Αποστολή από: Corto στις Μαΐου 16, 2006, 03:45:41 πμ
(http://www.mchost.gr/v/21578)Όλα τα κομμάτια δείχνουν πολύ όμορφα με αρκετή λεπτομέρεια που δε σου θυμίζει ότι βγήκε μια δεκαετία πριν.
(http://www.mchost.gr/v/21570) 
(http://www.mchost.gr/v/21574) 
(http://www.mchost.gr/v/21573)Επίσης το μοντέλο περιέχει photoetch για τα flaps και λεπτομέρειες για πιλοτήριο και τα πολυβόλα του παρατηρητή. Τα διαφανη κομμάτια είναι το μονο ατυχες μέρος του μοντέλου διότι έχουν πολύ flash και λόγω ηλικίας του καλουπιού έχουν χάσει κάποια από τη λεπτομέρεια του σκελετού των.
(http://www.mchost.gr/v/21571)Για το πως μετατρέπουμε το SB2C-4 σε -5 που πέταξε με Ελληνικά χρώματα ας δούμε παρακάτω. Πρώτα θα πρέπει να αφαιρέσουμε τον εσωτερικό σκελετό του μπροστινού καλύμματος του πιλοτηρίου.
(http://www.mchost.gr/v/21579)Σε αυτό το σχέδιο βλέπουμε πως το μπροστινό κάλυμμα του πιλοτηρίου είναι καθαρό από σκελετό εσωτερικά. Επίσης την μικρή επέκταση του χώρου βομβών και πως φαίνεται στα καλύμματα του.
(http://www.mchost.gr/v/21572)Να και μια πρόχειρη απεικόνιση από μέρος μου για την επέκταση του χώρου βομβών. Σκοπεύω να κλείσω τα καλύμματα για να αποφύγω εσωτερική μετατροπή του χώρου και απλά να χαράξω το περίγραμμα τους.
(http://www.mchost.gr/v/21575)Aλλη μια μετατροπή είναι η αλλαγή της προπέλας. Τα -5 χρησιμοποιούσαν έλικα χωρίς κώνο και με λεπίδες (paddle) κουπιά. Μια εύκολη λύση είναι η χρήση της ανάλογης προπέλας από το P-47M της Tamiya (δεξιά).
(http://www.mchost.gr/v/21577)Εσωτερικά η εικόνα του πιλοτηρίου ήταν πιο συμμαζεμένη και καθαρή από τους προηγούμενους τύπους. Όλα τα κουτιά χειρισμού ήταν αναρτημένα στους δυο τοίχους του πιλοτηρίου αντί τοποθετημένα στο πάτωμα δεξιά και αριστερά. Σε αυτό το βιβλίο υπάρχουν θαυμάσιες φωτογραφίες του πιλοτηρίου αλλα και στο Τατόι έχουμε ένα θαυμάσιο δείγμα για φωτογραφίες από κοντά!
(http://www.mchost.gr/v/21576)Από το τεύχος 3/93 του ΝEΑ της IPMS επίσης γνωρίζουμε ότι τα πολυβόλα του παρατηρητή και το landing hook είχαν αφαιρεθεί ενώ ο ουραίος τροχός ήταν από σαμπρέλα αντί σκληρού kaoutsouk για χρήση σε αεροπλανοφόρα - προσωπικά θα χρησιμοποιήσω ανάλογο από ένα Texan της Monogram.
Αυτό ήταν παίδες. Χορταστικό μοντέλο που θα δείχνει όμορφα αλλα μετά από αρκετή δουλειά για λεπτομέρεια και βάψιμο. Ελπίζω να έχει έρθει και στην Ελλάδα! Φυσικά οι ίδιες μετατροπές ισχύουν και για το πρόσφατο SB2C-4 σε 1/72 της Academy. Καλο μοντελαρισμα!
