Αποστολή από: nick2 στις Μαΐου 21, 2011, 11:13:27 μμ
Η παραγγελία δόθηκε το 1980 και το φθινόπωρο του 1981 πέντε αεροπλάνα μαζί με πέντε υπερσύγχρονους πυραύλους αέρος επιφανείας EXOCET είχαν μπαρκάρει για το ταξίδι στον νότιο Ατλαντικό,ενώ η εκπαίδευση των αργεντινών πιλότων συνεχιζόταν στην Γαλλία.
Λίγο αργότερα,όταν ξέσπασε ο πόλεμος των FALKLANDS μεταξύ Αργεντινής και Αγγλίας,και ενώ ο Αγγλικός στόλος προετοιμαζόταν για το μεγάλο ταξίδι υπεράσπισης των νησιών,ο συνδυασμός ETENDARD-EXOCET προβλημάτιζε και τους δύο αντιμαχόμενους,τους μεν ʼγγλους γιατί πέντε τέτοιοι πύραυλοι στα χέρια των εχθρών ήταν πάρα πολλοί,για τους δε Αργεντινούς γιατί πέντε τέτοιοι πύραυλοι ήταν πολύ λίγοι.
Ο στόλος απέπλεε και είχε έρθει η ώρα που όλοι θα μέτραγαν τους φίλους τους και τους εχθρούς τους.
Οι ʼγγλοι πίεσαν τους Γάλλους να σταματήσουν τις παραδόσεις όπλων προς την Αργεντινή και το πέτυχαν.
Οι Γάλλοι έδωσαν ETENDARD στους ʼγγλους για εκπαίδευση στην αντιμετώπιση του.
Οι Αργεντινοί ζήτησαν EXOCET από το Περού,αλλά οι ʼγγλοι μπλόκαραν την πώληση.
Κατάσκοποι όλων των εθνικοτήτων χόρευαν γύρω από τους EXOCET,ενώ ο Αγγλικός στόλος συνέχιζε να πλέει προς την Αργεντινή.
Κι όταν ο στόλος επιτέλους έφτασε το οπλοστάσιο των Αργεντινών εξακολουθούσε να έχει μόλις τους πέντε EXOCET ικανούς να εκτοξευτούν από τα ETENDARDS.
Και τώρα όλοι οι 'Αγγλοι ναύτες εύχονταν να μην ήταν εκείνοι οι άτυχοι.
Δύο EXOCET έπληξαν και βύθισαν το καταδρομικό HMS Sheffield,άλλοι δύο βύθισαν το μεταφορικό πλοίο Atlantic Conveyor,ενώ ο πέμπτος και τελευταίος που εκτοξεύτηκε,μάλλον πήγε χαμένος καθώς ναι μεν προοριζόταν για τον μεγάλο στόχο που δεν ήταν άλλος από το αεροπλανοφόρο HMS INVINCIBLE αλλά τί είδε ο πιλότος και τι σημάδεψε είναι άγνωστο.............
Το παλιό καλό κιτ της Academy είναι μια καλή και αξιόλογη επιλογή για να φτιάξετε ένα καλό SUPER ETENDARD στην 1/72. Ωραία χαραγμένη γράμμωση,σωστό σχήμα,μέτριο κόκπιτ,καλά διαφανή,χωριστά αερόφρενα,Αργεντίνικα σήματα και φυσικά έναν πολύ ωραίο..........EXOCET.
Χωρίς πολλές φθορές,ένα ελαφρύ wash (ίσως να θέλει λίγο ακόμα :roll:) πυραυλάκι δεξιά,δεξαμενή αριστερά για σωστή κατανομή βάρους και να 'μαστε...........
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/Super%20etendard/?action=view¤t=DSC01581.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/Super%20etendard/?action=view¤t=DSC01582.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/Super%20etendard/?action=view¤t=DSC01585.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/Super%20etendard/?action=view¤t=DSC01583.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/Super%20etendard/?action=view¤t=DSC01584.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/Super%20etendard/?action=view¤t=DSC01586.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/Super%20etendard/?action=view¤t=DSC01587.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/Super%20etendard/?action=view¤t=DSC01588.jpg)Αποστολή από: gkontog στις Μαΐου 21, 2011, 11:26:43 μμ
Ποιο χρώμα χρησιμοποίησες για το πάνω μέρος;
Αποστολή από: labros87 στις Μαΐου 21, 2011, 11:35:41 μμ
Να που μαθαμε και κατι σημερα για τους EXOCET και για την μαχη Αγγλιας-Αργεντινης! :D
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: alex78 στις Μαΐου 21, 2011, 11:41:51 μμ
πάρα πολύ ωραίο, (ειδικότερα η σημαία στό κάθετο σταθερό),
και ακόμα πιό όμορφη και χρήσιμη η ιστορία του (η αλήθεια είναι ότι έχω κάποιες ελείψεις σχετικά με τον πόλεμο τών FAKLANDS).
