Αποστολή από: -Stathis- στις Δεκεμβρίου 24, 2010, 01:25:07 πμ
Είναι ένα πολύ παλαιό kit της tamiya το οποίο είχε και υποδοχή για να πάρει και μοτερακι!
Η κατασκευή του ήταν σχετικά απλή. Η μεγάλη πρόκληση ήταν το μασκάρισμα του αμαξώματος για να γίνουν οι διχρωμίες.
(http://img17.imageshack.us/i/dsc09725h.jpg/)
(http://img51.imageshack.us/i/dsc09726s.jpg/)
(http://img843.imageshack.us/i/dsc09727d.jpg/)
(http://img42.imageshack.us/i/dsc09734j.jpg/)
(http://img337.imageshack.us/i/dsc09743q.jpg/)
(http://img35.imageshack.us/i/dsc09737n.jpg/)
(http://img189.imageshack.us/i/dsc09738b.jpg/)
(http://img831.imageshack.us/i/dsc09740j.jpg/)Να και μερικές φωτογραφίες απο το γκαράζ μου :mrgreen:
(http://img69.imageshack.us/i/dsc09748y.jpg/)
(http://img404.imageshack.us/i/dsc09753v.jpg/)Σειρά έχει μια Lamborghini Murcielago Roadster της Fujimi, νεότερα σύντομα!
Αποστολή από: Salonikios στις Δεκεμβρίου 24, 2010, 02:52:55 πμ
Σειρά έχει μια Lamborghini Murcielago Roadster της Fujimi, νεότερα σύντομα!
γιατί όχι μία (θρυλική) Miura; ::cry2::
Αποστολή από: Est.1976 στις Δεκεμβρίου 24, 2010, 09:30:23 πμ
Αλλά, εκτός κι' αν μου διαφεύγει κάτι, μόνο στα "φρύδια" των φτερών και στο πάνω μέρος του παρμπρίζ υπάρχει κάποιο θέμα. Τις περισσότερες φορές λύνεται με οδοντογλυφίδα και απαλό ξύσιμο. :mrgreen:
Το βασικό, από την αρχή, είναι η υπομονή στο κόψιμο της κίτρινης ταινίας μασκαρίσματος, όπου πάλι μια οδοντογλυφίδα βοηθάει να οριοθετηθεί η γραμμή κοπής.
Αν θυμάμαι καλά το χρώμα του πλαστκού αμαξώματος ήταν κόκκινο στο κιτ. Σημαίνει ότι το άλλαξες ριζικά, με αστάρι πρώτα και το κίτρινο μετά. Μπορούμε να έχουμε μερικές λεπτομέρειες των βημάτων για να φτάσεις σε αυτό το πολύ πετυχημένο κίτρινο :?:
γιατί όχι μία (θρυλική) Miura; ::cry2::Εσείς κύριέ μου ζητάτε επιμόνως Aston Martin. Τι άλλαξε :?:
Αποστολή από: Salonikios στις Δεκεμβρίου 24, 2010, 02:24:52 μμ
Αποστολή από: -Stathis- στις Δεκεμβρίου 24, 2010, 04:05:09 μμ
Ναι, το αμάξωμα ήταν κόκκινο πλαστικό. Να και μερικές φωτογραφίες:
(http://img833.imageshack.us/i/dsc09662.jpg/)
(http://img408.imageshack.us/i/dsc09667.jpg/)
(http://img232.imageshack.us/i/dsc09672f.jpg/)
(http://img43.imageshack.us/i/dsc09688i.jpg/)Αποστολή από: Albert83 στις Δεκεμβρίου 24, 2010, 05:50:08 μμ
Αποστολή από: ARMED AND READY στις Δεκεμβρίου 24, 2010, 09:11:49 μμ
Πολύ όμορφη η Countach σου Στάθη!! Αν διορθώσεις λίγο τα όρια κίτρινου-μαύρου θα είναι άψογη! Οι ζάντες δυστυχώς έχουν τελείως άκυρο σχέδιο.
χωρις να ξερω ή να το παιζω ειδημων μηπως?μηπως λεω...ειναι αναποδα οι ζαντες????? το μεσα εξω????? για δες το.... κατα τα αλλα απαστραφτον το κιτρινο κ επιθετικο χρωμα για τετοιο κτηνος ::eusa_clap:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Δεκεμβρίου 24, 2010, 09:53:23 μμ
.............
