Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Ελικόπτερα => Heli: Γενική συζήτηση-Reference => Μήνυμα ξεκίνησε από: Ktiniatros στις Ιουλίου 10, 2010, 09:15:53 πμ
-
Καλημέρα σε όλους. Έπεσε στα χέρια μου το UH-1D της Dragon σε 1/35 το οποίο είναι
φοβερό παρεπιπτόντως.
Θα ήθελα να το βάψω στο σκούρο χρώμα του ΕΣ, μήπως ξέρεις κάποιος ποιό είναι αυτο το χρώμα σε Tamiya ή Gunze? Βάζω και μια φώτο του UH-1D από
το airliners για να καταλάβετε ποι'ο χρώμα λέω.
Σας ευχαριστώ όλους.
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVTAI60)
-
Καλημέρα σε όλους. Έπεσε στα χέρια μου το UH-1D της Dragon σε 1/35 το οποίο είναι
φοβερό παρεπιπτόντως.
Θα ήθελα να το βάψω στο σκούρο χρώμα του ΕΣ, μήπως ξέρεις κάποιος ποιό είναι αυτο το χρώμα σε Tamiya ή Gunze?
Ωχ.....αυτή είναι ερώτηση "παγίδα" :mrgreen:
Ο καλός συνάδελφος dsampa θα απαντήσει αναλυτικά και με ακρίβεια,αλλά αυτά τα ελικόπτερα από την πολύ χρήση,αλλιώς βάφονται και αλλιώς φαίνονται,με πολλά ξεβάματα,φθορές και μπαλώματα του αρχικού χρώματος. :shock:
Φτιάχνοντας πάντως κι εγώ πρόσφατα ένα αντίστοιχο Αμερικάνικο,δεν βρήκα άκρη τί είναι σωστό και τί είναι λάθος.
Γιά να περιμένουμε λοιπόν κι οι δυό μαζί τον ειδικό........... :wink:
-
Το ξέρω nick πόσο δίκιο έχεις. Δεν μπορώ να καταλάβω το χρώμα με τίποτα.
Για να είμαι ειλικρινής μαζί σου δεν καταλαβαίνω κάν αν είναι σκούρο γκρί ή πράσινο.
ʼστα να πάνε :lol:
-
Πράσινο είναι. Μετά καταντάει γκρι.
Το βιβλίο της IPMS πάντως προτείνει το πράσινο fs34087. ::dontknow::
-
Ευχαριστώ για την πληροφορία πάω να το τσεκάρω.
Και περιμένουμε την απάντηση του ειδικού πάντα.
Για να δούμε :D
-
Εχω την εντυπωση οτι ειναι σε Gunze το Η304 olive drab. Σαν βασικο χρωμα και μετα να το αποτελειωσεις με διαφορες ανοιχτοτερες και σκουροτερες αποχρωσεις.
-
Για να είμαστε ακριβείς εχουμε να κάνουμε με UH-1H και οχι -D. Βασικές διαφορές κινητήρας, σωλήνας pitot και homing antennas (αρα φωτογραφικές αναφορές για την ακρίβεια).
FS 34087 Olive drab : Περίοδος 1969 - 1985 περίπου
FS 34031 US Army Helo Drab : Η Anti-IR έκδοση του μοντέρνου Olive Drab που εκανε την εμφάνισή του, αν δεν κάνω λάθος με την εισαγωγή των Apache. Οι καιρικές συνθήκες αλλοιώνουν την εμφανισή του τόσο στην άτρακτο όσο και οπτικα (ανάλογα και με τον φωτισμό).
Testor: TS2024 / Xtracolor : X153. Για τις άλλες μάρκες δεν έχω άποψη.
Η εμφάνισή του στα μάτια μας μπορεί να είναι απο τις αποχρώσεις του "μαύρου" μέχρι διάφορα "γκρί" περνώντας απο το drab... Οσο για τις φθορές, δεν υπάρχει κάποια εστω τυποποίηση όπως σε πολλά Α/ΦΗ όπου με preshading καταφέρνουμε σχεδόν τέλειο αποτέλεσμα.





Κάποιες φωτο... και διαλέγεις :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
... συνέχεια...





Λάβε υπ'όψη τα ξανοίγματα στο χρώμα λόγω κλίμακος και ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ !
::icon_thumright::
-
Ποιό εύκολο για σένα θα ήταν αυτό...



