Αποστολή από: zaxos345 στις Φεβρουαρίου 12, 2012, 08:10:10 πμ
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060231.jpg)Το profile που θα αναπαραστήσω είναι αυτό του White 80 of VB-85, U.S.S. Shangri-La.
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060240.jpg)Δεν θα είναι μια ΟΟΒ κατασκευή, θα προσπαθήσω να το βελτιώσω όσο μπορώ, έχοντας σαν μπούσουλα και παράδειγμα την απίστευτη κατασκευή του Chuck Wojtkiewicz από το Aeroscale (υπάρχει και στο ARC) http://www.aeroscale.co.uk/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=109919&page=1
Σαν καλό παιδί και σε συννενόηση με τον ταχυδρόμο της γειτονιάς για να αποφύγουμε διπλωματικά επεισόδια στο σπίτι ::haushalt_001:: ::violent1:: τους τελευταίους 6-8 μήνες έκανα κάτι οικονομίες και μάζευα ορισμένα καλούδια
Big Ed από την Eduard
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060225.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060226.jpg)...ορισμένα καλούδια από την Part
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060222.jpg)
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060223.jpg)...κινητήρα από την vector και καθίσματα από ultracast
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060230.jpg)...stencils από την Aeromaster, και το σετάκι ΚΑΜ από την Montex που σου δίνει και τα barrels από την Master models για τα δίδυμα 50άρια
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060227.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060228.jpg)Ας περάσουμε όμως στην κατασκευή. Αρχικά αφαιρέθηκε κομμάτι της λεπτομέρειας από το Bomb bay και το κομμάτι βρίσκεται σε αναμονή βελτίωση με PE.
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060203.jpg)Μετά σκέφτηκα να χαμηλώσω τον ουραίο τροχό γιατί όπως λέει και ο Chuck (και έχει δίκιο) το μοντέλο τον δίνει πλήρως εκταμένο, σε θέση πτήσης.
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060206.jpg)Στην συνέχεια αποφάσισα, μετά από πολύ σκέψη να κατεβάσω το turtle back, το πίσω δηλαδή μέρος της ατράκτου το οποίο κατέβαινε ώστε ο πολυβολητής να έχει μεγαλύτερο πεδίο σκόπευσης, ώστε να μπορέσω να τοποθετήσω τα πολυβόλα λίγο ανασηκωμένα και να φάινεται και η λεπτομέρεια που σκέφτομαι να βάλω στο σημείο αυτό. Το επιχείρημα οφείλω να ομολογήσω ότι με τρόμαζε καθόσον δεν έχω ξανασφάξει αεροπλάνο και επισης γιατί αν κάτι δεν πήγαινε καλά αχρήστευα το μοντέλο. Τέλος πάντων οπλίστηκα με υπομονή, θάρρος και πριόνια και το τόλμησα. Πιστεύω ότι το αποτέλεσμα είναι παραπάνω από ικανοποιητικό
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060213.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060209.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060210.jpg)Διόρθωσα λίγο το τραυματισμένο κομμάτι και με προσοχή αφαίρεσα το κομμάτι το οποίο θα χρησιμοποιήσω
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060215.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060217.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060216.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060218.jpg)Στην συνέχεια κατασκεύασα, χρησιμοποιώντας το PE της Part το κομμάτι που θα μπεί πίσω από τα πολυβόλα, το σημείο ουσιαστικά που ασφαλίζονταν αυτά. Εδώ να ομολογήσω ότι με εντυπωσίασε η ποιότητα και η λεπτομέρεια των συγκεκριμένων φωτοχαραγμένων.
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060219.jpg)
Αυτά για την ώρα, προβλέπεται αρκετή δουλειά και προσβλέπω στηνν συμπαράσταση, συμβουλές και παρατηρήσεις σας. Καλή βδομάδα να έχουμε και καλά κουράγια.
Γιάννης
Αποστολή από: nikosmeta στις Φεβρουαρίου 12, 2012, 11:03:35 πμ
Αποστολή από: BLACK SHEEP στις Φεβρουαρίου 12, 2012, 11:57:36 πμ
Αποστολή από: labros87 στις Φεβρουαρίου 12, 2012, 12:17:30 μμ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Φεβρουαρίου 12, 2012, 12:21:02 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: CROW στις Φεβρουαρίου 12, 2012, 12:37:10 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Φεβρουαρίου 12, 2012, 12:47:32 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: Pankoub στις Φεβρουαρίου 13, 2012, 02:03:02 πμ
Με την γνωστη μεθοδικοτητα σου, ευκολα θα φτιαξεις ενα πιο αξιολογο Helldiver!!!!..
::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Φεβρουαρίου 13, 2012, 10:40:19 πμ
Καλή διασκέδαση εύχομαι, και σε σένα αλλά και σε όοοοοολους εμάς!
Αποστολή από: raziera στις Φεβρουαρίου 13, 2012, 10:56:18 πμ
Συντονιζομαι και παρακολουθω.
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: zaxos345 στις Φεβρουαρίου 13, 2012, 11:31:04 πμ
Γιάννης
Αποστολή από: corfuisland στις Φεβρουαρίου 13, 2012, 11:41:30 πμ
Χορταστικό το νέο σου θέμα με τις ριτήνες και τα pe!
Καλή αρχή και από μένα :wink:
Ανδρέας
Αποστολή από: star570133 στις Φεβρουαρίου 13, 2012, 02:09:20 μμ
Επίσης να συμπληρωθεί το cast από τα καλούδια σου με τα απαραίτητα για τη χρονική περίοδο (πάλι ξέρεις εσύ)
Καλή αρχή, θα παραμείνω Νο2 να σε παρακολουθώ και να μιλώ όταν πρέπει (δηλαδή ΠΟΤΕ :mrgreen: :mrgreen:)
::salut::
Δημήτρης
Αποστολή από: Ορεστης στις Φεβρουαρίου 14, 2012, 09:50:45 πμ
Είμαι σίγουρος ότι θα δούμε υπέροχα πράγματα από τα χέρια σου πάλι.
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Alan Gelo στις Φεβρουαρίου 14, 2012, 01:25:00 μμ
Καλή συνέχεια.
::salut::
Αποστολή από: jim-eta στις Φεβρουαρίου 14, 2012, 07:46:32 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: FANTOMAS...... στις Φεβρουαρίου 17, 2012, 10:52:04 πμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Φεβρουαρίου 17, 2012, 11:53:33 πμ
Γιάννης
Αποστολή από: stavros F-5 στις Μαρτίου 04, 2012, 01:10:02 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Μαρτίου 18, 2012, 04:40:28 μμ
Αυτό είναι το κομμάτι της Part που σας είχα παρουσιάσει πιο πριν τοποθετημένο για dry fit, θέλει κάποιες ψιλές διορθώσεις αλλά γενικά κάθεται μια χαρά
Αυτό είναι το κομμάτι που προορίζεται για το turtle-back. Υποτίθεται ότι πρέπει να λυγιστεί και να πάρει την σωστή μορφή
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060242.jpg)Κάτι τέτοιο δεν μπορεί να γίνει ή τουλάχιστον δεν μπορώ εγώ να το κάνω, οπότε μοιράστηκε σε 5 κομμάτια. Τα δύο μεγάλα κομάτια που αποτελούσαν μέρος τηα ατράκτου ήταν μεγάλα, οπότε με πατρόν τα κομάτια που είχα αφαιρέσει από το κιτ έφτιαξα άλλα. Εδώ βλέπεται ένα πρόχειρο dry fit και την γενική εικόνα αυτού που θέλω να φτιάξω
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060251.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060253.jpg)Το αποτέλεσμα δεν με ικανοποιούσε, ούτε και ο τρόπος με τον οποίο καθόταν το κομάτι από το rudder πάνω στην όλη κατασκευή. Οπότε πατρόν, όλα τα κομάτια από πλαστικό, από το PE κράτησα το κομμάτι της πλάτης το οποίο και κουρμπάρισα. Παράλληλα έφτιαξα και τις υπόλοιπες λεπτομέρειες που θα μπουν σε αυτή.
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060273.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060272.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060263.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060279.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060283.jpg)Τα κομμάτια τα οποία θα είναι και σπαστά δεν κολλήθηκαν μεταξύ τους, αλλά ντύθηκαν με ψιλή αυτοκόλλητη αλουμινοταινία της 3Μ, έτσι εσωτερικά θα δίνεται και η έννοια του μεντεσέ. Παράλληλα όπως βλέπετε έκοψα και κουρμπάρισα, βαπτίσοντάς την σε βραστό νερό, και ζελατίνα για το παράθυρο. Και αυτή δεν έχει κολληθεί, άλλωστε το συγκεκριμένο κομμάτι έχει ακόμα δουλειά όταν θα έρθει η ώρα του.
Αφού λοιπόν ψιλοκατέληξα για αυτό το κομμάτι της κατασκευής προχώρησα να ασχοληθώ με το bomb bay. Πολλά PE, χρονοβόρα διαδικασία αλλά α΄ξιζε τον κόπο, η λεπτομέρεια είναι πολύ καλή.
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060285.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060288.jpg)Στην συνέχεια τρίφτηκε όλο το εσωτερικό της ατράκτου από την λεπτομέρεια, και ξεκίνησα να βάζω λίγη λεπτομέρεια στο σημείο που θα είναι εσωτερικά του bomb bay όταν αυτό τοποθετηθεί.
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060305.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060312.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060315.jpg)Βάφτηκε και είναι έτοιμο...
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060426.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060432.jpg)και εδώ ένα dry fit για να το δούμε πως θα φαίνεται... δεν είναι και άσχημο..
Αυτά για τη ώρα με το θηριάκι, συνέχεια με κόλλημα του Bomb bay στην μισή άτρακτο (θα ακολουθήσουν άπειρα dry fit) και έναρξη με το κοκπιτ.
Γιάννης
Αποστολή από: jim-eta στις Μαρτίου 18, 2012, 05:10:42 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Μαρτίου 18, 2012, 07:09:19 μμ
το πας εξαιρετικά...
καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Μαρτίου 19, 2012, 08:53:19 πμ
Γιάννης
Αποστολή από: nikosmeta στις Μαρτίου 19, 2012, 05:24:39 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Απριλίου 22, 2012, 08:39:31 μμ
...και εδώ τα αντίστοιχα της Part, όπου δίνει ρέστα, πολύ ψιλοδουλειά για να τα φτιάξεις αλλά καμμιά σχέση με αυτά του κιτ,
Ψιλολεπτομέρειες στα σκέλη, τα οποία φάγανε το τριψιματάκι τους μιας και είχανε αρκετά σημάδια και οι τροχοί του κιτ που δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από αντίστοιχους ρητινένιους
Συνέχεια με τις πόρτες του bomb bay, και εδώ ρεσιτάλ της Part, πολύ καλή λεπτομέρεια και πολύ προσεγμένη μελέτη του κάθε κομματιού, και τα αντίστοιχα της Eduard καλά είναι αλλά όχι σαν της Part.
Εδώ το ένα πορτάκι στο οποίο με αυτοκόλητη ταινία αλουμινίου αναπαράστησα το πορτάκι που υπήρχε εκεί (να και μιά έλλειψη...)
Εδώ απλά dry fit..
Θα πρέπει να βαφτεί τμηματικά και μετά να κολληθεί προσεχτικά, μιας και τα κομμάτια είναι αρκετά και η πιθανότητα κάτι να μην βαφτεί λόγω ''σκιάς'' είναι μεγάλη.
Στην συνέχεια είχαμε χειρουργείο στις πτέρυγες, κόπηκαν τα πλαστικά flap για να τοποθετηθούν αργότερα αυτά της Eduard τα οποία και απαιτούν πολύ και προσεχτική δουλειά
Ένα πρόχειρο dry fit όμως ανέδειξε και το πρόβλημα το οποίο θα αντιμετωπίσω. Η Eduard παρέχει τα flaps για απεικόνησή τους ανοικτά τελείως, δηλαδή και τα landing flaps and the dive ones, κάτι το οποίο γίνεται στο έδαφος μόνο για λόγους συντήρησης. Σε νορμάλ καταστάσεις τα dive flaps, στο έδαφος είναι κλειστά και εγώ που θέλω να αναπαραστήσω το αφος έτοιμα για Α/Γ τα θέλω κλειστά. Έλα όμως που η φίλη Eduard δεν μέτρησε σωστά και τα dive είναι πιο κοντά από ότι θα έπρεπε!!! Θα το αντιμετωπίσουμε όταν θα έρθει η ώρα με διάφορες εγκεφαλικές κλανιές.