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Μαΐου 16, 2006, 07:38:46 πμ
Αποστολή από: melpas1013 στις Μαΐου 16, 2006, 09:30:07 πμ
Αποστολή από: Corto στις Μαΐου 16, 2006, 09:37:44 πμ
http://www.accurate-miniatures.com/catalog/helldiverseries.shtml
Αποστολή από: Brutalos στις Μαΐου 16, 2006, 09:44:50 πμ
Αποστολή από: leopard στις Μαΐου 16, 2006, 10:04:00 πμ
Με βάλατε στην πρίζα όμως και αν μου το επιτρέπετε μπορεί και εγώ να ετοιμάσω μερικές παρουσιάσεις αρμάτων φυσικά!!!
ʼντε και μερικών ελικοπτέρων στην 1/35 ειδικά για τον κ. Αντρέα :wink: :wink: :wink:
Αποστολή από: Brutalos στις Μαΐου 16, 2006, 07:02:52 μμ
Αποστολή από: leopard στις Μαΐου 16, 2006, 07:09:17 μμ
Αποστολή από: Παναγιώτης Μαυροειδής στις Μαΐου 16, 2006, 08:20:45 μμ
ʼψογη παρουσίαση.
Αποστολή από: Stavros στις Μαΐου 16, 2006, 11:07:41 μμ
Το ίδιο review θα βρείτε στο www.ipms-hellas.gr μαζί με φωτό των πλαισίων (ελπίζω να προλάβω).
εάν βαριέστε τα πολλά λόγια, διαβάστε κετευθείαν το ....Τελικό Συμπέρασμα. Στην πρόσφατη ΓΣ της IPMS που το έδειξα σε μερικούς αεροπλανάδες .... το σκούπιζα από τα σάλια τους (συγγνώμη για την αγένεια αλλά ... έτσι έγινε - έπαθαν πλάκα).
Academy 1:72,# 12406, SB2C-4 Helldiver, Τιμή: περίπου 20 ευρώ
ΠΡΟΛΟΓΟΣ
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά αεροσκάφη που έχουν υπηρετήσει ποτέ με τα Ελληνικά εθνόσημα είναι το Helldiver. Αυτή βέβαια είναι απόλυτα προσωπική άποψη και πιστεύω ότι πηγάζει από την πολύ μεγάλη εντύπωση που μου είχε κάνει όταν από μικρός πήγαινα και το χάζευα στο προαύλιο του Πολεμικού Μουσείου της Αθήνας.
Το πραγματικό αεροσκάφος δεν ήταν και από τα πιο επιτυχημένα όπως γράφει και ο φίλος μας ο Μέγας Τσώνος στο τεύχος 3/1993 των «Νέων της IPMS Ελλάδος» σε ένα εξαιρετικό άρθρο για τη δράση του Helldiver, στο οποίο αναφέρεται και στα Ελληνικά SB2C-5. Όποιος ενδιαφέρεται να μάθει περισσότερα για το αεροσκάφος της Curtiss (του οποίου το παρατσούκλι - παραφράζοντας την εκφορά του κωδικού του με το φωνητικό αλφάβητο - ήταν "Son of a Bitch 2nd Class" και δεν χρειάζεται νομίζω μετάφραση..), ας ανατρέξουν στο συγκεκριμένο τεύχος των «Νέων». Δεν θα επεκταθώ με τα ιστορικά του Helldiver και θα αναφερθώ κατ' ευθείαν στο νέο κιτ της Academy.
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Στο σχετικά μεγαλούτσικο κουτί - για κιτ ελικοφόρου αεροπλάνου στην 1/72 - περιέχονται δύο πλαίσια γκρι μαλακού πλαστικού (το Πλαίσιο «Α» με 40 κομμάτια και το Πλαίσιο «Β» με 44 κομμάτια), ένα μικρό Πλαίσιο (το «C») με 6 διαφανή κομμάτια, μια μεγάλη καρτέλα με σήματα και το σχέδιο κατασκευής.
Με μια γενική ματιά, τα κομμάτια του κιτ είναι καθαρά από περισσεύματα πλαστικού (flash) και τα στρογγυλά σημάδια του καλουπιού είναι λίγα και κατά κανόνα είτε δεν φαίνονται είτε στοκάρονται εύκολα. Οπότε κατά τη συναρμολόγηση καλό είναι να γίνονται δοκιμές και να στοκάρονται μόνο όσα θα φαίνονται στο τέλος.
