Αποστολή από: Dimitris 72 στις Νοεμβρίου 25, 2010, 03:14:35 μμ
Μετά από καιρό, αξιώθηκα να "ανεβάσω" ένα μοντελάκι που παίδευα αρκετό καιρό τώρα. Πρόκειται για το Bishop της Italeri. Το μοντέλο, αν και παμπάλαιο, είναι το μοναδικό που υπάρχει στην κλιμακα και σε γενικές γραμμές είναι καλό. Έχει βέβαια θέματα στην εφαρμογή και απαίτησε γενναίες δόσεις στόκου. Στην αρχή είχα αποφασίσει να το φτιάξω "από το κουτί". Όμως έπεσαν στα χέρια μου φωτοτυπίες από το εσωτερικό του, και καθώς δεν μπόρεσα να αντισταθώ στον πειρασμό, αποφάσισα να το φτιάξω. Τέλος πάντων, το μοντέλο το κατέβασα (άβαφο) στην Έκθεση (ΕΣ) και μετά.... το κατέστρεψα: Το αστάρι έχτισε στο εσωτερικό, σκέπασε αρκετές λεπτομέρειες και έτσι αναγκάστηκα να το ξαναφτιάξω. Ουδέν κακόν αμιγές καλού όμως. Με την ευκαιρία αυτή, κάποια λάθη που είχα κάνει στο αρχικό διορθώθηκαν. Ευτυχώς που το κόστος σε αυτή την κλίμακα είναι μικρό, αλλιώς θα έπεφτε ::cry2::.
Το βάψιμο έγινε με ακρυλικά με τον αερογράφο (νομίζω ότι ψιλοβελτιώνομαι :mrgreen:). Στο τέλος του κοτσάρησα και ένα limber που μου είχε περισσέψει όταν έφτιαξα το Sexton.
Ελπίζω να σας αρέσει
Και μια από το εσωτερικό (ότι φαίνεται τέλος πάντων).
Καθώς δεν έχω μεγάλη εμπειρία από ερημικά (είναι το πρώτο μου μετά από χρόνια :oops:), θα ήθελα τη γνώμη σας (για χρώματα, φθορές, τυχόν απαραίτητες βελτιώσεις κλπ.).
ΔΚ
Αποστολή από: IBANEZos στις Νοεμβρίου 25, 2010, 03:19:35 μμ
Και η παραλλαγη του μ'αρεσει πολυ!
Αποστολή από: sgt-major στις Νοεμβρίου 25, 2010, 03:32:07 μμ
Πανεμορφο ειναι! :lol: :lol:Υπηρχε απο Dragon
Και η παραλλαγη του μ'αρεσει πολυ!
Δημητρη τρομερη δουλεια απο το εξωτερικο και την παραλλαγη,για το εσωτερικο ::dontknow::
Αποστολή από: gpav στις Νοεμβρίου 25, 2010, 03:38:58 μμ
Αποστολή από: Voroshilov στις Νοεμβρίου 25, 2010, 03:57:22 μμ
Μπράβο ρε Δημήτρη!!!
Πολύ ωραία δουλειά και απ'ότι φαίνεται τον αερογράφο τον έχεις πλέον του χεριού σου!!!!!
Αποστολή από: leopard στις Νοεμβρίου 25, 2010, 04:00:58 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Dimmu Borgir στις Νοεμβρίου 25, 2010, 04:14:45 μμ
Αποστολή από: Ernst Barkman στις Νοεμβρίου 25, 2010, 07:07:09 μμ
Αποστολή από: giorgos800 στις Νοεμβρίου 25, 2010, 07:51:16 μμ
Φοβερή δουλειά στο κατασκευαστικό κομματι. Τι να πω, στις σκρατσιες δεν παιζεσαι.
Στο θεμα βαψίματος συμφωνώ εν πολλοις με τα λεγομενα του Ernst.
Εχεις κανει στεγνό πινελο ή μου φαινεται?
Εγω θα ελεγα να το αποφευγεις το στεγνό πινελο, τουλαχιστον σε μεγαλο βαθμο.
Μπορείς να κανεις το λεγομενο dot fading με λαδια. Μικρές ποσοτητες (κουκιδες ουσιαστικα) απο λαδι yellow ochre, καποιο καφε, και ασπρο, τις οποιες με ενα πινελο νοτισμενο με λιγο διαλιτικο τις αναμυγνιεις μεταξυ τους και επιτυγχανεις τονικη διαφοροποιηση του χρωματος. Στις καθετες επιφανεις κανεις κινισεις καθετες πανω κατω και στις οριζοντιες, κυκλικες. Βεβαια αυτη η κλιμακα δεν δινει και πολλα περιθώρια.
