Αποστολή από: dorade στις Μαρτίου 24, 2012, 11:31:55 μμ
Θα ήθελα να σας παρουσιάσω την καινούργια μου προσπάθεια. Αφορά μία τομή του HMS Victory στο σημείο που βρίσκεται το μεσαίο κατάρτι. Αρχικά σαν σημείο αναφοράς , χρησιμοποιήθηκαν σχέδια της corell από το μοντέλο στην 1/98 , αλλά στην συνέχεια και επειδή το πράγμα αγρίεψε χρησιμοποίησα τα σχέδια από το ομολογουμένως εξαιρετικό βιβλίο του John mcKay από τη σειρά Anatomy of the ship.
(http://postimage.org/image/n002uollz/)
(http://postimage.org/image/pilrvd7c7/)Το μεγάλο μέγεθος του μοντέλου(50cmΧ50cmΧ21Οcm), με ανάγκασε από το αρχικό στάδιο να χρησιμοποιήσω ξυλεία koplam, ajuz και δρυός. Η προσπάθεια έγκειται στο να αποδώσω στο καλύτερο δυνατό σημείο την υφή της ξύλινης επιφάνειας. Επιπλέον τα χρώματα που αποφάσισα να χρησιμοποιήσω, είναι λάδια ζωγραφικής για να έχουν μεγαλύτερη αντοχή στον χρόνο. Για να μην έχω φθορές καθώς θα προχωράει η κατασκευή , σκέφτηκα να ξεκινήσω κατασκευάζοντας τα επιμέρους τμήματα και στην συνέχεια να τα "ενώσω" σε ένα σύνολο.
Έτσι η κατασκευή ξεκίνησε από την κόφα και τα crosstreess του καταρτιού.Χρησιμοποιήθηκε καπλαμάς δρυός για το πάτωμα και ajuz για τα crosstreess.
(http://postimage.org/image/6gghyrvjp/)
(http://postimage.org/image/u8ptaaxkl/)
(http://postimage.org/image/53yswvy45/)
(http://postimage.org/image/jofvrpt2t/)
(http://postimage.org/image/hlv1qd1pb/)
(http://postimage.org/image/g83ev22fz/)
(http://postimage.org/image/wlwb8hwzx/)
(http://postimage.org/image/6qhmmf1hp/)
(http://postimage.org/image/wnbaz1559/)
(http://postimage.org/image/6ga432mvh/)
(http://postimage.org/image/rega15mq5/)
(http://postimage.org/image/u9td80qq5/)Στην συνέχεια κατασκευάστηκε το κάτω μέρος του καταρτιού, από ένα παλιό κουρτινόξυλο που "υπήρχε" στο "spareroom". Πάνω σε αυτό κολλήθηκαν τα επιμέρους τμήματα του και με φύλλα χαλκού έγιναν τα μεταλλικά κολάρα του πραγματικού.Εδώ έφτασε και η πρώτη κρίσιμη στιγμή κατά την γνώμη μου. Ψάχνοντας στο διαδίκτυο για να βρω την απόχρωση της ώχρας που ήταν βαμμένο το πλοίο, βρήκα ότι δεν υπάρχει τίποτε συγκεκριμένο. Έτσι έφτιαξα ένα χρώμα με οδηγό τις καλύτερες δυνατές φωτογραφίες που είχα διαθέσιμες. Ελπίζω να είμαι όσο το δυνατόν πιο κοντά. Η ώχρα , όπως και το μαύρο ψεκάστηκαν με τον αερογράφο και αφέθηκαν να στεγνώσουν (εδώ θέλει πολλή μεγάλη υπομονή).
(http://postimage.org/image/mqrugf5u5/)
(http://postimage.org/image/4chbcftjh/)
(http://postimage.org/image/bgz4lh0st/)
(http://postimage.org/image/frdsh25vx/)
(http://postimage.org/image/eqdjrxowd/)
(http://postimage.org/image/8dyei3lu5/)
(http://postimage.org/image/bomrhzbrh/)
(http://postimage.org/image/a70un1q2r/)
(http://postimage.org/image/5z62eaon7/)
(http://postimage.org/image/scdt13pkz/)
(http://postimage.org/image/dhtt0o5dv/)
(http://postimage.org/image/3yk477hvn/)
(http://postimage.org/image/tvdsjtlj7/)
(http://postimage.org/image/xt12988cj/)Περιμένοντας να στεγνώσουν τα λάδια και επειδή έτσι και αλλιώς δεν είχα τι άλλο να κάνω με το κατάρτι, ασχολήθηκα με τις πλάκες χαλκού που είναι επενδεδυμένο στα ύφαλα του ,το πλοίο. Κατόπιν έρευνας βρήκα τις διαστάσεις τους και τις μετέφερα στην 1/32: μήκος 38,1χλστ και πλάτος 14,29χλστ. Αρχικά έκοψα 600 τεμάχια γιατί σκοπεύω να καλύψω μόνο το μισό μέρος. Αν τα καταφέρω, θέλω στο άλλο μισό να δείξω τους νομείς του πλοίου, πριν το πέτσωμα.Θα δείξει...
Πριν ξεκινήσω όλη τη διαδικασία , είχα αφήσει επί δύο μήνες περίπου το φύλλο χαλκού , εκτεθειμένο στον καιρό (καρφωμένο σε στέγαστρο της ταράτσας). Έτσι λοιπόν αυτό είχε οξειδωθεί. Χρησιμοποιώντας το εργαλειάκι της trumpeteer για τα πριτσίνια και αφού προηγουμένως του άλλαξα το πλαστικό αξονάκι του με αλουμινίου, άρχισα να πριτσινώνω τις πλάκες του χαλκού (ακόμα πονάνε τα χέρια μου).Στη συνέχεια πέρασα όλες τις πλάκες με θαλασσινό νερό, χρησιμοποιώντας μπατονέτες για τα αυτιά. Το θαλασσινό νερό άρχισε να ασπρίζει και στην συνέχεια να οξειδώνει το χαλκό δίνοντας του πρασινωπή απόχρωση.
(http://postimage.org/image/qn0kyo1gr/)
(http://postimage.org/image/51vib24q3/)
(http://postimage.org/image/j9l6zphez/)
(http://postimage.org/image/4257fcpkb/)
(http://postimage.org/image/l3y1hg4ff/)
(http://postimage.org/image/jq6em5563/)Σειρά είχαν τα κανόνια. Για το συγκεκριμένο τμήμα του πλοίου θα χρειαζόμουν οκτώ κανόνια για κάθε κατάστρωμα , εκτός από το επάνω που θα έχει έξι. Συνολικά τριάντα κανόνια , διαφορετικού διαμετρήματος. Στο σημείο αυτό τα σχέδια του Anatomy of the ship,
με βοήθησαν αφάνταστα. Για τους κιλλίβαντες χρησιμοποίησα koplam. Ξύλο σκληρό όσο έπρεπε και χωρίς νερά. Σε φωτογραφίες ενός Ιάπωνα "μάγου'' , που είχα στο αρχείο μου τυπωμένες (από εποχές όπου δεν υπήρχαν memory sticks), είδα ότι ο άνθρωπος για κάθε
κιλλίβαντα χρησιμοποιούσε 11 ξύλινα και 16 μεταλλικά στοιχεία. Ζηλεύοντας και γεμάτος αυθάδεια , εγώ χρησιμοποίησα στον σχεδιασμό μου , 8 ξύλινα και 21 μεταλλικά στοιχεία. Κόλλησα τα ξύλινα μέρη και τοποθέτησα ορισμένα μεταλλικά. τα υπόλοιπα θα τοποθετηθούν εφόσον κατασκευαστούν όλα τα κανόνια. Προς το παρόν , ένας καλός φίλος , ο Σπύρος , μου έφτιαξε ένα κανόνι σαν δείγμα στον τόρνο του , από αλουμίνιο. Τις επόμενες ημέρες θα προσπαθήσω να φτιάξω κι εγώ ένα ξύλινο, στον δικό μου τόρνο. Ο καλύτερος θα φτιάξει τουλάχιστον τις "μάνες", με σκοπό να χυθούν σε καλούπι τα υπόλοιπα. Θα δείξει...
(http://postimage.org/image/mrpdqqibx/)
(http://postimage.org/image/bgmq2dbgt/)
(http://postimage.org/image/sv6yan8lp/)
(http://postimage.org/image/8p3gbrcy5/)
(http://postimage.org/image/lhrkboojx/)
(http://postimage.org/image/ajgathzyl/)Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαρτίου 24, 2012, 11:43:39 μμ
Όλα τα ευρώ η ατάκα: "από ένα παλιό κουρτινόξυλο που "υπήρχε" στο "spareroom"".... ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Φιγούρες θα βάλεις;
Καλή συνέχεια... ::peiratiko:: ::peiratiko:: ::peiratiko::
Αποστολή από: dorade στις Μαρτίου 25, 2012, 11:22:55 πμ
Αποστολή από: repetan στις Μαρτίου 26, 2012, 01:13:57 πμ
Καλή συνέχεια ::salut:: ::salut::
Αντώνης .
Αποστολή από: Thanasis στις Μαρτίου 26, 2012, 09:16:27 πμ
Θεωρώ δεδομένο το αποτέλεσμα γιατί φαίνεται... πρίν ξεκινήσεις έχεις κάνει προετοιμασία (έρευνα-υλικά) :!:
Καλή συνέχεια
Thx
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Μαρτίου 26, 2012, 12:51:09 μμ
Θα παρακολουθούμε την κατασκευή σου με ενδιαφέρον.
Βασίλης και Μαρία-Φρεντερίκα
Αποστολή από: dorade στις Μαρτίου 26, 2012, 03:50:33 μμ
Ευχαριστώ για την υποδοχή. Μπορεί όντως να πέρασε ένας χρόνος όπως λέει ο Αντώνης , αλλά παρακολουθούσα τις δουλειές σας και θαύμαζα. Δεν ήθελα να ενοχλήσω κανένας σας , με άσκοπα spams. Θεωρώ ότι όλοι γνωρίζετε τι αξίζετε, και φαίνεται από την ποιότητα και την λεπτομέρεια της δουλειάς σας το μεράκι που βάζετε. Σας εύχομαι να είστε καλά και κυρίως υγιείς.
Θανάση η πρόταση σου πριν από ένα χρόνο για το download του "Anatomy of the ship" , με έβαλε σε μεγάλους μπελάδες (ευτυχώς). Όσο για το φοβερό δίδυμο Μαρία- Βασίλη.... σας βλέπω και μαθαίνω.
Επιπλέον είχα αποφασίσει να τελειώσω και κάτι άλλο που θα το ανεβάσω αργότερα απόψε .
θα υπάρξει μία μικρή καθυστέρηση στο επόμενο post , για καθαρά τεχνικούς λόγους. Πρέπει να κόψω νομείς από δρυ και περιμένω από τον μαραγκό να βρει χρόνο για να κόψω στην κορδέλα του.
Και πάλι ευχαριστώ για την υποδοχή.
Αποστολή από: dorade στις Νοεμβρίου 29, 2012, 12:52:56 πμ
Αρχικά εύχομαι να είστε όλοι καλά.
Λοιπόν ξεκινώντας , να σας πω τον πόνο μου : Είχα ακούσει από διάφορους μαστόρους που είχα γνωρίσει κατά καιρούς , ότι " ο καλός ο μάστορας , δυο φορές μετράει και μία κόβει"... Ε λοιπόν εγώ το είχα ακούσει , αλλά δεν το είχα μάθει!!!
Αφού είχα κόψει και συναρμολογήσει τις κλίνες των κανονιών, αφού είχα φτιάξει σε τόρνο από ένα μεταλλικό κανόνι και είχα χύσει λάστιχα, καλούπια και ρητίνες για να βγάλω τα 30 κανόνια που χρειαζόμουν... κατάλαβα ότι οι μεγεθύνσεις ήταν σε λάθος κλίμακα!!!!!!!!!!
αποτέλεσμα? Πρώτον έμαθα να μετράω τρεις φορές( όχι δύο) και δεύτερον πέταξα τα πάντα και ξεκίνησα δεύτερη προσπάθεια.
(http://postimage.org/image/5a8vibbwf/)
(http://postimage.org/image/q8jmu514v/)
(http://postimage.org/image/5poqp2n7j/)
(http://postimage.org/image/xebdwla7z/)Ευτυχώς το κατάρτι ήταν σωστό.
Ξεκίνησα λοιπόν από την αρχή , με μεγαλύτερο πείσμα και αφού ήρθε στην κατοχή μου , κάπου ένα κυβικό δρυς, αποφάσισα να κατασκευάσω και τις κλίνες από δρυ. Έφτιαξα νέα καλούπια , αλλά αποφάσισα να τις κάνω με περισσότερη λεπτομέρεια . Έτσι τα κομμάτια που χρησιμοποιήθηκαν για την κάθε μία , είναι 42 (16 ξύλινα και 26 μεταλλικά στοιχεία). Και αυτή τη φορά βάφτηκαν με λάδι ζωγραφικής (δεν έχει χαλάσει από πέρυσι , αυτό που είχα φτιάξει) , αλλά τώρα τα έβαψα με πινέλο και όχι με τον αερογράφο. Μάλιστα χρησιμοποίησα διαλυτικό νίτρου , αντί white spirit. Μου το πρότεινε φίλος ζωγράφος , λέγοντας μου , ότι θα κερδίσω χρόνο στο στέγνωμα... Έλεγε αλήθεια , την επομένη είχαν στεγνώσει!!! Επιπλέον έφτιαξα οδηγούς για τους τροχούς , έτσι ώστε να έχω συμμετρία στην πλάγια όψης τους. Όταν έφτασα στο σημείο να τοποθετήσω τα fittings , αποφάσισα να μην τα βάψω μαύρα , αλλά να τα βουτήξω σε υδρόθειο. Μαύρισαν και δεν πήραν καθόλου πάχος από το χρώμα που θα καθόταν επάνω τους.
(http://postimage.org/image/70w1e99l3/)
(http://postimage.org/image/ugdyjltc7/)
(http://postimage.org/image/fylcpcrev/)
(http://postimage.org/image/7hluefmpz/)
(http://postimage.org/image/6x9amck45/)
(http://postimage.org/image/iavtxjumt/)
(http://postimage.org/image/6n1s305hx/)
(http://postimage.org/image/o1m0ba2mt/)Πριν συνεχίσω , βλέπω ότι χρειάζομαι φωτογραφική μηχανή . Θα δανειστώ το Σαββατοκύριακο και θα επανέλθω.
Εκτύπωνα τα σχέδια στην 1/32 , αυτή τη φορά μετρώντας ξανά και ξανά και ταυτόχρονα έφτιαχνα τα μεταλλικά κανόνια, προσπαθώντας να τους δώσω όσο το δυνατό καλύτερη εμφάνιση. στο μυαλό μου είχα την εμφάνιση του ελατού χυτοσίδηρου. Ήμουν ανάμεσα σε 2-3 λύσεις : 1) να τα χτυπήσω με ένα μπαλόσφυρο , 2) να τα στοκάρω με υγρό στόκο και 3) να τα βουτήξω στο υδρόθειο. δοκιμάζοντας επάνω στα παλιά και άχρηστα πλέον μεταλλικά , κατέληξα στη λύση του υδρόθειου. Κάποια στιγμή θα ξαναχύσω λάστιχο για να βγάλω ρητινένια.
