Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Jet Αεροσκάφη => Jet: Υπό κατασκευή => Μήνυμα ξεκίνησε από: kostas στις Μαρτίου 21, 2006, 05:09:16 μμ
-
Συνάδελφοι έχω την εξής απορία: Το mirage F1 με κωδικό 115 και το όνομα Λέσβος σε ποια μοίρα άνηκε; Και αν άνηκε στην 342 έχει θεαθεί ποτέ με το μοιροσημο στο κάθετο σταθερό παράλληλα με το όνομα Λέσβος στην δεξιά μεριά του κοκπιτ;
-

Στο κάθετο σταθερό είχαν μοιρόσημο τα 105 και 113 λίγο πριν τον παροπλισμό τους...
-
Κosta το F-1 με S/N 115 είναι της 342 ΜΠΚ αλλά δεν το έχω δεί με μοιρόσημο. :roll: Προς το τέλος το 115 έγινε επετειακό της 342 ΜΠΚ και το 129 τη 334 ΜΠΚ.Καλό μοντελάρισμα :D
-
Σας ευχαριστώ πολύ παιδιά για την ανταπόκριση.
Γιάννη αυτή η σκιά που φαίνεται ανάμεσα από το κεφάλι και την καλύπτρα τι είναι;
Να υποθέσω ότι είναι το μοιρόσημο σε LV.
-
Ναι ειναι το μοιροσημο της 342.Ουτε σκεψη για LV τοτε...δεν ηταν καν στα σχεδια...μαλλον ελλειψη χρωματων το κοβω.Ελαχιστα το ειχανε.. :?
-
Thanks Παναγιώτη πάνω στην ώρα ποσταρες...
επεται φωτογραφικήσυνέχεια επι του θέμματος....
:D :D :D
-
Γι αυτο ειμαστε 'δω!!
:wink:
8)
-
Μόνο η 342 είχε το Μοιρόσημο και όχι σε όλα τα α/φη, η 334 δεν έβαλε το δικό της...
Όσο για το όνομα ΛΕΣΒΟΣ, το έφερε και το 116, το Μιράζ του Σιαλμά δηλαδή, οπότε το πράγμα μπλέκει... :wink:
Από το φόρουμ της e-HAF και τον Γιώργο Ψαρρά:
http://www.aircraftslides.com/Auction/AuctionDetail.aspx?ID=249347
Το 116 το 1991. Σύμφωνα με τα στοιχεία μου πρέπει να είναι το α/φ του Υποσμηναγού Σιαλμά που χάθηκε στη γνωστή αερομαχία ένα χρόνο αργότερα. Αν μπορεί κάποιος ας το επιβεβαιώσει και επίσης να μου πει ποιο είναι το όνομα του νησιού κάτω από το κόκπιτ, γιατί η φωτό είναι μικρή και δεν φαίνεται
Επίσης δείτε κι εδώ:
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.php?p=29004
-
Ευχαριστώ όλους για την πολύτιμη συμβολή τους, κα παραθέτω μέρος του αποτελέσματος της.
Η συνέχεια σε νέο τοπικ στα σύγχρονα αεροπλάνα προσεχώς.
Για την ιστορία το μοντέλο αυτό προέρχεται από γενική επισκευή ή κοινώς reset.
-
Και ακομα μια πριν τα βαπτίσια
(http://img217.imageshack.us/my.php?image=11512ba.jpg)
-
Κosta το F-1 με S/N 115 είναι της 342 ΜΠΚ αλλά δεν το έχω δεί με μοιρόσημο. :roll: Προς το τέλος το 115 έγινε επετειακό της 342 ΜΠΚ και το 129 τη 334 ΜΠΚ.Καλό μοντελάρισμα :D
Σαν Miragakias μπορώ να επιβαιβεώσω και εγώ αυτό που λέει ο Ιωάννης, το 115 είναι πλέον το επετειακό "ΣΠΑΡΤΗ".
