Καταρχήν νομίζω ότι έχεις ανάποδα το φίλτρο με την τάπα για την υποδοχή λαδιού. Εγώ τουλάχιστον τα έχω τοποθετήσει ανάποδα και δεν έχω πρόβλημα, επίσης δες μήπως και έχει πιάσει σκόνη ή κάτι άλλο η μικρή τρύπα στο πλάι του φίλτρου και έτσι το εμποδίζει. Το ότι ζεσταίνεται γρήγορα είναι εν μέρη φυσιολογικό(38 βαθμούς έχουμε έξω), όπως και το ότι πέφτει απότομα η ένδειξη στο μανόμετρο. Το συγκεκριμένο, δεν έχει μεγάλο θάλαμο για τον αέρα, με αποτέλεσμα η παραμικρή απώλεια κατά το ψέκασμα να κατεβάζει την πίεση και σε μένα έτσι γίνεται. Επίσης θα ήταν πιο συνετό να μην ξεβιδώνεις όλη την τάπα στο τέλος, αλλά να τραβάς τον κρίκο, οπότε βγαίνει από τη βαλβίδα ο περισσευούμενος αέρας. Όχι τίποτε άλλο, αλλά μπορεί να έχεις μεγάλη πίεση κάποια στιγμή. και να το φας στο δόξα πατρί...::eusa_naughty:: ::eusa_naughty:: ::eusa_naughty::
Το ένα είναι να κάνω εξαέρωση με σβηστό το κομπρεσέρΟ σωστος ορος για την αποφυγη παρεξηγησεων σε οσους διαβαζουν, ειναι αποστραγκιση και οχι εξαερωση.Απλα ξεβιδωνεις την ταπα,γερνεις λιιγο μπροστα το κομπρεσερ και με ενα ποτηρακι <<πιανεις>> τα νερα.Φιλε GROI χωρις να εχω δει το βιντεακι και χωρις να θελω να το παιξω ειδικος και βεβαια χωρις να αποκλειουμε το κατασκευαστικο σφαλμα,το κομπρεσερ η εχει υπερβολικη ποσωτητα λαδιου και το ξερνα κυριος οταν ζεστενεται η εχει παρει μεγαλες ανωχες απο υπερβολικες θερμοκρασιες με αποτελεσμα να περνα το λαδι στον αεροθαλαμο η το δουλευεις πολλες ωρες κατω απο αντιξωες συνθηκες.Και παλι ξαναδιαβασε τις προδιαγραφες του κατασκευαστη για τον τροπο λειτουργιας του.
η υπερθέρμανση και η υψηλή κατανάλωση λαδιού μπορεί να οφείλεται σε λανθασμένο τύπο λαδιού.Αυτο το ξεχναμε, το λαδι που παιρνουμε εμεις ειναι και το λαδι της ιδιας της εταιριας που προοθει το κομπρεσερ.Για να λεμε δηλαδη τα πραματα με το ονομα τους , το λαδι για το οποιο μιλαμε ειναι το SINCOM/32E αυτο δεν εχουμε ολοι? Ειναι 100/100 συνθετικο.Αυτο σημενει οτι το λαδι η( υγρο οπως το λεει η εταιρια) δεν αφηνει κατλυπα, αρα και να συμπληρωνεις δεν εχεις προβλημα κανενα.Προσωπικα θα το αλαζα μονο αν εβλεπα οτι ειχε γινει πισσα,κατραμι,πραγμα που 5 χρονια τωρα δεν εχει συμβει.Ασε που ειναι πανκριβο! εχει γυρο στα15Ε τα 500ml ,το καλυτερο συνθετικο λαδι αυτoκινητου να παρεις εχει πολυ λιγοτερο.
Επίσης, σε ότι αφορά τη συχνότητα αποστράγγισης, το εγχειρίδιο λέει (σελ.13) ότι πρέπει να γίνεται (για τον αφυγραντήρα και τη δεξαμενή) μια φορά το μήναΤο <<μια φορα το μηνα ειναι ενδυκτικο>> αναλωγα με τη χρηση.Προσοχη μη μπλεξουμε τωρα με λαδια και ποιοτητες,ενα κομπρεσερακι να κανουμε τη πλακα μας εχουμε δεν εχουμε καμια Bugati :lol:
ʼν κατάλαβα καλά,αυτά που πρέπει να κάνω είναι 3!Το ένα είναι να κάνω εξαέρωση με σβηστό το κομπρεσέρ,το άλλο να μην κάνω εξαέρωση μετά από κάθε βάψιμο και το τελευταίο να ψύχεται και να εξαερίζεται καλά!Και στα 3 είμαι λάθος μέχρι τώρα :oops:
Έχω το 15D από το 1996.
Ποτέ δεν είχα ξεβιδώσει τη βαλβίδα εκτόνωσης στα τόσα χρόνια (δεν το ήξερα βασικά ότι χρειάζεται κάτι τέτοιο) ούτε άδειαζα τη μπουκάλα μετά το τέλος κάθε σειράς βαψίματος. Εκτός από το αρχικό, δεν έχω ξαναβάλει λάδι στο κομπρεσέρ και δουλεύει άψογα για 14 χρόνια τώρα.
