Αποστολή από: Stavros στις Μαΐου 24, 2010, 07:51:24 μμ
Ενα ενδιαφέρον όσο και ασυνήθιστο κιτ.
Πρώτη φορά ένα άρμα "παραπλάνησης" κυκλοφορεί σε mainstream kit.
Πόσοι το θυμούνται απο το υπέροχο άρθρο του Γ.Παπανικολάου στο περιοδικό ΜΟΝΤΕΛΟ στα '80s :?:
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Μαΐου 24, 2010, 07:53:12 μμ
συνεχίζεται
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Μαΐου 24, 2010, 07:53:37 μμ
συνεχίζεται
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Μαΐου 24, 2010, 07:55:40 μμ
συνεχίζεται
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Μαΐου 24, 2010, 07:57:41 μμ
Ακολουθούν η περιγραφή του κιτ και τα σχόλια (υπομονή)
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Μαΐου 26, 2010, 08:44:29 μμ
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,11280.msg228479.html#msg228479
μας επιβεβαιώνει το Νόμο του Μέρφυ για το μοντελισμό ("Οταν κοντεύεις να τελειώσεις μια μετατροπή, θα την κυκλοφορήσει σε πλήρες κιτ, κάποια εταιρεία) σε συνδυασμό με το παρόν κιτ της Dragon #6561, για το Μ-10 ERSATZ.
Το ιστορικό του M-10 ERSATZ εκτιμώ καλύφθηκε επαρκώς στο αρχικό τόπικ του Αλβίνου.
Προσωπικά πιστέυω ήταν ένα φιάσκο η όλη ιδέα κρίνωντας εκ του αποτελέσματος. Αντιστρόφως ανάλογη όμως ήταν επιτυχία της μοντελιστικής του καριέρας καθώς είναι απο τα αγαπημένα "εξωτικά" Γερμανικά θέματα του Β' ΠΠ.
Επιστροφή στο in box review μας:
Το κιτ αυτό της Dragon, είναι ουσιαστικά το προηγούμενο, κατα γενική ομολογία πολύ καλό και ακριβές, Panther Ausf.G Late της Dragon (Smart Kit), στο οποίο έχουν προστεθεί τα απαραίτητα κομμάτια (όλα σε πλαστικό) για τη μεταμόρφωση σε Μ-10 ERSATZ.
Το βασικό κιτ του Ausf.G το έχω απο παλαιότερα και μπορώ να πω ότι είναι είναι εξαιρετικό.
Εχει όλα τα χαρακτηριστικά των τελευταίων κυκλοφοριών της Dragon: πολλά κομμάτια, καθαρά απο flash και σημάδια του καλουπιού, καλή εφαρμογή, ξεχωριστά μπράτσα ανάρτησης, πολυ λεπτές λεπτομέρειες κλπ.
Είναι πολύ λεπτομερές και ακριβές σε ότι αφορά τα επιμέρους χαρακτηριστικά, ενώ δίνει αρκετά έξτρα κομμάτια προηγούμενων εκδόσεων. Οι ερπύστριες είναι κομμάτι-κομμάτι (όχι λειτουργικές) και έχουν καλή λεπτομέρεια.
Τα νεα κομμάτια για το ERSATZ είναι πολύ καλής ποιότητας. Τα ενδεχόμενα μικρο-προβλήματα εφαρμογής που αναφέρει ο Zaloga σε πρόσφατο άρθρο του, εκ πρώτης όψης δεν είναι εμφανή στο δικό μου κιτ.
Τα "αμερικανικά" σήματα είναι για δυο μονόχρωμα Olive Drab οχήματα (τα Β4 και Β7)
Συνοψίζοντας, συνιστώ το εν λόγω κιτ σε κάθε ενδιαφερόμενο.
::salut::
Σ
Αποστολή από: ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ στις Μαΐου 26, 2010, 09:13:25 μμ
Αποστολή από: Guderian στις Ιουνίου 01, 2010, 11:45:30 μμ
Εστω και χωρίς μεταλλική κάνη, η εταιρία δείχνει και με αυτό το κιτ ότι έχει ξεφύγει αρκετά από τους ανταγωνιστές της και έχει διορθώσει αρκετά σφάλματα του παρελθόντος.
Αποστολή από: sluff στις Ιουνίου 04, 2010, 01:43:36 μμ
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 04, 2010, 01:55:11 μμ
οντως ωραιοτατο και χορταστικο τι κιτ!!!η τιμουλα του??γυρω στα 40 και κατι?? ::salut::
40 το έβρισκες στο ...παζάρι
κανονικά κάνει γυρω στα 62.49EUR (εοισημη τιμή στο Pla.gr) νομίζω :shock:
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: sluff στις Ιουνίου 04, 2010, 07:36:37 μμ
::salut::
Αποστολή από: Guderian στις Ιουνίου 04, 2010, 08:59:14 μμ