-
Επίσης πληροφορίες θα βρείς και εδώ....
http://koti.welho.com/msolanak/mirfarehistengl.html
-
Κώστα δείχνει πάρα πολύ καλό... Γρήγορα θέμα στα σύγχρονα, με την παρουσίαση... :wink:
-
Επειδή θεωρώ ότι πρώτα είμαστε καλλιτέχνες και μετά "ιστορικοί", μόλις είδα τις φωτό ξέχασα τα περί ιστορικής ακρίβειας!
Κώστα εύγε, είναι πανέμορφο.
Υπάρχει ένα θέμα με τα walkways. Τα έχω βρει να είναι κόκκινα ριγέ (σαν του Μ2000), κίτρινα με κόκκινες ρίγες, κόκκινα με κίτρινες ρίγες και κόκκινα σε λωρίδα ενιαία. Άντε βγάλε άκρη...
Και βέβαια το γνωστό πρόβλημα με τα F1 είναι τα εθνόσημα τα οποία αρχικά ήταν μπλε αλλά τελικά έγιναν γαλάζια.
-
Το συγκεκριμένο μοντέλο ευελπιστεί αναπαράσταση της χρονικής στιγμή (πάντα μοντελιστική αδεια) της φωτο του Γιάννη Λαδόπουλου. Επίσης το μοντέλο επειδή προέρχεται από reset μου προέκυψε πρόβλημα με τα stencils, πράγμα που σημαίνει περισσεύματα από άλλα η και κανιβαλισμός από τις καρτέλες του stock. Στην πρώτη περίπτωση τα αποτελέσματα φτωχά και στην δεύτερη την πλήρωσε η καρτέλα από ένα mırage ııı απ΄όπου προέρχονται και τα walkways. Βεβαία αυτό που με προβλημάτισε είναι τα εθνόσημα τα οποία και σαφώς τα προτιμώ γαλάζια αλλά δυστυχώς βρήκα μόνο 3, οπότε καρτέλα plastımodellısmo και κόφτης για το φιλμ. Τέλος μια και μιλάμε για ακρίβεια να τονίσω ότι το αλεξινέμιο δεν είναι του κιτ μιας και καταστράφηκε από απροσεξία, όμως βρέθηκε κομμάτι για αντικαταστάτη από το spare box. Δεν ταιριάζει 100% στο σχήμα αλλά δεν φαίνεται και άσχημα. Quiz λοιπόν από πιο κιτ προέρχεται το αλεξινέμιο;
-
Από F-102?
-
Από Mirage III...
-
Από Mirage III...
Καλή προσπάθεια, και εγώ αυτό σκέφτηκα όταν έπαθα το ατύχημα, αλλά είναι πολύ κοντό στο μήκος.
-
To quiz θα συνεχιστεί? Τελικά από τι είναι? ειμαι περίεργος να μάθω :D
-
Ζητώ συγνώμη από τους Φαντομάδες και την hasegawa, αλλά ήταν το μόνo που ταίριαζε στο μήκος και περίπου στο σχήμα. Του άλλαξα τα φώτα στο τρίψημο και στο μασκάρισμα μπορώ να πω ότι ειμαι ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα. Βέβαια ούτε λόγος για κλειστή καλύπτρα, πράγμα που συνεπάγεται και αρκετή προσπάθεια στο εσωτερικο του cpt.
-
Μια χαρούλα είναι. Πολύ καλή δουλειά!!!!!!!!!!!!
-
Βέβαια ούτε λόγος για κλειστή καλύπτρα, πράγμα που συνεπάγεται και αρκετή προσπάθεια στο εσωτερικο του cpt.
Φωτό, φωτό!!!
-
A, και αν μπορείς και θες, φά του λίγο το πίσω μέρος του φορέα, αφού αυτός παίρνει ΑΙΜ9 και όχι Magic... δες τον φορέα στην φωτό:
http://hafcphotos.cs.net/view/gp.cfm?photoid=164324&type=2
+ βάλε και την κόκκινη γραμμούλα στα πηδάλια ύψους βάθους (έτσι δεν τα λέμε τα "πίσω φτερά" :lol: ; )
Όσο για τα εθνόσημα, αν πιστεύεις ότι "το έχεις", θα μπορούσες ίσως να φτιάξεις το χρώμα με πινελάκι και ...δεξιοτεχνία ή ίσως με στρογγυλές μάσκες και ψέκασμα... (too much, ε; και γω που το λέω δεν το πιστεύω...)
