Αποστολή από: F-16rhs στις Ιουλίου 14, 2010, 08:29:57 μμ
Καλησπέρα παιδιά. Μετά απο αποχή 1 χρόνου + απο το κοπίδι ξεκίνησα και το F-16AM της Kinetic.
Κίτ με σχετικά καλή απόδοση του πραγματικού (εάν εξαιρέσουμε το ρύγχος), αλλά με πολλά προβλήματα εφαρμογής που ΞΕΡΩ πως θα συναντήσω παρακάτω... Ήδη το πρώτο δείγμα φάνηκε.
Για το κόκπιτ χρησιμοποιήθηκε το F-16AM S.A. της Eduard, ενώ το κάθισμα είναι δανεισμένο απο το F-16C Block50 της Tamiya τo oποίο δέχτηκε κάποιες τροποποιήσεις και το σετάκι της Eduard πάνω του για να δείξει ακόμη πιό αληθοφανές.
Με μαύρο υφασματάκι αναπαράστησα το μαύρο μαξιλάρι, ενώ τα υπόλοιπα προέρχονται απο το Zoom set της Eduard. Με λίγη προσπάθεια και ένα καλό βάψιμο σύμφωνα με φώτο του πραγματικού (Βέλγικου καθίσματος) φαίνεται το αποτέλεσμα παρακάτω.
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am4.jpg) 
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am5.jpg)Το κόκπιτ προετοιμάστηκε κατάλληλα για να χωρέσει τα πάνελ απο Photo Etched ενώ έκανα και ένα κατασκευαστικό λαθάκι που δέν φαίνεται πολύ στις φώτος ούτε μετά το κλείσιμο των 2 μισών (ανω-κάτω). Τα Photo etched panels κολλάνε επάνω στα αντίστοιχα Panels του κίτ ενώ αυτά κολληθουν πάνω στην μπανιέρα όπως δείχνουν οι οδηγίες του κιτ. Εγώ "βγήκα" απο τον κόπο να τα προσθέσω και έτσι έβαλα σκέτα τα Photo etched panels. Ως αποτέλεσμα να υπάρχει ένα κενό στο πίσω δεξια και αριστερά μέρος του πιλοτηρίου. Μικρό το κακό όμως γιατί με την προσθήκη του καθίσματος όλα αυτά ευτυχώς δέν φαίνονται... :?
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am3.jpg) 
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am2.jpg)Προσοχή. Βασιστείτε σε φωτογραφίες ίδιας εθνικότητας με αυτό που φτιάχνετε γιατί ακόμη και τα καθίσματα έχουν διαφορές μεταξύ τους (π.χ. ο κόκκινος FLCS Recorder στα αριστερά του καθίσματος). Γενικά θα δείτε πολλές "παραλλαγές" του καθίσματος ACES II οπότε άν σας ενδιαφέρει η λεπτομέρεια ψάξτε το! :wink:
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am.jpg) 
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am1.jpg)::salut::
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Ιουλίου 14, 2010, 08:41:38 μμ
Καλή συνέχεια.....
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Ιουλίου 14, 2010, 08:46:57 μμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιουλίου 14, 2010, 09:13:27 μμ
Δέν έκανα τίποτα φοβερό, παρα να κολλήσω το σέτ της Eduard όπως μου υποδεικνυόταν απο το φυλλάδιο... (η στο περίπου...) :)
Αποστολή από: Charlie στις Ιουλίου 14, 2010, 09:18:12 μμ
Kαι αναλογιστει κανεις την αποχη ενος χρονου,και το παραλιγο κρεμασμα τον παπουτσιων σου,εκανες καλη δουλεια...να σου πουμε και μπραβο δλδ που κολλησες 5 κομματια?
