Αποστολή από: Guderian στις Σεπτεμβρίου 13, 2011, 09:35:07 μμ
Το κιτ που ξεκίνησα είναι το 48αρι της Monogram το οποίο έχει τα χρονάκια του ( 1977) και βεβαίως τα αντίστοιχα προβληματάκια του τα οποία θα προσπαθήσω να υπερκερεράσω. Δίνει την έκδοση 1-C το οποίο αποτελούσε το ιπτάμενο άρμα των Αμερικάνων και βεβαίως τον προπομπό του Cobra. Αυτό που θεωρώ ότι κάνει λάθος ο κατασκευαστής είναι ότι στην έκδοση C δίνει χαλκομανίες για ελικόπτερο των Πεζοναυτών. Οι πεζοναύτες χρησιμοποίησαν την έκδοση E , τα ελικόπτερα της οποίας ήταν κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο για να αντέχουν την εξτρα κακουχία της θάλασσας, είχαν σπαστούς έλικες για να φορτώνονται στα αεροπλανοφόρα και ειδικό σύστημα (avionics) για τις επικοιωνίες εδάφους-αέρος αλλά και αερος-αέρος. Ήδη εδώ μπορούμε να καταλάβούμε γιατί δεν πρέπει να εμπιστευόμαστε τα profiles.
Ενώ εδώ μπορούμε να δούμε την διαφορά των δύο εκδόσεων. Πρώτα η C
Και μετά η E
To 1-C που πήρε χαϊδευτικά την ονομασία Hog ( γουρούνι) εισήλθε στην υπηρεσία στο Βιετνάμ τον Σεπτέμβριο του 1965 όταν οι Αμερικάνοι όλο και αύξαναν την παρουσία τους εκεί.
Εδώ η αρχική ετοιμασία του εσωτερικού το αεροσκάφους. Η συναρμολόγηση του ήταν σχετικά απλή αν και το φυλλάδιο οδηγιών δεν θα έλεγα ότι είναι το πλέον επεξηγηματικό.
Και ένα σχέδιο από την θωρακισμένη καρέκλα του πιλότου και του συγκυβερνήτηΓια να πώ την αλήθεια το ότι συναρμολόγησα πρώτα όλο το εσωτερικό και στην συνέχεια το έβαψα μου έφερε κάποιες δυσκολίες ειδικά σε μικρολεπτομέρειες. Αυτό θα το έχω υπόψιν από εδώ και στο εξής για τα ιπτάμενα..
Στην παρακάτω φω το φαίνεται ότι οι καρέκλες έχουν διαφορετικό χρώμα από το GullGray (FS36231) που είναι βαμμένο το εσωτερικό.
Ομοίως αν και τα Huey πρωτοεμφανίστηκαν στο Βιετνάμ με κόκκινες κουρτίνες όπως δείχνει η φωτό παρακάτω, άλλαξαν αμέσως το χρώμα τους γιατί έδιναν ένα πολύ εύκολο στόχο στις επίγειες δυνάμεις των Βιετκόνγκ.
Ακόμα ο πίνακας οργάνων ξέφευγε από το κλασικό μαύρο και ήταν βαμμένος με το Gull Gray. Εξαίρεση τοπάνω τμήμα του που είχε το μαύρο ως αντιθαμβωτικό των πιλότων.