Συγχαρητηρια ::icon_thumright::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Νοεμβρίου 25, 2010, 08:49:20 μμ
::arrowred::Περικλή: Καθώς δεν έχω σκάννερ, είναι δύσκολο να ανεβάσω φωτό. Το ΣΚ, θα προσπαθήσω να φωτογραφήσω τις φωτοτυπίες. Τώρα τι θα βγεί ::dontknow::
::arrowred:: Γιώργο (gpav): Έχεις δίκιο για την "κάσα". Θα διορθωθεί πάραυτα ::icon_thumright::
::arrowred:: Κώστα και Γιώργο (800): Ίσως όντως ήθελε περισσότερο chipping, αλλά φοβήθηκα μην το παρακάνω. Τώρα για το χρώμα, μάλλον σωστά είναι καφέ (SCC2). Τα Bishop μπήκαν σε υπηρεσία τη άνοιξη του 1942, όταν είχε ήδη αλλάξει η διαταγή για το βασικό χρώμα. Αυτός είναι και ο λόγος που το εσωτερικό μέρος του πυροβόλου είναι και αυτό καφέ. Για τις τεχνικές έχουν γίνει όσα προτείνετε (εντάξει, όχι τα λάδια :mrgreen: - αυτά θα τα δοκιμάσω στο επόμενο) ::icon_thumright::
::arrowred:: Χρήστο: Ναι Ναι Ναι!!!!!! Πάμε δυνατά για κούκου (σύντομα κοντά σας)
::arrowred:: Ορέστη: Μάλλον έχω να γράψω πολλά χιλιόμετρα ακόμα για να πω ότι κάτι σκαμπάζω από αερογράφο. Το παλεύω όμως.......with a little help from my friends ::music-smiley-010::
::arrowred:: Δημήτρη και Φάνη, σας ευχαριστώ πολύ ::salut::
ΔΚ
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Νοεμβρίου 25, 2010, 09:01:40 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Guderian στις Νοεμβρίου 25, 2010, 09:17:55 μμ
Χάθηκε η σκρατσια που την θαύμαζα όταν ήταν άβαφο αλλά και το τελικό αποτέλεσμα είναι εγγύηση.
::icon_thumright::
Αποστολή από: philio στις Νοεμβρίου 25, 2010, 09:19:46 μμ
Αποστολή από: nino1969 στις Νοεμβρίου 25, 2010, 10:37:39 μμ
Δημήτρη θυμάσαι ότι κι εγώ παραμίλαγα όταν το είδα στην έκθεση, κυρίως με την δουλειά που έχεις κάνει στο εσωτερικό. Από κει και πέρα έγινε ακόμα ωραιότερο και με την προσθήκη του Limber. Σχετικά τώρα και με το βάψιμο ωραία δουλειά μέχρι τώρα, αλλά πιστεύω όπως είπαν και τα άλλα παιδιά, ότι αν του αφιέρωνες λίγο χρόνο ακόμα κάνοντας μερικά ξανοιγματάκια στο χρώμα (που μπορείς να τα κάνεις ακόμα και τώρα) όπως και λίγη προσθήκη κακοπέρασης (chipping, γδαρσίματα, σκουριές) και ένα τελικό σκονισματάκι θα γίνει τέλειο. ::icon_thumright::
Αποστολή από: Jagdpanther στις Νοεμβρίου 25, 2010, 11:21:47 μμ
Ειχα διαβασει καπου για τις πορτες τι χρωμα ειχαν εσωτερικα. Υπηρχε διαμαχη αναμεσα στο λευκο και στο χρωμα του αρματος.
