Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Ολοκληρωμένα Group Builds => MODELCLUB Group Builds => GB: Pacific War => Μήνυμα ξεκίνησε από: giwrgosd στις Νοεμβρίου 04, 2011, 11:44:19 μμ
-
Ουφ... Μεγάλος τίτλος...
Καλησπέρα κι' από μένα. Είναι η πρώτη φορά που λαμβάνω μέρος σε group build.
Επειδή το θέατρο σκιών...ε... του πολέμου του Ειρηνικού είναι από τα αγαπημένα μου, αρχικά έλεγα να συμμετάσχω με ένα F4U1 Corsair των μαύρων προβάτων αλλά μάλλον δεν θα προλάβαινα να το φτιάξω όπως θέλω. (Διόραμα και άλλα όνειρα θερινής, φθινοπωρινής και χειμερινής νυκτός...) :roll:
Τελικά κατέληξα στο Aichi D3A1 "Val" που πήρε μέρος στην μάχη της θάλασσας των κοραλλιών (Battle of the Coral Sea) και συγκεκριμένα το EI-201 του Capt Masao Yamaguchi από το αεροπλανοφόρο SKOKAKU.
Η μάχη της Θάλασσας των κοραλλιών έλαβε χώρα από τις 4 ως τις 8 Μαΐου 1942 μεταξύ των δυνάμεων της Ιαπωνικής Αυτοκρατορίας και των δυνάμεων των ΗΠΑ και της Αυστραλίας. Επρόκειτο για την πρώτη συμπλοκή μεταξύ αεροπλανοφόρων ενώ ήταν επίσης η πρώτη ναυμαχία κατά την οποία τα σκάφη επιφανείας δεν έριξαν ούτε μια βολή κατά αντίπαλου σκάφους.
Περισσότερα εδώ (http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9D%CE%B1%CF%85%CE%BC%CE%B1%CF%87%CE%AF%CE%B1_%CF%84%CE%B7%CF%82_%CE%98%CE%AC%CE%BB%CE%B1%CF%83%CF%83%CE%B1%CF%82_%CF%84%CF%89%CE%BD_%CE%9A%CE%BF%CF%81%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%AF%CF%89%CE%BD) και here (http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Coral_Sea)
Το μοντέλο είναι μια ευγενική χορηγία του Κώστα 336Sqn_Hawk τον οποίο και ευχαριστώ.
Είναι ένα χορταστικό και σε μέγεθος και σε λεπτομέρεια μοντέλο. Βασικά το μοντέλο θα γίνει OOB χωρίς βελτιωτικά. Οι μόνες βελτιώσεις που με την βοήθειά σας θα προσπαθήσω να κάνω, θα είναι τα μπουζοκαλώδια και ίσως λίγα πράγματα στο cockpit. Ακολουθεί μια γεύση από τα περιεχόμενα του κουτιού... Η κατασκευή θα ξεκινήσει σύντομα, αφού πρώτα διαβάσω τα μαθημ...ε... τη βιβλιογραφία που μου φορτ... εεε... χορήγησε ευγενικά ο συνονόματος gkontog. :mrgreen:


Καλή επιτυχία σε όλους. ::salut::
Γιώργος
-
Καλη αρχη!
Αλλο ενα ομορφο γιαπωνεζικο βομβαρδιστικο.Πρεπει να βγαινει πολυ μεγαλο σε 48αρι.
::salut:: ::salut::
-
Φίλε Γιώργο, καλή αρχή με το θηρίο (30cm εκπέτασμα) :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
-
Καλη αρχη και απο εμενα. Ωραιο αεροπλανο και ''παραγκωνισμενο'' ως θεμα.
-
ʼιντε να αρχίζουμε σιγά σιγά... Ερώτηση πρώτη στους γνώστες.
Επειδή η Hasegawa δεν διευκρινίζει και αναφέρει απλά "Interior color", να υποθέσω ότι το Mitsubishi Interior Green AC J18 κάνει για το cockpit και γενικά το εσωτερικό;
-
ʼιντε να αρχίζουμε σιγά σιγά... Ερώτηση πρώτη στους γνώστες.
Επειδή η Hasegawa δεν διευκρινίζει και αναφέρει απλά "Interior color", να υποθέσω ότι το Mitsubishi Interior Green AC J18 κάνει για το cockpit και γενικά το εσωτερικό;
Από όσα ξέρω ναι.
-
Η κατασκευή ξεκίνησε. Έκανα και τις πρώτες δοκιμές εφαρμογής. Το κιτ έχει καλή εφαρμογή με μόνο σημείο που θα χρειαστεί σίγουρα στόκο στην ένωση του ενιαίου κάτω των φτερών με την άτρακτο. Και ναι... είναι μεγάλο το άτιμο!!!