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιουλίου 14, 2010, 09:23:58 μμ
να σου πουμε και μπραβο δλδ που κολλησες 5 κομματια?Το θέμα δέν είναι ούτε τα "μπράβο" ούτε τα "συγχαρητήρια"... ο σκοπός είναι να δοθεί βάση σε γραφώμενα όπως το παρακάτω ωστε να αποφευχθούν ίδια λάθη απο κάποιον που θέλει να κάνει το ίδιο... :)
ενώ έκανα και ένα κατασκευαστικό λαθάκι που ευτυχώς δέν φαίνεται πολύ στις φώτος ούτε μετά το κλείσιμο των 2 μισών (ανω-κάτω). Τα Photo etched panels κολλάνε επάνω στα αντίστοιχα Panels του κίτ ενώ αυτά κολληθουν πάνω στην μπανιέρα όπως δείχνουν οι οδηγίες του κιτ. Εγώ "βγήκα" απο τον κόπο να τα προσθέσω και έτσι έβαλα σκέτα τα Photo etched panels. Ως αποτέλεσμα να υπάρχει ένα κενό στο πίσω δεξια και αριστερά μέρος του πιλοτηρίου. Μικρό το κακό όμως γιατί με την προσθήκη του καθίσματος όλα αυτά ευτυχώς δέν φαίνονται... :?
Αποστολή από: Charlie στις Ιουλίου 14, 2010, 09:55:18 μμ
Αντε καλη συνεχεια...και σκεψου αυτο που σου προτεινα... :wink: ::icon_thumright::
Αποστολή από: mmaker στις Ιουλίου 14, 2010, 10:28:33 μμ
Και τι ΘΕΜΑ!!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αλήθεια το πλαισιάκι με ποιο προγραμμα είναι Πανούλη?
Αποστολή από: Charlie στις Ιουλίου 14, 2010, 10:49:56 μμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιουλίου 15, 2010, 12:05:26 πμ
Με το Adobe Photoshop CS2 ΓιωργοΑs mentioned... :)
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 15, 2010, 09:05:20 πμ
Όμορφα πράγματα βλέπω, γιατί να το κρύψουμε! Δεν θα ντραπούμε να πούμε ότι κάποιες δουλειές είναι ελκυστικές.
Ο διάκοσμος πως θα φτιαχτεί;
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιουλίου 15, 2010, 09:54:14 πμ
Μπράβο Πάνο.
Όμορφη η δουλειά σου στο cockpit 8).
Σε αυτό το σημείο ψέκασε διακριτικά με ένα γκρι χρώμα τις πλευρές του σκιάδιου του πίνακα οργάνων για να "ζωντανέψει" η περιοχή εκεί, αφού το καίει ο ήλιος :!:
Kαλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: MicaGR στις Ιουλίου 15, 2010, 10:14:36 πμ
Καλή συνέχεια με τις όμορφες μοντελιστικές σου δημιουργίες...
Ως συνήθως κάνεις παπάδες.... ;) Πανέμορφη δουλειά...
You are my teacher... ;)
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιουλίου 15, 2010, 11:32:57 πμ
Ο διάκοσμος πως θα φτιαχτεί;Απο την καρτέλλα του Syhart Γιάννη. Η συγκεκριμέν δινει 10 Βέλγικα επαιτιακά.
Σε αυτό το σημείο ψέκασε διακριτικά με ένα γκρι χρώμα τις πλευρές του σκιάδιου του πίνακα οργάνων για να "ζωντανέψει" η περιοχή εκεί, αφού το καίει ο ήλιος :!:Πολύ καλή σκέψη Γιάννη. Δέ το είχα σκεφτεί...θα ρίξω μία μίνι φθορά.
Ευχαριστώ παιδιά!
Αποστολή από: mixalis στις Ιουλίου 16, 2010, 05:42:40 μμ
Αποστολή από: dimitrisap στις Ιουλίου 16, 2010, 07:22:53 μμ
Αποστολή από: Amen στις Ιουλίου 21, 2010, 07:51:30 πμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιουλίου 23, 2010, 11:08:27 πμ
Συνεχίζοντας λοιπόν με τις φωλεές...
Αφού ασταρώθηκε το σύνολο, μετά έπεσε το άσπρο χρώμα.
