Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαρτίου 23, 2010, 10:48:39 μμ
Ο Ματρόζος Σπετσιώτης αγωνιστής, που χάρισε αφειδώλευτα τα πάντα στην πατρίδα, τελείωνε τώρα την ζωή του φτωχός και αγνοημένος, ενώ οι πρώην ναύτες του είχαν γίνει καπεταναίοι στα βασιλικά καράβια και ο παλιός συμπολεμιστής του Κωνσταντίνος Κανάρης ήταν υπουργός. Αυτόν, λοιπόν, τον Κανάρη -του οποίου την ζωή είχε γλυτώσει κοντά στην Τένεδο- πηγαίνει να συνάντηση ο γέρο Ματρόζος στην Αθήνα.
Ένας Σπετσιώτης γέροντας, σκυφτός από τα χρόνια,
με κάτασπρα μακριά μαλλιά, με πύρινη ματιά,
σαν πλάτανος θεόρατος γυρμένος απ' τα χιόνια,
περνούσε πάντα στο νησί τα μαύρα γηρατειά.
Είναι από κείνη τη γενιά κι ο γέρο καπετάνος
που ακόμα και στον ύπνο του την έτρεμε ο Σουλτάνος.
Είναι από κείνους που έχυσαν το αθάνατό τους αίμα,
από τους χίλιους που έβγαλες πατρίδα μου χρυσή,
είναι από κείνους που έβαλαν στην κεφαλή σου στέμμα
και άγνωστοι σβηστήκανε στο δοξαστό νησί.
Είχες αστέρια ολόλαμπρα στον ουρανό σου κι άλλα,
μα εκείνα που δεν έλαμψαν ήσανε πιο μεγάλα.
Σαν έγραψαν με το δαυλό της ιστορίας μόνοι,
χωρίς γι αυτούς τους ήρωες μια λέξη αυτή να πει,
με την πληγή τους για σταυρό κι ατίμητο γαλόνι,
άλλοι στα δίχτυα εγύριζαν και άλλοι στο κουπί.
Κι οι στολοκάφτες των Σπετσών, τ' ατρόμητα λιοντάρια,
με τις βαρκούλες έπιαναν στο περιγιάλι ψάρια.
Ο γέρος μας παράπονο ποτέ δε λέει κανένα,
μα καπετάνους σαν δεί μες στα βασιλικά,
εκείνους που 'χε ναύτες του με μάτια βουρκωμένα
στα περασμένα εγύριζε και στα πυρπολικά,
και ξαπλωμένος δίπλα μου, μου λέγε εκεί στην άμμο
πόσα καράβια εκάψανε στην Τένεδο, στη Σάμο.
"Παιδί μου, τώρα εγέρασα, παιδί μου θ' αποθάνω",
στο τέλος πάντα μου 'λεγε μ' εν' αναστεναγμό,
"Ένας Ματρόζος δεν μπορεί να κάνει το ζητιάνο,
μα να βαστάξω δεν μπορώ της πείνας τον καημό.
Κλαίω που αφήνω το νησί, θα πάω στην Αθήνα,
πριν πεθαμένο μ' εύρετε μια μέρα από την πείνα...
Μου λεν, ο καπετάν Κωνσταντής, απ' τα Ψαρά κει πέρα,
πως υπουργός εγίνηκε μεγάλος και τρανός,
κι αν θυμηθεί πως τη ζωή του έσωσα μια μέρα
απ' έξω από την Τένεδο, μπορούσε ο Ψαριανός
να κάνει τίποτε για με κι ίσως να δώσουν κάτι
σ' εκείνον που 'χε τάλαρα τη στέρνα του γεμάτη".
Πέντε έξι ημέρες ύστερα εμπήκε στο βαπόρι
κι ακουμπιστός περίλυπος επάνω στο ραβδί,
ως που στην Ύδρα έφθασε, εγύριζε στην πλώρη
το λατρευτό του το νησί ο γέροντας να δει.
Και σκύβοντας τα κύματα δακρύβρεχτος ερώτα,
πως φεύγει τώρ' απ' το νησί και πως ερχόταν πρώτα.