Οι γραμμώσεις είναι χαραγμένες και τείνουν προς την υπερβολή για την κλίμακα αλλά εκτιμώ ότι εάν το τελικό βάψιμο είναι σκούρο και γίνει προσεκτική τεχνητή παλαίωση δεν θα υπάρξει πρόβλημα. Η υπόλοιπη ανάγλυφη λεπτομέρεια των εξωτερικών επιφανειών ατράκτου και πτερύγων είναι επίσης καλή και ρεαλιστική.
Η γενική εφαρμογή των κύριων κομματιών είναι πολύ καλή ενώ όλα τα χείλη εκφυγής είναι πολύ λεπτά και στο τέλος θα δείξουν ρεαλιστικά. Το πιο χαρακτηριστικό σημείο του Helldiver - τα τεράστια αερόφρενά του - δυστυχώς δίνονται ενσωματωμένα στις πτέρυγες και θα χρειαστεί αρκετή προσπάθεια για να ανοίξουν και ενδεχομένως χρήμα για να αντικατασταθούν τα πλαστικά τμήματα με photo-etched. Κάπου διάβασα στο modelclub.gr ότι μπορεί να γίνουν scratch αλλά προσωπικά ποτέ δεν θα έκανα τόσες τρύπες στο χέρι. Αντιθέτως, τα slats δίνονται χωριστά για να κολληθούν εκτεταμένα. Για την κάτω πλευρά των πτερύγων δίνονται πολύ λεπτοί φορείς ρουκετών.
Οι επιμέρους λεπτομέρεια είναι πολύ καλή και θα ικανοποιήσει απόλυτα. Επισημαίνω μερικά σημεία που μου έκαναν εντύπωση: εξαιρετικός πίνακας οργάνων με ανάγλυφες ενδείξεις (δίνονται και σε χαλκομανία αλλά μάλλον δεν χρειάζεται), λεπτότατο χειριστήριο (stick), καλή αναπαράσταση του κόκπιτ συνολικά (δίνεται μέχρι και ο τροχός της αντιστάθμισης, ανάγλυφα πιρτσίνια στο κάθισμα, διάφορα άλλα όργανα κλπ.), πολύ όμορφη έλικα με λεπτά πτερύγια, πολύ λεπτό pitot και arresting hook, εξαιρετικοί πυλώνες-άγκιστρα ρουκετών στις πτέρυγες κ.α. Για την πίσω θέση δίνεται δίδυμο πολυβόλο (πολύ λεπτό) και κάπως χοντρό ασπίδιο θωράκισης.
Τα σκέλη προσγείωσης είναι λεπτά και πολύ ρεαλιστικά. Οι τροχοί έχουν πολύ ωραίες ζάντες, radial και λεπτομέρεια των φρένων αλλά η «πίσω» πλευρά τους έχει σημάδια από το καλούπι που θέλουν στοκάρισμα. Η φωλέα των βομβών έχει καλή λεπτομέρεια στο εσωτερικό αλλά οι θύρες της δίνονται μόνο ανοικτές. Για το εσωτερικό δίνονται και δύο βόμβες με καλή λεπτομέρεια. Δεν δίνεται όμως άλλο φορτίο πχ. ρουκέτες, παρόλο που δίνονται οι πολύ καλοί φορείς τους.
Ο κινητήρας δίνεται σε ένα κομμάτι με τη γνωστή «τεμπέλικη» εκδοχή των μισών ανάγλυφων κυλίνδρων. Λόγω του ότι το σχετικό άνοιγμα του cowling είναι μεγάλο και αφήνει να φαίνονται πολλά, καλό θα ήταν να έδινε η Academy κάποια παραπάνω πράγματα. Σε μια προσπάθεια να βελτιωθεί η εικόνα της μπροστινής περιοχής δίνονται τρύπιες εξατμίσεις και ξεχωριστός ο αεροδυναμικός κώνος της έλικας.
Τα διαφανή κομμάτια είναι πολύ λεπτά και διαυγή και ο σκελετός διακρίνεται πολύ καλά για να διευκολύνει στο μασκάρισμα και στο βάψιμο.
