίστεψα ότι θα εφευγε με το gloss βερνίκι αλλά το φαινόμενο παρέμεινε και μετά.
Για weathering υπάρχουν πολλά άρθρα στο MC και γενικά στο internet αλλά ακόμα και στο youtube υπάρχουν πολλά βίντεο με weathering.
Ελπίζω να βοήθησα. Καλή συνέχεια! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: PanosG στις Δεκεμβρίου 28, 2012, 05:06:55 μμ
Τώρα, στο τελευταίο, πέρασα παρκετίνη και έβαλα χαλκομανίες από διαφορετικά κιτ.
Στου κιτ, δεν παρατήρησα πάρα πολύ silvering, από το μονοθέσιο της Heller στα περισσότερα "ne pas marcher" το φαινόμενο ήταν πολύ έντονο και τέλος, από Kinetic, με τα διακριτικά της μοίρας δεν αντιμετώπισα προβλήματα.
Πάντως, για silvering κάτι έχω δει σε διάφορα θέματα εδώ, πχ μπορείς να τρυπήσεις τη χαλκομανία με καρφίτσα και να βάλεις τοπικά βελτιωτικό ή παρκετίνη.
::salut::
Αποστολή από: Sernak στις Δεκεμβρίου 28, 2012, 08:24:32 μμ
Επίσης SOS για όσους χρησιμοποιούν Gunze: Μην χρησιμοποιήσετε το Mark Setter - αυτό με το μπλε καπάκι.
Αλλοιώνει το χρώμα όπου μείνει σταγονίδιό του και όταν βάλεις τη χαλκομανία πάνω του, αυτή μένει ακίνητη στο σημείο που έπιασε, δίχως να μπορείς να τη μετακινήσεις.
Πρέπει να λούσεις την περιοχή με νερό μπας και προλάβεις τα χειρότερα.
Τί μου λές τώρα!! Ετσι την πάτησα καί γω με το Σπιτφαϊρ το 72αρι της Αιρφιξ καί το χω βάλει σε μακρά αποθήκευση. Καί όχι τίποτε ΄λλο αλλά λες, "εντάξει έβαλα τις χαλκομανίες χωρίς βελτιωτικά καί κάτσανε εντάξει.... ουπς έκανα ένα μικρό λαθάκι. Δεν βαριέσαι μωρέ διορθώνεται. Την ξαναβρέχεις και την επανατοποθετείς". Ελα όμως που πέσανε τα σοφτερ και σετερ καί άντε τώρα να βρείς στο Ελλάντα χαλκομανίες κατάλληλες. ΠΟυ μάλλον το κόβω για αγορά δεύτερου κίτ.
Καλή συνέχεια συνάδελφε καί χαλαρά. Δεν σε βιάζει κανείς να το τελειώσεις.
Sernak
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 28, 2012, 08:36:26 μμ
Δοκίμασε λίγο gloss βερνίκι πάνω στο stencil με πινελάκι και αφησέ το να στεγνώσει για να δεις.
Για weathering υπάρχουν πολλά άρθρα στο MC και γενικά στο internet αλλά ακόμα και στο youtube υπάρχουν πολλά βίντεο με weathering.
Ελπίζω να βοήθησα. Καλή συνέχεια! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Φίλε Κώστα πέρασα τα δύο stensils με το Hu35 και ψιλό πινέλο. Μια χαρά είχαν κάτσει χωρίς silvering!
Τελικά μπερδεύει το γεγονός πως είναι τυπωμένες σε ματ φιλμ.
Σε ευχαριστώ πολύ :!: ::salut::
Sernak πιστεύεις πως το όλο μοντέλο το αξίζει από μεριάς κατασκευής, τότε χαλάλι η νέα καρτέλα.
Βέβαια δεν ξέρω αν στα ίδια χρήματα αγοράζεις νέο 72άρι...