"Εδώ τι θέλεις, γέροντα?" ρωτά τον καπετάνο
στο υπουργείον εμπροστά κάποιος θαλασσινός
ντυμένος στα χρυσά. "Παιδί μου, είναι πάνω
ο Κωνσταντής?". "Ποιος Κωνσταντής?". "Αυτός... ο Ψαριανός".
"Δε λεν κανένα Ψαριανό, εδώ είναι Υπουργείο,
να ζητιανέψεις πήγαινε μες στο φτωχοκομείο!".
Ο γέρος ανασήκωσε το κάτασπρο κεφάλι
και τα μαλλιά του εσάλεψαν σαν χαίτη λιονταριού
και με σπιθόβολη ματιά μες απ' τα στήθια βγάνει
με στεναγμό βαρύγνωμο φωνή παλληκαριού:
"Αν οι ζητιάνοι σαν κι εμέ δεν έχυναν το αίμα,
οι καπετάνοι σαν και σε δεν θα φορούσαν στέμμα!".
Τότε ο Κανάρης που άκουσε φιλονικία κάτου,
στο παραθύρι πρόβαλε να δει ποιος τον ζητεί
και το νησιώτη βλέποντας λαχτάρησε η καρδιά του
και να 'ρθει επάνω διέταξε με τον υπασπιστή.
Κάτι η φωνή του γέροντα του εξύπνησε στα στήθη,
κάτι που μοιάζει με όνειρο μαζί και παραμύθι.
Τον κοίταξε* τα μάτια του μες στα μακριά του φρύδια,
που μοιάζανε σαν αετούς κρυμμένους στη φωλιά,
στον καπετάνο εφάνηκαν με την φωτιά την ίδια,
όταν τα εφώτιζε ο δαυλός τα χρόνια τα παλιά.
Κι ένας τον άλλο κοίταζε κατάματα οι δυο γέροι,
ο ημίθεος τον γίγαντα, ο ήλιος το αστέρι.
"Δεν με θυμάσαι, Κωνσταντή?" σε λίγο του φωνάζει,
"γρήγορα συ με ξέχασες, μα σε θυμάμαι εγώ!...".
"Ποιος το 'λπιζε να δει ποτές", ο γέροντας στενάζει,
"τον καπετάνο ζήτουλα, το ναύτη υπουργό!...".
Και σκύβοντας την κεφαλή στα διάπλατά του στήθη,
τη φτώχεια του ελησμόνησε, τη δόξα του εθυμήθη.
"Ποιος είσαι, καπετάνο μου? Και ποιο 'ναι το νησί σου?",
ο Ψαριανός τον ερωτά με πόνο θλιβερό,
"πενήντα χρόνια, μια ζωή, περάσανε, θυμήσου
απ' της καλής μου εποχής, εκείνης τον καιρό.
Μήπως στην Σάμο ήσουνα την εποχή εκείνη?
Στην Κω, στην Αλεξάνδρεια, στη Χιο, στη Μυτιλήνη?"
Απ' έξω απ' την Τένεδο ...πενήντα πέντε χρόνια
επέρασαν απ' την στιγμήν εκείνη, σαν φτερό.
Σαν να σε βλέπω Κωνσταντή, δε θα ξεχάσω αιώνια...
Ακόμα στο μπουρλότο σου καβάλα σε θωρώ...
Χρόνος δεν ήταν που 'καψες στη Χιο τη ναυαρχίδα
κι ήταν η πρώτη μου φορά εκείνη που σε είδα...
Απ' έξω απ' την Τένεδο, θυμάσαι? Μια φρεγάδα
σ' έβαλε εμπρός μ' αράπικου αλόγου γληγοράδα
μ' οχτώ βατσέλα πίσω της* εμοιάζαν περιστέρια
κι εσύ γεράκι γύρω τους... επάνω στο μπουρλότο,
που την κορβέτα τίναξες πρωτύτερα στ' αστέρια,
σαν δαίμονας μες στον καπνό γλυστρούσες και στον κρότο.
Σε καμαρωνώ από μακριά... κι οι ναύτες κι ο λοστρόμος
μ' εξώρκιζαν να φύγουμε* τους είχε πιάσει τρόμος,
γιατί η αρμάδα ζύγωνε* επάνω στο τιμόνι
θάρρος στους ναύτες σου έδινες... δεν βάσταξε η καρδιά μου,
σε μια στιγμή χανόσουνα, σε μια στιγμή και μόνη
και "όρτσα! μάινα τα πανιά!" φωνάζω στα παιδιά μου.