(http://postimage.org/image/rlw3y0hex/)
(http://postimage.org/image/oelo6ejtz/)
(http://postimage.org/image/6ptxes82v/)Αυτά για απόψε. Με συγχωρείτε για τα ανακάτεμα των φωτογραφιών ,αλλά και στο μυαλό μου επικρατεί σύγχυση. Με πήγε πίσω η κουταμάρα μου , αλλά καλά να πάθω!
Καλό βράδυ.
Αποστολή από: repetan στις Νοεμβρίου 29, 2012, 02:49:35 πμ
Καλή συνέχεια ::salut:: ::salut::
Αντώνης .
Αποστολή από: dorade στις Νοεμβρίου 29, 2012, 03:04:25 μμ
Το κανόνι είναι ένα δείγμα από τα παλιά. Θα το βάψω μαύρο για να δω πως θα δείχνει. Τώρα όσο για το επίπεδο της σκουριάς, δεν ξέρω ίσως να έχεις δίκιο. Θα περιμένω και την άποψη κάποιων που θα έχουν δει τα πραγματικά από κοντά ( Βασίλης -Μαρία) για να δω μήπως τα "κατεβάσω". Φυσικά θα το συγκρίνω και με τι ήδη υπάρχον πλαστικό , που για να είμαι ειλικρινής φαίνεται πολύ επίπεδο.
Αποστολή από: nick2 στις Νοεμβρίου 29, 2012, 03:21:22 μμ
Επίσης θαυμάζω την υπομονή αυτών που ξεκινάνε να τα κάνουν και δεν πτοούνται από τις αναποδιές.
Εγώ δεν υπολογίζω να καταφέρω κάτι τέτοιο, για τα επόμενα 350 χρόνια τουλάχιστον......... :?
Αν θυμάμαι καλά, κάτι τέτοιο είχε παρουσιαστεί σε μια πολύ παλιά έκθεση της IPMS, αλλά δεν θυμάμαι άλλες λεπτομέρειες. Νομίζω υπήρχε και μια μικρή φωτογραφία του σε κάποιο περιοδικό της εποχής, αλλά..........
Καλή συνέχεια.
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοεμβρίου 29, 2012, 04:07:09 μμ
Καλή συνέχεια, παρακολουθώ με πολύ ενδιαφέρον... ::salut::
Υ.Γ. Δες τα πμ σου... :mrgreen:
Αποστολή από: jim-eta στις Νοεμβρίου 29, 2012, 05:14:11 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: c.nemo στις Νοεμβρίου 29, 2012, 07:11:14 μμ
Αποστολή από: dorade στις Νοεμβρίου 29, 2012, 07:46:00 μμ
Ενώ περίμενα κάποια fittings για τις κλίνες , αποφάσισα να επιχειρήσω να φτιάξω το τιμόνι του πλοίου. Βρίσκεται ακριβώς πάνω στον νομέα 21 , κι επειδή θα φτάσω μέχρι εκεί την τομή, είπα να το ξεκινήσω. Έτοιμα τιμόνια σε αυτή την κλίμακα δεν ξέρω να υπάρχουν , οπότε...
Υλικό κατασκευής : καρυδιά κομμένη πριν από 30 τουλάχιστον χρόνια από τον παππού Λεωνίδα (ο Θεός να αναπαύει την ψυχή του). Ο τύπος έφτιαχνε βιολιά χειροποίητα και εγώ κληρονόμησα πριν από 18 χρόνια ... τα ξύλα του!!!Η καρυδιά είναι κομμένη σε διάφορα πάχη σε κορδέλα : ξεκινάνε από 1 mm και φτάνουν τα 3 mm!!! Το μόνο που είχα να κάνω ήταν να ενώσω δύο διαφορετικά πάχη για να πάρω το σωστό. Διαστάσεις της "ρόδας" : διάμετρος εξωτερικά 43,06 mm , πάχος 2,76 mm. Το τύμπανο έχει διάμετρο 16,03mm . Εκεί σταμάτησα για να βρω τις αντένες του τιμονιού. Μάλλον θα χρησιμοποιήσω καβίλια καρυδιάς 2mm , που θα την κατεβάσω (αν τα καταφέρω ) στο 1,5mm περίπου.
(http://postimage.org/image/750ij3ail/)
(http://postimage.org/image/r0whymrjx/)
(http://postimage.org/image/hue7bcmbh/)
(http://postimage.org/image/y6o9130n1/)
(http://postimage.org/image/tytgsbz7h/)
(http://postimage.org/image/4hb28qhh9/)
(http://postimage.org/image/901m89du9/)
(http://postimage.org/image/v0hyovwi9/)
(http://postimage.org/image/4tgrsxe8h/)
(http://postimage.org/image/wuut6mjip/)Αποστολή από: Hoichi στις Νοεμβρίου 29, 2012, 08:02:26 μμ
Απ'οτι φαινεται δεν κληρονομησες μονο τα ξυλα του παππου σου, αλλα και πολυ απο την τεχνη του και την αγαπη του για το ξυλο.
...πολυ ωραιο και το blog σου ::salut::
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Δεκεμβρίου 01, 2012, 12:20:27 μμ
Το έως τώρα αποτέλεσμα είναι ʼριστο και άξιζε αυτή η αναμονή.
Βασίλης και Μαρία-Φρεντερίκα
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 03, 2012, 08:05:52 μμ
Βασίλη , Maria - Frederica σας ευχαριστώ , αλλά το ʼριστο ... απέχει ακόμη πολύ. Η αλήθεια είναι ότι με έχει πιάσει πλέον ο διάολος και θα ... το πάρει και θα το σηκώσει ( το HMS Victory). Δεν ξέρω πότε θα τελειώσει... αλλά θα τελειώσει. Και τότε...
Χθες ήθελα να ολοκληρώσω τα κανόνια , αλλά βαρέθηκα. Ξεκίνησα λοιπόν να φτιάξω τις ακτίνες του τιμονιού του πλοίου. Μαζί με την λάμπα του καταρτιού , καθώς και τον εργάτη της άγκυρας, τα θεωρώ προς το παρόν τα πιο δύσκολα κομμάτια.
Στις 7:30 π.μ. είχε έγερση και καφέ στο "εργαστήρι".
(http://postimage.org/image/m2zht4ri7/)
(http://postimage.org/image/bu70nb3gf/)
(http://postimage.org/image/nkky4ow8v/)
(http://postimage.org/image/bwqwa573z/)Υλικό κατασκευής: καβίλια καρυδιάς , διατομής 2mm που θα κατέβαινε στο -1,5mm. εκεί που λέω να ξεκινήσω... δεν δούλευε το τορνάκι της proxon!!! Η λύση ήρθε με το dremel , αφού δέθηκε με ταινία επάνω στον πάγκο. Μετά από αρκετές ώρες ήμουν έτοιμος για τη συναρμολόγηση του ενός από τα δύο μέρη του τιμονιού.
(http://postimage.org/image/vsniuw64t/)
(http://postimage.org/image/vtxgob7yl/)
(http://postimage.org/image/v5om5d98t/)
(http://postimage.org/image/3wd8qv85p/)Με τη βοήθεια των φωτογραφιών είδα ότι 2 ακτίνες , έχουν ξεφύγει από τα κέντρα. Θα διορθωθεί απόψε, όταν θα συναρμολογείται το δίδυμο μέρος της τιμονιέρας.
Για να χαλαρώσω μετά από 7 ώρες δουλειάς, ξεκίνησα την κατασκευή του συγκροτήματος της καρίνας. Με οδηγό το σχέδιο Β2/2 του Anatomy of the ship , έφτιαξα την καρίνα, την ψευτοκαρίνα, το χέλισμα και το κομμάτι που παρεμβάλλεται ανάμεσα στην καρίνα και τους νομείς.
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 03, 2012, 08:11:47 μμ
(http://postimage.org/image/qgl3j7aq3/)
(http://postimage.org/image/qhv1cmcjv/)
(http://postimage.org/image/p43ehbdaj/)
(http://postimage.org/image/vvttk62a3/)Αφού κολλήθηκαν όλα μαζί και "καβιλώθηκαν", είπα να φτιάξω και μία βάση για να μπορώ να δουλεύω αργότερα. Την έκανα περιστρεφόμενη για να περιστρέφω αυτή και να μην περιστρέφομαι εγώ γύρω από το μοντέλο.
(http://postimage.org/image/a7n52js9d/)
(http://postimage.org/image/sohjtd87l/)Αποστολή από: Blackbeard στις Δεκεμβρίου 03, 2012, 08:15:28 μμ
Πολύ καλή δουλειά... πολλά μπράβο...
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Δεκεμβρίου 04, 2012, 01:27:37 μμ
Βασίλης και Μαρία-Φρεντερίκα
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 06, 2012, 09:08:18 πμ
Νίκο χρόνια πολλά . Ο οφθαλμίατρος "ήρθε" , πριν πέντε χρόνια...
Βασίλη, Frederica ευχαριστώ.
Ένα μικρό update , με την κατασκευή του δεύτερου μισού της τιμονιέρας και της συναρμολόγησης της.
(http://postimage.cc/image/suixhzzmn/)
(http://postimage.cc/image/ywqk8ho2n/)
(http://postimage.cc/image/563fmq333/)Πάνω στην βιασύνη μου πέρασα ένα χέρι klear ... επειδή δεν μου αρέσει , θα προσπαθήσω να το διορθώσω .
Καλή σας ημέρα και χρόνια πολλά σε όλους όσους γιορτάζουν ή έχουν κάποιον που γιορτάζει.
Αποστολή από: blackglaze στις Δεκεμβρίου 06, 2012, 10:30:30 πμ
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 09, 2012, 08:57:46 μμ
Συνέχισα τη δουλειά στο τιμόνι με σκοπό την ολοκλήρωση του και κατόπιν να πιάσω το "έπιπλο" της πυξίδας.
(http://postimage.org/image/czdxv5grj/)
(http://postimage.org/image/94ajskxlr/)
(http://postimage.org/image/nc08h8aan/)
(http://postimage.org/image/pulxhww0v/)Η εμπρός κολόνα κατασκευάστηκε από τέσσερα ξύλα για να πάρει να σωστά πάχη και η πίσω από δύο. Όλα είναι καρυδιά περασμένα με λάδι για να πάρουν την τελική τους εμφάνιση. Μένει το σχοινί που καταλήγει στο πηδάλιο, το οποίο όμως θα τοποθετηθεί στο τελικό στάδιο κατασκευής.
Καλό απόγευμα
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Δεκεμβρίου 09, 2012, 10:41:44 μμ
Συγχαρητήρια
Βασίλης και Μαρία-Φρεντερίκα
Αποστολή από: gtdeath13 στις Δεκεμβρίου 09, 2012, 10:52:14 μμ
Αν θες να το κάνεις πιο vintage, βάλε ένα καπάκι από μαύρο μπρούτζο στο μπροστινό μέρος του άξονα από τις ρόδες του πηδαλίου, καθώς και μία λωρίδα από μπρούτζο σε σχήμα Π στην πίσω μεριά, στο πάνω μέρος της σανίδας.
Δεν θυμάμαι να υπήρχαν δαχτυλίδια από μπρούτζο πάνω στις ρόδες, αρ και δε σαν προστατευτικά και σημαδεμένα με μοίρες... ::salut::
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 10, 2012, 10:10:42 πμ
από ότι φαίνεται σε φωτογραφίες του τιμονιού , σαν διάκοσμο έχει γκινισιά στις περιφέρειες των τροχών , βάψιμο (έτσι μου φαίνεται στην κορυφή της κολώνας και τις " δάφνες" στο καπάκι του άξονα.
Φίλε... με εξαίρεση το βάψιμο στην κορυφή της κολόνας , δεν νομίζω ότι είμαι ικανός να κάνω κάτι περισσότερο. Τουλάχιστον όχι τώρα που έχω καεί με το συγκεκριμένο κομμάτι.
Από την άλλη οι φωτογραφίες αυτές δεν έχουν σχέση με το σχέδιο του Anatoymy of the ship (σελ 92/ σχ Ε13/4).Στο σχέδιο η κολώνα δεν έχει ακμές αλλά είναι στρογγυλή.
(http://postimage.org/image/bxx6g58yp/)
(http://postimage.org/image/5y9fcho69/)Πάντως τέτοιας μορφής παρατηρήσεις από πλευράς σου , μόνο θετικό αποτέλεσμα θα έχουν . Για αυτό και θα τις περιμένω.
Ευχαριστώ.
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 13, 2012, 12:40:19 πμ
(http://postimage.org/image/d2rykmhxn/) 
(http://postimage.org/image/60u0yfebv/) 
(http://postimage.org/image/63iyidoaz/) 
(http://postimage.org/image/881ugaumb/) 
(http://postimage.org/image/cigibvzpf/) 
(http://postimage.org/image/shz5vfvr7/)Τώρα θα χρειαστώ τη βοήθεια σας . Επειδή είμαι παντελώς άσχετος με τα διάφορα ηλεκτρικά κυκλώματα (δεν θυμάμαι τίποτα από τη Φυσική του σχολείου), χρειάζομαι φωτισμό σε διάφορα σημεία του μοντέλου. Το πρώτο από όλα σύμφωνα με την πρόοδο της κατασκευής θα είναι η λάμπα της πυξίδας. Θα ακολουθήσει του φανάρι του μεσαίου καταρτιού και φανάρια χειρός στα καταστρώματα. Φαντάζομαι ότι η λύση θα είναι leds με κιτρινωπό φως. Θα ήθελα εάν κάποιος έχει γνώση πάνω στο συγκεκριμένο αντικείμενο και έχει την καλοσύνη , να μου δώσει ... "τα φώτα του".
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 15, 2012, 04:42:40 μμ
(http://postimage.org/image/bk4z2lw47/) 
(http://postimage.org/image/4i71gesif/) 
(http://postimage.org/image/832wzmx1z/) 
(http://postimage.org/image/qwopwmv9z/) 
(http://postimage.org/image/6qptbhp07/) 
(http://postimage.org/image/99bic6aqf/) 
(http://postimage.org/image/iidomajmf/)Σειρά τώρα έχει ο εργάτης της άγκυρας...
Αποστολή από: repetan στις Δεκεμβρίου 15, 2012, 09:40:45 μμ
Καλή συνέχεια ::salut::
Αντώνης
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 18, 2012, 12:45:36 πμ
Απόψε ξεκίνησε ο εργάτης . Ξεκίνησα από το κάτω μέρος και θα ανεβαίνω. Θα προσπαθήσω να τον φτιάξω με όσα το δυνατόν περισσότερα κομμάτια. Υλικό κατασκευής πάλι η καρυδιά , μιας και από ότι δείχνει και βολεύει στη σύνθεση διατομών και βγάζει όμορφο χρώμα.Δόθηκε μεγάλη προσοχή στο κομμάτι που πατάνε οι αναστολείς κίνησης (αυτός ο όρος μου έρχεται στο μυαλό), τους οποίους σκοπεύω να τους φτιάξω από χαλκοκόλληση τετράγωνης διατομής.