[Ο πατέρας μου δεύτερος απο αριστερά :D ]


Στη διάθεσή σου... ::icon_thumright::
-
Υπέροχες φωτο ,σε ευχαριστούμε Δημήτρη.!!!
-
Καλά Δημήτρη τι να πω είσαι φοβερός. Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τις πληροφορίες
και για τις ιδέες. Οι φώτο καταπληκτικές, υπέροχες.
Μάλλον θα προσπαθήσω το olive drab που με συμβούλευσες γιατί η άλλη παραλαγή
μου φαίνεται λίγο δύσκολη. Παρα το ότι ήταν υπέροχη. :lol:
Σε ευχαριστώ πάρα πολυ και πάλι, θα το προσπαθήσω και θα βάλω και φώτο μόλις το φτιάξω για συμβουλές.
Νικ σε ευχαριστώ και εσένα και τα λέμε σύντομα.
-
Όπως αναμενόταν η παρέμβαση του Δημήτρη ήταν καταλυτική (Δηλαδή πάει με αμόλυβδη ::glossa::)
Αυτές τις φωτογραφίες θα χρησιμοποιήσω κι εγώ σαν βάση γιά να προχωρήσω και το δικό μου ελικόπτερο. Έτσι ή αλλιώς γιά όποια εποχή κι αν μλάμε,οι φθορές παραμένουν λίγο-πολύ ίδιες.
Καλή συνέχεια Στέφανε και καλώς ήλθες στο club. ::icon_thumright::
-
Και λίγη ιστορία για τους νεώτερους. (συγγνώμη για το spam :oops:)
Στην φωτογραφία το ενα απο τα τρία πρώτα Ε/Π UH-1H που πέταξε δοκιμαστικές. Μόλις εχουν συναρμολογηθεί ολοκαίνουργια και λόγω χρόνου εχουν ξεκινησει οι πτήσεις πριν βαφούν ακόμη τα εθνόσημα. Η φωτο δεν το επιτρέπει να τα δούμε, αλλα εχουν μόνο τα προειδοποιητικά σύμφωνα με τις προδιαγραφές του US Army.
Είναι ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ του 1969 και το Ε/Π είναι βαμμένο με FS 34087.

Για όποιον ενδιαφέρεται για κάτι παραπάνω ... http://hellenicarmyaviationhistory.wordpress.com/%CE%BF-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%83-%CE%BC%CE%B1%CF%83-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CF%83/%CE%B5%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%80%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%BF-uh-1h-huey/
Καλή Κυριακή σε όλους. ::salut::
-
Τί ωραία......... ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Μπράβο βρε Δημήτρη. Καλά το είπα εγώ να περιμένουμε τον ειδικό.............Αλλά τέτοια ωραία δουλειά και τόσο χρήσιμες πληροφορίες ούτε που τις φανταζόμουν. ::eusa_clap::
Τελικά,Ελληνικά μαύρα heuy υπήρξαν ή όχι :?: :?: :roll:
-
@ nick2
Οχι. Πιστεύω όμως οτι πάντα το 307 ΤΣΥΑΥ (Τεχνικό Συγκρότημα Υποστήριξης Αεροπορικού Υλικού) δεν έχει στη διάθεσή του τους αυθεντικούς κωδικούς (για διάφορους λόγους) και δουλεύει με παραπλήσιες αποχρώσεις. Ετσι φρεσκοβαμμένο ενα Ε/Π. όπως το ΕΣ614 πιο πάνω (φωτογραφημένο στις 11-2-2010), ή το ΕΣ624 (Απρίλιος 2008) πιο κάτω, απο κάποιες γωνιές σου δίνει την εντύπωση οτι πρόκειται για μαύρο, μέχρι ο χρόνος και οι καιρικές συνθήκες να κάνουν τα δικά τους.
::salut::