πολλά συγχαρητήρια!!
καλό βράδυ! ::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαΐου 21, 2011, 11:43:07 μμ
Αποστολή από: nick2 στις Μαΐου 21, 2011, 11:51:32 μμ
Ποιο χρώμα χρησιμοποίησες για το πάνω μέρος;
FS 36118 ή αλλιώς humbrol 125 που αν και ξαναχρησιμοποιημένο,δούλεψε μια χαρά........ :wink:
Να που μαθαμε και κατι σημερα για τους EXOCET και για την μαχη Αγγλιας-Αργεντινης!
Και πόσα δεν θα μάθουμε ποτέ........... :wink:
Αποστολή από: Indy στις Μαΐου 21, 2011, 11:56:12 μμ
Πλάκα έχει αυτό το 125, δεν πρέπει να υπάρχουν 2 τενεκάκια που να βάφουν τον ίδιο τόνο... :roll:
Φιλικά, Γιάννης ::salut::
Αποστολή από: michalis20 στις Μαΐου 22, 2011, 12:04:16 πμ
Αποστολή από: nick2 στις Μαΐου 22, 2011, 05:58:45 μμ
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/?action=view¤t=arxaggelos2008017.jpg)
Αποστολή από: Indy στις Μαΐου 22, 2011, 08:53:11 μμ
Γ.
Αποστολή από: felix στις Μαΐου 22, 2011, 09:29:59 μμ
Αποστολή από: nick2 στις Μαΐου 29, 2011, 11:40:26 πμ
Νικο πολυ ωραιο και καθαρο το Etendard.
Να θυμίσω πως την εποχή του πολέμου στα FALKLANDS,τα Etendards ήταν ακόμα σχεδόν καινούρια.Δεν είδα κάποιες φωτογραφίες με ιδιαίτερες φθορές,από την χρήση ή την φθορά του χρόνου στο καμουφλάζ.
Αποστολή από: felix στις Μαΐου 29, 2011, 11:52:05 πμ
Νικο πολυ ωραιο και καθαρο το Etendard.
Να θυμίσω πως την εποχή του πολέμου στα FALKLANDS,τα Etendards ήταν ακόμα σχεδόν καινούρια.Δεν είδα κάποιες φωτογραφίες με ιδιαίτερες φθορές,από την χρήση ή την φθορά του χρόνου στο καμουφλάζ.
Ηταν οντως ολοκαινουρια και πεντακαθαρα. Μολις που ειχαν παραδωθει.
Λογω ελλειψης ανταλλακτικων το πρωτο που παραδωθηκε, το διαλυσανε για να μπορεσουν να μεινουν σε πτησιμη κατασταση τα υπολοιπα 4.
Αποστολή από: apostolos στις Μαΐου 29, 2011, 01:16:51 μμ
Αποστολή από: CROW στις Μαΐου 30, 2011, 02:07:08 πμ
Πολύ ωραίο Νίκο και σωστά πεντακάθαρο, αν και οι magic τις περισσότερες φορές δεν χρησιμοποιούνταν σε συνδυασμό με τους εχocet.Σωστος! :wink:
Αποστολή από: nick2 στις Μαΐου 30, 2011, 04:54:32 μμ
Πολύ ωραίο Νίκο και σωστά πεντακάθαρο, αν και οι magic τις περισσότερες φορές δεν χρησιμοποιούνταν σε συνδυασμό με τους εχocet.