(http://postimage.org/image/ktx72lho3/) 
(http://postimage.org/image/i2dxbzj5f/) 
(http://postimage.org/image/bq3dfw5gz/)
(http://postimage.org/image/uwgkj2lyr/) 
(http://postimage.org/image/3n574kkvn/) 
(http://postimage.org/image/um91zq7cj/)Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Δεκεμβρίου 19, 2012, 10:46:15 πμ
Βασίλης και Μαρία-Φρεντερίκα
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 21, 2012, 10:01:05 μμ
Γιατί όπως λέει και το τηλεοπτικό σποτ : τα ωραιότερα πράγματα στη ζωή, δεν είναι πράγματα... Βέβαια αυτοί που τα λένε αυτά ... μάλλον δεν ασχολούνται με τον μοντελισμό!!!
Βασίλη & Μαρία-Frederica ευχαριστώ.
Ο εργάτης προχωρά με αργά βήματα αλλά σταθερά. Λογικά κάπου την Κυριακή θα έχει τελειώσει.
(http://postimage.org/image/p6o3q88mj/) 
(http://postimage.org/image/7sk3g7syn/) 
(http://postimage.org/image/8x41rnd4x/) 
(http://postimage.org/image/sc63chgah/) 
(http://postimage.org/image/aras52kyz/) 
(http://postimage.org/image/azlstyyol/) 
(http://postimage.org/image/92cef29tt/) 
(http://postimage.org/image/g557ediqr/) 
(http://postimage.org/image/5imbuq6d5/)Τελικά για τους "αναστολείς κίνησης" , την καστάνια του εργάτη , δεν θα χρησιμοποιήσω χαλκοκόλληση επειδή είναι αρκετά σκληρή και δεν μπορώ να την δουλέψω. Βρήκα όμως χάλκινη φλάντζα και θα προσπαθήσω με αυτή.
Καλό βράδυ και εύχομαι τα καλύτερα για όλους σας.
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 26, 2012, 06:45:31 μμ
Καθυστέρησε ... (είχα πει για την Κυριακή) , αλλά έπρεπε να τρώω και να πίνω , λόγω των ημερών.
ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑΙ ... ΚΑΛΥΤΕΡΑ (όπως μου ευχήθηκε φίλος).
(http://postimage.org/image/lcgn7qiy9/) 
(http://postimage.org/image/7cfc24al3/) 
(http://postimage.org/image/l1ufghmxv/)
(http://postimage.org/image/754qobaep/) 
(http://postimage.org/image/8gt33xv0d/) 
(http://postimage.org/image/pgrje8n13/)
(http://postimage.org/image/ytq23e9tp/) 
(http://postimage.org/image/vfmzkx65t/) 
(http://postimage.org/image/xh8d1ice5/)
(http://postimage.org/image/vyjcm1a0r/) 
(http://postimage.org/image/57bwp1alt/)Αποστολή από: blackglaze στις Δεκεμβρίου 26, 2012, 07:19:39 μμ
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 28, 2012, 06:35:30 μμ
Σήμερα κατάφερα να τελειώσω (βαφή και συναρμολόγηση). Ο Samurai της Tamiya , είναι απλά για έλεγχο της κλίμακας.
(http://postimage.org/image/jsp3em4fl/) 
(http://postimage.org/image/vplbctvqp/) 
(http://postimage.org/image/5g4u7rz75/)
(http://postimage.org/image/fu12n9uk1/) 
(http://postimage.org/image/grmal5wbh/) 
(http://postimage.org/image/9dc5vys1x/)Και πάλι Χρόνια Πολλά.
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Δεκεμβρίου 29, 2012, 01:30:50 πμ
Βασίλης και Μαρία-Φρεντερίκα
Αποστολή από: jim-eta στις Δεκεμβρίου 29, 2012, 10:08:46 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 29, 2012, 10:28:45 πμ
Αποστολή από: repetan στις Δεκεμβρίου 29, 2012, 10:37:09 πμ
Τι εννοείς με όσα περισσότερα κομμάτια μπορείς !! Με 60 + κομμάτια το πραγματικό έχει περισσότερα ;; :)
Πολύ όμορφη δουλειά .
Καλή συνέχεια ::salut::
Αντώνης .
Αποστολή από: Stergios T στις Δεκεμβρίου 29, 2012, 10:52:04 πμ
Χρόνια Πολλά !!
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 30, 2012, 12:04:26 πμ
Αντώνη , αυτό προσπαθούσα να πιάσω... με θρασύτητα ήθελα να πλησιάσω το πραγματικό.
Πιστεύω ότι μόνο το ξύλο σου δίνει αυτές τις δυνατότητες. Το κόβεις, το ματίζεις , το τρίβεις και στο τέλος ... αυτό σου κάνει το χατήρι , και όταν το χαϊδεύεις ... αγαλλιάζει η ψυχή σου !!!
Το κομμάτι που ευχαριστήθηκα περισσότερο , ήταν το καπάκι του εργάτη. Το έτριβα τρία τέταρτα για να πάρει την κούρμπα του!!!
Και πάλι χρόνια πολλά.
Αποστολή από: dorade στις Ιανουαρίου 07, 2013, 12:50:21 πμ
(http://postimage.org/image/hyyck8j93/) 
(http://postimage.org/image/3v9vli50x/) 
(http://postimage.org/image/cd2vnjxot/)
(http://postimage.org/image/y2p28n5vb/) 
(http://postimage.org/image/r9gm9pc4r/)Καλησπέρα και καλή χρονιά.
Τώρα μάλλον αρχίζουν τα δύσκολα... Έχω την συνήθεια να χρησιμοποιώ στα μοντέλα μου, το ίδιο είδος ξυλείας με αυτό που έχει κατασκευαστεί το πλοίο που αναπαριστώ. Αυτό βέβαια συμβαίνει , όπου είναι τεχνικά εφικτό. Το HMS Victorry , από όσο έχω διαβάσει είχε κατασκευαστεί από δρυ , στο μεγαλύτερο τμήμα του. Ο δρυς είναι ένα ιδιαίτερα σκληρό ξύλο με μεγάλο ειδικό βάρος. Στην 1/32 πίστευα ότι δεν θα μου επέτρεπε να δουλέψω άνετα. Η σκληρότητα του όμως μου έδωσε τη δυνατότητα να κόψω λεπτές διατομές . Στην κορυφή των νομέων , στο ύψος της κουπαστής πρέπει να είναι τρία με τέσσερα χιλιοστά φάρδος!
Η ξυλεία προήλθε από παρκέτα δρυός για πατώματα. Αρχικά περάστηκαν στην κορδέλα με πάχος κοπής έντεκα μισό χιλιοστά και αφού πλανίστηκαν για να καθαρίσουν σε έντεκα , κολλήθηκαν επάνω τους οι εκτυπώσεις των σχεδίων του κάθε νομέα.
Στη συνέχεια προσπάθησα να κόψω τα περιγράμματα με μία μικρότερη κορδέλα ( όπου θα μπορούσε να ακολουθεί τις καμπύλες) και άρχισαν να σπάνε τα πριόνια το ένα μετά το άλλο. Έτσι αναγκάστηκα να στραφώ στη λύση της σέγας . Την βίδωσα ανάποδα πάνω σε ένα "πάγκο" κουτί και έτσι μπόρεσα να κόψω τους νομείς. Είναι λύση που δεν την προτείνω σε κάποιον που δεν έχει την εμπειρία να κόβει ξύλα. Είναι άκρως επικίνδυνη εργασία.
Ο κάθε νομέας βγαίνει σε τέσσερα αντίτυπα. Τα δύο θα κολληθούν μεταξύ τους για να δώσουν έναν "δίδυμο". Μπροστά και πίσω από αυτόν θα μπαίνουν σε μία απόσταση κάπου στα δύο χιλιοστά, οι άλλοι δύο. Έτσι για παράδειγμα , ο νομέας 18 που είναι και ο πρώτος του μοντέλου, θα είναι τετραπλός. Όμως επειδή το μοντέλο από την μία πλευρά , θα είναι πετσωμένο , σε εκείνη την πλευρά δεν θα έχει ολόκληρους τους δύο μονούς νομείς (αυτούς που θα είναι μπρος και πίσω από τον "δίδυμο¨), αλλά μέχρι λίγο πιο πάνω από την έδρα του. Από την άλλη πλευρά που θα είναι ολόκληροι οι νομείς ( η αριστερή όπως κοιτάμε από την πλώρη προς την πρύμη) , αλλά χωρίς πέτσωμα του κήτους. Ο κάθε νομέας αποτελείται κανονικά από έντεκα στραβόξυλα ( έδρα, σκαρμοί, μαντάλια).
Για μεγαλύτερη ευκολία και στιβαρότητα της κατασκευής θα κόβονται λιγότερα κομμάτια ( σε ένα κομμάτι θα αναπαράγονται δύο ή τρία τεμάχια) , με εξαίρεση τα "πρόσωπα" των νομέων 18 και 26 που θα είναι εμφανή , και θα αποτελούνται από όσο τεμάχια λέει το σχέδιο. Η κόλλα που χρησιμοποιώ είναι η PU της Bisson ( κόλλα πολυουρεθάνης , που όταν στεγνώσει γίνεται " σ'ιδερο" ).
Ευελπιστώ , όταν θα ενωθούν οι νομείς με την καρίνα και το σωτρόπι , να έχει δημιουργηθεί μία απίστευτα στιβαρή κατασκευή για τη συνέχεια.
(http://postimage.org/image/i1d7xmqk1/) 
(http://postimage.org/image/onbo6dei3/) 
(http://postimage.org/image/mpvihjuyf/)
(http://postimage.org/image/urm1ognw1/) 
(http://postimage.org/image/hy707xfyt/)Αποστολή από: bloden στις Ιανουαρίου 10, 2013, 10:46:56 πμ
η δουλεια που εχεις κανει ειναι φανταστικη
ευτυχως ειμαι τυχερος και εχω δει ενα μερος της δουλειας σου και απο κοντα
καλη συνεχεια και καλη δυναμη
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dorade στις Ιανουαρίου 10, 2013, 11:27:15 μμ
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Ιανουαρίου 13, 2013, 12:14:15 μμ
Καλή συνέχεια.
Βασίλης και Μαρία-Φρεντερίκα
Αποστολή από: dorade στις Ιανουαρίου 17, 2013, 12:36:52 πμ
ψάχνοντας για φωτογραφίες του πλοίου ή μοντέλων του , έπεσα επάνω σε έναν Καναδό , που ο θεός να τον έχει καλά. Κατασκευάσει το Victory στην 1/48 και κάνει ...παπάδες . Τα πολλά λόγια είναι φτώχεια . Εσείς χαρείτε τον , ... εγώ θα κλαίω :
http://modelshipworld.com/phpBB2/viewtopic.php?t=10142&postdays=0&postorder=asc&&start=0
Καλό βράδυ!!!
Αποστολή από: Thanasis στις Ιανουαρίου 17, 2013, 08:24:14 πμ
Ο καθένας μας στον χώρο του ναυτομοντελισμού είναι χαρισματικός, αναλόγως συνθηκών.
Thx
Αποστολή από: dorade στις Μαΐου 19, 2013, 10:11:50 πμ
Μετά από πάρα πολύ καιρό και έναν πολύ δύσκολο χειμώνα ,είμαι σε θέση να σας παρουσιάσω την πρόοδο εργασιών.
Πριν συνεχίσω θέλω να ευχαριστήσω τον gtdeath13 για την πολύτιμη βοήθεια του. Νικόλα διάβασα το βιβλίο σου, δεν το έχω σκανάρει όμως ακόμη. Ζητώ συγνώμη για την καθυστέρηση και την ασυνέπεια μου. Θα προσπαθήσω να επανορθώσω άμεσα.
(http://postimg.cc/image/vv2xx4umf/)
(http://postimg.cc/image/rw5qeb5zb/)
(http://postimg.cc/image/copqtye4n/)
(http://postimg.cc/image/a9xv9ixvr/)
(http://postimg.cc/image/k7dxzpbt3/)Ύστερα από μήνες κοψίματος και συναρμολόγησης των νομέων ( περισσότερη ήταν η τεμπελιά , παρά η δουλειά) , κατασκεύασα μία "κλίνη" , με σκοπό να με βοηθήσει όταν θα κολλάω τον κάθε νομέα στην καρένα. Στην συνέχεια και για λόγους επαλήθευσης και δοκιμής , έκοψα τις κατόψεις των orlop & lower decks από ρετάλια πλακάζ . Πέρασα κάθε νομέα με λάστιχο για να πάει στην ακριβή θέση του και... έμεινα ικανοποιημένος. Οι μικρές διαφορές που υπάρχουν σε ορισμένα πάχη και που οφείλονται στην κοπή της ξυλείας, θα έρθουν με το τρίψιμο . Τα προσωρινά decks , βοηθούν αφάνταστα αρχικά στο να μην σπάσουν οι νομείς από το τράβηγμα των λάστιχων (πράγμα που μου συνέβη , όταν έβγαλα το lower για να ... χαζέψω το κήτος) και στη συνέχεια να κρατάνε την όλη κατασκευή κατά την διάρκεια του τριψίματος. Μιας και ανέφερα το τρίψιμο , αυτό αρχικά θα γίνει με ένα ειδικό μοντελιστικό εργαλείο , που ονομάζεται γωνιακός τροχός!!!
(http://postimg.cc/image/ccm2cx21z/)
(http://postimg.cc/image/iz8q63jqf/)
(http://postimg.cc/image/8douu3dev/)
(http://postimg.cc/image/fkqjpyobr/)
(http://postimg.cc/image/j1slsxndz/)Μετά τις δοκιμές και πριν το τρίψιμο , μπήκε στην θέση του το σωτρόπι , το οποίο κατασκευάστηκε σε δύο μέρη : το κάτω όπου για να πάρει την " ανηφόρα" των νομέων .... βιδώθηκε με ξυλόβιδες πάνω τους και στην καρένα. Το πάνω κομμάτι κολλήθηκε με ξυλόκολλα στην θέση του. Στο συγκεκριμένο κομμάτι (σωτρόπι) , δεν ακολούθησα τα σχέδια , επειδή ήθελα να είναι ένα κομμάτι ξύλου που θα κράταγε τα πάντα στην θέση τους. Επιπλέον δεν χρησιμοποίησα δρυ αλλά οξυά.
Υπολείπεται ο νομέας Νο 27 , ενώ έχει ήδη αρχίσει η κοπή των δοκαριών (beams).
Αποστολή από: repetan στις Μαΐου 20, 2013, 01:03:50 πμ
Μου άρεσε το σχόλιο σου για το μοντελιστικό εργαλείο :lol:
Καλή συνέχεια ::salut:: ::salut::
Αντώνης .
Αποστολή από: dorade στις Ιουνίου 23, 2013, 02:24:57 μμ
(http://postimg.cc/image/r8t01shab/)
(http://postimg.cc/image/luu7u8rk3/)
(http://postimg.cc/image/u1m7lthmr/)
(http://postimg.cc/image/sk0ra9cw3/)Καλό μεσημέρι σε όλους.
Αντώνη να είσαι καλά.
Ένα μικρό update στο συγκρότημα των νομέων: Τοποθετήθηκαν τα δοκάρια που θα πατήσει ο σκελετός του κάθε καταστρώματος και τρίφτηκαν τα πάντα με διαδοχικά νούμερα γυαλόχαρτου και σιλερόχαρτου για να καθαρίσει ο τόπος. Κόπηκαν από κόντρα πλακέ 6 χλστ. τα πατρόν των καταστρωμάτων για να πάρω μία εικόνα του τι θα συμβεί. Επιπλέον κολλήθηκαν οι πρώτες τάβλες του εσωτερικού πετσώματος το hold deck , για να μπορώ να πάρω μέτρα για την ιστοπέδη ( mast step).