-
Εξαιρετικό υλικό Δημήτρη! ::eusa_clap::
-
Το FS34079 της Gunze, μπορεί να αποδώσει ικανοποιητικά μια από τις "αποχρώσεις" του Helo Drab ::icon_thumright::
Επίσης, εφόσον η X-tracolor το κυκλοφορεί σε enamel (απο ετών, το έχω δοκιμάσει και είναι ακριβέστατο) πιθανόν να το έχει και στη σειρά X-tracrylic :?:
::salut::
Σ.Σ.
-
Εγώ πάντως,προσπαθώντας να αξιοποιήσω το υλικό που έστειλε ο Δημήτρης,ξαναέπιασα ένα 72αράκι heuy που είχα ήδη από πoλύ καιρό βαμένο σκούρο πράσινο και τώρα προσπαθώ να κάνω τις φθορές.
Ξεκίνησα με panzer gray. :shock:
Το αποτέλεσμα θα το δούμε στο μέλλον............. :roll:
-
Καλά Δημήτρη τι να πω τέτοια βοήθεια. Είσαι φοβερός και ευχαριστούμε και πάλι.
Ανυπομονώ να το ξεκινήσω, αλλά δουλεύω σε ένα aegean hawk sikorsky τώρα και θα το ξεκινήσω
σε λίγο καιρό το υπόσχομαι και θα βάλω και φώτο εννοείται.
Και πάλι σας ευχαριστώ όλους για την βοήθεια σας. ::eusa_clap::
-
Mήπως έχουμε μιά πιό αναλυτική φωτογραφία του στροφείου γιά να δούμε το χρώμα του ή απλά πάμε σ' ένα μαύρο και είμαστε εντάξει.... :roll:
-
Καλημέρα
Διαλέγετε "παλαιότητα" και εφαρμόζετε!


::salut::
-
...............Kάτι ήξερα εγώ που ρώτησα. :roll: :roll:
Τον περίμενα βέβαια τον αιφνιδιασμό,αλλά όχι τόσο...........γκρι. :mrgreen: :mrgreen:
-
Να υποθέσω πως η κάτω πλευρά του στροφείου είναι κι αυτή φθαρμένη όπως η επάνω,αλλά σε μικρότερη κλίμακα........... :roll: :roll:
-
Κάπως ετσι...να δω κιόλας αν το σεντούκι μου κρύβει κάτι.
....Αλλοιώς το βράδυ θα δω τα κανονικά μοντέλα απο κοντά :mrgreen:, οπότε αυριο θα εχεις την απάντηση εστω και προφορικά!
::salut::
-
Να υποθέσω πως η κάτω πλευρά του στροφείου είναι κι αυτή φθαρμένη όπως η επάνω,αλλά σε μικρότερη κλίμακα........... :roll: :roll:
Κάπως έτσι είναι γιατί το κάτω μέρος δεν το βλέπει τόσο πολύ ο ήλιος. Βέβαια υπάρχει και η περίπτωση το στροφείο να είναι φρεσκοβαμμένο όπως στην φωτο πιο πάνω με "μηδενικές" φθορές.
-
Γειά σας παιδιά sorry που χάθηκα έμπλεξα με την δουλειά.
Σύντομα ξεκινάω το huey 1/35 της Dragon και βάζω και φώτο.
Και πάλι ευχαριστώ για τις συμβουλές όλων σας.
Καλές διακοπές όσοι φύγετε. Εγώ δυστυχώς εδώ. Καλά που υπάρχουν και οι
κατασκευές μας!!!!!!!!! ::icon_thumright::
-
Μερικές απορίες αγαπητοί συνάδελφοι για να μην ξανανοίγω άλλο ποστ...
Αυτό κάνει για Ελληνικό και αν ναι του στρατού ή της ΠΑ...
http://www.ebay.com/itm/1-72-UH-1H-Huey-Iroquois-Hasegawa-141-/280935748679?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4169135447
όπως επίσης ποιες είναι οι εξωτερικές διαφορες μεταξυ Agusta-Bell 205 και UH-1H
Διαβάζοντας απο το hellenic army aviation history
Τα Agusta-Bell 205 ήρθαν να προστεθούν στα ήδη υπάρχοντα UH-1H.
(σημ.: Για την ακρίβεια ήταν AB-205A-1 σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρία, γιατί το απλό ΑΒ-205Α αντιστοιχούσε στο UH-1D), μαζί με τις δικές τους ιδιαιτερότητες, πιο ευαίσθητα, παραλλαγή «ερήμου» (Brown FS30108, Sand FS33690, Light Gray FS 36622), διαφοροποίηση του κέντρου βάρους .
Συνολικά 77 UH-1H και 43 AB-205 βρέθηκαν στις τάξεις της Ελληνικής Αεροπορίας Στρατού.
Δηλαδή εξωτερικά είναι τα ίδια???
Επίσης παρατηρώ ότι σε μερικά υπάρχει μια πορτούλα (αν θα μπορούσε να χαρακτηριστεί έτσι), που σε κάποιες περιπτώσεις δεν έχει παράθυρο κ σε κάποιες άλλες έχει. Αυτό παίζει ρόλο λόγο έκδοσης α/φους? Δημήτρη ίσως εσύ να μπορούσες να βοηθήσεις σαν ειδικός στο θέμα.
Τέλος έχω στην κατοχή μου αυτό
http://www.hannants.co.uk/product/IT1247
γίνετε ΠΑ ή στρατού?
Ευχαριστώ
-
Τα ΑΒ-205Α ξεχωρίζουν απο τα UH-1H απο τις κεραίες που εχουν πίσω ακριβώς πισω απο τις πόρτες των χειριστών
http://hellenicarmyaviationhistory.files.wordpress.com/2009/01/403-es643_1976_cf83cf84ceb5cf86ceb1cebdcebfceb2ceb9cebaceb9.jpg (http://hellenicarmyaviationhistory.files.wordpress.com/2009/01/403-es643_1976_cf83cf84ceb5cf86ceb1cebdcebfceb2ceb9cebaceb9.jpg)
Η μικρή πορτούλα πίσω απο τους χειριστές αλλοτε έχει παραθυρο άλλοτε όχι. Δεν είναι χαρακτηριστικό του τύπου. Τωρα με ποιά επιλογή υπήρχε ή όχι το τζάμι, δεν μπόρεσα να το μάθω. Αρα φωτο για να αντιστοιχεί ο αριθμός κλίσης στο κατάλληλο Ε/Π.
Επίσης στο δεξί μέρος της ατράκτου την πόρτα για τον χώρο των αποσκευών την έχουν μόνο τα Ε/Π της ΠΑ, εκτός αν είναι Ε/Π που παραλήφθηκε (παραχωρήθηκε) απο την ΑΣ.
Αυτά που έχεις απο το κουτί γίνονται ΑΣ. ΑΝ θυμάμαι καλά η Italeri δίνει και τις κεραίες για την εκδοση της Agusta. Κοίταξε αν περιέχει και το εξωτ.βαρούλκο για να γίνει της ΠΑ (και επιλέγεις αν θα κρατήσεις το ουραίο στροφείο αριστερά ή δεξιά). Οπότε ψάχνεις για φωτο για να συμφωνείς και με το S/N του Ε/Π.
:wink:
-
Δημήτρη σε ευχαριστω... όπως πάντα γνωστης του Ε/Π.
¨οταν λες κεραιες πίσω απο την πόρτα των χειριστών...?
-
Ειναι στη φωτο πιο πάνω (δες το link) ακριβως πισω απο τις πόρτες των χειριστών (οι μαύρες σε χρώμα που βλέπεις) και πριν απο το "πορτάκι" και την συρόμενη θύρα της καμπίνας. Δεν εχω χρόνο να σου κάνω βελάκια .... :mrgreen:

