Καλησπέρα Θάνο,
Βεβαίως και μου έχει τύχει, και θα τύχει ξανά, και ξανά... Βλέπεις όταν φτιάχνουμε ένα μοντέλο τρέχουν αλυσιδωτά μία σειρά παραμέτρων, και εάν στραβώσει κάτι...
Μπορείς να κάνεις κάποιες κινήσεις για να περιορίσεις τις πιθανότητες να πάει κάτι στραβά. Για παράδειγμα πριν ξεκινήσεις βαψίματα εξασφάλισε την εφαρμογή των κομματιών με πολλές δοκιμές συναρμογής. Προετοίμασε σχολαστικά τις επιφάνειες που θα βάψεις, Κάνε ένα έλεγχο για την ποιότητα των υλικών που θα χρησμοποιήσεις (πολυκαιρισμένα χρώματα), κλπ
Δεν πειράζει πάμε γι' άλλα... :wink:
Απόστολος ::salut::
Επίσης Θάνο μια καλή ιδέα είναι να ανοίγεις το εκάστοτε θέμα σου στο forrum ωστε με την καθοδήγηση και τις συμβουλές των εμπειρότερων να αποφεύγονται όσο το δυνατόν οι κακοτοπιές που συνεχώς θα προκύπτουν μπροστά μας!
Αλήθεια για την ιστορία ποιό μοντέλο κατέληξε στόν κουβά :?:
Μήν κολλάς, πάμε για το επόμενο.... 8)
Αλέξης ::salut::
Βασικός κανόνας: Όταν κάτι πάει στραβά, προσπαθούμε να περιορίσουμε την ζημιά, και αφήνουμε το μοντελάκι στην άκρη να ηρεμήσει, και να βάλουμε στην σειρά τα νεύρα μας... Μετά από κα'να δίωρο, αφού κρυώσει λίγο το κεφάλι μας, το ξαναπιάνουμε για έλεγχο. Συνήθως τα πράγματα δεν δείχνουν τόσο τραγικά όσο στην αρχή... :wink:Σωστή συμβουλή και πιάνει...
Και έπειτα το ξανα-δουλεύουμε με ψυχραιμία, ώστε να αποφύγουμε τις "χιονοστοιβάδες" του κυρίου Μέρφυ!
Το έχω πάθει κι εγώ, κι από τα νεύρα μου έκανα ένα σπάνιο μοντελάκι κομμάτια... ::cry2::
Μετά από κα'να δίωρο,Μετά από κανένα δίμηνο θα έλεγα...