Και πάλι μπράβο!
-
Η γραμμούλα μπήκε ήδη, τους φορείς των πυραύλων αν και έχω δη την Φώτο ομολογώ ότι δεν τους είχα προσέξει. Όσο για τα εθνόσημα με τρώει.....
Ευχαριστώ για Γιάννη για της παρατηρήσεις σου,
-
Δοκίμασε να κόψεις κύκλους και να μασκάρεις στο μοντέλο από στένσιλ με κύκλους για γραφίστες,
ή να κόψεις βαμμένη χαλκομανία με ειδικό εργαλείο σαν διαβήτη,αλλά με κόφτη απ την μία.
Και τα δύο θα τα βρεις στο Πλαίσιο και είναι πολύ φθηνά... :wink:
-
Κόλαση συνάδελφοι.
Και εκεί που είχα σχεδον τελειώσει :D και περνούσα το ματ βερνίκι....άσπρισαν τα πάντα :cry:
(http://img365.imageshack.us/my.php?image=dsc010215pa.jpg)
οπότε ξεπερνώντας όλους τους αρχικούς δισταγμούς αποφάσισα να μην στείλω το μοντέλο σε αποστολή αυτοκτονίας από το παράθυρο, αλλά να ακολουθήσω τις προτροπές σας και να βάψω τα εθνόσημα γαλάζια, μαζί με το υπόλοιπο ξανά από την αρχή :shock: βεβαίως βεβαίως.
νομίζω πως ήρθε η ώρα ο admın να μεταφέρει το θέμα σε όποια ενότητα νομίζει και να αλλάξει το τίτλο του σε "μοντελιστές στα πρόθυρα εκπαραθυρώσεως", γιατί ξεκιναει από την αρχή η κατασκευη με παρουσίαση ελπίζοντας ότι τώρα θα τελείώσει.
ξεκινάμελοιπόν με μία δόση mr. muscle.
(http://img452.imageshack.us/my.php?image=dsc010234ht.jpg)
άντε να δούμε πότε θα είναι έτοιμο...... ήρθε η ώρα για τσιγάρο και ποτό..
-
Πωπω πίκρα... :evil: :evil:
Καλή υπομονή Κώστα, θα τη χρειαστείς... Αν και όπως το είδα, σε ένα διόραμμα με λίγο χιόνι θα ήταν πολύ όμορφο...
-
Και εγώ αυτό σκέφτηκα μετά το πρώτο σοκ. Το μιράζ που γυρισε από το κρύο :lol:
εν τω μεταξυ το mr muscle άρχισε να δείχνει τα δόντια του...
(http://img118.imageshack.us/my.php?image=dsc010241ix.jpg)
Παρεπιπτώντος αν κάποιο παληκάρι έχει ιδέα γιατί το μαμο βερνίκι άσπρισε ας μου το σφυρίξει να μην την ξαναπάθω. TKS
-
Πω πω ατυχία… :cry: :evil:
Τι χρώματα και τι βερνίκι χρησιμοποίησες και έκανε τέτοια αντίδραση, Κώστα.. :?: :?
-
Κόλαση συνάδελφοι.
Και εκεί που είχα σχεδον τελειώσει :D και περνούσα το ματ βερνίκι....άσπρισαν τα πάντα :cry:
(http://img365.imageshack.us/my.php?image=dsc010215pa.jpg)
Καλά, πέτυχες τις τέλειες φθορές! MirF1CG μετά από 20 χρόνια έκθεσης στα καιρικά φαινόμενα! (κάπου στο 2023 δηλαδή, gateguard στην Τανάγρα...)
Καλό κουράγιο. Με το Mr Muscle τελικά το kit θα ξεβαφτεί τελείως; Σκέφτομαι να κάνω το ίδιο στο T-2 της Matchbox και μετά... να το κάνω δώρο στον mmaker!