Μετά απο αυτό ακολούθησε ένα παχύ στρώμα Future το οποίο "gloss'άρισε" όλο το σύνολο όπως είναι και στο πραγματικό. Έπειτα με το χοντρό πινέλο περάστηκε ένα αραιωμένο wash με γκρίζο χρώμα (ενώ αποφεύχθηκε το κόκκινο απο διαρροές υδραυλικών, καθώς το F-16 τουλάχιστον έχει ελάχιστες) και ψιλό πινελάκι, και με αναμίξεις χρωμάτων βάφτηκαν τα παρακάτω:
- Με πορτοκαλί χρώμα η μπαταρία του ά/φους στην δεξιά φωλεά του δεξιού κύριου σκέλους.
- Με ανοιχτό μπλέ οι εύκαμπτοι σωλήνες (Flex) παροχής υδραυλικού στα actuators.
- Με ασημί κάποιες σωληνώσεις των Check Valves και η σφαιρική δεξαμενή του HALON 1301, στην αριστερή φωλεά του αριστερού κυρίου σκέλους
και τέλος με μαύρο κάποιες καλωδιώσεις σε μορφή photo etched... (καταρραμένες flat καλωδιώσεις!)
και μερικές φώτο...
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am9.jpg) 
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am8.jpg) 
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am7.jpg)Όπως διακρίνετε απο τα "μανταλάκια" τα 2 μισά κολλήθηκαν χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα, ενώ χρειάζεται στόκος σε συγκεκριμένα σημεία, όχι διαφορετικά απο ένα Hasegawa Kit. Θα ακουλουθήσει το ρινιαίο σκέλος και η φωλεά απο βδομάδα...
Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας! :)
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 23, 2010, 12:18:26 μμ
Αποστολή από: kido στις Ιουλίου 23, 2010, 05:36:36 μμ
Ωραία πράγματα! Να υποθέσω ότι το ευχαριστιέσαι αρκετά, έτσι;
Σιγά να μη το ευχαριστιέται....δε βλέπεις αγγαρεία το κάνει..... ::glossa::
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιουλίου 24, 2010, 12:11:32 πμ
Ωραία πράγματα! Να υποθέσω ότι το ευχαριστιέσαι αρκετά, έτσι;Mετά απο τόσο καιρό ναι...! :) Ευχαριστώ Γιάννη!
Σιγά να μη το ευχαριστιέται....δε βλέπεις αγγαρεία το κάνει..... ::glossa::Χεχεχε....! ::salut::
Αποστολή από: Amen στις Ιουλίου 24, 2010, 05:03:06 μμ
Πολύ δυνατός με όμορφη παρουσίαση και σχόλια. ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: Charlie στις Ιουλίου 24, 2010, 07:15:46 μμ
Αποστολή από: felix στις Ιουλίου 24, 2010, 07:27:53 μμ
Εγω θα σου προτεινα να περναγες με ενα μαυρο wash τα σκελη και τις φωλεες για να τονιστουν περισσοτερο οι λεπτομερειες.
Καλη συνεχεια ::icon_thumright::
Αποστολή από: Περικλής στις Ιουλίου 24, 2010, 10:20:45 μμ
Πανο πολυ καλη δουλεια μεχρι τωρα!
Καλα τελειωματα!
::icon_thumright::
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιουλίου 25, 2010, 01:20:23 μμ
Νώντα τα σκέλη περάστηκαν με γκρί wash, αλλά θα δοκιμάσω και με λίγο μαύρο όπως λές για να τονιστεί περισσότερο.
Σας ευχαριστώ για τα καλά σας σχόλια παιδιά! ::salut::
Αποστολή από: F-16rhs στις Οκτωβρίου 06, 2010, 10:49:15 πμ
Για όλα αυτά φταίνε οι παρακάτω λόγοι:
- Η Kinetic δέν έχει δώσει ιδιαίτερη σημασία στα fittings των κομματιών μεταξύ τους σε σχέση με άλλα κίτ.
