Αποστολή από: opelcorsa-a στις Μαΐου 31, 2011, 10:52:45 μμ
(http://postimage.org/image/2j1xtvzic/)Ώρα Σάββατο, 4 Ιουνίου · 5:00 μ.μ. - 8:00 μ.μ.
--------------------------------------------------------------------------------
Τοποθεσία Hellenic slot car club
25ης Μαρτιου 20
Πεντελη
Αποστολή από: opelcorsa-a στις Ιουνίου 06, 2011, 09:00:52 μμ
Είναι αυτοκίνητα πολύ δύστροπα όπως έχει αποδειχτεί και όλοι έχουμε συμφωνήσει σε αυτό. Μικρές μα πολύ μικρές λεπτομέρειες μπορούν να επηρεάσουν την συμπεριφορά τους. Και ενώ όλοι έχουμε, άλλος λιγότερο και άλλος περισσότερο, αγανακτήσει προσπαθώντας να τα φέρουμε σε μια ισορροπία νομίζω πως τα λατρεύουμε και μας έχουν διασκεδάσει περισσότερο από κάθε άλλο αυτοκίνητο.
Είναι ο δεύτερος αγώνας που τελειώνει με ελάχιστη διαφορά του πρώτου με τον δεύτερο.
Θα σταθώ όμως πρώτα σε κάποια άλλα σημεία που μου έκαναν θετική εντύπωση το Σάββατο.
Έντεκα οι συμμετοχές και όλοι πάνω από τους 100 γύρους στην πλέον δύσκολη κατηγορία που απαιτεί τουλάχιστον στον αγώνα απόλυτη συγκέντρωση και αυτοέλεγχο στην χρήση του γκαζιού. Ένα μεγάλο μπράβο στο Freddy, τον Κώστα και τον Θάνο για την προσπάθεια τους.
Στο podium ένας οδηγός από τα παλιά. Αποφάσισε τελικά να ασχοληθεί και πάλι συστηματικά και να στήσει αυτοκίνητα που μπορούν να διεκδικήσουν νίκες. Αυτό έλειπε τα τελευταία χρόνια από τον Αλέξη. Η τέχνη του να οδηγώ δεν ξεχνιέται. Περίμενε φαίνεται ιταλικό αυτοκίνητο για να του αναζωπυρώσει το ενδιαφέρον του για νίκες!
Για μια ακόμη φορά εντάσεις κατά την διάρκεια του αγώνα υπήρξαν. Είναι τελικά αναπόφευκτο. Λάθη έγιναν όμως το «συγγνώμη» και η κατανόηση πρέπει πάντα να υπάρχει στο λεξιλόγιο μας. Όταν τελειώνει ο αγώνας πρέπει όλα να ξεχνιούνται. Ελπίζω και εύχομαι η συμπεριφορά αυτή να υπάρχει για πάντα στο χώρο μας. Μπράβο στον Κώστα και τον Τζάκομο , στον Γιάννη και το Δημήτρη.
Το τελευταίο πεντάλεπτο του αγώνα τρεις οδηγοί έδωσαν τα ρέστα τους οδηγικά. Τζάκομο, Πέτρος, Δήμητρης πέταγαν! Ο πρώτος για να διατηρήσει την διαφορά που είχε πάρει, ο δεύτερος και ο τρίτος για να καλύψουν. Στα μισά του πεντάλεπτου ο Δημήτρης πλέον χάνει την δυνατότητα να διεκδικήσει πρωτιά, ενώ στους τρεις τέσσερεις τελευταίους γύρους κεφάλι παίρνει ο Πέτρος εκμεταλλευόμενος καθυστέρηση και έξοδο του Τζάκ. Όλα δείχνουν πως η νίκη θα παιχτεί μέχρι τον τελευταίο γύρο. Δυο τρία δευτερόλεπτα χωρίζουν τους δυο διεκδικητές. Ο αγώνας τελειώνει και οι οδηγοί καλύπτουν τα τελευταία μέτρα για την καρό σημαία. Τελευταία στροφή, 1 μέτρο πριν την νίκη και ο Πέτρος έχει έξοδο αφού παρασύρεται από άλλο αυτοκίνητο! Τελικά πρώτος για μόλις 4 δέκατα ο Τζάκ.
Πριν το αγώνα έγιναν χρονομετρημένα δοκιμαστικά για την τελική κατάταξη και δημιουργία τετράδων των οδηγών. Τα αποτελέσματα:
1.Δήμας Δημήτρης 9,55
2.Κουλουρίδης Πέτρος 9,78
3.Androvich Τζάκομο 9,87
4.Κουλουρίδης Τίμος 9,93
5.Νικολάου Κώστας 10,04
6.Γαιτάνης Αλέξης 10,05
7.Φωκιανός Γιάννης 10,50
8.Βεργανελάκης Νίκος 10,63
9.Vagger Freddy 10,99
10.Νησιώτης Κώστας 12,03
11.Νισκόπουλος Θάνος 12,31
Η τελική κατάταξη του 2ου αγώνα:
1.Androvich Τζάκομο 122 γύροι
2.Κουλουρίδης Πέτρος 122 γύροι
3.Γαιτάνης Αλέξης 121 γύροι
4.Δήμας Δημήτρης 121 γύροι
5.Νικολάου Κώστας 118 γύροι
6.Κουλουρίδης Τίμος 117 γύροι
7.Φωκιανός Γιάννης 113 γύροι
8.Vagger Freddy 106 γύροι
9.Νισκόπουλος Θάνος 103 γύροι
10.Βεργανελάκης Νίκος 102 γύροι
11.Νησιώτης Κώστας 101 γύροι
Συγχαρητήρια σε όλους!
http://imageshack.us/g/171/62714798.jpg