Αποστολή από: Matia348 στις Ιουνίου 29, 2010, 08:56:20 μμ
και σε συνέχεια όσων αναφέρθηκαν εδώ:
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,1879.0/highlight,%CE%94%CE%B9%CE%BD%CF%8C%CF%80%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%BF%CF%82.html
εδώ:
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,522.30.html
καθώς και σε έντυπα του ειδικού τύπου και το δίκτυο
είναι πλέον γεγονός ότι η κόκκινη λωρίδα στο κάθετο σταθερό του 69137 προυπήρχε των γεγονότων του '74.
Τελικά ξέρει κανείς αν το συγκεκριμένο serial έχει επιβεβαιωθεί από τα αρχεία της Μοίρας ή είχε συνδεθεί με τα γεγονότα λόγω της λωρίδας? (Νίκο? Γιώργο?)
Κάθε άποψη-γνώμη ευπρόσδεκτη.
Αποστολή από: fisherman στις Ιουνίου 30, 2010, 11:54:54 πμ
Αν όντως είναι πριν το 1974, καταρρίπτεται και η τελευταία θεωρεία που συνδέει ειδικά βαψίματα, μάγισσες και ειδικές παραλλαγές με το συγκεκριμένο συμβάν. Τελική απάντηση δεν έχω ακούσει να έχει υπάρξει ως προς την ταυτοποίηση του αεροσκάφους. Και ευτυχώς που ξεκολλήσαμε από όλες αυτές τις θεωρείες, μπας και ο επόμενος που θα ψάξει σε βάθος το θέμα βασιστεί σε πιο αξιόπιστα στοιχεία και όχι στο να βρει πια F-5 διέφεραν από τα άλλα για να βασίσει την υπόθεσή του...
Γενικά πάντως, διάφορες κόκκινου είδους αποχρώσεις στο αεροσκάφος συνδέονταν με τα α/φ της 337 Μ. Δεν έχω κανένα στοιχείο για να συνδυάσω την κόκκινη λωρίδα με αυτό το γεγονός (δεν ξέρω καν αν το 69137 πέταξε με τη Μοίρα), αλλά δεν θα μου προκαλούσε και έκπληξη κάτι τόσο απλό να συνδέθηκε στην πορεία με άλλα γεγονότα.
Αποστολή από: phantomphlyer στις Ιουνίου 30, 2010, 01:42:05 μμ
Κώστα, ποιας εποχής είναι η φωτογραφία (από περιέργεια, όχι τίποτε άλλο).
Αν όντως είναι πριν το 1974, καταρρίπτεται και η τελευταία θεωρεία που συνδέει ειδικά βαψίματα, μάγισσες και ειδικές παραλλαγές με το συγκεκριμένο συμβάν.
best hit 1972
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουνίου 30, 2010, 01:57:04 μμ
Μα εκεί ήταν τα πορτοκαλο-ασημένια RF-5A...Κώστα, ποιας εποχής είναι η φωτογραφία (από περιέργεια, όχι τίποτε άλλο).
Αν όντως είναι πριν το 1974, καταρρίπτεται και η τελευταία θεωρεία που συνδέει ειδικά βαψίματα, μάγισσες και ειδικές παραλλαγές με το συγκεκριμένο συμβάν.
best hit 1972
Αποστολή από: phantomphlyer στις Ιουνίου 30, 2010, 02:22:56 μμ
Μα εκεί ήταν τα πορτοκαλο-ασημένια RF-5A...ε και...; ...στην 110 οπου εγινε η ασκηση δεν πετουσαν αλλα α/φη;
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουνίου 30, 2010, 02:56:56 μμ
Αποστολή από: phantomphlyer στις Ιουνίου 30, 2010, 07:05:06 μμ
...συν του οτι η φωτο ανηκει σε σετακι με φωτο απο τη best hit 1972...στο οποιο βρισκονται επισης και φωτο με τα πορτοκαλο-ασημένια RF-5A που λες!
Αποστολή από: mmaker στις Ιουνίου 30, 2010, 08:35:05 μμ
Αποστολή από: thunderstreak στις Ιουλίου 02, 2010, 11:51:02 μμ
....(δεν ξέρω καν αν το 69137 πέταξε με τη Μοίρα)....
Το 1967 και 1968 εμφανίζεται στο δυναμικό της 341Μ.
Πηγή: logbook της 341.
Αποστολή από: Matia348 στις Ιουλίου 05, 2010, 05:19:43 μμ
Οι κ.κ Engels και Κlaassen βρέθηκαν στη Λάρισα ως συνεργάτες του περιοδικού Flash Aviation Magazine και κάλυψαν δημοσιογραφικά το γεγονός από 18 έως 20 Ιουλίου 1972 ως επίσημοι προσκεκλημένοι του NATO. Έχουν φωτογραφήσει όλα τα αφη που συμμετείχαν στην άσκηση και αρκετά από αυτά που βρισκόταν στην Λάρισα την συγκεκριμένη περίοδο.
Το site τους (στο οποίο έχουν αναρτήσει αρκετές από τις εν λόγω φωτογραφίες) είναι το http://www.thunderstreaks.com. Μέρος του φωτογραφικού υλικού που χρησιμοποιήθηκε στην παρουσίαση της άσκησης στο HAFy 2007Β είναι δικό τους.
Οριστικά λοιπόν η κόκκινη λωρίδα στο κάθετο σταθερό του 69137 δεν έχει να κάνει με τα γεγονότα του 1974 (για την ακρίβεια δεν βάφτηκε ως kill mark όπως έχει ειπωθεί μέχρι τώρα), χωρίς αυτό να αποκλείει τη συμμετοχή του αφους στην εν λόγω εμπλοκή.
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 05, 2010, 05:36:34 μμ