- Επειδή εγώ "πείραξα" την μύτη του μοντέλου που ήταν λάθος εκ κατασκευής Kinetic, μου δημιούργησε άλλα προβλήματα στις πλαινές θυρίδες του Radar καθώς και στο panel των IFF στην κορυφή του ρύγχους...
- Τεράστιο πρόβλημα (αλλά επιλύσιμο) εμφανίζεται στα Slats και Flaps του μοντέλου. Το κενό που αφήνουν σε σχέση με την πτέρυγα είναι τεράστιο για την κλίμακα. 2 κινήσεις επιλύουν την κατάσταση όμως:
α) Τέλεια εφαρμογή (όσο το δυνατόν πιο συσφιγμένη) των 2 άνω-κάτω μισών της πτέρυγας
β) και σωστή προετοιμασία των Slats/Flaps , δηλαδή προσθήκη περαιτέρω καμπυλότητας στα ακρα τους (στην ενωση με την πτερυγα) και συνεχη dry fits. Τέλος κόλληση με κυαλοακρυλική και συνεχές πάτημα προς τα μέσα!
Γενικότερα το κίτ είναι μπελαλίδικο και έχε χάρη που έχω πολύ καιρό να μοντελάρω. Ειδάλλως θα είχα εξαντλήσει την υπομονή μου... εάν βαριέστε τα στοκαρίσματα, απλά ΜΗΝ το αγοράσετε, θα σας σκίσει!
Ξέρω οτι αυτό ερχεται εκ διαμέτρου αντίθετο με ότι έλεγα αρχικά αλλά οι δυσκολίες της κατασκευής του είναι τέτοιες που πολλοί είναι αυτοί που θα το βαρεθούν εντέλει...
Πάντως αν το δούμε απο την θετική του πλευρά, είναι ένα καλό practice για στοκάρισμα-τρίψιμο! Εγώ προσωπικά έμαθα αρκετά απο αυτό...
Πάμε λοιπόν...
Το μοντέλο έχει την εξής μορφή προς το παρόν...
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am10.jpg) 
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am14.jpg)Απο αλουμινόφυλλο Nescafe φτιάχτηκαν τα Strengnething plates της πτέρυγας του F-16 που προέρχονται απο την δομική αναβάθμιση Falcon UP στην οποία υποβλήθηκαν καί τα Βέλγικα F-16A πρίν αρκετά χρόνια.
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am13.jpg)Έπειτα εφαρμόστηκαν στις πτέρυγες αφού πέρασα τη σωστή τους γράμμωση και πριτσίνωμα...
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am12.jpg) 
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am11.jpg)Εδώ φαίνονται αναλυτικά οι προσθήκες των Strengnething Plates σε ενα Block 25 άλλά οι θέσεις είναι ίδιες και για ένα Block 15 MLU. (Πηγή: Afterburner Decals)
Ακολουθούν οι προσθήκες των Fuselage Strengnething Plates,η προσθήκη και το βάψιμο της εξαγωγής καθώς και εξονυχιστικός έλεγχος των στοκαρισμάτων πρίν το βάψιμο...
Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας! ::salut::
Αποστολή από: MicaGR στις Οκτωβρίου 06, 2010, 10:57:50 πμ
Πολύ όμορφο το αποτέλεσμα της μέχρι τώρα δουλειάς σου... :)
Αποστολή από: Amen στις Οκτωβρίου 06, 2010, 01:41:16 μμ
Μας παρουσιάζεις κάτι διαφορετικό με αυτα τα ενισχητικά Plates που προσθετεις!
καλή συνέχεια!!
Αποστολή από: F-16rhs στις Οκτωβρίου 07, 2010, 11:24:14 πμ
Πάντα έκανες τα μαγικά σου... Υπέροχη δουλειά.. λεπτομέρεια με προσοχή. Αν έχεις τις γνώσεις κάνεις κάτι καλό, σωστό και όμορφο... και τις έχεις ;)Μιχάλη υπερβάλλεις. Σ'ευχαριστώ πάντως για τα καλά σου λόγια...!