-
Πάντως είναι φοβερό έτσι όπως έγινε. Εγώ θα σου πρότεινα να το κρατήσεις, αν και ειναι λίγο αργά. Η τέλεια φθορά από την έκθεση στα καιρικά φαινόμενα.
Είναι τρομερό!!!!
-
Το mr. muscle του άλλαξε τα φώτα. Βέβαια οι περιοχές με τις χαλκομανίες ήταν ιδιαίτερα δύσκολες, όμως η οδοντόβουρτσα και λίγο ντουκόχαρτο έκαναν δουλεία. Εδώ θέλω να τονίσω ότι τ χρώμα μαζί με το βερνίκι έφευγαν σε φλούδες μόνο με σκέτο νερό μετά από την πρώτη ώρα, αλλά το άφησα όλο το βράδυ για καθάρισμα σε βάθος.
Ιδού το αποτέλεσμα με κάποιες μικροαπώλειες...
(http://img57.imageshack.us/my.php?image=dsc010256sh.jpg)
(http://img301.imageshack.us/my.php?image=dsc010266hm.jpg)
H Τανάγρα μπορεί να περιμένει :twisted:
Το βερνίκι είναι δύστυχος ένα παλιό εξαετίας micro flat της microscale, όπως και το gloss χρησιμοποίησα για το κλείσιμο του χρώματος. Και τα δυο ακρυλικά και ψεκάστηκαν επάνω στο 144 + λευκό enamel της Humbrol.
-
Απώλειες που είχες Κώστα;
-
Δοκίμασε να κόψεις κύκλους και να μασκάρεις στο μοντέλο από στένσιλ με κύκλους για γραφίστες,
ή να κόψεις βαμμένη χαλκομανία με ειδικό εργαλείο σαν διαβήτη,αλλά με κόφτη απ την μία.
Και τα δύο θα τα βρεις στο Πλαίσιο και είναι πολύ φθηνά... :wink:
Και στένσιλ έχω και τα κατάλληλα εργαλεία για αυτή την δουλεια, αλλά λέω που να μπλέκεις τώρα, και αν κάτσει καμίά στραβή :lol:
Όσο για τις απωλείες μπρος στην καταστροφή λεπτομέρειες:
(http://img89.imageshack.us/my.php?image=dsc010284xa.jpg)
-
Σκέφτομαι να κάνω το ίδιο στο T-2 της Matchbox και μετά... να το κάνω δώρο στον mmaker!
Ναι ναι!!!!! :D
Κώστααααα τι έκανες!!!!!
Αν περάσεις ξανά βερνίκι γυαλιστερό ή κάποιο καλό ακρυλικό ματ,εξαφανίζονται οι ασπρίλες και οι ιστοί απ το προηγούμενο πέρασμα.... :cry:
Δεν χρειάζεται ξέβαμα...
Οι ασπρίλες είναι το συχνότερο φαινόμενο σε σμάλτο ματ βερνίκι όταν το ψεκάζεις!
-
Μια και ξεκινάς πάλι από την αρχή να επαναφέρω την άποψη του Νίκου (Fantasma). Γιατί δεν το κάνεις 116 αντί για 115 με το ίδιο όνομα και χωρίς Μοιρόσημο. Ιστορικά έχει μεγαλύτερη αξία, σαν φόρος τιμής στον άτυχο Σιαλμά.
-
Σκέφτομαι να κάνω το ίδιο στο T-2 της Matchbox και μετά... να το κάνω δώρο στον mmaker!
Ναι ναι!!!!! :D
Κώστααααα τι έκανες!!!!!
Αν περάσεις ξανά βερνίκι γυαλιστερό ή κάποιο καλό ακρυλικό ματ,εξαφανίζονται οι ασπρίλες και οι ιστοί απ το προηγούμενο πέρασμα.... :cry:
Δεν χρειάζεται ξέβαμα...
Οι ασπρίλες είναι το συχνότερο φαινόμενο σε σμάλτο ματ βερνίκι όταν το ψεκάζεις!