Κατόπιν σειρά είχαν οι φωλιές, ξέχασα να τις βγάλω φωτό πωε ήταν πριν, από εδώ πιστεύω να καταλαβαίνετε
Καθαρίστηκε και τρίφτηκε όλη η εσωτερική λεπτομέρεια...και παράλληλα βλέπετε και την αντίστοιχη φωλιά της Eduard. Βγάζει και η Aires φωλιές για το SB2C-1, που είναι οι ίδιες αλλά υστερούνε σε λεπτομέρεια από αυτές των PE
Αρχικά κουρμπαρίστηκε στην εξωτερική πλευρά της πτέρυγας το κομμάτι και κολλήθηκε πρώτα η πλάτη και συνέχεια το πάτωμά της
Εν συνεχεία άρχισε να μπαίνει η λεπτομέρεια...
Πολύ καλή δεν είναι? Λείπει ένα κομάτι από το εσωτερικό το οποίο θα μπεί αφού τοποθετηθούν οι σωληνωσεις που θα δέιτε στην συνέχεια
Η Eduard δίνει αυτά τα δύο κομμάτια για την απεικόνησή τους τα οποία και δεν μου γέμιζαν το μάτι λόγω του ότι είναι πλακέ (τα θέλει ο κώλος μου!!!)
Οπότε ξεκίνησα να φτιάξω τις δικές μου...Αρχικά ίσιωμα το συρματάκι, το οποίο επιλέχθηκε να έχει την ίδια διατομή με αυτά των PE.
Στην συνέχεια με οδηγό το PE να φτιάχνω ένα ένα το δικά μου
Για το κάθε συρματάκι έπερνα μέτρα, σημάδευα με μαρκαδόρο το σημείο καμπής και με ένα jig που έφτιαξα με ένα τρυπανάκι τοποθετημένο σε ένα κομμάτι ξύλου (ιδέα που έκλεψα από τον Chukw) έπερνα τις γωνίες...
Εφτιαξα λοιπόν αυτό
...το οποίο και δεν μου άρεσε, οπότε ξανά μανά από τη αρχή με άλλη μέθοδο τώρα για να μπορώ να διατηρώ και το σχήμα σωστό. Πήρα καλάι 0.3μμ και το έπλασα με έναν κόφτη, το έκανα λωρίδα και την στερέωσα στο γραφείο με ταινία. Με την ιδια τεχνική ζέβλωνα το σύρμα και όταν το έφτιαχνα ένα-'ενα τα κόλαγα με μιά σταγόνα κυανοκρυλική στην ταινία από το καλάι, έτσι σιγά σιγά έβαλα και τα έξι συρματάκια με το σωστό σχήμα τώρα και μετά το μόνο που έιχα να κάνω ήταν να γυρίσω την ταινία να την κολλήσω και έτσι να έχω και μία δεστρα για τις σωληνώσεις.
Το αποτέλεσμα...
Και πρόχειρα τοποθετημένο...
Παιδιά μέχρις εδώ ήτανε, περιττό να πω ότι ακόμα οι φωλιές δεν έχουν τελειώσει, υπάρχει ακόμα λεπτομέρεια για να μπεί και το ωραίο είναι ότι και αυτές πρέπει να βαφτούν τμηματικά για να γίνουν σωστά.
Περιμένω τις παρατηρήσεις και τα σχόλιά σας,
Καλή βδομάδα, ::salut:: ::salut::
Γιάννης
Αποστολή από: nikosmeta στις Απριλίου 22, 2012, 09:00:43 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Απριλίου 22, 2012, 09:04:54 μμ
Αποστολή από: s-mat στις Απριλίου 22, 2012, 09:14:49 μμ
Καλή συνέχεια Γιάννη ::salut::
Αποστολή από: Corto στις Απριλίου 22, 2012, 10:11:05 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Απριλίου 23, 2012, 05:44:34 πμ
Γιάννης
Αποστολή από: jim-eta στις Απριλίου 23, 2012, 07:52:33 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Απριλίου 23, 2012, 08:08:58 πμ
Αποστολή από: Ορεστης στις Απριλίου 23, 2012, 08:55:52 πμ
Πάρα πολύ όμορφη η κατασκευή σου.Τα p.e αναπαριστούν πάρα πολύ καλά όλα τα σημεία
στα οποία χρησιμοποιήθηκαν με ρεαλιστικότητα.(οι φωλιές όλα τα λεφτά)
Καλή συνέχεια Γιάννη!!!
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: CROW στις Απριλίου 23, 2012, 01:51:21 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Απριλίου 23, 2012, 01:55:49 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: gkontog στις Απριλίου 23, 2012, 02:29:02 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Απριλίου 23, 2012, 02:30:41 μμ
Αποστολή από: stavros F-5 στις Απριλίου 24, 2012, 05:17:28 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Απριλίου 24, 2012, 05:22:05 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: Cpt.Morgan στις Απριλίου 25, 2012, 12:04:18 πμ
Μια ερωτηση μονο, το χαλκο που χρησιμοποιεις για σωληνωσεις τον βρισκεις απο πολυκλωνο καλοδιο ή τηλεφωνου κουδουνιου κλπ...και μια απορια που ειναι μονιμη αλλα δεν αξιωθηκα να την ξαναρωτησω...με τι κολα κολας το συρμα η σιδερο με το πλαστικο???
Αποστολή από: zaxos345 στις Απριλίου 25, 2012, 05:35:16 πμ
Φιλε πολυ ωραια δουλεια μεχρι στιγμης και με πολυ μερακι...μπραβο!
Μια ερωτηση μονο, το χαλκο που χρησιμοποιεις για σωληνωσεις τον βρισκεις απο πολυκλωνο καλοδιο ή τηλεφωνου κουδουνιου κλπ...και μια απορια που ειναι μονιμη αλλα δεν αξιωθηκα να την ξαναρωτησω...με τι κολα κολας το συρμα η σιδερο με το πλαστικο???
Καλημέρα και σε ευχαριστώ, ναι καλώδιο όπως το λές, έχω βρεί διάφορα και έχω κρατήσει συρματάκια διαφόρων διατομων, από τρίχες μέχρι 0.5 μμ. Παράλληλα έχω βρει από έξω και καλάι ψιλό για την ίδια δουλειά αλλά επειδή είναι μαλάκο για άλλε περιπτώσεις. Κόλλα κυανοκρυλική την οποία εναποθέτω πάνω σε μια επιφάνεια άχρηστου CD και μετά με συρματάκι την πάω εκέι που θέλω. Ελπίζω να σου έλυσα τις απορίες ::salut:: ::salut::
Γιάννης
Αποστολή από: zaxos345 στις Απριλίου 29, 2012, 08:07:21 πμ
Το πραγματικό...
Και η προσπάθειά μου...
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060594.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060596.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060598.jpg) Φαίνονται λίγα και είναι, αλλά μου φάγανε 4 ώρες τα ρημάδια!!!!
Καλή βδομάδα και καλή ψήφο παιδιά ::salut:: ::salut::
Γιάννης
Αποστολή από: Ορεστης στις Απριλίου 29, 2012, 11:00:51 πμ
Με το βάψιμο θα δείξει Υπέροχο.
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Μαΐου 12, 2012, 07:09:13 μμ
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060606.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060609.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060610.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060611.jpg)Στην συνέχεια ακολούθησε το πρώτο στάδιο weathering, με λάδια και στεγνό πινέλο
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060615.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060619.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060620.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060625.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060628.jpg) β΄ στάδιο...
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060630.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060634.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060637.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060638.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060643.jpg) και τελικό στάδιο με wash, στεγνό πινέλο.
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060646.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060648.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060649.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060651.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060656.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060659.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060662.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060664.jpg) 
(http://s1018.photobucket.com/albums/af308/zaxos345/Helldiver/?action=view¤t=P1060668.jpg) Θα ακολουθήσει βερνικάκι ματ, μοντάρισμα του bomb bay στο ένα μισό της ατράκτου και βουρ για το κοκπιτ.
Αυτά για την ώρα, ελπίζω να σας αρέσει, περμένω παρατηρήσεις και σχόλια παντός είδους :D
Γιάννης
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 12, 2012, 08:30:49 μμ
Στη θεση σου θα τις επλυνα με μαυρο, λιγοτερο αραιωμενο wash και πιο 'δυνατο' στεγνοπίνελο... Αν σου αρεσει ομως εσενα ετσι, πασο και περιμενω τα ρεστα
::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Μαΐου 12, 2012, 08:33:24 μμ
Αποστολή από: CROW στις Μαΐου 12, 2012, 10:11:09 μμ
Αποστολή από: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΣΥΓΚΟΥΝΗΣ στις Μαΐου 13, 2012, 02:09:41 πμ
Αποστολή από: star570133 στις Μαΐου 13, 2012, 07:45:52 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Μαΐου 13, 2012, 07:50:09 πμ
Χτύπα με κι' άλλο, μην με λυπάσαι!!!!!!!!
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Από Δευτέρα... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Όσον αφορά το wash, το σκέφτηκα παιδιά αλλά επειδή τα σημεία είναι δύσκολα για να το σκουπίσεις μετά, υπήρχε κίνδυνος να γίνει τσαπατσουλοδουλειά, για αυτό δεν επέμεινα. Περισσότερο δουλεψα με στεγνό πινέλο.
Γιάννης
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαΐου 13, 2012, 04:44:33 μμ
Από Δευτέρα... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Όσον αφορά το wash, το σκέφτηκα παιδιά αλλά επειδή τα σημεία είναι δύσκολα για να το σκουπίσεις μετά, υπήρχε κίνδυνος να γίνει τσαπατσουλοδουλειά, για αυτό δεν επέμεινα. Περισσότερο δουλεψα με στεγνό πινέλο.
Γιάννης
Δεν είναι απαραίτητο να τα σκουπίσεις Γιάννη! Πάρε ένα πολύ ψιλό πινέλο και κάνε με αυτό wash μόνο στα σημεία που θέλεις να τονίσεις και όχι σε όλη την επιφάνεια του σημείου. ;)
Αποστολή από: nasos79 στις Μαΐου 13, 2012, 07:56:47 μμ
Κατ' αρχήν να εκφράσω ξανά το θαυμασμό μου για την εξαιρετικά λεπτομερή και προσεγμένη δουλειά σου. Είναι το κάτι άλλο.
Αν και διστάζω να δώσω εγώ σε εσένα συμβουλές, σχετικά με το σκούπισμα του wash σε πολύ δυσπρόσιτα σημεία, μπορείς να χρησιμοποιήσεις ψιλό πινελάκι. Νοτίζεις σε διαλυτικούλι, στεγνώνεις τα πολλά, σκουπίζεις με προσοχή και κόντρα επανάληψη. Η υπομονή και η επιδεξιότητα σίγουρα δεν σου λείπουν. Πιστεύω ότι θα σου αρέσει το αποτέλεσμα.
Ξεφτισματάκια στο χρώμα δεν θα κάνεις; Προσωπικά μου αρέσουν πάρα πολύ, γιατί δίνουν 3η διάσταση στις φθορές, αλλά αν εσένα δεν σου αρέσουν (ή αν δεν επιβεβαιώνεται η ύπαρξή τους από τις πηγές σου), πάω πάσο.
Αποστολή από: Ορεστης στις Μαΐου 14, 2012, 01:02:07 μμ
στρώσιμο χρώματος και απ' όσο διακρίνω πολύ καλές κολλήσεις σε τόσο πολύ μέταλλο!!!
Οι τελικές φθορές με σκόνες θα δείξουν ακόμα λίγο βρωμιά.Παραπάνω δεν πιστεύω να θέλει.ʼλλωστε α/φος
αεροπλανοφόρων ήταν.Καλή συνέχεια με το κόκπιτ τώρα φίλε.