Η πολύ μεγάλη καρτέλα των σημάτων δίνει πολλά προειδοποιητικά (λευκά και μαύρα) και όλα τα απαραίτητα σήματα για τέσσερα Helldiver με όλα τα διαθέσιμα βαψίματα δηλαδή ολόκληρο μπλε (FS 15042 Gloss Sea Blue), παραλλαγή «των τριών τόνων» (FS 35042 Sea Blue, FS 35164 Intermediate Blue και Λευκό FS 17875) και παραλλαγή «Ατλαντικού» (FS 36231 Dark Gull Gray και Λευκό FS 17875). Η ποιότητα των σημάτων είναι πολύ καλή με πολύ λεπτό και διάφανο φιλμ αλλά πιστεύω πέρα από τα λευκά προειδοποιητικά, οι περισσότεροι θα βάλουν τα υπόλοιπα στην άκρη για να φτιάξουν ένα Ελληνικό Helldiver.
ΤΕΛΙΚΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ
Δεν είμαι αεροπλανάς ούτε «ειδικός» στο Helldiver, αλλά νομίζω ότι μπορώ να έχω άποψη για το νέο κιτ της Academy, η οποία μάλιστα είναι πολύ καλή. Εκτιμώ ότι θα ικανοποιήσει τους ενδιαφερόμενους και χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια θα δώσει ένα ωραίο αποτέλεσμα. Χωρίς υπερβολή «κοντράρει» άνετα ακόμη και πολλά κιτ της 1/48 σε λεπτομέρεια και ποιότητα. Μάλιστα μια μικρή σύγκριση των κομματιών του κιτ με τα αντίστοιχα του κιτ του SB2C-4 στην 1/48 της Accurate Miniatures (πρώην Promodeller/Revell) που προσωπικά δεν έχω δει από κοντά αλλά υπάρχουν σε πρόσφατη καταχώρηση στο modelclub.gr , δείχνει ότι αυτά παρά τη διαφορά της κλίμακας είναι άνετα συγκρίσιμα μεταξύ τους. Θα ήταν υπερβολή αλλά μοιάζει σαν να προσπάθησε η Academy να «αντιγράψει» τη λεπτομέρεια του κιτ της 1/48 στην 1/72 και αυτό βγήκε σε καλό όσων θελήσουν να αγοράσουν το μικρότερο κιτ.
Εκτιμώ ότι το κιτ είναι πάρα πολύ καλό και αξίζει μέχρι σεντς τα περίπου 20 ευρώ που κοστίζει για όλα όσα προσφέρει και προανέφερα. Το συνιστώ λοιπόν ανεπιφύλακτα.
ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ;Επειδή οι περισσότεροι θα θελήσουν να το φτιάξουν Ελληνικό, θα δανειστώ τις επισημάνσεις του Μ.Τ. από το άρθρο που προανέφερα και κάποιες άλλες πληροφορίες που βρήκα για το θέμα. Λοιπόν τα Ελληνικά Helldiver ήταν του τύπου SB2C-5 ενώ το κιτ της Academy δίνει τον τύπο SB2C-4. Οι κυριότερες διαφορές του SB2C-5 από τα προηγούμενα μοντέλα του Helldiver εντοπίζονται κυρίως στα εξής σημεία:
o Η καλύπτρα του πιλότου στο SB2C-5 δεν έχει σκελετό ενώ αυτή του κιτ είναι για SB2C-4 και έχει σκελετό. Σίγουρα μπορεί να φτιαχτεί νέα «καθαρή» καλύπτρα με «τράβηγμα» (vac-forming) φύλλου διαφανούς πλαστικού ή πιο παρακινδυνευμένα με αφαίρεση του σκελετού αυτής του κιτ με τον κόφτη και γυάλισμα του υπόλοιπου μέχρι εξαντλήσεως με κρέμα γυαλίσματος και τρίψιμο σε ύφασμα τζιν.
o Στο SB2C-5, δεν υπάρχει αεροδυναμικός κώνος στην έλικα. Στο κιτ αυτός δίνεται χωριστά οπότε είναι εύκολη δουλειά να μην τοποθετηθεί.
o Σε κάποια SB2C-4 τοποθετήθηκαν για πρώτη φορά εκτοξευτές ρουκετών και στα SB2C-5 αυτό έγινε στάνταρ εξοπλισμός. Στο κιτ δίνονται σωστά και δεν υπάρχει πρόβλημα.