Είδα στο youtube στο κανάλι μας, το βίντεο με wash, pin wash κτλ, αυτό με το harrier. ::book::
Θα δω τι θα κάνω τελικά, γιατί το wash που θέλω να του κάνω θα είναι διακριτικό με ψιλό πινέλο πάνω στις γραμμώσεις, χωρίς πολλά βρωμίσματα.
Θυμάμαι πάντως πως για τέτοιο wash τα λάδια μου έκαναν κόκκο στο διάλυμα, το έβλεπες καθαρά, ενώ χρησιμοποιώντας αραιωμένο enamel Humbrol δεν είχα τέτοιο πρόβλημα.
Ve vill see... {We will see in German} :mrgreen:
Πάνο είχα κάνει βελονισμούς και λοιπά βουντού σε αυτές τις δύο χαλκομανίες, αλλά τελικά πρέπει να ήταν μόνο το ματ φίλμ. ::thumbleft::
Σύντομα update.
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Δεκεμβρίου 29, 2012, 12:14:51 μμ
Καλά τελειώματα φίλε...''Βγάζεις'' πολύ ωραίο ''τυροπιτάκι'' :mrgreen: ::salut::
Αποστολή από: Sernak στις Δεκεμβρίου 30, 2012, 11:30:10 πμ
Sernak πιστεύεις πως το όλο μοντέλο το αξίζει από μεριάς κατασκευής, τότε χαλάλι η νέα καρτέλα.
Βέβαια δεν ξέρω αν στα ίδια χρήματα αγοράζεις νέο 72άρι...
Εξαρτάται από το επίπεδο κατασκευής που προσπαθείς να πετύχεις. Προσωπικά, θα επένδυα σε μία νέα καρτέλα χαλκομανιών για παράδειγμα, αν δεν βιαζόμουν να το τελειώσω μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Τώρα το ότι είναι μάτ η χαλκομανία δεν νομίζω ότι παίζει πολύ μεγάλο ρόλο. Πολύ μεγάλο ρόλο παίζει πως έχεις προετοιμάσει την επιφάνεια που θα τοποθετήσεις επάνω της την χαλκομανία. Το σίγουρο είναι πως τα βελτιωτικά υγρά βοηθούν αρκετά. Εδώ όμως υπάρχει καί ο κινδυνος να σου κάνουν ζημιά στην/στις χαλκομανίες αν χρησιμοποιησεις μεγάλη ποσότητα.
Αποστολή από: B737Mech στις Ιανουαρίου 08, 2013, 04:58:37 μμ
Το μοντέλο έχει προχωρήσει, αλλά δεν πόσταρα τις διάφορες βάσεις.
Πέρασα 2 χέρια gloss H30, πέρασα τα σήματα, σφράγισα με ένα χέρι ακόμα gloss.
Τέλος έκανα wash με Raw Amber διαλυμένο με sansodor.
Τελικά αρχίζω και γουστάρω τα λάδια, αν και το συγκεκριμένο μοντέλο δε βρωμίζει πολύ.
Αυτή τη φορά διαλύθηκε ομοιόμορφα και έκανε καλή δουλειά στις κάτω επιφάνειες.
Στις πάνω ήθελα να κάνω pin wash {αν το γράφω καλά}, δηλαδή να περάσω μόνο τις γραμμώσεις, δίχως κάποια απεικόνιση λερώματος.
Δείτε μέχρι τώρα την πρόοδο:
Επίσης πέρασα χαλκομανίες στους mica ακολουθώντας τα σχέδια που είχα βάλε σε προηγούμενα ποστ.
Λόγω έλλειψης χαλκομανιών για τους συγκεκριμένους πύραυλους στο κιτ, τροποποίησα και έβαλα χαλκομανίες από τους R550 και από διάφορα άλλες που είχα spare.
Για αυτό υπάρχουν λάθη ως προς το φάρδος της κάθε λωρίδας.