Πριν αρχίσω το cockpit είπα να τελειώνω με τα μικροπράγματα οπότε οι βόμβα των 250Kg και οι 2 μικρότερες των 60Kg έχουν κολληθεί. Επίσης και το κάλυμμα του κινητήρα και οι τροχοί του οποίους η Hasegawa δίνει πεπλατυσμένους για την εξομοίωση του βάρους.
Ερώτηση: Η Hasegawa λέει να βαφτεί το εσωτερικό του καλύμματος "Interior Color" άρα Interior Green. Το ίδιο και για το εσωτερικό των καλυμμάτων του συστήματος προσγείωσης. Είναι όμως σωστό αυτό; Απ' ότι φαίνεται το συγκεκριμένο μοντέλο αεροσκάφους δεν έχει καθόλου Aotake;
Για την κοιλιά οι οδηγίες λένε το FS36376 (H308 Gunze). Ο Γιώργος διαφωνεί λέγοντας ότι μπλεδίζει πολύ.
Αν ακούει/διαβάζει ο ʼγριος Αετός να μας διαφωτίσει...
-
Επόμενη στάση : Θάλαμος χειρισμού (aka Cockpit).

Για πρώτη φορά ακολουθώ λίγο διαφορετική τακτική και κόλλησα πρώτα όλα τα κομμάτια που θα βαφτούν το ίδιο χρώμα.
Ο λόγος είναι για να κολλήσουν καλά. Σε κάθε προηγούμενη προσπάθεια όταν κολλούσα βαμμένα κομμάτια όσο και να τα είχα ξύσει στην επαφή ή μου χάλαγε το χρώμα γιατί έτρεχε λίγο η κόλλα ή δεν κόλλαγε καλά και ξεκόλλαγε σχεδόν αμέσως.
Τα κομμάτια βέβαια που πρέπει να βαφτούν διαφορετικό χρώμα θα κολληθούν μετά.
Η λεπτομέρεια που δίνει η Hasegawa είναι καλή. Τα όργανα είναι μεν ανάγλυφα αλλά δίνονται και σε χαλκομανία.
Πως μπορώ να κόψω τα οργανάκια από την χαλκομανία για να τα κολλήσω αφού βάψω τον πίνακα; Υπάρχει κάποιο εργαλείο για αυτό το σκοπό; (και πόσο έχει; :roll: )
Σίγουρα θα πρέπει να βάλω ζώνες ασφαλείας, και δεν έχω αποφασίσει ακόμα αν θα έχω ανοιχτή ή κλειστή την καλύπτρα. Το όπλο και η θέση του πυροβολητή θα είναι στην θέση αποθήκευσης. Ίσως αφήσω ανοιχτή την καλύπτρα κατά το ήμισυ.
Μια άλλη βελτίωση είναι το τρύπημα των εξατμίσεων. Τα θύματα και τα όργανα του βασανιστηρίου :

Κολυμπάμε... κολυμπάμε... κολυμπάμε...
-
Πως μπορώ να κόψω τα οργανάκια από την χαλκομανία για να τα κολλήσω αφού βάψω τον πίνακα; Υπάρχει κάποιο εργαλείο για αυτό το σκοπό; (και πόσο έχει; :roll: )
Υπάρχει, υπάρχει και ονομάζεται Punch and die, αλλά δυστυχώς έχει μια τιμή άστα να πάνε... Θα το βρεις σε καταστήματα του εξωτερικού, όπως το MicroMark.
-
Υπάρχει, υπάρχει και ονομάζεται Punch and die, αλλά δυστυχώς έχει μια τιμή άστα να πάνε... Θα το βρεις σε καταστήματα του εξωτερικού, όπως το MicroMark.
Ευχαριστώ για την πληροφορία.
Τώρα είδα τις τιμές... ::violent1:: Δηλαδή "άστα να πάν"10... :( Καλό είναι και το στεγνό πινέλο... ::glossa::
Με αυτά τα λεφτά αγοράζω 2 μοντέλα ή (πιο επίκαιρο) έχω φαΐ για 3-4 μέρες... :mrgreen:
-
Ωραία μέρα σήμερα. Και μιας και δεν υπάρχει δυνατότητα επίσκεψης στην Τανάγρα, προχωράω την Βάλερυ.
Τρύπησα τις εξατμίσεις για να φαίνονται πιο αληθινές. Στην φωτογραφία βλέπουμε την μια μη επεξεργασμένη εξάτμιση όπως την δίνει η Hasegawa και από κάτω η άλλη, ήδη τρυπημένη. Η τρύπα δεν πάει μέχρι πίσω. Απλά μερικά χιλιοστά μέσα.