......τις περισότερες φορές ή ποτέ....... :roll: :roll: :!:
Πολύ ωραίο Νίκο και σωστά πεντακάθαρο, αν και οι magic τις περισσότερες φορές δεν χρησιμοποιούνταν σε συνδυασμό με τους εχocet.Σωστος! :wink:
Φίλε μου κόρακα συμφώνησες με το πιθανό λάθος,δεν μου είπες την γνώμη σου για το υπόλοιπο μοντέλο.Καλό θα είναι αυτοί που γνωρίζουν να λένε και την γνώμη τους.Όχι μόνο τα λάθη,που....μπορεί να μην είναι και λάθη. :wink:
Αποστολή από: CROW στις Μαΐου 30, 2011, 05:08:48 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Μαΐου 30, 2011, 05:13:15 μμ
Η ένστασή μου στα φορτία έχει να κάνει όχι τόσο με το setup όσο... με το βαρετό άσπρο χρώμα τους. Ίσως κάποιο decal (λωρίδες) να τα έκανε λίγο πιο ενδιαφέροντα. Η παρούσα εμφάνιση που θυμίζει παλιά κουτιά της Airfix με φωτογραφίες φτιαγμένων μοντέλων. Όμως εδώ το σύνολο είναι πολύ καλύτερο οπότε λίγη παραπάνω δουλειά στα φορτία θα τα αναδείξει.
Αποστολή από: apostolos στις Μαΐου 30, 2011, 05:19:20 μμ
Αποστολή από: nick2 στις Μαΐου 30, 2011, 06:01:42 μμ
Οκ. Λοιπον,καλο ειναι,μικρες διορθωσεις μονο θελει. Ο πανω δεξιος pitot λειπει η με γελουν τα ματια μου? Λιγο καθαρισμα στο φλας του πυλωνα στην αριστερη πτερυγα,τα νουμερα στο ρυγχος δεν ειναι συμετρικα τοποθετημενα και θελει λιγο ακομα wash ειδικα στο λευκο. Κατι ακομα που πρεπει να αλαξεις ειναι το λευκο στα ουραια. Τα αργεντινικα ειτε δεν το ειχαν καθολου ειτε ειχαν λευκο και γαλαζιο οπως και στο ruder.Παντως ειναι πολυ καλυτερο απο τα προηγουμενα σου. :wink:
Έτσι μπράβο.Σου έχω δώσει την ιδέα πως δεν δέχομαι την κριτική ? Κάθε άλλο.Αν και δεν έπιασα αυτό με τα λευκά στα ουραία,μάλλον εννοείς τα οριζόντια.Δεν είχα πάρει χαμπάρι πως υπήρξαν γαλανόλευκα πηδάλια ύψους βάθους.Ίσως και να "κρεμάστηκα και με την παρακάτω φωτογραφία......
Σαφώς ευκολότερο και αποδεκτό το μονόχρωμο γκρι.
Για τα υπόλοιπα,αν διορθώνεται κάτι θα διορθωθεί.
Αν κρίνουμε από τις φωτό τις εποχής της σύρραξης των Falklands (ή Malvinas) δεν χρησιμοποιούνταν ποτέ :wink:, και μάλιστα αν κάνεις το 205 στην επιχείρηση εναντίον του αεροπλανοφόρου Invincible τότε δεν είχε ούτε τον exocet καθώς τον τελευταίο τον κουβαλούσε το 202. Κατά τα άλλα το μοντέλο είναι πολύ όμορφο και το μόνο που θα χρειαζόταν διόρθωση είναι το μπλε της σημαίας που μου φαίνεται πολύ σκούρο.
Δεν επιχείρησα ποτέ να αναπαραστήσω το συγκεκριμένο αεροπλάνο σε κάποια συγκεκριμένη χρονική στιγμή.Σίγουρα δεν αναπαρήγαγα κάποια φωτογραφία.Δεν ήξερα κι ούτε ήθελα να ψάξω ποιό αεροπλάνο έβαλε κατά ποιού στόχου και πότε.Συνέλεξα κάποια απλά ιστορικά στοιχεία και τα παρέθεσα στο αρχικό ποστ.
Το αεροπλάνο σίγουρα είχε την δυνατότητα να φέρει τον συγκεκριμένο συνδυασμό όπλων και αυτό μπορείτε να το δείτε παρακάτω.......
http://www.flickr.com/photos/robsergar/2871164102/lightbox/
Αυτά τα ολίγα με τα μοντελιστικά......... :D
Ξέρατε ότι...........
Νονός του EXOCET ήταν ο τότε τεχνικός διευθυντής της Nord Aviation.
Η Γαλλική λέξη exocet αποδίδει την έννοια ιπτάμενο ψάρι.Προέρχεται από την λατινική λέξη EXOCOETUS η οποία με την σειρά της προέρχεται (ως δάνειο...) από την Ελληνική λέξη ΕΞΩΚΟΙΤΟΣ που αφορά το ψάρι "εξώκοιτος ο ιπτάμενος" που έχει μακρυά πτερύγια με τα οποία πετά χαμηλά πάνω από το νερό.