Αποστολή από: Δημήτρης Σιόλος στις Ιανουαρίου 08, 2013, 05:08:53 μμ
Αποστολή από: labros87 στις Ιανουαρίου 08, 2013, 05:14:26 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Ιανουαρίου 08, 2013, 05:37:42 μμ
ʼλλη μία της κάτω επιφάνειας:
Αν και φορούσα γάντια νιτριλίου και είχα αφήσει τα λάδια μια μέρα μέχρι να κάνω το wash της πάνω επιφάνειας, έφυγε ασύμμετρα μέρος των φθορών που είχαν γίνει :evil:
Θα περιμένω άλλη μια μέρα να στεγνώσει το πάνω μέρος και θα ξανακάνω τα κάτω με πιο αραιωμένο raw amber για να μη γίνει υπερβολικό....
Επίσης έκανα wash στους πυλώνες, αλλά σκουπίζοντάς το έφυγε και το χρώμα...
Δεν το είχα περάσει με gloss βερνίκι και τελικά τα μεταλλικά χρώματα της Gunze-Tamiya είναι πιο ευαίσθητα και από την κανονική γκάμα... Porca Troia...
Αποστολή από: ARMED AND READY στις Ιανουαρίου 08, 2013, 07:28:38 μμ
Αποστολή από: panos.v στις Ιανουαρίου 08, 2013, 08:57:46 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Ιανουαρίου 08, 2013, 09:45:41 μμ
Τώρα που είναι στα τελειώματα, βιάζομαι να το ολοκληρώσω και κάνω τις πατάτες μια πίσω από την άλλη...
Πάντως στα λάδια χρησιμοποίησα το sansodor:
(http://postimage.org/image/kg4d1bpfl/)Αραίωσε πολύ ωραία και ομοιόμορφα το λάδι.
Το χρησιμοποίησα και για το σκούπισμα, βάζοντας πολύ μικρή ποσότητα στο χαρτί κουζίνας.
Σχεδόν άοσμο σε σχέση με το white spirit.
Αποστολή από: Sernak στις Ιανουαρίου 09, 2013, 12:49:05 μμ
Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις :D
Τώρα που είναι στα τελειώματα, βιάζομαι να το ολοκληρώσω και κάνω τις πατάτες μια πίσω από την άλλη...
Πάντως στα λάδια χρησιμοποίησα το sansodor:
Αραίωσε πολύ ωραία και ομοιόμορφα το λάδι.
Το χρησιμοποίησα και για το σκούπισμα, βάζοντας πολύ μικρή ποσότητα στο χαρτί κουζίνας.
Σχεδόν άοσμο σε σχέση με το white spirit.
Τί υγρό είναι ακριβώς - για αραίωμα ή καί για γρήγορο στέγνωμα;; Αν θυμάμαι καλά, είχε καί ένα αλλο υγρο η W&N που ήταν αποκλειστικά για γρήγορο στέγνωμα.
Από το Πλαίσιο το πήρες;
Αποστολή από: B737Mech στις Ιανουαρίου 09, 2013, 02:54:43 μμ
Τώρα επειδή είναι η πρώτη φορά που χρησιμοποίησα λάδια, δεν μπορώ να σου πω αν αραιώνοντας με αυτό επιταχύνεις ή επιβραδύνεις το στέγνωμα των λαδιών σε σχέση με το white spirit.
Αυτό που μου άρεσε ήταν πως δεν μπούχτισα στις μυρωδιές & πως το μείγμα ήταν ομοιόμορφο χωρίς κόκκους. ::thumbleft::
Για ρώτα κάποιον πιο σχετικό. Ο Armed and Ready για παράδειγμα είναι μεγάλος οπαδός των λαδιών, έχει κάνει πολύ ωραία δουλειά στο F/A-18 με τους 10 Amraam και θα γνωρίζει καλύτερα.
Αν δεν προσφέρει κάτι στους χρόνους στεγνώματος όμως, στο συνιστώ ανεπιφύλακτα.
Στο Πλαίσιο το βρήκα, αν και έχω την παλιά συσκευασία.