Το cockpit και τα επιμέρους κομμάτια του βάφτηκαν χτες το βράδυ. Με μαύρο χρώμα, σύμφωνα πάντα με τις οδηγίες του κιτ, βάφτηκαν οι διάφοροι διάσπαρτοι πίνακες οργάνων. Τώρα αναμονή να στεγνώσουν καλά ώστε να περαστούν με βερνίκι για να γίνουν μετά τα wash, στεγνό πινέλο για τα όργανα και οι φθορές.

Αν και οι χαλκομανίες φαίνονται καλές προτιμώ απλά να δείξω τα όργανα με στεγνό πινέλο.
Ερώτηση για τις ζώνες ασφαλείας. Ένα χακί χρώμα θα ήταν λάθος;
Συνεχίζεται...
-
Πήρες φόρα εσύ. Μπράβο!
Τρύπησα τις εξατμίσεις για να φαίνονται πιο αληθινές. Στην φωτογραφία βλέπουμε την μια μη επεξεργασμένη εξάτμιση όπως την δίνει η Hasegawa και από κάτω η άλλη, ήδη τρυπημένη. Η τρύπα δεν πάει μέχρι πίσω. Απλά μερικά χιλιοστά μέσα.
Μια χαρά είναι, της πετάς ένα μαύρο μέσα και θα δείχνει κουκλί.
Αν και οι χαλκομανίες φαίνονται καλές προτιμώ απλά να δείξω τα όργανα με στεγνό πινέλο.
Εχεις τη στόφα του ήρωα! ::glossa::
Ερώτηση για τις ζώνες ασφαλείας. Ένα χακί χρώμα θα ήταν λάθος;
Εχω δει από "υφασμάτινες" με χρώμα πολύ κοντά στο Humbrol 74 (dopped linen) μέχρι και δερμάτινες. Ειλικρινά πιστεύω πως δεν υπάρχει σαφής απάντηση. Ασε να το ψάξω λίγο...
-
Βρε παιδιά... θυμίστε μου...
Με τι χρώμα να κάνω wash το cockpit που είναι βαμμένο Interior Green ; Raw Amber ;
-
Λίγη πρόοδος αυτό το ΣΚ... Κρύο και τεμπελιά... :mrgreen:
Πέρασα τον πίνακα οργάνων με στεγνό πινέλο και λίγο άσπρο χρώμα στον τεχνιτό ορίζοντα. Στην πραγματικότητα φαίνεται πιο ωραίος απ' ότι στις φωτογραφίες.

Πέρασα και ένα χέρι wash τα πλαϊνά και το πάτωμα με Raw amber (αφού δεν μου απαντήσατε σωστό θα είναι) αλλά δεν έχω βγάλει φωτογραφίες. Για να δω τι άλλο θα κάνω να το ταλαιπωρήσω λίγο... Ακούω οδηγίες... :wink:
Τα pin marks τα είδα μετά το βάψιμο... Και είναι παντού!... Δεν πρόκειται να κάνω τίποτα γι αυτά γιατί έτσι κι' αλλιώς δεν θα φαίνονται απ' έξω λόγο της γωνίας θέασης (πάλι καλά)... :oops:
::salut::
-
Το cockpit περάστηκε ξανά με wash, μαύρο με λίγο raw amber αυτή τη φορά ενώ πέρασε και στεγνό πινέλο με ξανοιγμένο interior green μπας και δείξει λιγάκι.

Ακούω τις γνώμες σας... Νομίζετε θέλει κι' άλλο;
-
Θελει λιγο ψαξιμο για διαφορα τσουμπλεκια που δεν ηταν πρασινα και ενα πιο γερο wash. Εγω παντως στον πινακα την χαλκομανια θα εβαζα. :wink:
-
Έκλεισε και το cockpit. Ξέρω ότι θα μπορούσε να γίνει λίγο καλύτερο αλλά και έτσι μου αρέσει. Δεν ήθελα να το παιδέψω άλλο με το άγχος και τα νεύρα που έχω τελευταία.

Συνεχίζεται...
-
Μια χαρά είναι, καλή συνέχεια!
-
Κολλήθηκε και η άτρακτος,

ενώ ο ασθενής αναρρώνει μετά από το κόλλημα και των πτερύγων.
-
Λίγη πρόοδος για σήμερα. Έχουν στεγνώσει και τα φτερά κολλήθηκαν και τα οριζόντια σταθερά, ενώ ψεκάστηκε με σμάλτο "steel" ο κινητήρας, και με polished aluminium ο έλικας.