Έλα όμως που το βερνίκι είναι ακρυλικό. Προφανώς συμβαίνει το ίδιο και με αυτά. Αρχικά δεν άσπρισε όλο αλλά μόνο τα πηδάλια υ/β και το κάθετο σταθερό, κράτησα την ψυχραιμία μου και περίμενα να στεγνώσει ελπίζοντας με το δεύτερο χέρι να στρώση, όμως φευ, στεγνώνοντας το δεύτερο χέρι μου σηκωθήκαν οι λιγοστές από τις τρίχες του κεφαλιού μου.
Για να πω την αλήθεια, το αλουμίνιο στην κάτω επιφάνεια δεν μου βγήκε πολύ καλό για΄αυτό το ξέβαψα με ελαφρά την καρδιά. Τέλος πάντων αν ξέρει κανείς για πιο λόγο συμβαίνει αυτό με τα βερνίκια ή αν χρειάζεται κάποια ιδιαίτερη διαδικασία πριν το βερνίκωμα θα μου ήταν πολύ χρήσιμη πληροφορία όπως και σε άλλους φαντάζομαι.
Όσον αφορά για το sn μάλλον δεν θα το κάνω 116 γιάτι σίγουρα το αποτέλεσμα δεν θα είναι αντάξιο των προσδοκιών μου για ένα τέτοιο περιστατικό. Ξέρω τις δυνατότητες μου και υπολείπομε πολύ του μέσου όρου του φόρουμ, το οποίο ήταν και η αιτία για ξαναασχοληθώ ενεργά με το Hobby.
Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές και την βοηθεια.
-
Απ'ότι ξέρω,το άσπρισμα είναι αποτέλεσμα υψηλής πίεσης στον αερογράφο,ψέκασμα από απόσταση ώστε το χρώμα πέφτει σχεδόν στεγνό,και ίσως λιγότερη αραίωση απ όσο θα έπρεπε...πάντα με ματ σμάλτο βερνίκι.Δεν ήξερα ότι γίνεται και με ακρυλικό....
Αυτό που μπορώ να πω με σιγουριά είναι, ότι είναι σίγουρα αποτέλεσμα του ψεκάσματος,(με πινέλο δεν το κάνει).
Σαν αποτέλεσμα περνώντας από πάνω ένα χέρι γυαλιστερό βερνίκι,η ασπρίλα εξαφανίζεται.
-
Μάλλον έπρεπε να ρωτήσω πρώτα :cry: τεστα....
-
....και ήρθε η ώρα μετά από μικρή απουσία να συνεχίσω από εκεί που είχα μείνει.
μόλις έχει βγει από το βαφείο και έχουν περαστεί οι γραμώσεις με πιο σκόυρο χρώμα από το βασικό με χρήση λεπτής δέσμης στο αερογράφο...
(http://img414.imageshack.us/my.php?image=f1np1wi.jpg)
στην συνέχεια σκέφτηκα να δοκιμάσω την λύση που χρησιμοποίησε ο melpas για τα walkways του mirage του, στο δικό μου. Ιδού το μασκάρισμα:
(http://img154.imageshack.us/my.php?image=f1m2lz.jpg)
... και έτοιμο για βάψιμο..
(http://img154.imageshack.us/my.php?image=f1rtp4wa.jpg)
....το αποτέλεσμα αν και δεν είναι τέλειο, είναι οπτικά ικανοποιητικό και προσδίδει ρεαλιστικότητα στο μοντέλο που δεν την πετυχαίνει καμιά χαλκομανία.
Στις φώτο που φάινονται το μοντέλο είναι έτοιμο για βερνίκωμα, αφού προηγουμένος έχει τριφτεί με ντουκόχαρετο 2000 βαθμών για να λειανθεί η επιφάνεια και έχουν βαφτεί με ψιλό πινέλο οι λεπτομέρειες...
(http://img451.imageshack.us/my.php?image=f1lw9ai.jpg)
(http://img154.imageshack.us/my.php?image=f1ft4xj.jpg)
(http://img451.imageshack.us/my.php?image=f1ls3ap.jpg)
και μία από κάτω...