Αποστολή από: bill-larisa στις Ιανουαρίου 11, 2013, 07:26:04 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Ιανουαρίου 11, 2013, 08:22:34 μμ
Για δείτε το τυροπιτάκι με ματ βερνίκι.
Καλό ή όχι;
Μήπως ματάρει και να το περάσω ένα χέρι semi-gloss ή να το αφήσω ως έχει :?:
Τι χρώμα να κάνω τους κώνους των Mica IR, silver ή Aluminium :?: :?:
Αποστολή από: dionisis79 στις Ιανουαρίου 11, 2013, 08:24:17 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Ιανουαρίου 11, 2013, 08:37:00 μμ
Το είχα περάσει όλο με raw amber, αλλά έκανα ένα λάθος.
Πέρασα τα λάδια και μετά από 20 λεπτά τα σκούπιζα, με αποτέλεσμα να πιάσουν όλη την επιφάνεια και να δώσουν, τουλάχιστον στην πάνω, ένα "λαδί" τόνο που δεν μου άρεσε. Στις κάτω ήταν εντάξει.
Διαβάζοντας ένα άλλο θέμα, είδα πως τα λάδια πρέπει να τα αφήσεις μια μέρα και μετά να τα σκουπίσεις ::eusa_wall::
Έτσι σκούπισα όσο γινόταν την πάνω επιφάνεια και έκανα ξανά wash με Humbrol 32. Είχε μείνει στις γραμμώσεις λίγο raw, αλλά το 32 το κάλυψε...
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιανουαρίου 11, 2013, 08:56:55 μμ
Αποστολή από: dionisis79 στις Ιανουαρίου 11, 2013, 09:00:35 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Ιανουαρίου 11, 2013, 09:20:31 μμ
Αυρίο ή μεθαύριο το βλέπω να τελειώνει και θα βγάλω καλύτερες και περισσότερες φωτογραφίες.
Αποστολή από: B737Mech στις Ιανουαρίου 14, 2013, 08:20:12 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 14, 2013, 08:48:09 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Ιανουαρίου 14, 2013, 08:50:34 μμ
Έχω κάνει πατάτες όμως για να ανοίξω μπακάλικο... :oops:
Στο επόμενο λιγότερες....
Αποστολή από: B737Mech στις Ιανουαρίου 16, 2013, 09:12:26 μμ
Αναμένεται θέμα στο Show room σύντομα!
Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές! ::salut::
Αποστολή από: prokroust στις Ιανουαρίου 16, 2013, 09:28:49 μμ
Και εμένα μου αρεσει πολύ το τελικό αποτέλεσμα
::salut::
Αποστολή από: B737Mech στις Ιανουαρίου 16, 2013, 09:46:13 μμ
Show room photos:
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,25134.new.html#new (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,25134.new.html#new)
Αποστολή από: takis στις Φεβρουαρίου 17, 2013, 09:39:30 μμ
να κάνω και μια ερώτηση το μπλε τις παραλλαγής υπάρχει περίπτωση να το βρούμε αυτούσιο η πρέπει να το φτιάξουμε ;
Αποστολή από: B737Mech στις Φεβρουαρίου 17, 2013, 10:55:23 μμ
Από ότι ξέρω δεν υπάρχει αυτούσιο, τουλάχιστον σε humbrol και gunze.
Μέσα στο φόρουμ υπάρχει το παρακάτω από το οποίο μπορείς να αντικαταστήσεις τους κωδικούς humbrol με αυτούς των χρωμάτων που χρησιμοποιείς.
Παράθεση
M-2000 Cammo
(M-200BG/EG M-2000-5 BG/EG F-5A/B)
Federal Standard Humbrol
01620 144×2 +145
36375 127
36320 128
*The pylons and the tanks are painted in 56(Humbrol)
Παρόλο που ακολούθησα τις οδηγίες πιστά, έπρεπε να ανοίξω ακόμα πιο πολύ το μπλε, γιατί βγήκε σκούρο.