(http://postimg.cc/image/uheave0tv/)
(http://postimg.cc/image/xygcyczw3/)
(http://postimg.cc/image/96gqr4ipf/)
(http://postimg.cc/image/l5s8yfoab/)Επόμενο βήμα : συνέχιση του πετσώματος εσωτερικά και δημιουργία των θυρών των κανονιών....
(http://postimg.cc/image/sdrnkz613/)
(http://postimg.cc/image/d6bo0me6f/)
(http://postimg.cc/image/mzo9zoqx3/)
(http://postimg.cc/image/dbatwjw3r/)Α! έβαλα και τον samurai για να καταλάβω το μέγεθος του κήτους!!!
Αποστολή από: Thanasis στις Ιουνίου 24, 2013, 08:54:06 πμ
Thx
Αποστολή από: repetan στις Ιουνίου 24, 2013, 03:24:23 μμ
Καλή συνέχεια ::salut::
Αντώνης .
Αποστολή από: dorade στις Ιουνίου 24, 2013, 07:16:33 μμ
Θανάση :D :D :D , Αντώνη πρέπει να έχω φτιάξει το 2-3 % της συνολικής δουλειάς. Από την άλλη ... κάθε συμπαράσταση είναι ωφέλιμη.
Ευχαριστώ.
(http://postimg.cc/image/rv70fgykl/)
(http://postimg.cc/image/s98cf2io5/)
(http://postimg.cc/image/ffaalq58l/)
(http://postimg.cc/image/i0fv98umd/)Τελείωσα την ιστοπέδη (mast step) , και έκανα κάποιες δοκιμές να δω πως πατάει. Όποιος βλέπει κάτι που πρέπει να διορθωθεί , παρακαλώ να επέμβει.
(http://postimg.cc/image/5hm8s0a4h/)
(http://postimg.cc/image/oy6yej58h/)
(http://postimg.cc/image/nygnitq2p/)
(http://postimg.cc/image/losj82h4x/) 
(http://postimg.cc/image/6hcjnppa9/)Αποστολή από: repetan στις Ιουνίου 25, 2013, 01:28:35 μμ
Παράθεση
Αντώνη πρέπει να έχω φτιάξει το 2-3 % της συνολικής δουλειάς
Αναφέρομαι στην δυσκολία και όχι στην ποσότητα της δουλειάς που έχεις κάνει , θεωρώ ότι οι νομείς λόγω μεγέθους , μορφής και πλήθους ήταν από τα πιο δύσκολα κομμάτια της κατασκευής . Από εδώ και πέρα θέλω να πιστεύω ότι όλα θα κυλίσουν με μεγαλύτερη ευκολία και ότι όπως λες και συ "Το ξύλο θα σου κάνει το χατήρι " :wink:.
Όσο για την ιστοπέδη μου φαίνεται μια χαρά . Το μόνο που έχω να πω είναι ότι παρατήρησα , σε πιο μικρά σκαριά , η ιστοπέδη είναι διαιρούμενη , πιθανόν για εύκολη επισκευή μετά από καταστροφή του ιστού , δε γνωρίζω αν κάτι τέτοιο ίσχυε και για το Victory
Καλή συνέχεια ::salut::
Αντώνης .
Αποστολή από: Symeon στις Ιουνίου 25, 2013, 02:36:01 μμ
Αποστολή από: dorade στις Ιουνίου 25, 2013, 06:47:35 μμ
Τώρα σχετικά με την ιστοπέδη Αντώνη , δεν θυμάμαι τα σχέδια να την δείχνουν διαιρούμενη. Θα το τσεκάρω και εάν είναι λάθος θα την ξαναφτιάξω. Έχω όμως την εντύπωση ότι σε γενικές γραμμές πρόκειται για ένα κομμάτι λόγω των δυνάμεων που παίρνει (χώρις αυτό να σημαίνει ότι ένα διαιρούμενο με αντίθετα νερά , θα υστερεί σε δυνάμεις). Το σίγουρο είναι ότι θα το ξανακοιτάξω.
Ευχαριστώ για την παρατήρηση.
Αποστολή από: dorade στις Ιουνίου 25, 2013, 07:46:10 μμ
Και πάλι ευχαριστώ για την παρατήρηση.
Αποστολή από: dorade στις Ιουνίου 27, 2013, 12:42:02 πμ
(http://postimg.cc/image/5ip4wkr41/)
(http://postimg.cc/image/dlnb7wbpd/)
(http://postimg.cc/image/bskejkqip/) 
(http://postimg.cc/image/frhm2ef5t/)Καλησπέρα. Για να ανοίξω τις θύρες των κανονιών, σκέφτηκα για λόγους ακρίβειας να πάρω σαν πατρόν το σχέδιο τους από το " Anatomy of the ship" . Έτσι αρχικά έκοψα το σημείο που ήθελα και με την βοήθεια μεταφορικής ταινίας γραφίστα ( αυτή που βάζουν τα γράμματα στα τζάμια των καταστημάτων) , το τοποθέτησα επάνω στην τομή του HMS Victory.
(http://postimg.cc/image/cgg8vksk5/)
(http://postimg.cc/image/dmk8udgut/)
(http://postimg.cc/image/cvriolehh/)
(http://postimg.cc/image/p94cvi45x/)Στην συνέχεια ψέκασα με τον αερογράφο μαύρο χρώμα στα κενά που είχα κόψει και επειδή ... με είχε πιάσει ... ανυπομονησία ... έκοψα την πρώτη με την βοήθεια του dremel.
Το υψόμετρο της απόστασης του κανονιού (συμπεριλαμβανομένου και του πάχους του deck ) δείχνει σωστό κατά τη γνώμη μου.
Αντώνη , για την ιστοπέδη σκέφτομαι να περάσω μια πριονιά για να δείξω την μάτιση. Βαριέμαι να φτιάχνω άλλη.
Αποστολή από: repetan στις Ιουνίου 27, 2013, 02:00:05 πμ
Αυτό με την μεταφορική ταινία δεν το κατάλαβα .
Καλή συνέχεια ::salut::
Αντώνης .
Αποστολή από: dorade στις Ιουνίου 27, 2013, 08:07:35 μμ
(http://postimg.cc/image/fkn5bsf4p/)Τίποτα σπουδαίο. Η μεταφορική ταινία είναι ένα αυτοκόλλητο σαν αυτό που ντύναμε τα βιβλία στο σχολείο , αλλά χαμηλότερης κολλητικής ικανότητας. Ξεκολλά αμέσως , και μόνη της να κολλήσει διπλώνοντας ξεκολλάει . Εγώ την χρησιμοποιώ σαν μάσκα για χοντρά μασκασκαρίσματα. Εδώ την βλέπεις κολλημένη στον τοίχο.
Αποστολή από: dorade στις Ιουλίου 05, 2013, 12:33:04 πμ
Τελείωσαν τα "κουφώματα" στην μία πλευρά. Αρχικά κόπηκαν όλες οι πόρτες με το dremel , στη συνέχεια τρίφτηκαν και κατόπιν μπήκαν οι ψευτόκασες . Υλικό : Ξυλεία αγιούζ.
(http://postimg.cc/image/y67l0n9x3/) 
(http://postimg.cc/image/8xmr6z4zb/) 
(http://postimg.cc/image/hh654qdbr/) 
(http://postimg.cc/image/4ly5hyy2f/) 
(http://postimg.cc/image/wlx754v7b/)Στοκαρίστηκαν και τρίφτηκαν. Σαν στόκο επέλεξα νερού σε απόχρωση δρυς. Όμως μετά από δοκιμή , όταν στέγνωνε ήταν πιο ανοιχτόχρωμος από τους νομείς ( πράγμα σύνηθες) . Έτσι αποφάσισα να προσθέσω την ανάλογη ώχρα σε σκόνη αγιογραφίας για να έχω πιο καλό αποτέλεσμα. Σε αυτή την πλευρά δεν είναι τόσο σημαντικό ( μιας και τα πάντα θα καλυφθούν από το πέτσωμα) .
Όμως έπρεπε να βρω την απόχρωση για να είμαι έτοιμος για την απέναντι πλευρά , όπου δεν θα υπάρχει πέτσωμα.
(http://postimg.cc/image/84ccmcftr/) 
(http://postimg.cc/image/6ix2uj5lr/) 
(http://postimg.cc/image/3txoqraqn/) 
(http://postimg.cc/image/l9wg66z33/) 
(http://postimg.cc/image/ioma4xkbj/)Σε αυτό το σημείο , τοποθετήθηκε και το πρώτο μαδέρι (αυτό που θα ακουμπήσει η κουπαστή).
(http://postimg.cc/image/w2rooblpf/) 
(http://postimg.cc/image/ja3koea3n/) 
(http://postimg.cc/image/i6jgcfpgj/)Σειρά έχει η απέναντι πλευρά.
Καλό βράδυ.
Αποστολή από: dorade στις Οκτωβρίου 06, 2013, 06:37:23 μμ
... one of these mornin's , you gonna rise up singin' , yes you spread your wings and you'll take to the sky...
Καλησπέρα σε όλους. Μετά την καλοκαιρινή ραστώνη... ήρθε η ώρα για δουλειά!!!!! Προηγήθηκαν βέβαια και δύο χειρουργεία. Ένα στον αντίχειρα από ένα καλό κόψιμο και κάτι άλλο λίγο πιο σοβαρό. Τέλος καλό , όλα καλά.
Όσοι κόβετε ξύλα μόνοι σας να προσέχετε και να τηρείτε τα μέτρα ασφαλείας ._
Τελείωσε και η αριστερή πλευρά με τα "κουφώματα" των κανονιών. Σειρά έχει το πέτσωμα μέσα κι έξω.
Το πρόγραμμα έχει ως εξής : Θα πετσωθεί το μοντέλο εξωτερικά για να παρθεί και η σωστή φόρμα σχετικά με την γεωμετρία του. Ταυτόχρονα θα πετσωθεί εσωτερικά το κάτω μέρος του αμπαριού (hold) το κύτος , για να αρχίσει η κατασκευή των επιμέρους τμημάτων του, αντλίες , ράμπες ,διάδρομοι κ.ο.κ. Σαν οδηγός θα χρησιμοποιηθούν οι κατόψεις κάθε τμήματος και σιγά-σιγά θα ανεβαίνω κατάστρωμα.
(http://postimg.cc/image/5nloiu6pj/)
(http://postimg.cc/image/h5t51ew2l/)
(http://postimg.cc/image/h5n61mk6b/)
(http://postimg.cc/image/ijoi11yf1/)
(http://postimg.cc/image/4gzrkg5tj/)Στο σημείο αυτό η ξυλεία που χρησιμοποιώ είναι limba. Με μία μετατροπή ενός ταχυτροχού , όπου τον έκανα δίσκο πάγκου (αυτός μου έκοψε τον αντίχειρα στις δοκιμές , πριν βάλω το προστατευτικό ) , βγάζω διατομές 3 χλστ. το ελάχιστο και 11 χλστ. το μέγιστο.
Έτσι με αρκετή προσοχή πλέον , έχω ότι σανιδάκι χρειάζομαι.
(http://postimg.cc/image/t9mcoe5x3/)
(http://postimg.cc/image/4ar4e8idd/)
(http://postimg.cc/image/6gk9wmprj/)
(http://postimg.cc/image/9ry39wjad/)Οι καφέ γραμμές που φαίνονται στα πλαϊνά , είναι οι θέσεις των μαδεριών (αυτά θα γίνουν από δρυ) του κυρίως ... ζωναριού (main wale).
καλό χειμώνα σε όλους.
Αποστολή από: gtdeath13 στις Οκτωβρίου 06, 2013, 06:46:55 μμ
::peiratiko:: ::peiratiko:: ::peiratiko:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino::
Αποστολή από: dorade στις Οκτωβρίου 06, 2013, 09:57:45 μμ
Λοιπόν ανέβηκα και έφτιαξα τα μοδέλα για το κάτω ζωνάρι του πλοίου. Χρησιμοποίησα κόντρα πλακέ για να βεβαιωθώ ότι οι κοπές θα είναι εντάξει. Αύριο εάν τα καταφέρω (έχω αναρρωτική ) θα κόψω δρυ.
(http://postimg.cc/image/tb36q6bhh/)
(http://postimg.cc/image/cryt2rhgh/)Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Οκτωβρίου 07, 2013, 09:45:11 πμ
Πολύ ωραία η δουλειά σου μέχρι τώρα, μελετημένη και καθαρή.
Επίσης ευχόμαστε περαστικά.
Βασίλης και Μαρία-Φρεντερίκα
Αποστολή από: dorade στις Οκτωβρίου 16, 2013, 12:05:11 πμ
αρχικά να ευχαριστήσω τους Βασίλη & Μαρία - Frederica για τις ευχές τους.
(http://postimg.cc/image/7ijr2lqdd/)
(http://postimg.cc/image/olmiy4729/)
(http://postimg.cc/image/5s0q148u9/)Κατασκευάστηκαν τα κάτω ζωνάρια του πλοίου (main wales ) , από δρυ. κολλήθηκαν στη θέση τους με ξυλόκολλα και τα καρφιά τους θα μπουν σε επόμενο στάδιο ( όταν θα έχει τελειώσει το εξωτ. πέτσωμα). Το ένα από τα δύο , αυτό της αριστερής πλευράς (port side) , επειδή θα μείνει άβαφο , περάστηκε ένα χέρι ματ βερνίκι ζωγραφικής της winsor. Σε πρώτη όψη , με ικανοποίησε.
Σε νεκρούς χρόνους (τεμπελιάς) , φτιάχτηκε μία " σφραγίδα" , και άρχισε το πριτσίνωμα των χάλκινων φύλλων που θα μπουν στα ύφαλα. Κόλλησα πρόχειρα με ταινία διπλής όψης όλα τα φύλλα για να δω το αποτέλεσμα που θα έχει.
Σας παρακαλώ εάν υπάρχει κάποια αντίρρηση να μου πείτε τη γνώμη σας.Οι πρώτες τρεις σειρές , οι οποίες θα βρίσκονται κάτω από της ίσαλο γραμμή, σκέφτομαι να έχουν περισσότερη αλμύρα (πρασινάδα του χαλκού) , μιας και φαντάζομαι ότι θα ήταν πιο εκτεθειμένες...
(http://postimg.cc/image/l3wj85mfb/)
(http://postimg.cc/image/65e4dq7d3/)
(http://postimg.cc/image/423p627k7/)Τα πράγματα όμως έχουν ζορίσει αρκετά. Με έπιασαν οι ανασφάλειες μου , σχετικά με την γεωμετρία του μοντέλου και άρχισα τις επιμετρήσεις πάνω στο μοντέλο. Εκ πρώτης όψεως δεν βρήκα κάτι το επιλήψιμο . Υπάρχουν κάποιες διαφορές της τάξης του 0,5- 1 χλστ. , οι οποίες έρχονται με λίγο τρίψιμο ή με μάτιση ξύλου. Κάποια κενά που υπάρχουν στο ζωνάρι , θα γίνει προσπάθεια να ματιστούν και όχι να στοκαριστούν.
