Τίτλος: Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: nick2 στις Ιανουαρίου 24, 2010, 11:12:45 μμ
Πολύ ωραίο. Μπράβο.
Καιρό είχαμε να δούμε κάτι τέτοιο.
Αν το συνδύαζες καί με μιά ανάλογη βάση.......... :roll:
Τίτλος: Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: gtets στις Ιανουαρίου 24, 2010, 11:32:31 μμ
Ωραιο βγηκε φιλε.Και θα συμφωνησω πως μια βασουλα θα του πηγαινε γαντι ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::salut:: ::salut::
Τίτλος: Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: natna στις Ιανουαρίου 25, 2010, 01:00:26 πμ
Μια χαρά λέρωμα :D
Τίτλος: Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: overlord στις Ιανουαρίου 25, 2010, 01:54:46 πμ
Πολυ ομορφο,σηκωνε κι'αλλο (πολυ) λερωμα. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: Μια απορια μονο:Η Celica μ'αυτες τις εισαγωγες αερα ετρεχε στο Rally Safari.Ετρεξε και Ντακαρ ετσι?
Τίτλος: Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: Est.1976 στις Ιανουαρίου 25, 2010, 08:34:56 πμ
Ο overlord έχει δίκιο να απορεί για τη συμμετοχή της Celica στο Paris-Dakar. H Toyota δεν κατέβασε ποτέ τις Celica σε αυτό τον "αγώνα". ʼλλωστε στις ίδιες ημερομηνίες το 1992 ο Sainz έπαιρνε τη 2η θέση στο Rallye Monte Carlo πίσω από τον Auriol.
Νομίζω ότι έχει γίνει ένα πολύ ωραίο "λασπωμα" του νικητή του Safari της ίδιας χρονιάς.
Η άχρηστη πληροφορία: To 1992 ονομαζόταν Paris-Sirte-Le Cap
Δεν θέλω να παρεξηγηθεί το σχόλιό μου από κανέναν :!: :!:
Τίτλος: Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: renti στις Ιανουαρίου 25, 2010, 09:00:59 πμ
Μα καλα ποιος εγραψε για Παρισι-Ντακαρ: :lol: :lol: :lol:Χιλια συγνωμη αλλα το ποστ δημοσιευτηκε μετα απο κανα δυο τρια κιλα παιδακια και μπριζολακια και δυο κιλα κρασι οποτε η νηφαλιοτητα δεν ηταν και στα φορτε της!Καταρχην να σας ευχαριστησω ειλικρινα για τα καλα σας λογια και την δυνσμη που μου δινουν! ::salut:: ::salut::Το ΤΟΥΟΤΑ οντως υα μπορουσε να λερωθει πιο πολυ αλλα σαν πρωτη φορα που ασχοληθηκα μρ την συγκεκριμενη τεχνικη ειπα να μην το παρακανω και ξεφυγω με αμφιβολα α ποτελεσματα.Ενδιαφερουσα η πληροφορια σου φιλε Est αφου ουτε οι της Tamiya δεν φροντισαν να το αναφερουν,εστω και για ιστορικους λογους.Safari το αναγραφουν ::salut:: ::salut::
Τίτλος: Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: overlord στις Ιανουαρίου 25, 2010, 09:29:39 πμ
Φιλε renti,οι της Tamiya εχουν δικιο να το αναφερουν σαν Rally Safari.Το Paris - Dakar ονομαζοταν Paris-Sirte-Le Cap το '92.Τελικα ηταν πολυ καλα τα παιδακια :mrgreen: :mrgreen: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Τίτλος: Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: natna στις Ιανουαρίου 25, 2010, 09:42:25 πμ
Όπως και να έχει το snorkel είναι φοβερό.
Α και μια λεπτομέρεια. Το κομμάτι αυτό συμπεριλαμβάνεται και στο κιτ της Castrol gt-4 του Μόντε Κάρλο :D Είναι στα οσονούπω :wink:
Τίτλος: Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: nakis92 στις Ιανουαρίου 25, 2010, 09:48:52 πμ
Πολύ όμορφη και ρεαλιστική δουλειά! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: Για πες και λίγα λόγια για την τεχνική που χρησιμοποίησες να μαθαίνουμε και εμείς οι νέοι..
Τίτλος: Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: gtziaf στις Ιανουαρίου 25, 2010, 02:23:48 μμ
Πολύ ωραίο φίλε μου ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: Ναι Σάφαρι είναι, απο όταν προσμετρούσε στο ΠΠΡ. Ωραίες εποχές... ::icon_thumright:: Φήμες αναφέρουν οτι το Ράλλυ Σαφάρι θα επανέλθει στο WRC από το 2011 ή 2012...
::salut:: ::salut::
Τίτλος: Απ: '92 Celica GT-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: vagelis207 στις Ιανουαρίου 25, 2010, 09:54:38 μμ
Τίτλος: Απ: '92 Celica GT-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: renti στις Ιανουαρίου 28, 2010, 07:11:45 μμ
Μετα απο ενα τριημερο οριζοντιομενος ηρθε επιτελους ο καιρος να απαντησω!Σας ευχαριστω ολους για τα καλα σας λογια για ακομη μια φορα,ειναι οτι καλυτερο για μενα τωρα στην αρχη! ::salut:: ::salut:: ::salut:: Το λερωμα εγινε με pigment color της mig στην αποχρωση African Earth(P038),για το οποιο με ενημερωσε και με προμηθευσε ο φιλος gtets. Λοιπον, το συγκεκριμενο pigment δουλευει με δυο τροπους: ειτε απλως με ενα πινελο το περνας πανω απο την επιφανεια που θες και μενει μια φυσιολογικη μορφη σκονης, η οποια ομως ειναι και πολυ ευαισθητη μετα(με το που πιανεις, φευγει)ειτε σε συνδιασμο με ενα ειδικο υγρο το οποιο μαζι με την σκονη το περνας πανω απο την επιφανεια που θες,στεγνωνει και ουτε γατα ουτε ζημια!!!Η διαφορα ειναι οτι με την δευτερη τεχνικη το αποτελεσμα φανταζει καπως σαν λασπη να το πω,καπως νερουλο να το πω και γιαυτο εγω κατεφυγα στην πρωτη λυση!Ενα tip αν μπορω να το πω,καλο θα ειναι η επιφανεια να ειναι ματ αν ειναι δυνατο γιατι στο βερνικωμενο celica, παρα τους τοννους σκονης το αποτελεσμα δεν ειναι αναλογο αυτων(παλι καλα που δεν το ηθελα και πολυ λερωμενο :D)
Τίτλος: Απ: '92 Celica GT-4 μετα την πρωτη ειδικη
Αποστολή από: nakis92 στις Ιανουαρίου 29, 2010, 09:55:12 πμ
Σ'ευχαριστώ φίλε μου για την απάντηση! ::salut:: ::salut::