Εδώ, πέρα από το wash με μαύρο, τι άλλες βελτιώσεις θα μπορούσαν να γίνουν;

Ευχαριστώ
Γιώργος
-
Γιώργο πολύ ωραίο αποτέλεσμα!!!
Πολύ όμορφη και προσεκτική δουλειά.
Αν θες στον κινητήρα πέρνα με ένα συρματάκι λίγες καλωδιώσεις και θα είναι σουπερ!!
Καλή συνέχεια!!! ::salut::
-
Ωραίος μέχρι εδώ.
Δες αυτό:
(http://postimage.org/image/lqlsayhf9/)
(http://postimage.org/image/5v02o9x07/)
::salut::
-
Μην ξεχάσεις πως το πίσω μέρος των πτερυγίων της έλικας πρέπει να γίνει μαύρο. Πρωτού ξεκινήσεις να προσθέτεις λεπτομέρειες στον κινητήρα βεβαιώσου πωα τελικά θα είναι ορατές...
-
Ναι, το θυμάμαι το μαύρο στο πίσω μέρος της έλικας για να μην τυφλώνεται ο πιλότος.
Τώρα για τον κινητήρα δεν ξέρω αν θα κάνω κάτι. Είναι να σου βγαίνουν τα μάτια. Δεν είμαι και στα καλύτερα μου τελευταία.
ʼλλωστε δεν τον δίνει ολόκληρο και απ' ότι βλέπω από τις φωτογραφίες (ευχαριστώ alangelo και Γιώργο) δεν είναι και τίποτα σπουδαίο.
Σε κλίμακα τα καλώδια άντε να έχουν μήκος 2-3 χιλιοστά.
Θα τον περάσω απλά ένα καλό wash με μαύρο και burned amber και μετά στεγνό ασημί για να φανούν τα ελάσματα.
Για το εσωτερικό του cowl η hasegawa λέει "interior color" δηλαδή το πρασινάκι... Είναι σωστό ή όπως είπε ο ʼγριος Αετός για την Καιτούλα πρέπει να γίνει aotake μέσα στη μπίχλα; Και τι χρώμα έχει η μπίχλα;;;
-
Για το εσωτερικό του cowl η hasegawa λέει "interior color" δηλαδή το πρασινάκι... Είναι σωστό ή όπως είπε ο ʼγριος Αετός για την Καιτούλα πρέπει να γίνει aotake μέσα στη μπίχλα; Και τι χρώμα έχει η μπίχλα;;;
Πιο λογικό μου ακούγεται aotake και μπίχλα. Και η μπίχλα είναι συνήθως μαύρη εκεί μέσα, λάδια τρέχουνε, πετάγονται και κάθονται παντού κάνοντας τα πάντα άκρως μπίχλικα και σιχαμένα. Μην ξεχνάς πως η μεταλλουργική επιστήμη της εποχής δεν ήταν σαν τη σημερινή, οι κινητήρες κατασκευαζόντουσαν να είναι στεγανοί στη θερμοκρασία λειτουργίας οπότε σε θερμοκρασία περιβάλλοντος δάκρυζαν λαδάκι. Με το που εκκινούσε ο κινητήρας, ειδικά στους αερόψυκτους, το συσσωρευμένο λαδάκι έκανε σπλατς! και με το ρεύμα του αέρα από την έλικα πεταγόταν παντού κάνοντας το σύμπαν μπάχαλο.
Και μη νομίζεις πως είναι προνόμιο των αεροσκαφών του ΒΠΠ μόνο. Ο θηριώδης Wright R-3350-26WA των Skyrider δάκρυζε τόσο πολύ που η κεντρική δεξαμενή γινόταν έως και μαύρη. Μάλιστα ο θρύλος θέλει τους πιλότους να μην παραλαμβάνουν για πτήση Skyrider με καθαρή κεντρική δεξαμενή γιατί ήταν πολύ πιο πιθανό να μην έχει καθόλου λάδι ο κινητήρας από το να βρεθεί ένας κινητήρας που να μην δακρύζει!
-
Το κιτ έχει γενικά καλή εφαρμογή. Χρειάστηκε ελάχιστος στόκος σε μερικά σημεία ενώ και ο έλεγχος με τον μαρκαδόρο αποκάλυψε μόνο 2-3 σημεία που χρειάζονται ακόμα λίγο στόκο και τρίψιμο.