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Μαΐου 14, 2012, 01:15:47 μμ
Νάσο δεν θέλω να επιχειρήσω ξεφτίσματα γιατί δεν έχω φωτό αναφοράς, οπότε ελοχευει η υπερβολή.
Ορέστη προς τα εκει προσανατολίζομαι και εγώ.
Αποστολή από: VF23 στις Μαΐου 20, 2012, 11:43:43 μμ
μάτια μας στο τέλος.
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιουνίου 17, 2012, 10:42:50 πμ
Στα μοντελιστικά νέα τώρα...
Μεγάλο το διάστημα που έχω να ανανεώσω το τόπικ μου αλλά μεγάλος και ο μπελάς με το κοκπιτ, όχι ότι δεν με φτιάχνει αυτό, αντιθέτως. Το θέμα είναι ότι η χωροθέτηση με τα ΠΕ της έντουαρντ είναι τελείως λάθος σε σχέση με τις φωτό του πραγματικού οπότε αναγκάστηκα να παντρέψω τα πιέτσια με το σετάκι της ρητίνης της True details, το οποίο παρεπιπτόντως είναι πολύ καλό και αυτό όμως με μερικά λαθάκια. Οπότε σφάξιμο κομμάτι κομμάτι από την ρητίνη αυτά που ήθελα να κρατήσω και που σαφέστατα ήταν καλύτερα από τα μεταλλικά (τα οποία ήταν και εκτόα κλίμακας κάποιοα αποό αυτά!), βελτίωση όσο έπαιρνε, και για κάθε ένα dry fit για να βρώ την σωστή θέση. Και όταν λέω dry fit εννοώ κλείσιμο ατράκτου και τοποθέτηση όλων των έτοιμων κομματιών κάθε φορά για να έχω την συνολική είκόνα. Οπότε μπορείται να φανταστείτε τον χρόνο που μου έχει πάρει μέχρι τώρα!!!! Για αυτό και η πρόοδος στην συγκεκριμένη φάση είναι εξαιρετικά αργή...
Αρκετά με τα λόγια, σας παραθέτω λίγες φωτό
Μετά από το dry fit που βλέπετε ακολούθησε η αριστερή πλευρά, όπου οι λεπτομέρειες της Έντουαρντ ήταν για την πλάκα, οποτε χρησιμοποιήθηκαν της ρητίνης. Παρόλα αυτά φτιάχτηκε καινούριο το κομάτι των αντισταθμιστικών καθότι και της ρητίνης ήταν ογκώδες. Η μανέτα όμως είναι ότι πρέπει και με εξαιρετική λεπτομέρεια!!
Στην φάση αυτή αποφάσισα να χρησιμοποιήσω τον πίνακα της Part σε σχ΄ση με τον προβαμμένο της Eduard, γιατί είναι πιο σωστός και στο σχήμα και στην λεπτομέρεια, υπάρχει βέβαια ένα θεματάκι αλλά θα το λύσουμε. Βέβαια παραμένει σαν εναλλακτική λύση ο Έντουαρντ. Παράλληλα με την κατασκευή της αριστερής πλευράς και το πρόχειρο dry fit του πίνακα, άλλαξε και η θέση κάποιων κομματιών μέσα στο κοκπιτ με στόχο την αληθοφάνεια, όσο αυτό είναι δυνατόν...
Εδώ με κλειστή την άτρακτο πρόχειρα και τοποθετημένο το σκοπευτικό της quickboost, του κιτ ήταν για κλάματα!!
Κάπως προσεγγίζουμε την σωστή εικόνα, χωροθετικά...
Αυτά για την ώρα, το πίσω μέρος φανταστείτε έχει τα διπλάσια κομμάτια και δουλειά, οπότε κουράγιο και όρεξη για τα υπόλοιπα, αφού βέβαια τελειώσω τελείως με τα εμπρός, λείπουν κάποιες λεπτομέρειες ακόμα!!! (θα πρέπει να φτιαχτεί και ο πίνακας της Παρτ με το ποδωστήρια για να γίνει ένα καλό dry fit και να δω πως κάθεται τελικά για να αποφασίσω ανάμεσα σε αυτόν και τον εναλλακτό).
Γιάννης
Αποστολή από: jim-eta στις Ιουνίου 17, 2012, 04:32:41 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: star570133 στις Ιουνίου 18, 2012, 11:59:47 πμ
Καλή συνέχεια στο υπόλοιπο τμήμα του πιλοτηρίου!!!!!
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιουλίου 01, 2012, 01:10:24 μμ
Όπως σας είχα πει και πριν αποφάσισα να ασχοληθώ τώρα με τον πίνακα οργάνων και την θέση του στο κοκπιτ λόγω μιας ελάχιστης στραβομάρας του δεξιού τμήματος της ατράκτου το οποίο επηρεάζει και την σωστή τοποθέτηση του πίνακα οργάνων της Part. Έπρεπε λοιπόν να τον φτιάξω μαζί με τα ποδωστήρια και να αποφασίσω αν θα τον χρησιμοποιίσω αυτόν ή της Eduard. Βέβαια παρακάτω θα διαπιστώσετε ότι την απόφασή μου την έχω πάρει!!!
Επί του πρακτέου τώρα, ο πίνακας της Part είναι αυτός μαζί με τα ποδωστήρια, έχουν γίνει οι απαραίτητες προσθήκες, αυτές που μπορούσα να βάλω, διακοπτών. Επίσης βλέπετε και την λεπτομέρεια των ποδωστηρίων τα οποία να σημειώσω ότι αποτελούνται από περίπου 10 κομμάτια.
Στην συνέχεια ο πίνακας βάφτηκε με το μαύρο της citadel, λόγω του μηδενικού κόκου, κάτι το οποιο χρειάζεται εδώ,το οποίο αραιώθηκε με το Χ-20Α, εδώ είχα ένα μικρό πρόβλημα με μπουκώματα, αναμενόμενο. Βέβαια το ίδιο αποτέλεσμα θα είχα πιστεύω και αν τον έβαφα με το μαύρο της Ταμίγια προσθέτοντας σε αναλογία 1:1 γκλός βερνίκι της ίδιας.
Παράλληλα βάφτηκαν και οι λεπτομέρειες και τοποθετήθηκαν dry transfer της Archer αφού πρώτα τριμαρίστηκαν στην σωστή διάσταση. Το αποτέλεασμα το βλέπετε παρακάτω και για την ώρα ήταν αυτό ακριβώς που επιθυμούσα.
Στην συνέχεια σειρά είχε η ζαλετίνα με τα όργανα πτήσεως. Εδώ εφάρμοσα μια καινούρια τεχνική τοποθέτησης της, ένα tip του Roy Sutherland (ακα Barracundastudios) που αναλύει στις οδηγίες των P.E. που προσφέρει για το P-51D της Tamiya.
Αρχικά βάφτηκε η πίσω πλευρά των οργάνων με άσπρο στο οποίο πρόσθεσα δύο σταγονίτσες XF-4. Έτσι τα όργανα απόκτησαν μια απόχρωση κιτρινοπράσινη, δεν φαίνεται τελείως αλλά σπάει η εντελώς ασπρίλα. Εδώ να προσθέσω ένα τιπ δικό μου, αφού το αφήσετε να στεγνώσει τελείως περάστε ένα χεράκι βερνίκι, εγώ πέρασα future, για να αποφύγετε το φαινόμενο από την μετάπειτα χρήση να σας ξεφλουδίσει. Δυστυχώς δεν έχω φωτό από αυτό τα στάδιο, ξέχασα να βγάλω!!
Αφού το άφησα να στεγνώσει στην συνέχεια πέρασα ένα παχύ χέρι future και κόλλησα από πάνω τον μεταλλικό πίνακα προσέχοντας, έχοντάς τον αντίκρυ στο φως να τοποθετηθεί σωστά. Το άφησα να στεγνώσει για δύο μέρες, μετά έσταξα περιμετρικά και λίγη κυανοκρυλική για να το ενισχύσω, αν και με το φουτούρ είχα κολλήσει μιά χαρά. Το αποτέλεσμα το βλέπετε παρακάτω, περα από την ασφαλή κόλληση παρατηρήστε την απομίμηση του τζαμιού των οργάνων η οποία είναι εξαιρετικά αληθοφανής αλλά και την απεικόνηση των ίδιων των οργάνων η οποία κατά την γνώμη μου είναι απίστευτη!!!!
Στην συνέχεια τριμάρισα το πλαστικό της ζελατίνας και πρόσθεσα ένα κομμάτι πλαστικού πάχους 0.5μμ από πίσω αφού το είχα κόψει στο σωστό σχήμα για να μπορε΄σω να έχω επιφάνεια να το κολλήσω. Παράλληλα έβαψα και τα ποδωστήρια και παρακ΄τω βλέπετε τον πίνακα ολοκληρωμένο, με πρόχειρα τοποθετημένα τα ποδωστήρια τα οποία θέλουν ακόμα την φθορούλα τους.
Πιστεύω ότι το αποτέλεσμα είμαι πολύ καλό, παρακάτω σας τον παραθέτω σε σχέση με τον αντίστοιχο της Eduard, το οποίο εφτιαξα και αυτόν για να έχω και ένα plan ''B''.
Και για να μην το ξεχάσω μιας και είχα βγάλει αερογράφο για το μαύρο έβαψα και τους ασυρμάτους από την ρητίνη. Παρακάτω βλέπετε τον μεγαλύτερο που υπάρχει από το σετ τελειωμένο με την φθορούλα του και τις βελτιώσεις του
Αυτά για την ώρα, παδιά ελπίζω να σας αρέσει ::salut:: ::salut::
Γιάννης
Αποστολή από: jim-eta στις Ιουλίου 01, 2012, 01:16:12 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: tito στις Ιουλίου 01, 2012, 01:21:28 μμ
Αποστολή από: nikosmeta στις Ιουλίου 01, 2012, 02:24:53 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιουλίου 01, 2012, 03:09:34 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: Aeon στις Ιουλίου 01, 2012, 04:17:21 μμ
Και το τιπ για το χρώμα των οργάνων και το τζάμι όλα τα λεφτά!
Καλή συνέχεια!!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιουλίου 01, 2012, 04:58:00 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: Ορεστης στις Ιουλίου 01, 2012, 07:27:25 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιουλίου 01, 2012, 07:35:01 μμ
Μας έβγαλες τα ματάκια πάλι. Καλή συνέχεια!
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιουλίου 01, 2012, 07:45:16 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: stavros F-5 στις Ιουλίου 01, 2012, 09:31:24 μμ
Αποστολή από: bill-larisa στις Ιουλίου 02, 2012, 04:04:50 μμ
Αποστολή από: CROW στις Ιουλίου 02, 2012, 04:10:36 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιουλίου 02, 2012, 05:30:23 μμ
Γιάννης
Υ.Γ. Κάποιος ''πείραξε'' τις φωτό, πως γίνεται αυτό το κολπάκι? γιατί είναι πολύ βολικό!!!
Υ.Γ.2 ʼκυρο, το βρήκα!!!!
Αποστολή από: dtg στις Ιουλίου 04, 2012, 09:52:57 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Αυγούστου 09, 2012, 04:41:21 μμ
Αρχικά μετά το αστάρωμα, interior green, Mr. color 351 από το σετάκι interior
Στην συνέχεια future και wash
Για πρώτη μου φορά θα έβαφα ζώνες molded πάνω στο κάθισμα, αρχή λοιπόν, πήρα το bleached bone της citadel το οποίο αποδείχθηκε ιδανικό και ξεκίνησα. Αρχικό στάδιο...
Τελικό μετά από wash και στεγνά πινέλα...
Βαφή των λεπτομερειών στο ''γραφείο'' και των διάφορων μικρών κομματιών
Και άρχισα σιγά σιγά να τοποθετώ το κάθε κομμάτι στην θέση του
...ο πίνακας, ο οποίος ''έκατσε'' με την πρώτη!!
...με το κάθισμα πρόχειρα τοποθετημένο...
Με όλα λοιπόν τοποθετημένα και τελειωμένο το εμπρός τμήμα του εσωτερικού, βουρ για πίσω όπου προβλέπεται αντίστοιχος αγώνας!