Τέτοια ψάρια είναι γνωστά ως χελιδονόψαρα..........
ʼρα βάλαμε κι εκεί το χεράκι μας........ :lol:
Λέτε επειδή συμμετείχαμε στην παραγωγή να μας δώσανε τα βλήματα φτηνότερα....... :roll: :mrgreen:
Αποστολή από: apostolos στις Μαΐου 30, 2011, 09:17:22 μμ
Σίγουρα ακόμα θα αναρωτιούνται τί θα συνέβαινε αν είχαν καμμιά δεκαπενταριά exocet αντί για πέντε ή αν έσκαγαν όλες οι βόμβες που έριχναν τα Skyhawk.
Αποστολή από: nick2 στις Μαΐου 30, 2011, 10:28:47 μμ
Σίγουρα ακόμα θα αναρωτιούνται τί θα συνέβαινε αν είχαν καμμιά δεκαπενταριά exocet αντί για πέντε ή αν έσκαγαν όλες οι βόμβες που έριχναν τα Skyhawk.
Μα αν θυμάμαι καλά,κανένας από τους πέντε EXOCET που εκτοξεύτηκαν από τα ETENDARD δεν έσκασε.Ούτε οι δύο που εκτοξεύτηκαν από το έδαφος βρήκαν στόχο.........
Αποστολή από: dionisus στις Μαΐου 30, 2011, 10:38:08 μμ
Αποστολή από: apostolos στις Μαΐου 30, 2011, 11:36:15 μμ
Σίγουρα ακόμα θα αναρωτιούνται τί θα συνέβαινε αν είχαν καμμιά δεκαπενταριά exocet αντί για πέντε ή αν έσκαγαν όλες οι βόμβες που έριχναν τα Skyhawk.
Μα αν θυμάμαι καλά,κανένας από τους πέντε EXOCET που εκτοξεύτηκαν από τα ETENDARD δεν έσκασε.Ούτε οι δύο που εκτοξεύτηκαν από το έδαφος βρήκαν στόχο.........
Από αυτούς που εκτοξεύτηκαν από τα Etendard, ένας σίγουρα αστόχησε στις 4 Μαίου αλλά ο δεύτερος βρήκε τον στόχο του (HMS Sheffield) και σύμφωνα με την μαρτυρία του κυβερνήτη εξεράγη και βύθισε το πλοίο (αν και κάποιοι υποστηρίζουν πως η φωτιά που ξέσπασε οφειλόταν στα καύσιμα του πυραύλου), στις 25 Μάη εκτοξεύθηκαν άλλοι δύο exocet εναντίον του φορτηγού Atlantic Conveyor το οποίο και βύθισαν προκαλώντας σοβαρό πρόβλημα ανεφοδιασμού στις Βρεττανικές δυνάμεις. Όσο για τον τελευταίο πύραυλο που στόχευσε το αεροπλανοφόρο Invincible στις 25 Μάη, οι θεωρίες που έχουν ακουστεί για την τύχη του θα έκαναν και τον Χαρδαβέλα να ζηλέψει :mrgreen:
Θεωρητικά με μεγαλύτερο απόθεμα βλημάτων θα είχαν και περισσότερες επιτυχίες.
Αποστολή από: nick2 στις Μαΐου 30, 2011, 11:46:46 μμ
Σίγουρα ακόμα θα αναρωτιούνται τί θα συνέβαινε αν είχαν καμμιά δεκαπενταριά exocet αντί για πέντε ή αν έσκαγαν όλες οι βόμβες που έριχναν τα Skyhawk.
Μα αν θυμάμαι καλά,κανένας από τους πέντε EXOCET που εκτοξεύτηκαν από τα ETENDARD δεν έσκασε.Ούτε οι δύο που εκτοξεύτηκαν από το έδαφος βρήκαν στόχο.........