Μένει μια επίσκεψη στον Γρηγόρη για την προμήθεια της πράσινης απόχρωσης της White Ensign για να προχωρήσω στο βάψιμο.
Το cockpit έγινε καλύτερο από του Zero που είχα φτιάξει αλλά και πάλι δεν είναι τόσο καλό για ανοιχτή καλύπτρα. Βελτιώνομαι πάντως (θέλω να πιστεύω)...
Οπότε ανάλογα τα κέφια μου θα αποφασίσω εν καιρό αν θα βάλω το μονοκόμματο κομμάτι ή θα την κολλήσω ανοιχτή. Το κιτ δίνει και τις δύο επιλογές.
Συνεχίζεται...
-
Μια ερώτηση για τους γνωρίζοντες... Επειδή είμαι έτοιμος για βάψιμο...
Το H308 που λέει η Hasegawa για τις κάτω επιφάνειες είναι σωστό ή έχετε να προτείνεται κάποιο άλλο;
Ευχαριστώ!
-
Γιώργο το χρώμα αυτό ψιλογκριζάρει λίγο...αλλά δεν ξέρω αν ήταν αυτό το γκρί γιατί υπάρχει και το Η61..που είναι το Imperial Jap grey..
Αλλα αυτό νομίζω είναι του ναυτικού..(δεν είμαι και πολύ σίγουρος..) :roll: :roll:
Πάντως έχεις κάνει καλή δουλειά...πολύ καλή δουλειά!!!
Καλή συνέχεια....
-
ναυτικου Η61 δινει η gunze και στρατου Η62
-
Προτείνω το Η61.
Κουκλί γίνετε! Τις ρόδες όμως πως θα τις βάλεις;
-
Ωραία... H61 δεν έχω... ʼρα, χάνει τη σειρά του και περιμένει...
Οι ρόδες μπαίνουν εύκολα. Έχει ελαστικότητα το σημείο και ο οδηγός είναι απλά ένα μικρό εξόγκωμα, οπότε είμαι ΟΚ από κει.
Πίσω στο 757 τώρα...
-
Με αρκετό ψάξιμο σε διάφορες πηγές καταλήγω για άλλη μια φορά στο συμπέρασμα ότι ειδικά με τα Ιαπωνικά καμουφλάζ γίνεται ένας μικρός :?: χαμός! Όλα είναι σωστά και όλα είναι λάθος. Οπότε το Η308 που αναφέρει η Hasegawa δεν είναι εντελώς λάθος και συνάδει για καμουφλάζ κοιλιάς ώστε να "μπλεντάρει" με το χρώμα του ουρανού όταν ο εχθρός το βλέπει από κάτω.
Συνεπώς θα πάω με αυτό το χρώμα που το έχω και σε αφθονία.
Εν τω μεταξύ περάστηκε επιπλέον μπίχλα στον κινητήρα και το εσωτερικό του καλύμματός του ώστε να κολληθούν στη θέση τους για το βάψιμο.

ενώ τελείωσε και η επίπονη διαδικασία μασκαρίσματος της καλύπτρας... Αμάν τις προπέλες του 2ου ΠΠ... Τι κάγκελο είναι αυτό;!

Κοντεύει...
-
Αφού στέγνωσε το γκρι της κοιλιάς με την βοήθεια σεσουάρ, πέρασα το πρώτο χέρι πράσινο.
Καθώς δεν είναι καιρός για έξοδα το πράσινο είναι μίξη του Η59 (IJN Green) με ελάχιστο Η329 (Insignia Yellow) για να ανοίξει λίγο.
Καλώς εχόντων των πραγμάτων σε 1-2 ώρες θα πέσει και το 2ο χέρι.