(http://img451.imageshack.us/my.php?image=f1d1un.jpg)
παρακαλώ κύριοι συνάδελφοι για τις απόψεις σας επί των βασανηστηρίων που υποβάλλεται το κακόμοιρο μοντελάκι...
-
Πολύ όμορφο Κώστα :shock: :!: :!:
Σήματα, λέρωμα και μετά μια περίοπτη θέση στη βιτρίνα :wink:
-
Εμένα πάντως μου αρέσει ιδιαίτερα!!!
Πολύ ωραίο Κώστα!
-
ΜΠΡΑΒΟ Κώστα :wink:
Πάρα πολύ καλό.
Σα να είδα και κάτι μπαλώματα ή μου φάνηκε;
Έπαιξε preshading;
-
Πολύ όμορφο Κώστα
-
Συνονόματε είναι άψογο... Δείχνει καλύτερο από τη δική μου προσπάθεια... Καλό τελείωμα...
-
ΜΠΡΑΒΟ Κώστα :wink:
Πάρα πολύ καλό.
Σα να είδα και κάτι μπαλώματα ή μου φάνηκε;
Έπαιξε preshading;
κατ΄αρχήν ευχαριστώ για την ψυχολογική υποστήριξη.
preshading όχι δεν έπαιξε αν και υπήρξε σκέψη. Αυτό που έκανα ήταν μετά το αρχικό χρώμα που αποτελεί μίξη 144 humbrol+ 5-10 % περίπου 28 Humbrol (το γνωστό ανοιχτό γκρι των κάτω επιφανειών του Α-7, το οποίο παρεπτόντος το βρίσκω και πολύ καλό σαν αστάρι), να ψεκάσω όλες τις γραμμώσεις, γωνίες, κοιλότητες, του μοντέλου με το 144+ λίγο μαύρο ίσα για να σκουρήνη , με ψιλή δέσμη στον αερογράφο, ώστε να σπάει η μονοτονία του χρώματος και να δείχνει πιο φυσικό - ταλαιπωρημένο....
-
Και ναι, μετά από μήνες προσπαθειών, απανωτων reset, χιλιάδες καντήλια και μανουάλια, και 'απειρα ξενίχτια (απαραιτήτως μετά της 10 εως οτου πάει)
μπορώ να πω με "σιγουριά" ότι το mirage F1 Sn 136 Σαντορίνη και όχι 115 πλέον, είμαι έτοιμο να μπει στην βιτρίνα. Αν και δεν είναι τέλειο είναι σίγουρα το καλύτερο μου μοντέλο. Παρακαλώ τιε εκτιμήσεις σας επί του αποτελέσματος.
(http://img404.imageshack.us/my.php?image=f118qy.jpg)
(http://img357.imageshack.us/my.php?image=f141ek.jpg)
(http://img357.imageshack.us/my.php?image=f155pw.jpg)
(http://img479.imageshack.us/my.php?image=f162ou.jpg)
(http://img479.imageshack.us/my.php?image=f125me.jpg)
(http://img357.imageshack.us/my.php?image=f133dm.jpg)
(http://img357.imageshack.us/my.php?image=f175vf.jpg)
(http://img357.imageshack.us/my.php?image=f181dm.jpg)
(http://img357.imageshack.us/my.php?image=f191fy.jpg)
(http://img479.imageshack.us/my.php?image=f1108ja.jpg)
(http://img357.imageshack.us/my.php?image=f1113ve.jpg)
(http://img479.imageshack.us/my.php?image=f1124ul.jpg)
-
Μπράβο Κώστα :!: :!: :!: :wink:
Φανταστικό το αποτέλεσμα.
