Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Σεπτεμβρίου 14, 2010, 07:16:04 μμ
Αποστολή από: Indy στις Σεπτεμβρίου 14, 2010, 07:21:46 μμ
Φιλικά, Γιάννης
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Σεπτεμβρίου 14, 2010, 07:29:51 μμ
Αποστολή από: c.nemo στις Σεπτεμβρίου 14, 2010, 09:06:02 μμ
Μακάρι να μπορούσες να το παράγεις.Θα ήταν ένα κοσμημα σε κάθε συλλογή.Η θέση του πλοίου αυτού είναι κάποιο σε μουσείο .Ωστε να μπορούν να το θαυμάσουν όλοι....Ελπίζω και εύχομαι να το τελειώσεις κάποτε,ωστε να το απολάυσουμε και στατικό και τηλεκατευθυνόμενο.
Σε ευχαριστούμε για τις φώτο φίλε....
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 15, 2010, 07:40:33 πμ
::icon_thumright::
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: papadakis.n στις Σεπτεμβρίου 21, 2010, 03:43:35 μμ
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Σεπτεμβρίου 21, 2010, 11:50:54 μμ
Αποστολή από: c.nemo στις Σεπτεμβρίου 21, 2010, 11:58:57 μμ
Και έχω κάτι φωτο από το λιμάνι που είχε έρθει για τη ναυτική εβδομάδα μούργια..και στην 1/35; Η χαρά του χειρουργείου για τις φιγούρες.
Τα σχολιά μας είναι ''τιποτα'' μπροστά σε αυτά που κάνεις Γιάννη. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::salut::
Αποστολή από: ΓΕΩΡΓΙΟΣ Κ. ΡΑΒΑΝΗΣ στις Σεπτεμβρίου 22, 2010, 12:13:39 πμ
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Ιανουαρίου 16, 2012, 11:24:05 μμ
Αποστολή από: papadakis.n στις Ιανουαρίου 16, 2012, 11:31:13 μμ
::keep_mod::
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 17, 2012, 01:36:38 πμ
Αποστολή από: Blitz-X στις Ιανουαρίου 17, 2012, 01:46:24 πμ
Αδημονώ κι εγώ να το δώ τελειωμένο :wink:
Καλά τελειώματα :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: Eagle στις Ιανουαρίου 17, 2012, 08:15:36 πμ
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Ιανουαρίου 17, 2012, 09:41:00 πμ
Σταματη, σ'ευχαριστω πολυ φιλαρακι μου!!! Οσο για το θεμα παραγωγης το βλεπω λιγο δυσκολο!!! Η πορεια θα δειξει!!!
Μανο σε ευχαριστω πολυ!!!
Γιαννη τα "κιτρινα" κοματια ειναι οντως ριτηνενια τα οποια εχουν φτειαχτη απο το μηδεν! Εδω πρεπει να πω οτι το oto melara και οι εκτοξευτες ειναι φτειαγμενα απο τον Γιαννη Σαγιαδινο(Ys Master Pieces). Eπισης το oto melara πρεπει να ξαναφτειαχτη απο την αρχη γιατι α) ειναι λαθος ως προς το σχημα του και β) ειναι πολυ βαρυ! Πρεπει να φτειαχτη απο αλλο υλικο, πιθανον απο πολυστερινη με την μεθοδο vacuum!
Αποστολή από: jnsimos στις Ιανουαρίου 17, 2012, 02:02:07 μμ
Αποστολή από: Albert83 στις Ιανουαρίου 17, 2012, 05:55:49 μμ
Το Κωστάκος αν θυμάμαι καλά είχε βυθισθεί μετά απο προσκρουση με επιβατηγό κάπου την δεκαετία του 90, δεν το έψαξα αλλά νομίζω πως είχε και νεκρούς.
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Ιανουαρίου 18, 2012, 12:11:36 πμ
Πω πω ρε φίλε τι μου θύμισες! Έκανα τη θητεία μου στο ΤΠΚ Ντεγιάννης που ήταν ακριβώς το ίδιο πλοίο αλλά ήταν το P-26. Το μόνο που δεν έχεις βάλει είναι η καταπακτή του υποφράγματος των ναυτών που ήταν ακριβώς κάτω από το πυροβόλο στην πλώρη. Το πρώτο πράγμα που πάθαινες όταν ανέβαινες πρώτη φορά την καταπακτή ήταν να χτυπήσεις το κεφάλι σου στο πυροβόλο... Αυτό λεγόταν "βάπτισμα του "στραβόγιαννου"... Μπράβο. Φοβερή δουλειά.