o Ο ουραίος τροχός στα Ελληνικά SB2C-5 δεν ήταν από συμπαγές ελαστικό όπως οι τροχοί των αεροσκαφών που επιχειρούσαν από αεροπλανοφόρα αλλά έφεραν αεροθάλαμο (σαμπρέλα) καθώς τα αεροπλάνα επιχειρούσαν από βάσεις ξηράς. Το συγκεκριμένο θεωρώ ότι δεν παρουσιάζει διαφορά.
o Τα κύρια σκέλη δεν διέθεταν δυο καλύμματα (για τη θυρίδα) αλλά μόνον το ένα, έτσι οι τροχοί στα ελληνικά Helldiver μετά την ανάσυρσή τους παρέμεναν εντελώς ακάλυπτοι. Επομένως δεν χρειάζεται να τοποθετηθούν τα κομμάτια Β-33/34.
o Τα Ελληνικά Helldiver δεν διέθεταν γάντζο ανάσχεσης (Hook), οπότε χρειάζεται να μην τοποθετηθεί αυτός τους κιτ.
o Στα ελληνικά SB2C-5 απουσίαζε το πολυβόλο από την πίσω θέση, στο πιλοτήριο. Οπότε δεν χρησιμοποιείται αυτό που παρέχει το κιτ.
o Τέλος, τα πτερύγια της έλικας πρέπει να είναι πιο πλατιά (πιθανόν ταιριάζει έλικα από P-47 Thunderbolt όπως λέει παραπάνω)
Κλείνοντας θα επισημάνω το μοναδικό κατά τη γνώμη μου μειονέκτημα του κιτ. Αυτό είναι το σχέδιο κατασκευής, το οποίο δεν έχει την κλασική μορφή με τα γραμμικά σκίτσα ούτε την πιο μοντέρνα εκδοχή με τις φωτό του πραγματικού μοντέλου υπό κατασκευή. Το εν λόγω σχέδιο έχει φτιαχτεί σε κάποιο σχεδιαστικό πρόγραμμα ηλεκτρονικού υπολογιστή - πιθανόν το ίδιο που σχεδιάστηκαν τα κομμάτια του κιτ - και δεν είναι τόσο κατατοπιστικό. Αν μη τι άλλο ξενίζει πολύ και σε αρκετά σημεία θέλει να «χαζέψεις» πολύ για να κατανοήσεις τι δείχνει. Η νέα αυτή «μόδα» προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου και η συγκεκριμένη εκδοχή είναι η πιο "light". Έχω να αναφέρω κάποια άλλα πολύ χειρότερα παραδείγματα όπως τα απαράδεκτα έγχρωμα σχέδια-σκίτσα-πίνακες που συνοδεύουν τα νέα βιβλία New Vanguard της Osprey για το T-55 και το Willys Jeep κ.α. Δεν έχουν καμία σχέση με τους υπέροχους πίνακες που είχαμε συνηθίσει από εξαιρετικούς καλλιτέχνες στο παρελθόν. Ελπίζω να είναι μια προσωρινή μόδα που θα περάσει.
Σταύρος Σουλής, IPMS 228, Μάιος 2006
stavrosdsoulis@mycosmos.gr
Αποστολή από: Moufas στις Μαΐου 16, 2006, 11:28:41 μμ
Αποστολή από: 117tacan στις Μαΐου 16, 2006, 11:42:56 μμ
Πάρα πολύ καλό :wink:
Γιάννη άψογη η παρουσίαση του Helldiver Accurate Miniatures :!: :!: :!:
Αποστολή από: KostasT στις Μαΐου 17, 2006, 12:36:29 πμ
Το κιτ της Revell στην 1/48 το οποιο εχω, ειναι οκ?
Αποστολή από: Corto στις Μαΐου 17, 2006, 04:53:00 πμ
Αποστολή από: mmaker στις Μαΐου 17, 2006, 04:57:01 πμ
Πάντως και το βαψιματάκι στο κουτί της Accurate δεν με χαλάει καθόλου...