Πολύ όμορφο το αποτέλεσμα της μέχρι τώρα δουλειάς σου... :)
Καλά κουράγια Παναγιώτη.Ελπίζω να ξεμπέρδεψες με τα μπελαλίδικα κομμάτια της kineticʼρη σ'ευχαριστώ φίλε, ελπίζω να σας φαίνεται όντως "διαφορετικό" και να μή βαρεθείτε απο F-16 σε F-16... :)
Μας παρουσιάζεις κάτι διαφορετικό με αυτα τα ενισχητικά Plates που προσθετεις!
καλή συνέχεια!!
Συνεχίζοντας λοιπόν στην εξαγωγή του κινητήρα F100-PW 220 της Pratt & Whitney...
Ο PW220 διαφέρει σε πολλά απο τον νεώτερο PW229(IPE) που εξοπλίζει τα Ελληνικά/Πολωνικά/Μαροκινά F-16 Block 52.
Πάμε λοιπόν...
Εδώ φαίνονται όλα τα κομμάτια που απαρτίζουν την εξαγωγή πλήν του σταθεροποιητή φλόγας της μετάκαυσης, (Flame Holder) ή κοινώς η "Στεφάνη" που φαίνεται στο ακροφύσιο.
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am19.jpg)Η τελευταία βαθμίδα του στροβίλου του κινητήρα (Turbine)
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am15.jpg)Ο Κώνος εξαγωγής πρίν την κόλληση των 2 μισών.
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am16.jpg)Το σύνολο αφού ασταρώθηκε βάφτηκε με το Matt 28 της Humbrol (Camouflage Gray) που ταιριάζει γάντι με την μπέζ απόχρωση των κεραμικών πυρίμαχων υλικών της εξαγωγής καυσαερίων του F-16.
Τα "καψίματα" έγιναν με μαύρο παστέλ και λεπτό πινέλο. Εάν συμβουλευτείτε φωτογραφίες θα αντικρύσετε αυτό ακριβώς. Ελπίζω να το πετύχω το ίδιο καλά και στο ακροφύσιο..
Το ίδιο έγινε και στο συγκλίνον ακροφύσιο της εξαγωγής πρίν το κινητό μέρος
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am18.jpg)Τέλος το πίσω τμήμα του κινητήρα (θερμό) πρίν το ακροφύσιο βάφτηκε με ασημί της Citadel και περάστηκε με τις μπλέ και χρυσαφί σκόνες της Tamiya για να δείξει την θερμική καταπόνηση που υπόκειται αλλάζοντας το χρώμα του φυσικού υλικού του, των κραμάτων χάλυβα/τιτανίου.
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am17.jpg)Δέν φαίνεται προφανώς πολύ καλά στη φώτο, θα φανεί πολύ καθαρότερα όταν βαφτούν τα χρώματα της παραλλαγής πάνω του.
Ακολουθεί το βάψιμο του ακροφυσίου εξαγωγής και των πετάλων του εξωτερικά.
Ευχαριστώ και πάλι για τον χρόνο σας.
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Οκτωβρίου 07, 2010, 11:39:55 πμ
Αποστολή από: dsk στις Οκτωβρίου 07, 2010, 11:40:16 πμ
Αποστολή από: JohnMet στις Οκτωβρίου 07, 2010, 11:41:09 πμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Οκτωβρίου 07, 2010, 11:54:00 πμ
Χωρίς πολλά λόγια...Πάρα πολύ καλή και ψαγμένη δουλειά Παναγιώτη μου ::icon_thumright:: ::eusa_clap:: Περιμένω με αγωνία τη συνέχεια του project σου φίλε μου ::salut::Σ 'ευχαριστώ πολυ για τα καλά σου λόγια Γιώργο. Χαίρομαι που σου αρέσει...! :)
Για σεμινάριο το βάψιμο στην εξαγωγή .. ::eusa_clap::Εεεεε υπερβάλλεις... απλά προσπαθώ να δοκιμάσω και εγώ διάφορα τεχνάσματα, για παράδειγμα πρώτη μου φορά χρησιμοποιώ παστέλ και τα αποτελέσματα μου άρεσαν πάρα πολύ. Σ' ευχαριστώ πολύ! :)
πολύ καλό Πάνο... καλή συνέχεια...Σ'ευχαριστώ Γιάννη μου!!! :) (χαθήκαμε...!)