Αυτά για την ώρα, ελπίζω να σας αρέσει, αναμένω σχόλια και παρατηρήσεις
Γιάννης ::salut::
Αποστολή από: c.nemo στις Αυγούστου 09, 2012, 05:03:33 μμ
Αποστολή από: nasos79 στις Αυγούστου 09, 2012, 05:10:12 μμ
Κοινώς, μας πέταξες πάλι τα μάτια έξω. :)
Συνέχισε έτσι φίλε, σε παρακολουθώ και σε χαίρομαι!!! ::salut::
Αποστολή από: s-mat στις Αυγούστου 09, 2012, 05:14:23 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Αυγούστου 09, 2012, 05:19:26 μμ
Νάσο και τα δικά μου έξω βγήκανε με τόσο βάψιμο!!!
Σταύρο ούτε και εγώ περίμενα να μου βγούνε έτσι!!!
Γιάννης ::salut::
Αποστολή από: nikosmeta στις Αυγούστου 09, 2012, 06:10:43 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Αυγούστου 09, 2012, 06:12:13 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: stavros F-5 στις Αυγούστου 09, 2012, 11:38:16 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Αυγούστου 10, 2012, 05:23:02 πμ
Γιάννης
Αποστολή από: jim-eta στις Αυγούστου 10, 2012, 07:37:02 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Αυγούστου 10, 2012, 08:00:23 πμ
::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Αυγούστου 10, 2012, 10:15:37 πμ
Δημήτρη, το χρώμα το είχα και διαπίστωσα ότι έιχε την σωστή τονικότητα για την απόδοση των ζωνών. Ναι σε ορισμένα α/φ του USN οι ζώνες είναι αυτό το σπασμένο άσπρο και σε άλλα πάιζει και το πράσινο χακί, αν δεν κάνω λάθος. Τώρα για το που μπορείς να το χρησιμοποιείσεις, ακριβώς δεν μπορώ να σου πω, για ορισμένα αμερικάνικα ναι και πάλι βέβαια έχοντας σαν οδηγό φωτό εποχής για αναφορά, για άλλης εθνιικότητας δεν γνωρίζω.
Παναγιώτη όντως χάλια μάυρα φίλε, δεν παίζεται, απλά υπομονή, θα περάσει.
Γιάννης
Αποστολή από: Ορεστης στις Αυγούστου 10, 2012, 01:53:55 μμ
Καλή συνέχεια και με το πίσω λούκι τώρα. :wink: :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: prokroust στις Αυγούστου 10, 2012, 03:30:18 μμ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Pez στις Αυγούστου 10, 2012, 07:48:29 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Αυγούστου 10, 2012, 07:49:42 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: zaxos345 στις Σεπτεμβρίου 16, 2012, 09:55:03 πμ
Αρχή λοιπόν με τα κομμάτια της ατράκτου στο σημείο που αυτή είχε κοπεί...
...συνέχεια με το πάτωμα, το υπερμεγέθες κουτί της παρτ αφαιρέθηκε και θα τοποθετηθεί αυτό της ρητίνης, όπως θα δείτε παρακάτω
...τοποθέτηση του εσωτερικού σκελετού (εδώ οφείλω να ομολογήσω ότι τα κομμάτια της παρτ στο μεγαλύτερο ποσοστό τους, είναι άπαικτα!!!)
συνέχεια με την τοποθέτηση της λεπτομέρειας, εδώ έγινε συνδιασμός από κομμάτια του κιτ, ρητινης, πλαστικού και πιέτσια
συνέχεια με τις θήκες και τους γεμιστήρες...
Εδώ τα βλέπετε στην θέση τους εκτός αφους,
Σειρά μετά είχε ο πυργίσκος, αφαιρέθηκε το κάθισμα του κιτ και ανοίχτηκαν τρυπούλες για να φιλιξενήσου ένα μήκος από σωληνακι πάνω στο οποίο θα ''κάτσει'' το ρητινένιο κάθισμα...
Και για το τέλος ένα πρόχειρο dry fit για να πάρετε μια εικόνα για το πως περίπου θα είναι...
Αυτά για την ώρα φίλοι μου, ελπίζω να σας σρέσουν, αναμένω σχόλια και παρατηρήσεις ::salut:: ::salut:: ::salut::
Γιάννης
Αποστολή από: nikosmeta στις Σεπτεμβρίου 16, 2012, 10:14:46 πμ
Μια ερώτηση έχω: Πριν βάψεις τα φωτοχαραγμένα τα καθαρίζεις με κάτι ή τα ασταρώνεις ή τίποτα από όλα αυτά :?:
Αποστολή από: zaxos345 στις Σεπτεμβρίου 16, 2012, 10:44:09 πμ
Γιάννης
Αποστολή από: gkontog στις Σεπτεμβρίου 16, 2012, 10:52:40 πμ
Με τόσο πρόσθετο βάρος έχεις σκεφτεί το σύστημα προσγείωσης; Θα ανταπεξέλθει; Εχεις προσθέσει μπόλικα πράγματα...
Αποστολή από: mixalis στις Σεπτεμβρίου 16, 2012, 10:59:48 πμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Σεπτεμβρίου 16, 2012, 12:58:43 μμ
Με τόσο πρόσθετο βάρος έχεις σκεφτεί το σύστημα προσγείωσης; Θα ανταπεξέλθει; Εχεις προσθέσει μπόλικα πράγματα...
Γιώργο από όσο έχω υπολογίσει δεν θα έχω πρόβλημα, ευχαριστώ για την επισήμανση ::salut::
.....Ετσι.....( θελουν υπομονη, αγαπη και στοργη :lol: :lol: :lol:).Καλη συνεχεια.
Έτσι όπως τα λες!!!!!
Αποστολή από: 8ANOS στις Οκτωβρίου 03, 2012, 07:55:26 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Οκτωβρίου 04, 2012, 03:27:01 μμ
Αποστολή από: prokroust στις Οκτωβρίου 04, 2012, 04:25:22 μμ
πώς θα βαφτούν τώρα τα photo Etcheds που τα εφάρμοσες?
Αποστολή από: zaxos345 στις Οκτωβρίου 04, 2012, 04:33:27 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: zaxos345 στις Οκτωβρίου 14, 2012, 08:48:48 μμ
Αρχικό βάψιμο...
Τοποθέτηση και βάψιμο λεπτομερειών, πρώτο στάδιο weathering, wash και στεγνό πινέλο
Στην συνέχεια ''έπαιξα'' λίγο με σκόνες και μολύβια, χωρίς όμως να το παρακάνω - έτσι πιστεύω, αν βλέπετε κάτι άλλο πέστε μου - και η τελική εικόνα είναι αυτή
Α!!! και η συσκευούλα που σας έλεγα..
Δεν είμαι και ο καλύτερος φωτογράφος, στις φωτό μου φαίνονται ολα λίγο πιο ''σκληρά'', στην πραγματικότητα είναι πιο ισορροπημένα τα πράγματα.
Παιδιά ευχαριστώ, να έχετε ένα καλό βράδυ και μια καλή βδομάδα, αναμένω σχόλια και παρατηρήσεις.
Γιάννης
Αποστολή από: jogiav στις Οκτωβρίου 14, 2012, 08:56:40 μμ
Θα έγραφα για τις αντιθέσεις στα πράσινα με τις σκόνες αλλά με πρόλαβες αφού γράφεις ότι στην πραγματικότητα είναι πιο ισορροπημένα μεταξύ τους.
Καλή συνέχεια!
Αποστολή από: zaxos345 στις Οκτωβρίου 15, 2012, 06:15:00 πμ
Γιάννης
Αποστολή από: jogiav στις Οκτωβρίου 15, 2012, 07:08:41 πμ
Γιάννη καλημέρα και ευχαριστώ, πες μου που ακριβώς εννοείς, στο πάνω σημείο? Εκεί όντως είναι λίγο παραπάνω και θα διορθωθεί!!
Γιάννης
Ναι Γιάννη, εκεί εννοούσα! :wink:
Αποστολή από: jim-eta στις Οκτωβρίου 15, 2012, 07:19:22 πμ
Κανόνισε να το τελειώνεις γιατί μας κρατάς σε αγωνία Γιάννη και ανυπομονούμε.Καλή συνέχεια.
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Οκτωβρίου 15, 2012, 09:58:12 πμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Οκτωβρίου 15, 2012, 11:58:07 πμ
Γιάννης
Αποστολή από: s-mat στις Οκτωβρίου 15, 2012, 12:27:31 μμ
Πολύ ψαγμένη δουλειά,ειδικά με τους ασυρμάτους με κούφανες
Μπράβο ρε Γιάννη,καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Οκτωβρίου 15, 2012, 06:31:19 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: tito στις Οκτωβρίου 15, 2012, 06:56:18 μμ
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Οκτωβρίου 15, 2012, 07:07:37 μμ
::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Οκτωβρίου 16, 2012, 04:03:55 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: zaxos345 στις Οκτωβρίου 21, 2012, 12:02:09 μμ
Τοποθετήθηκαν οι μεταλλικές βάσεις - βαμμένες με Citadel Bolt gun metal - του ισογείου των ασυρμάτων
Στην συνέχεια και πριν βάλω τους ασυρμάτους τοποθέτησα το κάθισμα με το στικ
Ισόγειο...
Βάση (μεταλλική της Πάρτ) με την πατέντα για να την στηρίξω και αρχή του 1ου ορόφου...
Μια άποψη για το πως θα φαίνονται με κλειστή άτρακτο
Τοποθέτηση του πίσω πατώματος
...Λεπτομέρειες...
Και μια γενική...
Παιδιά αυτά για την ώρα, στην συνέχεια θα κάνω μια επανάληψη για να δώ μην τυχόν έχω ξεχάσει κάτι να βάλω μέσα (είναι πολλά τα ρημάδια) και θα πάμε αισίως για να κλείσουμε άτρακτο ::salut:: ::salut::
Γιάννης
Αποστολή από: labros87 στις Οκτωβρίου 21, 2012, 12:37:08 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Οκτωβρίου 21, 2012, 12:39:02 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: jim-eta στις Οκτωβρίου 21, 2012, 03:35:37 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Οκτωβρίου 21, 2012, 07:23:36 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: prokroust στις Οκτωβρίου 22, 2012, 08:56:17 πμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Οκτωβρίου 23, 2012, 06:44:14 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: zaxos345 στις Νοεμβρίου 23, 2012, 01:40:56 μμ
Λοιπόν η άτρακτος έκλεισε με πολύ ευκολία. Παρόλη την ηλικία του κιτ η εφαρμογή είναι άψογη, επιπέδου tamiya. Δεν με ταλαιπώρησε καθόλου και κάποιες δυσκολίες που αντιμετώπισα ήταν λόγω δικιά μου μη σωστής προεργασίας ή μαλακίας. Ακολούθησε το απαραίτητο στοκάρισμα, το οποία έγινε κυρίως με κυανοκρυλική και σε κάποια σημεία, μετά από προτροπή του φίλου μου Ορέστη, με εποξικό στόκο superfine milliput, αυτόν στο άσπρο κουτάκι με τα μαυρά γράμματα. Οφείλω να πω ότι έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος με την συμπεριφορά και αποτέλεσμα του!!! Τον συνιστώ ανεπιφύλακτα.
Παράλληλα ακολούθησε rescribing όπου χρειαζόταν και ξαναβάφτηκε και το σκιάδιο πάνω από τον πίνακα οργάνων.
Επίσης όπως θα δείτε τοποθετήθηκε μια ακόμα απίστευτη λεπτομέρεια που δίνει η Part, οι ράγες κύλησης της πίσω συρόμενης καλύπτρας, οι οποίες είναι όπως οι πραγματικές στην 1/48!!!!!!!!
Αυτός ο πίνακας της part!!!!τον έχω ερωτευτεί, έχω άδικο??
Στην συνέχεια τοποθετήθηκε ο πίσω τροχός, τον οποίο αν θυμάστε είχα κόψει για να τον κοντύνω. Το κιτ τον δίνει εκτεταμένο, όπως δηλαδή φαίνετε σε κατάσταση πτήσης του α/φ. Εγώ λοιπόν τον κόντυνα αφαιρώντας το ενδιάμεσο κομμάτι. Την έκανα την π@#$%ιά μου όμως, τον είχα στραβοκόψει και εδώ όμως λύση έδωσε ο milliput, καλυψε όποια ατέλεια, έφαγα όμως τα πριτσινάκια τα οποία και επνέκτησα με αυτά της archer.