Αρκετά με τις φωτό παραπάνω. Με οδηγό αυτές ξεκίνησα το βάψιμο. Στα καθίσματα και στις κουρτίνες χρησιμοποίησα ένα ανοικτό πράσινο (Molak 1120) το δάπεδο βάφθηκε με το Gull Gray ( Gunze317) τα πεντάλ και οι βάσεις των joysticks chrome silver ( Humbrol 191) εγινε ένα στεγνό πινέλο για τις αγκράφες και οι ζώνες ασφαλείας ( χρησιμοποιήθηκαν οι ανάγλυφες του κιτ αλλά και ταμίγυα... ψιλοκομμένες) σε ένα χακί χρώμα (προτίμησα το dark stone, Humbrol 187)
Aυτά για αρχή. Υπάρχει και συνέχεια των λοιπών αξεσουάρ του ελικοπτέρου απλά δεν έχουν φωτογραφηθεί
Ενστάσεις, υποδείξεις, έπαινοι κλπ. δεκτά. Πάντα με μέτρο
::salut::
Αποστολή από: nick2 στις Σεπτεμβρίου 13, 2011, 09:39:42 μμ
Από ατσάλι καλά πάμε....... :!: :!:
Αποστολή από: Blitz-X στις Σεπτεμβρίου 13, 2011, 09:42:26 μμ
Τούμπανο το θέμα, μας κάνει και το μοντέλο της συγκεκριμένης εταιρίας να νοσταλγούμε, τι να πώ... μιά χαρά το πακέτο :wink: :mrgreen:
Αποστολή από: DJ ANAS στις Σεπτεμβρίου 13, 2011, 09:44:50 μμ
Εαν δεν επιανα τα δυο Μ113 θα εφτιαχνα και εγω το ιδιο αλλα στην 1/35.
Τασος ::salut::
Αποστολή από: Guderian στις Σεπτεμβρίου 13, 2011, 09:51:10 μμ
Τάσο, το μαγαζί έχει και Μ113!!! Λίγο υπομονή :mrgreen:
Αποστολή από: Wildcat στις Σεπτεμβρίου 13, 2011, 10:23:23 μμ
Οι "κουρτίνες" είναι η πλάτη των πίσω πάνινων καθισμάτων οπότε θα τις κάνεις ίδιο χρώμα... πράσινο ή κόκκινο δικός σου λογαριασμός! Αλλα το πράσινο σκούρο λαδί και όχι το λαχανί που έβαλες... Επίσης τα καθίσματα των χειριστών (πλήν των μαξιλαριών) θα έπρεπε να είναι στο γκρι του υπόλοιπου κόκπιτ ή μαύρο. Α, και τα κουτιά με τις ταινίες για τα πολυβόλα κάτω απο τον πίσω πάγκο olive drab... έχεις βάλει και φωτό πανάθεμά σε! :twisted:
Αποστολή από: gkontog στις Σεπτεμβρίου 13, 2011, 10:41:34 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Σεπτεμβρίου 13, 2011, 10:54:28 μμ
Αποστολή από: Guderian στις Σεπτεμβρίου 13, 2011, 11:29:25 μμ
Wash δεν έκανα ακόμα μην βαράτε :mrgreen:
::salut::
Αποστολή από: labros87 στις Σεπτεμβρίου 14, 2011, 12:49:26 πμ
Το ειχα φτιαξει πριν καποια χρονια απο τη Revell που το επανεκδοσε.
Εχει καποια θεματακια εφαρμογης αλλα ειναι πολυ καλο κιτ!
Καλη συνεχεια! ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Guderian στις Σεπτεμβρίου 15, 2011, 10:59:41 μμ
Ιδού λοιπόν μία μικρή παρουσίαση της προόδου εργασιών με τα βαψίματα. Να δώ πως θα τα φέρω βόλτα όλα αυτά μετά :evil:
Το εσωτερικό της οροφής 
Οι πλαινές πόρτες στις οποίες έχω τοποθετήσει χειρολαβές όπως είχαν ειδική μετασκευή στο Βιετνάμ για γρήγορο άνοιγμα κλείσιμό τους 
Η πλαϊνή έλικα. Στην οποία έχει βαφθεί μόνο η άκρη με το Orange Yellow (gunze H24) 
Το στροφείο. Βαμμένο με chrome silver και εσωτερικά με μαύρο. Απομένει το Olive drab και το καμμένο μέταλλο στο δακτυλίδι πίσω 
Το ρηναίο βαμμένο με Gulle Gray εσωτερικά και με μαύρο η κεντρική λωρίδα του. 