Αποστολή από: Corto στις Μαΐου 17, 2006, 05:08:06 πμ
http://www.tauromodel.it/inglese/48515.htm
Και Ταϊλανδέζικα με ενδιαφέροντα σήματα! Ραφαηλ τα περίεργα μας... :wink:
http://wp.scn.ru/en/ww2/b/765/69/0
Αποστολή από: Stavros στις Μαΐου 17, 2006, 12:02:12 μμ
:DΓιώργο, τέτοιο βάψιμο είναι ένα από τα τρία που προτείνει η academy sto 1/72.
Πάντως και το βαψιματάκι στο κουτί της Accurate δεν με χαλάει καθόλου...
Σ.Σ.
Αποστολή από: mmaker στις Μαΐου 17, 2006, 12:22:02 μμ
Αποστολή από: mmaker στις Μαΐου 18, 2006, 03:42:21 πμ
http://www.aircraftresourcecenter.com/AWA1/301-400/walk348_Helldiver/walk348.htm
Αποστολή από: leopard στις Μαΐου 19, 2006, 09:23:58 πμ
ανεβάσα τις φώτος που αφορούν στο review του Σταύρου enjoy!!!
(http://img406.imageshack.us/my.php?image=academysb2c4helldiver1724mv.jpg) 
(http://img151.imageshack.us/my.php?image=academysb2c4helldiver17226za.jpg)
(http://img151.imageshack.us/my.php?image=academysb2c4helldiver17268iv.jpg) 
(http://img406.imageshack.us/my.php?image=academysb2c4helldiver17277zv.jpg)
(http://img151.imageshack.us/my.php?image=academysb2c4helldiver172113jb.jpg) 
(http://img406.imageshack.us/my.php?image=academysb2c4helldiver1721320wq.jpg)
(http://img151.imageshack.us/my.php?image=academysb2c4helldiver1721342qm.jpg)
(http://img151.imageshack.us/my.php?image=academysb2c4helldiver172167pe.jpg) 
(http://img151.imageshack.us/my.php?image=academysb2c4helldiver172181uo.jpg)
(http://img151.imageshack.us/my.php?image=academysb2c4helldiver172190qs.jpg) 
(http://img151.imageshack.us/my.php?image=academysb2c4helldiver172205zk.jpg)Για περισσότερες πληροφορίες ρωτήστε τον Σταύρο. Εγώ αρματάς είμαι :lol: :lol: :lol:
Αποστολή από: Stavros στις Μαΐου 19, 2006, 06:39:34 μμ
Λοιπόν,
είναι φωτογραφίες των δύο κύριων πλαισίων για να φανεί η λεπτομέρεια και στις δύο πλευρές.
τα άλλα είναι τα διαφανή και τα σήματα.
οι άλλες είναι λεπτομέρειες: η χαραγμένη γράμμωση, ο "κινητήρας", ο πίνακας οργάνων, οι "δέστρες" των ρουκετών-εξωτερικών φορτίων κλπ.
νομίζω συμφωνείτε ότι είναι αρκετά εντυπωσιακό κιτ για 1/72.
Σ.Σ.
Αποστολή από: DIO στις Φεβρουαρίου 25, 2008, 12:58:58 μμ
DIO
Αποστολή από: Νίκος Κυπραίος στις Μαρτίου 18, 2018, 03:20:09 μμ
Αποστολή από: Corto στις Μαρτίου 18, 2018, 08:59:48 μμ
https://www.cybermodeler.com/hobby/builds/sh/build_sh_72350.shtml
Αποστολή από: Νίκος Κυπραίος στις Μαρτίου 18, 2018, 10:37:57 μμ
Αποστολή από: arcadios στις Μαρτίου 18, 2018, 11:41:21 μμ
παιδια υπαρχει περιπτωση να εχει αποθηκευσει καποιος τις φωτογραφιες απο αυτο το θεμα για να μου τις στειλει;
εκτος απο τις φώτος απο το 1ο ποστ που ανέκτησα και φαίνονται απο το mchost, υπάρχουν και άλλα που λείπουν στο θέμα?
Αποστολή από: Νίκος Κυπραίος στις Μαρτίου 19, 2018, 06:52:20 μμ