Στο στρίψιμο του τιμονιού μας σίμωσες... μ' αντάρα,
ο Τούρκος κοντοζύγωνε* η μαύρη μου καμπάρα
αστροπελέκια και φωτιές και κεραυνούς πετούσε,
μα σαν δελφίνι γρήγορα κι εκείνος εγλιστρούσε.
Οι ναύτες μου φωνάζανε: "Τι κάνεις καπετάνο?"
Κι εγώ τους λέω: "Τον Ψαριανό να σώσω κι ας πεθάνω...".
Και σου πετώ τη γούμενα... και δένεις το μπουρλότο...
κάνω τιμόνι δεξιά... το φλογερό το χνώτο
του Τούρκου θα σε βούλιαζε* θυμάσαι? Σου φωνάζω,
"Πρώτος απ' όλους ν' ανεβείς", μα δεν μ' ακούς κι αφήνεις
άλλοι ν' ανεβούν... έσκυψα κι απ' τα μαλλιά σ' αδράζω,
και σ' έσωσα κι εφύγαμε... μα δάκρυα βλέπω χύνεις!...".
"Ματρόζε μου!" δακρύβρεχτος ο Κωνσταντής φωνάζει
και μες στα στήθη τα πλατιά σφιχτά τον αγκαλιάζει.
Κι ενώ οι δύο γίγαντες με τα λευκά κεφάλια
στ' άσπρα τους γένεια δάκρυα κυλούσαν σαν κρυστάλλια,
δυο κορφοβούνια μοιάζανε γεμάτα από το χιόνι,
όταν του ήλιου το φιλί την άνοιξη το λειώνει.
Το πρώτο υποβρύχιο Ματρώ(ο)ζος
Κατά τη διάρκεια, αλλά και μετά το 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο ο Ελλήνικός Στόλος είχε την ανάγκη να αναπληρώσει την αποδεκατισμένη δύναμη των Υποβρυχίων του. Έτσι από το 1942 ως και το 1958 το Πολεμικό Ναυτικό παρέλαβε με μορφή δανεισμού από την Μεγάλη Βρετανία συνολικά 7 Υποβρύχια τύπου "V" και "U". Τα δύο πρώτα Υποβρύχια που παραχωρήθηκαν από τους Βρετανούς ήταν τα "ΜΑΤΡΩΖΟΣ" (Υ-7) το 1942 και "ΠΙΠΙΝΟΣ" (Υ-8) το 1943, τα οποία είναι και τα μόνα αυτού του τύπου που συμμετείχαν σε πολεμικές περιπολίες. Το "ΜΑΤΡΩΖΟΣ" με Κυβερνήτη τον Υποπλοίαρχο Ι.Μασουρίδη, εκτέλεσε 4 πολεμικές περιπολίες, με πρώτη το Μάρτιο του 1943 και τις υπόλοιπες ως το τέλος του 1944. Το 1945 παροπλίσθηκε και εκποιήθηκε το 1946.
Το μοντέλο:
Πρόκειται για το γνωστό κιτ της γερμανικής Revell. Σαν κιτ δεν είναι και τίποτα σπουδαίο, αλλά έχει καλή εφαρμογή και ικανοποιητική για την κλίμακα λεπτομέρεια.
Το βάψιμο έγινε ως εξής:
Ψεκάστηκε όλο το σκάφος με μαύρο μεταλλικό χρώμα. Μετά ψέκασα αραιά και απο μεγάλη απόσταση το tamiya TS48 Gunship grey και μετα το tamiya TS 38 gun metal. Έπειτα πέρασα δύο χέρια παρκετίνη pronto.