Μόλις διάβασα το ποστ ξεβίδωσα τη βαλβίδα εκτόνωσης για να δω τι θα συμβεί και πέταξε ελάχιστο λαδόνερο (2-3 σταγόνες). Προφανώς βέβαια πετάει και σταγόνες κάθε φορά που γεμίζει η μπουκάλα και εκτονώνει, πάντως η στάθμη του λαδιού δεν έχει πέσει ακόμα (τουλάχιστον εμφανώς)...
Εγω διαφωνω οτι στο κομπρεσερ πρεπει μετα απο καθε χρηση να ανοιγουμε τη ταπα του αεροθαλαμου.Βεβαια το ποσο συχνα πρεπει να ανοιγει αυτη η ταπα,εξαρταται απο τη χρηση αλλα σε καμια περιπτωση δεν την ανοιγουμε μετα απο καθε βαψιμο.Πρωσοπικα την ανοιγω χωρις πιεση,απλα ανοιγω την ταπα και γερνω ελαφρως μπροστα το κομπρεσερ και οτι βγαλει.Ενα δειγμα για το αν ο αεροθαλαμος ειναι γεματος νερο ειναι και το κατα ποσο γρηγορα γεμιζει η υδατοπαγιδα.
Έχω το 15D από το 1996.
Ποτέ δεν είχα ξεβιδώσει τη βαλβίδα εκτόνωσης στα τόσα χρόνια (δεν το ήξερα βασικά ότι χρειάζεται κάτι τέτοιο) ούτε άδειαζα τη μπουκάλα μετά το τέλος κάθε σειράς βαψίματος. Εκτός από το αρχικό, δεν έχω ξαναβάλει λάδι στο κομπρεσέρ και δουλεύει άψογα για 14 χρόνια τώρα.
Μόλις διάβασα το ποστ ξεβίδωσα τη βαλβίδα εκτόνωσης για να δω τι θα συμβεί και πέταξε ελάχιστο λαδόνερο (2-3 σταγόνες). Προφανώς βέβαια πετάει και σταγόνες κάθε φορά που γεμίζει η μπουκάλα και εκτονώνει, πάντως η στάθμη του λαδιού δεν έχει πέσει ακόμα (τουλάχιστον εμφανώς)...
jogiav είσαι σίγουρος ότι το λαδόνερο που πέταξε δεν ήταν νερό με σκουριά; Λέγοντας "βαλβίδα εκτόνωσης" θεωρώ ότι εννοείς την τάπα στο κάτω μέρος του αεροθαλάμου, έτσι;
...Πάλι καλά δηλαδή που ''ανέβασα'' το βιντεάκι και με βοηθήσατε να καταλάβω τη λαλακία που έκανα μέχρι τώρα :oops: Γι'αυτό έπεσε η στάθμη του λαδιού και ψαχνόμουν ο ....κας ::eusa_wall::
Αυτός είναι κατά 99.9% ο λόγος που έχεις πολύ λάδι στην εκτόνωση! Πάντα με σβηστό το κομπρεσέρ!!!
...
και μιας που ετσι τσουλάει το θέμα και βρίσκουμε λύσεις.Κανείςς?????????????
ερωτηση.
προσφατα ειχα βγάλει τον αφυγραντήρα. ....κοινως το δοχειακι το διαφανες που απο εκει είναι που περνουμε και την εξοδο για τον αερογραφο.
μετα απο 2 χρονάκια ειπα να πλυνω λιγάκι γιατι ειχε μαζέψει στο πατο λιγακι λάδι.
εκει μέσα εχει ενα πορόλιθο θα το ελεγα.... κατι σαν αυτό που βάζουμε σαν ενυδρια. δεν το επλυνα...απα το σκουπισα με χαρτοπετσέτα....εβγαλε λαδι που ηταν ποτισμένο και ειχε και ενα εμβολάκι με λαστιχο και ελατηριο....
αυτο το ελατήριο με παιδεψε με το εμβολάκι παρααααααα πολυ για να ξαναμπει.... αλλα τελικα τα κατάφερα.
το ερωτημα μου....ο πορόλιθος ειναι νορμαλ να ειναι λαδομένος; θεωρω πως ναι.....
και ισως καποια στιγμη χρειαζεται αντικατασταση;;;;;;;;
πλυσιμο καθαρισμα χρειαζεται;;;;;;
...το λαδι για το οποιο μιλαμε ειναι το SINCOM/32E αυτο δεν εχουμε ολοι? Ειναι 100/100 συνθετικο.Αυτο σημενει οτι το λαδι η( υγρο οπως το λεει η εταιρια) δεν αφηνει κατλυπα, αρα και να συμπληρωνεις δεν εχεις προβλημα κανενα.Προσωπικα θα το αλαζα μονο αν εβλεπα οτι ειχε γινει πισσα,κατραμι,πραγμα που 5 χρονια τωρα δεν εχει συμβει.Ασε που ειναι πανκριβο! εχει γυρο στα15Ε τα 500ml ,το καλυτερο συνθετικο λαδι αυτoκινητου να παρεις εχει πολυ λιγοτερο.
και μιας που ετσι τσουλάει το θέμα και βρίσκουμε λύσεις.
...............................................
........................................................
το ερωτημα μου....ο πορόλιθος ειναι νορμαλ να ειναι λαδομένος; θεωρω πως ναι.....
και ισως καποια στιγμη χρειαζεται αντικατασταση;;;;;;;;
πλυσιμο καθαρισμα χρειαζεται;;;;;;