Εδω που κρατιέται ο κύριος είναι "οι κεραίες" και οχι χειρολαβές. Αυτο το πετούμενο είναι ΑΒ205 και οχι UH-1H
-
Να σημπληρώσω,μιας και το ξέρει και ο Δημήτρης αλλά ξέχασε να το αναφέρει,ότι το βασικότερο πρόβλημα στο Italeri(καλούπι Esci) είναι οι πλαινές θύρες με τα διπλά παράθυρα,όπου στο κιτ δεν είναι όμοια σε μέγεθος,σε αντίθιεση με το πραγματικό..
-
Να σημπληρώσω,μιας και το ξέρει και ο Δημήτρης αλλά ξέχασε να το αναφέρει,ότι το βασικότερο πρόβλημα στο Italeri(καλούπι Esci) είναι οι πλαινές θύρες με τα διπλά παράθυρα,όπου στο κιτ δεν είναι όμοια σε μέγεθος,σε αντίθιεση με το πραγματικό..
οπότε κατα τα λεγόμενα σου Γιώργο να προτημισοω το HAS για AB-205 ΠΑ & Heuy ΑΣ???
-
Σωστός ο Γιώργος....
ΑΠο το HAS δεν μου αρέσουν τα πέδιλα προσγείωσης. Το Esci/Italeri μπορείς να το κάνεις ΑΣ χωρίς τις συρόμενες πορτες, ακρως επιχειρησιακό. ΑΝ είχες Revell νομίζω οτι είναι καλύτερο, δεν θυμάμαι... και καλά όμως... :(
ΑΝ κρατήσεις το HASEG για ΠΑ εχεις τις πλαινές κεραίες και το βαρούλκο να προσθεσεις. Φωτο υπάρχουν πολλές που κυκλοφορούν. Ψάξε, κοίταξε, σύγκρινε τι εχει το κάθε κιτ μέσα και αποφάσισε. Και οτι άλλο χρειαστείς, εδώ είμαστε...
ΥΓ Και το ΑΒ205 είναι Huey....