Το κατάστρωμα είναι βαμμένο μόνο με μεταλλικό μαύρο χρώμα και περασμένο με παρκετίνη. Τα μικρά ασημί που βλέπετε στην πλευρά είναι ψευδάργυροι για την παθητική καθοδική προστασία του σκάφους... (sacrificial anodes στην βαρβαρική)
Υπήρχε ένα θέμα με το αν ο αναπνευστήρας, η κολώνα του ραντάρ επιφανείας και οι κεραίες των επικοινωνιών θα βαφτούν παραλλαγή γκρι ανοιχτό με σκούρες πιτσιλιές αλλά όπως μου απάντησε κάποιος εκ των έσω δεν υπάρχει τέτοια σκέψη. μόνο τα εκσυγχρονισμένα Υ/Β τύπου 209 έχουν τέτοιο βάψιμο
Το μόνο που δεν έχω τοποθετήσει είναι η σημαία στο επίστεγο και το επίσημο στο πρόστεγο (η μικρή σημαία μόνο με τετράγωνα) για τα οποία περιμένω να μου πουν αν θα έχουν ξύλινο ή μεταλλικό κοντάρι... Επίσης λείπει ένα S από τα πλευρικά νούμερα, το οποίο δεν είμαι σίγουρος ότι θα αναγραφεί και στο κανονικό....
Σε γενικές μια ευχάριστη και σύντομη κατασκευή, αφού το τελείωσα μέσα σε μία ημέρα...
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVS0acr)
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVS0hGS)
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVS0pai)
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVS0z8S)
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVS0E89)
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVS0O6J)
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVS0T60)
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVS0VB9)
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVS0_Ar)
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVS1eyi)
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVS1h2r)
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVS1m1J)Ελπίζω να σας αρέσει.... ::salut::
Αποστολή από: ΒΑΓΓΕΛΗΣ στις Μαρτίου 24, 2010, 12:08:43 πμ
Αποστολή από: c.nemo στις Μαρτίου 24, 2010, 09:37:34 πμ
Και πραγματικά σε κάθε φώτο του πραγματικού βλέπεις άλλο χρώμα.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει η μίξη των χρωμάτων που παράθεσες ,πως κατάληξες σε αυτήν φίλε .Εχεις κάποια βιβλιογραφία;
Προσωπικά μου φαίνεται πολύ σωστή,αν και δεν έχω ασχοληθεί καθόλου με το συγκεκριμένο.
Σιγουρα ο Γιάννης θα μπορεί να μας πει περισσότερα μια και το μοντέλο του αν και τηλεκατευθυνόμενο ,ειναι τελείως scale. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::salut::
Αποστολή από: tsap στις Μαρτίου 24, 2010, 09:53:21 πμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαρτίου 24, 2010, 10:09:13 πμ
Σταμάτη το υποβρύχιο του κου Κουταγιάρ στην 1/48 το είδα, και προβληματίστικα με το βάψιμο αρκετά, αλλά μου φάνηκε πολύ κρεμ το φινίρισμα και δεν ήθελα αυτό το αποτέλεσμα.
Ευτυχώς την περασμένη Πέμπτη βρέθηκα στο Ναυσταθμο Κρήτης και παρατήρησα ένα υποβρύχιο τύπου 209 που μόλις τελείωνε την επισκευή του και ήταν του κουτιού.
Εκεί κατέληξα στο πως πρέπει να βαφτεί και το 214, μιας και ελληνικά χέρια θα το συντηρούν από εδώ και πέρα. Ο συνδοιασμός των χρωμάτων προέκυψε από παλαιότερη προσπάθεια να αναπαραστήσω το χρώμα του χάλυβα υψηλών θερμοκρασιών που χρησιμοποιείται στις κάνες του phalanx. Το gunship grey χρησιμοποιείται από τους Αμερικάνους στο F15Ε (σκούρο γκρι ημιμεταλλικό χρώμα που μοιάζει με το τιτάνιο) ενώ το gunmetal της Tamiya (κωδικός για μπουκαλάκι xf10) το χρησιμοποιώ για να βάψω σχεδόν όλα τα πυροβόλα μικρού διαμετρήματος. Το χρώμα βάσης, δηλαδή το μεταλλικό μαύρο το χρησιμοποιήσα για να προσομοιάσω το χρώμα του αρχικού μετάλλου, μετά την κατεργασία. Έτσι κατέληξα στον συνδιασμό... Δυστυχώς οι περισσότερες φωτογραφίες που κυκλοφορούν δέιχνουν το υποβρύχιο σε ανελκυστήρα πλοίων, με το θαλασσινό νερό στεγνωμένο και την αρμύρα να δίνει την εντύπωση ότι είναι πιο ανοιχτό το χρώμα...