Επιπλέον ξεκίνησα να φτιάχνω και το μοδέλο-καλούπι για τις πόρτες των κανονιών και έκοψα και ξύλα για την συνέχιση του πετσώματος .
(http://postimg.cc/image/vv3ysmexp/)
(http://postimg.cc/image/85jl11mvx/)
(http://postimg.cc/image/lz2vsz95p/)
(http://postimg.cc/image/9ymhpd82l/)
(http://postimg.cc/image/75ta5c7q5/)Αποστολή από: gtdeath13 στις Οκτωβρίου 16, 2013, 12:10:41 πμ
Αποστολή από: KWSTAS στις Οκτωβρίου 16, 2013, 12:13:02 πμ
Αποστολή από: dorade στις Οκτωβρίου 16, 2013, 12:27:20 πμ
Κώστα κι εγώ το ίδιο πιστεύω , αλλά τι σημαίνει χρωματικά η ταλαιπωρία? Έχω στο μυαλό μου κάτι σαν την φωτογραφία που επισυνάπτω :
(http://postimg.cc/image/trohhqjx9/)Τώρα για την έκθεση θεωρώ ότι είναι νωρίς και επικίνδυνο ( δεν έχει "δέσει" ακόμη) . Του χρόνου σίγουρα. Να έχει προχωρήσει λίγο.
Αποστολή από: gtdeath13 στις Οκτωβρίου 16, 2013, 12:32:56 πμ
Αποστολή από: orck στις Οκτωβρίου 16, 2013, 12:37:26 πμ
Αποστολή από: dorade στις Οκτωβρίου 16, 2013, 12:42:58 πμ
Αποστολή από: dorade στις Οκτωβρίου 16, 2013, 12:45:59 πμ
Μπάμπη έτσι όπως το σκέφτομαι τα χαμηλά στρώματα θα έχουν την περισσότερη πρασινίλα (οξύδωση που παραμένει στο φύλλο του χαλκού επάνω) ενώ τα παρίσαλα στρώματα θα είναι τα πιο αδυνατισμένα αλλά χωρίς την πρασινίλα.
Νικόλα , αν καταλαβαίνω καλά , συμφωνείς με την φωτογραφία.
Αποστολή από: gtdeath13 στις Οκτωβρίου 16, 2013, 12:51:28 πμ
Νικόλα , αν καταλαβαίνω καλά , συμφωνείς με την φωτογραφία.::thumbleft:: ::thumbleft::
Αποστολή από: Thanasis στις Οκτωβρίου 16, 2013, 08:13:21 πμ
Μπάμπη, θα μου επιτρέψεις μερικούς προβληματισμούς κι αν δεν έχω «χάσει επεισόδια»...
Σκέπτεσαι την οξείδωση του χαλκού, που σημαίνει παλαίωση μέρους ή όλου του μοντέλου...Σκέπτεσαι αντίστοιχη παλαίωση και στα ξύλινα (ακάλυπτα) μέρη.?
Φαντάζεσαι την γενικότερη εικόνα του τελειωμένου μοντέλου, αρκετά σκουρόχρωμη ή και δίχρωμη (ανά πλευρά) αν το παρουσιάσεις με δύο όψεις?
Μήπως οι πλάκες χαλκού «θάψουν» μέρος της δουλειάς σου στην γάστρα, ή «κυριαρχήσουν» πάνω στο μοντέλο. Πως βλέπεις την ιδέα να υπάρξει μόνο μερική επικάλυψη με πλάκες και σε κλιμακωτή μορφή...
Thx
Αποστολή από: dorade στις Οκτωβρίου 16, 2013, 11:21:27 πμ
αυτό που θα θέλω τελικά να παρουσιάσω είναι το εξής:
Το μοντέλο από την δεξιά του πλευρά , θα είναι ολοκληρωμένο και βαμμένο στα χρώματα του. Σκοπός μου είναι να εμφανίσω στα ξύλινα μέρη ελάχιστες φθορές οι οποίες θα αναδεικνύουν τα νερά του ξύλου, χρήση και όχι ξεφλουδίσματα. Σε αυτή την πλευρά θα έχει τοποθετηθεί και το σύνολο σχεδόν των χάλκινων πλακών , με εξαίρεση το τμήμα κάτω από την πόρτα εισόδου. Στόχος να εμφανιστεί σε ένα μικρό μέρος η δουλειά των νομέων. Η ίδια τακτική , σε ίδιο πλάτος θα ακολουθηθεί και λίγο πιο ψηλά ( κάπου ανάμεσα στα καταστρώματα) με ορισμένα σανίδια πετσώματος να μην υπάρχουν.
Έτσι θα μπορεί κάποιος να βλέπει τι υπάρχει κάτω από τα ξύλα ή τις πλάκες χαλκού (νομείς).
Οι πλάκες χαλκού αυτής της πλευράς θεώρησα ότι πρέπει να είναι οξειδωμένες . Για προσωπικούς λόγους αισθητικής , δεν θα μου άρεσε να ήταν καθαρές (...αυτό δεν σημαίνει ότι μου αρέσει η βρωμιά....).
(http://postimg.cc/image/qoe7kt547/)
(http://postimg.cc/image/3lnoln3mv/)Στην αριστερή πλευρά , το μοντέλο θα είναι εντελώς ανοιχτό και άβαφο. Τα ελάχιστα στοιχεία πετσώματος που θα υπάρχουν θα είναι τα ζωνάρια του ( wales) . Οι νομείς που θα παρουσιάζονται θα είναι μόνο οι δίδυμοι και αυτό για να υπάρχει οπτική πρόσβαση στο εσωτερικό. Στην φωτογραφία που ακολουθεί , παρουσιάζεται το ύψος που έχει φτάσει το πέτσωμα με σκοπό να δείχνει το αμπάρι του πλοίου (hold).
(http://postimg.cc/image/uv8qs6nxb/)Στην τελευταία φωτογραφία , είναι αυτό που ελπίζω να καταφέρω να κατασκευάσω .... Τα καταστρώματα του πλοίου θα αρχίσουν να τοποθετούνται από κάτω προς επάνω . Η αριστερή τους πλευρά ( με ορισμό του διαμήκη άξονα) , θα είναι πλήρης : σανίδωμα με δρυ και όλα τα κανόνια στην θέση τους. Η δεξιά πλευρά (κι εδώ αρχίζει το γλέντι) θα είναι γυμνά με στόχο θα φαίνονται τα δομικά τους στοιχεία.
(http://postimg.cc/image/4a0hce4f5/)Στον κατακόρυφο άξονα το μοντέλο θα πλησιάσει το ύψος των 2,10 m , μιας και θα τοποθετηθεί το κεντρικό κατάρτι. Θα είναι βαμμένο στα χρώματα του.
Με συγχωρείς για την πολυλογία , αλλά με ενδιαφέρει να έχεις μία πλήρη εικόνα για να προλάβουμε κανένα " κακό".
καλημέρα.
Αποστολή από: Thanasis στις Οκτωβρίου 16, 2013, 01:53:36 μμ
Καλή συνέχεια.
Thx
Αποστολή από: dorade στις Οκτωβρίου 22, 2013, 06:56:46 μμ
Από δρυ 9Χ4 mm και πατρόν μία πλάγια όψη του πλοίου, κατασκευάστηκαν τα μεσαία ζωνάρια(middle wales) του μοντέλου.
(http://postimg.cc/image/4pkmcgptn/) 
(http://postimg.cc/image/cwcm41fwb/) 
(http://postimg.cc/image/djbitkcsb/) 
(http://postimg.cc/image/yk1kehgaj/)Πριν από αυτό όμως και με οδηγό το σχέδιο τομής , τοποθετήθηκε το πρώτο πέτσωμα (που δεν θα φαίνεται , παρά μόνο στον διαμήκη του μοντέλου).
Στην συνέχεια τοποθετήθηκαν τα μαδέρια των ζωναριών και τσεκαρίστηκε η κατακόρυφος της πόρτας καθώς και το μέγεθος της , για να ανέβει το πέτσωμα.
(http://postimg.cc/image/kgsxu2iyp/) 
(http://postimg.cc/image/bqecp8vs1/) 
(http://postimg.cc/image/pisrkvmjl/) 
(http://postimg.cc/image/ngsa6mokh/) 
(http://postimg.cc/image/9bmh4tfj5/) 
(http://postimg.cc/image/hv5v2knvl/) 
(http://postimg.cc/image/3r9zu6go1/) 
(http://postimg.cc/image/lilm8mw2p/) 
(http://postimg.cc/image/ns2pi86l5/) 
(http://postimg.cc/image/47jl1pgm1/) 
(http://postimg.cc/image/fl64cwr4p/)
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 22, 2013, 07:05:39 μμ
Καλή συνέχεια. ::salut::
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Οκτωβρίου 22, 2013, 07:42:38 μμ
Έχεις κάνει πάρα πολύ προσεγμένη - καλή δουλειά.
Τα συγχαρητήριά μας :!: :!: :!: και περιμένουμε το επόμενο βήμα σου. ::salut::
Βασίλης και Μαρία-Φρεντερίκα
Αποστολή από: repetan στις Οκτωβρίου 23, 2013, 04:47:45 μμ
Καλή συνέχεια ::salut::
Αντώνης
Αποστολή από: dorade στις Νοεμβρίου 07, 2013, 08:04:08 μμ
Symeon , Βασίλη & Frederica , Αντώνη , ευχαριστώ για τα σχόλια.
Αρχικά θέλω να παρουσιάσω πρόχειρα ( θα ακολουθήσουν καλύτερες φωτο ) , την ολοκλήρωση του εξωτερικού πετσώματος.
Τα λευκά σχοινάκια που φαίνονται , με βοηθούν να μαζεύω τα μπόσικα των νομέων ( 4-5 χλστ.) . Λογικά όταν τελειώσει το πέτσωμα θα είναι μικρότερα (1-2 χλστ.) και αυτά θα μηδενίσουν με την τοποθέτηση των δοκαριών στα καταστρώματα ( καμάρια).
(http://postimg.cc/image/scz4pw9k1/)
(http://postimg.cc/image/uvktqkva9/) 
(http://postimg.cc/image/5zmc5z2ap/)
(http://postimg.cc/image/3ts1bgyu9/) 
(http://postimg.cc/image/e2kihamw1/) 
(http://postimg.cc/image/aa101k7dt/)Στην τελευταία φωτο , φαίνεται η "αυλακιά " που άφησα για να μπει η ξαρτόριζα , όταν έρθει η ώρα της .
Η ξαρτόριζες φτιάχτηκαν από "πλάκα " δρυός . Την αριστερή σκέφτομαι να την αφήσω άβαφη και να την περάσω λάδι , μιας και όλο το μοντέλο από αυτή την πλευρά θα είναι άβαφο.
Στην συνέχεια και με όρεξη για παιχνίδι , δοκίμασα το μοντέλο στην βιτρίνα του ( τώρα έχω μέσα κάτι.... πλαστικά...) .
Τέλος ξεκίνησε το πέτσωμα στην εσωτερική πλευρά των νομέων.
Καλό βράδυ σε όλους.
(http://postimg.cc/image/jfh9i5bvv/) 
(http://postimg.cc/image/4819xsk17/) 
(http://postimg.cc/image/u4zjo5d2j/)
(http://postimg.cc/image/klpuuopkb/) 
(http://postimg.cc/image/ti0mymg6j/) 
(http://postimg.cc/image/xa6x3ccr5/)Αποστολή από: orck στις Νοεμβρίου 07, 2013, 09:53:42 μμ
Αποστολή από: dorade στις Νοεμβρίου 07, 2013, 10:31:30 μμ
Αποστολή από: svyatoslav στις Νοεμβρίου 08, 2013, 10:16:22 μμ
Αποστολή από: dorade στις Νοεμβρίου 09, 2013, 09:13:08 πμ
Εσύ να αφήσεις την υποστήριξη και να πιάνεις σιγά- σιγά τον Νέλσωνα.
Καλημέρα
(http://postimg.cc/image/qnd9wkjil/)Αποστολή από: dorade στις Νοεμβρίου 25, 2013, 11:27:59 πμ
πριν αρχίσω να κατασκευάζω τις επιμέρους κατασκευές του hold , αποφάσισα να φτιάξω τα καμάρια του orlop deck. Έτσι θα έχω σωστά υψόμετρα και έναν καλό οδηγό για την συνέχεια. Προβληματίστηκα αρκετά , με τον τρόπο που θα δημιουργούσα τις ενώσεις των δοκαριών στα καμάρια. Πήρα λοιπόν την αρκετά επίπονη και δύσκολη κατά την γνώμη μου διαδικασία να προσπαθήσω να τα φτιάξω όπως είναι στην πραγματικότητα : να κάνω υποδοχές για τα ξύλα , έτσι ώστε να θηλυκώνει το ένα με το άλλο. Προηγουμένως όμως έπρεπε να αναπαράγω και τα "τόξα" των καμαριών. Στο orlop deck , τα καμάρια έχουν μεγάλο πάχος και φάρδος. Έτσι αποφάσισα να χρησιμοποιήσω δύο τεμάχια ξύλου , όπου τα κολλούσα με ξυλόκολλα πάνω σε συγκεκριμένο οδηγό για να μου δώσει την κλίση που ήθελα. Τα άφηνα να στεγνώσουν και στη συνέχεια τα πλάνιζα για να καθαρίσουν. Στο χρονικό διάστημα που μεσολαβούσε , κατασκεύαζα τους αγκώνες του καθενός.
Βασική προϋπόθεση: σημείωνα τον αριθμό κάθε ξύλου που κατασκεύαζα για να μην "χαθώ".
Τις εγκοπές στα καμάρια τις έφτιαξα , μετατρέποντας τον ταχυτροχό σε σβούρα.
(http://postimg.cc/image/sufuvbkpb/) 
(http://postimg.cc/image/lwbqpdmkv/) 
(http://postimg.cc/image/ay0h76xzj/) 
(http://postimg.cc/image/nmurqv43z/)
(http://postimg.cc/image/vpsy26opb/) 
(http://postimg.cc/image/nyc83mkjz/) 
(http://postimg.cc/image/ddibc2o5x/) 
(http://postimg.cc/image/6yjafehg5/)
(http://postimg.cc/image/4wit15jh1/) 
(http://postimg.cc/image/489yi7kr9/) 
(http://postimg.cc/image/9l3ea2y1h/) 
(http://postimg.cc/image/o5kh4wt05/)Στην προτελευταία φωτογραφία , η μαύρη γραμμή στη μέση του καμαριού , οφείλεται στο ότι μου έσπασε από λάθος χειρισμό και για να μην το ξαναφτιάξω (τσιγκουνιά στα ξύλα) , το κόλλησα ξανά στην θέση του.
Με εξαίρεση τους αγκώνες , που εκτελούν χρέη οδηγών, όλα τα άλλα είναι δοκιμαστικά τοποθετημένα (dry fit που λένε και οι πλαστικοί) .
Αποστολή από: Symeon στις Νοεμβρίου 25, 2013, 12:11:31 μμ
Αποστολή από: repetan στις Νοεμβρίου 25, 2013, 03:04:12 μμ
Καλή συνέχεια ::salut::
Αντώνης .
Αποστολή από: Stergios T στις Νοεμβρίου 25, 2013, 06:22:53 μμ
Να ρωτήσω τι είναι τα καμάρια; Είναι οι οριζόντιες δοκοί που βλέπω;
Ευχαριστώ.