Στο εσωτερικό τα πάνω τμηματα των θυρίδων ήταν βαμμένα με Orange Yellow και το εσωτερικό βεβαίως με Gull Gray. Ομοίως και εδώ τοποθετηθηκαν χειρολαβές στις πόρτες των πιλότων
Ο εκτοξευτης βομβίδων όπου χρειάστηκε και λίγο στοκάρισμα για να έρθει στα ίσα του 
Τμήμα της έλικα όπου η άκρη είναι βαμμένη με το κίτρινο αναγνώρισης. Η κάτω πλευρά εχει βαφθεί μαύρη ( δεν φαίνεται) και η πάνω θα βαφθεί με olive drab 
Oi δεσμίδες για τα πολυβόλα 
Το σύστημα εκτόξευσης ρουκετών και τα τετραπλά πολυβόλα στηριγμενα στην ειδική βάση τους. Ηταν συνηθισμένο να αφήνονται αβάφθα από το υπόλοιπο τμημα του σκάφους και έτσι τα έχω βάψει μαύρα και θα γίνουν οι σχετικές εργασίες τουςκαι τέλος το.. καζίκι που έπαθα από τις συμβουλές των φίλων μου. μασκαρισμένα τα επίκαιρα σημεία για να γίνουν οι σχετικές αλλαγές. Ο Χυτήρογλου λοιπόν :mrgreen:
Ενστάσεις, υποδείξεις, έπαινοι, βρισιές , μαστιγώματα κλπ δεκτά όπως πάντα με μέτρο.
::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Σεπτεμβρίου 17, 2011, 10:52:10 μμ
Αποστολή από: Jim στις Σεπτεμβρίου 18, 2011, 04:04:28 μμ
Τα γκρι δεν ηταν θωρακισμενα.
Ηταν τα πρωτα καθισματα των huey και αντικατατσαθηκαν γρηγορα απο ::arrowred::
Τα χακι
και
Τα μαυρα
Επισης φαινεται και η διαφορα στο χρωμα των ζωνων :wink:
Διαλεξε και παρε...
::salut::
Υ.Γ. Εγκυκλοπαιδικα υπαρχουν και τα σκετα χωρις θωρακιση για πιο light καταστασεις.
Αποστολή από: Guderian στις Σεπτεμβρίου 21, 2011, 09:54:03 μμ
Τώρα που αξιώθηκα να φτιάξω ένα μοντέρνο έπηξα στις φωτό ( δεν είμαι συνηθισμένος σε αυτό...) και δεν ξέρω τι να πρωτοδιαλέξω. Ουσιαστικά ναι τα καθίσματα δεν ήταν πράσινα όπως τα πρωτοέβαψα και λάθος μου. Το διόρθωσα βάφοντας τα γκρι βασιζόμενος σε αυτή την φωτό
Το σωστότερο θα ήταν να πάω στο μαύρο, άλλα ήδη ριψοκινδύνεψα πολλά με το να μασκάρω και να ξαναψεκάσω. Οπότε το αφήνω ως έχει με την ελπίδα ότι θα αποδεχθείτε την φωτό που παραθέτω.
Τώρα σε ότι αφορά την συνέχεια της εργασίας. Αφού μασκαρίστηκε ότι μπορούσε οι κουρτίνες περάστηκαν με Humbrol 155 Olive Drab και τα καθίσματα με το Gull Grey. Στην συνέχεια μία νέα στρώση παρκετίνη στα νέα περάσματα και wash με Burnt Umber της van gogh. Παρατηρώ κι εγώ στις φωτό ότι υπάρχει ένα gloss στον πίνακα των οργάνων. Θα ψεκάσω και ένα ματ βερνίκι για να δούμε τι θα γίνει.
Αυτά μέχρι στιγμής.
Σχόλια, ενστάσεις , έπαινοι , βρισιές κλπ δεκτά. Παρακαλώ ας εξαιρεθούν από την συζήτηση τα καθίσματα. Για να προχωρούμε και στο εξωτερικό( αμάν πια μπάφιασα :evil:)
::salut::
Αποστολή από: Guderian στις Σεπτεμβρίου 22, 2011, 08:56:35 μμ
Στην συνέχεια τοποθετήθηκαν τα πλαϊνά παράθυρα των πιλότων όπως και τα πάνω. Τοποθετήθηκε το ριναίο και έγινε ένα dry fit στο αλεξήνεμο τζάμι. Δείχνει να μπαίνει καλά ( ευτυχώς...)