Να και μία του πραγματικού:
-
Τελικά κάθε εμπόδιο για καλό.Πανέμορφο είναι. :!: :!::!: :wink:Χαράς στο κουράγιο σου....αν είχα πάθει τέτοιο πράγμα στην καλύτερη των περιπτώσεων θα το χρησιμοποιούσα ως δοκιμαστικό για βάψιμο και στη χειρότερη θα είχε φύγει για δοκιμαστική πτήση απ'τον δεύτερο όροφο..... :lol: :lol:
-
Μακράν το καλύτερο μπλε F1 που έχω δει. ʼντε βραδυάτικα, μας ξεσήκωσες!!!
-
Όντως πάρα πολύ καλό, (έχει ξεφύγει λίγο το μαύρο στη ζάντα ή μου φαίνεται στην πρώτη φώτο? )... Ελπίζω και τα δικά μου να βγούν το ίδιο καλά, και είναι ήδη τρία μαζεμένα να δω πότε θα τα φτιάξω... Μάλλον είναι καλύτερο πριν το τελευταίο reset εξαιτίας βερνικιού...
ΥΓ. Στο ΣΚΑΙ έχει ντοκυμαντέρ με την (USAAF... παλιά...) Α ΠΠ...
-
Τι να πω κι εγώ που μου ξύπνησες αναμνήσεις από τότε που τα έβλεπα να επιχειρούν απ'το Ηράκλειο :( :( :(
-
Πολύ όμορφο το F1. Μ'αρεσει τα walkways που ειναι βαμενα. Το κιτ είναι της Italeri;
-
Ναι το μοντέλο είναι italeri, και το είχα απωθημένο από τότε που κυκλοφορούσε σαν esci. Πράγματι ο μπροστινός τροχός έχει μια στραβοπινελιά, και γενικά το μοντέλο έχει και άλλες ατέλειες, αλλά δεν το πειράζω, άλλωστε πως θα έχω ερέθισμα για να κάνω το επόμενο καλύτερο; :wink:
-
Πολύ καλή δουλειά Κώστα έχεις κάνει με αρκετά καλή απόδοση ρεαλιστικότητας του μπλέ χρώματος :wink:Μια μικρή παρατηρησούλα με το S/n του Α/φους αφού στο πραγματικό είναι λίγο διαφορετικό το 136.(κομένες οι γωνίες του αριθμού) 8)Και πάλι μπράβο για την πολύ καλή δουλειά που έκανες παρά τις δισκολίες που αντιμετόπισες :D
-
πάρα πολύ καλό Κώστα...πανέμορφο...
-
πολύ καλό το αποτέλεσμα αν λάβουμε υπ΄όψιν όλα αυτά που μας είπες και έδειξες για την ιστορία (κατασκευαστική) του .... χαρά στο κουράγιο σου :wink: :wink:
-
πολύ καλό το αποτέλεσμααν λάβουμε υπ΄όψιν όλα αυτά που μας είπες και έδειξες για την ιστορία (κατασκευαστική) του .... χαρά στο κουράγιο σου :wink: :wink:
Συμφωνώ. Εγώ θα το είχα απογειώσει...
-
Πολύ καλό Κώστα το αποτέλεσμα Κώστα :wink:
AΞΙΟΣ :!: :!:
-
Μπράβο Κώστα!
Πολύ καλή δουλίτσα! Ενδιαφέρον ο inert Papa κάτω απ την πτέρυγα,συνηθισμένη πρακτική,πολύ καλό το χώρισμα των δύο χρωμάτων στο όριο τους και ενδιαφέρουσα η επιλογή σου για το συγκεκριμένο με το έγχρωμο σήμα της 342...
Λίγο οι μαύρες μακρόστενες σκιές το αδικούν και δείχνουν λίγο "εκτός" κατά την γνώμη μου....
Και πάλι μπράβο όμως!
-
Μπράβο Κώστα!
Πολύ καλή δουλίτσα! Ενδιαφέρον ο inert Papa κάτω απ την πτέρυγα,συνηθισμένη πρακτική,πολύ καλό το χώρισμα των δύο χρωμάτων στο όριο τους και ενδιαφέρουσα η επιλογή σου για το συγκεκριμένο με το έγχρωμο σήμα της 342...
Λίγο οι μαύρες μακρόστενες σκιές το αδικούν και δείχνουν λίγο "εκτός" κατά την γνώμη μου....