Αποστολή από: dorade στις Νοεμβρίου 25, 2013, 09:18:07 μμ
Ευχαριστώ για τα σχόλια.
Ναι Στέργιο, καμάρια ονομάζονται οι δοκοί που βλέπεις. Σε μικρότερα σκάφη , κάθε καμάρι αντιστοιχεί και σε έναν νομέα (ενώνει τα δύο άκρα του νομέα στο ύψος του καταστρώματος). Σε πλοία όμως αυτού του μεγέθους είναι λιγότερα αλλά ικανά να συγκρατούν το φορτίο του καταστρώματος που ακολουθεί από πάνω τους.
Μία συμβουλή εάν μου επιτρέπεις : "ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΗ ΝΑΥΠΗΓΙΚΗ" του Κώστα Α. Δαμιανίδη. Εξαιρετικό βιβλίο με προφανή στόχο την πληροφόρηση γύρω από το συγκεκριμένο θέμα , αλλά ιδιαίτερα χρήσιμο για όλους όσους ασχολούνται με ξύλινα μοντέλα, όχι μόνο Ελληνικά παραδοσιακά σκάφη. Κι εγώ όταν θέλω να ονοματίσω ένα τμήμα ή να καταλάβω πως λειτουργεί ένα συγκεκριμένο στοιχείο , εκεί ανατρέχω. Τώρα τελευταία , μου έχουν μπει ιδέες για την κατασκευή εργαλείων σε κλίμακα ( λειτουργικά όμως ). Κάτι ήξεραν όλοι αυτοί οι παλιοί με τα χέρια γεμάτα
ρόζους. ʼνθρωποι αγράμματοι και μεροκαματιάρηδες , αλλά μεγάλα , πολύ μεγάλα μυαλά!!!!
Καλό βράδυ.
Αποστολή από: Stergios T στις Νοεμβρίου 25, 2013, 09:32:33 μμ
Αποστολή από: dorade στις Νοεμβρίου 30, 2013, 12:27:15 πμ
κολλήθηκαν στην θέση τους , τα πρώτα στοιχεία των καμαριών .... Πολύ δουλειά. με προσοχή στο κόψιμο και στο τρίψιμο. Η κόλλα που συνεχίζω να χρησιμοποιώ είναι ξυλόκολλα των πέντε λεπτών. Όταν στεγνώνει ... έχω την αίσθηση ότι μπορώ να πατήσω απάνω τους. Εκτός και εάν πεταχτούν όλα μαζί !!! Μέχρι εδώ καλά. Τώρα που αρχίζει η παραγωγική δουλειά , θα δείξει πόσα απίδια χωράει ο σάκος .
Καλό βράδυ.
(http://postimg.cc/image/4bw1xz375/)
(http://postimg.cc/image/5fg69xnu9/)
(http://postimg.cc/image/mu0ei7kz5/)Αποστολή από: repetan στις Νοεμβρίου 30, 2013, 01:13:06 πμ
Αντώνης .
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 30, 2013, 07:31:39 μμ
σας εύχομαι να έχετε μία καλή χρονιά και να είστε όλοι υγιείς. Αντώνη ευχαριστώ για το σχόλιο.Απλά περίμενα να σου δείξω και κάτι.
(http://postimg.cc/image/ser7gt8hf/)
(http://postimg.cc/image/uqz7eel2r/)
(http://postimg.cc/image/6xfy9gh83/)
(http://postimg.cc/image/k0bksq7g3/)
(http://postimg.cc/image/ytq8dhf77/)
(http://postimg.cc/image/hhpvs1lpv/)
(http://postimg.cc/image/jtxvpmyb7/)
(http://postimg.cc/image/9vcx35ovn/)
(http://postimg.cc/image/tzi1wj6bp/)
(http://postimg.cc/image/7z1pfwnnp/)
(http://postimg.cc/image/fhkuojf0l/)
(http://postimg.cc/image/v4c41wssl/)Έχουν τελειώσει τα επί μέρους τμήματα και στοιχεία του αμπαριού (hold). Αρχίζει λοιπόν η τοποθέτηση τους με σκοπό να ανεβώ κατάστρωμα και να αρχίζω να κατασκευάζω το αμέσως επόμενο κατάστρωμα ( orlop deck).
Πριν από όλα κατασκευάστηκαν και μπήκαν στη θέση τους τα riders.Πρόκειται για ενισχύσεις και δεσίματα του εσωτερικού πετσώματος , όπου έδεναν το σύνολο νομέων και πετσώματος. Το HMS Victory , είχε οκτώ.
Η " συναρμολόγηση" άρχισε από το μέσον του αμπαριού για πρακτικούς λόγους , με την κατασκευή της αποθήκης πυρίτιδας . Ο συγκεκριμένος οικίσκος , ήταν επενδυμένος εσωτερικά με χαλκό για την αποφυγή σπινθήρα και έπαιρνε φως από λάμπα που βρισκόταν έξω από αυτόν σε ειδικό χώρο (φωτ.2 ). Στην ουσία κρεμόταν ανάμεσα στα δύο κατώτερα καταστρώματα.
(http://postimg.cc/image/rrk12jup5/)
(http://postimg.cc/image/asb2najhl/)
(http://postimg.cc/image/vmnf54dux/)
(http://postimg.cc/image/seixs2rl5/)Πίσω από την αποθήκη , στο αμπάρι υπήρχε μία ράμπα και στην συνέχεια υπήρχε ένας "νεκρός" χώρος , το spirit room (πιθανόν το όνομα του , να τα λέει όλα) . Αυτά υπάρχουν ανάμεσα στους νομείς 23 και 25. Πίσω ακριβώς από το spirit room και πριν το κατάρτι υπάρχει η σιταποθήκη. Όταν κολληθεί στην θέση της , θα είναι αυτό που θα φαίνεται πρώτο πλάνο από την πίσω όψη του μοντέλου.
Στην αντίθετη πλευρά , μπροστά από της αποθήκη πυρίτιδας και μέχρι το αντλιοστάσιο, σκέφτομαι να τοποθετήσω έρμα (χαλίκι) και βαρέλια που θα αναπαριστούν μέρος των προμηθειών του πλοίου.
Το αντλιοστάσιο είναι έτοιμο αλλά δεν θα κολληθεί στην θέση του , μέχρι να τελειώσω τις αντλίες.
Σημαντικό σημείο στην κατασκευή : ότι μπαίνει στην θέση του , περνιέται με ζεστό λινέλαιο , αντί για βερνίκι. Αν περαστεί πριν κολληθεί , δεν θα πιάνει καλά η κόλλα. Σε 12 ώρες έχει τραβήξει και αφήνει μία πολύ όμορφη και ματ επιφάνεια.
Αποστολή από: blackglaze στις Δεκεμβρίου 30, 2013, 11:54:31 μμ
Αποστολή από: Thanasis στις Δεκεμβρίου 31, 2013, 01:16:04 μμ
Διευκρίνηση για το spirit room...
Ήταν το "κελαρι", όπου βρίσκονταν τα οινο-πνεύματα...συνήθως ρούμι.
Χρόνια πολλά
Thx
Αποστολή από: vagelischantziaras στις Δεκεμβρίου 31, 2013, 02:54:17 μμ
Γεια σας .
Μπάμπη ότι και να πω για την δουλειά σου θα είναι λίγο.
Δεν κάνω τακτικές αναρτήσεις αλλά σε παρακολουθώ και θαυμάζω την υπομονή ,επιμονή και τελειότητα που επιδιώκεις .
Για την καινούργια χρονιά εύχομαι τα καλύτερα .
Βαγγελης
Αποστολή από: dorade στις Δεκεμβρίου 31, 2013, 06:15:06 μμ
Σας ευχαριστώ όλους θερμά για τα σχόλια και τις ευχές σας.
Μπάμπη να χαίρεσαι τους κανακάρηδες σου, Θανάση σε ευχαριστώ , ύστερα από τη διευκρίνηση ... ξέρεις που θα με βρεις... ::kerasma::!!! Βαγγέλη σου εύχομαι να είσαι υγιής και ευτυχισμένος. Καλές δημιουργίες , σαν αυτές που μας δείχνεις.
Καλή Χρονιά να έχουμε.
Αποστολή από: repetan στις Δεκεμβρίου 31, 2013, 10:07:39 μμ
Καλή συνέχεια ::salut::
Αντώνης .
Αποστολή από: dorade στις Ιανουαρίου 03, 2014, 02:16:22 πμ
Αντώνη να είσαι καλά , μακάρι η ευχή σου να βγει αληθινή για όλους.
Συνέχεια απόψε με την κατασκευή και τοποθέτηση ορισμένων δοκαριών και της αποθήκης τροφίμων.
(http://postimg.cc/image/dob9phv0v/) 
(http://postimg.cc/image/g4d33cd3j/) 
(http://postimg.cc/image/ix6anddfz/) 
(http://postimg.cc/image/de3r65gen/)
(http://postimg.cc/image/3sa6pup8v/) 
(http://postimg.cc/image/di2605b9r/) 
(http://postimg.cc/image/7eg02hvm7/) 
(http://postimg.cc/image/tewcj4ea7/)Εδώ είναι πριν περαστούν λάδι . Τα έχω περάσει και αύριο που θα έχουν τραβήξει θα επανέλθω.
Καλό ξημέρωμα , που έλεγε κι η γιαγιά μου.
Αποστολή από: dorade στις Ιανουαρίου 05, 2014, 03:02:22 πμ
το πίσω μέρος του ταβανιού του hold , τελείωσε. Όπως έχω ξαναπεί , ο Ιάπωνας απλά ... φιλοξενείται για λόγους εφαρμογών. Περιμένω κάποιον (ξέρει αυτός) να αξιωθεί να βάψει τον Lord Nelson.
(http://postimg.cc/image/lplv6r2lr/) 
(http://postimg.cc/image/pn94w5pf3/) 
(http://postimg.cc/image/3pco2daen/) 
(http://postimg.cc/image/zacn5vien/)καλό ύπνο.
Αποστολή από: dorade στις Ιανουαρίου 06, 2014, 02:03:04 πμ
Προσθήκη λεπτομέρειας στους rides και κατασκευή της πλάτης του αντλιοστασίου , για να μπορέσω να τοποθετήσω τα τελευταία καμάρια. Στην πλάτη του αντλιοστασίου, υπάρχει η αποθήκη πυρομαχικών (shot locker).
(http://postimg.cc/image/we714e03b/) 
(http://postimg.cc/image/ywsq52ltj/) 
(http://postimg.cc/image/qoqsk2tx3/) 
(http://postimg.cc/image/smxgi2mev/) 
(http://postimg.cc/image/3kux58fzr/)
(http://postimg.cc/image/oj133bfuf/) 
(http://postimg.cc/image/jclcejbp3/) 
(http://postimg.cc/image/4x80tdo1j/)
(http://postimg.cc/image/rzyjsjpiv/)Η αποθήκη γεμίστηκε με χαρτί κουζίνας , βρεγμένο με ξυλόκολλα και πριν στεγνώσει μπήκαν πάνω- πάνω βολίδες.
επιπλέον κόπηκε ένα πατρόν από τα σχέδια για να δω που θα ντύσω κατάστρωμα.
Και πάλι καλό βράδυ.
Αποστολή από: gtdeath13 στις Ιανουαρίου 06, 2014, 02:10:11 πμ
Καλή χρονιά Μπάμπη, το shot locker παίζει να το έβαφαν μαύρο. ::salut::
Αποστολή από: dorade στις Ιανουαρίου 17, 2014, 01:19:28 πμ
ελπίζοντας ο Νίκος να .... έχει ξαπλώσει, έχω σχεδόν τελειώσει την κατασκευή και την συναρμολόγηση του hold :
(http://postimg.cc/image/ekmyjx077/) 
(http://postimg.cc/image/o7rdwdr21/) 
(http://postimg.cc/image/7y17thge1/) 
(http://postimg.cc/image/sw7drkg8p/) 
(http://postimg.cc/image/gvlxqu8u1/) 
(http://postimg.cc/image/3sqb7kim1/) 
(http://postimg.cc/image/hy75i6329/) 
(http://postimg.cc/image/tol2zjvup/) 
(http://postimg.cc/image/baajvkjk1/) 
(http://postimg.cc/image/u3wcskhs1/) 
(http://postimg.cc/image/6r2wnsr29/) 
(http://postimg.cc/image/pzzzdtb7l/) 
(http://postimg.cc/image/9mfzunv29/) 
(http://postimg.cc/image/y483ijxmp/) 
(http://postimg.cc/image/wpdx3lcod/) 
(http://postimg.cc/image/ik841s3n1/) 
(http://postimg.cc/image/q1hbgzt65/)έκανα μια δοκιμαστική τοποθέτηση του καταρτιού :
(http://postimg.cc/image/i477kidqx/)
(http://postimg.cc/image/y4zsxhbmh/) 
(http://postimg.cc/image/scumt7vh5/) 
(http://postimg.cc/image/xbn74v5ll/) 
(http://postimg.cc/image/kmswl6zh5/)και ξεκίνησα το πέτσωμα του καταστρώματος , με καπλαμά δρυός , ο οποίος για να πάρει το σωστό πάχος , κολλήθηκε πάνω σε κόντρα πλακέ 2,5 χλστ. :
(http://postimg.cc/image/eeaoqhicv/) 
(http://postimg.cc/image/j1gqs95pr/)Θα συνεχίσω με την ίδια τακτική το πέτσωμα των decks , με εξαίρεση τα upper & quarter , που θα χρησιμοποιήσω ατόφιο πηχάκι δρυός.
Σειρά έχουν τώρα οι αντλίες :
(http://postimg.cc/image/qewlm87j7/) 
(http://postimg.cc/image/7nuoc2cyr/)... όπου θα κατασκευαστούν από limba και μέρη χαλκού (Νίκο σε ευχαριστώ για το βιβλίο )
Σχετικά τώρα με το βάψιμο του shot locker , σκοπεύω να το αφήσω ως έχει ( μιας και δεν έχω βρει κάποια σχετική αναφορά). Θα αρχίσω να βάφω από το orlop deck και πάνω.
Καλό βράδυ.
Αποστολή από: Thanasis στις Ιανουαρίου 17, 2014, 08:31:59 πμ
Υγ: Μην μένεις μόνο εδώ.... :wink:
Thx
Αποστολή από: dorade στις Ιανουαρίου 17, 2014, 10:40:31 πμ
Αποστολή από: repetan στις Ιανουαρίου 18, 2014, 04:25:44 μμ
Στις φωτό λόγω φωτισμού έχουν διαφορετική απόχρωση τα ξύλα , να υποθέσω ότι αυτά που ....κιτρινίζουν είναι με τεχνητό φωτισμό ;
Καλή συνέχεια ::salut::
Αντώνης .
Αποστολή από: dorade στις Ιανουαρίου 19, 2014, 11:23:06 πμ
Καλημέρα.
Αποστολή από: dorade στις Ιανουαρίου 20, 2014, 12:22:23 πμ
αν και ο καιρός ... με φώναξε να βγω έξω , όταν γύρισα είπα να φτιάξω τα κολάρα των αντλιών.
Υλικά : ένα παράξενο χάλκινο σύρμα , που μου είχε δώσει ο svyatoslav (ένας φίλος που έχει χαθεί... ίσως να έχει πάει να σώσει τον captain Philips) . To πάτησα στην μέγγενη και ... εμένα μου αρέσει!!! μου αρέσει πολύ.
