Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΕΡΓΑΛΕΙΑ, ΥΛΙΚΑ & ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ => Εργαλεία & Υλικά => Μήνυμα ξεκίνησε από: costastdm στις Απριλίου 16, 2012, 11:03:08 μμ
-
Χριστός Ανέστη!
Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα με το παραπάνω υλικό.
Σκέφτηκα να αντιγράψω κάποια κομμάτια από φορτία για άρματα στην 1:35, κιβώτια οπλισμού κυρίως. Ετοίμασα το master και έφτιαξα και μια ποσότητα από το παραπάνω υλικό με αναλογία 100 μέρη λάστιχο και 5 μέρη σκληρυντικό... Μετά από κανένα 2ώρο και όταν προσπάθησα να το ξεκαλουπώσω είδα πως δεν απομακρύνθηκε όλο το καλούπι αλλά έμεινε λάστιχο σε κάποια σημεία κυρίως ανάμεσα στα κυβώτια. Προσπάθησα να τα βγάλω με την λαβίδα αλλά δεν μπορώ να τα καταφέρω γιατί με το που το τραβάω κόβεται. Υπάρχει κάποιος τρόπος που να το βγάλω όλο μαζί ή κάποιο υλικό που να διαλύει το λάστιχο και να μείνει ξανά το master καθαρό από υπολείμματα. :?:
-
δοκίμασε με καθαρή βενζίνη.
σε αντίστοιχη περίπτωση σε δικό μου "ατύχημα", δούλεψε εξαιρετικά
::salut::
Σ.Σ.
-
Δοκίμασε να φτιάξεις μια ποσότητα λάστιχου ξανά,και να περάσεις το πρωτότυπο.
Αφού στεγνώσει,θα γίνει ένα, με τα παλιά υπολείματα...
-
Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις και τους δύο σας. Θα καθαρίσω πρώτα με την βενζίνη και θα ξαναφτιάξω λάστιχο στην συνέχεια. ::salut::
-
μια διευκρίνηση:
στο δικό μου ατύχημα , η σιλικονη δεν είχε "στεγνωσει" εντελώς και/ή δεν είχε την σωστή " αντοχή, οπότε κατα το ξεκαλούπωμα του πρωτοτυπου, έμειναν κομμάτια στις δύσκολες εσοχές και πασαλειμενη ρευστή σιλικόνη σε άλλα σημεία.
η σιλικονη ήταν RodorSil ("σκληρή").
η διάγνωση του καταστηματος που μου την είχε δώσει ήταν ότι ο καταλύτης είτε δεν ήταν στη σωστή αναλογία, είτε ήταν "χαλασμενος".
::salut::
Σ.Σ.
-
Μου έχει τύχει αντίστοιχη περιπτωση με αυτή που περιγράφει ο Σταύρος αλλα εγώ "καθάρισα" (κυριολεκτικά και μεταφορικά), με white spirit.
Αν όμως το λάστιχο σου έχει "πήξει" κανονικά, νομίζω μόνο με μηχανικά μέσα θα το αφαιρέσεις...
-
Μερικές φορές με το λάστιχο της Neotex είχα και γω θέμα με μη πήξιμο....
Λύση στο πρόβλημα είχα,ρίχνοντας λίγο καταλύτη και ανακατεύοντας το ρευστό λάστιχο με ένα φθηνό ναύλον πινέλο.
-
Μετά από 2 ώρες :o μήπως τα τράβηξες πολύ νωρίς??Το λάστιχο θέλει κανονικά 24 ώρες για να πήξει.Αν έχεις μεγάλα κενά στο μάστερ είναι λογικό να σου μαζέψει μέσα.Θέλει "στεγανοποίηση". ::salut::
-
ωχ τώρα το πρόσεξα!
Έχει δίκιο ο Χρήστος!
Πάνω από 4 ώρες στην αφή,και τουλάχιστον 24 ώρες,για ξεκαλούπωμα.
-
Το master καθαρίστηκε με βενζίνα όπως γράφτηκε παραπάνω. Δεν είχε πήξει τελείως είχε πάρει μια ενδιάμεση υφή. Ούτε λάστιχο αλλά ούτε και τελείως ρευστό. Ετοιμάστηκε καινούριο λάστιχο με λίγο περισσότερο καταλύτη μήπως και έχει χάσει την ιδιότητά του λόγο πολυκαιρίας. Έπεσε και θα το δω αύριο το απόγευμα μετά την δουλειά! Ελπίζω να πάνω όλα καλά.
-
Λοιπόν...
Το λάστιχο σήμερα είχε πήξει κανονικά. Παρ' όλα αυτά διαπίστωσα κάποια προβληματάκια.
1. Το λάστιχο είχε κολλώδη υφή. Το ακουμπάς και κολλάνε τα δάχτυλά σου.
2. Δυσκολία στο ξεκαλούπωμα. Δεν "ξεκόλλαγε" εύκολα το λάστιχο από το master. Αν και αυτό το ξεπέρασα γιατί κάποια κομμάτια τα είχα περάσει με ταλκ και ξεκαλούπωσαν πολύ ποιο εύκολα.
Αυτό που διαπίστωσα είναι πως μάλλον ο καταλύτης τα έχει παίξει... Την πρώτη φορά που δοκίμασα με τις σωστές αναλογίες δεν έπηξε... Με περισσότερο καταλύτη την δεύτερη φορά έπηξε αλλά είχε πάρει αυτήν την υφή.
Καμιά ιδέα κανείς :?:
-
Αν κολλάει ελάχιστα στο δάχτυλο,άστο μέχρι αύριο και θα είναι εντάξει.
Πιθανότατα να φταίει και η χαμηλή θερμοκρασία...
-
Κρατήσου μέχρι αύριο όπως λέει και ο Γιώργος(αν και κανονικά έπρεπε να έχει στεγνώσει) και αν δεν έχει στεγνώσει πέτα το και πάρε καινούργιο , από το να παιδεύεσαι με αυτό.Μην ρισκάρεις να χάσεις ένα μάστερ (με ότι δουλειά συνεπάγεται) από κακό υλικό.Φιλικά Χρήστος. ::salut::
-
Το σκέφτομαι για νεα υλικά...