Από αυτούς που εκτοξεύτηκαν από τα Etendard, ένας σίγουρα αστόχησε στις 4 Μαίου αλλά ο δεύτερος βρήκε τον στόχο του (HMS Sheffield) και σύμφωνα με την μαρτυρία του κυβερνήτη εξεράγη και βύθισε το πλοίο (αν και κάποιοι υποστηρίζουν πως η φωτιά που ξέσπασε οφειλόταν στα καύσιμα του πυραύλου), στις 25 Μάη εκτοξεύθηκαν άλλοι δύο exocet εναντίον του φορτηγού Atlantic Conveyor το οποίο και βύθισαν προκαλώντας σοβαρό πρόβλημα ανεφοδιασμού στις Βρεττανικές δυνάμεις. Όσο για τον τελευταίο πύραυλο που στόχευσε το αεροπλανοφόρο Invincible στις 25 Μάη, οι θεωρίες που έχουν ακουστεί για την τύχη του θα έκαναν και τον Χαρδαβέλα να ζηλέψει :mrgreen:
Θεωρητικά με μεγαλύτερο απόθεμα βλημάτων θα είχαν και περισσότερες επιτυχίες.
Τί να λέμε τώρα..........Γεγονός είναι πως αν είχαν καμμιά 50αριά πυραυλάκια σίγουρα η κατάληξη θα ήταν διαφορετική.Απ' την άλλη είχαν μόνο 4 αεροπλάνα ικανά να τους εκτοξεύσουν.Οι ʼγγλοι θα έκαναν τα πάντα για να τα καταστρέψουν.Αντίμετρα είχαν ήδη,"προπόνηση" είχαν κάνει (ας είναι καλά οι Γάλλοι),οπότε το παιχνίδι του ζεύγους etendard-exocet ήταν μάλλον χαμένο απ' την αρχή.
Αποστολή από: Jet72 στις Μαΐου 31, 2011, 10:50:55 πμ
Αποστολή από: nick2 στις Μαΐου 31, 2011, 11:14:50 πμ
Κάνε μας ένα σχόλιο για τα decals, ήταν "εύκολα"; Βγαίναν εύκολα από το χαρτί και καθόσαντε (!) εύκολα στο μοντέλο;
Εγώ δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα.Ακόμα και το μεγάλο της ουράς τοποθετήθηκε εύκολα.Πάντως στα μικρότερα σήματα υπήρχε ένα μικρό προβληματάκι με τις συμμετρίες στους κύκλους,ειδικά στο μοιρόσημο.Αυτό δεν νομίζω πως μπορούσα να το διορθώσω.
Τα λευκά είχαν καλή καλυπτικότητα,οι άγκυρες ήταν σωστά τυπωμένες,οπότε γενικά.....όλα καλά.
Αποστολή από: nick2 στις Ιουνίου 02, 2011, 12:50:25 μμ
Προσέξτε στην πρώτη φωτογραφία,πως τα πηδάλια ύψους βάθους είναι λευκά,ενώ παρακάτω στην φωτογραφία πάνω στο αεροπλανοφόρο,τα ίδια πηδάλια είναι γαλάζια με ένα πολύ μικρό τμήμα λευκό.Αλλού θα τα δείτε γκρι.
ʼρα μάλλον όλοι σωστοί είμαστε,αν είμαστε ο.κ. χρονικά.
Λύθηκε κι αυτό.Καλή μελέτη.
http://forum.keypublishing.com/showthread.php?p=1298158
Αποστολή από: nick2 στις Ιουλίου 10, 2011, 05:58:30 μμ
Είπαμε πως παρά τις αγωνιώδεις προσπάθειες των Αργεντινών για την απόκτηση,εν μέσω του πολέμου,περισσοτέρων βλημάτων EXOCET,η δράση της Βρετανικής αντικατασκοπείας δεν επέτρεψε κάτι τέτοιο.
Και τα δύο στρατόπεδα γνώριζαν πόσο κρίσιμη θα μπορούσε να ήταν η χρήση αυτού του τελευταίου βλήματος που είχε απομείνει.Οι μεν Βρετανοί προετοιμάζονταν για το χειρότερο,οι δε Αργεντινοί έπρεπε να σχεδιάσουν ένα πραγματικά εντυπωσιακό χτύπημα,ικανό να αναστρέψει την πορεία του πολέμου.
Κι αυτό το χτύπημα δεν ήταν άλλο από την βύθιση του αεροπλανοφόρου "Invincible"
Βέβαια οι Αργεντινοί γνώριζαν πως ένα τέτοιο βλήμα δεν θα μπορούσε να βυθίσει ένα πλοίο τόσο μεγάλου μεγέθους.Έπρεπε λοιπόν να σχεδιάσουν μια συνδιασμένη αποστολή των etendard του ναυτικού μαζί με Α4 Skyhawk της αεροπορίας.