(http://postimg.cc/image/clu10bjfr/) 
(http://postimg.cc/image/6m69wnynb/) 
(http://postimg.cc/image/8f96kzjtz/)
(http://postimg.cc/image/q6kszfz8n/) 
(http://postimg.cc/image/vj9ndkn53/) 
(http://postimg.cc/image/6remk2vc7/)Αν πάει έτσι , οι αντλίες θα είναι το ωραιότερο σημείο του κιτ...
Με παρόμοιο τρόπο , αλλά από περίσσευμα φύλου χαλκού , έφτιαξα τα πλακέ κολάρα που θα δένουν τα ξύλινα μέρη :
(http://postimg.cc/image/5gluaxl0z/) 
(http://postimg.cc/image/5fbwhij77/) 
(http://postimg.cc/image/7u3s1xzg3/) 
(http://postimg.cc/image/6k5ymw5o3/) 
(http://postimg.cc/image/kf495d037/)Αποστολή από: dorade στις Ιανουαρίου 21, 2014, 11:52:18 μμ
(http://postimg.cc/image/t4j72ug81/) 
(http://postimg.cc/image/r18rv6gf5/) 
(http://postimg.cc/image/v7tmaig0x/)Καληνύχτα
Αποστολή από: dorade στις Απριλίου 11, 2014, 11:04:02 μμ
βάζω τις φωτογραφίες και θα από αύριο λεπτομέρειες γιατί είμαι .... πτώμα:
(http://postimg.cc/image/lmfawo741/) 
(http://postimg.cc/image/3oczdtsq1/) 
(http://postimg.cc/image/75f1gsrs9/) 
(http://postimg.cc/image/potbugbe1/) 
(http://postimg.cc/image/7na6wnhd5/) 
(http://postimg.cc/image/ivsyy6kkp/) 
(http://postimg.cc/image/sy7r0wzhl/) 
(http://postimg.cc/image/xldt2omuh/) 
(http://postimg.cc/image/bnhc8w7u1/) 
(http://postimg.cc/image/p5o8l6jzd/) 
(http://postimg.cc/image/uv92j8fjd/) 
(http://postimg.cc/image/g0kh525yh/)
Αποστολή από: dorade στις Απριλίου 11, 2014, 11:10:15 μμ
(http://postimg.cc/image/we696a08v/) 
(http://postimg.cc/image/uc5rs129r/) 
(http://postimg.cc/image/csmdntn7j/) 
(http://postimg.cc/image/m97lgphof/) 
(http://postimg.cc/image/s6bgxiytb/) 
(http://postimg.cc/image/w09ikf5j3/) 
(http://postimg.cc/image/mbrh3jlbz/) 
(http://postimg.cc/image/l87crl0ov/) 
(http://postimg.cc/image/3m430jhz3/) 
(http://postimg.cc/image/mtr7x50an/) 
(http://postimg.cc/image/6k11u8pmn/) 
(http://postimg.cc/image/q6zgjutvj/) 
(http://postimg.cc/image/gnprqe6db/) 
(http://postimg.cc/image/gwncgbj5r/) 
(http://postimg.cc/image/eylqffwzj/) 
(http://postimg.cc/image/krqqiw2bj/) 
(http://postimg.cc/image/8sf8bkwqn/) 
(http://postimg.cc/image/4yqtzjlq7/) 
(http://postimg.cc/image/avupgd2v3/) 
(http://postimg.cc/image/a51zal0hr/) 
(http://postimg.cc/image/4jfk6izsv/) 
(http://postimg.cc/image/q0qtdvr27/) 
(http://postimg.cc/image/ijhlyo1j3/) 
(http://postimg.cc/image/vq71y6x8f/)
(http://postimg.cc/image/k8vakh6m7/) 
(http://postimg.cc/image/v76k2nv7j/) 
(http://postimg.cc/image/os2xs8z3z/)Καλό βράδυ , και παρακαλώ να μην θεωρηθεί αγένεια η "μη περιγραφή".
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 11, 2014, 11:38:56 μμ
Αποστολή από: dorade στις Απριλίου 12, 2014, 08:55:29 πμ
Δημήτρη σε ευχαριστώ για το σχόλιο. Τα στοιχεία που αναφέρεις , είναι αυτά που απαιτούνται στην κατασκευή ναυτικών μοντέλων.Σου εύχομαι κι εσένα καλή αρχή και ακόμη καλύτερη συνέχεια στον θαυμαστό κόσμο των πλοίων.
πλάκες χαλκού: τελείωσε οριστικά το πριτσίνωμα όλων και κολλήθηκαν με κυανοακρυλική gel , όλα τα κομμάτια στην θέση τους . Στο επίπεδο της φθοράς , περάστηκε όλη η επιφάνεια με μείγμα αμμωνίας-αλατιού-ξυδιού. Το αποτέλεσμα φαινόταν υπερβολικό και πλύθηκε με οδοντόβουρτσα και σαπούνι. Στην συνέχεια θα περαστεί μόνο το τμήμα κοντά στην ίσαλο γραμμή.
σκάλα: κατασκευή κάθε σκαλοπατιού από 3 μέρη ξύλου , εκ των οποίων το μεσαίο και πιο χονδρό, περάστηκε στον ταχυτροχό για να πάρει σχήμα.
διακοσμητικές γραμμές: ευθείες , ίδια τεχνική με την σκάλα . Καμπύλες , επειδή δεν είχα εμπιστοσύνη στις δυνατότητές μου , χρησιμοποίησα καλάϊ. Στόκαρα με ξυλόστοκο και έτριψα να έρθουν στα ίσια τους , οι ενώσεις.
γείσα θυρών: λεύκα 2,5-3χλστ , κομμένο το περίγραμμα στη σέγα και φύλλο αλουμινίου για το επάνω μέρος.
κουπαστή: δρυς , περασμένος στον ταχυτροχό.
Στο τέλος έκανα μία δοκιμή βαφής με λάδι ζωγραφικής. Περάστηκε με πινέλο και αραίωση με διαλυτικό νίτρου (για γρήγορο στέγνωμα). Το νίτρο δεν συνιστάται για πλαστικό. Μετά από περίπου μία ώρα σκούπισα την βαφή με ένα φαρδύ πινέλο για να δείξουν τα νερά του ξύλου.
Αποστολή από: blackglaze στις Απριλίου 12, 2014, 09:54:24 πμ
Ωραια λεπτομερεια η καμπυλη με το καλαι και εξυπνη τεχνικη...για τα υπολοιπα τι να πω?...δεν χρειαζεται!
...ας πω μια Καλημερα!
Αποστολή από: dorade στις Απριλίου 12, 2014, 11:10:00 πμ
Αποστολή από: Stergios T στις Απριλίου 12, 2014, 09:14:31 μμ
Αποστολή από: dorade στις Απριλίου 12, 2014, 09:40:00 μμ
Στέργιο χαίρομαι που σου αρέσει. Πέρασα ένα χέρι ώχρα ( μίξη λαδιών) , και το πάνω μέρος της πλευράς με μαύρο. Θα το τσεκάρω αύριο που θα έχει στεγνώσει.
(http://postimg.cc/image/ri296cky3/) 
(http://postimg.cc/image/dzvcu28sr/) 
(http://postimg.cc/image/a61wkwrgr/) 
(http://postimg.cc/image/w7s6uybyj/)
(http://postimg.cc/image/x8sfk2sy3/) 
(http://postimg.cc/image/ctvy909vv/) 
(http://postimg.cc/image/o8sfdmm8b/) 
(http://postimg.cc/image/q9iyygidn/)
(http://postimg.cc/image/zfwo7zy8b/) 
(http://postimg.cc/image/j8uz5ogln/)Καλό βράδυ, πάω να καθαρίσω τον στάβλο ....
Αποστολή από: repetan στις Απριλίου 12, 2014, 10:10:29 μμ
Ερώτηση μήπως στο καλάι σε βάθος χρόνου έχεις ξεφλούδισμα του χρώματος ;
Καλή συνέχεια και καλή Ανάσταση να έχουμε .
Αντώνης ::salut::
Αποστολή από: dorade στις Απριλίου 12, 2014, 10:43:05 μμ
δεν πρόκειται να συμβεί κάτι τέτοιο , γιατί έχω περάσει αστάρι. Εκτός αυτού , στο τέλος όλα θα κλειστούν στο βερνίκι.
Ευχαριστώ.
Αποστολή από: dorade στις Απριλίου 15, 2014, 09:14:46 μμ
Περάστηκε πρώτο χέρι το μαύρο (λάδι ζωγραφικής με τον αερογράφο) , αλλά τα έκανα χάλια στα μασκαρίσματα. Πρέπει να περιμένω να στεγνώσει και θα διορθώσω...
(http://postimg.cc/image/gsm81fzeh/) 
(http://postimg.cc/image/kl5qh6ewp/) 
(http://postimg.cc/image/6dbgescu1/) 
(http://postimg.cc/image/7pt5goa9l/)
(http://postimg.cc/image/ph4rv4po9/) 
(http://postimg.cc/image/wob24qpyx/) 
(http://postimg.cc/image/nhsrhgkqh/)Αποστολή από: Stergios T στις Απριλίου 16, 2014, 12:47:20 μμ
χάλι μαύρο...Μπάμπη αναμένουμε για την αποκατάσταση μετά το στέγνωμα.
Περάστηκε πρώτο χέρι το μαύρο (λάδι ζωγραφικής με τον αερογράφο) , αλλά τα έκανα χάλια στα μασκαρίσματα. Πρέπει να περιμένω να στεγνώσει και θα διορθώσω...
Πως μπόρεσες να μασκάρεις ανισοεπίπεδες επιφάνειες;
Αποστολή από: Thanasis στις Απριλίου 16, 2014, 01:22:12 μμ
Τα συγχαρητήρια κι απο μένα.
Thx
Αποστολή από: repetan στις Απριλίου 17, 2014, 02:25:22 πμ
Πρόταση- ερώτηση , αφού έχεις τέτοιο μέγεθος γιατί δε το βάφεις με πινέλο ;
Καλή συνέχεια ::salut::
Αντώνης .
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 17, 2014, 09:27:25 πμ
Αποστολή από: dorade στις Απριλίου 17, 2014, 03:18:17 μμ
σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια και την συμπαράσταση.
Στέργιο , μασκάρισα με κίτρινη ταινία της 3Μ , όπου εάν την κόψεις σε σωστό πλάτος , ακολουθεί οποιαδήποτε επιφάνεια. Μην παρεξηγηθώ , αλλά δεν είναι ιδιαίτερη διαδικασία. Απλά θέλει προσοχή στα μετρήματα (πράγμα που εγώ δεν έκανα...).
Αντώνη , δεν χρησιμοποίησα πινέλο γιατί η εφαρμογή με τον αερογράφο , δίνει καλύτερο αποτέλεσμα (πέφτει λιγότερο χρώμα πάνω στην επιφάνεια του ξύλου).
Δημήτρη, έχε υπομονή και να μην μένεις ικανοποιημένος με τίποτα . Να κυνηγάς το ανέφικτο ( το τέλειο...). Βέβαια ποτέ δεν θα το φτάνεις , γιατί απλά δεν υπάρχει. Λάθη θα κάνουμε πάντοτε.
Περιμένοντας να στεγνώσει το μαύρο της starboard side , ασχολήθηκα με την βαφή ορισμένων βαρελιών από πολυεστέρα , που σκοπεύω να τοποθετήσω στο αμπάρι (hold).
(http://postimg.cc/image/opiib0fc3/) 
(http://postimg.cc/image/vjxeefxcz/) 
(http://postimg.cc/image/46nm5y1er/) 
(http://postimg.cc/image/5mz4o34bn/)Εύχομαι στον καθένα σας ξεχωριστά καλή Ανάσταση. Να χαίρεστε τους ανθρώπους που έχετε δίπλα σας .
Αποστολή από: dorade στις Απριλίου 23, 2014, 03:47:43 μμ
Τα βαρέλια τελείωσαν (122 συνολικά) , και κολλήθηκαν στην θέση τους.
Επόμενο βήμα , η διόρθωση του εξωτερικού βαψίματος και η τοποθέτηση δικτύου φωτισμού.Ελπίζω να πετύχει....
(http://postimg.cc/image/5lauv2cyb/) 
(http://postimg.cc/image/ymf74gxeb/) 
(http://postimg.cc/image/fwn7nq4nn/) 
(http://postimg.cc/image/8upa1j11v/) 
(http://postimg.cc/image/durbn7w2b/) 
(http://postimg.cc/image/h5fon3lzn/) 
(http://postimg.cc/image/gemyhbjmb/) 
(http://postimg.cc/image/3psnxndhv/) 
(http://postimg.cc/image/9f8whyjo3/) 
(http://postimg.cc/image/9giubdlhv/) 
(http://postimg.cc/image/iufe5a5ft/) 
(http://postimg.cc/image/4ci6xae4p/)
(http://postimg.cc/image/6v3vxyzux/) 
(http://postimg.cc/image/m6doykx6x/) 
(http://postimg.cc/image/66v1f1155/) 
(http://postimg.cc/image/8qqo94op5/)
(http://postimg.cc/image/a8c4kotft/) 
(http://postimg.cc/image/gxio0pert/)
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 23, 2014, 04:02:49 μμ
Αποστολή από: xristos2 στις Απριλίου 23, 2014, 10:11:11 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 23, 2014, 10:21:09 μμ
και που να δεις οταν τα βουτηξει και μεσα σε ποτηρι με μπυρα ::nospam::
:lol: :lol:
Αποστολή από: dorade στις Απριλίου 23, 2014, 10:59:15 μμ
::kerasma:: ::kerasma:: ::kerasma::
Αποστολή από: dorade στις Απριλίου 27, 2014, 02:16:56 πμ
το "δίκτυο" ξεκίνησε επιτυχώς. Προσπαθούσα αρκετό καιρό να χρησιμοποιήσω κάτι σοφιστικέ , αλλά μιας και είμαι άσχετος με το αντικείμενο των ηλεκτρικών- ηλεκτρονικών εφαρμογών , αποφάσισα να χρησιμοποιήσω λαμπάκια από το χριστουγεννιάτικο δέντρο.
Έκανα την τοποθέτηση στο αμπάρι ( θα αναλύσω εάν χρειαστεί σε επόμενο χρόνο ) και έτσι μπόρεσα να τοποθετήσω το κατάστρωμα (orlop) , πάνω από το αμπάρι (hold). Εδώ εμφανίζεται και η κάτοψη που είχα από την αρχή στο μυαλό μου. Το δεξί μέρος του μοντέλου θα είναι ολοκληρωμένο ενώ το αριστερό ανοιχτό.
(http://postimg.cc/image/uvnhtwtzp/) 
(http://postimg.cc/image/e57iqu66t/) 
(http://postimg.cc/image/49b14xpsl/)Καλημέρα σε όλους
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 27, 2014, 02:49:06 πμ
Καλημέρα,
το "δίκτυο" ξεκίνησε επιτυχώς. Προσπαθούσα αρκετό καιρό να χρησιμοποιήσω κάτι σοφιστικέ , αλλά μιας και είμαι άσχετος με το αντικείμενο των ηλεκτρικών- ηλεκτρονικών εφαρμογών , αποφάσισα να χρησιμοποιήσω λαμπάκια από το χριστουγεννιάτικο δέντρο.
