Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Ελικοφόρα Αεροσκάφη => Prop: Γενική συζήτηση-Reference => Μήνυμα ξεκίνησε από: Ελιξ-ιριος στις Δεκεμβρίου 05, 2010, 09:54:43 μμ
-
Φίλοι απέκτησα χθές το κίτ του Stinson Sentinel της ΑΖ, με σκοπό να το κάνω Ελληνικό. Το κίτ δίνει 2 τύπους ατράκτου και καλύπτρας, και θα ήθελα φωτογραφίες που να φαίνεται ποιός τύπος είναι.
Κάθε πληροφορία για αριθμούς σειράς, χρωματισμό, και δράση, ευπρόσδεκτες. Το βιβλίο της ΙΠΜΣ, κάνει λόγο για ένα μόνο, ενώ το σάιτ της αεροπορίας κάνει λόγο για 7, και έχει μία μέτρια φωτογραφία. Ευχαριστώ εκ τών προτέρων και ελπίζω το θέμα να χρησιμεύσει σε πολλούς ::icon_thumright:: ::salut::
-
Ήλπιζα και εγώ να προκαλέσω τουλάχιστον τον dsamba :mrgreen: Ξέρω πως μάλλον ήταν βαμμένα μάτ αλουμίνιο, αλλά δέν φαίνεται αν είχε μαυρη ή όλιβ ντραμπ αντιθαμβωτική επιφάνεια, και πέρα από το Σ38, δέν ξέρω άλλο αριθμό σειράς. Θετικά σημεία είναι η προσφορά δύο ατράκτων και καλυπτρών, και το συμπαθητικό κόκπιτ που δίνει για 1/72. ʼλλωστε το μέγεθος των διαφανών επιφανειών αφήνει πολλά σε κοινή θέα. Πάντως το κίτ έχει κάποια αρνητικά, όπως οι "θαμπές" καλύπτρες με μέτρια εφαρμογή και η δυσκολία προσαρμογής των οριζοντίων σταθερών της ουράς. Το εσωτερικό έχει κάποια ογκώδη πίν μαρκς σε μπελαλίδικα σημεία, οι εισαγωγές του κινητήρα είναι "ταπωμένες", (άλλωστε δεν δίνει κάτι μέσα), εφαρμογές δέν έχω δοκιμάσει ακόμη...
Κύριοι, τα φώτα σας ευπρόσδεκτα ::eusa_clap::
-
Καλημέρα
Για το συγκεκριμμένο δεν εχω κάτι... θα ήθελα να βοηθήσω. Θα ρωτήσω κάποιον φίλο που ίσως να ξέρει...
Καλή συνέχεια.
(Το εχω υποψήφιο...και εγω)
::icon_thumright::
-
Για να ιντριγκάρω λίγο τα πνεύματα βάζω αυτή την φωτογραφία που βρήκα στο σάιτ της αεροπορίας:
(http://postimage.org/image/30z5hu97o/)
::salut::
-
Έψαξα και βρήκα τα εξής: Στο βιβλίο "Η αεροπορία στον "Εμφύλιο"" του Η. Καρταλαμάκη υπάρχουν οι εξής αναφορές: Τα Σέντινελ μαζύ με τα Ωστερ και τα Αργκους, εκτελούσαν μέχρι να παραληφθούν τα Χάρβαρντ, αποστολές αναγνωρίσεως, μεταφορές τραυματιών, ενώ χρησιμοποιούνταν και σαν επιτελικά. Στις 24/4/1947, αναφέρεται αποστολή μεταφοράς άρτου(!) από την Θεσσαλονίκη στην Λάρισσα, για τις ανάγκες της 335ΜΔ, με χειριστή τον Καρταλαμάκη, και συγκυβερνήτη τον αρχιμηχανικό της Μοίρας!