Για πρώτο ελεύθερο χέρι η ένωση πράσινου/γκρι μου βγήκε αρκετά καλή... Δεν το περίμενα... :roll:
-
Γιωργο ωραιος μεχρι εδω,ισως θα πρεπει να βαλεις patafix εκει που χωριζουν τα χρωματα για να μην φαινεται το overspray εκτος και αν ηταν ετσι βαμμενα
Να σε ρωτησω ποια η λογικη των 2 χεριων??
-
Στο 2ο χέρι θα βάλω λίγο Patafix. Είσαι στο μυαλό μου. Τι να κάνουμε... ο αερογράφος που έχω προς το παρόν αυτά μπορεί, αυτά κάνει.
Τα 2 χέρια χρειάζονται για να γίνει πιο σωστή η διανομή του χρώματος. Όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες σε κάποια σημεία είναι λίγο πιο σκούρο (έχει πέσει παραπάνω χρώμα) και σε άλλα πιο ανοιχτό. Αυτό διορθώνεται με το 2ο χέρι και το αποτέλεσμα είναι πιο ομοιόμορφο.
-
Στο 2ο χέρι θα βάλω λίγο Patafix. Είσαι στο μυαλό μου. Τι να κάνουμε... ο αερογράφος που έχω προς το παρόν αυτά μπορεί, αυτά κάνει.
Τα 2 χέρια χρειάζονται για να γίνει πιο σωστή η διανομή του χρώματος. Όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες σε κάποια σημεία είναι λίγο πιο σκούρο (έχει πέσει παραπάνω χρώμα) και σε άλλα πιο ανοιχτό. Αυτό διορθώνεται με το 2ο χέρι και το αποτέλεσμα είναι πιο ομοιόμορφο.
Καλα μη νομιζεις και με καλυτερο αερογραφο παλι μπορει να χρειαζοσουν patafix.Θα γινει ωραιο!! ::salut::
ΟΚ καταλαβα πως το πας,να σε ρωτησω κατι τελευταιο,ποση ωρα σου πηρε να βαψεις το πρωτο χερι?
-
Δεν μέτρησα... Να σου πω το 2ο που μόλις το τελείωσα;... 35 λεπτά μαζί με το καθάρισμα του αερογράφου.
Το χρώμα βέβαια το είχα έτοιμο από πριν, από το 1ο χέρι. Φωτογραφίες αργότερα όταν στεγνώσει.
Το patafix έκανε μια χαρά δουλειά.
-
Περιμενω φωτος Γιωργο :wink:
Τωρα για το βαψιμο ο καθενας εχει τα δικα του αλλα δοκιμασε να παιξεις με αραιωσεις και πιεσεις μπας και σου βγαινει με μια φορα ανεξαρτητως ωρας,να γλιτωνεις και το καθαρισμα!
-
Δε μου άρεσε το αποτέλεσμα με το patafix τελικά. Ξαναέκανα σβήσιμο με το γκρι και κάπως το έσωσα.
Και μόλις μου τελείωσε το γκρι... Ευτυχώς έχω από το πράσινο για τυχόν άλλες διορθώσεις, που μάλλον δεν θα χρειαστούν. Μου αρέσει έτσι.
Βρήκα και το καινούργιο μπεκ που είχα αγοράσει και κάπου είχε παραπέσει και επιτέλους έβγαλα και ψιλή δέσμη.
Θα σας κρατήσω σε αγωνία... Φωτογραφίες αύριο που θα ξεμασκάρω και την καλύπτρα.
-
Και μετά τις απαραίτητες διορθώσεις στο καμουφλάζ -αυτή τη φορά επιστρατεύτηκε ταινία μασκαρίσματος- το Val στεγνώνει εν αναμονή για την παρκετίνη.
Μένουν να κολληθούν τα διάφορα ψιλολόγια, να βαφτεί και να κολληθεί ο ουραίος τροχός και πλησιάζουμε προς το τέλος...