Συνέχεια με τα σημεία πρόσδεσης της κεραίας, απομένει ένα ακόμα στην κεραία εμπρός, που δεν έχει γίνει ακόμα.
Εδώ επιπλέον βλέπετε από ακόμα πιο κοντά την λεπτομέρεια από την ράγα κύλησης της καλύπτρας...
Ακολούθησε η κατασκευή από τα PE της Part του flap εξαγωγής του αέρα ψήξης του λαδιού του κινητήρα, εξαιρετική και εδώ λεπτομέρεια, σχεδόν απόλυτη προσομοίωση του πραγματικού.
Το πραγματικό...
Και αυτό της part, μου πήρε πολύ χρόνο να το μοντάρω γιατί τα κομμάτια είναι πολύ ευαίσθητα αλλά νομίζω ότι άξιζε τον κόπο. Σαν λεπτομέρεια το δίνει και η eduard, αλλά καμμιά σχέση!!!
Συνέχεια με τον ''εξώστη'' των ασυρμάτων. Να θυμίσω ότι φτιάχνω το -4Ε το οποίο μετέφερε το AN/APS-4 RADAR POD με εποτέλεσμα να υπάρχει διαφορετική διάταξη των ηλεκτρονικών στο σημείο αυτό με κυριότερη διαφορά μια πρόιμη διάταξη οθόνης radar, αυτό που βλέπετε στην μέση και το οποίο επιχείρησα να κατασκευάσω. Παράλληλα έφτιαξα από μήκη πλαστικού και ένα μικρό χειρηστήριο μηχανής μορς το οποίο διακρίνετε τέρμα δεξιά, καλό βγήκε από ότι φαίνεται!!!
Και μια γενική άποψη
Ακόμα μια μικρή λεπτομέρεια στο σημείο αυτό, ένα μικρό floodlight...
Πήρε την θέση του και αυτό
Τέλος μπήκαν κάποιες λεπτομέρειες από PE της Eduard στο bomb bay και μονταρίστηκε-βάφτηκε το σκοπευτικό Mk.VIII από την Quickboost (κωδικός QB48016 για όσους ενδιαφέροντε) γιατί αυτό του κιτ ήταν για τα μπάζα. Εκρεμμεί να μπεί η ζελατίνα και να γίνουν και κάποια στεγνά πινελάκια, να φθαρεί λιγάκι.
Όπως καταλαβαίνετε έχω ανοίξει μεγάλο βιβλίο με αυτή την κατασκευή, πολλές οι λεπτομέρειες και η προσοχή που θέλει το κάθε κομμάτι αν θέλεις να δώσεις μια όσο το δυνατόν πιο ακριβή εικόνα του Α/Φ, προχωράω αργά αλλά σταθερά. Αυτά για την ώρα, μέχρι την επόμενη ενημέρωση να είστε καλά και γεμάτοι υγεία ::salut:: ::salut::
Γιάννης
Υ.Γ. Να επισημάνω ότι οι φωτό το αδικούνε πολύ, δυστυχώς σαν φωτογράφος είμαι για τα μπάζα, να φανταστείτε ότι τραβάω τις 3πλάσιες για να καταλήξω σε αυτές.
Αποστολή από: jim-eta στις Νοεμβρίου 23, 2012, 01:53:25 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: CROW στις Νοεμβρίου 23, 2012, 01:58:43 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Νοεμβρίου 23, 2012, 04:09:19 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: gkontog στις Νοεμβρίου 23, 2012, 04:14:04 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Νοεμβρίου 23, 2012, 05:11:53 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: jogiav στις Νοεμβρίου 23, 2012, 05:37:19 μμ
Ο πίνακας πράγματι είναι μανάρι!
Αποστολή από: zaxos345 στις Νοεμβρίου 23, 2012, 08:46:52 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: jnsimos στις Νοεμβρίου 23, 2012, 09:11:55 μμ
Αποστολή από: nikosmeta στις Νοεμβρίου 23, 2012, 09:14:43 μμ
Ναι έχεις δίκιο, οι φωτογραφίες πραγματικά το αδικούν. Ενώ θα έπρεπε να φαίνεται άψογο, φαίνεται ΜΟΝΟ ΥΠΕΡΟΧΟ!!! ʼσε μας ρε άτομο με τις φωτογραφικές σου ικανότητες! Συνέχισε έτσι και οι administrators, κάτι μου λέει πως θα σου ζητήσουν να κάνεις το κατασκευαστικό σου κομμάτι pdf...
Θα συμφωνήσω απόλυτα με τον Γιάννη. Η κατασκευή σου είναι υπέροχη και πρέπει να γίνει πρότυπο ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Νοεμβρίου 25, 2012, 06:21:33 πμ
Γιάννης
Αποστολή από: s-mat στις Νοεμβρίου 26, 2012, 02:45:49 πμ
Αποστολή από: Barbara Carrera στις Δεκεμβρίου 17, 2012, 08:52:53 μμ
Αν κάποιος θέλει να το κάνει Ελληνικό, το κιτ κάνει;
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιανουαρίου 01, 2013, 08:38:20 πμ
Και μιας και καινούριος χρόνος ας ποστάρω και εγώ κάτι καινούριο!!!
Τοποθετήθηκε στην άτρακτο ο πυργίσκος του πολυβολητή με τρόπο που να μπορεί να κινείται ελεύθερα πάνω κάτω
Στην συνέχεια προσπάθησα και έφτιαξα την θήκη της βάρκας και την βάρκα. Χρησιμοποίησα για την θήκη, PE της eduard το οποίο και έκανα κύλινδρο, για την ασφάλεια εμπρός PE της Part (το οποίο είναι απίστευτο σε λεπτομέρεια!!!) και για βάρκα τύλιξα αλουμινοταινία. Πιστεύω ότι έγινε πολύ καλό
ʼβαφτο...
Βαμμένο
Στην συνέχεια και βλέποντας το δίδυμο πολυβόλο που έδινε το κιτ αποφάσισα να επέμβω και να το βελτιώσω όσο μπορούσα, δεν ήξερα τι αγώνα άνοιγα!!! αγώνας που κράτησε 3 βδομάδες, σε συνάρτηση και με τον χρόνο που μοντελάρω!!
Εν αρχή η βάση με τις σκανδάλες και το σκοπευτικό, μινιατούρα αποτελούμενη από 13 κομμάτια!!
Φτιάχτηκε το σκοπευτικο...
και ο διανομέας (junction box) το οποίο και διακοσμίστηκε με τα απαραίτητα καλώδια και κολλήθηκε πάνω στο ασπίδιο
μετά μιας και θα χρησιμοποιούσα τους γεμιστήρες PE της Eduard προσπάθησα, έχοντας σαν οδηγό τα αντίστοιχα που έφτιαξε ο Αμερικάνος, να τους δώσω τρισδιάστατη μορφή...
μετά έβαψα τα πολυβόλα στα οποία είχα τοποθετήσει τις κάνες της Master barrels, πολύ καλές και με τρελή λεπτομέρεια!!!!, δεν έβγαλα φωτό ξέχασα!!
Παράλληλα έβαψα όλα τα παρεκόμενα είτε μάυρο είτε interior green. Όσον αφορά τα ασπίδια λέπτυνα του κιτ και τα έβαψα όλα, κιτ, eduard και part, δεν ήξερα τι θα έβαζα ότι ταίριαζε περισσότερο
Και το μοντάρισμα σε δόσεις...παράλληλα έφτιαξα και την gun camera (από κομμάτι ρητίνης), της έβαλα τον φακό από σωληνάκι, και την βάση της από pewter, όλα βάφτηκαν και τοποθετήθηκαν. Βλέπετε επίσης και κάποια μικροσκοπικά data plates τα οποία τοποθετήθηκαν σε σχέση με τις φωτό.
Εδώ μονταρισμένο...
Προσπάθησα αρκετά και πιστευω ότι το κατάφερα να ευθυγραμμίσω σκοπευτικό, μέρμηθα και ακίδα...
το μέγεθός του!!!
Εδώ βλέπεται το original για σύγκριση
Εδώ μετά το wash...
...και κάποιες φωτό πρόχειρα τοποθετημένο στην θέση του
Παιδιά πραγματικά μου πήρε πολύ χρόνο και ταλαιπώρησε αρκετά αλλά πιστέυω ότι το αποτέλεσμα με δικαιώνει, ελπίζω να σας αρέσει.
Γιάννης
Αποστολή από: jim-eta στις Ιανουαρίου 01, 2013, 09:58:14 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Ορεστης στις Ιανουαρίου 01, 2013, 11:11:26 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 01, 2013, 11:26:56 πμ
Καλή χρονιά και καλή συνέχεια στην υπέροχη κατασκευή σου!
Αποστολή από: nikosmeta στις Ιανουαρίου 01, 2013, 01:16:07 μμ
Η δουλειά που κάνεις είναι για σεμινάριο και προβλέπεται για να γίνει σίγουρα από τα επόμενα PDF του Modelclub ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: alexanderb στις Ιανουαρίου 01, 2013, 01:20:59 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιανουαρίου 01, 2013, 01:44:58 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 01, 2013, 01:53:08 μμ
Πάντα τέτοια!
(Αυτό είναι διπλή ευχή, και για τον Γιάννη αλλά και για όλους εμάς... )
Αποστολή από: michalis20 στις Ιανουαρίου 01, 2013, 01:56:59 μμ
Νά 'σαι καλά να μάς "φτιάχνεις" ::salut::
Αποστολή από: dive στις Ιανουαρίου 01, 2013, 04:03:34 μμ
καλή συνεχεια.
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιανουαρίου 27, 2013, 06:12:34 μμ
Το σημερινό έχει να κάνει με καλύπτρες, cowling κινητήρα, turtle back και κινητήρα. Με μουσική υπόκρουση Βούλα Πάλλα
ας τα πάρουμε με την σειρά.
Καλύπτρες, καθαριστήκανε, κάνανε ένα μπανάκι στο future, μασκαριστήκανε και βαφτήκανε εσωτερικά. Για την δουλειά αυτή χρησιμοποιήθηκαν οι μάσκες της Montex. Τώρα αναμονή για να πάρουν την θέση τους στην άτρακτο.
Cowling κινητήρα........
Του κιτ...
Κοπήκανε προσεχτικά τα cowling flaps και τρίφτηκε εσωτερικά το χείλος ώστε να δεχθεί τα μεταλλικά της Part
...άρχισα να τοποθετώ τους μηχανισμούς ανέωξης..
Και βαμμένο, washιασμένο, ψιλοταλαιπωρημένο και πρόχειρα τοποθετημένο για να πάρουμε μια ιδέα
Και μια μικρή λεπτομέρεια από εμπρός από την Eduard
Στο turtle back τοποθετήθηκε το κομμάτι της ατράκτου που έλειπε εξωτερικά και ένα φιλετάκι στην φάτσα...
και εσωτερικά βάφτηκε, wash, βερνικάκι και τέλος
Κινητήρας, αν και είχα αυτόν της vector με δεδομένο ότι ήταν αμφίβολο αν θα χωρέσει στο cowling, αποφάσισα να φτιάξω αυτόν του κιτ και θέλω να πιστεύω από το αποτέλεσμα ότι δεν έκανα κακά.
Βάφτηκε με ένα medium grey και στην συνέχεια ακολούθησε ένα dry brush με το Rub n' Buff. Συνήθως βάφω τους κινητήρες μαύρους και μετά κάνω το dry brush, εδώ όμως δεν βόλευε μιας και το κυρίαρχο χρώμα είναι το γκρι. οπότε η σειρά άλλαξε
Στην συνέχεια βάφτηκαν κάποιες λεπτομέρειες με το chaos black της citadel, άνοιξα τις τρυπούλες και άρχισα να τοποθετώ τα μπουζοκαλώδια από 0.3 καλάι.
Στην συνέχεια άρχισα να βάζω τις δέστρες, για αυτό πήρα καλάι .2μμ το έκανα πιέζοντάς το επίπεδο, το τσάκιζα λίγο στην μία ακρη, λίγο κυανοκρυλική και νάτο στα μπουζοκαλώδια. Κόψιμο τύλιγμα και τέλος.