Και πάλι μπράβο όμως!
΄
Ίσως και να έχεις δίκιο και εμένα με ξενίζουν λίγο. Όμως ξέρεις κάτι, οι γραμμούλες είναι με παστέλ, οπότε :wink:
Και πάλι ευχαριστώ για την κριτική.
-
Λίγο καθυστερημένα αλλά ... τα συγχαρητήρια στον Κώστα για την κατασκευή!
Εγώ για τα F-1CG 115 και 116 έχω τις εξής πληροφορίες στην βάση μου:
::arrowred:: Το 115 αρχικά έφερε το όνομα ANDROS με λατινικούς χαρακτήρες και αργότερα στα μέσα του 80 άλλαξε το όνομα σε ΛΕΣΒΟΣ με ελληνικούς αρχαϊκούς χαρακτήρες.
::arrowred::Το ίδιο ισχύει και για το μοιραίο 116 όπου αρχικά έφερε το όνομα MILOS με λατινικούς χαρακτήρες και αργότερα στα μέσα του 80 άλλαξε το όνομα σε ΛΗΜΝΟΣ με ελληνικούς αρχαϊκούς χαρακτήρες.
Μόνο η 342 είχε το Μοιρόσημο και όχι σε όλα τα α/φη, η 334 δεν έβαλε το δικό της...
Όσο για το όνομα ΛΕΣΒΟΣ, το έφερε και το 116, το Μιράζ του Σιαλμά δηλαδή, οπότε το πράγμα μπλέκει... :wink:
Από το φόρουμ της e-HAF και τον Γιώργο Ψαρρά:
http://www.aircraftslides.com/Auction/AuctionDetail.aspx?ID=249347
Το 116 το 1991. Σύμφωνα με τα στοιχεία μου πρέπει να είναι το α/φ του Υποσμηναγού Σιαλμά που χάθηκε στη γνωστή αερομαχία ένα χρόνο αργότερα. Αν μπορεί κάποιος ας το επιβεβαιώσει και επίσης να μου πει ποιο είναι το όνομα του νησιού κάτω από το κόκπιτ, γιατί η φωτό είναι μικρή και δεν φαίνεται
Επίσης δείτε κι εδώ:
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.php?p=29004
-
@ Thunderstreak ::salut::
Γύρω στο 1989 και για μερικά χρόνια, τα F.1CG της 342ΜΠΚ στην δεξιά πλευρά κάτω από την καλύπτρα έφεραν ονόματα Ελληνικών νησιών με αρχαϊκή γραμματοσειρά. Μέχρι στιγμής η ταυτοποίηση ονομάτων και αριθμών, δεν είναι πλήρης:
"103" ΣΚΥΡΟΣ
"104" ΚΩΣ
"107" KΕΑ
"111" ΡΟΔΟΣ
"115" ΛΕΣΒΟΣ
"116" ΛΗΜΝΟΣ
"119" ΚΑΣΤΕΛΛΟΡΙΖΟ
"120" ΨΑΡΡΑ
"123" ΔΗΛΟΣ
"124" ΙΚΑΡΙΑ
"128" ΤΗΝΟΣ
"131" ΝΑΞΟΣ
"135" ΣΑΜΟΣ
"136" ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ
"139" ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ
"140" ΚΡΗΤΗ
ʼλλα ονόματα που δεν ξέρουμε σε ποια serials αντιστοιχούν:
ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΣ
ΚΑΡΠΑΘΟΣ
ΘΑΣΟΣ
Σχετικά με τα ονόματα με λατινικούς χαρακτήρες που φαίνεται να προηγήθηκαν, η μόνη αναφορά που έχω βρει είναι αυτή:
103 ΚΕΑ
104 SERFIFOS
108 LIMNOS
112 DILOS
116 MILOS
127 SKIROS
139 KHIOS
From "Jester"
Όπως είπε και ο Thundersterak το 115 ήταν το ANDROS ::icon_thumright::
Κάθε διόρθωση και προσθήκη είναι ευπρόσδεκτη...