Έκανα την τοποθέτηση στο αμπάρι ( θα αναλύσω εάν χρειαστεί σε επόμενο χρόνο ) και έτσι μπόρεσα να τοποθετήσω το κατάστρωμα (orlop) , πάνω από το αμπάρι (hold). Εδώ εμφανίζεται και η κάτοψη που είχα από την αρχή στο μυαλό μου. Το δεξί μέρος του μοντέλου θα είναι ολοκληρωμένο ενώ το αριστερό ανοιχτό.
Καλημέρα σε όλους
Καλημέρα και απο μένα , αφου κοιμούνται τα παιδιά , είπα και εγω να τελειώσω με τα ratlines !!! Φοβερή η δουλειά σου dorade!!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Stergios T στις Απριλίου 28, 2014, 11:44:25 πμ
Αποστολή από: vagelischantziaras στις Απριλίου 28, 2014, 01:16:43 μμ
Μπάμπη για την δουλεία σου είναι περιττό να πω κάτι.
Για τον φωτισμό ,κι εγώ άσχετος είμαι , δες λίγο με κάποιο ειδικό για οπτική ίνα led .
Είναι για μια ζωή απ ότι έχω ακούσει .
Βαγγέλης
Αποστολή από: dorade στις Απριλίου 28, 2014, 02:45:08 μμ
έβαλα λαμπάκια πυρακτώσεως , τα οποία έμαθα ότι είναι πιο ανθεκτικά. Γενικώς σε μία μικρή έρευνα που έκανα σε καταστήματα , δεν μπορώ να πω ότι είχα και μεγάλη αποδοχή για βοήθεια!!!
Τέλος πάντων ελπίζω το κομμάτι του φωτισμού να πάει καλά , γιατί έτσι θα μπορέσουν να είναι εμφανείς αρκετές και σημαντικές λεπτομέρειες της κατασκευής.
Ευχαριστώ και καλό απόγευμα.
Αποστολή από: Thanasis στις Απριλίου 28, 2014, 04:30:30 μμ
Ακόμη μπορείς να ρωτήσεις σε καταστήματα με ανταλλάκτικά ηλ.συσκευών για λαμπάκια που δείχνουν ότι υπάρχει ρεύμα στην συσκευή ή βρίσκονται κάτω απο διαφανής έγχρωμους διακόπτες...
Καλή συνέχεια
Thx
Αποστολή από: dorade στις Μαΐου 12, 2014, 12:08:41 πμ
άρχισε η κατασκευή του orlop deck. Εδώ υπάρχουν αποθήκες κυρίως και στο πίσω μέρος το χειρουργείο.
Κατασκευάστηκαν τα καμάρια & τα μπρατσόλια τους . Επιπλέον ξεκίνησα να κατασκευάζω στον τόρνο τις κολώνες που στηρίζουν τα καμάρια. Μου βγήκαν περισσότερο χοντρές και θα τις ξαναπεράσω.
(http://postimg.cc/image/iej7uys15/) 
(http://postimg.cc/image/q5zxtiw6h/) 
(http://postimg.cc/image/vcb34kay1/) 
(http://postimg.cc/image/xw6pynyi1/) 
(http://postimg.cc/image/89kk5e9gp/)
(http://postimg.cc/image/w5nox6gyx/) 
(http://postimg.cc/image/kqr7sk4mh/) 
(http://postimg.cc/image/kt61idp59/) 
(http://postimg.cc/image/xoimivtsd/) 
(http://postimg.cc/image/fqtb1c58t/)
(http://postimg.cc/image/gci9xg0b1/) 
(http://postimg.cc/image/3v70wjfrh/) 
(http://postimg.cc/image/nv1f62rnx/)Τώρα που βλέπω τις φωτογραφίες , βλέπω ότι οι τοίχοι από τις αποθήκες δεν βγήκαν όπως θα ήθελα . Αυτό συνέβη γιατί δεν επεξεργάστηκα τις σανίδες (καρυδιά, κομμένη από εμένα ) , όπως θα έπρεπε... Ευτυχώς στο κατάστρωμα που βρίσκονται δεν θα είναι ιδιαίτερα εμφανείς.
Επιπλέον , θα βελτιωθεί το wash που έγινε για να δοθούν οι γραμμές και οι ενώσεις των ξύλινων μερών.
Αποστολή από: Thanasis στις Μαΐου 12, 2014, 07:06:01 πμ
Thx
Αποστολή από: dorade στις Μαΐου 12, 2014, 03:27:14 μμ
Θανάση όχι μόνο είναι προσωρινά , αλλά δεν είναι και η σωστή. Η συγκεκριμένη είναι πιο στενή και δεν την έχω φτιάξει ακόμη. By the way, πες μου τη γνώμη σου για τις αποθήκες. Μία σου λέξη και τις έχω ξηλώσει!
Τις κολώνες τις κατέβασα 2χλστ επιπλέον. Θα ανεβάσω φωτο αργότερα.
καλή εβδομάδα.
Αποστολή από: Thanasis στις Μαΐου 12, 2014, 09:23:53 μμ
Μπορείς να καλύψεις τους τοίχους με κάποια "υλικά" (βαρέλια-σακιά...) είτε αν θες μπορείς να δημιουργήσεις νέο "τοίχο" έξω απο το μοντέλο, σε λεπτή επιφάνεια (ακόμα και σε χαρτί - με την ca θα γίνει σκληρό) με προσόψεις μόνο μαδεριών και στην συνέχεια να τον κολλήσεις στον τοίχο που έχει πρόβλημα...
Thx
Αποστολή από: vagelischantziaras στις Μαΐου 13, 2014, 10:41:46 πμ
Δεν θα αναφερθώ στην κατασκευή ....ότι και να πω θα είναι λίγο.
Θα συμφωνήσω εν μέρει με τον Θανάση .....(αρχή μου είναι να μην ξηλώνω τίποτε πριν εξαντλήσω όλες τις εναλλακτικές ......) ....προσθέτοντας ότι αρχή πρέπει να είναι , δεν ξηλώνω κάτι που δεν είμαι σε θέση , η δεν θεωρώ ότι πρέπει να τελειοποιήσω .
Μ αυτό δεν προτείνω να ξηλώσεις κάτι .
Ο καθένας μας πιστεύω ότι ξέρει τι πρέπει να κάνει . Τρόποι να καλύψεις κάτι υπάρχουν πολλοί , τρόποι να διορθώσεις κάτι είναι ένας ...... δουλειά , υπομονή και επίμονη .
Και για να διασκεδάσω λίγο την κουβέντα θα πω τούτο , και το σώβρακο είναι καλυμμένο απ το παντελόνι αλλά
αν " χρειαστεί " το αλλάζουμε .
Βαγγελης
Αποστολή από: dorade στις Μαΐου 25, 2014, 02:21:21 πμ
τελικά άλλαξα και παντελόνι και σώβρακο Βαγγέλη.
Ξήλωσα τις αποθήκες , τις έτριψα για να κατεβάσω τα πάχη και έντυσα του τοίχους με καπλαμά λεύκας 0,6mm.
Ο πίσω τοίχος , αυτός που ορίζει το πέρασμα των μαραγκών (carpenders walk) , έχει μια καμπύλη. Στην νέα κατασκευή τον δημιούργησα με τον τρόπο που εμφανίζεται στις φωτο 3,4,5. Τις άφησα μία νύχτα με το πανί από πάνω να πάρουν υγρασία και το επόμενο το πρωί , το αφαίρεσα για να στεγνώσει.
(http://postimg.cc/image/m1yitc9qz/) 
(http://postimg.cc/image/436plmo4r/) 
(http://postimg.cc/image/7k8roln6z/)
(http://postimg.cc/image/66h4tanxn/) 
(http://postimg.cc/image/d754m2ppn/) 
(http://postimg.cc/image/vay7sn2f1/)Στην συνέχεια κατασκεύασα τους μεταλλικούς συνδέσμους των καμαριών με τα μπρατσόλια. Χρησιμοποιήθηκαν λωρίδες μπρούντζου που αφού κόπηκαν κολλήθηκαν με καλάϊ .
(http://postimg.cc/image/5ve1xu03t/) 
(http://postimg.cc/image/mx6vzxeyx/) 
(http://postimg.cc/image/k4dofwemh/)Σειρά είχαν οι σκάλες που συνδέουν το orlop με το lower deck. Είναι η πρώτη φορά που κατασκευάζω σκάλες κι ελπίζω να βγήκαν καλές. Τα "αυλάκια" για τα σκαλιά τα έφτιαξα χρησιμοποιώντας τον ταχυτροχό ως router πάγκου (φωτο 3,4).
(http://postimg.cc/image/s3239iulr/) 
(http://postimg.cc/image/hu9m3p6jz/) 
(http://postimg.cc/image/sv4r8pysv/)
(http://postimg.cc/image/obsin7gxb/) 
(http://postimg.cc/image/4fwj7nzvz/) 
(http://postimg.cc/image/ys8mpjfxr/)Σκάλες και κολώνες , περάστηκαν 3 χέρια βερνίκι απόχρωσης wenge. Κολλήθηκαν ξανά οι αποθήκες στην θέση τους.
(http://postimg.cc/image/vb8wyrvql/) 
(http://postimg.cc/image/gcqi4cgod/) 
(http://postimg.cc/image/41xjk9unh/)
(http://postimg.cc/image/oom95le25/) 
(http://postimg.cc/image/xid5mp10t/) 
(http://postimg.cc/image/ktiv30uwd/)
Αποστολή από: svyatoslav στις Μαΐου 25, 2014, 08:00:16 πμ
Μπραβο Μπαμπη
Αποστολή από: vagelischantziaras στις Μαΐου 26, 2014, 08:10:37 πμ
Τα πάντα κρίνονται εκ του αποτελέσματος . Το αποτέλεσμα είναι σαφώς ανώτερο του αρχικού.
Συμπέρασμα , όταν χρειάζεται αλλαγή επιχειρείται , με στόχο να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα .
Καλή συνέχεια .
Βαγγέλης
Αποστολή από: dorade στις Μαΐου 28, 2014, 12:46:45 πμ
Μικρή πρόοδος . Τοποθετήθηκαν κολώνες , πόρτες , καμάρια , μεταλλικοί σύνδεσμοι , σφουγγαρίστηκε το κατάστρωμα και περάστηκε άλλο ένα χέρι λάδι.
Επιπλέον ξεκίνησε π δεύτερος όροφος του δωματίου αντλιών (pump house).
(http://postimg.cc/image/6kltd3ndx/) 
(http://postimg.cc/image/7ujms5h5x/) 
(http://postimg.cc/image/5r97khhd1/) 
(http://postimg.cc/image/jyyw94u1x/)
(http://postimg.cc/image/ftnzn7w9x/) 
(http://postimg.cc/image/a2xt9ho9x/) 
(http://postimg.cc/image/ihumg7n0x/) 
(http://postimg.cc/image/l3073qcep/)
(http://postimg.cc/image/5t0bwjgwh/) 
(http://postimg.cc/image/pq695hzrl/) 
(http://postimg.cc/image/6epasnbyp/) 
(http://postimg.cc/image/o7av0it75/)
(http://postimg.cc/image/kkfcuy43x/) 
(http://postimg.cc/image/i4djh3m19/) 
(http://postimg.cc/image/rq73xed71/)Καλό βράδυ.
Αποστολή από: dorade στις Ιουνίου 01, 2014, 10:14:05 μμ
(http://postimg.cc/image/mjo0tykvr/) 
(http://postimg.cc/image/dpx4cuxx3/) 
(http://postimg.cc/image/kuexlw56f/) 
(http://postimg.cc/image/vza54mctd/) 
(http://postimg.cc/image/b13z6jcyp/)καληνύχτα
Αποστολή από: gtdeath13 στις Ιουνίου 01, 2014, 10:16:35 μμ
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Ιουνίου 01, 2014, 10:27:57 μμ
Βασίλης και Μαρία-Φρεντερίκα
Αποστολή από: Stergios T στις Ιουνίου 01, 2014, 11:53:50 μμ
Εξαιρετικό!
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 02, 2014, 05:36:07 πμ
Αποστολή από: Menelaos στις Ιουνίου 02, 2014, 07:16:55 μμ
Αποστολή από: dorade στις Ιουνίου 03, 2014, 06:19:23 μμ
ʼντε να ξεκινήσετε κι εσείς κάτι σε πιο ... οργανικό υλικό. Τέλος πάντων , περί ορέξεως ...
Συγνώμη για την καθυστέρηση αλλά , έλειπα εκτός σπιτιού και επιπλέον κληρονόμησα μία ψύξη, που μόνο να γράψω μπορώ. Πριν την ψύξη κατάφερα και σήκωσα πλαϊνό του pump house ,τοποθέτησα μερικά δοκάρια στο πάτωμα του lower deck (ανεβαίνουμε επίπεδο...) και έκανα μερικά test σχετικά με τα υψόμετρα. Εκ πρώτης όψεως είμαι ικανοποιημένος. Όλα δείχνουν ότι θα καθίσουν εκεί που πρέπει!!!
(http://postimg.cc/image/ff7dx9pdl/) 
(http://postimg.cc/image/mkz4zpygp/) 
(http://postimg.cc/image/ta5ofqjsp/)A! ήρθε και ο θείος Νέλσωνας !!! φιγούρα του Verlinden , κολλημένη και βαμμένη , από τον θείο Κυριάκο ( svyatoslav) , τον οποίο και ευχαριστώ δεόντως. Δεν μπορούσε να συμβεί τίποτε λιγότερο και θα τοποθετηθεί με ακόμη έναν αξιωματικό στο πάνω κατάστρωμα , κοντά στην τιμονιέρα.
Και πάλι ευχαριστώ όλους για τα σχόλια , καλό απόγευμα.
(http://postimg.cc/image/pv1f01jil/) 
(http://postimg.cc/image/t3ahqtv65/) 
(http://postimg.cc/image/4bavjldzh/)
Αποστολή από: dorade στις Ιουνίου 09, 2014, 12:38:56 πμ
(http://postimg.cc/image/65cnh0glv/)
(http://postimg.cc/image/gzpi57ac3/)
(http://postimg.cc/image/jifsjmlg3/)
(http://postimg.cc/image/pxetgas5v/)
(http://postimg.cc/image/v1634i39v/)
(http://postimg.cc/image/jxr2cn7df/)
(http://postimg.cc/image/5h3sy2hw3/)
(http://postimg.cc/image/obzjohhxv/)καλησπέρα, λίγη αλλά κρίσιμη δουλειά στον χώρο του δωματίου των αντλιών. Κατασκευάστηκε η στήριξη του καταρτιού στο επίπεδο του orlop deck και κολλήθηκαν με ξυλόκολλα και τη βοήθεια σφικτήρων τα δοκάρια στο επίπεδο του lower deck.
Το κρίσιμο της δουλειάς ήταν να βρεθεί η σωστή κλίση του καταρτιού (δοκιμές έγιναν με το έτοιμο κατάρτι για να υπάρχει καλύτερη εικόνα της γωνίας κλίσης , σε σχέση με την κατακόρυφο).
Καλό βράδυ
Αποστολή από: dorade στις Ιουνίου 25, 2014, 01:26:48 πμ
Αποστολή από: dtselios στις Νοεμβρίου 23, 2014, 10:12:13 μμ