Στην συνέχεια βάψιμο τα μπουζοκαλώδια πρόσθεση κάποιων μικρών λεπτομερειών, βερνικάκι και voila
Vector δεν είναι, αλλά πιστέυω ότι είναι μια χαρά.
Και έτσι με αυτά και τα άλλα τέλος τα μπλιμπλίκια και πάμε για τα φτερά και τα flaps, εδώ η ταινία είναι μεγάλου μήκους αλλά θα την δούμε όλη :mrgreen: :mrgreen:
Να είστε καλά,
Γιάννης
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 27, 2013, 06:25:04 μμ
Vector δεν είναι, αλλά πιστέυω ότι είναι μια χαρά.Σίγουρα. Είναι πολύ καλύτερος!
Τρέλλανέ μας, αντέχουμε!!!
Αποστολή από: JohnMet στις Ιανουαρίου 27, 2013, 09:22:18 μμ
Σίγουρα. Είναι πολύ καλύτερος!
Τρέλλανέ μας, αντέχουμε!!!
x2!!!!!!!!
Αποστολή από: nikosmeta στις Ιανουαρίου 27, 2013, 09:33:01 μμ
Αποστολή από: bill-larisa στις Ιανουαρίου 28, 2013, 01:27:05 πμ
Αναμενουμε με αγωνια καθε επομενο update ::salut::
Αποστολή από: felix στις Ιανουαρίου 28, 2013, 01:26:40 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιανουαρίου 28, 2013, 01:51:53 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: Δημήτρης Σιόλος στις Ιανουαρίου 28, 2013, 02:23:55 μμ
Πως τα κόβετε όλα αυτά να ήξερα, πρέπει να μας δείξετε κάποια στιγμή!
Αποστολή από: pgpelect στις Ιανουαρίου 28, 2013, 02:26:27 μμ
Αποστολή από: STARFIGHTER στις Ιανουαρίου 28, 2013, 02:48:24 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 28, 2013, 04:00:01 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιανουαρίου 28, 2013, 04:07:31 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: jim-eta στις Ιανουαρίου 28, 2013, 07:11:53 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιανουαρίου 28, 2013, 08:42:19 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: zaxos345 στις Μαρτίου 10, 2013, 08:35:22 μμ
Αφού λοιπόν κολλήσαμε τα μισά των φτερών, μπήκαν κάτι λεπτομεριούλες στις φωλιές που περίμεναν υπομονετικά κάνα εξάμηνο και έγινε η πρώτη προσπάθεια να κολληθούν τα φτερά στην άτρακτο. Εδώ αρχικά φέρθηκα επιπόλαια, αγχωμένος για να μην μείνει κενό στην πάνω ένωση φτερών ατράκτου, πιέζοντας για να τα κολλήσω (καθόσον το κιτ δεν σου δίνει βοήθεια στο να μπορέσεις να κολλήσεις με ασφάλεια και να είσαι σίγουρος και για την δίεδρο γωνία) ασκούσα και τάση προς τα πάνω με αποτέλεσμα όταν τελείωσα να το έχω κάνει σαν το γεράκι! Τσεκάρησα ξανά και ξανά και αφού πιστοποίησα το μέγεθος της μα#$%^ας που είχα κάνει την επόμενη μέρα οπλίστηκα με θάρρος (ευτυχώς που δεν είχα ενισχύσει την κόλληση), έκανα τον σταυρό μου και τα ξεκόλλησα, ευτυχώς χωρίς ίχνος ζημιάς.
Τρίφτηκαν, έγιναν καμιά 500αριά dry fit για να σιγουρευτώ για την θέση τους και το ξαναεπιχείρησα, αυτή την φορά μα απόλυτη επιτυχία!
Τα προβλήματα που αντιμετώπισα (τα ήξερα εκ των προτέρων) ήταν το κενό στην κάτω ένωση, η εφαρμογή στο χείλος προσβολής, και ένα μικρό σκαλοπάτι που έκανε στο πάνω μέρος τη ένωσης με την άτρακτο. Με στοργή, αγάπη, υπομονή, τρίψιμο, εποξικό στόκο και κυανοκρυλική όλα λύθηκαν.
Στη συνέχεια μπήκε το ουραίο πτέρωμα, (πήρε σχήμα το ''θηρίο''!!), μπήκαν κάποια πιέτσια της Eduard στο κάτω μέρος των φτερών, τοποθετήθηκαν τα πολυβόλα, τρίφτηκαν, στοκαρίστηκαν και τρίφτηκαν και οι βάσεις των φορέων των ρουκετών και τοποθετήθηκαν κοματάκια PE από την Part. Παράλληλα μπορείτε να δείτε ότι το σκαλοπάτι στην ένωση με την άτρακτο εξαφανίστηκε.
Μετά σειρά είχε το σήριαλ ''flaps'', πολύ PE ρε παιδιά. Εδώ αν και είχα και της eduard, προτίμησα να χρησιμοποιήσω αυτά της Part και έκανα καλά! Η διαφορά με αυτά της Eduard είναι μεγάλη, απλά αυτά της Part είναι τα πραγματικά στην 1/48!! Αλλά πολύ κομμάτι!!!!!!!!!!!!
Αρχή με την ''πλάτη'' που θα κλείσει το κενό πάνω - κάτω πτέρυγας. Μα σημειώσω ότι στην αρχική μελέτη που είχε γίνει έγιναν άπειρα dry fit και μετρήσεις για να ταιριάξει το κενό και να μην έχουμε προβλήματα στην συνέχεια.
Συνέχεια με τα dive flaps και flaps, σας τα δείχνω ολοκληρωμένα, όλα μαζί, απλά να ξέρετε ότι κάθε κομματάτι που βλέπετε σαν λεπτομέρεια είναι ξεχωριστό. Όλα θέλαν κόψιμο από το φρετ, λιμάρισμα και κόλλημα. Εδώ απλά να σημειώσω γιατί αυτή η εταιρία (Part) ξεχωρίζει, είχε οδηγό χάραξη για το κάθε κομματάκι που έμπαινε!!!! Απλά εσύ έβαζες την προσοχή και την υπομονή.
Για να μην μείνουν παραπονεμένα έφτιαξα και τους φορείς των βομβών τα οποία και αυτά ''ντύθηκαν'' με πιέτσια της Part.
Τελειώνοντας να σας δείξω και τα εργαλεία που χρησιμοποιώ για τα πιέτσια (πιθανώς κάποιος να απορεί πως τα δουλεύω)
Το διπλωτήρι είναι του Radub, ο κόφτης της Xuron, η λίμα για τα πιέτσια (απίστευτο εργαλείο) της Tamiya, και η κόλλα κάτω δεξία η Gator's grip glue. Ιδανική για PE, ιδιαίτερα μεγάλα, σου δίνει χρόνο μέχρι να στεγνώσει για επανατοποθετήσεις, στεγνώνει γρήγορα, κολλάει πολύ καλά και αν σου ξεφύγει λίγο περισσότερη και ξεράσει καθαρίζει με απλό νεράκι. Στεγνώνει διαφανής. Μειονέκτημα αν την αφήσεις σε κρύο περιβάλλον θα γκαγκανιάσει!
Επίσης όταν δουλεύεις με τόσο μικρά κομμάτια απαραίτητο αξεσουάρ είναι αυτά τα γυαλάκια
Και μετά απορώ γιατί βλέπω τον εαυτό μου παχύ, δεν τα βγάζω ο τ@#$#%ας :mrgreen: :mrgreen:
Αυτά για σήμερα, μέχρι το επόμενο update, καλή βδομάδα και ...καλή άνοιξη :mrgreen:
Γιάννης
Αποστολή από: Ορεστης στις Μαρτίου 10, 2013, 08:44:02 μμ
Η ποσότητα αλλά και η ποιότητα της δουλειάς σου Εκπληκτική!!!!!!
Μπράβο σου Γιάννη.
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Μαρτίου 10, 2013, 09:31:05 μμ
...(πιθανώς κάποιος να απορεί πως τα δουλεύω)...Με σένα δεν απορώ για τίποτα πλέον... ειδικά με τα dive flaps, βλέπω εφιάλτες και μόνο στη σκέψη να τα κόψω από το fret, όχι να τα κολλήσω... Τι να λέμε, τρελλή δουλειά όπως πάντα, καλή συνέχεια!
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαρτίου 11, 2013, 01:55:21 μμ
Τρομερό αποτέλεσμα πάντως!
Αποστολή από: nikosmeta στις Μαρτίου 11, 2013, 02:14:15 μμ
Αποστολή από: felix στις Μαρτίου 11, 2013, 03:21:47 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Μαρτίου 11, 2013, 03:52:19 μμ
Για να λέμε και του στραβού το δίκιο παιδιά δεν σκρατσάρισα κάτι, έτοιμα ήταν, από τον χρήστη απαιτούσαν υπομονή, επιμονή, προσοχή και ακρίβεια.
Από εδώ και πέρα είναι το αγγουράκι που θα πρέπει να κάτσουν στην θέση τους,...όπως πρέπει, αλλά θα το καταφέρουμε που θα πάει!!!!
Γιάννης
Αποστολή από: jim-eta στις Μαρτίου 11, 2013, 03:56:40 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Μαρτίου 12, 2013, 06:25:30 πμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Μαΐου 19, 2013, 09:07:24 μμ
Λοιπόν αυτές είναι οι ''πλάτες'' των flaps. Σε αυτές πέρασα από τις μικρές τρυπούλες που είχαν τα στηριγματάκια που βλέπετε σωληνάκι 0.3mm της Albion. Η Part δεν έδινε κάτι για εκεί αλλά στο πραγματικό υπήρχε, οπότε μπήκε.
Στην επόμενη φωτό βλέπετε το κενό το οποίο θα καλύψουν οι πλάτες. Εκεί προστέθηκε ένα κομμάτι από πλαστικό για να ανοίξει λίγο και να γίνει ένα με τις διαστάσεις της πλάτης.
Και το αποτέλεσμα, παράλληλα τοποθετήθηκαν και διάφορα άλλες λεπτομέρειες στο κομμάτι αυτό
Στην συνέχεια τοποθετήθηκε το πίσω σταθερό μέρος της καλύπτρας του πολυβολητή, το σκοπευτικό, η βάρκα, το αλεξηνέμιο και περάστηκε ένα χεράκι το εσωτερικό χρώμα για να καλύψω τυχόν ατέλειες του μασκαρίσματος μιας και είχα βάψει τις καλύπτρες και από μέσα. Επίσης άλλαξα και κάποιες μάσκες της Montex που είχα τοποθετήσει μιας και στα σημεία που υπήρχε καμπύλη αυτές ξεκολλούσαν. Από την επόμενη φορά αγορά μασκών καλύπτρας γιοκ, θα τις μασκάρω μόνος μου να έχω και το κεφάλι μου ήσυχο!
Στην συνέχεια όλο το εργαλείο περάστηκε με λευκό αστάρι της ταμίγια το οποίο αφού ντεκανιάστηκε και αφέθηκε να ξεκουραστεί για να φύγει όλο το προωστικό αέριο από μέσα, αραιώθηκε με leveling thinner της gunze και περάστηκεμε ελαφρά χεράκια. Το λευκό αστάρι επιλέχθηκε έτσι ώστε να μην χρειαστεί να βάψω στην συνέχεια λευκό χρώμα όπου απαιτείται, θα καταλάβετε τι εννοώ στην συνέχεια.
Εδώ να πω ότι πριν από αυτό ξεκίνησε η προετοιμασία του μοντέλου για την αποφυγή του silvering αργότερα (θα δούμε στην συνέχεια τι ψάρια θα πιάσουμε!!). Δηλαδή τρίφτηκε όλο με διαφόρων βαθμών Micromesh έως γυαλάδας και καθαρίστηκε με ισοπροπυλική αλκοόλη. Με την βαφή του ασταριού φάνηκαν και κάποιες ατέλειες οι οποίες και διορθώθηκαν.