χωρις να ξερω ή να το παιζω ειδημων μηπως?μηπως λεω...ειναι αναποδα οι ζαντες????? το μεσα εξω????? για δες το.... κατα τα αλλα απαστραφτον το κιτρινο κ επιθετικο χρωμα για τετοιο κτηνος ::eusa_clap:: ::icon_thumright::
ιδού και η "τεκμηρίωση"
για τις ζάντες..........κατά τ'άλλα το εργαλείο πολύ όμορφο!!! ::icon_thumright:
Αποστολή από: Dimitris Papadopoulos στις Δεκεμβρίου 24, 2010, 10:17:32 μμ
http://www.tamiya.com/english/products/24306lp500s/index.htm
Αποστολή από: ramfighter στις Δεκεμβρίου 24, 2010, 10:17:54 μμ
1. Οι ζάντες δεν γίνεται να εχουν μπεί λάθος, λόγω φιλοσοφίας κατασκευής των αυτοκινήτων της tamiya.
2. Αυτό το "περίεργο" σχέδιο της ζάντας υπήρχε στις πρώτες LP400 - πως φαίνετε οτι δεν έχετε το μοντέλο της ...ESCI ::glossa::
3. Ας δούμε την φωτό που πόσταρε ο Κώστας - είναι το ίδιο αυτόκίνητο :?: :?: Για κοιτάξτε τα φρύδια στα φτερά
4. Για να διαβάσουμε τι λέει η ίδια η Τamiya για το μοντέλο της
:arrow: http://www.model-making.eu/show_file.php?src=%2Fzdjecia%2F5%2F3%2F0%2F1317_2_tam24306_1.jpg
5. Γιατί έχω την υποψία οτι το μοντέλο που βλέπουμε είναι μία από τις πρώτες LP500S που ήταν αμάξωμα LP400 με τον ενισχυμένο κινητήρα :?: Και για του λόγου το αληθές, για κοιτάξτε αυτήν την ζαντούλα καθώς και το φρύδι στα φτερά
:arrow: http://www.ultimatecarpage.com/pic/240/Lamborghini-Countach-LP400S-Prototipo_1.html
Η κανονική 400S είχε άλλο καθρέπτη.
Αρα σωστός ο Stathis σε αυτό το σημείο :wink:
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Δεκεμβρίου 24, 2010, 10:46:55 μμ
Ας το φιλοσοφήσουμε λίγο.
1. Οι ζάντες δεν γίνεται να εχουν μπεί λάθος, λόγω φιλοσοφίας κατασκευής των αυτοκινήτων της tamiya.
2. Αυτό το "περίεργο" σχέδιο της ζάντας υπήρχε στις πρώτες LP400 - πως φαίνετε οτι δεν έχετε το μοντέλο της ...ESCI ::glossa::
3. Ας δούμε την φωτό που πόσταρε ο Κώστας - είναι το ίδιο αυτόκίνητο :?: :?: Για κοιτάξτε τα φρύδια στα φτερά
4. Για να διαβάσουμε τι λέει η ίδια η Τamiya για το μοντέλο της
:arrow: http://www.model-making.eu/show_file.php?src=%2Fzdjecia%2F5%2F3%2F0%2F1317_2_tam24306_1.jpg
5. Γιατί έχω την υποψία οτι το μοντέλο που βλέπουμε είναι μία από τις πρώτες LP500S που ήταν αμάξωμα LP400 με τον ενισχυμένο κινητήρα :?: Και για του λόγου το αληθές, για κοιτάξτε αυτήν την ζαντούλα καθώς και το φρύδι στα φτερά
:arrow: http://www.ultimatecarpage.com/pic/240/Lamborghini-Countach-LP400S-Prototipo_1.html
Η κανονική 400S είχε άλλο καθρέπτη.
Αρα σωστός ο Stathis σε αυτό το σημείο :wink:
Γιάννο ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: έχεις απόλυτο,και άρτια τεκμηριωμένο,δίκιο!!!
Σωστότατος ο Στάθης και εγώ ζητάω συγνώμη :oops:
Αποστολή από: Salonikios στις Δεκεμβρίου 25, 2010, 01:00:54 πμ