Ευχαριστω πολυ για τα καλα σου λογια και χαιρομαι που σου ξυπνησα αναμνησεις!!! Η καταπακτη του υποφραγματος των ναυτων δεν εχει φτειαχτη ακομα και γι'αυτο δεν την βλεπεις στις φωτο! Λειπουν πολλα πραγματα ακομα!!!
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Ιανουαρίου 18, 2012, 12:15:05 πμ
Κ. Γιάννη εξαιρετική δουλειά όπως πάντα! Τα συγχαρητήρια μου!
Το Κωστάκος αν θυμάμαι καλά είχε βυθισθεί μετά απο προσκρουση με επιβατηγό κάπου την δεκαετία του 90, δεν το έψαξα αλλά νομίζω πως είχε και νεκρούς.
Σε ευχαριστω πολυ!!!
Σωστα θυμασαι και διστυχως ναι, υπηρξαν και νεκροι.
Αποστολή από: Kostis Pap στις Ιανουαρίου 18, 2012, 01:35:15 πμ
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Ιανουαρίου 18, 2012, 02:04:13 πμ
Κύριε Γιάννη έχεις κάνει ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΗ δουλειά στο σκάφος :wink: ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Ιανουαρίου 18, 2012, 10:20:28 πμ
Βεβαίως τα λόγια περιττεύουν. ::salut::
Βασίλης και Μαρία Φρεντερίκα
Αποστολή από: Corsair_A7 στις Ιανουαρίου 18, 2012, 03:53:25 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Ιανουαρίου 18, 2012, 04:29:08 μμ
Και αν θυμάμαι καλά η αιτία που χάθηκε κάποιο (ή κάποια?) μέλος του πληρώματος ήταν ότι παγιδεύτηκε επειδή ήταν κλειδωμένη εξωτερικά η καταπακτή ενώ θα έπρεπε για λόγους ασφαλείας να είναι ξεκλείδωτη. Πρόκειται για την καταπακτή που δεν έχει κατασκευαστεί ακόμη στο μοντέλο?Δεν ισχύει αυτό... ::eusa_naughty:: ::eusa_naughty:: ::eusa_naughty::
Κε Γιάννη καλή συνέχεια, έχω την εντύπωση ότι υπήρξε μια μετατροπή στο σκάφος την οποία δεν δείχνουν τα σχέδια γιατί έγινε στην Ελλάδα μετά από μελέτη από Έλληνες ναυπηγούς. Δεν γνωρίζω αν πρόλαβε να γίνει η μετατροπή στον Κωστάκο. Εαν σας ενδιαφέρουν περισσότερες πληροφορίες να το ψάξω να σας πω.
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Ιανουαρίου 19, 2012, 01:40:19 πμ
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Ιανουαρίου 19, 2012, 01:55:17 πμ
Δεν ισχύει αυτό... ::eusa_naughty:: ::eusa_naughty:: ::eusa_naughty::
Κε Γιάννη καλή συνέχεια, έχω την εντύπωση ότι υπήρξε μια μετατροπή στο σκάφος την οποία δεν δείχνουν τα σχέδια γιατί έγινε στην Ελλάδα μετά από μελέτη από Έλληνες ναυπηγούς. Δεν γνωρίζω αν πρόλαβε να γίνει η μετατροπή στον Κωστάκο. Εαν σας ενδιαφέρουν περισσότερες πληροφορίες να το ψάξω να σας πω.
Νικο, εχεις δικιο! Νομιζω υπηρξε μια μετατροπη του σχεδιου ως προς την σχεση μηκους- πλατους ! Αν θυμαμαι καλα καπου ειχα διαβασει οτι τα σκαφη που ναυπηγηθηκαν εδω ειχαν μικροτερο πλατος απο τα original με οτι αυτο συνεπαγεται!!! Αυτο το λεω με καθε επιφυλαξη! Καλο θα ηταν αν καποιος ξερει κατι να μας διαφωτιση!
Αποστολή από: alex78 στις Ιανουαρίου 20, 2012, 11:21:09 πμ
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Ιανουαρίου 20, 2012, 05:07:32 μμ
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Ιανουαρίου 20, 2012, 05:33:31 μμ