Μετά τα σημεία αυτά ξαναπεράστηκαν με αστάρι, το μοντέλο ξανατρίφτηκε με micromesh 4000, 8000, ακολούθησε τεχνικός έλεγχος, εγκρίθηκε και περάσαμε στο επόμενο στάδιο όπου και κολλήθηκαν στην θέση τους τα επάνω flaps τα dive. Όπως θα δείτε τοποθετήθηκαν και τα actuators των flaps τα οποία μου έβγαλαν την ψυχη μέχρι να τα βάλω!!! Ξαναπεράσαμε τεχνικό έλεγχο, εγκρίθηκε και συνεχίζουμε....
Σειρά τώρα είχαν οι μάσκες για το ''G'' symbol, τον κεραυνό δηλαδή για τους αριθμούς στο rudder και για τα εθνόσημα. Για τους κεραυνούς δεν χρησιμοποίησα της montex γιατί αφενός για τα φτερά ήταν λάθος, αφετέρου από δοκιμή που έγινε αποδείχθηκαν λίγο χοντρές, οποτε φτιάχθηκαν καινούριες από ταμιγιοταινία και τοποθετήθηκαν.Εδώ τώρα καταλαβαίνετε πως θα χρησιμοποιηθεί το λευκό του ασταριου΄, θα πέσει το βασικό χρώμα, θα ξεμασκάρω και θά έχω το επιθυμητό αποτέλεσμα χωρίς να πέφτουν περιττά στρώματα χρώματος. Για τα εθνόσημα, μετά το βασικό χρώμα, τα μασκαριστούν εξωτερικά, θα αφαιρεθούν από το σήμα αυτά που πρέπει και θα πέσει το insignia blue. Ελπίζω να πάνε όλα όπως τα έχω σχεδιάσει!!
[/h
Παιδιά αυτά για την ώρα, αναμονή για το βάψιμο τώρα με την πρώτη ευκαιρία, καλή εβδομάδα ::salut:: ::salut::
Γιάννης
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Μαΐου 20, 2013, 11:16:42 πμ
Εξαιρετική δουλειά όπως πάντα, με τί χρώμα (μαρκα) θα το βάψεις?
Αποστολή από: zaxos345 στις Μαΐου 20, 2013, 12:44:48 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Μαΐου 20, 2013, 01:22:33 μμ
Ευγένιε ευχαριστώ, με Mr. Color.
Γιάννης
Αν είναι να μασκάρεις πάνω στο Mr. Color για εθνόσημα κλπ, κάνε μια πρόβα αν σηκώνεται το χρώμα με την ταινία.
Προτείνω να βάψεις ένα τμήμα (πχ ένα ουραίο) για να δοκιμάσεις όλη την εφαρμογή
ρεαλιστικά (μετά αστάρωμα, γυαλισμα κλπ).
Είχα κάποια θέματα στο κοντινό παρελθόν με ξεφλουδίσματα από
ΤΑΜΙΥοταινίες σε αυτά τα χρώματα :wink:
Αποστολή από: gkontog στις Μαΐου 20, 2013, 01:35:04 μμ
Αποστολή από: jogiav στις Μαΐου 20, 2013, 02:03:52 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαΐου 20, 2013, 02:15:11 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Μαΐου 20, 2013, 02:31:58 μμ
ʼλεξ, μονόχρωμο μπλέ θα είναι το εργαλείο, στις φωτό δεν υπάρχουν ιδιαίτερες φθορές, εγώ σκέφτομαι να το ταλαιπωρήσω λιγάκι, με μέτρο πάντα, θα δούμε πως θα πάει..
Γιάννης
Αποστολή από: Zackman στις Μαΐου 20, 2013, 03:58:54 μμ
Αποστολή από: Αγιος Δημητριος στις Ιουνίου 19, 2013, 10:39:59 πμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιουνίου 24, 2013, 01:14:31 μμ
Συνέχεια με το ''θηρίο'' και έφτασε αισίως η ώρα να πέσει και λίγο χρώμα.
Όλα τα χρώματα είναι Mr. Color lacquer αραιωμένα με το leveling thinner της Gunze.
Εδώ έχει πέσει το Gloss sea blue, έχει ολίγον ξανοιχθεί σε επιλεγμένα σημεία και έχουν φύγει οι μάσκες και αποκαλυφθεί τα ''G'' symbols και το serial, so far so good
Στην συνέχεια σειρά είχαν τα εθνόσημα, εδώ η δουλειά ήταν λίγο πιο δύσκολη. Είχα κάτι ατυχήματα με την πρόσφυση του μπλέ χρώματος και αυτό ήταν αποτέλεσμα του γεγονότος ότι είχα τρίψει πρίν το αστάρι αρκετά - βλακεία - με αποτέλεσμα αυτό να μην κάνει την δουλειά του σωστά. Γενικά να σας πω ότι το χρώμα που έπεσε ήταν εξαιρετικά ευαίσθητο και πιστεύω ότι οφείλεται σε αυτό και μόνο το γεγονός, συνήθως τα lacquer είναι εξειρετικά ανθεκτικά, κάτι που φάνηκε στο κοκπιτ!!
Εδώ λοιπόν να αναθεωρήσω τα λεγόμενά μου σε κάποιο προηγούμενο ποστ που αφορούν στην προετοιμασία του μοντέλου, καλό θα είναι το αστάρι να μην το πειράζουμε, τρίψιμο μόνο όταν χρειάζεται, περιπτώσεις σκόνης, άχνας κ.λ.π. και εννοείται μόλις σταρώσουμε και μετά γάντια για να μην ''λαδώνουμε'' το μοντέλο.
Ευγένιε έγινε σχεδόν ότι είπες και λέω σχεδόν γιατί αντιμετώπισα το πρόβλημα αλλά όχι σε μεγάλη έκταση. Τελικά μου φαίνεται ότι ο Κόρακας έχει δίκιο!!!
Παράλληλα βλέπετε και το κοκκινάκι στα φλάπς, εδώ το κόκκινο είναι Ταμιγια με προσθήκη λίγου μαύρου για να σκουρήνει. Μετά αραίωσα πολύ λίγο μαυράκι και το ψέκασα στις συνδέσεις για να προσομοιάσω λίγο την μπίχλα στο σημείο αυτό.
Παράλληλα βάφτηκαν οι εξατμίσεις και οι λεπτομέρειες του πίσω τροχού
Μετά έφτιαξα τα φωτάκια κάτω από την δεξιά πτέρυγα. Μέτρησα την διάμετρο, διάλεξα το αντίστοιχο κομμάτι από το σετάκι του punch 'n die, έφτιαξα μάσκες από ταινία, τις προσάρμοσα, πέρασα πρώτα αλουμίνιο Αλκλαντ και στην συνέχεια ψέκασα τα clear χρώματα.
Συνέχεια με γκλός βερνικάκι, αυτή την φορά όχι με φουτούρ αλλά με Ταμιγια, από το οποίο έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος, θέλει αρκετό αραίωμα και αργεί λίγο να στεγνώσει τελείως σε σχέση με το φουτούρ. Λίγο τριψιματάκι σε σημεία που κάτσανε σκόνες κ.λ.π και συνέχεια με την τοποθέτηση των stencils, αρχικά από κάτω και συνέχεια με την πάνω πλευρά και άτρακτο.
Εδώ ανακάλυψα και ένα λάθος στις οδηγίες της Aeromaster που αφορά στην τοποθέτηση των stencils στην επάνω πλευρά των πτερύγων σε σχέση με την φωτό εποχής που είχα για το προφίλ που θέλω να αναπαραστησω. Οι οδηγίες σε οδηγούσαν να τοποθετήσεις αρκετά πιο πολλά stencils στην πτέρυγα σε σχέση με αυτά που είχε το πραγματικό. Όπως καταλαβάνετε μετά από ενδελεχή μελέτη και διαστάυρώση με άλλες φωτό ακολούθησα την φωτό και όχι τις οδηγίες.
Στην συνέχεια προσπάθησα και έφτιαξα τα μικρά φωτάκια που υπήρχαν στα δύο ακροπτερύγια και στο turtleback. Για αυτό χρησιμοποίησα διαφανές sprue, αναπτήρα και μια φόρμα που είχα από την Eduard σε PE για το Spitfire. Έφτιαξα καμιά 15αριά μέχρι να πάρω τα σωστά, Τα κόλλησα με κόλλα καλύπτρας και τα έβαψα με clear blue.
Συνέχεια με ένα ελαφρύ χεράκι βερνίκι και αρχίσαμε το wash.Έγινε με ανοιχτόχρωμο λαδάκι, μίξη titanium white και raw amber.
Φτιάξαμε και την προπέλα...
...και το ρανταράκι
Παιδιά αυτά τα ολίγα για την ώρα, ακολουθεί σατινέ βερνικάκι και παιχνιδάκι με τα λάδια με την προσφιλή μου μέθοδο, προς απόδοση ελαφράς φθοράς, μέχρι το επόμενο Update, καλή βδομάδα ::salut:: ::salut::
Γιάννης
Αποστολή από: jim-eta στις Ιουνίου 24, 2013, 02:10:26 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nikosmeta στις Ιουνίου 24, 2013, 02:16:52 μμ
Εξαιρετικός και εκπληκτικός για άλλη μια φορά Γιάννη,μπράβο σου φίλε.X2
::salut:: ::salut:: ::salut::
Πραγματικά τρομερή δουλειά ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ΖΑΦ στις Ιουνίου 24, 2013, 02:47:19 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουνίου 24, 2013, 02:48:46 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιουνίου 24, 2013, 08:20:14 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: s-mat στις Ιουνίου 24, 2013, 08:30:39 μμ
Περιμένω το επόμενο update :wink:
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιουνίου 24, 2013, 08:34:24 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 25, 2013, 12:12:08 πμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιουλίου 07, 2013, 01:03:53 μμ
Εδώ φαίνεται η αρχή...
Και μετά το σατέν βερνικάκι..
Συνέχισα με ένα ελαφρύ weathering, φαίνεται λίγο στις φωτό καθότι η αντίθεση δεν είναι ιδιαίτερα έντονη. Δεν ήθελα να το παρακάνω μιας και το συγκεκριμενο χρωμα ήταν αρκετά ανθεκτικό και το αφος σχετικά νέο σε υπηρεσία.
Εδώ μετά από το τελικό σατέν βερνικάκι, πιστέυω ότι είναι αρκετά ισορροπημένο, τουλάχιστον για τα δικά μου μάτια. Παράλληλα ξαμασκαρίστηκαν τα διαφανή και οι φωλιές με το bomb bay, για να ακολουθήσει η δουλειά στο σύστημα προσγείωσης.
[
Αυτά για την ώρα, ανοικτός σε παρατηρήσεις σχόλια ::salut:: ::salut::
Γιάννης
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Ιουλίου 07, 2013, 01:39:34 μμ
Προτείνω ελαφρύ γρατζούνισμα/ξεφλούδισμα στις επίμαχες περιοχές με zinc chromate (το primer των εξωτερικων επιφανειων) και αλουμίνιο ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Ιουλίου 07, 2013, 01:47:47 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 07, 2013, 01:51:31 μμ
Θα συμφωνήσω ότι δεν σηκώνει ξεφλούδισμα. Καθώς τα αεροπλάνα επιχειρούσαν από αεροπλανοφόρο και τα έτρωγε η αλμύρα προσπαθούσαν να τα κρατήσουν καθαρά και τυχόν ξεφλουδίσματα επισκευάζονταν αμέσως για να αποφευχθεί σκουριά. (Τα Ιαπωνικά από την άλλη ήταν άλλη ιστορία, ειδικά προς το τέλος του πολέμου...)
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 07, 2013, 06:05:40 μμ
Δεν θα λεγα οχι βεβαια να αναπαραστησεις κ τον ατζαμη πιλοτο του α/φους σου να προσνηωνεται!!... :?