Πιστευω ομως οτι κατεχοντας το θεμα πολυ καλα εκανες σωστη επιλογη. Τυνχανει να εχω φωτο που δειχνουν τις πορτες εσωτερικα υποθετω ομως οτι εχεις φωτο με λευκο. Με λευκο ομως μου αρεσει πιο πολυ γιατι κανει καλο κοντραστ ::icon_thumright::
Tωρα για φθορες μαλλον θα συμφωνησω με τους παραπανω :roll:
[IMGt]http://i767.photobucket.com/albums/xx312/PravinosDimitris/PB250486.jpg[/IMGt][IMGt]http://i767.photobucket.com/albums/xx312/PravinosDimitris/PB250485.jpg[/IMGt]
Αποστολή από: gpav στις Νοεμβρίου 25, 2010, 11:33:29 μμ
(http://postimage.org/image/gpb7o8mc/) edit: και η θυρίδα του οδηγού :arrow: 
(http://postimage.org/image/gr223fdw/)Οι φωτο είναι από το βιβλίο British Armor in Sicily and Italy του Dennis Oliver (Concord Publications)
Αποστολή από: Ernst Barkman στις Νοεμβρίου 26, 2010, 01:06:39 πμ
Αποστολή από: Blitz-X στις Νοεμβρίου 26, 2010, 01:29:15 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: athor1972 στις Νοεμβρίου 26, 2010, 03:35:40 πμ
Μήπως ομως πρέπει να αλλάξεις κλίμακα,δεν λυπάσαι τα μάτια σου, παλικάρι μου! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Νοεμβρίου 26, 2010, 08:33:20 πμ
Τελικά με τις πόρτες ίσως και να έχω κάνει λάθος ::eusa_wall:: και να ήταν στο χρώμα του εξωτερικού. Με τις φωτογραφίες που έβαλαν ο Δημήτρης και ο Γιώργος προς τα εκεί οδηγούμαι, οπότε πάμε για διόρθωση. Τώρα το χρώμα του εσωτερικού, όπως σε όλα τα αγγλικής κατασκευής άρματα, ήταν dull alluminium (φαίνεται στις θήκες των βλημάτων). Λόγω κλίμακας (και μετά από διαβούλευση με τη "συμμορία"), το έβαψα με silver grey, το οποίο στις φωτό (μην ξεχνάμε εγώ τις τράβηξα :mrgreen:) δείχνει άσπρο.
Μόλις ξεμπλέξω με τα δύο θέματα που έχω στη.. γραμμή παραγωγής, θα επανέλθω για τις διορθώσες
Τώρα για την κακοπέραση που λέει ο Νίνο, λέω να προσθέσω μερικά τρεξίματα σκουριάς στα μπουλόνια (τι λέτε;). Επιμέρους φωτίσματα και σκονίσματα έχουν γίνει, άσχετα αν δεν φαίνονται στις δικές μου φωτό - μην ξεχνιόμαστε :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Σας ευχαριστώ πολύ όλους ::salut::
ΔΚ
Αποστολή από: c.nemo στις Νοεμβρίου 26, 2010, 03:31:54 μμ
Αποστολή από: Jagdpanther στις Νοεμβρίου 26, 2010, 09:53:00 μμ
Y.Γ Ασε, στο θεμα των κακων φωτο ::photosmilie::.....σε περναω :? [ και δια στοματος Adam Wilder :(]
Αποστολή από: gkontog στις Νοεμβρίου 26, 2010, 10:16:59 μμ
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Νοεμβρίου 27, 2010, 12:25:20 πμ
Παντως Δημητρη, αν εχουμε σαν βαση το πρασινωπο χρωμα των αγγλικων αρματων μηπως καποιες φθορες που να δειχνουν το χρωμα κατω απο το sant ?
Y.Γ Ασε, στο θεμα των κακων φωτο ::photosmilie::.....σε περναω :? [ και δια στοματος Adam Wilder :(]
Mα αυτό ακριβώς εξηγώ λίγο πιo πάνω. Οι ημερομηνίες (παραγωγής/υπηρεσίας/δράσης) του ......ποιήματος, με κάνουν να πιστεύω ότι το πρέπον (όχι αναγκαστικά το σωστό) "από μέσα" χρώμα είναι το καφέ:
Κατά τον Στάρμερ, όσα άρματα (βρετανικής κατασκευής - όχι Lend Lease) στάλθηκαν στην Αφρική από τα μισά του 41 και μετά, είχαν αρχικό χρώμα το καφέ SCC2. Σύμφωνα με τη γνώμη του ακόμα και τα Churchill της Kingforce στο Αλαμέιν ήταν καφέ (το δικό μου το είχα κάνει πράσινο ::eusa_whistle::). Βέβαια, και ο Φ. Μπέμπενεκ, έχει κάνει πράσινο το (πανέμορφο) δικό του στο ML και υποθέτω ότι το έχει ψάξει. Παρ' όλα αυτά, προτίμησα την προσέγγιση του Στάρμερ, θεωρώντας ότι είναι πιο λογική.