-
Γιώργο εχει στρώσει τρομερά το χρώμα στο Val!!
Φαίνεται πολύ όμορφο!!Μπράβο!!
-
Φίλε Γιώργο πολύ ωραίο το βάψιμω,καλή συνέχεια ::salut::
-
Ευχαριστώ παιδιά... Βέβαια αντί για γυαλιστερό βγήκε semi-gloss προς ματ αλλά δεν πειράζει. Μάλλον επειδή είχα παραπάνω πίεση στον αερογράφο για να μην μπουκώνει ή επειδή τα αραίωσα με καθαρή ισοπροπυλική αλκοόλη αντί άζαξ... Πάντως ήταν η πρώτη φορά που δεν μου μπούκωσε και δεν έφτυσε ο αερογράφος με τα ακρυλικά της Gunze. ʼρα κοντεύω στην ιδανική αραίωση. Που θα πάει, θα την πετύχω.
Το λαθάκι μου το έκανα βέβαια πάλι και ξέχασα να βάψω το μπροστά μέρος των καλυμμάτων των τροχών πράσινο.
Το πέρασα με πινέλο αφού μάσκαρα με ταινία, αλλά για άλλη μια φορά στην καμπύλη η ταινία σηκώθηκε και το χρώμα πέρασε από κάτω...
Με ότι γκρι είχε περισσέψει το διόρθωσα αλλά δεν είναι το τέλειο. Δεν θα το πειράξω όμως γιατί ως συνήθως θα τα κάνω χειρότερα τα πράγματα...
-
Καλα τελειωματα Γιωργο.Διορθωση στο χρωμα καμια φορα γινεται και με πολυ ψιλο ντουκοχαρτο..2500+..σε ΄μενα ειχε πιασει..
-
Ομορφιές! Αλλά γιατί ξεμάσκαρες την καλύπτρα; Δεν θα περάσεις βερνίκια;
-
Να δεις πως γυάλισε με την παρκετίνη...
Αν εννοείς το τελικό ματ θα δω. Μάλλον θα την μασκάρω ολόκληρη.
-
#$@%@#%@#$ τη Hasegawa μου μέσα... Τι σ$%@$#%#@$ χαλκομανίες είναι αυτές;!
Σκληρές, άκαμπτες και σπάνε πανεύκολα. Ούτε το Sol δεν τις κάνει καλά... ʼντε να βρω hiro...πωςταλένε τώρα... πάει η άκρη του δεξιού φτερού.
Πειράζει να βάλω μικρότερης διαμέτρου; ε; Πειράζει;
-
ʼντε να βρω hiro...πωςταλένε τώρα...
Hinomaru.
-
Γιώργο έχεις πμ
-
Hinomaru.
Α γεια σου!... Αυτά...
-
Γιατι δεν δοκιμαζεις να τα κανεις βαφτα?? Πρωτα το λευκο περιγραμμα και μετα ο κοκκινος κυκλος...Δεν ειναι τοσο δυσκολο...
-
Γιατι δεν δοκιμαζεις να τα κανεις βαφτα?? Πρωτα το λευκο περιγραμμα και μετα ο κοκκινος κυκλος...Δεν ειναι τοσο δυσκολο...
Το σκέφτηκα και παίζει, αλλά το στένσιλ που έχω είναι ολίγον άκαμπτο και δεν κάνει για μασκάρισμα.
Και δεν έχω τρόπο να κόψω τέλειο εσωτερικό κύκλο...
-
Να ξερεις παντως οτι το καλυτερο κολπο για τις χαλκομανιες της Hasegawa ειναι το βραστο νερο! Ουτε βελτιωτικα,ουτε τιποτα,μονο βραστο νερο. :wink:
-
Το σκέφτηκα και παίζει, αλλά το στένσιλ που έχω είναι ολίγον άκαμπτο και δεν κάνει για μασκάρισμα.
Και δεν έχω τρόπο να κόψω τέλειο εσωτερικό κύκλο...
Θα το χρειαστεις καποια στιγμη..
Olfa cicle cutter το ονομα του... :wink:

::salut::
-
Είναι λίγο ακριβούτσικο όμως και προς το παρόν δεν μπορώ να δικαιολογήσω μια τέτοια αγορά.
-
Είναι λίγο ακριβούτσικο όμως και προς το παρόν δεν μπορώ να δικαιολογήσω μια τέτοια αγορά.
To ειχα βρει με 9 ευρω στον Διλμα μερικους μηνες πριν... ::dontknow::
Καλη συνεχεια με τη Βαλια σου.. ::salut::
-
Είναι λίγο ακριβούτσικο όμως και προς το παρόν δεν μπορώ να δικαιολογήσω μια τέτοια αγορά.
Αν κατεβείς το Σάββατο σου δανείζω το δικό μου. Στείλε pm το απόγευμα για να το θυμηθώ γιατί από μυαλό...
-
To ειχα βρει με 9 ευρω στον Διλμα μερικους μηνες πριν... ::dontknow::
Καλη συνεχεια με τη Βαλια σου.. ::salut::
Ο οποίος βρίσκετε ; που;
Πλαίσιο δεν βλέπω κάτι (τουλάχιστον στο site). Είδη γραφίστα πρέπει να κοιτάξω; Έχει πουθενά κοντά στην Ιπποκράτους γιατί δεν έχω χρόνο για περπάτημα (ούτε και όρεξη να πάω σε "περίεργες" περιοχές).
-
Αν κατεβείς το Σάββατο σου δανείζω το δικό μου. Στείλε pm το απόγευμα για να το θυμηθώ γιατί από μυαλό...
Αν πάνε τα πράγματα όπως τα προγραμματίζω, ναι, θα κατέβω για λίγο. Αν όχι, θα είμαι στο Δαφνί!
-
Αν πάνε τα πράγματα όπως τα προγραμματίζω, ναι, θα κατέβω για λίγο. Αν όχι, θα είμαι στο Δαφνί!
Εντάξει, δεν είναι θέμα, στο φέρνω και στο Δαφνί αρκεί να μου πεις την πτέρυγα. Θα το έχω μαζύ μου και αν έρθεις στο δίνω. Αλλωστε, είτε το πιστεύεις είτε όχι, ακόμα και με αυτό το εργαλείο, κύκλους τελικά δε μπορώ να κόψω... το απαύγασμα της κουλαμάρας!
-
Κατι ασχετο:Τι εχεις κανει και οι φωτο σου μεγενθυνονται 'τσακ μπαμ' :?: :?: :?
-
Κατι ασχετο:Τι εχεις κανει και οι φωτο σου μεγενθυνονται 'τσακ μπαμ' :?: :?: :?
Τις έχει βάλει ανάμεσα σε
[thumb][/thumb]
-
Ευχαριστω Γιωργο ::salut::
-
Ο οποίος βρίσκετε ; που;
Πλαίσιο δεν βλέπω κάτι (τουλάχιστον στο site). Είδη γραφίστα πρέπει να κοιτάξω; Έχει πουθενά κοντά στην Ιπποκράτους γιατί δεν έχω χρόνο για περπάτημα (ούτε και όρεξη να πάω σε "περίεργες" περιοχές).
To εργαλειακι υπαρχει στο GE Hobbies στην Αργυρουπολη περιπου στα 7EUR
-
To εργαλειακι υπαρχει στο GE Hobbies στην Αργυρουπολη περιπου στα 7EUR
13Euro... Α ρε κρίση....
Ευχαριστώ για την επισήμανση.
-
Και με οδηγίες σε άπταιστα Ιαπωνικά!!!
Για να μην αγοράζω ολόκληρο κουτάκι χρώμα για 2 κύκλους... ξέρει κανείς την σύνθεση του κόκκινου των Hinomaru;
-
Και με οδηγίες σε άπταιστα Ιαπωνικά!!!
Για να μην αγοράζω ολόκληρο κουτάκι χρώμα για 2 κύκλους... ξέρει κανείς την σύνθεση του κόκκινου των Hinomaru;
Ολόφρεσκα ήταν FS31086 και με τον καιρό και τα στοιχεία της φύσης κατέληγαν σε κάτι κοντά στο FS31328. Κάπου στη μέση είναι το Humbrol 153 (FS31136) και αυτό σου προτείνω.
Περίμενε λίγο μήπως λάβει θέση και ο Αγριος Αετός, σίγουρα ξέρει καλύτερα.
-
Ωραία. Το Hu153 είναι στο στοκ μου.
Ευχαριστώ.
-
Αφού βρέθηκαν ανταλλακτικά Hinomaru, το Val πλησιάζει στο τέλος του.

Έχουν μείνει κάτι ψιλά, όπως να κολληθούν οι κεραίες και οι βόμβες, να μπει η έλικα και μετά να περαστεί με παρκετίνη και να πέσουν τα λάδια, ξύδια, και τέλος το τελικό ματ βερνίκι.
-
Μια χαρα ως εδω , μου αρεσει .
Θα μπορουσες βεβαια να κανεις λιγες φθορες στο βασικο χρωμα (ξεθωριασμα) αλλα και ετσι μια χαρα ειναι.
Καλη συνεχεια.
::salut:: Κωστας
-
Ξεθωριάσματα, ξανοίγματα κτλ δεν είναι ακόμα για μένα... Σε μελλοντικά μοντέλα όταν θα φτάσω σε κάποιο καλό επίπεδο εμπειρίας θα τα δοκιμάσω. Προσωπικά είμαι της λίγης βρώμας, για να μην πω εργοστασιακό...
Θα κάνω αρκετό wash και ότι βγει.
-
Επιθεωρήσιμο... Σαν τα αεροπλάνα που έκαναν σεφτέ στις επιτυχίες του τύπου τις 5/4/1942 (http://en.wikipedia.org/wiki/Easter_Sunday_Raid)
Καλά τελειώματα... ::salut:: ::good_job_smilie:: ::good_job_smilie:: ::good_job_smilie:: ::good_job_smilie::
-
Λίγη βρώμα από κάτω και σχεδόν τελείωσε.

Από την πάνω μεριά, με τι χρώμα να κάνω wash; Το μαύρο/burned amber δεν φαίνεται και πολύ.
Επίσης, πως κάνω τις λαδιές στο κάτω μέρος του cowling; Με burned amber ζωγραφικής αλλά όχι τόσο αραιωμένο όσο για wash;
Συμβουλές;
Ευχαριστώ.
-
Και η πρώτη μου προσπάθεια καπνιάς... Ούτε τέλειο, ούτε γελείο.
Ίσως λίγο υπερβολική...

-
Και κάπου εδώ τελειώνει το Val και προχωράμε παρακάτω...
Τελικές φωτογραφίες εδώ : http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,21041.msg445021.html#msg445021
Καλή συνέχεια.