Επειδή όμως,όπως σε όλους μάλλον τους στρατούς του κόσμου,ναυτικό και αεροπορία δεν «τα βρίσκουν»,έτσι και οι Αργεντινοί ξεκίνησαν τις προετοιμασίες για την συγκεκριμένη αποστολή με βαριά καρδιά.
Ο σχεδιασμός προέβλεπε την αποστολή ένός ζεύγους super etendard εφοδιασμένα με τον έναν exocet και βλήματα αέρος-αέρος και δύο ζεύγη Α4 εφοδιασμένα με βόμβες.
Τα πρώτα θα έβρισκαν τον στόχο με το ισχυρό ραντάρ που διέθεταν,θα έβαλαν τον πύραυλο κατά του πλοίου και κατόπιν θα αποχωρούσαν αφήνοντας τα Α4 να αποτελειώσουν με τις βόμβες τους το «τραυματισμένο» αεροπλανοφόρο.
Η αποστολή οργανώθηκε για τις 29 Μάη του 1982.Για διάφορους λόγους,μάλλον κακής οργάνωσης και ασυνενοησίας για τους λόγους που προανέφερα,τελικά η αποστολή αναβλήθηκε για την επόμενη ημέρα,(30 Μάη)Τα αεροπλάνα απογειώθηκαν προς τον εχθρικό στόλο.Πέταξαν σε πολύ μεγάλο ύψος όπου και ανεφοδιάστηκαν από το KC-130H που τα περίμενε.Ο Ηρακλής παρέμεινε για λίγο μαζί τους βοηθώντας τα στον προσανατολισμό και αποχώρησε,αφήνοντας τους μαχητές να κατεβούν χαμηλά πάνω από τα αγριεμένα κύματα του Ατλαντικού,αναζητώντας τον μεγάλο στόχο.
Αυτό όμως αποδείχτηκε τελικά ιδιαιτέρως δύσκολο,πρώτον γιατί ο πολύ κακός καιρος,η χαμηλή νέφωση και η βροχή ήταν αντίθετα στην προσπάθεια,αλλά κυρίως η άγνοια της θέσης του αεροπλανοφόρου και η προετοιμασία του αντιπάλου ήταν ακόμα μεγαλύτερα εμπόδια στις μεγάλες προσδοκίες των Αργεντινών.
Αρκετή ώρα μετά τον εναέριο ανεφοδιασμό το ένα Etendard ενημερώνει πως ανακάλυψε τον στόχο και επιτίθεται προς αυτόν.Δευτερόλεπτα αργότερα εξαπολύει τον τελευταίο exocet και μαζί με το ζευγάρι του στρίβουν προς την ξηρά.Τα Α4 Ακολουθούν το ίχνος του πυραύλου που κινείται ταχύτατα και αρκετά πιο μπροστά από αυτά κι όταν λίγο αργότερα αυτός εκρήγνυται είναι σίγουροι πως είναι σε σωστή πορεία για τον μεγάλο τους στόχο.Η νίκη απέχει μόλις λίγα δευτερόλεπτα,που δυστυχώς όμως για τους Αργεντινούς,δεν θα περάσουν ποτέ.
Οι Βρετανοί γνωρίζουν πως υπάρχει ένας τελευταίος exocet και έχουν θέσει τον στόλο σε κατάσταση αυξημένης ετοιμότητας.Τα ισχυρά ραντάρ και συστήματα αυτοπροστασίας του στόλου έχουν αντιληφθεί τους εισβολείς, και ελικόπτερα που έχουν ήδη απονηωθεί μαζί με πολλά από τα πλοία του στόλου εκτοξευουν αερόφυλλα με σκοπό να αποπροσανατολίσουν τον επερχόμενο πύραυλο,κάτι που τελικά το καταφέρνουν.
Την ίδια στιγμή,τα τέσσερα skyhawks έχουν πλησιάσει πολύ τον στόλο,όμως δύο βλήματα sea dart που εκτοξεύτηκαν από το HMS EXETER διαλύουν στον αέρα δύο από τα τέσσερα Α4 σε απόσταση μικρότερη των 5 χιλιομέτρων από το αεροπλανοφόρο.
Τα άλλα δύο Α4 αφήνουν τις βόμβες τους όπως όπως,επιστρέφουν προς την βάση τους και αφού ανεφοδιάστηκαν στον αέρα κατάφεραν τελικά να φτάσουν εκεί με μεγάλη δυσκολία μεν,αλλά σώα.