Τώρα για τις φωτό, εγώ δεν έχω πάρει τέτοια "εύσημα" (αλλά έχω μάτια και βλέπω - ακόμα :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:). Αλλά που θα πάει, θα το μάθουμε το ρημάδι το Photoshop :twisted: :twisted: :twisted:
ΔΚ
Αποστολή από: Jagdpanther στις Νοεμβρίου 27, 2010, 02:05:11 πμ
Εχεις βαλει και την λωριδα και μπερδευεις τα πραγματα :mrgreen:
Αυτα ηταν σε σασι Valentine II. Αλλα και οι καναδοι το παρηγαγαν ως tanks infantry Mk III* απο τα τελη του φθινοπωρου του 41. Μαλλον ειναι δυσκολο να ξερεις απο ειναι το σασι και το αρχικο του χρωμα.
Ο τυπος στο MIG παντως που φαινεται ψαγμενο καλα τοκανε με πρασινο απο κατω :roll: :roll:
Αμα το βγαλει [ που θα το βγαλει σιγουρα εδω βγαζει πλεον το Archer ::eusa_pray::] η Bronco θα το κανω πρασινακι :mrgreen: [ μετα το καβουρι ομως.... ::sofos11:: ]
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Νοεμβρίου 27, 2010, 09:56:39 πμ
::dontknow:: ::dontknow:: Το Bishop παρηχθει επειγοντως το 42 και στην Σικελια πολλες φωτο το δειχνουν σκετο πρασινακι οπως αυτη που εστειλα που το δειχνει στο πλαι. Η αλλη απο Αφρικη το δειχνει παλι πρασινο.
Εχεις βαλει και την λωριδα και μπερδευεις τα πραγματα :mrgreen:
Αυτα ηταν σε σασι Valentine II. Αλλα και οι καναδοι το παρηγαγαν ως tanks infantry Mk III* απο τα τελη του φθινοπωρου του 41. Μαλλον ειναι δυσκολο να ξερεις απο ειναι το σασι και το αρχικο του χρωμα.
Ο τυπος στο MIG παντως που φαινεται ψαγμενο καλα τοκανε με πρασινο απο κατω :roll: :roll:
Στο βιβλίο της Concord (σελ 11), που αναφέρει και ο Γιώργος (gpav), έχει μια φωτογραφία του Bishop με embarkation code ΒΒ6/27 (προφανώς από την ίδια μονάδα με το "δικό" σου ΒΒ6/25 αφού ήταν στο ίδιο αποβατικό), όπου στη λεζάντα λέει:
"Α Βishop 25pdr Self Propelled gun 0f 142nd Field Regiment RA. Still wearing the US shipping marking above the recognition sign this vehicle is probably(η σημείωση δική μου) painted in SCC2, also referred as Brown, Khaki Brown, or Service Drab. 27 July 1943"
Τώρα πως κατάλαβε ο Όλιβερ από την α/μ φωτό το χρώμα, θα σε γελάσω. Πάντως αν έχει δίκιο, τότε και το ΒΒ6/25 είναι καφέ και ο Μπέμπενεκ κακώς το έβαψε πράσινο. Όσο για την λωρίδα "είναι" το λεγόμενο disruptive color, που οι ʼγγλοι ονόμαζαν Blue Black.
ΔΚ
Αποστολή από: Jagdpanther στις Νοεμβρίου 27, 2010, 11:59:03 πμ
Αλλα επειδη ειναι μαλλον απιθανο το αφηνω ::eusa_whistle::
Απλα, με προβληματισε η προσεγγιση του τυπου στο MIG που εβαψε πανω απο το πρασινο το ερημι και αφησε την λωριδα με το αρχικο χρωμα. Ευκολη λυση?
Παντως τα ''ερημου '' χρωματα στα βρετανικα οχηματα ειναι μαλλον σπαζοκεφαλια για γερους λυτες. Δεν εχω μεγαλη βιβλιογραφια στο θεμα Bishop για να το ψαξω περαιτερω ::book::
Υ.Γ αλλα για το θεμα φωτο συνεχιζω ::cofee_proi::
Αποστολή από: PanzerAlex στις Νοεμβρίου 28, 2010, 07:30:55 μμ