Επίσης με προβλημάτισε αν θα έπρεπε να "πλύνω" το υποβρύχιο με κάποιο σκουρόχρωμο γκρι, για να φαίνονται οι ραφές και η διάταξη των λαμαρινών, αλλά όπως παρατήρησα στο πραγματικό, δεν υπάρχει διαφορά που να είναι εμφανής... Οπότε και δεν έκανα κάποιο "πλύσιμο".
Αποστολή από: c.nemo στις Μαρτίου 24, 2010, 11:02:33 πμ
μια και η τεχνολογία ακόμα και στα μέταλα αλλά και στην τελική επικάλυψη έχει προχωρήσει.
Μάλλον για ασφαλή συμπεράσματα θα πρέπει να δούμε ένα επιχειρισιακά ενεργό.Κάποια στιγμή και όταν........
Αποστολή από: Indy στις Μαρτίου 24, 2010, 12:11:58 μμ
Πράγματι μοντελάρεις κατά ριπάς :mrgreen: :wink:
Φιλικά, Γιάννης
Υ.Γ. Ερώτηση (λόγω άγνοιας για το συγκεκριμένο σκάφος): το φινίρισμα είναι γυαλιστερό δηλαδή? :oops:
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαρτίου 24, 2010, 07:45:34 μμ
Για να γίνω πιο κατανοητός θα σας πω το εξής. Το χρώμα που αρχικά χρησιμοποιούμε για να βάψουμε το πλοίο είναι αρκετά ματ, ίσως κρεμ (δηλαδή κάτι μεταξύ ματ και σατινένιου.. Έπειτα όμως η φύση και η θάλασσα παίζουν σημαντικό ρόλο και το χρώμα γίνεται όλο και περισσότερο σατινένιο, ειδικά άμα είναι βρεγμένο...
Για να σας οβηθήσω να καταλάβετε τι εννοώ, την Παρασκευή θα ανεβάσω φωτογραφίες από πλοίου του πολεμικού μας ναυτικού. Κάποιες θα είναι από φρεσκοβαμμένη λαμαρίνα. κάποιες από πιο παλιό χρώμα, και κάποιες από πολύ παλιό χρώμα...
Θα δείτε τι εννοώ...
Όσο για το κατα ριπάς, μοντελάρω γιατί είναι η καλύτερη ψυχοθεραπεία και απασχόληση... Απολαμβάνω κυρίως την κατασκευή και λιγότερο το βάψιμο... Μάλλον κάποια στιγμή θα το γύρίσω σε scratch τελειώς σε μεγάλες κλίμακες και αποκλειστικά ελληνικά θέματα... Ως τότε θα πρέπει να ανεχτείτε τους πειραματισμούς μου με ό,τι διαθέτει η ντάνα στο σπίτι...
Αποστολή από: DIM57 στις Μαρτίου 25, 2010, 08:25:05 μμ
για τις γνωσεις σου,για το στυλ,
αυτα μονο,και μακαρι να ειχα κανενα φιλο που να ξερει απο υποβρυχια να σου πω τι να κανεις
αλλα μπορω να πω αυτο......... ::award_1::
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: gtdeath13 στις Απριλίου 16, 2010, 12:07:01 πμ
(http://www.postimage.org/image.php?v=gxLeXyA)Η τάξη αποκαταστάθηκε μετά και την τοποθέτηση της Σημαίας και του επισήμου... ::salut::
Αποστολή από: sub-bruto στις Μαΐου 07, 2010, 05:34:46 μμ
Μονο κατι για το βαψιμο:στην Ελλαδα τα Υ/Β βαφονται με το ματ μαυρο αλκδ.( RAL 9005) οπως και αυτο που ειδες σε επισκευη στην Κρητη.Αυτο το χρωμα στο κουβα γυαλιζει αλλα μολις στεγνωσει γινεται κανονικο ματ.Ειδικα μετα απο λιγα ταξιδια βγαζει πολυ βρωμια μαζι με το αλατι. Προσφατα και στα 214 αυτο το χρωμα περαστηκε... μου φενεται οτι το δικο σου γυαλιζει υπερβολικα (λογο του μεταλλικου μαυρου που εβαλες για βαση)
φιλικα ::salut::