Αποστολή από: gtziaf στις Ιουνίου 13, 2011, 08:58:44 μμ
Γενικά φτιάχτηκε OOB, αλλά ανοιχτήκαν οι γρίλιες (3 πίσω και μία εμπρός) και προστεθήκαν σίτες σε αυτές, αλλάχτηκαν οι ζάντες και τα λάστιχα, προστέθηκε ένα ψυγείο μπροστά και μια ρεζέρβα πίσω, φτιάχτηκε από φύλο πλαστικού η επένδυση των θυρών, έγινε texture painting σε καθίσματα και ταμπλό, προστέθηκαν ζώνες ασφαλείας και λίγη καλωδίωση. Αυτά... :wink: :mrgreen:
(http://postimage.org/image/1397rqps4/) 
(http://postimage.org/image/139cqcr9g/) 
(http://postimage.org/image/139hoysqs/) 
(http://postimage.org/image/139jci58k/) 
(http://postimage.org/image/139ob46pw/) 
(http://postimage.org/image/139wksx6s/)Τα στάδια των εργασιών καθώς και τις υπόλοιπες κατασκευές του GB μπορείτε να τις δείτε εδώ: http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,19073.0.html
Θέλω να ευχαριστήσω ξανά όσους συμμετείχαν ή σχολίασαν, την διαχείρισή του forum που επιμελήθηκε και περιποιήθηκε το θέμα ώστε να εμφανίζεται ξεχωριστά και σας κλείνω ραντεβού για του χρόνου.
Να είστε όλοι καλά... ::salut::
Αποστολή από: vagelis207 στις Ιουνίου 14, 2011, 01:07:04 πμ
Καρακουκλαρα βγηκε!Και σε κιτρινο την εχω ερωτευτει...
::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Ιουνίου 14, 2011, 10:40:20 μμ
Γιωργο στα εγραψα και στο αλλο τοπικ.Σε ευχαριστώ Βαγγέλη... Χαίρομαι που σου άρεσε :wink: ::salut::
Καρακουκλαρα βγηκε!Και σε κιτρινο την εχω ερωτευτει...
::salut::
Αποστολή από: Soul Slayer στις Ιουνίου 15, 2011, 02:52:01 μμ
Και έλεγα ότι μόνο στην Εnzo ταιριάζει το κίτρινο...
Αποστολή από: gtziaf στις Ιουνίου 15, 2011, 03:26:18 μμ
Θεά η ferrari!!!Εύγε!Να κανονίσουμε να βρεθούμε κάποια στιγμή να τις βάλουμε παρέα με τη δική μου!! :mrgreen: :mrgreen:Σε ευχαριστώ Θάνο... Ναι τις πήγε το κίτρινο :wink:
Και έλεγα ότι μόνο στην Εnzo ταιριάζει το κίτρινο...
Για την Εnzo σε κίτρινο, δεν είμαι τόσο σίγουρος 8) ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Soul Slayer στις Ιουνίου 15, 2011, 06:10:20 μμ
(http://postimage.org/image/1tw5jt1xg/)Αν δε σε πείθω τότε μάλλον το γούστο είναι υποκειμενικό :(
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Ιουνίου 15, 2011, 06:22:02 μμ
Το κάψιμο μου είναι μεγαλύτερο από όσο μπορεί να φανταστείς...
Σε κρίσεις αντικειμενικότητας εκφράζω και τη αντίθετη άποψη... Αλλά, ποιος εμπιστεύεται τις κρίσεις :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Soul Slayer στις Ιουνίου 15, 2011, 06:27:34 μμ
Αποστολή από: dean στις Σεπτεμβρίου 28, 2011, 01:35:27 πμ
Πολύ ωραία δουλειά σε πολύ ωραίο θέμα.
Αλλά θα ήθελα ανοιχτό το καπό να βλέπω και το μοτέρ.
Εύγε!!!
Αποστολή από: gtziaf στις Σεπτεμβρίου 28, 2011, 06:09:17 μμ
OOOOoooo!!!Φίλε μου σε ευχαριστώ πολύ...
Πολύ ωραία δουλειά σε πολύ ωραίο θέμα.
Αλλά θα ήθελα ανοιχτό το καπό να βλέπω και το μοτέρ.
Εύγε!!!
Το κιτ δεν διαθέτει κινητήρα, είναι το παλιό απλό της Academy, με τα περίπου 25 κομμάτια :!: :!: :!: και φτιάχτηκε σε ουσιαστικά 48 ώρες, παράλληλα με τη διεξαγωγή του φετινού Le Mans (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,19073.0.html). Όντως ο κινητήρας της 250 είναι χάρμα, αλλά το μόνο διαθέσιμο με τέτοια λεπτομέρεια, είναι το εξωπραγματικής ακρίβειας (σε EUR :mrgreen:) κιτ της Hiro (http://www.1999.co.jp/eng/10046301). Αν το πετύχω σε λογική τιμή, κάποια στιγμή, θα το χτυπήσω :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: alex78 στις Σεπτεμβρίου 29, 2011, 11:16:16 μμ
Αποστολή από: kondorgr στις Αυγούστου 15, 2013, 06:14:53 μμ
τελικα οι αεραγωγοι πανω στα φτερα γιατι δεν ανοιχτηκαν?