Αποστολή από: JohnMet στις Οκτωβρίου 07, 2010, 12:05:52 μμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Οκτωβρίου 07, 2010, 12:18:39 μμ
Αποστολή από: apostolos στις Οκτωβρίου 07, 2010, 02:04:42 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 07, 2010, 02:36:33 μμ
Αποστολή από: xristosXT στις Οκτωβρίου 07, 2010, 02:56:17 μμ
::keep_mod::
Αποστολή από: labros87 στις Οκτωβρίου 07, 2010, 03:04:09 μμ
Καλη συνεχεια! ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: vagelis207 στις Οκτωβρίου 07, 2010, 08:44:16 μμ
Καλη συνεχεια!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Zark στις Οκτωβρίου 08, 2010, 12:26:20 πμ
Αποστολή από: felix στις Οκτωβρίου 08, 2010, 12:51:50 πμ
Αποστολή από: xorxe στις Οκτωβρίου 08, 2010, 10:46:38 πμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Οκτωβρίου 08, 2010, 10:58:00 πμ
Παναγιώτη χαίρομαι που σε βοήθησα έστω και εμμέσως! ::icon_thumright:: ::salut::
Αποστολή από: dive στις Οκτωβρίου 08, 2010, 12:16:54 μμ
Εξαιρετικό απο κάθε άποψη. εξαιρετική εργασία.
Θα ηθελα να κανω μια ερωτηση για τις σκονες της TAMIYA που ανέφερες σε παραπάνω ποστ.
τι ακριβως είναι και που τις βρίσκουμε?????
Αποστολή από: F-16rhs στις Οκτωβρίου 08, 2010, 12:30:18 μμ
Θα ηθελα να κανω μια ερωτηση για τις σκονες της TAMIYA που ανέφερες σε παραπάνω ποστ.Οι σκόνες της Tamiya που χρησιμοποιώ είναι ΑΥΤΕΣ (http://www.tamiya.com/english/products/87080weathering/) και συγκεκριμένα το Set D.
τι ακριβως είναι και που τις βρίσκουμε?????
Αυτό μπορεί κάλλιστα να χρησιμοποιηθεί για την δημιουργία των εφέ του καμμένου μετάλλου πάνω στις ασημί επιφάνειες και περιέχει τις εξής αποχρώσεις:
- Burnt Blue
- Burnt Red
- Oil Stain
Εγώ προσωπικά τις εντόπισα στο κατάστημα του Κου Καλφάκη απο όπου και τις προμηθεύτηκα. Για περαιτέρω απορίες μή διστάσεις... ::salut::
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Οκτωβρίου 08, 2010, 12:40:05 μμ
Εξαιρετικός έως εδώ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dive στις Οκτωβρίου 08, 2010, 12:51:00 μμ
Δημήτρη κατ'αρχάς σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια...Σε ευχαριστώ πολυ για την απαντηση σου....Θα ηθελα να κανω μια ερωτηση για τις σκονες της TAMIYA που ανέφερες σε παραπάνω ποστ.Οι σκόνες της Tamiya που χρησιμοποιώ είναι ΑΥΤΕΣ (http://www.tamiya.com/english/products/87080weathering/) και συγκεκριμένα το Set D.
τι ακριβως είναι και που τις βρίσκουμε?????
Αυτό μπορεί κάλλιστα να χρησιμοποιηθεί για την δημιουργία των εφέ του καμμένου μετάλλου πάνω στις ασημί επιφάνειες και περιέχει τις εξής αποχρώσεις:
- Burnt Blue
- Burnt Red
- Oil Stain
Εγώ προσωπικά τις εντόπισα στο κατάστημα του Κου Καλφάκη απο όπου και τις προμηθεύτηκα. Για περαιτέρω απορίες μή διστάσεις... ::salut::
φαντασου καθε εβδομαδα ειμαστε στον καλφακη και δεν τις εχω δει.... τυφλος εντελως.....