Οπότε βάζεις λίγο παραπάνω 145 ή άσπρο. Δοκίμασε προτού βάλεις στο μοντέλο σου.
Αποστολή από: takis στις Φεβρουαρίου 18, 2013, 11:29:24 πμ
Αποστολή από: B737Mech στις Φεβρουαρίου 18, 2013, 06:23:16 μμ
Θα σου πρότεινα να αυξήσεις την ποσότητα του 145, μιας που εμένα μου βγήκε σκούρο το χρώμα χρησιμοποιώντας σύριγγες για σωστή αναλογία. Πάντα όμως δοκιμή πρώτα. Κάνε αυτό που λένε οι οδηγίες και αν δε σου αρέσει, κάνε την απαραίτητη διόρθωση.
Το κόκπιτ βάφεται με 145 αν δεν κάνω λάθος.
Επίσης ο κώνος χρειάστηκε πιο σκούρο χρώμα και έτσι έκανα μια τυχαία μίξη 126 με 128.
Οι οδηγίες της Kinetic είναι πιο σωστές στα χρώματα από αυτές της Heller.
Για αντιστοιχίες χρωμάτων μπες στο παρακάτω site και επέλεξε το "Launch the ultimate..."
http://www.paint4models.com/ (http://www.paint4models.com/)
Επιλέγεις τις μάρκες χρωμάτων που θέλεις να εμφανιστούν και βάζεις τον κωδικό που θέλεις στο πεδίο, κάτω δεξιά.
Πατάς search και βλέπεις τις αντιστοιχίες.
Δεν υπάρχει θέμα για τις ερωτήσεις. Για αυτό είμαστε όλοι εδώ και βοηθάμε ο ένας τον άλλο. ::salut::
Αποστολή από: takis στις Φεβρουαρίου 18, 2013, 06:30:23 μμ
Αποστολή από: tony PRO στις Μαρτίου 01, 2013, 12:53:56 μμ
Αποστολή από: Giorgos G στις Μαρτίου 02, 2013, 09:19:57 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Μαρτίου 02, 2013, 10:06:33 πμ
Γκρι 127
Μπλε 144 (x2) + 127
Δηλαδή στο aegean blue 144 προσθέτεις το γκρι της παραλαγής, όχι το 145 που είναι πιο σκούρο και από το μπλε!
Σε κάθε περίπτωση πάντως σου βγήκε πολύ ωραία η απόχρωση.
Αποστολή από: B737Mech στις Μαρτίου 02, 2013, 11:59:47 πμ
Πρέπει να το είδατε στο showroom, σωστά;
Αν όχι βάζω ξανά τον σύνδεσμο:
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,25134.new.html#new (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,25134.new.html#new)
Jet72 φαίνεται σωστό αυτό που γράφεις για τη συνταγή.
Μπορείς τότε να κανονίσεις με τον PanPan & s-mat να διορθωθεί το θέμα:
ΛΙΣΤΑ ΧΡΩΜΑΤΩΝ ΠΑΡΑΛΑΓΩΝ ΤΗΣ Π.Α ΚΑΙ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΙΑ ΚΩΔΙΚΩΝ (1960-...σήμερα)
για να μην πέσει κανένας άλλος στην παγίδα;
....
M-2000 Cammo
(M-200BG/EG M-2000-5 BG/EG F-5A/B)
Federal Standard Humbrol
01620 144×2 +145
36375 127
36320 128
*The pilons and the tanks are painted in 56(Humbrol)
......
F-5 Ghost - M-2000 Cammo
Federal Standard Humbrol
01620 144×2 +145
36375 127
Καλό ΣΚ φίλοι μου ::salut::
Αποστολή από: PanosG στις Μαρτίου 02, 2013, 05:08:39 μμ
Στα 5άρια, είναι όλο μαύρο, εκτός των καθισμάτων βέβαια πού το χρώμα τους δεν αλλάζει.