(http://postimg.org/image/ol6eaqjpv/)...και να..... ::brancard:: ::brancard:: :roll:
(http://postimg.org/image/vpdgq8sxp/)Αποστολή από: zaxos345 στις Ιουλίου 07, 2013, 06:16:43 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: s-mat στις Ιουλίου 07, 2013, 06:21:02 μμ
Αποστολή από: prokroust στις Ιουλίου 18, 2013, 10:19:55 πμ
θα ήθελα να το δώ από κοντά στην έκθεση το φθινόπωρο
δεν χορταίνεις να το χαζεύεις
Αποστολή από: PanPan στις Ιουλίου 18, 2013, 08:41:55 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Αυγούστου 11, 2013, 05:30:33 μμ
Ήμασταν κάπου εδώ,
...σειρά είχαν τα σκέλη του Σ/Π. Εδώ το στοίχημα ήταν να μπούνε στην θέση τους στις σωστές γωνίες, σε σχέση με τις φωτό. Η δυσκολία ήταν ότι δεν είχες να κάνεις μόνο με το σκέλος αλλά και την ''πλάτη'' που υπήρχε η οποία έπρεπε να κάτσει και αυτή σωστά. Από προηγούμενες κατασκευές στο σημείο αυτό είχαν αρκετά λαθάκια τοποθέτησης, οπότε έπρεπε να προσέξω ιδιαίτερα!!
Αλλά ας ξεκινήσουμε.
Στα σκέλη προστέθηκε μια μικρή πατουρίτσα στο επάνω μέρος, ανάλογη με αυτή πoυ είχε στο κάτω (ξέχασα να βγάλω φωτό) ώστε τα ψαλίδια της Έντουαρντ να κάτσουν συμμετρικά και σωστά. Παράλληλα ήθελα και μια πατουρα για να κάτσει και να κοντράρει εκεί και η πλάτη του σκέλους.
Εδώ τα βλέπετε τοποθετημένα και κολλημένα, μετά από αρκετά dry fit, διακρίνετε και κάποιες λεπτομέρειες που έχουν προστεθεί στην φωλιά. Παράλληλα άρχισε και η τοποθέτηση των σωληνώσεων των υδραυλικών. Χώρος στενός για να δουλέψεις και μου βγάλαν την ψυχή, αλλά μπήκαν. Όπου χρειαζόταν μπήκε ζεσταμένη και τεντωμένη βατονέτα για προσομοίωση των διάφορων ρακορ (ελπίζω να το λέω σωστά). Στην συνέχεια έππεσε και το χρωματάκι!!
Μπήκαν οι τροχοί και το έβαλα να κάτσει λίγο και στα ΄΄πόδια΄΄ του για να ελέγξουμε ευθυγράμμιση και συμμετρίες...
Σειρά είχαν τα καλύματα των σκελών...Αρχίζει και αποκτάει χαρακτήρα δεν νομίζετε?
Συνέχεια με το hook, εδώ έπρεπε να το βάψουμε ριγωτό με την κάθε ρίγα 1 1/2 της ίντσας ήτοι 0.8mm στην κλιμακα. Αφού το έβαψα πρώτα μαύρο, πήρα την ταινιούλα του 1mm που είχα και άρχισα να τυλίγω κομματάκια την μία δίπλα στην άλλη. Αφού τελείωσα όλο το μήκος άρχισα να αφαιρώ ανα ένα τα κομμάτια που ήθελα να βάψω άσπρα και ΄΄έπεσα΄΄ με άσπρο Ταμίγια.
Ξανά ανάσκελα το μοντέλο για προσθήκη επιπλέον λεπτομέρειας στα σκέλη...μανίκι και αυτά!!
Συνέχεια με το bomb bay, μπήκαν ο φορέας των βομβών και οι πόρτες με τα 4 actuators 2 ανά πόρτα, άλλο έργο εδώ για να κάτσουν, αφενός να κολλήσουν (μην ξεχνάτε, είναι πιέτσια) αφετέρου να είναι όσο το δυνατόν συμμετρικά, πιστεύω ότι κάτι κατάφερα. Εδώ μια λεπτομέρεια και λάθος οδηγιών του κιτ, τα actuators δεν ΄΄αγκαλιάζουν΄΄ το σημείο επαφής με την πόρτα αλλά ΄΄κάθονται΄΄ πάνω σε αυτό.
Συνέχεια με το άλλο μανίκι, τα flaps. Όπως το είπα μανίκι!!! Της Έντουαρντ είναι ένα κομμάτι και τα τοποθετείς πακέτο, με ότι προβλήματα έχουν και αυτά. Της πάρτ, είναι... άπειρα κομμάτια αλλά πιστεύω πιο αληθοφανή και αφού είχα μπει στον χορό... χόρεψα.
Στην αρχή τοποθέτησα στα ήδη μονταρισμένα το επάνω μέρος τους
Και στην συνέχεια αφού είχα μοντάρει και τα υπόλοιπα κομάτια μεταξύ τους, άρχισα την τοποθέτηση. Μεγάλη δυσκολία γιατί έπρεπε να κάτσουν στην θέση τους, στην γωνία τους και φυσικά να κολλήσουν εκεί. Θυμηθείτε μιλάω για πιέτσια με επιφάνεια κόλλησης της τάξης του 0.2-0.4mm. Πως τα κολλάς όμως ώστε να έχεις και την δυνατότητα να τα χειριστείς ώστε να επέμβεις αν έχει γίνει λαλακία? και επίσης να μην αρχίσεις να λερώνεις τον κόσμο? κυανοκρυλική? ΝΟΟΟΟΟΟ
Την λύση έδωσε η Gators grip, το έχω ξαναπεί, αυτή η κόλλα είναι θαυματουργή. Μπορεί να μοιάζει με την ξυλόκολλα αλλά καμία σχέση όσον αφορά τον χρόνο κολλήματος. Πασάλειμα το κομμάτι (και λίγο παραπάνω να πέσει δεν πειράζει, στεγνώνει διαφανής αλλά και καθαρίζει με νεράκι και οδοντογλυφίδα ή βατονέτα), τοποθέτηση με προσοχή, επανατοποθέτηση αν χρειαστεί, κράτημα για λίγο, ταινιούλα, υπομονή και στην συνέχεια ενισχύουμε την κόλληση με κυανοκρυλική.
Βέβαια για να δουλέψω έπρεπε όλη η κατασκευή να είναι στο ύψος των ματιών, οπότε επιστράτευσα μια κούτα φύλαξης όπου και τοποθέτησα το jig με το μοντέλο. Το jig αυτό είναι τελευταίο απόκτημα, πολύ λειτουργικό, σου λύνει κυριολεκτικά τα χέρια για να δουλεύεις.
Σειρά είχε η άλλη πτέρυγα όπου η δουλειά κύλησε λίγο πιο εύκολα μιας και είχα λύσει τυχόν δυσκολίες πριν. Βέβαια η δυσκολία έγκειταν στο να καταφέρω να έχω την ίδια γωνία και στις δύο πτέρυγες. Υπομονή, άπειρες μετρήσεις, ταινιούλα για να κρατήσω την σωστή γωνία, ενίσχυση με κυανοκρυλική και το άφησα να ξεκουραστεί...
Και κάποιες φωτό πατώντας στα ΄΄πόδια΄΄ του για γενική άποψη
Αυτά για την ώρα, συνέχεια με το υπόλοιπο μοντάρισμα, φτάνουμε στο τέλος σιγά σιγά ::salut:: ::salut::
Γιάννης
Αποστολή από: mixalis στις Αυγούστου 11, 2013, 05:53:57 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Αυγούστου 11, 2013, 05:57:26 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Αυγούστου 11, 2013, 06:34:05 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: tito στις Αυγούστου 11, 2013, 06:49:47 μμ
Χρηστος
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Σεπτεμβρίου 01, 2013, 01:40:40 πμ
Τι κανεις ρε αθεοφοβε ??
Respect !!!!!!!!!!!!!!!
Αποστολή από: jim-eta στις Σεπτεμβρίου 01, 2013, 10:17:34 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: zaxos345 στις Σεπτεμβρίου 01, 2013, 10:43:05 πμ
Γιάννης
Αποστολή από: zaxos345 στις Σεπτεμβρίου 21, 2013, 05:49:11 μμ
Σειρά είχαν οι φορείς...
Στον έναν από αυτούς φορτώθηκε το radar...
και στην συνέχεια αναρτήθηκαν στην θέση τους. Στο ρανταράκι μπήκε και μια λεπτομεριούλα, το καλώδιο σύνδεσης με τα εσωτερικά ηλεκτρονικά.
Σειρά είχαν οι άξονες κίνησης των αντισταθμιστικών...
...το flap του ψυγείου...
και αισίως το κομμάτι από το turtle back που περίμενε τόσο καιρό...γενικά έκατσε πολύ καλά και με την πρώτη, θα μπορούσε και λίγο καλύτερα...
τοποθετήθηκε και το ''πιστολάκι'' (το καμάρι μου!!)
Μετά ήρθε η σειρά του κινητήρα και του cowling, εδώ ζορίστηκα λίγο για να φέρω το cowling στα ίσια του αλλά όλα καλά, παράλληλα τοποθέτησα και τις κεραίες από πολύ λεπτή πετονιά.
[
Και έτσι παιδιά φτάσαμε στο τέλος!!!!!!!!!!!!!!
[
Σας ευχαριστώ για την παρέα όλο αυτό το διάστημα της κατασκευής, ήταν επίπονη σχετικά, δοκίμασα καινούρια πράγματα και έμαθα αρκετά!! Ελπίζω να περάσατε τόσο καλά όσο και εγώ.
Υπάρχουν και κάποιες άλλες φωτό που θα μπούνε στην show room.
Γιάννης
Αποστολή από: gkontog στις Σεπτεμβρίου 21, 2013, 06:08:24 μμ
Αποστολή από: tito στις Σεπτεμβρίου 21, 2013, 06:27:23 μμ
Χρηστος
Αποστολή από: zaxos345 στις Σεπτεμβρίου 21, 2013, 06:29:47 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: nikosmeta στις Σεπτεμβρίου 21, 2013, 07:08:50 μμ
Αποστολή από: SHAGRATHI στις Σεπτεμβρίου 21, 2013, 07:32:43 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Σεπτεμβρίου 21, 2013, 07:53:48 μμ
Αποστολή από: CROW στις Σεπτεμβρίου 21, 2013, 07:54:06 μμ
Αποστολή από: tito στις Σεπτεμβρίου 21, 2013, 08:48:58 μμ
ΝΑΙ,ΝΑΙ, να το δουμε στην εκθεση! :P+1000
Αποστολή από: alex83 στις Σεπτεμβρίου 21, 2013, 08:51:27 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Σεπτεμβρίου 21, 2013, 09:03:32 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: raziera στις Σεπτεμβρίου 21, 2013, 10:54:36 μμ
Πολύ ωραία δουλειά, ελπίζω να το δούμε κ στην έκθεση! ::salut::Χ2
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: Blitz-X στις Σεπτεμβρίου 22, 2013, 03:47:23 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Σεπτεμβρίου 22, 2013, 04:10:13 πμ
Αποστολή από: mixalis στις Σεπτεμβρίου 22, 2013, 06:41:58 πμ
Αποστολή από: jim-eta στις Σεπτεμβρίου 22, 2013, 10:17:52 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Palanadine στις Σεπτεμβρίου 22, 2013, 11:46:31 πμ
Θα συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες, θα ήθελα πολύ να το δω από κοντά στην έκθεση!
Αποστολή από: Barbara Carrera στις Σεπτεμβρίου 27, 2013, 02:33:10 μμ
Μπράβο bravissimo!
Η θεά σε επικροτεί και πιο πολύ με ευχαριστεί που δεν έβαλες πολλά after market!!! :twisted:
Keep up the good work!
Αποστολή από: Zackman στις Σεπτεμβρίου 29, 2013, 03:10:37 μμ
Φιλε μου πρέπει να το φέρεις στην έκθεση να το δούμε απο κοντά!!!!!
Αποστολή από: Thomas S. στις Οκτωβρίου 01, 2013, 11:10:37 πμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Οκτωβρίου 01, 2013, 03:09:29 μμ
Γιάννης
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Οκτωβρίου 01, 2013, 11:22:18 μμ
Ότι και να πούμε είναι λίγο. Δάσκαλος για τις δικές μας κατασκευές.
Ευχαριστούμε!
Αποστολή από: gkontog στις Οκτωβρίου 02, 2013, 09:26:07 πμ
Μάλλον θα τα πούμε και από κοντά!Ετσι! Εύχομαι να τα καταφέρεις!
Αποστολή από: Προπελαρίων στις Οκτωβρίου 04, 2013, 08:46:38 πμ