να εισια καλα... ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιανουαρίου 13, 2011, 01:23:04 μμ
Νέο Progress λοιπόν...
Τα Strengnething plates στις θέσεις τους πλέον.
Αυτά αντιγράφηκαν απο το Tamiya F-16 Detail Up Parts Set το οποίο δίνει τα strengnething plates και τα RAM panels για τα F-16 της Tamiya. Με ξεπατίκωμα πάνω σε αλουμινόφυλλο Nescafe και πριτσίνωμα με τον πριτσιναδόρο της Trumpeter έφτασα σε αυτό το αποτέλεσμα!
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am23.jpg)Cockpit:
Προστέθηκαν οι καλωδιώσεις που υπάρχουν στο πίσω μέρος του Cockpit καθώς και η ηλεκτροκινητήρας που κινεί τον βραχίονα της καλύπτρας ωστε αυτή να ανοίξει ή να κλείσει.
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am22.jpg)Ρύγχος:
Το ρύγχος αφού διορθώθηκε (μεγάλο πακέτο), μετά το κατασκευαστικό λάθος (ΛΑΘΑΡΑ) της Kinetic, στοκαρίστηκε ανελέητα (ΠΟΛΥ μεγάλο πακέτο), και επαναχαράχτηκε, προσπαθώντας το καλύτερο. Πρώτη φορά επαναχαράζω γράμμωση και τα αποτελέσματα τα βλέπετε παρακάτω. Ότι καλύτερο μπόρεσα να κάνω ήταν αυτό.
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am21.jpg)
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am20.jpg)Αστάρωμα:
Αρχικά αστάρωσα το μοντέλο με το Hycote spray, το οποίο είναι αστάρι αυτοκινήτου, άρα και χοντρόκοκκο. Το μεγάλο του πλεονέκτημα όμως είναι πως είναι Matt και έτσι τα χρώματα μετέπειτα χτίζουν φοβερά επάνω του. Πρόσφατα αγόρασα τo Μr Surfacer 1000 της MR Hobby για μία δοκιμή (Κωδ B-505). Το αποτέλεσμα ήταν αρκετά καλό απο άποψη υφής, (εξαιρετικά λεπτόκοκκο και στρώνει πανεύκολα) αλλά αρκετά σατινέ. Το αποτέλεσμα φαίνεται παρακάτω στις φώτος. Πρώτη φορά χρησιμοποιώ Spray Αστάρι τόσο λεπτό, μή γνωρίζοντας για το... νέφος που προκαλεί! Νά ναι καλά ο απορροφητήρας μου! :)
(http://s126.photobucket.com/albums/p81/F-16rhs/f16am24.jpg)Υ.Γ. Είχα κάποια Oversprays στο πιλοτήριο, αλλά ΕΥΤΥΧΩΣ μόνο στον χώρο του HUD που διορθώνεται στο άψε σβήσε, ούτως η άλλως η περιοχή εκείνη θα ξαναβαφτεί για να προστεθούν περαιτέρω λεπτομέρειες.
Το πρόβλημα με το κενό στα...LEF (Slats) διορθώθηκε κατα κάποιο τρόπο με προσθήκη στόκου στο χάσμα... τώρα θα φαίνεται λιγότερο άσχημο.
Συνέχεια ... επι της οθόνης!!!! :)
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Ιανουαρίου 13, 2011, 01:39:59 μμ
Φτιάξε τες να πάρουμε μάτι
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιανουαρίου 13, 2011, 01:51:53 μμ
Αποστολή από: balstaf87 στις Ιανουαρίου 13, 2011, 01:58:58 μμ
Περιμένω με ανυπομονησία τη συνέχεια!
Καλή συνέχεια!!!!