Παρά τις απώλειες,οι Αργεντινοί θεώρησαν πως τελικά κατάφεραν να πλήξουν το αεροπλανοφόρο με τον τελευταίο πύραυλο,έστω κι αν η αποστολή δεν πέτυχε ολοκληρωτικά.Έτσι υποδέχτηκαν τους πιλότους ως ήρωες.
Την ίδια στιγμή οι Βρετανοί,ανακοινώνουν πως το αεροπλανοφόρο όχι μόνο δεν έπαθε καμμία ζημιά από την επίθεση με τον πύραυλο,αλλά και πως τα αντιαεροπορικά πυροβόλα του πλοίου HMS AVENGER κατάφεραν να τον βρουν και να τον καταρίψουν.
Όλοι λοιπόν νικητές ως συνήθως.Η αλήθεια είναι πως ο πύραυλος εκτοξεύθηκε.Προς το αεροπλανοφόρο ? ʼγνωστο.
Χτύπησε τελικά κάποιο άλλο πλοίο ? Έπεσε σε τείχος αεροφύλλων και καταστράφηκε ? Καταρίφθηκε από τα αντιαεροπορικά του EXETER ή κάποιου άλλου πλοίου ? ʼγνωστα τα πάντα.
Τουλάχιστον τώρα γνωρίζεται τι........περίπου συνέβη.
Κάπου παραπάνω,ο apostolos ανέφερε πως η επίθεση αυτή έγινε στις 25 του Μάη.Εκείνη την ημέρα έγινε η επίθεση προς το "Atlantic conveyor".Ή έχει κάνει τυπογραφικό λάθος ή ίσως έχει άλλες πηγές έρευνας απ' ότι εγώ.Δεν διαφωνώ μαζί του.Ελπίζω να το τσεκάρει και να επανέλθει με νεότερα.......
Αποστολή από: Voroshilov στις Ιουλίου 10, 2011, 06:36:17 μμ
Μετά την βύθιση του HMS Sheffield, απο τους EXOCET, επικράτησε πανικός στο επιτελείο των Βρετανών, καθώς ο συγκεκριμένος πύραυλος, μπορούσε να τρυπίσει, ατα ΑΑ/ συστήματα των βρετανικών πλοίων σαν ζεστό μαχαίρι το βούτυρο...
Μετά από διαβουλεύσεις, μέσω του ΝΑΤΟ (των ΗΠΑ δηλαδή) (σημ. συγγραφέα η Γαλλία, απείχε απο το στρατιωτικό σκέλος του ΝΑΤΟ και όχι το πολιτικό), απευθυνθήκαν στην γαλλική κατασκευάστρια εταιρεία (Dassault νομίζω???), για να τους δώσει τους κωδικούς ξεκλειδώματος.
Οι Γάλλοι, στην αρχή ξεκαρδιστήκαν από τα γέλια, απολαμβάνοντας του άσπονδους φίλους τους, να εκλιπαρούν για έλεος...
Μετά όμως την επίθεση στο Atlantic Conveyor, έσφιξαν λίγο οι κ....οι και μετά τις απαραίτητες νουθεσίες, έδωσαν τους κωδικούς (Οι ʼγγλοι, δεν είχαν ακόμη τον ακριβή αριθμό των εναπομεινάντων EXOCET).
Έτσι λοιπόν, σύμφωνα με τον αστικό μύθο, ο EXOCET, εκτοξεύτηκε χωρίς να έχει lockάρει, όχι λόγο των κυμάτων της θάλασσας, αλλά γιατί οι ʼγγλοι μέσω των κωδικών είχαν αλλάξει το
IFF και απλά ο πύραυλος δεν αναγνώρισε το αεροπλανοφόρο ως εχθρικό και έπεσε στην θάλασσα...
Αυτή η ιστορία, χρησιμοποιείται από τους σκεπτικιστές, όσο αφορά την κατάσταση στο Αιγαίο... αλήθεια, μπορεί ένα μαχητικό αεροσκάφος, να χρησιμοποιήσει Α/Α πύραυλο για να καταρρίψει συμμαχικό αεροσκάφος????