Βεβαίως όπως έγραψα προηγουμένως το κιτ έχει τα χρονάκια του και αφού το έδεσα σαν μούμια για να κρατήσουν οι κολλήσεις θα ακολουθήσει τρίψιμο και στοκάρισμα (εφόσον χρειαστεί, που μάλλον θα...) Οπότε συνεχίζεται. Ιδού τι έγινε ως τώρα
Ενστάσεις, υποδείξεις , έπαινοι, μαχαιρώματα, βρισιές κλπ δεκτά. Μάλλον ας αφήσουμε έξω τα ...μαχαιρώματα.
Αυτά
Αποστολή από: gkontog στις Σεπτεμβρίου 22, 2011, 09:22:33 μμ
Αποστολή από: Guderian στις Σεπτεμβρίου 25, 2011, 06:29:51 μμ
Πέρασα στο στάδιο της συναρμολόγησης όλων των κομματιών. Κολλήθηκαν και τα τζάμια και στην συνέχεια μασκαρίστηκαν ενώ οι πλαϊνές πόρτες έχουν κολληθεί πρόχειρα στο πάνω μέρος με ατλακόλ ίσα να συγκρατούνται για το βάψιμο. Στην συνέχεια θα ανοιχθούν για να φαίνεται το εσωτερικό. Όπως δείχνουν και οι φωτό υπήρχαν σοβαρά θέματα με τις ενώσεις και τα διάφορα κενά που δημιουργήθηκαν. Δυστύχως ανακαλυφθηκαν και άλλα μετά το πρώτο χέρι βαψίματος.
Ετσι φτάσαμε εδώ. Μόλις περάστηκε το πρώτο χέρι με Humbrol 155 εμφανίστηκαν κι άλλες ατέλειες. Δεν δίστασα, δεν μπορούσε να γίνει και διαφορετικά. Νέο τρίψιμο ειδικά στην «ράχη» και στην «κοιλιά» και νέο στοκάρισμα. Ταυτόχρονα είπα να δοκιμάσω και ένα post shade το οποίο έγινε με Gu32 Field Gray! Οι φωτογραφίες είναι τραβηγμένες σε φυσικό φως για να μην υπάρχει αλλοίωση του χρώματος.
Αυτά με το γουρούνι. Κουράστηκα για σήμερα. Αύριο πάλι, να στεγνώσουν χρώματα και στόκοι. Πάω να δω το ματς με τα ξαδέρφια μας του Βορρά ελπίζοντας για το διπλό!
Αποστολή από: gkontog στις Σεπτεμβρίου 25, 2011, 06:50:38 μμ
Θα περάσεις ματ βερνίκι στο τέλος; Το post shading μου φαίνεται λίγο "βαρύ", ένα ματ βερνίκι στο τέλος θα το μειώσει κάπως. Εκτός αν, λόγω αρματικού βίου, το πλακώσεις σε αυτά τα μυστήρια τα φλίτρα και δέσει με το υπόλοιπο.
Αντε, καλή συνέχεια!
Αποστολή από: Guderian στις Σεπτεμβρίου 25, 2011, 07:02:16 μμ
Ναι το post shading είναι βαρύ,αλλά σκέφτομαι να κανω το εξής. Ετσι κι αλλιώς έφυγε χρώμα από τα τριψίματα, άρα θα πρέπει να περάσω μια στρώση και να κάνω και ξάνοιγμα. Γεμίζοντας τις γραμμές του γκρι ελπίζω να το φέρω εκεί που θελω.
Ειδάλλως ήταν μια καλή πρόπονηση για ελικόπτερα.
Βεβαιως και θα πέσουν τα αρματικά ματζούνια. Και φίλτρα και wash και σκόνες. Ε ρε Βιετανμ Ερθ που θέλει...
Ευχαριστω για την συμπαράσταση.
::salut::