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 13, 2011, 02:03:34 μμ
Αποστολή από: Amen στις Ιανουαρίου 13, 2011, 04:22:34 μμ
Καλή δύναμη!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: CROW στις Ιανουαρίου 13, 2011, 04:51:44 μμ
Με τόση γνώση πάνω στο αεροσκάφος φυσικά να πάει αργά. Ανυπομονώ να δω τελειωμένο αυτό το tail art!!Μαλον το αντιθετο θα επρεπε να ισχυει. Οταν ξερεις κατι δεν χανεις χρονο να ψαχνεις. :wink:
Καλή δύναμη!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: labros87 στις Ιανουαρίου 13, 2011, 05:04:02 μμ
Καλα βαψιματα! ::icon_thumright:: ::salut::
Αποστολή από: Amen στις Ιανουαρίου 13, 2011, 11:16:54 μμ
Μαλον το αντιθετο θα επρεπε να ισχυει. Οταν ξερεις κατι δεν χανεις χρονο να ψαχνεις. :wink:
Εξαρτάτε :)
Στο συγκεκριμένο μοντέλο εγώ δε θα έχανα χρόνο για τις δομικές αλλαγές από καθαρή άγνοια (Ρύγχος & Plates)
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Ιανουαρίου 14, 2011, 12:24:06 πμ
Αποστολή από: dimitrisap στις Ιανουαρίου 14, 2011, 02:28:28 μμ
Αποστολή από: JohnMet στις Φεβρουαρίου 15, 2012, 08:04:53 μμ
Το ξεθάβω το θέμα γιατί έχω μια ερώτηση...
όλα τα mlu έχουν μαύρο πιλοτήριο??? στις οδηγίες τις κινέτικ (tigermeet 09) αλλά κ τις ρέβελ στο 72άρι προτείνουν το κλασικό γκρι κ μόνο τα πάνελς μαύρα όπως όλα τα C/D...
Αποστολή από: D stratos στις Φεβρουαρίου 16, 2012, 10:06:47 πμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Φεβρουαρίου 16, 2012, 07:14:32 μμ
Πολύ όμορφος ο τίγρης Παναγιώτη...Σωστό Γιάννη. Τα MLU καθώς και τα πιό σύγχρονα F-16 της IAF έχουν μαύρα panels στο πιλοτήριο σε αντίθεση με τα υπόλοιπα που έχουν το κλασσικό γκρίζο. Πρόσφατα η κατασκευή προχώρησε στο βάψιμο και σύντομα ολοκληρώνεται. Λόγω έλλειψης ίντερνετ και ψηφιακής κάμερας δέν έχω δημοσιεύσει φώτο ακόμη. Σύντομα επιφυλάσσομαι να συνεχίσω το topic με λεπτομέρεις, ευχαριστώ για τα σχόλιά σας παιδιά!
Το ξεθάβω το θέμα γιατί έχω μια ερώτηση...
όλα τα mlu έχουν μαύρο πιλοτήριο??? στις οδηγίες τις κινέτικ (tigermeet 09) αλλά κ τις ρέβελ στο 72άρι προτείνουν το κλασικό γκρι κ μόνο τα πάνελς μαύρα όπως όλα τα C/D...
Αποστολή από: JohnMet στις Φεβρουαρίου 16, 2012, 09:54:20 μμ
Σωστό Γιάννη. Τα MLU καθώς και τα πιό σύγχρονα F-16 της IAF έχουν μαύρα panels στο πιλοτήριο σε αντίθεση με τα υπόλοιπα που έχουν το κλασσικό γκρίζο. Πρόσφατα η κατασκευή προχώρησε στο βάψιμο και σύντομα ολοκληρώνεται. Λόγω έλλειψης ίντερνετ και ψηφιακής κάμερας δέν έχω δημοσιεύσει φώτο ακόμη. Σύντομα επιφυλάσσομαι να συνεχίσω το topic με λεπτομέρεις, ευχαριστώ για τα σχόλιά σας παιδιά!
Ευχαριστώ Παναγιώτη ::salut:: ::salut:: ::salut::
Με το καλό να το δούμε κ τελειωμένο...
Αποστολή από: FANTOMAS...... στις Φεβρουαρίου 18, 2012, 02:37:33 μμ