Αποστολή από: apostolos στις Ιουλίου 10, 2011, 07:05:17 μμ
(http://postimage.org/image/2mwy0j2zo/)
(http://postimage.org/image/2mx6a7tgk/)Αποστολή από: gkontog στις Ιουλίου 10, 2011, 07:06:30 μμ
Οι Γάλλοι, στην αρχή ξεκαρδιστήκαν από τα γέλια, απολαμβάνοντας του άσπονδους φίλους τους, να εκλιπαρούν για έλεος...Δε νομίζω πως ισχύει αυτό. Από την αρχή της σύρραξης οι γάλλοι ήταν με το μέρος των άγγλων και μάλιστα πρόσφεραν dissimilar air combat training στους πιλότους των Harrier οι οποίοι δεν είχαν ποτέ μέχρι τότε αντιμετωπίσει Etendard και Mirage.
Τώρα το IFF λειτουργεί ως παρακάτω, τουλάχιστον τότε, τώρα με την άφθονη διαθέσιμη υπολογιστή ισχύ τα πράγματα έχουν γίνει πιο "ψηφιακά". Το οπλικό σύστημα μέσω ενός εκπομπού radar αναγνωρίζει έναν στόχο και του στέλνει ένα ειδικά κωδικοποιημένο σήμα (Cross-Band Interrogation ή CBI). Το σήμα αυτό εκκινεί έναν εκπομπό στον στόχο ο οποίος εκπέμπει τον σχετικό κωδικό. Το οπλικό σύστημα λαμβάνει τον κωδικό αυτόν και τον συγκρίνει με τον κωδικό που του έχει δοθεί ΠΡΙΝ την εκτόξευση. Αν συμπίπτουν τότε ο στόχος ορίζεται ως φιλικός, αν όχι ως εχθρικός και ακολουθεί προσβολή. Τα συμβατικά οπλικά συστήματα από όσα ξέρω ΔΕΝ έχουν δυνατότητα αλλαγής των κωδικών IFF μετά την εκτόξευση. Υπάρχει πάντα η δυνατότητα αποστολής εντολής αυτοκαταστροφής αλλά και πάλι γνωρίζοντας τους σχετικούς κωδικούς. Πιστεύω πως κανείς χρήστης οπλικών συστημάτων δεν αφήνει τους κωδικούς αυτούς ίδιους με αυτούς που είχαν κατά την αγορά τους από τον κατασκευαστή. Επίσης μάλλον δεν ισχύουν τα περί πίσω πόρτας όπου ειδικοί κωδικοί IFF απενεργοποιούσαν το όπλο γιατί το λογισμικό των όπλων αυτών της δεκαετίας του 1980 δεν ήταν και τίποτα το τρομακτικά πολύπλοκο και ο αγοραστής έχοντας στη διάθεσή του τις EPROM του συστήματος μπορούσε σχετικά εύκολα να διαβάσει τον σχετικό κώδικα και να ανακαλύψει ανάλογες backdoors κουρελιάζοντας την αξιοπιστία του κατασκευαστή και προκαλώντας του πιθανότατα ολέθρια οικονομική ζημιά.
Ποτε δε θα μάθουμε με σιγουριά τι έγινε εκείνος ο τελευταίος πύραυλος. Το πιο πιθανό είναι να μη μπόρεσε να κλειδώσει σε κάποιο στόχο ή να έχασε το κλείδωμα λόγω αντιμέτρων ή/και καιρικών συνθηκών. Οτι και να έγινε πάντως δε νομίζω να είχα σχέση με τα IFF ούτε με "κρυφούς" κωδικούς που έδωσαν "υπό πίεση" οι γάλλοι.
Οπως πάντα, τα παραπάνω είναι προσωπικές απόψεις που βασίζονται σε προσωπικές έρευνες, σίγουρα άκρως περιορισμένες. Θα χαρώ να ακούσω αντίλογο.
Αποστολή από: Voroshilov στις Ιουλίου 11, 2011, 01:44:02 πμ
Παντως οι ʼγγλοι δεν έχουν πρόβλημα να το κρύψουν:
http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1387576/How-France-helped-us-win-Falklands-war-by-John-Nott.html
Το γράφει και η wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/Exocet#Falklands_War
Αποστολή από: Blitz-X στις Ιουλίου 11, 2011, 01:59:23 πμ
(http://www.postimage.org/) (http://www.postimage.org/) (http://www.postimage.org/)Κούκλα το Etendard σου και όχι τόσο συνηθησμένο σαν θέμα, καθότι Αργεντίνικο :wink: :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